quattrot

[Tuuliviiri]

Arvoisat quattroilijat ym. Missäs oikein luuraatte? Ettehän vain ole lähteneet pääsiäistipuja jahtaamaan? Pois moiset toimet. Jahtaamiseen käytetty aika on pois quattroilulta.

Mitäs LoCalille ja Antinontoxicille kuuluu? Eipä ole herroistakaan mitään kuulunut piiiitkään aikaan. Ihan tässä alkaa ikävä tulla. Uskoo ken haluaa. 

[VWonderman]

Antinontoxic pyörii BMW Forumilla, LoCal taas ottaa viimeiset ilot irti Sporttenista.  

[Tuuliviiri]

Antinontoxic pyörii BMW Forumilla, LoCal taas ottaa viimeiset ilot irti Sporttenista.

Jos tekisin, kuin Antinontoxic, niin kirjautuisin heti sisään ja alkaisin kysellä, miksi ihmeessä BMW on muka niin hyvä. Ja sitten tietysti mainitsisin melkein koko ajan, että tylsää lukea koko ajan näitä samoja juttuja BMW:stä.  No mutta asiaa. Hyvä, jos jaksoi perustaa ihka oman palstan Bemuille.

Niin tuo kevät etenee kohisten: Viime lauantaina sai iloitella vapaasti hyvässä sohjossa ja tänään oli tarkoitus jatkaa sitä. Oli saakeli vieköön sohjot sulaneet pois. Alta paljastui kurainen soratie, josta nyt en kummemmin kiksejä saanut. Bongasin sitten ladun. Oli jo huonossa jamassa. Kun hieman peruutin ladulle niin totesin, jotta ei ehkä sittenkään kannata lähteä mönkimään. Upposi takarenkaat kuin kuuma veitsi voihin syvälle sohjoon. Onneksi eturenkaat soralla, joten ykköstä pesään ja takaisin tielle.

Kaikenlaisia ansoja tuolla luonnossa viliseekin. Nyt varmaan pitää vain ajella piäteillä ja leikkiä lätäköissä, jos sellaisia tielle sattuu.

[Antinontoxic]

Jos tekisin, kuin Antinontoxic, niin kirjautuisin heti sisään ja alkaisin kysellä, miksi ihmeessä BMW on muka niin hyvä. Ja sitten tietysti mainitsisin melkein koko ajan, että tylsää lukea koko ajan näitä samoja juttuja BMW:stä.  No mutta asiaa. Hyvä, jos jaksoi perustaa ihka oman palstan Bemuille.

Tai jos olisin kuten sinä niin olisin jo kirjoittanut uuden foorumin täyteen tunnepitoista diipadaapaa xDriven ylivoimaisista ajo-ominaisuuksista pihatien pintakostealla kääntöpaikalla uukkarin tehtyäni. Vajaavetoiset älkööt sitä tohtiko yrittää!

Mutta en muista maininneeni, että vag-foorumilla on tylsää lukea vagineista 

Olet enemmän kuin lämpimästi tervetullut käännyttämään vääräuskoisia uudelle foorumille 

[Flat]

Olet enemmän kuin lämpimästi tervetullut käännyttämään vääräuskoisia uudelle foorumille

mää olen tullut väärään uskoon, tai oikeammin tämä uskovaisten kirkko ( vw auto) antoi sellaisen näytön, että taidan luopua tästä uskosta, kun aika koittaa. Tuun sitten tonne  väräuskosten temppeliin, etuvetoisella bemarilla.

pitäisi varmaan varata tunnarit tuonne...jo hyvissä ajoin.

[Pekka T]

mää olen tullut väärään uskoon, tai oikeammin tämä uskovaisten kirkko ( vw auto) antoi sellaisen näytön, että taidan luopua tästä uskosta, kun aika koittaa. Tuun sitten tonne  väräuskosten temppeliin, etuvetoisella bemarilla.

pitäisi varmaan varata tunnarit tuonne...jo hyvissä ajoin.

Miksi noin tuohtunut, kerrotko meille muillekkin mitä siellä vw autolla tapahtui ?

[Flat]

Miksi noin tuohtunut, kerrotko meille muillekkin mitä siellä vw autolla tapahtui ?

menee OT:ksi, tilitän tapahtumia hieman myöhemmin. Ei mitään vakavaa, mutta aina kun olen kontaktissa ko puljun organisaation kanssa, niin homma kusee. Ei tätä pidemmän päälle jaksa!
On kuitenkin tullut liki 20 vuotta ,ennen vag aikaa, oltua tekemisissä muiden vastaavien tahojen kanssa, eikä koskaan ole homma kussut näin.

Perustan jokun vv-auto ylistysketjun ...jonne voi tilittää tuntojaan ja kokemuksiaan kyseisen organisaation palveluksista . Postitan sen siten vv-auton johdolle ihmeteltäväksi.

mutta myöhemmin lisää, nyt ei jaksa vakavia asioita tilittellä.....


lumet sulaa ja quattro käy turhaksi....

[eGetin]

lumet sulaa ja quattro käy turhaksi....

En tiennytkään että mutkapätkätkin sulaa siinä samalla pois

[Antinontoxic]

menee OT:ksi, tilitän tapahtumia hieman myöhemmin. Ei mitään vakavaa, mutta aina kun olen kontaktissa ko puljun organisaation kanssa, niin homma kusee. Ei tätä pidemmän päälle jaksa!
On kuitenkin tullut liki 20 vuotta ,ennen vag aikaa, oltua tekemisissä muiden vastaavien tahojen kanssa, eikä koskaan ole homma kussut näin.

Perustan jokun vv-auto ylistysketjun ...jonne voi tilittää tuntojaan ja kokemuksiaan kyseisen organisaation palveluksista . Postitan sen siten vv-auton johdolle ihmeteltäväksi.

mutta myöhemmin lisää, nyt ei jaksa vakavia asioita tilittellä.....

Ihan samaa paskaa ne on kaikki, usko pois Ite oon aivan täynnä bemarin huoltopalveluita ja niin on moni muukin.

[local3]

Lumet sulaa ja quattro käy entistä tarpeellisemmaksi. Tuskin maltan odottaa kesäasfaltteja ja sitä alustan tiehen liimautumisen tunnetta! Ah... Sportten laulaa kesälläkin, ehkä entistä kivuliaamminkin?

[Tuuliviiri]

Lumet sulaa ja quattro käy entistä tarpeellisemmaksi. Tuskin maltan odottaa kesäasfaltteja ja sitä alustan tiehen liimautumisen tunnetta! Ah... Sportten laulaa kesälläkin, ehkä entistä kivuliaamminkin?

quattrosta on iloa aina. Kuis on LoCal SD pelittänyt? Jotenkin tuntuu vain hurjalta, että mitä kovemmin ajaa mutkaan, sitä paremmin se toimii. En tiedä, oliskos omalla kohdallani juuri tuo piirre se syy, miksi haluaisin SD:n.  Enemmän kiinnostaisi tietää, onko jumitilanteissa siitä apua.  Tuo paremmin koukuttaisi minua.

[Tuuliviiri]

Ei mitään vakavaa, mutta aina kun olen kontaktissa ko puljun organisaation kanssa, niin homma kusee. Ei tätä pidemmän päälle jaksa!

Mielenkiinnolla jään odottelemaan, kun raporttia pukkaa. Muista mainita asiasta, myös täällä. OT:n riskistä piittaamatta. 

Tokkiinsa huono palvelu masentaa aina, mutta kannattaako sen takia heittää hanskat narikkaan? Ei kannata. Ã,,änestä jaloillasi, ja tee retki pohjoiseen (oletus, että asut etelässä). Vaihda maisemaa ja tee bisnestä muualla. Hyvän palvelun perässä kannattaa ajalla pidemmänkin matkan. Ja Audihan tykkää ajamisesta, quattrosta puhumattakaan. 

[Tuuliviiri]

Unohtuipa yksi asia: Joskus aikoinaan LoCal puhui siitä, kun ensimmäistä kertaa ostaa itselleen quattron. Silloin tulee kokeiltua kaikenlaista ja puhuttua siitä niin paljoa, jotta sivullisia ihan alkaa ärsyttää. Itselläni toinen quattro menossa, mutta entäs ne, joilla takana useampikin eri quattro. Oppiiko jokaisesta quattrosta jotakin sellaista, jota ei tulevien quattrojen kanssa tarvitse enää kokeilla? Oppiiko kokemuksistaan vai onko aina poikamaisen riehakas olotila, ja jopa toistaa tekemänsä huulluudet?

Itse aikanakin pyrin tällä toisella rundilla toimimaan joissakin tilanteissa toisin. Enää ei tarvitsisi testata tekniikan toimivuutta vaan voisi ihan aidosti keskittyä nautiskelemaan "pelkästä" autoilusta.

[Tuksuu]

Oppiiko jokaisesta quattrosta jotakin sellaista, jota ei tulevien quattrojen kanssa tarvitse enää kokeilla? Oppiiko kokemuksistaan vai onko aina poikamaisen riehakas olotila, ja jopa toistaa tekemänsä huulluudet?

Ei pojat koskaan opi. Pojat on aina poikia, lelut vaan kallistuvat 

[DrPepper]

Tuuliviiri:

quattrosta on iloa aina. Kuis on LoCal SD pelittänyt? Jotenkin tuntuu vain hurjalta, että mitä kovemmin ajaa mutkaan, sitä paremmin se toimii. En tiedä, oliskos omalla kohdallani juuri tuo piirre se syy, miksi haluaisin SD:n.  Enemmän kiinnostaisi tietää, onko jumitilanteissa siitä apua.   Tuo paremmin koukuttaisi minua.

Ex-LoCal tässä, vaihdoin nimimerkkiä - pieni rebrändäys sen kunniaksi että toiset tykkää, toiset ei. Täytyy vähän vaihtaa viestintästrategiaa ettei tulisi huutoa niin paljoa.

Mitä SD:hen tulee, en tiedä oletko lukenut SD-raporttejani UVW:stä mutta kooste niistä on nykyisin täälläkin: a6retrofit.tripod.com/articles/a4kokemuksia.html

[Jyri]

Tervetuloa DrPepper

Kertokaas Quattro ummikolle mikä tuo SD on?

Ps. saat tuon yllä olevan osoitteen toimimaan linkinä kun lisäät vain "http://" litanian alkuun.

[VWonderman]

Kertokaas Quattro ummikolle mikä tuo SD on?

Quattro kirjoitetaan pienellä eli quattro. Lyhennetään myös pelkäksi q:ksi. 

Niin, SD tarkoittaa Audin SportDifferentialia, eli aktiivista takatasauspyörästöä. Voimaa se jakaa yksilöllisemmin ja enemmän taakse kuin vakio Torsen T3. DrPepperin turinoista ja quattroketjusta löytyy paljon lisäinfoa, jota ei jaksa tähän kirjoittaa. 

[Pekka T]

Ja meidän muiden harmiksi SD on saatavissa ainoastaan V6 ja (V8 ?) malleihin .

[Markku J]

Tervetulo DrPepper. Sinua tarvitaan täällä (kin) !

edit: kyllä harmitti cabriota tilatessa, että SD:tä en siihen saanut ottamatta dieselkonetta (3.0 TDI). Olisin sen halunnut.

[DrPepper]

Kiitos toivotuksista ja vinkeistä! Audi-tohtori DrPepper tuli kaupunkiin. Dr. Pepper, Audicine Woman at your service.

[Flat]

SD - onniitä varten jolille mikäänei riitä. Siis quattro. Ompahan taas tarve luotu tavalliselle autoilijalle, mitä ilman ei kohta voi edes pärjätä. Quattrokaan ei kohta ole mittään ilman sd:tä.

Stupid Device....

Sinänsä ymmärrettävää, että jotain lisää q-brandiin on kehitettävä. Ei ikuisesti pelkällä quattrolla voi ratsastaa. Näppärä pikku marginaalikeksintö . Jonka hyöty tavalliselle autoilijalle on liki olematon. Fiilistelijöille se saa kiksit aikaan, mutta oikea hyöty taitaa löytyä vasta radalla.

Odottelen pippurisuihketta silmille....

[DrPepper]

Flat: Sport differential lisää quattron yliohjautuvuutta ja siten on Audin vastine takavedolle. Tavallinen autoilija pärjää ilmankin, vaikkapa etuvedolla.

[Tuuliviiri]

Flat: Sport differential lisää quattron yliohjautuvuutta ja siten on Audin vastine takavedolle. Tavallinen autoilija pärjää ilmankin, vaikkapa etuvedolla.

Voi saakeli. Täytyy minunkin varmaan unohtaa LoCal ( ) ja alkaa käyttää uutta nimimerkkiä suosiolla.

Alussa tuo SD harvain herkkua, mutta jossakin vaiheessa varmasti jo vakiovaruste. Soveltuu parhaiten nautiskelijoille, jotka ovat niistä valmiita maksamaan. Kyllä sen hyödyn löytävät arkiajossakin ne, jotka sellaisen ostavat.

Sama homma quattroilussakin: pienistä arkiajon nautinnoista muodostuu se kokonaisuus, jonka perusteella vakuuttelen quattron hankkimisen järkevyyttä. Ilman pärjää joku varmasti, jos ei ole vielä koukkuun jäänyt. 

[Tuuliviiri]

Kesärenkaat alla ja meno maistuu. 

[DrPepper]

Tilastot saapuivat, Audi myi eniten nelivetoja maailmassa viime vuonna.

Asiaa sivuten, Audi myi Q1/2010 myös enemmän autoja yhteensä kuin Mersu.

[Tuuliviiri]

Tilastot saapuivat, Audi myi eniten nelivetoja maailmassa viime vuonna.

Voiko näin suuri joukko olla sitten väärässä? Onko quattrossa sittenkin sitä jotakin? 

Kesärenkaat alla ja meno maistuu sitä paremmalta, mitä enemmän uusilla kesärenkailla on ajanut ja mitä enemmän lämpötila nousee. 

[Pekka T]

Tilastot saapuivat, Audi myi eniten nelivetoja maailmassa viime vuonna.

Asiaa sivuten, Audi myi Q1/2010 myös enemmän autoja yhteensä kuin Mersu.

Minkälaisista myyntimääristä on kysymys ?

[Markku J]

Minä uskon tuon SD:n tehokkuuteen ja nautittavuuteen kyllä. Jos sen olisi saanut 2.0 TFSI:iin, niin olisin sen tilannut. Harmillista myös se, että avo - quattroon ei kohtuullisella lisähinnalla saanut V6 -konetta (bensa). Edelleen ihmetyttää Audin hintaero 2.0 TFSI / V6 välillä. Tässä meidän karvalakkibemussa taas 3.0 -litran kuutonen tuli varsin edullisesti.

[Tuuliviiri]

Asiaa sivuten, Audi myi Q1/2010 myös enemmän autoja yhteensä kuin Mersu.

Ja niin paljon kun Mersukin on hehkuttanut myyntinsä nousseen... Muiden premium merkkien kustannuksella. Olen selkeästi ollut mainonnan uhri. Kriittisyyttä siis kehiin.

[Tuuliviiri]

Minä uskon tuon SD:n tehokkuuteen ja nautittavuuteen kyllä. Jos sen olisi saanut 2.0 TFSI:iin, niin olisin sen tilannut.

Kuin myös minäkin, vaikka en olisi ollutkaan niin varma, olisikos sille löytynyt käyttöä ajotyylissäni.    Mutta auttaako em. systeemi jumitilanteissa yhtään?