VAGarena.fi

Markku J · 02.03.13 - klo:19:40

F30 olisi nelivetona varmasti minun makuuni sopiva auto. Se olisikin hankintalistalla korkealla, jos mutteriaudista pääsen järkevin kustannuksin eroon (ja saan töitä).

jkvi · 02.03.13 - klo:19:49

Lainaus käyttäjältä: vorkki - 02.03.13 - klo:19:05
BMW:n suuntavakavuuden puutteen aiheuttaa runflat-renkaat suomalaisilla uraisilla teillä joille ei ko. renkaat sovi. Siitä pääsee helposti eroon eikä tarvitse kärsiä jos ei itse halua...

Lainasin vähän "randomilla", mutta kuitenkin;

Veljen F10 M-Sport ei ollut täydellinen non-runflateillakaan. Mutta oikeiden nelipyöräsuuntausarvojen jälkeen siitä tuli kelvollinen ajaa

Pumafi · 02.03.13 - klo:20:10

Ei mulla ole F10 ohjauksesta tai suuntavakaudesta mitään moitittavaa. Kesällä mennään 18" Contin RF:llä ja talvet non-RF 17" Contin nastoilla. Vakaasti etenee ja ei moitteen sijaa.

Ironic32 · 02.03.13 - klo:20:15

Bemarit on aina olleet todella tarkkoja siitä, että alustassa on kaikki tip top. Jos on väljää / vikaa pyöränsuuntauksissa, niin kiemurtelua on luvassa. Omat autot menee kyllä suoraan ja vetelemättä isommillakin renkailla. Ei nämä silti kovalla sivutuulella mitään parhaita mahdollisia ajettavia ole. Vanha V40:n on edelleen itsellä ollut paras "sivutuuliauto".

Passatti · 02.03.13 - klo:21:43

Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 02.03.13 - klo:16:13
Mikä perimmäisenä syynä ? Vag:issa siitä väärässä paikkaa säästäminen ( =mopokone)?

Ei Passatissa ole mitään vikaa .Olen tyytyväinen ollut autooni.Pelannut moitteettomasti tähän saakka.Kilsoja ei ole paljon tuhannen / kuukausi.Tuttu autotalon johtaja sorvasi hyvn diilin.Ostettu häneltä perheeseen 10 Bemaria 2000 luvun jälkeen.Sitäpaitsi halusin kerran elämässäni ajaa nelivedolla ,kun sitä tarvitaan nykyään talvella täällä pääkaupungin seuduilla.Huonosti auraavat tiet nykyään.

V-O · 09.03.13 - klo:20:00

Rakentelin kolmossarjalaista Saksan nettikonfiguraattorilla.

Mielenkiintoista että Saksan BMW-konfiguraattori ei anna tarjolle Suomen hinnastossa olevaa 330 dA xDrive sedan-mallia...? Ainoa malli joka tulee tarjolle valinnalla: diesel, xDrive, automaatti on 320 dA xDrive.

Luulisi että asiakaskunnassa olisi heillä "laajempaa" kiinnostusta...

ML1 · 10.03.13 - klo:23:09

Vaimo halusi päivittää kulkinetta 4 vetoiseksi kun on kyllästynyt sudittelemaan 2 vetoisella nykytalvien kinosten keskellä.
Hän tilaa pläjäytti mainonnan uhrina F31 320 xA Business kulkineen.

Toimitus alustavasti toukokuussa.
Aika perussetti muuten varusteiden suhteen.

Yksi asia mikä pitää hommata on kesävalssit.
Yhdet vanneehdokkaat on nämä http://www.felgenoutlet.de/de_en/2829693e_BMW-3-Series-3K/Alufelgen+Reifen/55894_z17/Platin_P83_silber

Minkälaisia renkaita suosittelette 17" sina. Isompaa halkaisiaa hän ei halua

P.S. Toi mun GTI Golffi tulee myyntiin kun tämä uutukainen saapuu perheeseen

Kvee · 11.03.13 - klo:15:00

Tänään kohtuullisen pitkän harkinnan jälkeen lähti uusi auto tilaukseen. Lapsen turvaistuimeen asettelun takia malliksi valikoitui citymaasturi, jossa asiasta selviää pienemmällä akrobatialla. Toki tämä malli jo edellisen uuden auton tilauksen jälkeen jäi mieleen muhimaan, joten sekin vaikutti asiaa. Hintaero Honda CR-V Executiveen - joka myös oli harkinnassa - ei loppupeleissä myöskään ollut enää niin iso.

BMW X3 2.0 Xda business
- Perusvalkoinen
- Musta kangas sisustus
- Tavalliset renkaat
- Servotronic
- Ratin lämmitys
- Tuulilasin harmaa yläreuna
- Hi-Fi kaiutinjärjestelmä
- Sähköistuimet
- Sähköinen ristiselän tuen säätö
- Takaluukun automatiikka
- Muovinen kaukalomatto
- Lämmitin siirtyy nykyisestä (Eberi kaukolla + akkuvahdilla)
- Luovutus luvattu joskus Heinäkuussa

Tarkoitus oli pitää varustepolitiikka maltillisena, poislukien nuo sähköistuimet. Sporttijakkaroilla olen koeajanut, ja kun jo edellisen A6:n kanssa oli niiden kanssa jalkojen puutumisongelmaa, ajattelin että paras vaihtoehto on tuo sähköversio, kun siinä saa etureunan korkeutta säädettyä. Lisäksi perheen toisen kuljettajan ajoasetukset ovat tyystin erilaiset. Loppumetreillä oli vaihto lähellä käytettyyn 9/2012 versioon, jossa olisi ollut sportpenkit, ja se sitten jäi toteutumatta osittain niiden takia ja tietty nyt saa vuoden tuoreemman. Autonvaihtopohdiskelun tein vain oman pään sisällä, palstan vaikutteet minimoiden

.

Germera · 11.03.13 - klo:15:19

Lainaus käyttäjältä: Kvee - 11.03.13 - klo:15:00
Tänään kohtuullisen pitkän harkinnan jälkeen lähti uusi auto tilaukseen.

Autonvaihtopohdiskelun tein vain oman pään sisällä, palstan vaikutteet minimoiden .

Onnittelut Kvee, melkoinen odottelu on taas edessä - voimia siihen.

Ihan hyvinhän tuo autonvaihtopohdiskelusi on onnistunut ilman palstalaisten vaikutteita. Voin sanoa että uusi BMW tuntuu ihan mukavalta vaihtelulta VAG leiriin verrattuna.

Kvee · 11.03.13 - klo:15:23

Lainaus käyttäjältä: Germera - 11.03.13 - klo:15:19
Onnittelut Kvee, melkoinen odottelu on taas edessä - voimia siihen.

Ihan hyvinhän tuo autonvaihtopohdiskelusi on onnistunut ilman palstalaisten vaikutteita. Voin sanoa että uusi BMW tuntuu ihan mukavalta vaihtelulta VAG leiriin verrattuna.

Kiitos vaan, melko selkeät nuo lisävarustekuviot omassa mielessä oli. Nyt kolmen Audin jälkeen on mukava vaihtaa merkkiä, koska esim. Q5 olisi tuntunut liian tutulta ja turvalliselta. Jospa tuolla sitten mentäisiin sellainen normaalimpi stintti, eli minimissään 3 vuotta!

Markku J · 11.03.13 - klo:15:24

Onnittelut, Kvee. Todella asiallinen auto tulossa ja perheen kannalta käytännöllinen.

Kvee · 11.03.13 - klo:15:29

Lainaus käyttäjältä: Markku J - 11.03.13 - klo:15:24
Onnittelut, Kvee. Todella asiallinen auto tulossa ja perheen kannalta käytännöllinen.

Kiitos...aurinkoverhoja takapenkeille mietin, mutta automyyjän suosituksesta taidan vaan laittaa tummennukset jälkikasvun häikäisyä estämään. Lisäksi toivon saavani auton yön yli koeajoon vakiopenkeillä, jotta voin testata ovatko nuo ristiselän tuen säädöt minulle tarpeelliset...ainakaan nissä edellisissä missä ne ovat olleet, ei ole ollut juurikaan tarvetta, vaan se on ollut koko ajan minimiasennossa.

Delta Bavarian Lahden liike aukeaa tosin vasta Huhtikuussa, joten en tiedä koska heille esittelyautoja tulee.

Kvee · 11.03.13 - klo:15:30

Lainaus käyttäjältä: ML1 - 10.03.13 - klo:23:09
Vaimo halusi päivittää kulkinetta 4 vetoiseksi kun on kyllästynyt sudittelemaan 2 vetoisella nykytalvien kinosten keskellä.
Hän tilaa pläjäytti mainonnan uhrina F31 320 xA Business kulkineen. Toimitus alustavasti toukokuussa.
Aika perussetti muuten varusteiden suhteen.

Yksi asia mikä pitää hommata on kesävalssit.
Yhdet vanneehdokkaat on nämä http://www.felgenoutlet.de/de_en/2829693e_BMW-3-Series-3K/Alufelgen+Reifen/55894_z17/Platin_P83_silber

Minkälaisia renkaita suosittelette 17" sina. Isompaa halkaisiaa hän ei halua

P.S. Toi mun GTI Golffi tulee myyntiin kun tämä uutukainen saapuu perheeseen

Onneksi olkoon Vaimollesi tilauksesta

. Eikös nuo vanteet ole ainakin 5-sarjassa ne vakiot business vanteet, ihan siistit kyllä.

Markku J · 11.03.13 - klo:15:38

Minulla on ollut ristiseläntuen säätö vain yhdessä Bemussa viidestä (F30). Pidin siitä kyllä tosi paljon, kun sen säätövara on laaja ja jotenkin toimii selkeämmin, kuin VAGeissa, joissa en saa sillä yhtä hyvää säätöä aikaan. Mutta neljän Bemun kanssa olen ilmankin pärjännyt sen enempää kaipaamatta.

Pumafi · 11.03.13 - klo:16:16

Lainaus käyttäjältä: Kvee - 11.03.13 - klo:15:30
Onneksi olkoon Vaimollesi tilauksesta . Eikös nuo vanteet ole ainakin 5-sarjassa ne vakiot business vanteet, ihan siistit kyllä.

Onnea Kveelle uutukaisesta.

Valitettavasti ei ole vakiona noi vanteet. Vakiovanteet on todella rumat.

Vice · 11.03.13 - klo:17:21

Lainaus käyttäjältä: Kvee - 11.03.13 - klo:15:29
Kiitos...aurinkoverhoja takapenkeille mietin, mutta automyyjän suosituksesta taidan vaan laittaa tummennukset jälkikasvun häikäisyä estämään. Lisäksi toivon saavani auton yön yli koeajoon vakiopenkeillä, jotta voin testata ovatko nuo ristiselän tuen säädöt minulle tarpeelliset...ainakaan nissä edellisissä missä ne ovat olleet, ei ole ollut juurikaan tarvetta, vaan se on ollut koko ajan minimiasennossa.

Delta Bavarian Lahden liike aukeaa tosin vasta Huhtikuussa, joten en tiedä koska heille esittelyautoja tulee.

Onnittelut Kvee tilauksesta! Aikanaan itsekin tota X3 harkitsin, päädyin sitten F11 (5-srj).

Eikös ton X3 saisi ajoon Lahden Autosalvasta? Kyllähän ne vielä BMW:tä myy Syyskuulle asti... Ja varaosa ja huoltopalvelut jatkuvat senkin jälkeen (tosin itse en luultavasti kyllä siellä enää autoani käytä).

Eiköhän ne tonne Deltalle nopeasti uusia autoja ota runsaasti esille ja ajoon, kun kerran tulee olemaan "lippulaivaliike" (ainkin heidän mainosten mukaan).

Markku J · 11.03.13 - klo:19:28

Näyttäisi F10 säilyttäneen arvonsa aika hyvin. Sain sille tänään ostohinnaksi 42 800 eur, joka on hiukan alle Nettiauton pyyntöjen. Kolme vuotta sitten se maksoi 62 th varusteineen (ovh). Aikanaan minun A5 Cabrion hinta aleni saman verran reilun 4 kk aikana.

Tämä 523iA on ollut aivan mahtava auto hintaisekseen. Edelleen se on uudenveroinen, ja erityisesti maalipinnan hienoa kuntoa ihastelen, vaikka se on konepesuissa käynyt säännöllisesti.

werty · 11.03.13 - klo:20:16

Uskoisin tuon 523i olevan hyvin arvonsa säilyttäviä malleja, hydraulinen ohjaus ja ahtamaton I6-kone, joten tehniikka on luotettavaa ja ohjaus parasta mitä F10 saa (poislukien M5-mallit)

Kvee · 11.03.13 - klo:20:42

Lainaus käyttäjältä: Vice - 11.03.13 - klo:17:21
Onnittelut Kvee tilauksesta! Aikanaan itsekin tota X3 harkitsin, päädyin sitten F11 (5-srj).

Eikös ton X3 saisi ajoon Lahden Autosalvasta? Kyllähän ne vielä BMW:tä myy Syyskuulle asti... Ja varaosa ja huoltopalvelut jatkuvat senkin jälkeen (tosin itse en luultavasti kyllä siellä enää autoani käytä).

Eiköhän ne tonne Deltalle nopeasti uusia autoja ota runsaasti esille ja ajoon, kun kerran tulee olemaan "lippulaivaliike" (ainkin heidän mainosten mukaan).

Kiitosta vaan. Autosalpaan menin omaa näyttämään hinnoittelua varten, mutta ei myyjää näkynyt vaikka oli tapaaminen sovittuna. Lähdin siis pois. Deltassa oli tuttu myyjä, jolta sain hyvän tarjouksen - ostin nykyisen auton häneltä käytettynä 6 kk sitten - ja kaupat sitten aika pian sovittiin. Esittelyautoja on kyllä tulossa, ja sellaisen yön yli ajoon saan. Kävimme myös pyörähtämässä tulevassa Delta Bavaria myymälässä, jossa remppa vielä kesken...kyllä siitä hieno tulee

.

Pumafi · 11.03.13 - klo:20:43

Lainaus käyttäjältä: werty - 11.03.13 - klo:20:16
Uskoisin tuon 523i olevan hyvin arvonsa säilyttäviä malleja, hydraulinen ohjaus ja ahtamaton I6-kone, joten tehniikka on luotettavaa ja ohjaus parasta mitä F10 saa (poislukien M5-mallit)

Kaikissa F10 on sähköinen ohjaus pl. M5, missä on hydraulinen ohjaus.

Markku J · 11.03.13 - klo:20:47

Tuo F10:n sähkötehosteinen ohjaus on mielestäni hyvin lähellä E60:n ohjausta. Molempien kohdalla on hieman toivomista suuntavakavuudessa. Mutta aika hyvin ne hommansa hoitavat - toisin kuin Audin mutteriohjausmalleissa.

werty · 11.03.13 - klo:20:55

Lainaus käyttäjältä: Pumafi - 11.03.13 - klo:20:43
Kaikissa F10 on sähköinen ohjaus pl. M5, missä on hydraulinen ohjaus.

Niimpä onkin, jotenkin olin siinä muistossa, että alkupään mallit olisi vielä hydraulisella. Ei sillä ei tuo sähköinenkään missään tapauksessa huono ole.

Tzeipii · 11.03.13 - klo:21:17

Hienohan auto se on tuo BMW 5 F10, ei siinä mitään. Mutta on se jäätävää, kolmessa vuodessa sulaa 20000 tonnia kallista valuuttaa, ja autokin on todennäköisesti aika vähän ajettu

. Sen rahankin, kun sijoittaisi vaikka talon tai huoneiston uuteen moderniin keittiöön, olisi vaimokin tyydytetty "henkisesti" pidemmäksi aikaan kuin kolmeksi vuodeksi.

Pumafi · 11.03.13 - klo:21:25

Lainaus käyttäjältä: Tzeipii - 11.03.13 - klo:21:17
Hienohan auto se on tuo BMW 5 F10, ei siinä mitään. Mutta on se jäätävää, kolmessa vuodessa sulaa 20000 tonnia kallista valuuttaa, ja autokin on todennäköisesti aika vähän ajettu . Sen rahankin, kun sijoittaisi vaikka talon tai huoneiston uuteen moderniin keittiöön, olisi vaimokin tyydytetty "henkisesti" pidemmäksi aikaan kuin kolmeksi vuodeksi.

Jos tuon olisi omana autona vienyt lasipalatsiin vaihdokkina, niin luokkaa 39.000 euroa olisi ollut maksimi vaihtohyvitys. Arvonalenema on uusilla autoilla jäätävää.

Markku J · 11.03.13 - klo:21:33

Onhan se, mutta ei tuo ole mitään, jos vertaa minun huippusuoritukseen A5 Cabrio ( 4 kk ja 19 th alas). Samaten nykyinen A6. Netto-osto 69 th ja netto nyt tarjottu 55 th vajaan 3 kk ikäisenä.

Karvis · 11.03.13 - klo:21:39

Lainaus käyttäjältä: Markku J - 11.03.13 - klo:21:33
Onhan se, mutta ei tuo ole mitään, jos vertaa minun huippusuoritukseen A5 Cabrio ( 4 kk ja 19 th alas). Samaten nykyinen A6. Netto-osto 69 th ja netto nyt tarjottu 55 th vajaan 3 kk ikäisenä.

Mutta jos tuota Cabriota olisi pitänyt vaikkapa 2 vuotta, niin arvonalennus olisi ollut todennäköisesti samaa luokkaa kuin 4kk ikäisenä. Mutta kyllähän näissä kalliimmissa autoissa pudotukset on rajuja, meidän edellinen Ocu kadotti arvostaan reilu 1,5v/32tkm aikana hiukan reilu 4k�,�.

Markku J · 11.03.13 - klo:21:45

Totta tuokin. Olin vaan aikanaan järkyttynyt AC:n vaihtotarjouksesta, kun kyselin juuri ostetun Cabrion vaihdosta Q7:aan. Tämä Bemu on järkiauto hintaluokassaan, ja pudotus hinnassa on kohtuullista. Tästä saa joku hyvän käyttiksen.

Vice · 11.03.13 - klo:22:11

Lainaus käyttäjältä: Kvee - 11.03.13 - klo:20:42
Kiitosta vaan. Autosalpaan menin omaa näyttämään hinnoittelua varten, mutta ei myyjää näkynyt vaikka oli tapaaminen sovittuna. Lähdin siis pois. Deltassa oli tuttu myyjä, jolta sain hyvän tarjouksen - ostin nykyisen auton häneltä käytettynä 6 kk sitten - ja kaupat sitten aika pian sovittiin. Esittelyautoja on kyllä tulossa, ja sellaisen yön yli ajoon saan. Kävimme myös pyörähtämässä tulevassa Delta Bavaria myymälässä, jossa remppa vielä kesken...kyllä siitä hieno tulee .

Joko ne myy uusia BMW:tä Deltalla Lahdessa..?

Kvee · 12.03.13 - klo:08:03

Lainaus käyttäjältä: Vice - 11.03.13 - klo:22:11
Joko ne myy uusia BMW:tä Deltalla Lahdessa..?

No...ei varmaan varsinaisesti, kun kauppasopimuskin tehtiin "käsipelillä" vielä toimimattoman softan vuoksi. Mutta jos sinne ottaa yhteyttä ja kysyy, niin uskoisin halukkuutta kaupantekoon löytyvän.

Torsti · 12.03.13 - klo:08:57

Vaihdoin viime kesänä B8:n F11 xDriveen.

Täälläkin mainittu suuntavakaus oli suurennuslasin alla ennen hankintapäätöstä. Koeajossa ollut takavetoinen F11 RF-renkailla veteli yllättävän paljon ja meteli oli luvattoman korkea. Jos en olisi päässyt ajamaan non-RF -renkailla ennen hankintapäätöstä, olisin saattanut saada vääriä kuvitelmia ja pitäytyä VAG:ssa. Omaan hankin heti non-RF:t ja kulkenut kuin juna.

Samoin F10/F11 xDrive-malleissa on aina hydraulinen ohjaustehostin. Takavedoissa (poislukien M5) on sähköinen.

Uutiset:

BMW