HS: Väheksytystä Skodasta tuli myyntimenestys

[Tikka]

Huvittavaa kyllä lukea näitä "Hyi Skoda" yms. juttuja. Onneksi olen itse niin nuori, että minulla ei ole mitään huonoja mielikuvia. Pystyisin ajamaan Skodalla ihan hyvillä mielin. Tosin kaipa se olisi sitten minullakin sama juttu vaikka Ladan kanssa. Jos 15 vuoden päästä Lada olisi noussut lähelle Skodan nykyistä asemaa ja maksaisi vaikkapa 30 000â,¬, niin enpä kieltämättä olisi sitä ensimmäisenä kuolaamassa, tai mistäpä sitä tietää.

[Karvis]

Linja-autossa ei saa olla 80:n lätkää, kuten ei kuorma-autoissakaan. 80:n lätkä on sallittu vain ja ainoastaan tietyt massat ylittäviin pakettiautoihin, joissa ei ole ABS:ja ja kuskin airbagia. Katoavaa kansanperinnettä tuollaiset lätkät..

Olkoon lätkä sitten vaikka pakun perässä, aivan sama. Aivan yhtä huono vaihtoehto kuin bussi tai paskahuussi 100:n lätkällä kun ajetaan kaupungissa.

[Raimo Miettinen jr.]

Itse kolmekymppisenä taas en miellä skodaa itäautoksi, mutta omaan makuun liian yleinen ja vaatimaton. Tän keskustelun taso kyllä hämmentää.

[Filixon]

Itse kolmekymppisenä taas en miellä skodaa itäautoksi, mutta omaan makuun liian yleinen ja vaatimaton. Tän keskustelun taso kyllä hämmentää.

Nimimerkki ei taida olla Autoliike Miettisen Miettisiä.

http://www.autoliikemiettinen.fi/

[autofanaatikko]

Nimimerkki ei taida olla Autoliike Miettisen Miettisiä.

http://www.autoliikemiettinen.fi/

Aika yleinen sukunimihän tuo on. Ei niin yleinen tietysti ku joku Virtanen.

Vielä palaten Passat vs. Superb vastakkainasetelmiin, niin voin olla väärässä mutta minullakin on se käsitys että hinta ja kokoluokka on suunnilleen sama. Highline varustus on aikalailla samaa kamaa kuin Skodan Elegance.

[skriko]

Jaa... lienee suuret ikäluokat syntyneet 50-luvulla, ja ovat meidän neljännelläkymmenellä olevien vanhempia ikänsä puolesta. En toki sinua tunne, mutta näin omalla kohdalla.

Jos noin vastaa ja on jo vajaat nelikymppinen, niin vaikka ei kuulu tähän vag palstaan niin häpeäisin. Sotien loppuessa katsos 1945, niin miehet tulivat rintamalta ja siitähän syntyi lapsia. Siitä tulivat suuret ikäluokat 1946-1949

[D. Black]

Jos noin vastaa ja on jo vajaat nelikymppinen, niin vaikka ei kuulu tähän vag palstaan niin häpeäisin. Sotien loppuessa katsos 1945, niin miehet tulivat rintamalta ja siitähän syntyi lapsia. Siitä tulivat suuret ikäluokat 1946-1949

Onpas todella "mielenkiintoista" keskustelua täällä. (Btw, suuret ikäluokat ovat syntyneet välillä 1947-1953, satun tietämään, kun molemmat vanhempani ovat siitä ikäluokasta.)

Mutta asiaan. Skoda ei varmasti ole premiumia, mutta varsin kilpailukykyisesti hinnoiteltu. Lisäksi varustevalikoima kattaa ne tarpeellisimmat varusteet, ainakin itselleni. Itse kun hain työsuhdeautoksi nelivetoautomaattia rajoitteena noin 40 tEUR ja 160 g/km + tietty merkkivalikoima, ei ollut paljon muita vaihtoehtoa kuin Skoda (muut merkit, joista sai valita, olivat VW, Volvo, Audi, BMW ja Toyota). Koko auton odotusajan olin varsin skeptinen, että mitenköhän siihen tykästyn. Mutta nyt muutaman viikon uudella Octavialla ajeltuani olen varsin tyytyväinen, kun ottaa huomioon, että vastaava nelivetoautomaatti esim. VW:ltä, Audilta tai Volvolta olisi pitänyt ostaa omalla rahalla. Toki kuolaan edelleen mm. XC60:n perään, mutta kun vertaan omalla rahalla ostetun XC60:n kuukausikuluja Octavian 810 euron autoedun verotusarvoon, kuolan määrä alkaakin jo vähetä..

Se kuitenkin on myönnettävä, että mikäli mahdollisuutta vapaaseen autoetuun ei olisi ollut, olisin todennäköisesti päätynyt juuri XC60:n tapaiseen peliin, mutta vaihtanut autoa vasta pari-kolme vuotta myöhemmin.

[ram1]

Tämä topicci kun rönsyilee muutenkin, niin nuo suuret ikäluokat oli välillä 1945-50.Ja suurin syntyvyys oli 1947.Suurin päiväsyntyvyys oli kuitenkin elokuussa 1945 kun suurin osa rintamamiehistä oli kotiutettu 9kk aiemmin.Ai niin.Skoda on ihan jees

[pehis]

(Btw, suuret ikäluokat ovat syntyneet välillä 1947-1953, satun tietämään, kun molemmat vanhempani ovat siitä ikäluokasta.)

http://www.stat.fi/tup/tietoaika/tilaajat/ta_06_03_nieminen.html

Skodasta sen verran, että en vielä muutama vuosi sitten olisi välttämättä ihan heti uskonut Skodaa ostavani, sen verran tiukassa nuo vanhat ennakkoluulot itselläkin olivat. Nyt kun sellaisella on pari vuotta ajellut, en näe mitään eroa muihin ns. "perusmerkkeihin". Väittäisin jopa, että hinta-laatusuhteeltaan melko ylivoimainen.

Tosin, jos facelift ei olisi Octaviaan tullut pari vuotta sitten, niin tuskin olisin ostanutkaan. Jotenkin vain minusta sen verran "vanhan" näköinen pre-fl malli. Vaikka eroa ei käytännössä olekaan kuin keula.

[skriko]

Tämä topicci kun rönsyilee muutenkin, niin nuo suuret ikäluokat oli välillä 1945-50.Ja suurin syntyvyys oli 1947.Suurin päiväsyntyvyys oli kuitenkin elokuussa 1945 kun suurin osa rintamamiehistä oli kotiutettu 9kk aiemmin.Ai niin.Skoda on ihan jees

Voi voi. Mitenkähän te "lapsukaiset" pärjäisitte nykyään ilman tietokoneita ja Wikipedioita. Me vanhemmat puhumme omia tietojamme emme lunttaile. Muuten Skoda on Skoda.

[Karvis]

Palaillaampa aiheeseen.

[skriko]

Palaillaampa aiheeseen.

Kyllä suuret ikäluokat ovat hyvin keskeinen aihe tässä asiassa. Hehän sitä Skodaa (onneksi) väheksyivät.

[ram1]

Voi voi. Mitenkähän te "lapsukaiset" pärjäisitte nykyään ilman tietokoneita ja Wikipedioita. Me vanhemmat puhumme omia tietojamme emme lunttaile. Muuten Skoda on Skoda.

Tuskin pärjäisit sinäkään.Jos on niin vanha ettei muista jotain, niin kannattaa tarkistaa ensin.Sodasta on tietoa ihan omalta isältäkin joten turha huudella.Ekan tietsikan ostin jopa 4 vuotta sitten, jolloin ajokorttikin oli ollut jo taskussa 18 vuotta.Olen myös ajanut Skodalla 4 vuotta, joten voisin tässä topicissa jotain puhuakin niistä.Mutta eipä tänne kannata enää paljon kirjoitella, jos ei kalsarikänneissä halua provoilla huvikseen.Hyvän alun jälkeen tästä tullut samanlainen paskanjauhantakerho kuin muistakin foorumeista.

Juu, ja en ole ottanut herneitä mistään, koska olen itsekin syyllistynyt samaan, mutta suurin osa topiceista luhistuu muutamien provoilijoiden ansiosta, vaikka ehkä luulevatkin omasta mielestä olevansa hauskoja tai kertomassa ns. oman mielipiteensä.

Tiedän etten ole ainoa, jonka käynnit ovat laskeneet kuin lehmänhäntä tämän vuoden puolella, ja mielenkiinto keskustella yleensä mistään asiasta täällä lopahtanut täysin.Tämä teksti liittyi yhtä paljon topicciin kuin suurin osa tänne tulleista viesteistä.Tsemppiä vaan kaikille automerkistä riippumatta.

[ram1]

Ja jos nyt vielä itse aiheesta.
Ocu kakkonen hyvällä ajettavuudella, isoine tiloineen, alkuaikojen hyvillä  dieselmoottoreilla, ja myöhemmin hyvillä bensamoottoreilla vei Astra ja Corollaleiristä hirveän kasan asiakkaita etenkin kun Corollafarkkukin poistui markkinoilta.Samalla muidenkin mielenkiinto tietysti heräsi, että mikähän tuo auto on, kun niitä alkaa pyörimään jaloissa.Etenkin ns järkiostajat alkoivat siinä vaiheessa ajatella sitä vaihtoehtona luokassaan.

[skriko]

^

Ei ollut tarkoitis pahoittaa kenenkään mieltä, eikä laskea innostusta kirjoitella autoista(tulee joskus eksyttyä aiheesta).
t: tietokeneen omistajana 1 v ja 7 kk, ajokortti nyt taas taskussa reilut pari kuukautta viime hyllytyksen jälkeen

[eGetin]

Voi voi. Mitenkähän te "lapsukaiset" pärjäisitte nykyään ilman tietokoneita ja Wikipedioita. Me vanhemmat puhumme omia tietojamme emme lunttaile. Muuten Skoda on Skoda.

Me lapsukaiset ainakin pysymme ajan hermolla eikä eletä edelleen siellä 60-luvulla

Hehän sitä Skodaa (onneksi) väheksyivät.

Melkoista tekstiä henkilöltä joka ei ole tainnut kertaakaan kyseisellä kulkineella tällä vuosituhannella edes ajaa? Luulisi teikäläisen - tarkan markan miehen (mitä autoihin tulee?) - ymmärtävän Skodan hintalaatusuhteen päälle?

[skriko]

Me lapsukaiset ainakin pysymme ajan hermolla eikä eletä edelleen siellä 60-luvulla
Melkoista tekstiä henkilöltä joka ei ole tainnut kertaakaan kyseisellä kulkineella tällä vuosituhannella edes ajaa? Luulisi teikäläisen - tarkan markan miehen (mitä autoihin tulee?) - ymmärtävän Skodan hintalaatusuhteen päälle?

Olet aivan oikeassa en ole kertaakaan ajanut Skodalla 2000-luvulla. Varmaan on Sokotassa hintalaatusuhde paikallaan, mutta kun ei Skodan ulkonäkö vain kiinnosta ei vaikka ilman saisi.

[eGetin]

No jos ulkonäkö on ainoa ongelma niin on tuo aika rajua tekstiä siltikin...

[tn62634]

No jos ulkonäkö on ainoa ongelma niin on tuo aika rajua tekstiä siltikin...

Varmaan monella länsiautoilla ajaneella tökkii merkkikin, jos se on esim. Lada, Skoda, Zastava, Polski-Fiat, Trabant, Wartburg, Moskvitsh, Dacia, Volga, Pobeda tai vastaava.

[skriko]

No jos ulkonäkö on ainoa ongelma niin on tuo aika rajua tekstiä siltikin...

Katsos kun silloin 60-luvulla Tsekkoslovakialaiset käyttivät lapsityövoimaa skodan tehtailla. Niin ehkä nuo suuret ikäluokat olivat empaattisia ihmisiä.

[JeanC]

löytyykö muuten kokemuksia Suberb 3.6 FSI V6 4x4 Elegance DSG:stä?

Eilen kävin tunnin lenkin heittämässä kyseisellä pirssillä, farmarikorinen kylläkin. Harvoin saa niin leveää hymyä mitä tuolla sai, kutoskone kehrää tyhjäkäynnillä äänettömästi/tasaisesti ja kickdownissa kuuluu miellyttävän hiljainen murina. Kulki kuin juna, ja nopeuttakin saa aika nopiasti yli sallitun. LC pääsin koittamaan ekaa kertaa, hienosti lähtee silläkin. Ã,,änieristys on todella mallikas, jopa hiljempi kuin tällä hetkellä ajossa olevassa V70 :ssä.

[skriko]

Varmaan monella länsiautoilla ajaneella tökkii merkkikin, jos se on esim. Lada, Skoda, Zastava, Polski-Fiat, Trabant, Wartburg, Moskvitsh, Dacia, Volga, Pobeda tai vastaava.

Isälläni oli popeda, uuden karhea silloin. Käytettiin sitä sellaisella metsätiellä mökillä saunaan mennessä, hyvä se oli siihen tarkoitukseen. Ladoja tuli aika usein vaihdossa, kerran oli yksi ruiskuladakin ja venäläiset hakivat ne rahat taskussa ääntä nopeammin pois. Kyllä itäautokin on tähän sukuun rahaa tuonut, mutta että sellaisen ostaisi itselleen ja vielä ottaisi suihkeet...

[jni]

Katsos kun silloin 60-luvulla Tsekkoslovakialaiset käyttivät lapsityövoimaa skodan tehtailla. Niin ehkä nuo suuret ikäluokat olivat empaattisia ihmisiä.

Näinkö oli? Minä muistelisin, että tehdas kävi vankityövoilmalla.

[Pekka T]

Vaikka Skoda on nykyjään erittäin hyvä ja suosittu auto, on se kuitenkin joidenkin mielestä  edelleenkin väheksyttävä itäauto. Itse en Skodaa missään tapauksessa väheksy, mutten kuitenkaan sellaisella haluaisi ajaa.

[Minä]

Eilen kävin tunnin lenkin heittämässä kyseisellä pirssillä, farmarikorinen kylläkin. Harvoin saa niin leveää hymyä mitä tuolla sai, kutoskone kehrää tyhjäkäynnillä äänettömästi/tasaisesti ja kickdownissa kuuluu miellyttävän hiljainen murina. Kulki kuin juna, ja nopeuttakin saa aika nopiasti yli sallitun. LC pääsin koittamaan ekaa kertaa, hienosti lähtee silläkin. Ã,,änieristys on todella mallikas, jopa hiljempi kuin tällä hetkellä ajossa olevassa V70 :ssä.

Joo itekin huomasin että 2.0 tdi Superbiin sisälle kuuluvat moottorinäänet oli selvästi sivistyneemmät (hiljaisemmat ja omaan korvaan miellyttävämmät) kun XC60 D3 Volvossa. Mutta jottei joku Volvon haukkumiseksi tulkitse, niin pitää sanoa oli toi XC60:kin tosi hyvä auto,

[eGetin]

Varmaan monella länsiautoilla ajaneella tökkii merkkikin, jos se on esim. Lada, Skoda, Zastava, Polski-Fiat, Trabant, Wartburg, Moskvitsh, Dacia, Volga, Pobeda tai vastaava.

Katsos kun silloin 60-luvulla Tsekkoslovakialaiset käyttivät lapsityövoimaa skodan tehtailla. Niin ehkä nuo suuret ikäluokat olivat empaattisia ihmisiä.

Isälläni oli popeda, uuden karhea silloin. Käytettiin sitä sellaisella metsätiellä mökillä saunaan mennessä, hyvä se oli siihen tarkoitukseen. Ladoja tuli aika usein vaihdossa, kerran oli yksi ruiskuladakin ja venäläiset hakivat ne rahat taskussa ääntä nopeammin pois. Kyllä itäautokin on tähän sukuun rahaa tuonut, mutta että sellaisen ostaisi itselleen ja vielä ottaisi suihkeet...

Tajuatteko itsekään millaisen kuvan annatte itsestänne toisille - aivan sama vaikkette muka välittäisi, kannattaisi siltikin vähän miettiä Aikamoista settiä tulee kun otetaan huomioon että nyt eletään vuodessa 2011 ja Skodakin on pitkälti Volkswagen, jollaisella kuitenkin voisitte hyvinkin ajella?

[skriko]

Näinkö oli? Minä muistelisin, että tehdas kävi vankityövoilmalla.

Silläkin.

[skriko]

Tajuatteko itsekään millaisen kuvan annatte itsestänne toisille - aivan sama vaikkette muka välittäisi, kannattaisi siltikin vähän miettiä Aikamoista settiä tulee kun otetaan huomioon että nyt eletään vuodessa 2011 ja Skodakin on pitkälti Volkswagen, jollaisella kuitenkin voisitte hyvinkin ajella?

Emmehän me voi sille mitään että aikanaan Skoda käytti tehtaallaan Tsekkoslovakiassa lapsi- ja vankityövoimaa. Eihän se ole meidän vika, että ei ole minkäänlaista mielenkiintoa kyseistä autoa kohtaan, eikä tarvitsekaan. Se joka pitää Skodasta ostakoon ja ajakoon ei merkin myynti meidän ostamattomuuteemme kaadu.

[Urlaub]

Tajuatteko itsekään millaisen kuvan annatte itsestänne toisille - aivan sama vaikkette muka välittäisi, kannattaisi siltikin vähän miettiä Aikamoista settiä tulee kun otetaan huomioon että nyt eletään vuodessa 2011 ja Skodakin on pitkälti Volkswagen, jollaisella kuitenkin voisitte hyvinkin ajella?

Sosialismin kauheuksia ei ole syytä unohtaa. Kyse on täysin natseihin rinnastettavasti miljoonien ja miljoonien ihmisten joukkosurmaamisesta.

Suomessakin on edelleen merkittävässä asemassa poliitikkoja, jotka olisivat ajaneet Suomen osaksi Neuvostoliittoa ja lähettäneet ison osan kansasta Siperiaan.

[tn62634]

Tajuatteko itsekään millaisen kuvan annatte itsestänne toisille - aivan sama vaikkette muka välittäisi, kannattaisi siltikin vähän miettiä Aikamoista settiä tulee kun otetaan huomioon että nyt eletään vuodessa 2011 ja Skodakin on pitkälti Volkswagen, jollaisella kuitenkin voisitte hyvinkin ajella?

En tiedä minkä ikäinen olet, mutta omassa lapsuudessani Skoda oli pikkupoikien yleinen vitsailun kohde. Kovinkaan moni ei varmaan halua autoa, josta on esim. itse rallatellut pienenä tyyliin:
Skooda, neljä pyörää ja loota, isä ohjaa äiti pitää pohjaa, lapset työntää, mummo kerää muttereita ja vaari vaihtaa pattereita.

Hyviä autojahan ne ovat, mutta tietty omistajaryhmä (skodistit) yltiökiihkoisessa tilassaan pönkittävät merkkiä ns. parempien merkkien tasolle. Ennenkin ne olivat hyviä, mutta ei silloin kukaan Skodaa Cadillaciin verrannut.