Dieseliin 20 sentin hinnan korotus

Aloittaja Riisseli, 22.08.11 - klo:20:41

« edellinen - seuraava »

skodamig

MLP on pitänyt talon lämpöisenä ja varaava takka löytyy; sen sähkökatkon varaan  ???
Ja kauvimmainen nurkkaan tuskin jäätyisi vaikka takalla joutuisi pärjäämään..

Asiaa:
Dieseliin 20 sentin korotus:
1:Norjan malliin erillinen käyttövoima vero pois dieselistä....
2:Hinnat taitaa hypätä kaikessa 8)
Alankin korjaamaan hinnastot >:(
Ajossa: Seat LeonST 2.0 TDI 150 Style+++ ja Seat Mii 1.0 75 Style+
Menneitä: Octavia II Combi 1.4 TSI(ex) Elegance Octavia II Combi 2.0 TDI Elegance(ex) Octavia I Combi 1.9 TDI 81 kW SLX(ex)

MVA

Ja eiköhän se alv ole kohta 25% kuten Norjassa, Ruotsissa ja Tanskassa pohjoismaiseen malliin.

Sitten saadaan maksaa kaikesta vielä lisää.

;D.

eGetin

Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 23.08.11 - klo:10:11
Ihan offaria - huomioitteko tuon välirahan tuossa projektissa ?

Jos olisitte ajaneet Tiguanilla vielä 10 v. niin 30 tkm vuoskilsoilla lisäkulu löpössä n.7-800 e vuodessa, nyt uhrattu n. 20 te on jotakin muuta kuin 10 v. päästä oleva muutaman tonnin ero jälleenmyyntiarvoissa.

Vaikka niin se aina se autoilu on ..... ihanan kallista.  8)
Työsuhdeautoja on suhteellisen halpaa vaihdella :)


Kale

Lainaus käyttäjältä: Totuuden Torvi - 06.09.11 - klo:12:46
Etäluettavista mittareista ja laskutuksesta.

http://yle.fi/alueet/lappi/2011/09/ministerio_aikoo_puuttua_sahkolaskutukseen_2841028.html?origin=rss

En mä tiedä. Mun mielestä ihan reilua maksaa kuukausittain sen mukaan mitä käyttää. Näkeepähän talvella sitten kuin paljon sitä sähköä menee oikeasti ja jos ei ole varaa niin joko säästää pennosia talveksi tai sitten koittaa tehdä jotain konkreettista sähkön kulutuksen vähentämiseksi.

Linkin takana oli kommentti sähkönsiirtohinnoista ja niissä tosiaan olisi hieman mietittävää, että miksi toisaalla siirtohinnat ovat niin paljon korkeammat kuin muualla.

Taky

Lainaus käyttäjältä: Kale - 06.09.11 - klo:14:10
Mun mielestä ihan reilua maksaa kuukausittain sen mukaan mitä käyttää.

Niinhän sen pitää ollakin.

Nykyäänkin tulee maksettua kulutuksen mukaan, ilmoitus kuukauden päättyessä sähköyhtiölle niin laskutuskin kohdallaan kulutuksen mukaan.
Sama veden kanssa.
Volvo Xc40 D3 Business R-Design automaatti 2018.
Mini One 1,6L, Panoramic Sunroof 2001

HiTecci

Lainaus käyttäjältä: Taky - 06.09.11 - klo:14:39
ilmoitus kuukauden päättyessä sähköyhtiölle niin laskutuskin kohdallaan kulutuksen mukaan.

Etäluenta automatisoi tuonkin prosessin ja halutessa luentatarkkuuskin paranee, jopa tuntitasolle saakka. Meillä tuo on ollut n. vuoden päivät (=talossa uudesta saakka) eikä pahaa sanottavaa ole löytynyt 8)
Citroën Berlingo III 1.5BlueHDi 130 Shine XL -20
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05

Ton-1

Huh huh, oliko se niin että se korostus löpöön oli vielä tulossa ? Aika mielenkiintoiseksi menee hinnoittelu, tänään näin samassa tolpassa diesel 1,389 ja 95e10 1,489, alkaa olla jo luvattoman liki ?
Member of a A(udi) & A(prilia) club

Cyclic Stig

Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 29.11.11 - klo:19:21
Huh huh, oliko se niin että se korostus löpöön oli vielä tulossa ? Aika mielenkiintoiseksi menee hinnoittelu, tänään näin samassa tolpassa diesel 1,389 ja 95e10 1,489, alkaa olla jo luvattoman liki ?
Suomihan on ollut poikkeuksellinen maa. Dieselin hinta on pidetty verotuksella keinotekoisesti bensaa halvempana. Muualla markkinat /kysyntä/ tarjonta ovat ohjanneet eri polttoainetyyppien hintoja koska niitä on verotettu samalla tavalla.

Hyvä vaan jos tuo kummajainen poistuu. Tietenkin se edellyttää myös käyttövoimaveron kuoppaamista.

Evighetsmaskinen

Tuskin poistuu käyttövoimavero. Elämmehän sentään Finlandiassa. Tosin nimitys voi muuttua toisenlaiseksi.

tn62634

Lainaus käyttäjältä: Evighetsmaskin - 29.11.11 - klo:19:50
Tuskin poistuu käyttövoimavero. Elämmehän sentään Finlandiassa. Tosin nimitys voi muuttua toisenlaiseksi.

Totta. Nimitys voi muuttua Soviet Finlandiksi.

eGetin

Lainaus käyttäjältä: tn62634 - 29.11.11 - klo:19:55
Totta. Nimitys voi muuttua Soviet Finlandiksi.
;D

On vain ikävää kun vanhemmassa autokannassa dieselivehkeet ovat silti halvempia ajaa kuin muinaismuistobensat. Jos uutta autoa olisi nyt ostamassa niin täytyisi kyllä oikeasti ajaa jo paljon että dieselistä olisi mitään käytännön säästöä, varsinkin kun ei nuo nyky-TDI:t ole edes mitään maailman mukavimpia ajellakaan...

Evighetsmaskinen

Lainaus käyttäjältä: tn62634 - 29.11.11 - klo:19:55
Totta. Nimitys voi muuttua Soviet Finlandiksi.
Tulokkaan nöyrin anteeksipyyntö. Esitin asiani hiukan huonosti. Tarkoitin tietysti, että veron nimitys muuttuu.  ;D

HiTecci

Lainaus käyttäjältä: Evighetsmaskin - 29.11.11 - klo:19:50
Tuskin poistuu käyttövoimavero. Tosin nimitys voi muuttua toisenlaiseksi.
Johan se on muuttunut ainakin kertaalleen. Kansan tajuntaan kun ei oikein tahtonut upota että sähköautosta joutuu maksamaan dieselveroa, joten nimi muutettiin käyttövoimaveroksi ;D Ihan siis tasan sitä samaa pelleilyä kuin aikanaan autoverossa oli ensin ALV ja sitten EU:n kiellettyä ALV:n perimisen verosta, tuli ELV. Kunnes tuokin kiellettiin EU-tuomioistuimisessa => laskentatapaa muutettiin niin että autoverosta ei enää peritty ALV/ELV:ia, vaan sen sijaan tuota autoveroa korotettiin. Kyllä vain, tasan entisen ALV:in verran. Mikään siis ei lopputuloksessa muuttunut mihinkään, mutta EU-pykäliä päästiin taas kerran kiertämään :D
Citroën Berlingo III 1.5BlueHDi 130 Shine XL -20
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05

M0gstis

Kyllä Suomi on hieno maa! En oo perehtynyt miten homma muualla toimii mutta täällä tuntuu tulevan koko ajan jotain uusia hienoilla nimillä varustettuja maksuja ja vanhoja korotetaan parin vuoden välein. Palkka vaan ei tunnu nousevan... Vanhuksien ja lapsien tukia vielä pienennetään jotta valtio/EU saa enemmän rahaa työnnettäväksi jonnekkin kreikkaan.

DyyD

Pidemmän aikaa olen myös miettinyt näitä asioita. Kaikesta säästetään mutta varaa on tukea kyllä muita maita. Se on mielestäni hämmentävintä.

Nykyisin uutisointikin lähinnä saa naurattamaan. Seuratkaapas seuraavalla kerralla tämä mielessä uutisointia. Kun tulee jokin ikävä asia, esimerkiksi veronkorotus, on silloin uutiset mallia: "Suomen pitää nostaa verotusta..." tai "Valtion talouden vuoksi..." ja jos taas uutiset ovat positiivisia niin "Valtiovarainministeri ehdottaa veronlaskua...". On se niin simpuran tarkkaa, ettei noille huonoille uutisille koskaan löydy sitä ns syyllistä, vaan se on aina "valtio" tai "Suomi" tai muu yleispätevä nimike. Kuntaas positiivista asiaa kerrottavana, niin aika tarkkaan muistetaan monta kertaa mainita kenen "kunnia" tämä nyt taas olikaan. Hitsi mitä pelleilyä. Valtio sananakin on vain ihmisen välinen sopimus, eikä mikään instanssi joka toimii yksinään tai muutenkaan mitenkään fiksusti noissa uutisoinneissa, mutta on vain vakiintunut sen helppouden vuoksi. Taas viedään kansaa kuin pässiä narusta, lienee sekin yhteisestä sopimuksesta.  :-\

Peeveli

Lainaus käyttäjältä: DyyD - 30.11.11 - klo:07:08
Pidemmän aikaa olen myös miettinyt näitä asioita. Kaikesta säästetään mutta varaa on tukea kyllä muita maita. Se on mielestäni hämmentävintä.


Totta. Tuohon on vaan jo tämän vuoden aikana turtunut, ei enää jaksa reagoida oikein mitenkään. Olen kehittynyt venäläistyyppiseksi fatalistiksi (kohtalonusko, mahdottomuus itse vaikuttaa mitenkään) näissä poliitikkojemme asioissa.

Mutta, näinhän se menee, että valtiomme syytää valtavasti verorahaa muille maille ja muualta tulleille. Oma alkuperäiskansa nuolee näppejään ja maksaa, sekä kohtaa varmasti tulevaisuudessa sota-ajan jälkeisen ajan kovimmat leikkaukset ja veronkiristykset. Luultavaa on että 90-luvun lama oli vielä ns. lasten leikkiä tulevaan verrattuna. On aivan pähkähullua, että valtio ottaa lisää lainaa ja antaa sen edelleen muualle avustuksina ja takauksina. Pari vuotta sittenkään valtiolla ei ollut kahta miljoonaa euroa Heinolan reumasairaalaan pelastamiseksi; järkyttävää touhua.

clacson

Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 30.11.11 - klo:07:31
Totta. Tuohon on vaan jo tämän vuoden aikana turtunut, ei enää jaksa reagoida oikein mitenkään. Olen kehittynyt venäläistyyppiseksi fatalistiksi (kohtalonusko, mahdottomuus itse vaikuttaa mitenkään) näissä poliitikkojemme asioissa.

Mutta, näinhän se menee, että valtiomme syytää valtavasti verorahaa muille maille ja muualta tulleille. Oma alkuperäiskansa nuolee näppejään ja maksaa, sekä kohtaa varmasti tulevaisuudessa sota-ajan jälkeisen ajan kovimmat leikkaukset ja veronkiristykset. Luultavaa on että 90-luvun lama oli vielä ns. lasten leikkiä tulevaan verrattuna. On aivan pähkähullua, että valtio ottaa lisää lainaa ja antaa sen edelleen muualle avustuksina ja takauksina. Pari vuotta sittenkään valtiolla ei ollut kahta miljoonaa euroa Heinolan reumasairaalaan pelastamiseksi; järkyttävää touhua.
Kyseessä on sellainen perinteinen yhteisvastuuperiaate, että sopimuksista pidetään kiinni ja kaveria ei jätetä. Ei voi poistua heti paskat housussa takavasemmalle, laittaa hanskoja naulaan ja vetää piikkilankaa rajoille, kun tulee esiin pieniä ongelmia. 
Useimmat markan perään haikailevat luulevat, että vaihto käy yhdessä yössä sormia näpsäyttäen. Ensin pitää painattaa kaikki rahat, määritellä valuutan arvon muihin valuuttoihin nähden, muuttaa kaikki sadat tuhannet hinnat jokaisessa kaupassa, päivittää kaikki laitteet ymmärtämään kahta valuuttaa ja toisen poiston jälkeen taas. Taitaa vaihto olla miljardiluokan kustannus, joten ...
Sen jälkeeen ollaan taas perinteisessä devalvaatiokierteessä, kun oman valuutan kurssia tulee laskea, jotta vientiteollisuus (se mitä on jäljellä pärjäisi seuraavan kvartaalin). Tässä nykyisessä rumbassa näyttää siltä, että esim. punnan ja kruunun kurssi euroon nähden pysyy aika samalla tasolla. Näinollen omasta valuutasta ei saada kurssihyötyä esim. dollariin ja jeniin hähden, jotka nekin seilaavat ylös-alas. Vakain valuutta on ilmeisesti Kiinan (joka ei ole vapaasti vaihdettava, vaan sen tasoa säätelee Kiinan keskuspankki - ei markkinavoimat).
Vasta suorakoipisten valtakunnassa opin varmaan pitämään suuni pienemmällä, silloin lienee kyllä hiukka myöhäistä.

Peeveli

Lainaus käyttäjältä: clacson - 30.11.11 - klo:08:02
Kyseessä on sellainen perinteinen yhteisvastuuperiaate, että sopimuksista pidetään kiinni ja kaveria ei jätetä. Ei voi poistua heti paskat housussa takavasemmalle, laittaa hanskoja naulaan ja vetää piikkilankaa rajoille, kun tulee esiin pieniä ongelmia. 
Useimmat markan perään haikailevat luulevat, että vaihto käy yhdessä yössä sormia näpsäyttäen. Ensin pitää painattaa kaikki rahat, määritellä valuutan arvon muihin valuuttoihin nähden, muuttaa kaikki sadat tuhannet hinnat jokaisessa kaupassa, päivittää kaikki laitteet ymmärtämään kahta valuuttaa ja toisen poiston jälkeen taas. Taitaa vaihto olla miljardiluokan kustannus, joten ...
Sen jälkeeen ollaan taas perinteisessä devalvaatiokierteessä, kun oman valuutan kurssia tulee laskea, jotta vientiteollisuus (se mitä on jäljellä pärjäisi seuraavan kvartaalin). Tässä nykyisessä rumbassa näyttää siltä, että esim. punnan ja kruunun kurssi euroon nähden pysyy aika samalla tasolla. Näinollen omasta valuutasta ei saada kurssihyötyä esim. dollariin ja jeniin hähden, jotka nekin seilaavat ylös-alas. Vakain valuutta on ilmeisesti Kiinan (joka ei ole vapaasti vaihdettava, vaan sen tasoa säätelee Kiinan keskuspankki - ei markkinavoimat).

Niin...ulkomaista kaveria ei jätetä, kotimainen voidaan heivata vaikkapa hautakuoppaan.

Juu, lopetan aiheen tästä tähän. Edustan mikroskooppista vähemmistöä kantoineni.

vasara

Lainaus käyttäjältä: clacson - 30.11.11 - klo:08:02
Kyseessä on sellainen perinteinen yhteisvastuuperiaate, että sopimuksista pidetään kiinni ja kaveria ei jätetä.
...
Jep, mutta rahaa syydetään maahan, joka ei itse ole pitänyt sopimuksista kiinni ja lisäksi vielä huijannut väärillä tiedoilla niitä, jotka pitävät sopimuksista kiinni. Ei semmoset ole kavereita ja hyvin voidaan heivata.
On vastuutonta suomalaisia jälkipolvia kohtaan ottaa lisää lainaa omaa piikkiin ja kaataa sitä pohjattomaan kaivoon.

HiTecci

Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 30.11.11 - klo:07:31
On aivan pähkähullua, että valtio ottaa lisää lainaa ja antaa sen edelleen muualle avustuksina ja takauksina.
Ei kai se ole ihan tuulesta temmattua että Kataisen kutsumanimi kansan suussa on vaihtunut Käteiseksi ::)

On se vaan kumma juttu kun Suomella pitäisi pääministerin edustaa sitä myyntitykkien kunkkua, kaveria joka omalla arvovallallaan luo Suomelle uusia kauppakumppanuuksia, avaa uusia myyntikanavia ahdingosta kärsivälle vientiteollisuudellemme ja näin loisi Suomalaisia työpaikkoja. Vaan ei. Tämä meidän Käteinen on pelkkä juu-juu-mies, jolle niiden omien kasvojen säilyttämisen periaate on yli kaiken, maksoi mitä maksoi >:( Johan sen näki hallitsneuvotteluistakin millaista jaakaamista se oli, taisi olla yksi historiamme pisimmistä ja kalleimmista prosesseista - ja kaikki vain ihan puhtaasti pelkästä periaatteesta ettei Soini pääsisi vallan kahvaan :-\

Onkohan kukaan tällä hetkellä selvillä kuinka paljon Suomi on kaiken maailman takauksissa jo rahaa pois antanutkaan? ??? Kun puhutaan Kreikan lainojen anteeksiantamisesta, joissain lähteissä jopa 60%, niin mihinkähän luulette tuon lainamäärän katoavan? Ei, se ei todellakaan katoa ilmaan! No sehän lankeaa takaajille = Suomenkin lupaamat takaukset muuttuvat ihan oikeaksi rahaksi, euroiksi jotka todella maksetaan Suomen valtion kassasta Kreikan lainoittajille :'( Eli jos oikein fiksusti tuota peliä nyt itse pelaisi, laittaisi kaikki rahansa likoon Kreikka-lainoihin valtaisilla koroilla ja odottelee että mm. Suomen valtio makselee nuo sinulle takaisin korkoineen kaikkineen. Simple. Ja kun Kreikan korkotaso laskee, niin onhan noita jo jonossa muita maita = kylmälle pelurille tienestiä riittää 8)
Citroën Berlingo III 1.5BlueHDi 130 Shine XL -20
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05

Arcca

Lainaus käyttäjältä: clacson - 30.11.11 - klo:08:02

Useimmat markan perään haikailevat luulevat, että vaihto käy yhdessä yössä sormia näpsäyttäen. Ensin pitää painattaa kaikki rahat, määritellä valuutan arvon muihin valuuttoihin nähden, muuttaa kaikki sadat tuhannet hinnat jokaisessa kaupassa, päivittää kaikki laitteet ymmärtämään kahta valuuttaa ja toisen poiston jälkeen taas. Taitaa vaihto olla miljardiluokan kustannus, joten ...
Sen jälkeeen ollaan taas perinteisessä devalvaatiokierteessä, kun oman valuutan kurssia tulee laskea, jotta vientiteollisuus (se mitä on jäljellä pärjäisi seuraavan kvartaalin). Tässä nykyisessä rumbassa näyttää siltä, että esim. punnan ja kruunun kurssi euroon nähden pysyy aika samalla tasolla. Näinollen omasta valuutasta ei saada kurssihyötyä esim. dollariin ja jeniin hähden, jotka nekin seilaavat ylös-alas. Vakain valuutta on ilmeisesti Kiinan (joka ei ole vapaasti vaihdettava, vaan sen tasoa säätelee Kiinan keskuspankki - ei markkinavoimat).

Kaikki mitä tässä sanot on mielestäni pienempi paha kuin mihin nyt ollaan menossa.
VW ID.4 Pro Elegance 4MOTION -24

Kapa

Eikös Islannissa testattu, mitä tapahtuu kun annetaan pankkien kaatua? Eli kokemukset olivat myönteisiä. Hyvä olisi, jos annettaisiin riskinottajien kärsiä, eikä veronmaksajien. Jolloin tullaan siihen tosiasialliseen totuuteen, että tuotanto ja sen kannattavuus on täysin eri asia kuin pörssin kuvaama tilanne.

Ironic32

Itse tätä edeltävää keskustelua vastaan minulla ei ole mitään, mutta mennäänköhän nyt hieman ohi aiheesta?

Joku halukas voinee perustaa tälle "eurokriisille" oman topikin tai siirtää keskustelut olemassaolevaan topikkiin.

Newman

Lainaus käyttäjältä: Ironic32 - 30.11.11 - klo:19:52
Joku halukas voinee perustaa tälle "eurokriisille" oman topikin tai siirtää keskustelut olemassaolevaan topikkiin.
Kyse ei ole "eurokriisistä" vaan eräänlaisesta länsimaalaisen elämäntavan päätöspisteestä. Ja tässä sopassa joku helvetin Kreikka on mitättömän pieni tekijä. Pakoon ei pääse. Pitää vain katsoa tämä näytelmä loppuun saakka. Toivottavasti kaikki menee hyvin.

Uskoakseni tämä nyt käynnissä oleva viivytystaistelu tarkoittaa sitä, että kulissien takana kaikki maat valmistelevat paluuta eri valuuttoihin. Näin siitäkin huolimatta, että taannoin uskoin euron säilyvän vaikka mikä olisi. Nyt en enää tiedä.

RSOCUstin

Maanantaina Taivassalo/Kustavi akselilla Nesteellä diisseli 1,459e/L en tankannut.

HiTecci

Lainaus käyttäjältä: Newman - 30.11.11 - klo:20:06
Uskoakseni tämä nyt käynnissä oleva viivytystaistelu tarkoittaa sitä, että kulissien takana kaikki maat valmistelevat paluuta eri valuuttoihin. Näin siitäkin huolimatta, että taannoin uskoin euron säilyvän vaikka mikä olisi. Nyt en enää tiedä.
Paluu wanhaan on prosessina ihan liian kallis ja monimutkainen. Huomattavasti halvempaa ja yksinkertaisempaa (?) on vain sahata nuo kuivat (ja mädät) oksat tästä euro-puusta pois. Kaiken takana on euron säännöt ja niistä luistelu / suoranainen sääntöjen silmään kuseminen ilman rangaistuksia >:( Eikös kaikissa muissakin "peleissä" ole yhteisesti sovitut säännöt ja niiden rikkomisesta joutuu jäähylle tai suihkuun. Miksei näin ole euron kanssa toimittu, ei myöskään erotuomarin taholta ???
Citroën Berlingo III 1.5BlueHDi 130 Shine XL -20
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05

vasara

Lainaus käyttäjältä: HiTecci - 01.12.11 - klo:09:21
Paluu wanhaan on prosessina ihan liian kallis ja monimutkainen. Huomattavasti halvempaa ja yksinkertaisempaa (?) on vain sahata nuo kuivat (ja mädät) oksat tästä euro-puusta pois. Kaiken takana on euron säännöt ja niistä luistelu / suoranainen sääntöjen silmään kuseminen ilman rangaistuksia >:( Eikös kaikissa muissakin "peleissä" ole yhteisesti sovitut säännöt ja niiden rikkomisesta joutuu jäähylle tai suihkuun. Miksei näin ole euron kanssa toimittu, ei myöskään erotuomarin taholta ???
Kreikka oksan sahauksesta seuraisi (yksinkertaisen mutta kivuliaan kaavan mukaan)..
Kreikan paluu drakmaan, suuria ongelmia luototuksessa, paljon työttömyyttä, rakennemuutos pakon edessä => elitason paluu 70-luvulle => matkailu Kreikkaan ja turistin elo siellä hyvin edullista => matkailubuumi => Kreikan elintason kasvu maan luontaisilla eväillä, eikä lainaa ottamalla => kaikki hyvin 30 vuoden kuluttua.

Ton-1

Päivän bongattu nettotilanne 95e10 1,479 ja diesel 1,374.
Member of a A(udi) & A(prilia) club

Newman

Lainaus käyttäjältä: nokivasara - 01.12.11 - klo:10:24
Kreikka oksan sahauksesta seuraisi (yksinkertaisen mutta kivuliaan kaavan mukaan)..
Kreikan paluu drakmaan, suuria ongelmia luototuksessa, paljon työttömyyttä, rakennemuutos pakon edessä => elitason paluu 70-luvulle => matkailu Kreikkaan ja turistin elo siellä hyvin edullista => matkailubuumi => Kreikan elintason kasvu maan luontaisilla eväillä, eikä lainaa ottamalla => kaikki hyvin 30 vuoden kuluttua.
Eipä taida riittää Kreikan oksan sahaus. Mukana pitäisi mennä useampi maa. Ja kerrannaisvaikutukset olisivat yhden maan sahaamista pahemmat.

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy