Miten autosi arvo säilyy?

[tmr97]

Vaihto 3v välein vs pito 10v. Laskin omalta kohdaltani.

Ostin octavia 1.6 elegance farmarin 27kâ,¬:lla 10v sitten ja arvioin, että nyt, jos minulla se olisi, siitä vielä vajaa 300tkm ajettuna saisi ehkä 4kâ,¬.

Kun katson toteutuneiden vaihtojeni välirahat ja vertaan, niin 11kâ,¬ enemmän on rahaa kulunut kun olen vaihtanut noin 3v välein noin 10kâ,¬ välirahalla. Oikeasti kustannusero on pienempi, sillä yhtään rengaskertaa ei ole tarvinnut erikseen ostaa, muuten on yksi 700â,¬ korjaus, ei muita oleellisia maksullisia remppoja. Jos ocua olisin pitänyt, niin 2*3 rengaskertaa olisi mennyt noin 500â,¬ sarja. Pelkästään se syö tuosta erosta 3kâ,¬ pois ja jäljelle jää 8kâ,¬. Sitten kaikki kuluvien osien vaihdot: jarrut, pakoputki, alustan osat, ... ja muut korjaukset, joita 300tkm:ään välttämättä tulisi. Hintaero vaihtoihin verrattuna jää ehkä noin 500â,¬/vuosi tasolle. Kun auto on aina parantunut, vaikka hintaluokka on aina ollut sama (27-30kâ,¬), niin kyllä on kannattanut.

[-karppa-]

Mutta JOS olisit ostanut tuon ocun kolme vuotta vanhana 50-60tkm ajettuna 17-20kâ,¬ hintaan. Olisi tilanne aivan eri .

[Gudmund]

Ostit siis liikkeestä uuden Octavian suoralla kaupalla ja myit auton sitten suoralla kaupalla. Ajoit autolla 45 000 ja sait myydessäsi siitä 3 195â,¬ vähemmän kuin mitä olit siitä maksanut liikkeeseen?
Jos asia on noin, niin tuo on huippu kauppa ja tuosta haluaisin kuulla vähän tarkempia yksityiskohtia.
Sanon ensimmäisen kerran tällä palstalla niin kuin minulle täällä useasti on sanottu, muuten en usko. Yleensä uskon kaiken mitä täällä kirjoitetaan. En epäile että joku viitsisi täällä satuja kirjoitella. Tuo on kuitenkin niin uskomatonta, että epäilen väärinymmärrystä ennen kuin saan kuulla paremmin kaupan kulusta. Ihan alan ihmisenä olen kiinnostunut.

Uskon vilpittömään kiinnostukseesi..

Juurikin noin tein, ostin suoralla kaupalla 5/2011 uuden Octavia Combin, 1.8TSI man, Elegance, ainoa lisävaruste tuohon lisäksi taisi olla sport-pack (mikä sisälsi paljon hintaansa nähden (n.750e): sport-alusta, sport-penkit, 17" vanteet, sport-ratti, tummennetut lasit, rengaspainevalvonta, jne). Auton värikin oli perusvalkoinen, halpa väri. Auton hinta kaikkineen 27100e, sisältäen autoon erikseen ostetut talvirenkaat ja lohkarin.
Myin auton 11/2012 45tkm ajettuna. 6kk tehdastakuuta jäljellä, sain mielestäni hyvän hinnan 23900e. Toki auto oli "uudenveroinen" vielä tuossa kohtaa.

Enpä siitä kaupasta osaa sen tarkemmin kertoa, toivottavasti tämä paransi uskoasi. Tuohon aikaan puhuin kyllä aivan avoimesti kaikille tutuille ja puolitutuille siitä, ettei Octaviaa kannata käytettynä ostaa. Uutta vaan tulemaan jos skodan haluaa.

[pomo]

Tämähän kertoo vain, että köyhällä ei ole varaa ajaa kalliilla autolla  .

Mersu tiputtaa yleensä hintansa todella nopeasti. Se on minusta aika mielenkiintoista, kun huomiodaan, että sitä pidetään laatu-autona?

[vwmies]

Mersu tiputtaa yleensä hintansa todella nopeasti. Se on minusta aika mielenkiintoista, kun huomiodaan, että sitä pidetään laatu-autona?

Saksan tuonti taitaa painaa Suomen hintatasoa etenkin näissä kalliimmissa "premium" autoissa.
Isäni kertoi kauan sitten tarinan serkkuni MB 300D vaihdosta -> 190D tenavatähteen.
En enää muista tarkkoja yksityiskohtia ja kummaltakaan ei enää voi varmistaa asiaa, mutta silloinen Vehon hyvityshinta oli hämmästyttävän korkea.

[enkero]

Uskon vilpittömään kiinnostukseesi..

Juurikin noin tein, ostin suoralla kaupalla 5/2011 uuden Octavia Combin, 1.8TSI man, Elegance, ainoa lisävaruste tuohon lisäksi taisi olla sport-pack (mikä sisälsi paljon hintaansa nähden (n.750e): sport-alusta, sport-penkit, 17" vanteet, sport-ratti, tummennetut lasit, rengaspainevalvonta, jne). Auton värikin oli perusvalkoinen, halpa väri. Auton hinta kaikkineen 27100e, sisältäen autoon erikseen ostetut talvirenkaat ja lohkarin.
Myin auton 11/2012 45tkm ajettuna. 6kk tehdastakuuta jäljellä, sain mielestäni hyvän hinnan 23900e. Toki auto oli "uudenveroinen" vielä tuossa kohtaa.

Enpä siitä kaupasta osaa sen tarkemmin kertoa, toivottavasti tämä paransi uskoasi. Tuohon aikaan puhuin kyllä aivan avoimesti kaikille tutuille ja puolitutuille siitä, ettei Octaviaa kannata käytettynä ostaa. Uutta vaan tulemaan jos skodan haluaa.

Gudmundin kauppa on malliesimerkki siitä, kuinka hyvin joku automalli voi pitää hintansa/arvonsa (ilman että sitä ostaessa tarvitsee olla maagi tai Väinämöiseen verrattava suuruus). Esim. 2009 faceliftin tultua markkinoille käytettyjen pyynnin olivat niin uskomattoman lähellä uusien hintaa, että takuulla ja paremmalle jälleenmyyntiarvolle ei juuri lantteja enempää hintaa tullut.

Aiemmin on varmaan tullut kehuskeltua juurikin kakkoskoppaisen Ocun ostamisen ja vaihtamisen edullisuudesta; kolmoskoppaisessa ihmeen kaupalla viimeisin vaihto oli "kivuton", mutta toki tuo nykyinen kulkine tuonee aika rajun pudotuksen. Tai mistäs sitä tietää? En nyt ihan hetkelleen vaihtaa aikonut.

[Patomursu]

Mersu tiputtaa yleensä hintansa todella nopeasti. Se on minusta aika mielenkiintoista, kun huomiodaan, että sitä pidetään laatu-autona?

Ehkä se ei pidä käytetyn hintaa yllä jos ostat 200tkm ajetun mersun kun siinä ei ole vaihteistoa ja moottoria uusittu 

[skriko]

Uskon vilpittömään kiinnostukseesi..

Juurikin noin tein, ostin suoralla kaupalla 5/2011 uuden Octavia Combin, 1.8TSI man, Elegance, ainoa lisävaruste tuohon lisäksi taisi olla sport-pack (mikä sisälsi paljon hintaansa nähden (n.750e): sport-alusta, sport-penkit, 17" vanteet, sport-ratti, tummennetut lasit, rengaspainevalvonta, jne). Auton värikin oli perusvalkoinen, halpa väri. Auton hinta kaikkineen 27100e, sisältäen autoon erikseen ostetut talvirenkaat ja lohkarin.
Myin auton 11/2012 45tkm ajettuna. 6kk tehdastakuuta jäljellä, sain mielestäni hyvän hinnan 23900e. Toki auto oli "uudenveroinen" vielä tuossa kohtaa.

Enpä siitä kaupasta osaa sen tarkemmin kertoa, toivottavasti tämä paransi uskoasi. Tuohon aikaan puhuin kyllä aivan avoimesti kaikille tutuille ja puolitutuille siitä, ettei Octaviaa kannata käytettynä ostaa. Uutta vaan tulemaan jos skodan haluaa.

Paransi uskoani kiitos. Järkevä kauppa
1. Ei turhia lisävarusteita joista ei käytettynä saa mitään
2. Ei turhan kallista värilisää.
3. Talvirenkaat ja lohkol. ainoat varusteet mille lasketaan ( poikkeuksiakin on ).
4. Pidit auto 1,5 vuotta, mutta auto oli vuoden vanha myydessäsi.

[skriko]

Mersu tiputtaa yleensä hintansa todella nopeasti. Se on minusta aika mielenkiintoista, kun huomiodaan, että sitä pidetään laatu-autona?

Siksi mersu pudottaa arvonsa kun rikas vaihtaa vanhan mersunsa uuteen mersuun, niin rikkailta on hyvä ottaa suuri väliraha.
Taas kun köyhä ostaa auton, hän ei osta käytettyä mersua jos samalla hinnalla saa uuden ocun, joten käytetty mersu täytyy myydä halvalla että saa myydyksi, rikas ei osta käytettyä mersua, vaan uuden.

[raipuli]

Parhaiten minulla ollut ja arvoa pitänyt on ollu Octavia -07 1.9tdi. Ostin auton 5/2011 115tkm ajettuna hintaan 15 400â,¬ ja auto meni vaihdossa 12/2014 310tkm ajettuna, vaihtohyvitys oli 4700â,¬. Arvo tippui siis 10 700â,¬ noin 3,5v pitoaikana ja noin 200tkm ajetun kilometrin jälkeen. Eli kilometrille tuli arvonalenemaa 0,053â,¬/km. OK, kyllähän siihen piti noilla kilometreillä tietenkin kalliimpia remppoja tehdä, mutta kuitenkin arvon alenema on mielestäni todella pieni.

Tuon Octavian vaihdoin vm 2010 Octaviaan 12/2014 ja tämä Octavia meni vaihtoon 8/2015. Pitoaika noin 8kk ja kilometrejä tuli 67tkm->100tkm eli 33tkm. Arvosta tuolla ajalla suli 3500â,¬ eli arvosta suli 0,106â,¬/km. Ja tuohonkin uudempaan Octaviaan piti tehdä samalla euromäärällä remppoja kuin tuohon 310tkm ajettuun Voisi siis sanoa että tuo vm 2010 Octavia oli todella kallis auto.

[skriko]

Parhaiten minulla ollut ja arvoa pitänyt on ollu Octavia -07 1.9tdi. Ostin auton 5/2011 115tkm ajettuna hintaan 15 400â,¬ ja auto meni vaihdossa 12/2014 310tkm ajettuna, vaihtohyvitys oli 4700â,¬. Arvo tippui siis 10 700â,¬ noin 3,5v pitoaikana ja noin 200tkm ajetun kilometrin jälkeen. Eli kilometrille tuli arvonalenemaa 0,053â,¬/km. OK, kyllähän siihen piti noilla kilometreillä tietenkin kalliimpia remppoja tehdä, mutta kuitenkin arvon alenema on mielestäni todella pieni.

Eli todellinen arvonpudotus oli vähintään 12 700 sillä olisit saanut ostamastasi autosta varmasti ainakin 2 000 alennusta ilman vaihtoa. Silti pieni kilometripudotus.

[raipuli]

Eli todellinen arvonpudotus oli ainakin 12 700 sillä olisit saanut ostamastasi autosta varmasti ainakin 2 000 alennusta ilman vaihtoa. Silti pieni kilometripudotus.

Uuden vaihdossa vm 2010 tullut Oksu oli hinnaltaa Nettiauto vertailun mukaan erittäin tiukka, vastaavat muissa liikkeissa oli noin 1500â,¬ kalliimpia kuin tuo yksilö... Eli ilman vaihdokkia olisi korkeintaan 500â,¬ saanut tingattua. Mutta kyllä, uskomattoman pieni pudotus.

Muutoinkin huomannut, että hyviä käyttöautoja paljon ajavalle on noin 4-5v vanhat ja noin 100tkm ajetut autot, joiden arvosta on jo pudonnut noin puolet.

[-karppa-]

Muutoinkin huomannut, että hyviä käyttöautoja paljon ajavalle on noin 4-5v vanhat ja noin 100tkm ajetut autot, joiden arvosta on jo pudonnut noin puolet.

Tuo on totta ja järkeään tyyppivat on noista jo korjattu.

[Eka Golf]

Käytetyssä autossa olen pitänyt kohtuullisena arvon pudotusta n. tonni/v ja häviötä liikkeessä vaihdossa n. tonnia koska saa puolen vuoden takuun! 

[-karppa-]

Käytetyssä autossa olen pitänyt kohtuullisena arvon pudotusta n. tonni/v ja häviötä liikkeessä vaihdossa n. tonnia koska saa puolen vuoden takuun! 

Mikä tämä puolen vuoden takuu on minkä saat liikkeestä tonnilla?

[Eka Golf]

Tarkoitin että liikkeestä ostamalla joutuu maksaan n. tonnin enemmän kuin yksityiseltä kun on kyse "normiautosta". Liike yleensä vastaa puolen vuoden aikana tulevista vioista joita tavallinen pulliainen ei ole voinut havaita ostohetkellä tai jotain sinne päin! 

[-karppa-]

Tarkoitin että liikkeestä ostamalla joutuu maksaan n. tonnin enemmän kuin yksityiseltä kun on kyse "normiautosta". Liike yleensä vastaa puolen vuoden aikana tulevista vioista joita tavallinen pulliainen ei ole voinut havaita ostohetkellä tai jotain sinne päin! 

Ykstyinen myyjä voi ostaa tarpeeksi uudelle ja vähän ajetulle autolle kuntoturvan (if).

Liikkeestä ostetulle tarpeeksi uudelle ja vähän ajetulle autolle tulee lakisääteinen VIRHEVASTUU ei takuu jotka ovat kaksi eri asiaa.

[Eka Golf]

Kiitos valistuksesta kun menee nuo termit välillä sekaisin! 

[skriko]

Kyllä noin 30 000â,¬ käytetty auto pitää saada yksityiseltä yli 3 000â,¬ halvemmalla kun liikkeen nettohinta. Itse ostaisin silti liikkeestä, koska saisin 0,9% korolla.

[-karppa-]

Kyllä noin 30 000â,¬ käytetty auto pitää saada yksityiseltä yli 3 000â,¬ halvemmalla kun liikkeen nettohinta. Itse ostaisin silti liikkeestä, koska saisin 0,9% korolla.

Juuri tänään ostateltiin autoa ja kysyttiin piruuttaan rahoitusta 1% korolla 36kk maksuajalla olisi kulut olleet alle 700 euroa. Ei paljon käteistä kannata käyttää auton ostamiseen tänä päivänä.

[vwmies]

Juuri tänään ostateltiin autoa ja kysyttiin piruuttaan rahoitusta 1% korolla 36kk maksuajalla olisi kulut olleet alle 700 euroa. Ei paljon käteistä kannata käyttää auton ostamiseen tänä päivänä.

Kyllä rahoituskorko on tällä hetkellä ja myös tulee olemaan muutaman vuoden todella matala. Asuntolainani korko on alle eli <0,5%. 
Mutta noissa auto-ja kulutuslainoissa kannattaa myös katsoa kuukausittainen hoitokulu, joka voi IMO olla jnt 8-10â,¬/kk. 

[Oktaavi]

Ykstyinen myyjä voi ostaa tarpeeksi uudelle ja vähän ajetulle autolle kuntoturvan (if).

Tästä lauseesta voi saada käsityksen, että kuntoturvan saa kaikkiin autoihin, kunhan on tarpeeksi uusi ja vähän ajettu. Näinhän asia ei ole, vaan kuntoturvan voi evätä hyvinkin moni asia.
Esimerkiksi auton moottorin tilavuus on yli kolme litraa, niin se riittää ja kuntoturvaa ei myönnetä. Tai jos auto on niinkin eksoottinen merkiltään kuin esimerkiksi Lada tai Lexus, turvaa ei myönnetä. Ja tuossa kuntoturvassa on aikamoisia rajoituksia, mitä korvataan. Jos auto on tarpeeksi vanha tai kilometrejä kertynyt tarpeeksi, turvan kattavuus heikkenee oleellisesti. Kannattaa huolella ihmisten tutustua tuohon Ifin tarjoamaan kuntoturvaan, mihinkä sen oikeasti saa ja mitä se kattaa.

[-karppa-]

Tästä lauseesta voi saada käsityksen, että kuntoturvan saa kaikkiin autoihin, kunhan on tarpeeksi uusi ja vähän ajettu. Näinhän asia ei ole, vaan kuntoturvan voi evätä hyvinkin moni asia.
Esimerkiksi auton moottorin tilavuus on yli kolme litraa, niin se riittää ja kuntoturvaa ei myönnetä. Tai jos auto on niinkin eksoottinen merkiltään kuin esimerkiksi Lada tai Lexus, turvaa ei myönnetä. Ja tuossa kuntoturvassa on aikamoisia rajoituksia, mitä korvataan. Jos auto on tarpeeksi vanha tai kilometrejä kertynyt tarpeeksi, turvan kattavuus heikkenee oleellisesti. Kannattaa huolella ihmisten tutustua tuohon Ifin tarjoamaan kuntoturvaan, mihinkä sen oikeasti saa ja mitä se kattaa.

Hieno että sinä olet selvittänyt asian ja sama asia pätee myös virhevastuuseen. Jos ei kiinnosta selvittää omia oikeuksia ja velvollisuuksia, niin maksaa kiltisti itse tai ajaa fillarilla. Mulle on yksi hailee ottaako turvan vai ei. Kahdessa myymässäni autossa on ollut ja yhdessä ostamassani. Kertaakaan ei ole tarvinnut käyttää, mutta voittaa aina perävalotakuu, JOS on lukenut ehdot.

Olet myös varmaan lukenut googlen, facebook:n, twitterin, asuntolainan, vakuutuksen, eläkevakuutuksen, sairasvakuutuksen yms ehdot pilkun tarkasti läpi etkä ole vain hyväksynyt .

[Oktaavi]

Hieno että sinä olet selvittänyt asian ja sama asia pätee myös virhevastuuseen. Jos ei kiinnosta selvittää omia oikeuksia ja velvollisuuksia, niin maksaa kiltisti itse tai ajaa fillarilla. Mulle on yksi hailee ottaako turvan vai ei. Kahdessa myymässäni autossa on ollut ja yhdessä ostamassani. Kertaakaan ei ole tarvinnut käyttää, mutta voittaa aina perävalotakuu, JOS on lukenut ehdot.

Olet myös varmaan lukenut googlen, facebook:n, twitterin, asuntolainan, vakuutuksen, eläkevakuutuksen, sairasvakuutuksen yms ehdot pilkun tarkasti läpi etkä ole vain hyväksynyt .

Ei kestä kiittää, ole hyvä vaan. Nyt olet Kari sinäkin hieman viisaampi tuon If Kuntoturvan kanssa ja varmaan luet jatkossa vähän tarkemmin? Kaikki sopimus- ja vakuutusehdot, mitä olen tehnyt, tulee kyllä ihan ajatuksen kanssa luettua huolellisesti läpi ennen lopullista hyväksyntää.

[Gudmund]

Parhaiten minulla ollut ja arvoa pitänyt on ollu Octavia -07 1.9tdi. Ostin auton 5/2011 115tkm ajettuna hintaan 15 400â,¬ ja auto meni vaihdossa 12/2014 310tkm ajettuna, vaihtohyvitys oli 4700â,¬. Arvo tippui siis 10 700â,¬ noin 3,5v pitoaikana ja noin 200tkm ajetun kilometrin jälkeen. Eli kilometrille tuli arvonalenemaa 0,053â,¬/km. OK, kyllähän siihen piti noilla kilometreillä tietenkin kalliimpia remppoja tehdä, mutta kuitenkin arvon alenema on mielestäni todella pieni.

Tuon Octavian vaihdoin vm 2010 Octaviaan 12/2014 ja tämä Octavia meni vaihtoon 8/2015. Pitoaika noin 8kk ja kilometrejä tuli 67tkm->100tkm eli 33tkm. Arvosta tuolla ajalla suli 3500â,¬ eli arvosta suli 0,106â,¬/km. Ja tuohonkin uudempaan Octaviaan piti tehdä samalla euromäärällä remppoja kuin tuohon 310tkm ajettuun Voisi siis sanoa että tuo vm 2010 Octavia oli todella kallis auto.

Kerropa vielä mitä ne kaikki remppakulut olivat yhteensä tuona aikana.....

Kyllä itse lasken aina: arvonalema + vaaditut rempat = kustannus x e/km. Tottakai vanhalla autolla tulee pieni arvonalenema per kk (ei se arvo siitä viimeisestä tonnista enää paljon tipu...), mutta remppakulut ovat isot, jos kilsoja kuitenkin tulee. Toisaalta taas takuunalaiseen autoon ei tule remppakuluja, jolloin laskukaava on yksinkertaisempi = pelkkä arvonalenema.

[-karppa-]

Kyllä itse lasken aina: arvonalema + vaaditut rempat = kustannus x e/km. Tottakai vanhalla autolla tulee pieni arvonalenema per kk (ei se arvo siitä viimeisestä tonnista enää paljon tipu...), mutta remppakulut ovat isot, jos kilsoja kuitenkin tulee. Toisaalta taas takuunalaiseen autoon ei tule remppakuluja, jolloin laskukaava on yksinkertaisempi = pelkkä arvonalenema.

Sun kaavassa on muuten aika paha vika... Ellet ole ottanut kiinteähintaista huoltosopparia kuukausiveloituksella tai aja liisariautolla.

[enkero]

Sun kaavassa on muuten aika paha vika... Ellet ole ottanut kiinteähintaista huoltosopparia kuukausiveloituksella tai aja liisariautolla.

Ei välttämättä mikäli vaihtaa auton ennen ensimmäistä huoltoa takuuaikana?

[Rauska]

Otsikkohan on ihan väärä! Pitäs olla
Miten "Autosi arvo alenee". Koska se aina alenee jos sitä käytetään normaalisti 

[Jultsu]

No eipäs, löytyyhän niitä jotka ostavat tonnilla auton, ajavat sillä pari vuotta/40tkm tekemättä mitään korjauksia ja myyvät eteenpäin 1500 eurolla.

[skriko]

No eipäs, löytyyhän niitä jotka ostavat tonnilla auton, ajavat sillä pari vuotta/40tkm tekemättä mitään korjauksia ja myyvät eteenpäin 1500 eurolla.

Ostin ensimmäisen autoni 1979. Ensimmäisen tappiollisen autokaupan tein 1998. Sitä ennen kaikilla tuli voittoa. Nyt tulee kaikilla tappiota.