Kesävanteet 2012

[Ton-1]

Ja luulen että et enää sitä vastausta saakaan (?).

Taitaa noi isoimmat puljut saada niin paljon kaikenlaisia kyselyitä jos jonkimmoisilta onnenonkijoilta että eivät kaikkiin tiedusteluihin vastaa.

Muistaakseni soitin tuonne erästä vannejutskaa selvitellessäni, asia tuli sitämyöden selväksi.

[Ishvan]

Kesävanteet tilattu. Etabeta Tettsut Inox White Ceramic 19". Päälle Nokian Z 235/35. Eiköhän ne valkoseen V60:een istu hyvin -30mm Heicon jousien kera.

[MoFFe]

Varmaan ihan hyvä valinta... noi vanteet. Toisaalta en osa ihan hahmottaa miltä ne alla sitten valkoisena näyttää. Mustiahan näkee usein.
Ja itsekkin tuon -30mm Heicon setin tilasin. Toivottavasti ne toimii hyvin vakioalustassa.

Mulla siis tulee nämä alle:
Volvo R-Design Replica 8x19"
http://www.slamit.net/product/8695/volvo-r-design-replica-80x19-et49-634mm
Miksiköhän nuo on nimeltään R-Design replikat, eihän R-Design vanteen ole tuollaiset vaan nuo ovat replikat XC vanteista mutta tummat. Eli samanlaiset kuin nämä -> http://www.slamit.net/product/8696/volvo-xc-replica-80x19-et49-634mm

[Ishvan]

Varmaan ihan hyvä valinta... noi vanteet. Toisaalta en osa ihan hahmottaa miltä ne alla sitten valkoisena näyttää. Mustiahan näkee usein.
Ja itsekkin tuon -30mm Heicon setin tilasin. Toivottavasti ne toimii hyvin vakioalustassa.

Mulla siis tulee nämä alle:
Volvo R-Design Replica 8x19"
http://www.slamit.net/product/8695/volvo-r-design-replica-80x19-et49-634mm
Miksiköhän nuo on nimeltään R-Design replikat, eihän R-Design vanteen ole tuollaiset vaan nuo ovat replikat XC vanteista mutta tummat. Eli samanlaiset kuin nämä -> http://www.slamit.net/product/8696/volvo-xc-replica-80x19-et49-634mm

Ihan nätti vanne tuo valitsemasi. Uskoisin Heicon jousien toimivan mainiosti vakio iskareilla. Ainakin Eibachin jousista on jäänyt todella hyvät kokemukset. Eikös Eibach nuo Heicon jouset valmista. Kuultujen kokemusten mukaan jousien toiminta edellä mainittujen kesken on hyvin samanlaista keskenään.

[HolyDiver]

Puolitoista kesää B7:n alla pyörineet lippavanteet alkoi kyllästyttään ja tympiä lähinnä lipan maagisen ominaisuuden takia.Sillä kun on taipumus kerätä kaikki maantiellä olevan soran itseensä. Joten tilasinpa saarivaltiosta tuollaiset
http://www.bmautosport.co.uk/showroom/product_info.php/new-zito-csl-gts-alloysvery-deep-concave-et30-rears-p-3077?cPath=51_52_114
Mukavan näköistä syvyyttä, etenkin takavanteessa. ET 5mm pienempi, kun vanhoissa. Edessä ok, mutta takana tulee kaaresta jonkunverran ulos.

[Ishvan]

Puolitoista kesää B7:n alla pyörineet lippavanteet alkoi kyllästyttään ja tympiä lähinnä lipan maagisen ominaisuuden takia.Sillä kun on taipumus kerätä kaikki maantiellä olevan soran itseensä. Joten tilasinpa saarivaltiosta tuollaiset
http://www.bmautosport.co.uk/showroom/product_info.php/new-zito-csl-gts-alloysvery-deep-concave-et30-rears-p-3077?cPath=51_52_114
Mukavan näköistä syvyyttä, etenkin takavanteessa. ET 5mm pienempi, kun vanhoissa. Edessä ok, mutta takana tulee kaaresta jonkunverran ulos.

Minkä levyisen kumin meinaat noilla laittaa ?

[HolyDiver]

235/35 joka nurkkaan. Edessä venyy hyvin vähän ja takana venyy hyvin 

[Ishvan]

235/35 joka nurkkaan. Edessä venyy hyvin vähän ja takana venyy hyvin 

Tätä vähän arvailinkin. Jotkut tykkää venyttää. Itselle se tuo lähinnä inhoreaktion mutta jokainen tyylillään  . Itse käytän mielelläni tuossa koossa 8-8.5" vannetta.

[HolyDiver]

Juup ei se minunkaan makuun istu, jos vanne tulee 5cm ulos, ja renkaan kulutuspinta on siitä huolimatta kaaren sisällä. Mutta maltillinen veny ja siihen sopiva madallus uppoaa kyllä.

[HenTo]

Puolitoista kesää B7:n alla pyörineet lippavanteet alkoi kyllästyttään ja tympiä lähinnä lipan maagisen ominaisuuden takia.Sillä kun on taipumus kerätä kaikki maantiellä olevan soran itseensä. Joten tilasinpa saarivaltiosta tuollaiset
http://www.bmautosport.co.uk/showroom/product_info.php/new-zito-csl-gts-alloysvery-deep-concave-et30-rears-p-3077?cPath=51_52_114
Mukavan näköistä syvyyttä, etenkin takavanteessa. ET 5mm pienempi, kun vanhoissa. Edessä ok, mutta takana tulee kaaresta jonkunverran ulos.

Oikein hyvä valinta , concavea aikalailla noissa takavanteissa, hyvä hyvä...

[Ton-1]

235/35 joka nurkkaan. Edessä venyy hyvin vähän ja takana venyy hyvin 

Aika messevän näköisen vanteen olet valinnut - mitähän ne mahtaa painaa ? 

Etunen taitaa olla peräti 'optimi', takaaka on sitten venumista tiedossa.

[Lanttu42]

Ei vieläkään vastausta wheelbasesta. Tiedä sitten onko ongelma toimittajan vaiko heidän päädyssään, mutta näin hidas vastailu ei kyllä innosta tilaamaan. Googlella selvisi noin minuutissa, että muualla noita vanteita kyllä myydään haluamillani mitoituksilla hopean värisenä, joten tuskin on siitä kiinni, etteikö niitä valmistettaisi.

Onko jokin syy, miksi haluaisit juuri Wheelbasesta nuo? Jos kyseessä on poraus / keskireikä ongelma, niin kysäsehän josko Special Fälgar pystyy auttamaan. Ne on onnistunut pelastamaan kummallisista pinteistä ainakin meikäläisen, kun vaihdan vanteita välillä useammin kuin sukkia... www.specialfalgar.fi ... kannattaa ehkä mainita, että Anttu lähetti soittamaan.

[HolyDiver]

Aika messevän näköisen vanteen olet valinnut - mitähän ne mahtaa painaa ? 

Etunen taitaa olla peräti 'optimi', takaaka on sitten venumista tiedossa.

Ei ole painosta tietoa, mutta luulen niiden olevan ainakin sinun skaalassa likimain elintoiminnot lamaannuttavan painavat  Täytyy puntasta kun/jos saapuvat. Tosin itselleni tuo paino ei ole niin tärkeä kriteeri.

Vanhat vanteet samat 8,5"+9,5" ,joten venyvanut on tiedossa.

[HenTo]

9.5" kyseistä mallia painaa 11.6kg 245/35/19 Hankookin kanssa 23 kg, joten ei paha kokoon nähden. Viikon noita jo kotona ihailtu, tulis jo kesä. Itellä B8 joten hommasin 9,5" ET40 joka nurkkaan.

[Karvis]

Kesävanteet tilattu. Etabeta Tettsut Inox White Ceramic 19". Päälle Nokian Z 235/35. Eiköhän ne valkoseen V60:een istu hyvin -30mm Heicon jousien kera.

Ainakin valkoiseen X5:n nuo istuu kuin nyrkki silmään, joten miksipä ei Volleenkin. Hyvä valinta

[Ton-1]

9.5" kyseistä mallia painaa 11.6kg 245/35/19 Hankookin kanssa 23 kg, joten ei paha kokoon nähden.

Ei tosiaan paha silleen, oman kärryn alk.p. S-line:n vanteet ( 7,5 x 17 / et 43) 235/45-renkuloilla paino reilu 23 kiloa, ne olivat kokoisekseen ankkurit.

[Qmies]

9.5" kyseistä mallia painaa 11.6kg 245/35/19 Hankookin kanssa 23 kg, joten ei paha kokoon nähden. Viikon noita jo kotona ihailtu, tulis jo kesä. Itellä B8 joten hommasin 9,5" ET40 joka nurkkaan.

Toivottavasti mahtuu edessä olemaan, kokeilin viikonloppuna omaani 9x19 et 33 renkaat 255/35. Jää kyllä edestä juuri kaaren tasalle mutta vähän jännittää miten käy sisäänjoustossa, ts. taittuuko pyörä sen verran että sivuuttaa kaaren vai raapiiko.. Jää nähtäväksi, aion vielä kokeilla 245 renkaita kun sellaiset sattuu olemaan. Onko väellä kokemuksia B8 näillä mitoilla?

[HolyDiver]

Itellä B8 joten hommasin 9,5" ET40 joka nurkkaan.

Oijoi tulee aika pornahtava B8 ... Hyvä maku sulla muutenkin vanteiden suhteen 

[HenTo]

245/35 varmaan menee ilman muokkauksia 255/35 ottaa luultavasti edestä kiinni. Esim. täältä saat lisää tietoa.

[Mikko]

Aika samantyyppinen vanne olisi itselläkin kiikarissa. VMR:n V710. Värinä joko normaali hopea tai sitten gun metal. Jotain konkaavia kuitenkin. Ensi kesä menee nykyisillä vanteilla, joille syksyllä pyöräytetään nastat ja samalla voisi kesävannesetin pistää uusiksi.


VMR Wheels - Auto Zürich Car Show 2010 by VMR Wheels Switzerland, on Flickr

Tässä Sciroccossa melkein samanlaiset V718 vanteet.


VMR Wheels - V718 Gunmetal - VW Scirocco R by VMR Wheels Switzerland, on Flickr

[Ton-1]

Ei ole painosta tietoa, mutta luulen niiden olevan ainakin sinun skaalassa likimain elintoiminnot lamaannuttavan painavat  Täytyy puntasta kun/jos saapuvat. Tosin itselleni tuo paino ei ole niin tärkeä kriteeri.

Ei kait kun sulla on toi powerplant:ti konepeltisi alla. 

[Qmies]

245/35 varmaan menee ilman muokkauksia 255/35 ottaa luultavasti edestä kiinni. Esim. täältä saat lisää tietoa.

Kiitoksia linkistä, kyllähän tuo ihan mahdolliselta siis vaikuttaa saada nuo mahtumaan Toki selvitin asiaa ennen hankintaa joten riski oli harkittu.. Mielenkiintoista nähdä sinun settisi asennettuna.

[makelja]

Nuo VMR:n vanteet on hienoja. Ameriikan saitilla niitä olen ihaillutkin. Oma suosikki V701.
Nyt mennään samoilla edellisen kesän alla olleilla Tettsuteilla, mutta antrasiitiksi maalattuina, kun pikkasen rotvallia hierasin tuossa syksyllä.

[HenTo]

Zitot 245/35/19 9.5" vanteella, aavistuksen venytystä näkyvissä, mutta 235 ois ollut enemmän omaan makuun. Orkkis keskiöitä sovittelin samalla.
VRM:t alkaa jo olemaan ameriikan pojilla jo liiankin suosittuja kun alkaa olemaan melkein joka autossa. Hienoja ja käsittääkseni ihan laadukkaita taitavat olla.

[Wilburi]

Zitot 245/35/19 9.5" vanteella, aavistuksen venytystä näkyvissä, mutta 235 ois ollut enemmän omaan makuun. Orkkis keskiöitä sovittelin samalla.
VRM:t alkaa jo olemaan ameriikan pojilla jo liiankin suosittuja kun alkaa olemaan melkein joka autossa. Hienoja ja käsittääkseni ihan laadukkaita taitavat olla.

Täytyy esittää tyhmä kysymys, mutta mitä järkeä on laittaa 9,5" vanteelle noin kapea rengas tai toisin päin, miksi hankkiä 8,5" sijasta tuumaa isompi. Tuolla, kun ei mielestäni saavuteta mitään hyötyä, jos rengas on molemmissa vanne leveyksissä saman levyinen?
Tuo leveämpi vannehan maksaa ja painaa enemmän. Eikö olis järkevämpi tilata vanne pienemmällä ET:llä tai laittaa spacerit?

[ram1]

Täytyy esittää tyhmä kysymys, mutta mitä järkeä on laittaa 9,5" vanteelle noin kapea rengas tai toisin päin, miksi hankkiä 8,5" sijasta tuumaa isompi. Tuolla, kun ei mielestäni saavuteta mitään hyötyä, jos rengas on molemmissa vanne leveyksissä saman levyinen?
Tuo leveämpi vannehan maksaa ja painaa enemmän. Eikö olis järkevämpi tilata vanne pienemmällä ET:llä tai laittaa spacerit?

Tavallaan samaa mieltä, mutta myös ymmärrän.Concavea paljon enemmän leveämmässä vanteessa ja näyttää hyvälle takana.Sama koskee huulivanteita, jos takana leveämpi.itsellähän normiBemu tyyliin takana leveämpi, mutta myös rengas.Miksei Audeissakin voisi heittää eteen, vaikka 225, ja taakse 255, jos erikokovanteet?Mahtumisestahan ei voi olla kyse.

[Wilburi]

Tavallaan samaa mieltä, mutta myös ymmärrän.Concavea paljon enemmän leveämmässä vanteessa ja näyttää hyvälle takana.Sama koskee huulivanteita, jos takana leveämpi.itsellähän normiBemu tyyliin takana leveämpi, mutta myös rengas.Miksei Audeissakin voisi heittää eteen, vaikka 225, ja taakse 255, jos erikokovanteet?Mahtumisestahan ei voi olla kyse.

Ymmärrän minäkin leveämmän vanteet, mutta ei se nyt hienommalta näytä, jos rengas on noin kapea. Jos taakse laittaa vaikka 275/30 renkaan, niin silloin se myös näyttää leveämmältä. Ja kyllä 8,5" vanne näyttää jo aika leveältä. Harvoin asiaa pystyy myöskään tarkastelemaan, koska leveyden näkee vain suoraa takaa pysähdyksissä ja hyvässä valossa. Muutenhan sivulta tuo näyttää samalta kuin kapeampikin vanne, koska renkaan profiilin korkeus ja leveys ovat samat?

[ram1]

Ymmärrän minäkin leveämmän vanteet, mutta ei se nyt hienommalta näytä, jos rengas on noin kapea. Jos taakse laittaa vaikka 275/30 renkaan, niin silloin se myös näyttää leveämmältä. Ja kyllä 8,5" vanne näyttää jo aika leveältä. Harvoin asiaa pystyy myöskään tarkastelemaan, koska leveyden näkee vain suoraa takaa pysähdyksissä ja hyvässä valossa. Muutenhan sivulta tuo näyttää samalta kuin kapeampikin vanne, koska renkaan profiilin korkeus ja leveys ovat samat?

Kyse vanteen muodosta.Leveämmässä enemmän kaarevuutta, tai huulivanteessa huulta.Rengas ei siihen vaikuta.Mutta itse laittaisin kyseisille vanteille 225/255.Tuossa mun vikassa kuvassa mikä ero tuuman kapeammalla vanteella.Lähes samat vanteet mistä nyt kyse.
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=5739.0

[Ton-1]

Zitot 245/35/19 9.5" vanteella, aavistuksen venytystä näkyvissä, mutta 235 ois ollut enemmän omaan makuun.

Ulkoisesti oikein pätevät esitykset, renkaan vannesuojalla ei sitten enää ole kyllä esimerkin tapauksessa kummempaa funktiota.

[HenTo]

Renkaan venytyksellähän on tarkoitus saada mahdollisimman levee ja pienellä ET:llä oleva vanne mahtumaan, jotta kulkineeseen saataisiin mahdollisimman leveä ja agressiivinen ulkonäkö. Itse (ja ehkä joku muukin) vaan tykkään tuon tyylisestä rengastuksesta. Mitä ajo-ominaisuuksiin tulee niin en usko että vaikuttaa millään tavalla positiivisesti auton käyttäytymiseen, ainakaan huomattavissa venytyksissä. Samalla tyyliin liittyy usein huomattava auton madaltaminen, joka tuskin sekään parantaa auton ominaisuuksia täällä pohjolan kärrypoluilla. Joskus pitää vaan mukavuudesta ja jopa ominaisuuksista tinkiä ulkonäön takia, mikäli tykkää esimerkiksi kyseisestä tyylistä. Eli EI MITÃ,,Ã,,N järkeä