Golf VI Variant: Variant III -paketti

[Guido]

• Kevytmetallivanteet "Porto" 7 J x 17
• renkaat 225/45 R 17.  
• Urheilullinen madallettu alusta jäykempi jousitus.  
• Takasivulasit ja takalasi tummennettu.  
• Sumuvalot kulmavalotoiminto (Highline vakio).  
• Rengaspainevaroitin.

Tuollainen tuli tilattua täysin sokkona. Vanteista löysin kuvan muistaakseni vw.de:stä, mutta mahtaako jostain löytyä kuvaa koko paketista autoon istutettuna? Ja jos joku on päässyt ajamaan tuollaisella varustettua Variantia niin kokemukset kiinnostaisivat.

[V-Dub]

Työkaverillani on V-koppanen Sportline. Kun hän ajoi jetalla piti enämmän "mukavasta" alustasta eikä jäykästä.

Kulmavalot tullut kokeiltua ne on hyvät, ei aja ojaan vieraassa pimeessä paikassa..

Muut lienee enimmäkseen ulkonäkö ja maku asioita?

[VW-man]

No tuo urheilualusta on mielestäni erittäin miellyttävä vaikkakin tukeva ja jäykkä. Ei häiritse kuin kaupunkiajossa ja sielläkin lähinnä huonoimmilla pinnoilla esim. mukulakivellä. Maantiellä ja moottoritiellä taas tukevoittaa ja vakauttaa menoa. Myös mutkatiellä on paljon parempi laskea. Lisäksi pohja/alusta ei niiaa/jousta samaan tapaan kuin Comfortlinessä. Madallus ei myöskään silmämääräisesti ole niin suuri kuin esite väittää. Jos vertaa Comfortlinen alustaa ja urh.alustaa keskenään niin eroa ei juuri huomaa (naapurilla on Jetta Comfortline ja välillä näyttää kuin tämä olisi jopa paremmalla maavaralla varustettu). V korin Variantissa tuo Sportlinen urheilualusta= jäykemmät jouset&erilaiset iskarit vs. Comfortline. Eli jos ei tykkää siitä tai haluaa kokeilla jotain muuta niin senkuin vaihtaa vaan Comfortlinessa olevat jouset&iskarit tilalle niin saa vakioalustan. Samaan tapaan se varmaan VI:kin on tehty. Uudessa Variantissa tuo urheilualusta on vaan mielestäni pilattu lykkäämällä pakettiin mukaan 17-tuuman vanteet vakiokoon eli 16-tuuman sijaan.

[VWonderman]

Uudessa Variantissa tuo urheilualusta on vaan mielestäni pilattu lykkäämällä pakettiin mukaan 17-tuuman vanteet vakiokoon eli 16-tuuman sijaan.

Tuo se ongelma näissä paketeissa on, jos haluaa vain urheilualustan niin saa mukaan kaikenlaista muutakin kun niitä ei voi erikseen ruksia 

On oo muuten kattonu että onko noiden lisävarustevanteiden mukana myös kamalat Mobility-vaahtorenkaat?

[VW-man]

Tuo se ongelma näissä paketeissa on, jos haluaa vain urheilualustan niin saa mukaan kaikenlaista muutakin kun niitä ei voi erikseen ruksia  

On oo muuten kattonu että onko noiden lisävarustevanteiden mukana myös kamalat Mobility-vaahtorenkaat?

Olen samaa mieltä noista paketeista, että  paketti 2 on ihan järkevä ja V korin Variantin paketti 1 oli/on myös ihan fiksu. Nyt VI Variantiin on tuo ykkössetti pilattu sillä, että mukaan tulee vaikka mitä tingeltangelia (osa ihan turhaa) vs. ex-ykköspakettiin ja sama homma paketti 3: urheilullinen alusta+rengaspainevalvonta hyvä, mutta jos ei halua niitä muita niin on ne pakko ottaa jos haluaa sen urheilullisen alustan. Toki ne vanteet&renkaat voi aina myydä, mutta silti....

Eli paketeissa on omat hyvät ja huonot puolensa. Mutta jotenkin on järkevämpää se tapa mitä Golf VI HB:ssa lähinnä noudatetaan, että melkein kaikki lisävarusteet myydään yksittäin. Siihen ei kaikkea myydä paketteina. Näin ollen voi enempi vaikuttaa siihen mitä haluaa ottaa lisää ja mistä haluaa oikeasti maksaa lisää.

[Golf]

Täysin samaa mieltä, ykköspaketissa aivan liikaa pieniä kilkkeitä, suurin osa sellaisia mitä en halua. Kolmospakettia en edes harkinnut, liian vaaleat ja omaan silmään liian vihreät tehdastummennukset ei ole koskaan miellyttäneet, vanteet haluan valita itse ja urheilualustaa en enää tähän/tuleviin autoihin halua. Kakkospaketti mielestäni erittäin järkevä ja ehdoton valinta ihan jo käytännönsyistäkin.

[Golf]

Ã,,sken oli vieressä parkissa Golf VI Variant, tummansininen jossa tehdastummennukset. En tiedä mikä siinä on, miksi VW:n pitää laittaa ne niin vihreiksi? Tällaisessa valaistuksessa lasit näyttivät ihan kirkkaan vihreiltä, täysin ristiriidassa auton värin kanssa. Se oli syy miksi laitoin omaan autoon 3M 20% kalvot, koska noi tehdastummennukset on niin käsittämättömän väriset.

[V-Dub]

Näin eilen liikkeessä valkoisen VI Variantin jossa oli Kolmospaketti, olipas hienon näköinen kun oli vähän isommat ja matalammat renkaat! Vihreä tummennos näkyi hyvin myös valkoisessa autossa, mutta niin näkyy mustakin? Ei ainakaan mua harmittanut jäi vaan ehkä vähän kaiveleen etten tilannut..

[Jukki]

Tuli myöskin otettua ihan näkemättä tuo kolmospaketti, vaikka vanteet kuvissa hieman ihmeellisiltä näyttivätkin.
Maaliskuussa sitten näkee mitä tuli tilattua...

[Erkka]

Näin eilen liikkeessä valkoisen VI Variantin jossa oli Kolmospaketti, olipas hienon näköinen kun oli vähän isommat ja matalammat renkaat! Vihreä tummennos näkyi hyvin myös valkoisessa autossa, mutta niin näkyy mustakin? Ei ainakaan mua harmittanut jäi vaan ehkä vähän kaiveleen etten tilannut..

Aihetta sivuten.
Valkoiseen mielestäni sopii vihreä tummenus paremmin, kuin esimerkiksi tummansiniseen tai punaiseen autoon. Valkoisessa Polossani vihertävä tehdastummennus ja hyvin sopii mielestäni. Toki jos pitäisi valita kahdesta, niin musta olisi valintani. Väri joka sopii hyvin kaikkiin autonväreihin.

[Golf]

Lähinnä sitä juuri tarkoitin, että tummansininen auto vihreillä tummennuksilla ei sopinut mielestäni ollenkaan yhteen. Valkoiseen autoon voisin kuvitellakin vihreät lasit, ja myöskin mustaan autoon ne käyvät ihan ok. Muut värit vähän kysymysmerkki.

Tummat lasit sen sijaan käy kaikkiin väreihin, esimerkiksi kun on katsellut Audeja joissa on tehdastummennus, niin se vastaa varmaan n. 20% tummaa kalvoa ja näyttää ihan erilaiselta kuin VW:n vastaava haalea ja vihreä tummennus.

[V-Dub]

Totta virkatte, mitähän kalvotus maksaa?

[Karvis]

Totta virkatte, mitähän kalvotus maksaa?

Ocuun maksoi 320â,¬ ja siihen rahaan teipattiin nuo tolpatkin mustaksi, pelkät kalvot olisi ollut 250â,¬.

[Golf]

Eiköhän kalvotuksen hinta mene siihen 250-300 euron haarukkaan lähes joka paikassa, varsinkin jos kalvona käytetään Sungard tai 3M.

[VW-man]

Kyselin aikoinaan (viime keväänä) tätä nykyistä edeltäneen Golf Variant V:n kalvotuksen hintaa ja hinnat oli yleisesti nin 200-300eur välillä. Kyselin noin 0-100km:n säteellä. Halvin tarjous oli Lahdessa Sungard kalvoin 180,00eur. Hollolassa näkyy olevan joku firma nyt joka tekee jopa 150,00eur:lla. Jäi ottamatta koska auto vaihtui vastaavaan malliin, mutta eri väriseen sekä eri moottorilla&vaihteistolla, varustetasolla ja lisävarusteilla olevaan autoon. Siinä oli kalvotus laitettu jo ostettaessa. Varmaan joku Helsinkiläinen pulju tehnyt.

[Ouzi]

Minä myös oisin ottanut paketti kolmosen jos olisi ollut saatavilla 16" vanteilla. Nyt tyydyttävä paketti 1&2.

[Jukki]

Minkähän merkkiset kumit tässä kolmospaketissa tulee mukana?

Continental?

[Airomies]

Pirellin renkaat oli mulla takakontissa.

[Iippola]

Pirellin renkaat oli mulla takakontissa.

Ehdin jo innostua että kolmospaketin ansiosta saisi väistettyä Hankookit, mutta ellei nuo Pirellit ole PZero:t niin mentiin ojasta allikkoon

[Kiviharju]

En usko että rengasmerkki on mitenkään varustepaketti riippuvainen.
Auton mukana tulee sen merkkiset renkaat, mikä kuorma tehtaalle on tullut oikeaan aikaan...

Meillä oli Passatissa Michelinit ja niin oli muistaakseni Golffissakin

[VW-man]

Jees Bridgeä, Misukkaa, Contia, Pirelliä ja Hankookkia eli noita kaikkia pistävät VW:n alle.

[Airomies]

Pirellin pzerot ne on mutta eikös noistakin ole montaa eri mallia? en kerennyt renkaisiin sen enempää tutustua kun ne lähti heti mökille talvisäilytykseen.

[Iippola]

En usko että rengasmerkki on mitenkään varustepaketti riippuvainen.
Auton mukana tulee sen merkkiset renkaat, mikä kuorma tehtaalle on tullut oikeaan aikaan...

Kaikissa uusissa golffeissa mitä olen autoliikkeissä nähnyt, on ollu Hankookit, mikä lienee tehtaan ensiasennusrengas. Siksi ajattelin että kolmospaketin tuumaa isompi koko voisi pelastaa hankookeilta ja tilalle arvottaisiin joku muu merkki mitä hyllyssä sattuu olemaan.

[Jukki]

Eli saattaa olla mitä vaan.

Noh, kumit menevät kuitenkin varmaan heti myyntiin ja vanteet jää talvikäyttöön.

Kesäksi jotain isompaa pyörylää sitten...

[Tuomari]

Pirellin Pzero Nerot tuli täällä kolmospaketin mukana.

[Iippola]

Vastaus omaan kysymykseeni omalta kohdalta: kolmospaketissa tuli alle Michelin HP Primacyt, ei valittamista.

Mitä tulee noihin paketteihin, omalla kohdalla nuo toimi loistavasti. Hinnoittelu oli erittäin asiallinen, mikä omalta osalta helpotti hommaa. Esim. Paketti I maksaa 668,21 â,¬, ja sillä saa ison läjän kivoja mukavuusjuttuja (esim. juurikin Park Assist). Vertailun vuoksi, Octaviaan maksaa pelkkä parkkitutka eteen ja taakse 896 â,¬. Omasta mielestä tuossa paketissa ole mitään tingeltangelia, päinvastoin. Mun autoon mahtuu kyllä nappeja ja juttuja, ja jos lasketaan noiden pakettien prosentuaalinen hinta auton kokonaishinnasta, ei puhuta edes niistä kuuluisista pähkinöistä. Itseäni harmittaa vain se ettei kaikkia HB:n juttuja ollut ruksattavissa, nyt noilla kolmella paketilla kärry jäi hieman vajaaksi, mutta elämä on kompromisseja

[JeanC]

(esim. juurikin Park Assist).

Perheen Superbista löytyy park assistant kerran kokeillut sitä kokeilumielessä ja todennut että jos on ennekin osannut taskuparkkeerata ilman sitä niin osaa vieläkin. Ja itse kun parkkeeraa saa auton paljon nopeammin parkkiin kun tuolla pa.:lla.
Tietenkin naiset ja muutenkin kädettömät voivat tarvita tuota 

[RTWteam]

Tietenkin naiset ja muutenkin kädettömät voivat tarvita tuota 

OT: nyt oot JeanC vaara-alueella! 

[JeanC]

OT: nyt oot JeanC vaara-alueella! 

Sitä vähän ittekkin veikkasin 

[Guido]

Tulikin tästä keskustelusta mieleen, että en ole edes kokeillut vielä koko Park Assistia, vaikka Golfilla olen ajanut jo lähes 3000 km. Täytyykin testata kun seuraavan kerran tulee taskuparkkeeraus eteen.