Toyota

[Tos®]

Tuohan käy työstä, jos noin pitää varoa 

[RoccoScientist]

Golfia puolustaisi alhaisemmat käyttökulut ja ostohinta, vakuutusmaksuissa on iso ero,  jälleenmyyntiarvo lienee dieselinä samaa luokkaa.

Lisäksi Golfissa on isompi tavaratila. A3 SB:ssä ei hieman yllättävästi ole kuin pari litraa enemmän tilaa kuin Sciroccossa.

[Peeveli]

Ei mene merkin brändillä edelleenkään hyvin:

http://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/article479557.ece?s=r&wtm=-30072010

Yksi syy koettaa päästä merkistä pikimmiten eroon. Tällainen uutisointi v...ttaa ja vie loputkin fiilikset. Nooh, pessimistinä en usko yhdenkään vageja myyvän liikkeen tarjoavan omastani kohtuu hintaa ja itse myymällä vaikuttaa puhelinliikenne hiljaiselta...

[Urlaub]

Kertakäyttökamaa, ja en edes uskalla arvuutella mimmoinen sisustus on muoveiltaan 10-15 v iässä. Noh, ehkä auto on silloin jo paalattu.

Tojotaa ei paalata, ne laivataan Afrikkaan!

http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=55395

Vaikka et myisikään vanhaa Tojotaa suoraan jobbarille, niin paalamossa ajavat sen vain nurkan taakse odottamaan ja sitten vaivihkaa myyvät Afrikan jobbareille.

[DowNtimE]

Myös sisäpuolinen oven kiinnivetokahva/kiinnipitämiskahva on naarmuttunut molemmissa etuovissa, ne eivät pinnaltaan kestä lainkaan sormuksia sormissa esimerkiksi. Ex-vageissa tuollaista ei ollut lainkaan. Muovilaadussa on oikeasti eroa ja ei ainakaan kannata Tojotaa mainostaa millään sisämateriaalien laadulla. Kertakäyttökamaa, ja en edes uskalla arvuutella mimmoinen sisustus on muoveiltaan 10-15 v iässä. Noh, ehkä auto on silloin jo paalattu.

Peeveli, vedäs nyt henkeä. Ei tämä auto nyt noin surkea ole. Ja ei todellakaan ole mitään kertakäyttökamaa. Edelleenkin ovipahvit ovat todella käyttöä kestävät, kuten myös nuo penkin rungon suojamuovit. Eikä kojetaulussakaan ole naarmun naarmua vaikka en todellakaan ole autoa säästellyt.
Hanskalokeron kansi on oikeastaan ainoa lapsus mihin tosiaan näyttää naarmuja tulevan.
Sisustan laadussa Toyo kyllä hakkaa PerusTeroGolfin ihan 100-0.

Kyllä se korkeampi hankintahinta ihan oikeasti näkyy.

Vai onko unohtunut Vag:ien käsirasvoja sietämättömät namiskuukkelit ja muoviosat? Kattokees noita testejä esim. AutoBildistä missä omistajat itkivät kun ovien muovipäällysteet olivat sulaneet käsirasvojen takia. Ja nuo olivat alle 3 vuotta vanhoissa autoissa.

[Peeveli]

Peeveli, vedäs nyt henkeä. Ei tämä auto nyt noin surkea ole. Ja ei todellakaan ole mitään kertakäyttökamaa. Edelleenkin ovipahvit ovat todella käyttöä kestävät, kuten myös nuo penkin rungon suojamuovit. Eikä kojetaulussakaan ole naarmun naarmua vaikka en todellakaan ole autoa säästellyt.
Hanskalokeron kansi on oikeastaan ainoa lapsus mihin tosiaan näyttää naarmuja tulevan.
Sisustan laadussa Toyo kyllä hakkaa PerusTeroGolfin ihan 100-0.

Kyllä se korkeampi hankintahinta ihan oikeasti näkyy.

Vai onko unohtunut Vag:ien käsirasvoja sietämättömät namiskuukkelit ja muoviosat? Kattokees noita testejä esim. AutoBildistä missä omistajat itkivät kun ovien muovipäällysteet olivat sulaneet käsirasvojen takia. Ja nuo olivat alle 3 vuotta vanhoissa autoissa.

Juu, henkeä on vedetty ja se kulkee. En minä nyt yllättäen ole kelkkaani kääntänyt, mutta todella muutamat asiat ketuttavat tämänkin hintaisessa autossa. Alleviivaan edelleen myös ovien alaosien, oviverhouksen yläosan ja ovien vetokahvojen naarmuttumisherkkyyden -ja kun olen erittäin huolellinen autoni siisteydestä niin nuo tahattomat vahingossa tulleet (hanskalokeron kansi) ja muutamat kengän jäljet sekä Norjan reissulle ottamani varapyörän aiheuttamat narmut oven alakynnykseen (varapyörä oli vielä kankaisessa suojapussissa ja silti teki jäljet, ja Avessa ei ole varapyörää enää vaan kompura ja paikkavaahtospray) kaivelevat. Ja vaikka kuskin penkki on itselleni erinomainen, niin hivenen vajaa ratin säätövara alkaa harmittaa pitkässä juoksussa, samoin selälleni onneton apukuskin penkki. Muistikuvani on 90-luvun alun Toyotista, etä tuolloin ratti oli laitettu kerralla oikeaan asentoon, nyt matkitaan vanhoja italialaisia ja ranskalaisia autoja tuossa asiassa (no ranskanmaallahan ave onkin suunniteltu).

Eipä silti, jos en saa tätä myytyä säällisesti suoraan tai saatua kunnon vaihtohyvitystä, ajan sitten vähäsen kauemmin koska ison rahatukun polttaminenkaan vaihdossa ei ole kivaa. Toki autossa on se kiva piirre olut, ettei merkkikorjaamoa ole tarvinnut vaivata enkä muista ulkoa sen puh.numeroa.

Nuo käsirasvaongelmat lienevät jo menneen talven lumia Golfeissa, Auto Bildin loppuraportissahan tehdas sanoi korjanneen asian. Totta on se, että trendlinen sisus on vieläkin aika karu ja olen sitä mieltä -viitaten Yetin koeajoraporttiini- että karvalakkiversioiden tuonti pitäisi kieltää, ne kiusaavat ihmisparkoja epäesteettisyydellään.

[DowNtimE]

Yksi piirre vielä mikä pitää Toyotan eduksi laskea. Ei muuten rämise ovipahvit vaikka luukuttaa tuota erinomaista audio-systeemiä melko lujaakin

[Peeveli]

Nonniin, Avensis vaihtoi iltapäivällä omistajaa. Kepeät kulut Hänelle jatkossakin!

Nyt sitten hitusen orpo olotila jalkamiehenä, ai niin taskussa on kausikortti ja vajassa fillari.

Taidan alkaa katselemaan vähäsen käytettyjä hyvin varustettuja autoja, kalleimmat kilsat tosiaan ajettu pois.

[Erkka]

Sait sitten Toyotan myytyä käteisellä yksityiselle? Onneksi olkoon, Peeveli! Rahanipun kanssa on hyvä käydä autokaupoille.

[Peeveli]

^

Kiitos! Jep, cashilla se meni.

[Jumppanen]

^

Kiitos! Jep, cashilla se meni.

Olen harkinnut myös oman vähänajetun TSI Ocun myyntiä käteisostajalle,missä ilmoittelit Toyotaasi kun löysit noin nopeasti ostajan?

Onnea uuden hankintaan

[Ouzi]

Olen harkinnut myös oman vähänajetun TSI Ocun myyntiä käteisostajalle,missä ilmoittelit Toyotaasi kun löysit noin nopeasti ostajan?

Onnea uuden hankintaan

Mikäs ocussa mättää ?

[VWonderman]

Laittakaas ny kaikki autot myyntiin ja tehkää JÃ,,RKIKAUPAT!

[Jumppanen]

Mikäs ocussa mättää ?

Ei erityisemmin mikään!
Olen myös eräänlainen tuuliviiri -96 ostin ekan uuden auton sen jälkeen niitä on tullut vaihdettua 7kpl,keskiarvoksi taitaa jäädä alle 2vuoden vaihtoväli
Ajatus myynnistä joka on muhinut ajatuksena saattaa kaatua hinnoittelun vaikeuteen,aikaisemmin en ole autoa myynyt vaan vaihtanut liikkeessä.

[Peeveli]

Olen harkinnut myös oman vähänajetun TSI Ocun myyntiä käteisostajalle,missä ilmoittelit Toyotaasi kun löysit noin nopeasti ostajan?

Onnea uuden hankintaan

Nettiautoon ainoastaan laitoin, ekalla kierroksella oli puh.liikenne hiljaista, loma-aika varmaan vaikutti. Toka kerta muutaman pvän tauon jälkeen tuottikin tulosta; heti 2. ilmopäivänä soitti kaveri, tuli katsomaan, silmäili n. 2 min ja totesi että onpa todella hieno ja siisti, kävi 10 min koeajolla ja esitti hintatarjouksen. Laskin hitusen hinnasta ja se oli siinä. Eilen hoidettin ostajan pankissa pankkineuvojan huoneessa paperihommat (täytin valmiiksi netistä löytyvät luovari- ja kauppakirjapohjat, sitten pankkineuvoja faksasi maksulaput ja luovarin rah.yhtiöön ja sain shekin jonka kiikutin omaan pankkiini naapuritaloon ja fyrkat heti omalle tilille. Nopeaa ja uskomattoman helppoa, en olisi uskonut. Toki ostajalla oli varmaan merkitystä, jämerä asiallinen ja luotettava kaveri. Itse en ole aiemmin myynyt suoraan yksityiselle, nyt se on tehty ja seuraavankin kyllä yritän myydä aikanaan samalla lailla; sen jälkeen on todella kiva pyytää alennuksia autoliikkeistä. Ei muuta kun koeta myyntiä jos autosta haluat eroon!

Ai niin, kun eilen tulin auton myyntireissulta kotiin, soi melkein heti puhelin ja uusi ostokandi soitti ja päivitteli että auto ehti mennä.

[Urlaub]

Ajatus myynnistä joka on muhinut ajatuksena saattaa kaatua hinnoittelun vaikeuteen,aikaisemmin en ole autoa myynyt vaan vaihtanut liikkeessä.

Mikäs vaikeus siinä hinnoittelussa on?

Jos et osaa hinnoitella, niin käy kysymässä tarjousta joihinkin autoihin. Siitä sitten sopivasti yli hyvityshinnan pyyntö ja eikun nettiautoon ilmoitus.

Kannattaa sitten autoliikkeistä selvittää uuden auton todellinen nettohinta, jolloin saat selville tarjotun nettohyvityksen. Normaalistihan uuden auton hinnassa on hieman tinkivaraa, jolla paisutetaan vaihdokista saatavaa hyvityshintaa. Asiakkaat ovat tyytyväisempiä, kun autokauppias arvostaa heidän vanhaa kiesiään NIIN hyvin.

[savolaiskollega]

Toyota iReal.

TopGearin pari vuotta vanha jakso tuli eilen telkusta ja tuo palautui mieleen. Ohjelmassahan kerrottiin että 2010-2011 tojo aikoo tuoda myyntiin kapineen n. 2000 punnan hinnalla. Mitä kuulunee projektille nyt ? Eihän tuo nykykurssilla olisi kuin n. 2500 euroa. Minä voisin ostaakin ! 

[Ouzi]

Onko kukaan käynyt katsomassa tuota Avensis farkkua mitä paljon lehdissä mainostavat ? Terra edition 24.913 â,¬. Olisiko hyvä peli 

[Peeveli]

Onko kukaan käynyt katsomassa tuota Avensis farkkua mitä paljon lehdissä mainostavat ? Terra edition 24.913 â,¬. Olisiko hyvä peli 

Tee "peevelit" eli osta tuo ja aja 3-4 kk ja myy pois. Siinä omat terveiseni Anjoviksesta ja ei ollut edes karvalakkimalli.

[DowNtimE]

Onko kukaan käynyt katsomassa tuota Avensis farkkua mitä paljon lehdissä mainostavat ? Terra edition 24.913 â,¬. Olisiko hyvä peli 

En suosittele. Tuo on TOSI karvalakki.

[VWonderman]

Onko kukaan käynyt katsomassa tuota Avensis farkkua mitä paljon lehdissä mainostavat ? Terra edition 24.913 â,¬. Olisiko hyvä peli 

En suosittele. Tuo on TOSI karvalakki.

Joo huomasin Ouzi hymiön viestissäsi, mutta tehot ja varusteet kyllä puuttuu pahasti tosta mallista.

[Häkä]

Peeveli. Taas. Kyllä mä alkaisin oikeasti vaan harkita fillarin sekä seutulipun hankintaa. Autot ei taida oikein olla sinun juttu  . Mutta kukin tyylillään ja niin poes päin. Tai voisit ehkä ostaa Dacian. Alkaisi taas Klonkswagenit ja Tojojojot maistua makealle.

[Urlaub]

Tai voisit ehkä ostaa Dacian.

Ei lainkaan huono ajatus! Peeveli voisi ostaa Suomen ensimmäisen Dacia Dusterin!

Ei ainakaan tulisi ruuhkaksi asti samanlaisia vastaan ja huomionarvo olisi taattu. Eikä sen laadun ja ominaisuuksienkaan puolesta pitäisi olla pöllömpi.

[Peeveli]

http://www.tekniikkatalous.fi/duuniauto/article484902.ece


Nyt ei tarvitse enää surkutella merkin brandia...

[Tos®]

Nissan cash-kai? maasturi ?! hahah

[Tupo]

cash-kai? maasturi ?

Sana "maasturi" on kärsinyt täydellisen inflaation.
Eihän noilla "ns. maastureilla" voi maastoon lähteä.  

Tässä muutama oikea MAASTURI:

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Jumppanen]

Ei Toyota sitten niin huono olekkaan

http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/kuka-maksaa-toyotalle-koituneet-vahingot

Kuka maksaa viulut?

[zoned]

Ei Toyota sitten niin huono olekkaan

http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/kuka-maksaa-toyotalle-koituneet-vahingot

Kuka maksaa viulut?

Viuluja ei varmasti maksa kukaan, jollei Toyota sitten ala vetää oikeuteen noita perättömiä korvausvaatimuksia tehneitä. Mutta uusi tieto minulle tuossa jutussa oli se, että jenkeissä olisi autoissakin black box yleisesti käytössä. Suomessa ei moista taida olla juuri missään? Onnettomuuskeissien selvittelyssähän tuommoinen on kullanarvoinen laite.

[eGetin]

Mistä he tietävät onko sitä jarrua painettu? Entä jos auton jarrupoljin ei ole rekisteröinyt yhtään mitään?

[Karvis]

Mutta uusi tieto minulle tuossa jutussa oli se, että jenkeissä olisi autoissakin black box yleisesti käytössä. Suomessa ei moista taida olla juuri missään? Onnettomuuskeissien selvittelyssähän tuommoinen on kullanarvoinen laite.

Saabeihin sen piti ainakin tulla jo vuosia sitten ja mielestäni tulikin, mutta aivan varma en asiasta ole Tuo oli uutta että jenkeissä sellainen olisi aivan yleisesti käytössä, tuohan olisi todella pätevä laite juurikin onnettomuustutkinnassa. Toteutus tuskin vaatisi kovin kummoisia muutoksia nykyiseen järjestelmään, jotta se tallentaisi vaikka viimeiset 5 minuuttia muistiinsa