Poloon vanteet - Ei voi olla näin vaikeata :D

[Lanttu42]

Naivisti ajattelin, että vanteet jotka vaativat 5mm spacerit vanhassa 9N polossa menisi heittämällä uuteen poloon vaikka tiesin hyvin vanteiden ET:n olevan 35... Nyt sitten spacerien kanssa ajaessa aloin miettimään, että löytyisköhän sitä oikeasti vanteita Poloon, jossa olisi pikkasen profiiliakin (= vähän huulta) eikä vain kärrynpyörää.

Kattelin sitten koko eilisen illan nettiä enkä löytänyt mitään järkevää vannetta joka olisi ihan kivan näköinen ja sopisi suoraan Poloon. Joten kysytäänkin nyt täältä - millasia vanteita teillä on Poloissa (Siis jos ei ole volkswagenin omat)?


Yleisesti levikepaloista on pakko sanoa, että olenko tosiaan ainoa joka huomaa epäkohdan siinä, että Biltemat sun muut puljut myyvät sellaisia osia autoihin, joiden käyttäminen on laitonta? Erikoisen tästä tekee sen, että monellakaan sivulla ei mainita, että levikepalat on sitten laittomia. Lähinnä siis kritiikkini on käänteistä - eli mitä ihmeen laitonta on kohtuullisissa levikepaloissa. Etenkin kun sitten on poikkeuksia joissa ne sallitaan. Olen katsastusmiehiltä kuunnellut uskomatonta shittii siitä, että spacerit on vaarallisia ja renkaan irtoaminen on vain ajan kysymys niiden kanssa... Ehkä jos on joku 25-50 millinen itse tehty palikka...

[Guest-123046]

Nyt en suoraa Poloon osaa sanoa mikä vanne sopisi, mutta heitän silti yhden ajatuksen:

http://www.german-wheels.com/produkte/produkte.php
Tuommoisia Schmidtin vanteita olen kuolannut jo tovin äkkirikastumisen toivossa. On sitä lippiä tarvittaessa ja netistä luettujen kokemuksien mukaan nuiden pitäisi olla erittäin kestäviä vanteita, osin rosteria kun ovat. Tuolla on jos jonkinmoista autoa kuvattu eri vannetyypeillä mitä tekevät. Parasta on, että joissain 3-osaisissa vanteissa voi lippiä, ja sitä myötä ET:tä muuttaa haluamakseen tilausta rustatessa. Joten jos siis tuntuu että ET35 ei piisaa, niin laittaa jonkin leveämmän lipin.

Eivät ole halpoja, mutta minun silmään törkeän hienoja. Googlen kuvahaku löytää lisää nuita schmidtin vanteita, vaikkapa hieman vanhemmissa polotuksissa.

[Lanttu42]

Nyt en suoraa Poloon osaa sanoa mikä vanne sopisi, mutta heitän silti yhden ajatuksen:

http://www.german-wheels.com/produkte/produkte.php
Tuommoisia Schmidtin vanteita olen kuolannut jo tovin äkkirikastumisen toivossa. On sitä lippiä tarvittaessa ja netistä luettujen kokemuksien mukaan nuiden pitäisi olla erittäin kestäviä vanteita, osin rosteria kun ovat. Tuolla on jos jonkinmoista autoa kuvattu eri vannetyypeillä mitä tekevät. Parasta on, että joissain 3-osaisissa vanteissa voi lippiä, ja sitä myötä ET:tä muuttaa haluamakseen tilausta rustatessa. Joten jos siis tuntuu että ET35 ei piisaa, niin laittaa jonkin leveämmän lipin.

Eivät ole halpoja, mutta minun silmään törkeän hienoja. Googlen kuvahaku löytää lisää nuita schmidtin vanteita, vaikkapa hieman vanhemmissa polotuksissa.

En löytänyt tuolta sivulta mitään tilaussysteemiä, missä olisin voinut kokeilla tuota muokkausta. Onks suoraa linkkii?

Nykyisin on tosiaan alla Königin (nykyään taitaa olla Privat ...) BBS Rememberit kromisina. Ne on mielestäni loistavat polossa, mutta ET35 pakottaa käyttää 5mm spaceria edessä enkä siitä oikeen diggaa. http://www.konigwheels.com/Privat-Home/Klassik-Series/REMEMBER-VIRTUAL-CHROME (Tuollaset)

17" ei omaan silmääni oikeen istu, kun autoa on vain 30mm madallettu, joten 16" kokoluokasta pitäisi löytyä vaihtoehto...

[Guest-123056]

Mitään semmosta hienoa konetta ei olekkaan. 2- ja 3-osaisissa vanteissa esimerkiksi on tällaiset PDF:t olemassa:
http://www.german-wheels.com/felgen/et_tabelle/TH-Line_16.pdf

Eli vanteen runko muodostaa toisen osan ja lippi toisen. Tuota komboa muuttamalla voi ET:n valita haluamakseen tietyissä raameissa. 3-osaisissa tulee sitten sisäpuolen renkula myös valittavaksi, joten ET:ssä on tuolloin vielä enemmän muokkausmahdollisuuksia, mutta mainitsemassasi 16" kokoluokassa useampiosaisten vanteiden saatavuus on rajallisempi kuin esim 18".

Suomessa nuita vanteita kauppaa SA-marketing:
http://www.samarketing.fi/cars/?p=productsList&iCategory=44

[Qrmu]

Lähinnä siis kritiikkini on käänteistä - eli mitä ihmeen laitonta on kohtuullisissa levikepaloissa. Etenkin kun sitten on poikkeuksia joissa ne sallitaan.

Pelkät pultit eivät kestä sivuiltaan tulevia iskuja. Keskiö tulee vanteen sisälle ottamaan äkilliset iskut vastaan, ja jos keskiö peitetään levikepaloilla niin pyörän kiinnitys on huomattavasti heikompi.

Oikein rakennetuilla levikepaloilla tätä ongelmaa ei ole, ja siksi ne onkin sallittu.

[Lanttu42]

Pelkät pultit eivät kestä sivuiltaan tulevia iskuja. Keskiö tulee vanteen sisälle ottamaan äkilliset iskut vastaan, ja jos keskiö peitetään levikepaloilla niin pyörän kiinnitys on huomattavasti heikompi.

Oikein rakennetuilla levikepaloilla tätä ongelmaa ei ole, ja siksi ne onkin sallittu.

Mikä on tämä "oikein rakennettu" levikepala? Itselläni on joku ns. keskittävä levikepala - meinaako se tuota keskiöhommaa vai jotain muuta?

[Qrmu]

Mikä on tämä "oikein rakennettu" levikepala? Itselläni on joku ns. keskittävä levikepala - meinaako se tuota keskiöhommaa vai jotain muuta?

Vanteen keskireiän pitää olla navan kauluksessa kiinni. Kunhan se keskittävä levikepala on metallia, siinä on kunnon kaulus vanteen sisälle ja se pysyy tiukasti navan kauluksessa kiinni, niin siihen voi luottaa edes jonkin verran.

Noista bilteman muovispacereista taas on ihan asiallista varoittaa. Ehkä niissä on joku pieni präntti "ei katukäyttöön" tms millä niitä saa myydä kaikille. Ihan vastaavasti siis kuin esim. xenonmuunnossarjoissa. Nekin ovat laittomia katukäytössä ja silti niitä myy lähes jokainen pikkuliike.

Oikein rakennetulla tarkoitin sitä, että vanteen valmistaja on myös hyväksynyt spacerin. Silloin on myös tehty jonkinnäköisiä lujuuslaskelmia, eikä vain oleteta että levikepala kestää muutaman kierroksen radalla.

[Late]

Vanne valmistajia:

RIAL "Saksa"
http://rial.de/_rial/index.php/en/rial-home

OXIGIN "Saksa"
http://www.oxigin.de/index_en.php

VERTINI
http://www.vertiniwheels.com/index.htm

DEMODA "Italia"
http://www.demodaconcept.com/

Brock "Saksa"
http://www.brock.de/

ETABETA "Italia"
http://www.etabetawheels.it/

BBS
http://www.bbs.com/

Arcasting "Italia"
http://www.arcasting.it/home/www/index.php

ATS "Saksa"
http://www.ats-wheels.com/

RONAL
http://www.ronalwheels.co.uk/

Borbet "UK"
http://www.borbet.co.uk/

RIMSTOCK "UK"
http://www.rimstock.co.uk/

CMS
http://www.cmswheels.de/de/produkte/C4HGS

TSW
http://www.tsw.com/

AEZ "Saksa"
http://www.aez-wheels.com/257_EN

DOTZ "UK"
http://www.dotz-wheels.co.uk/

ENZO "Saksa"
http://www.enzo-wheels.com/502_DE

OZ
http://www.ozracing.com/

THOMASON "Saksa"
http://www.tomason.de/company.php

DEZENT "Saksa"
http://www.dezent-wheels.com/434_DE

AVUS
http://www.thewheelconnection.com/customrims/Avus-wheels.php

MOMO "Italia"
http://www.momo.it/

BARZETTA
http://www.barzetta.com/

[peedu]

Mä hankin talvirenkaisiin Alutecin Grip Graphit 6x15" vanteet (89 â,¬/kpl). Menee samoilla pulteilla kuin auton mukana tulevat riverside-vanteet.

http://felgenanprobe.alutec.de/default.aspx

+++

[Lanttu42]

Riittääks Pololle, jos ET on 38? 

[Late]

Tuossa lista mitkä ainakin käy :

5J x 14 ET35
6J x 15 ET30
5,5J x 15 ET38
5,5J x 15 ET40
6J x 15 ET40
7J x 16 ET46
7,5J x 17 ET38
7J x 17 ET46

[peedu]

Riittääks Pololle, jos ET on 38? 

En ole kokeillut vielä (auto syntyy ens viikolla), mutta otin "riskin"...
2 mm:n ero vakiovanteen ET:hen on mitätön ja kumitkin on samanlaiset maltilliset vihannesleikkurit.

Jotain hajua vanne/rengas-settisi mitoista ja sopivuudesta alkuperäiseen kokoon verrattuna saat, kun naputtelet molempien vanteiden ja renkaiden mitat rengaskokolaskuriin. Rengaskuvien alla kohtaan "clearence" tulee kommentteja yleisellä tasolla vanne/rengassarjan sopivuudesta:

http://www.rimsntires.com/specs.jsp


++

[Lanttu42]

En ole kokeillut vielä (auto syntyy ens viikolla), mutta otin "riskin"...
2 mm:n ero vakiovanteen ET:hen on mitätön ja kumitkin on samanlaiset maltilliset vihannesleikkurit.

Jotain hajua vanne/rengas-settisi mitoista ja sopivuudesta alkuperäiseen kokoon verrattuna saat, kun naputtelet molempien vanteiden ja renkaiden mitat rengaskokolaskuriin. Rengaskuvien alla kohtaan "clearence" tulee kommentteja yleisellä tasolla vanne/rengassarjan sopivuudesta:

http://www.rimsntires.com/specs.jsp


++

Ihmetyttää tuon ylläolevan listan ET35, koska nykyisissä on ET35 ja ne eivät sovi. :/

Voisiko peltivanteilla oleva ET olla jotenkin eri juttu?

[Qrmu]

Ihmetyttää tuon ylläolevan listan ET35, koska nykyisissä on ET35 ja ne eivät sovi. :/

Voisiko peltivanteilla oleva ET olla jotenkin eri juttu?

Yleensähän renkaat ottaa kiinni, ja silloin merkitsevää on renkaan leveys ja ET. Kapeammilla renkailla ET voi olla pienempi, tarkalleen ottaen leveyserosta puolet pienempi.

Tuossa listassa 35 ET on 14" vanteilla, joka tarkottaa todennäkösesti 175 leveitä renkaita. Esim. 205 leveisiin renkaisiin verrattuna 175:lla on 15mm enemmän tilaa kumpaankin suuntaan. ET voisi siis olla 20, että nuo 175/70R14:t raapisivat niin kuin 205:t.

[Late]

Yleensähän renkaat ottaa kiinni, ja silloin merkitsevää on renkaan leveys ja ET. Kapeammilla renkailla ET voi olla pienempi, tarkalleen ottaen leveyserosta puolet pienempi.

Tuossa listassa 35 ET on 14" vanteilla, joka tarkottaa todennäkösesti 175 leveitä renkaita. Esim. 205 leveisiin renkaisiin verrattuna 175:lla on 15mm enemmän tilaa kumpaankin suuntaan. ET voisi siis olla 20, että nuo 175/70R14:t raapisivat niin kuin 205:t.

Korjataan noita vanne tietoa:

175/70 5Jx14 ET35
185/60 6Jx15 ET38
195/55 6Jx15 ET40
215/45 7Jx16 ET46
215/40 7Jx17 ET46

[Lanttu42]

Ahaa. Nyt aukes tuo ET. Soitin rengas liikkeeseen ja epäily vahvistettiin. Jarrusatula ei ottaisi kiinni, mutta kun mulla on noin tuuman huuli vanteessa, niin puolat kääntyy tosi nopeasti 16" kokoluokassa sisään päin ja näin edessä oleva isompi satula ottaa kiinni itse puoliin. Asennussyvyys riittäisi siis...

[Nilkki]

Itselläni on Poloa odottamassa OZ Lounge 10, 16x7, ET35 ja renkaat 205/45/16.
(http://www.ozracing.com/car_wheels_var/OZ%20Xline/25187/X%20LINE/LOUNGE%2010/25645.aspx)

Eivät rengasliikkeessä ainakaan sanoneet että tarvisi levikepaloja ja mitä itse olen netissä eri laskureiden kanssa asiaa tutkinut niin pitäisi kyllä alle sopia. Sen näkee kai sitten kun auto tulee että sopiiko vai ei.

[Kale]

Korjataan noita vanne tietoa:
...
215/45 7Jx16 ET46
...

Itselläni on Poloa odottamassa OZ Lounge 10, 16x7, ET35 ja renkaat 205/45/16.
(http://www.ozracing.com/car_wheels_var/OZ%20Xline/25187/X%20LINE/LOUNGE%2010/25645.aspx)

Eivät rengasliikkeessä ainakaan sanoneet että tarvisi levikepaloja ja mitä itse olen netissä eri laskureiden kanssa asiaa tutkinut niin pitäisi kyllä alle sopia. Sen näkee kai sitten kun auto tulee että sopiiko vai ei.

No jos noita Laten tietoja vertaa niin ei varmasti tarvi levikepaloja. Ulkoreunastakaan tuskin raapii kaaria. Laten lukuja katsellessa rengaskoko olisi voinut olla jopa 205/50/16.

[Nilkki]

Kyllä tuo 205/50/16 kävi mielessä, mutta rengasliikkeestä suosittelivat 205/45/16:ta ja hintakin oli hieman edullisempi niin siihen päädyin.

[peedu]

Mitä te teette alkuperäisille auton mukana tuleville kesäkumeille ja vanteille?
Myytte pois? Saako niistä rahaa?
Vai hankitteko talvikumit vanteisiin ja myytte kesäkumit pois??

[Lanttu42]

Mitä te teette alkuperäisille auton mukana tuleville kesäkumeille ja vanteille?
Myytte pois? Saako niistä rahaa?
Vai hankitteko talvikumit vanteisiin ja myytte kesäkumit pois??

Mä myin alkuperäiset kesät vanhan polon kakkosrenkaina ja talvirenkaat tuli alunperinkin toisesta paikasta. Eipä noista perus 15" vanteista ja kumeista paljoa rahaa olisi tarjottu.

[peedu]

Kyllä tuo 205/50/16 kävi mielessä, mutta rengasliikkeestä suosittelivat 205/45/16:ta ja hintakin oli hieman edullisempi niin siihen päädyin.

Sulla on Nilkki nähtävästi Polo tilauksessa, niin mullakin. Mun syntyy ens viikolla eli wappu jatkuu warpajaisilla...

[Nilkki]

Mitä te teette alkuperäisille auton mukana tuleville kesäkumeille ja vanteille?
Myytte pois? Saako niistä rahaa?
Vai hankitteko talvikumit vanteisiin ja myytte kesäkumit pois??

Tarkoitus olisi hankkia talvikumit alkuperäisille vanteille. Kumit myyn pois tai annan vaihdossa(kuulemma jotain hyvittävät noista kun eipä niille juuri kilometrejä tule).

PS. Oman Poloni pitäisi valmistua viikolla 19. Hetken joutuu vielä odottelemaan ja mitä vähemmän sitä odotusta on jäljellä, sitä raskaammaksi se tuntuu muuttuvan

[Tos®]

Neloskoppasen GTI golffin BBS:t ?
http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/7/5101/17434407/vw-bbs-rs771-38233.jpg

[peedu]

Mitä ne lupas sulle, miten nopeesti auto tulee Espanjasta Suomeen?
Mulle myyjä puhui kolmesta viikosta.

[Nilkki]

Siitä ei ollu sen kummemin puhetta vielä. Myyjä vaan totes että ei siinä sitten enää kovin kauaa kestä kun auto on valmis
Joka tapauksessa ajoissa pitäs tulla ku 6.7. oli papereihin merkitty luovutuspäivä.

Ja jottei ihan menis ohi aiheen nää höpöttelyt nii laitetaan tähän vielä linkki että tuolta ostin omat vanteeni
http://www.rengaskauppa.net/rk/vanteet
Pariviikkoa kesti vanteiden tulo. Viikko tuli ekstraa toimitusaikaan, kun Italian pojat lähettivät ensin väärän väriset vanteet. Sainpahan sentään sitten lukkopultit kaupanpäälle

[peedu]

Ihmetyttää tuon ylläolevan listan ET35, koska nykyisissä on ET35 ja ne eivät sovi. :/

Voisiko peltivanteilla oleva ET olla jotenkin eri juttu?

Onko tullut vaihdettua jo alle Eibachin madallusjouset?
Jos jousitus madaltuu joku 30(?) mm, niin kait se vähentää lokarien sisällä olevaa vapaata tilaa?
Tosin ei kait jousien vaihtaminen taida muuttaa pyörän joustoliikkeen rataa?

[Lanttu42]

Onko tullut vaihdettua jo alle Eibachin madallusjouset?
Jos jousitus madaltuu joku 30(?) mm, niin kait se vähentää lokarien sisällä olevaa vapaata tilaa?
Tosin ei kait jousien vaihtaminen taida muuttaa pyörän joustoliikkeen rataa?

Eipat eivät ole vielä alla, mutta renkaan tilakaan ei ole ongelma. Ongelma on jarrusatulan takareuna, joka ottaa kiinni noihin puolien sisäpintaan. 17" ratkaisisi tämän ongelman, mutta kun olen jo henkisesti päättänyt, ettei 17" ole oikea koko Poloon.

*miettii kuumeisesti, että onko maininnut Ei-Pahoista jotain täällä vai pitäisikö mun olla "Ai... Sinä." *

[Lanttu42]

Neloskoppasen GTI golffin BBS:t ?
http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/7/5101/17434407/vw-bbs-rs771-38233.jpg

Hyvä yritys, mutta ei .   "Perusharmaat" eivät vain toimi mulle. Otan ennemmin peltivanteet ja pölärit.

[anttipaa]

Itselläni on alla Lenson BSX 7x15 et35. Vaatii 3mm spacerin, muuten ottaa edessä jarrusatulan reuna puoliin kiinni. Bilteman halpis spacerit on vaan ulkohalkaisijaltaan liian isot, ottavat kiinni jarrupalaan.. Mistä löytyisi mielellään 3mm spacerit 5x100 jaolla, ei oikein kiinnostaisi toiset tuollaiset yleismallin spacerit?