Octavia II: Huoltojen hinnat

[tsiih]

1. Auton merkki ja malli: Skoda Octavia 1.8 TSI Elegance
2. Mitä huoltoon kuului: 30 tkm määräaikaishuolto
3. Liike jossa huolto tehty: Laakkonen Jyväskylä
4. Huollon hinta: 461,15â,¬
5. Huollon ajankohta: 12/2010

Taidan vetää pohjat hinnoissa.

Long life huolto 132,6
mobil esp 5W30 90,72
öljynsuodatin 16,4
ongelmajätemaksu 2,82
öljytulppa 2,05
raitisilma suodatin 15,8
ilmansuodatin panos 22,5
pientarvikkeet 6,51
jarruhuolto nesteiden vaihto 76,62
pt jarruhuolto 3,83
forte 29,74
jarrunesteen vaihto 39
jarruneste 7,65
jätemaksu 1,26
ja mikä on käyttötarvikkeet 13,65

miksi jarru huolto ja jarrunesteen vaihto ovat eri asia, minusta täysin sama ja silti laskuttavat 76,62+39â,¬

Laskussa lukee Jkl jarruhuolto Suositus jarruhuolto määräaikaishuollon yhteydessä sekä polttoainejärjestelmän puhdistusaineen lisäystä 76,62â,¬
Jkl forte suositus polttoainejärjestelmän puhdistusaineen lisäystä 29,74â,¬

jarrunesteen vaihto 2 39â,¬

nyt ei oikeen tajuu?

Jos huoltolaskussa on epäselvää, niin kannattaa kysyä siitä silloin kun on vielä siinä tiskillä...

Ns. "ylimääräisiä" (ei siis voi verrata toisten huoltolaskuihin) laskussa ovat seuraavat:
-Forte bensatankkilitku 29,74 e.
-Jarruhuolto (siis jarrupalojen irroitus, puhdistus) 76,62. En tiedä miksi näin kallis, yleensä max. kolmen vartin työ, ehkä ollut jotain jumia jossain. Tai sitten nesteen vaihto on laskutettu jo tässä, ja vahingossa sitten vielä uudestaan erikseen.
-Jarrunesteen vaihto 39 e + neste 8,91 e. Tarpeellinen 2 vuoden välein, vw:llä tosin eka kerta vasta 3-vuotiaana.
-Ilmansuodatin 22,5 e +vaihtotyö ? e. En usko "virallisen" vaihtovälin olevan 30 tkm, ehkä on ollut likainen yms

Ei siinä muuten mitään ihmeellistä. Yleensä ruukataan kysyä lupa autoa vataanotettaessa yllä luettelemiini lisätöihin, ettei tule yllätyksenä.

[Zaasa]

1.Skoda Octavia 1.4TSI
2.15000km öljynvaihto
3.Laakkonen
4.58â,¬+oma öljy,Mobil 5W-30ESP, 54.50=112â,¬

Lisätyönä koodattiin kulmavalot toimimaan ja poistettiin toiminnasta takalasin automaatti pyyhkäisy pakilla, 50â,¬
Takuutyönä päivitettiin moottorin ohjausjärjestelmä

[tn62634]

-Forte bensatankkilitku 29,74 e.

Ihan turhaa. Et kai antanut lupaa tuollaiselle? Siinä menee 30 hukkaan.

[apche]

Mitäs tuommoisen 1.9 TDi:n jakopään rempasta yleensä pitää köyhtyä? Vaihtoehtona on myös tehdä se itse kun työkalut ja tilat löytyy tarvittaessa ja osaamistakin jonkun verran. Tosin dieseliin en ole koskaan jakopäätä vaihtanut...

[Maximus]

Auton merkki & malli:  Skoda Octavia 1.8 TSI DSG
Huoltoon kuului:        Määräaikaishuolto, 30tkm (Tilattu noin vaikka kilsoja alle 14000)
Huollon tehnyt liike:   VEHO Tampere
Huollon hinta:           321,76â,¬
Huollon ajankohta:     02/2011

Huoltotyöt 142,40 â,¬
Mobil I ESP Formula 5W-30 122,00 â,¬ (24,40â,¬/litra)
Öljynsuodatin 16,40 â,¬
Öljytulpan tiiviste 1,19 â,¬
Ongelmajätemaksu 2,02 â,¬
Raitisilmasuodatin aktiivihiili 15,80 â,¬
Ilmansuodatin panos TDI 17,40 â,¬
Jäähdytysneste 3,36 â,¬
Lasinpesuneste 1,19 â,¬

Olihan tuo määräaikaishuolto hieman "kevennetty", sillä autossa oli mittarissa vasta 13615 km ja käyttöönotosta alle 1,5 vuotta. Mitään vikaa ei autossa ollut. Tuulilasinpyyhkimien sulat voi itse jossain vaiheessa joutua vaihtamaan ja jarrunesteistä laittoivat suosituksen -> 07/2011.

[Taky]

1. Auton merkki ja malli: Skoda Octavia 1.6 TDI DSG -10

Sama auto manuaalilla 2. LL-huolto (60000km) tilattu, hinta arvoi Pitäjänmäen Veholla 550-600â,¬...
Kuulosti kovalta, tosin arvoin antoi ei Skoda huoltoneuvoja joten suhtauduin varaksella arvioon.

Onko kukaan ehtinyt 1.6 CR TDi:lla kakkos LL-huoltoon missä hinnoissa ne on liikkuneet?

[_Mikko_]

Hinnoista olisin itsekin kyselyt.

2,0 TFSI räsässä olisi nyt 105 000 mittarissa, ja huoltoon tarvisi paikkoin viedä. Mahtavatko nyt jo vaihtaa jakohihnan vai vasta vuoden päästä. Huoltovälinä on vuosi tai 20 000 km, minulle tulee vuosi ensin täyteen.

Mitä tuo hihnaremontti mahtaa kustantaa?

Tietysti muutkin kohteet huolletaan samalla, mielestäni muuten olisi tulossa vain normaali öljynvaihtohuolto. Öljyt näköjään kannattaa itse kiikuttaa mukaan, ainakin kun katselee Maximukselta velotettua suolasta 24,40 â,¬/l hintaa.

[Taky]

Sama auto manuaalilla 2. LL-huolto (60000km) tilattu, hinta arvoi Pitäjänmäen Veholla 550-600â,¬...

No onnekis ei tuo realisoitunut.

Auton merkki & malli:  vm. 2010 Skoda Octavia 1.6 CD TDi Manuaali
Huoltoon kuului:        Määräaikaishuolto, 2.LL-huolto  (60tkm)
Huollon tehnyt liike:   VEHO Pitäjänmäki HKI
Huollon hinta:           462,61â,¬, ei lisätöitä
Huollon ajankohta:     02/2011

[OcTavis]

Aika rajuja hintaeroja eri liikkeiden välillä vaikka sama huolto ja kilometrit. Onko kukaan käyttänyt/kannattaako käyttää Vianorin autohuoltoa? Jos saman huollon hintaero samassa kaupungissa (Tampere) näyttää olevan 40-50 %, liikkeiden vertailu taitaa kannattaa.

[apche]

Skoda Octavia II -1.9 TDi jakopäänhuollon tarjouksia kyselly Oulun seudulla ja hinnat vaihdellee 340-850â,¬, sisältäen osat vesipumppuineen. Eli kylläpä noita kannattaa vertailla. Kysymyskin minulla on. Kannattaako tuossa jotain muuta vaihtaa samalla, esim. näitä moniurahihnajuttuja? Autolla ajettu 233tkm.

[karu]

Juu kyllä kannattaa vaihdattaa moniurahihna, kun se kumminkin täytyy irroittaa jokoremmiä vaihtaessa. On kyllä törkeitä hintoja. Itse ostin hilut 170 ekeen ja kaverin kans vaihdettiin hilut reiluun kolmeen tuntiin.

[jsep]

On kyllä törkeitä hintoja. Itse ostin hilut 170 ekeen ja kaverin kans vaihdettiin hilut reiluun kolmeen tuntiin.

Unohdit laskea omalle ja kaverin työlle hinnan.
Lasketaan vaikka 40 eur tunti eli teiltä kahdelta 240 eur ja siihen osat 170 päälle niin hinnaksi tulee 410 eur. Halvemalla liikkeestä ilman, että sormet likaantuu...

[karu]

No totta puhuen itse otin olutta, kun kaveri vaihto osat.  Eikä ole remontin jälkeen roikkuvia pohjasuojia sun muuta...

[tarzi]

Ja varmasti on vedetty koneen korvakkeet momenttiin yms yms vai miten tä?? 

[karu]

Ja varmasti on vedetty koneen korvakkeet momenttiin yms yms vai miten tä?? 

Ehkä kaveri osaa hommansa, kun on reilu kymmenen vuotta tehnyt pääasiassa VW ja Skoda huoltoja.  Mutta kertoi kyllä et kun esim. merkkihuollossa vedetään joskus pultit liian tiukkaan sillä seurauksella että kierteet korkkaa. Korjaus tehdään tyylillä, että kierrelukitetta perään ja ollaan hiljaa... Eikä ole mitään harvinaista huoltoliikkeissä... Mutta eiköhän tää keskustelu ole tässä.

[apche]

No kaikilla ei ole kavereita jotka tehneet noita hommia ja toisekseen tuskin kaverillasi mitään intressejä antaa takuuta työlleen? Korjamokaan tuskin mitään takuuta antaa, mutta kyllä niillä jonkilainen vastuu on jos virheen tekevät vaihdossa ja kone laukeaa...

[RocuS]

1. Octavia RS TDI -08
2. 90 tkm määräaikaishuolto
3. Rinta-Jouppi, Pori
4. Huollon hinta: 330â,¬
5. Huollon ajankohta: 3/2011

[GTI]

Osaisiko joku kertoa,näkeekö FL octaviasta jotenkin ,koska seuraava huolto on  (siis päivät ja kilometrit)Edellisestä RS:stä näki trippimittarin nuppia painamalla,mutta tästä ei.

[Fogfighter]

Hei GTI, jos siulla on Maxidotti niin sitten menee seuraavasti:

- Virrat päälle
- Paina pyyhkijäviiksen päässä olevaa keinovipua yli 2sek
- Valikosta selaamalla kohta Setup, valinta viiksen ala puolen napilla
- Valikosta kohta Service Interval
- Next service tai jotain sinne päin

Pikkasen ohjeet eroaa jos on rattinapit, mutta niistä löytyy Ohjekirjasta

[GTI]

KIITOS!!!

[jp-64]

Tässäpä minulle annetut hinnat pk-seudulla maaliskuussa 2011.

Octavia-farkku 1.4 TSI 2010, 30 000 km longlife-ensihuolto

VEHO 310,- + jarrunesteen vaihto 70,-
Metro-Auto Kallio 350,- + jarrunesteen vaihto 70,-
Laakkonen Herttoniemi 330,- + jarrunesteen vaihto 65,-

[Puuhis]

1. Auton merkki ja malli: Skoda Octavia 1.8 TSI DSG Elegance HB vm 2010
2. Mitä huoltoon kuului: 30 tkm määräaikaishuolto (Mittarissa 26 tkm)
3. Liike jossa huolto tehty: Auto-Suni, Kotka
4. Huollon hinta: 329,94 EUR
5. Huollon ajankohta: 5.5.2011

Jarrunesteiden vaihto kuulemma kolmen vuoden ikäisenä, joten se sitten seuraavassa huollossa.

[_Mikko_]

1. Skoda Octavia 2,0 Tfsi RS 2006
2. Perus vuosittainen öljynvaihtohuolto. Eli Öljyt, raitisilmasuodatin, koneen ilmafiltteri sekä jarrunesteet. Tietysti mukaan kuului sekalaiset tarkistukset. Mittarissa 106 Kkm
3. Metroauto, Turku
4. 350â,¬ + 30â,¬ OBD mittaus. Hauskaa tässä hinnassa on että kun pari viikkoa sitten varasin ajan niin puhuttiin 300-350â,¬. Tänään kun sain auton huollosta ja erittelyn käteen niin hintaa oli reilut 540â,¬. Koitin silloin ehdottaa että jos vaikka laittaisivat vanhat öljyt ja filtterit takaisin ja unohdetaan koko homma. Ei kelvannut. Tietystikään en ymmärtänyt pyytää kirjallisena sitä sovittua hintaa niin meinasi tulla kinaa. Onneksi eräs toinen huoltoneuvoja muisti minut ja sopimamme hinnan kun olin ollut aikaa varaamassa. Asia saatiin sovittua siihen 380â,¬ kokonaishintaan. Aika härskiltä tuo hinta kuulostaa tehtyyn työhön nähden, tarvii vissiin vuoden päästä kysellä myös jostain muualta jakopään remontille hintaa. Sikälimikäli tuo auto silloin enään meikäläisellä on.
5. Ajankohtana oli 12.5.2011

[vzv]

1. Auton merkki ja malli: Skoda Octavia 1.6 FSI Elegance Combi vm 2007
2. Mitä huoltoon kuului: 60 tkm määräaikaishuolto + ilmastointilaitteen huolto
3. Liike jossa huolto tehty: Veho Pitäjänmäki
4. Huollon hinta: 780â,¬
5. Huollon ajankohta: 16.5.2011

Vertailin vähän huoltohintoja, ja kokemukset olivat samansuuntaiset kuin muillakin pk-seutulaisilla: Merkkihuolloista Metroauto kallein (490â,¬), Laakkonen halvempi ja vähän yllättäen Veho halvin, määräaikaishuollon kustannusarvioksi annettiin 350 euroa. Kyselin myös muutamasta vapaasta huollosta (eläköön ryhmäpoikkeusasetus), mutta osa oli kalliimpia ja osa vähän halvempia kuin Veho.

Huollon työosuus oli 250 euroa mutta siihen "pakollisina" kuuluvat osat olivat yhteensä n. 180 â,¬ (öljy 85,40 â,¬, öljynsuodatin 15,70, tulpat 40, raitisilmasuodatin+ilmansuodatin 40) eli todellinen määräaikaishuollon minimikustis osineen olisi ollut 430 euroa. 350â,¬ kattaa siis työn ja öljynvaihtotarvikkeet, mutta ainakin tulpat ovat käsittääkseni pakolliset 60tkm huollossa. Vehon Callcenterin s-postissa antamassa kustannusarviossa siis havaittavissa tiettyä optimismia 

Muu oli sitten "sälää". Ilmastointilaitehuolto oli 99 â,¬, tiedän että sen saisi jostain 20-30 euroa halvemmalla mutta ajattelin että menee samalla vaivalla. (Sinänsä kannatti, kylmäainetta otettiin talteen 360 g ja lisättiin 550 g, eli 35% oli haihtunut matkalla.)

Lisäksi tuli jarrunesteen vaihto (työ 54, neste 12 â,¬), josta sanottiin kyllä etukäteen että voi tulla tehtäväksi testauksen perusteella. Se kuuluu asioihin, jotka mielelläni jätän korjaamon tehtäväksi.

Polttimoita oli vaihdettu yllättävän paljon, minusta takavilkkupolttimot olivat ihan OK, mutta ne oli molemmat vaihdettu. Ilmeisesti oranssissa muovikalvossa oli ollut jotain jälkeä, mutta en usko että katsastus olisi jäänyt niistä kiinni. 30 â,¬ työkustannuksella olisi päässyt itsekin tuntipalkoille, ja samalla olisi vaihtunut toinen pakkivalopolttimo jonka vaihto maksoi 20â,¬ lisää. Plussaa on kuitenkin se, että ilmeisesti ne oli ihan oikeasti tarkastettu - nuohan ovat niitä klassisia TM:n huoltotestin unohduksia.

Toinen peilivilkku oli myös ollut pimeänä, ja sen valoyksikkö täytyy kuulemma vaihtaa kokonaan, polttimon vaihto ei onnistu: osa 58â,¬ ja vaihto 37â,¬ eli melkein satanen  Ei ole kokemusta, mutta tuskin lienee mahdoton homma itse tehtäväksi?

Oppi: ensi kerralla en rasti sitä "polttimot saa vaihtaa kysymättä"-kohtaa huoltolomakkeesta.

[RSOCUstin]

1. Auton merkki ja malli: 06/2009 Ocu Combi 1.9tdi + dsg,
2. Mitä huoltoon kuului: 90tkm huolto härpäkkeineen ja 1pv vuokra-autoa .
3. Liike jossa huolto tehty: Metro-Auto Viikki
4. Huollon hinta: 520e
5. Huollon ajankohta: 1.6.2011

Tehdyt toimet, 90tkm huolto.
Mobil 1 ESP Formula 5w-30
Öljynsuodatin
Proppu + tiiviste
Raitisilmasuodatin aktiivihiili
Lasinpesuneste
Ilmansuodatin panos
Polttoainesuodatin
Jarrunesteiden vaihto
Pyyhkijänsulat vaihto

Lisäksi takuu tarkastuksia/töitä
- Keskikulutusnäytön sopeutus: Näytti liian vähän oman seurannan mukaan, korjasivat 10%.

- Polttoaineen vuoto oik. takapyörän takaa: Vikaa ei löytynyt, mahdollisia valumajälkiä. Eikä se kyllä ole vuotanut 2vkoon. Seurataan tilannetta.

- Ulahdus liikkeelle lähdettäessä: DSG:n softa päivitetty ja sopeutettu

- Vaihteisto vaihtaa terävästi alaspäin 3 ->2: DSG:n softa päivitetty ja sopeutettu

- ESP-Fault: Vikakoodit kuitattu, ei todellista vikaa. Seurataan tilannetta.

- Bolero ei käynnisty/ Bluethoot katkoo: Boleron soittimen softa päivitetty.

- Etukaiuttimet rätisee: Korjattu/vaihdettu kaiuttimien vaimennus yms. rakenteita.

- Kone lämpenee hitaasti, varsinkin talvisin: Moottorin ohjaus boksin softa päivitetty.

- Vapaakytkin pitää ääntä: Vikaa ei havaittu. No se ei nyt sitten ole sitä ääntä pitänyt viikkoon ainakaan.

Kokemuksia nyt huollon jälkeen 300km maantieajosta, eli mökkireissu. Laatikko on sivistyneempi kuin aikaisemmin ei paljon nyi ja vaihto huomattavasti huomaamaton kuin aikaisemmin.

Pointsit taas Viikin huollolle, ainoa että jäin kaipaamaan taustapeilissä roikkuvaa huollettu lappua ja sitä tarkastuslistaa jossa ruksittu tehdyt työt A4 kokoa siis. Pitää pyytää se jälkikäteen 
Leimat ja merkinnät huoltokirjassa asiallisesti.

Taas kelpaa ajella.

[ptbr]

1. Octavia 1.9 TDI -07
2. 175000 km, longlife huolto, lisäksi jarrunesteiden vaihto, takana rekkarikilven lampun vaihto
3. Suomen Autohuolto, Oulu
4. Huollon hinta: 336â,¬
5. Huollon ajankohta: 17.6.2011

[Markku]

1. Octavia 1,9 tdi dpf -07
2. 86000, 30 tkm LL-määräaikaishuolto
3. Autoliike Miettinen, Kuopio
4. 374,11 â,¬
5. 29.6.2011

Perushuolto + pa-suodattimen vaihto.
Forte diesel fuel conditioner tankkiin.
Nettivarausalennusta 19,69 â,¬ 

[DSGOK]

1. Skoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG vm. 2006
2. 120tkm huolto (60tkm) + ilmastointihuolto + jarrunesteet
3. VEHO Tampere
4. 1250 EUR 1100 EUR (huom! omat moottori- & DSG-öljyt)
5. 7/2011

Kysyin hintaa etukäteen callcenteristä: 1200 EUR (+ 50 EUR jarruneste + 100 EUR ilmastointi).

Oli vähän kiire autoa haettaessa, en hintaa sen kummemmin kerinnyt ihmettelemään.... Tajusin vasta myöhemmin, että omista öljyistä hyvitettiin 100 EUR!! Jos Veho myy satasella 4,3l LL-moottoriöljyä ja 6l DSG öljyä, ostan heti tuhannella eurolla.

Aiempien huoltojen perusteella olisin odottanut n.300EUR alennusta omista litkuista.

=> Kaksi huoltoa samalla kertaa Veholla, ensimmäinen ja VIIMEINEN.

EDIT: Tienasin puhelulla 150 EUR, siltikin 250 EUR hyvitys omista öljyistä tuntuu hiukan pieneltä.

[Karvis]

1. Skoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG vm. 2006
2. 120tkm huolto (60tkm) + ilmastointihuolto + jarrunesteet
3. VEHO Tampere
4. 1250 EUR (huom! omat moottori- & DSG-öljyt)
5. 7/2011

Kysyin hintaa etukäteen callcenteristä: 1200 EUR (+ 50 EUR jarruneste + 100 EUR ilmastointi).

Oli vähän kiire autoa haettaessa, en hintaa sen kummemmin kerinnyt ihmettelemään.... Tajusin vasta myöhemmin, että omista öljyistä hyvitettiin 100 EUR!! Jos Veho myy satasella 4,3l LL-moottoriöljyä ja 6l DSG öljyä, ostan heti tuhannella eurolla.

Aiempien huoltojen perusteella olisin odottanut n.300EUR alennusta omista litkuista.

=> Kaksi huoltoa samalla kertaa Veholla, ensimmäinen ja VIIMEINEN.

Kannattaa varmasti käydä reklamoimassa tuosta öljyn hinnasta, siinähän on ihan selvästi hyvitetty vain moottoriöljyt. Mutta on kyllä sikahintainen huolto

[Taky]

2. 120tkm huolto (60tkm) + ilmastointihuolto + jarrunesteet
Kysyin hintaa etukäteen callcenteristä: 1200 EUR (+ 50 EUR jarruneste + 100 EUR ilmastointi).

TÃ,,H 1100,-!

Mitä 120 tkm huollossa on erityistä 60 tkm huoltoon?
60 tkm 1,6 CR TDi manuaalin huolto oli pikkaisen risat neljäsataa Veholla....