Yleistä Sciroccosta

[Mikko]

Nuo lisävarustematot, joissa on tuo Scirocco-teksti, on halvemmat. Nämä joita tehtaalla laitetaan autoon on jostain syystä hinnoiteltu ihan eri luokkaan. Noita Scirocco-tekstillä olevia saisi maailmalta 50-60 eurolla, mutta kun minä haluaisin samalaiset kuin nämä nyt olevat.

[Miku_87]

Moi tässä nyt tullu ajeltua rocolla n 4000km ja kivastihan tuo on mennyt 1.4tsi 160hp 2009 manuaali askilla. Kyselisin vaan muilta joilla vastaavan ikäinen peli että onko ilmennyt ruostevikaa? Omalla nyt 70tkm ajettu ketju vähän rallattaa kylmänä muttei ihmeempää mutta ruoste alkanut pelottaa kun takaluukussa on kaksi pistettä jotka lähtenyt leviämään ja auto menee tässä syksyllä vielä kontin maalaukseen mutta tänään huomasin samaisen kukkasen alun hantin ovessa nämä siis kaikki keskellä peltiä.. Ei oikeen kiinnostaisi alkaa 5v vanhaa autoa uudelleen maalauttamaankaan heti, kun näyttää että ruostetta rupeaa pulpahtelemaan jokapaikasta. Miettisin vain onko miten yleinen ongelma. Jos samaa tahtia ruostuu niin vuodessa auton arvo varmaan tippuu jo puoleen :/

[skriko]

No voi harmi. Ei täällä ainakaan ole mitään ongelmia ruosteen suhteen. Auto sama kuin sinulla, mutta käyttöönotettu 9/2010 ja 40 000 ajettu. Tosin voi olla vähän huono vertailukohde, koska autoni on olut aina lämpimässä tallissa ja juuri koskaan en sillä märillä teillä ole ajellut. Huvilaite kun tuo on.

[Miku_87]

Hmm itsekään en pahemmin ole löytänyt ruosteongelmasta juttua mutta niin puskee kontista kukkaa ja nyt sitten löytyi tuo pallukka keskeltä ovea en tiedä sitten onko maalinalta lähteneet vai kiven iskusta taidanpa huomenna soitella paikalliseen vw liikkeeseen josko sitä voisi käydä näyttämässä ja kysymässä kattaisiko takuu. Ensimmäinen vw minulla ja ensivaikutelmat ei lupaa kyllä hyvää että tämän merkin alla pysyn. Kori kukkii ja kone kilisee ja käynti pätkii liikennevaloissa.

[Mikko]

Jaahas. Tuli tuossa bussin töppäyksen takia etupuskurille vähintään maalaustarvetta, voi olla että menee kokonaan vaihtoon.

Nyt alkoikin mietityttämään, että jos asennuttaisikin samalla R-linen puskurin kun se menisi "samalla vaivalla". Vähän joutuisi varmaan väliä maksamaan, mutta silti houkuttaisi. Siis siinä tapauksessa että laittavat muutenkin uutta muovia nokalle. Uutta peltiähän tuolle tulee myös kaveriksi.

Pitäisi vaan päätös tehdä, mutta epäilyttää että paisuuko tämä vielä myös takapuskurin vaihdoksi. Siihen ei tässä jatkuvien YT:iden keskellä viitsisi lähteä.

Peruspuskuri:


R-line:

[Mikko]

No kävin ilmottamassa asian korjaamolle, mutta tuskin tarvitsee puskuria vaihtaa. Vauriot on niin pieniä ja korjaamolta oltiin sitä mieltä että kyllä tuosta vanhasta vielä hyvä saadaan.

[Janneh]

Helsingissä on muuten pariin kertaan tullut nähtyä HUI-156 rekkarilla varustettu Scirocco.

Bongattu seinäjoelta verotoimiston edestä

[Juuzmo]

Missä mahtaa sijaita scirocon ulkolämpötila anturi? Näyttää mittaristossa pelkästään --,- C niin pitäisi varmaan se tarkistella alkuun.

[skriko]

Olisikohan mitään järkeä vaihtaa tuollaiseen Sciroccoon.
1,4 TSI118 kw DSG
-vm 2014 laitettu punaisiin kilpiin 3.10.2013
salsa red
aj. 720 km
Automaatti-ilmastointi
panoramakatto
vakionopeudensäädin
xenon valot
monitoiminäyttö Premium
peruutuskamera
RCD 510 soitin
sport paketti
Lugano 19 vanteet 235/35X19 renkaat
Pyynti 35 900

[Mikko]

Oli näköjään peruutuskamera irronnut. Tuostakin muoviklipsi poikki, liekö jo kokoonpanosta alkaen ollut, kun tietääkseni ei takapuskuria ole irroiteltu. Näitä katkenneita ja murtuneita klipsejä on omasta autosta löytynyt useita ympäri autoa, ei anna kovin hyvää kuvaa käytetystä muovilaadusta. Samaa mustaa ämpärimuovia kun ovat kaikki rikkoontuneet osat olleet.

Pieni musta pelkkää muovia oleva osa (3W0 807 210 B) pitäisi vaihtaa, mutta on kyllä suolaisen hintainen, 35 euroa.

[anttii]

Tuli itsekkin ostettua -09 Scirocco 160hp koneella ja ei voi muuta kuin kehua autoa! 

Ainoa asia mikä häiritsee, on sellainen kojelautaan asennettu bluetooth -telakka (linkin takana vastaava).
Onko tätä mahdollista saada muutettua hieman näkymättömämmäksi? Esimerkiksi sellaiseen lähettimeen joka mahtuisi piiloon esim. kojelautaan? Kävi mielessä sellainenkin että purkaisi tämän nykyisen systeemin atomeiksi ja etsisi sen lähettimen ja tunkisi sisälle kojelautaan, onko ylipäätään mahdollista?

En siis välttämättä tarvitse mitään puhelinpidikettä, pääasia on että saisi musiikin bluetoothin kautta soittimelle!

https://g-a.d-cd.net/ca2854u-960.jpg

[anttii]

Lueskelin tätä ketjua taaksepäin ja huomasin keskustelua monitoiminäytöstä. Oma Scirocco siis tuotu Saksasta ja on -09, ja monitoiminäyttöä toimii se puolikkaan kokoinen punainen näyttö. Suomessa myytävissä taas tuntui kaikissa olevan täysikokoinen? Autossa muuten lisävarustelista erittäin kattava mutta ihmetyttää tuo vanhanaikainen näyttö ja ratti ilman volume yms. säätimiä 

Mikä tähän voi olla syynä? Eikö nuo kumminkin ole vakiovarusteita tässä mallissa?

[Keni1]

Eikö näissäki ole jakoketjuja paukkunu, onko siihen löytyny mitään järjellistä syytä vai onko kyse salaliittoteorioista joita kuluttajat levittele netissä?

[skriko]

Aika tehdä yhteenveto miten Scirocco on palvellut ja minkälaisilla kuluilla. Kyseessä siis 10.9.2010 käyttöönotettu 118 kw auto manuaali vaihteisena. Lisävarusteena automaatti-ilmastointi, metalliväri ja 225/45X17 NokianR kitkarenkaat tarvikealuilla.
Omistusaika 10.9.2010-4.1.2015 kilometrejä 44 851
Polttonesteenkeskikulutus vuodessa. Autolla ei ole ajettu koskaan aikana noin 21.6.-2.9 ja auto on ollut aina tallissa kun ei ole ajossa.
2010  6,18  2011 5,99  2012  6,15  2013  6,01  2014 5,99
Auto katsastettu kerran kulut 63.00â,¬ sis. OBD ja pakoanalyysi.
Vakuutusmaksut keskimäärin vuodessa kasko ja liikenne 196,16 ja 124,44 =321,04
Auto on pesty tuona aikana käsin 15 kertaa.
Huoltoja tehty kaksi LL-huoltoa merkkiliikkeessä omat ESP mobilit ja alkuperäinen suodatin huollot yhteensä 90.00â,¬

Polttimoita mennyt vasen etuparkki 15,00â,¬ töineen merkkiliikkeessä vaihdettuna. Öljyä eikä mitään muita nesteitä ei ole tarvinnut lisätä kertaakaan, jopa pissapojan nesteet ovat ne, jotka on laitettu autoon joko tehtaalla tai maahantuonnissa.
Sitten viat:
Uutena heti aurauskulmat pielessä säädettiin takuuseen.
Polttonesteen paluuletkut resonoivat koriin. Korjattu merkkiliikkeessä kustannus 57,50â,¬.
Jakoketju, kiristin ynnä muut uusittu virhevastuuseen, kustannus 0â,¬.
Omistusaikana minua häirinneet asiat:
Takaiskareiden kolina etenkin talvella. Olisivat vaihtaneet takuuseen iskarit, en halunnut.
Talvella vaihdekepinsuojuksen toisaikainen sirinä ja kuskin oven natina joskus.
Auto pelannut muuten hienosti ja on lämmin vaikka olisi pakkasta 30 astetta. Mitään ikkunaongelmia eikä peräluukun pompautin ongelmia ei ole ollut. Ehkä olen säästynyt monelta murheelta juuri tuon lämpimän tallin vuoksi.
Voin suositella kyseistä autoa kun vaan jakoremppa on tehty, tai saa siihen tarvittaessa maksajan tai auton sen verran halvemmalla.

[D-Ready]

Takaiskareiden kolina etenkin talvella. Olisivat vaihtaneet takuuseen iskarit, en halunnut.

Scirocco ollut alla syksystä lähtien ja nyt kun on ensimmäisiä kovempia pakkasia ollut niin olen takapäästä kuullut outoa kolinaa. Onko tuo iskareiden kolina yleinen "ominaisuus" muillakin ja tuleeko se esiin kun on tarpeeksi kylmää? Jos kyllä niin mikä moiseen auttaa?

[anttii]

Lueskelin tätä ketjua taaksepäin ja huomasin keskustelua monitoiminäytöstä. Oma Scirocco siis tuotu Saksasta ja on -09, ja monitoiminäyttöä toimii se puolikkaan kokoinen punainen näyttö. Suomessa myytävissä taas tuntui kaikissa olevan täysikokoinen? Autossa muuten lisävarustelista erittäin kattava mutta ihmetyttää tuo vanhanaikainen näyttö ja ratti ilman volume yms. säätimiä 

Mikä tähän voi olla syynä? Eikö nuo kumminkin ole vakiovarusteita tässä mallissa?

Nettiautoon näytti ilmestyneen täysin samanlainen yksilö kuin omani: http://www.nettiauto.com/volkswagen/scirocco/6952390

Miksi tuossa poikkeaa varustelu kaikista muista myynnissä olevista, esim. tuo bluetooth-teline, alumiiniset poljinpinnat, automaatti-ilmastointi, sumuvalot, puolinahkapenkit, RCD-510, mutta rattinappulat puuttuu ja monitoiminäyttö on tuo mallia VANHA 

[Mikko]

Scirocco ollut alla syksystä lähtien ja nyt kun on ensimmäisiä kovempia pakkasia ollut niin olen takapäästä kuullut outoa kolinaa. Onko tuo iskareiden kolina yleinen "ominaisuus" muillakin ja tuleeko se esiin kun on tarpeeksi kylmää? Jos kyllä niin mikä moiseen auttaa?

Minulla kolahtelee takakontti ja jäätyvät tai jämähtävät pompauttimet. Niitä saa talvella olla kokoajan säätämässä. Luulin pitkään iskarikolinaksi, mutta tuo osoittautui syyksi. Niitä pystyy säätämään löystyttämällä lukitusruuvia kuusioavaimella pompauttimen päässä olevan reiän kautta ja vetämällä ulospäin tai painamalla sisäänpäin. Jäätyessä säätämisestä ei tietenkään ole mitään hyötyä, mutta oikeilla säädöillä kolina lakkaa siihen kun auto on lämmin.

Miksi tuossa poikkeaa varustelu kaikista muista myynnissä olevista, esim. tuo bluetooth-teline, alumiiniset poljinpinnat, automaatti-ilmastointi, sumuvalot, puolinahkapenkit, RCD-510, mutta rattinappulat puuttuu ja monitoiminäyttö on tuo mallia VANHA 

Tuontiauto. Suomessa nuo rattinapit ja parempi monitoiminäyttö olivat vakioina, muualla ei. Vuosimallista 2010 eteenpäin tuli kaikkiin käsittääkseni isompi (valkoinen) monitoiminäyttö, mutta edelleen muualta sai ilman monitoimirattia.

[anttii]

En tiedä tuleeko nyt tyhmä kysymys mutta kokeillaan 

Onko tuo monitoiminäyttö mahdollista vaihtaa/vaihdatuttaa isompaan punaiseen tai jopa tuohon uuden mallin valkoiseen ilman mittariston vaihtoa? Ja jos on mahdollista, niin onko kuinka kallis operaatio?

[D-Ready]

Minulla kolahtelee takakontti ja jäätyvät tai jämähtävät pompauttimet. Niitä saa talvella olla kokoajan säätämässä. Luulin pitkään iskarikolinaksi, mutta tuo osoittautui syyksi. Niitä pystyy säätämään löystyttämällä lukitusruuvia kuusioavaimella pompauttimen päässä olevan reiän kautta ja vetämällä ulospäin tai painamalla sisäänpäin. Jäätyessä säätämisestä ei tietenkään ole mitään hyötyä, mutta oikeilla säädöillä kolina lakkaa siihen kun auto on lämmin.

Kiitos vinkistä! Voiko mistä päätellä kumpaan suuntaan kuuluisi säätää vai pitääkö vaan iteroida?

[Mikko]

Kiitos vinkistä! Voiko mistä päätellä kumpaan suuntaan kuuluisi säätää vai pitääkö vaan iteroida?

Ulospäin. Jo yksi "napsu" yleensä auttaa. Itsekin pitäisi taas säätää kun kolisee.

Kannattaa lämmittää auto parhaan mukaan (tunti - pari lämpimässä parkkihallissa tjsp.) ennen kuin alkaa säätämään. Nuo ovat hyvin todennäköisesti pakkaskelissä jäätyneet kiinni ja ovat herkästi kylmässä murtuvasta muovista tehdyt.

[anttii]

Lisää hölmöjä kysymyksiä..

Eli kun osassa autoja on tuo DCC-järjestelmä ja napista vaihtamalla voi muuttaa ajo-ominaisuuksia, mutta omassani ei kyseistä nappulaa löydy. Onko tällaisessa tapauksessa jousitus/ohjaus mitä tasoa lähimpänä, Sport, Normal, vai Comfort? 

[Miku_87]

Pakko kysellä mahtaiskos jollakulla olla kuvaa huolto ohjelmasta? Oma auto tuotu ruotsista ja en saa siitä selvää niin olis kiva nähdä miltä suomi versio näyttää myös se ruksitettavan kohdan kuva kiinnostaisi että mitä missäkin huollossa on tehty. Jos joltain sattuu löytymään/jaksaa napata kuvat?

[Navipiste]

Pakko kysellä mahtaiskos jollakulla olla kuvaa huolto ohjelmasta? Oma auto tuotu ruotsista ja en saa siitä selvää niin olis kiva nähdä miltä suomi versio näyttää myös se ruksitettavan kohdan kuva kiinnostaisi että mitä missäkin huollossa on tehty. Jos joltain sattuu löytymään/jaksaa napata kuvat?

Mikä vuosimalli ja mikä kone?

[Miku_87]

Noni olennaisimmat tietty unohtu. Eli 1,4tsi kahdella ahtimella 2009vm

[anttii]

Lueskelin tätä ketjua läpi ja ainakin jossain vaiheessa oli päivitelty ajovalojen pesureita, lähinnä pesuaineen nopeaa kulumista, jäätyneitä pesurin kansia ja sotkuisen näköistä konepeltiä. Vastauksena oli että koodaamalla saattaisi saada pois. Eikö kuitenkin helpointa ole napata pesureiden sulake nro. 36 ( 20A ) irti?  Itse ainakin olen tätä niksiä hyödyntänyt, ja hyvin pelaa eikä pesurit ruiski tippaakaan

Pakko postata vielä heikkolaatuista parkkihallikuvaa kun sain eBaysta tilamaani sisätilan ledit ja kynnyslistat paikoilleen, parantaa kyllä ilmettä melkoisesti 


http://imgur.com/4Mmwppy

[anttii]

Täällä palstalla näytti että muutama olisi asennellut Dectanen lediparkki/vilkkusysteemit Sciroccoon. Ebayssa lukee että plug&play, mutta miten ihmeessä tuo vilkkumoduuli lähtee irti autosta? Ja meneekö tosiaan heittämällä paikoilleen tuo Dectane 

[Navipiste]

Täällä palstalla näytti että muutama olisi asennellut Dectanen lediparkki/vilkkusysteemit Sciroccoon. Ebayssa lukee että plug&play, mutta miten ihmeessä tuo vilkkumoduuli lähtee irti autosta? Ja meneekö tosiaan heittämällä paikoilleen tuo Dectane 

Omassa ne on. Setti lähtee suht helposti irti. Ensin irroitetaan sumarin ympärillä oleva kehys irti. Se lähtee hiukan työkalulla vääntämällä aika helposti. Sitten vilkun alapuolella, on yksi torx ruuvi joka on hankalassa kulmassa, pitää olla pitkävartinen avain. Sen jälkeen valo lähtee kehyksineen irti. Kehys irroitetaan lampusta ja laitetaan uuteen. Johdot yhdistyy alkuperäisiinn liittimiin, MUTTA parkille menevä johto pitää työntää lampun sisälle niin, että se lampun liitin tiivistää läpiviennin lamppuun. Tästä ei ollut kovin hyvin juttua alkuperäisissä ohjeissa ja tuhosin ekan setin sillä, että kosteus meni ko. reijästä sisälle. Onneksi myivät uuden lamppusetin alennuksella tilalle.
Mulla on myös Dectanen takavalot. Niitä vikailmoituksia sekä vilkuista että välillä valoista tulee käynnistyksen jälkeen, mutta ne kuittaantuvat itsestään. Mua ne ei haittaa kun eivät jää päälle.

Tilasin omani täältä

[anttii]

Tässä uusia vanteita ihmetellessä tuli mieleen jos laittaisi 19" kesäksi alle. Löysin yhdet potentiaaliset vanteet, mutta ET on 45. Mitenhän mahtaa istua, ja uppoaako liian syvälle kaariin, varsinkin takapää mietityttää? Vanteet näyttäisi olevan 8x19.

Nykyiset kesävanteet on 8x18, ja ET 35, sen takia mietityttää.. 

[JäsenJ]

Itse ostin syksyllä uudet vanteet, eteen tuli 8,5" et 45. Liian sisään ainakin omasta mielestä jäi. 10-15mm spaceria joutuu laittamaan väliin että näyttää hyvältä.

[Mikko]

OEM vanteet on 8" leveänä ET 41 ja jäävät mielestäni vähän liian sisälle. Tuo ET 45 tietenkin vielä 4 milliä syvemmällä. 8,5" leveät ET 35 ja 235 leveä rengas on aika optimi.

Itsellä 9" leveät ET 33 ja hyvin menee 235 leveällä kumilla alle, takaa ulkonäöllisesti alkaa kyllä olemaan siinä rajoilla, että ovatko jo liian "huulilla".