Yleistä Sciroccosta

Aloittaja RoccoScientist, 07.12.09 - klo:00:30

« edellinen - seuraava »

skriko

Lainaus käyttäjältä: zjk - 20.04.14 - klo:20:53
Ketju vaihdettu siis entisen omistajan aikana. Hän oli maksanut 25% remontista. Ostin auton 100 000 ajettuna ja ketjurempalla on jäljellä vuosi takuuta.

Ok. Täällä ihan halogeenit.

RoccoScientist

Ex: Scirocco BlueMotion Technology 1,4 TSI 90 kW

niko

Tunnustaako kukaan valkoisen Sciroccon omistaja kurvanneensa vastaan tuossa Tuomarinkylän/Tammiston valoristeyksessä puoli tuntia sitten. Lapanen nousi komeasti pystyyn 8)

Vanteita on nyt odoteltu kaksi kuukautta tilauksesta, toimitusaika "toukokuun lopulla" meni myöskin umpeen. Josko pikkuhiljaa saisi uutta ilmettä autoon taas...  ::)
VW Scirocco 1,4TSI 118kw

Juuzmo

Tuore 2.0tfsi scirocon omistaja ilmoittautuu  8) Heti alkuun olisi muutama kyssäri, vähän vielä nappuloiden toiminta hakusessa!
1) ESP nappi, mitenkä se toimii? Onko merkitystä jos painaa kerran tai pitää hetken pohjassa? Sitä yrittänyt painella niin jää se ESP logo vilkkumaan auton mittaristoon, jollakin räpläyksellä sen sain hetkellisesti poiskin.
2) Sama homma sille sport/comfort säädölle iskareissa, siinäkin vähän hämminkä kun välillä paloi valo jommassa kummassa kohdassa ja välillä ei ollenkaan  :o
3) Samassa rivissä kun on nämä nappulat, löytyy jokin keltainen valo mikä palaa ja nököttää siinä? Myyjäkään ei ollut tästä varma ja epäili että liittyy jotenkin pötikkään mikä on avainten kanssa samassa nipussa, ajonestoksi tms epäili.
Vähän hakemista näin alkuun kun on ensimmäinen VW  :)

skriko

Lainaus käyttäjältä: Juuzmo - 04.06.14 - klo:00:09
Tuore 2.0tfsi scirocon omistaja ilmoittautuu  8) Heti alkuun olisi muutama kyssäri, vähän vielä nappuloiden toiminta hakusessa!
1) ESP nappi, mitenkä se toimii? Onko merkitystä jos painaa kerran tai pitää hetken pohjassa? Sitä yrittänyt painella niin jää se ESP logo vilkkumaan auton mittaristoon, jollakin räpläyksellä sen sain hetkellisesti poiskin.
2) Sama homma sille sport/comfort säädölle iskareissa, siinäkin vähän hämminkä kun välillä paloi valo jommassa kummassa kohdassa ja välillä ei ollenkaan  :o
3) Samassa rivissä kun on nämä nappulat, löytyy jokin keltainen valo mikä palaa ja nököttää siinä? Myyjäkään ei ollut tästä varma ja epäili että liittyy jotenkin pötikkään mikä on avainten kanssa samassa nipussa, ajonestoksi tms epäili.
Vähän hakemista näin alkuun kun on ensimmäinen VW  :)
Muuta en osaa neuvoa kun, että silloin luistonesto on päällä kun saat keltaisen valon vilkkumaan sudittaessa koetaulussa. Jos valo ei vilku millään keinolla, niin se ei ole päällä
Sport/comforttia mulla ei ole.

niko

Lainaus käyttäjältä: Juuzmo - 04.06.14 - klo:00:09
Tuore 2.0tfsi scirocon omistaja ilmoittautuu  8) Heti alkuun olisi muutama kyssäri, vähän vielä nappuloiden toiminta hakusessa!
1) ESP nappi, mitenkä se toimii? Onko merkitystä jos painaa kerran tai pitää hetken pohjassa? Sitä yrittänyt painella niin jää se ESP logo vilkkumaan auton mittaristoon, jollakin räpläyksellä sen sain hetkellisesti poiskin.
ESPiähän ei käsittääkseni saa kokonaan pois, ellei erikseen koodaa sitä. Kun painat ESP-nappia muutaman sekunnin pohjassa, kytkeytyy ainoastaan vetoluistonesto pois päältä ja taulussa palaa keltaisella "ESP off". Korjatkaa joku, jos olen täysin väärässä :) toivottavasti ensipuraisu autoon on maistunut hyvältä, mukavia kilometrejä ja tervetuloa foorumille Juuzmo! 8)
VW Scirocco 1,4TSI 118kw

Kinli

Tais olla vuosimallinohtainen juttu, mutta mulla (vm 2012 ärrä) poistuu luistonesto kun painaa ESPtä kerran ja koko ajonvakautus menee pois päältä kun pitää nappia pohjassa joku 5sekkaa. Lähteekö tossa muuten XDS pois samalla? Tietääkö joku?

Esp / luistonesto -valo palaa yhtäjaksoisesti oli sitten pelkkä luistoesta tai hela hoito poissa. Info ruutu ilmoittaa kun koko ajonvakautus on poiskytkettynä.

Jos valo vilkkuu yhtäjaksoisesti niin luulis että ESP-systeemissä on jotain ongelmaa.

Comfort / normal / sport -nappia painamalla selaat nuo eri moodit läpi. Kun sekä sport että comfort -tekstit on pimeenä niin normal on valittuna.
Ex - Octavia RS - Scirocco R - Integra R - Civic R

Juuzmo

Auto on 09, jos ESP nappia painaa kerran niin ei tapahdu mitään, jos painaa sekunnin kaksi niin tulee se kuva vilkkumaan, ja ainakin sillon on jokin esto pois kun antaa suttailla, ja kun painaa taas nappia niin vilkkuminen lakkaa ja esp toimii normaalisti. Kuuluuko sen siis vilkutella vai...? Voiko liittyä vilkutus tohon, kun ajotietokoneessa lämpötilan kohdalla näyttää pelkkää viivaa?
Ja sitten tosta mysteerinappulasta vielä, eli tollanen keltanen valo ja avaimen mukana oleva pötikkä sisältää yhden nappulan, siitä kun painaa niin autosta kuuluu jotain piipitystä? :D



whatnot

Lainaus käyttäjältä: Juuzmo - 06.06.14 - klo:15:34
Auto on 09, jos ESP nappia painaa kerran niin ei tapahdu mitään, jos painaa sekunnin kaksi niin tulee se kuva vilkkumaan, ja ainakin sillon on jokin esto pois kun antaa suttailla, ja kun painaa taas nappia niin vilkkuminen lakkaa ja esp toimii normaalisti. Kuuluuko sen siis vilkutella vai...? Voiko liittyä vilkutus tohon, kun ajotietokoneessa lämpötilan kohdalla näyttää pelkkää viivaa?
Ja sitten tosta mysteerinappulasta vielä, eli tollanen keltanen valo ja avaimen mukana oleva pötikkä sisältää yhden nappulan, siitä kun painaa niin autosta kuuluu jotain piipitystä? :D




Sillon kun ESP vilkuttaa niin sutimisenesto taitaa olla pois. Kokonaan ajonvakautusta ei saa pois.

No tehdasasennus tuo ei ainakaan ole. Varmaan jonkun oma viritys, lämmitykselle tai jollekin muulle releelle?

skriko

Silloin kun luistonesto on päällä, niin keltainen valo vilkahtaa koetaulussa aina kun luistonesto astuu peliin.
Kun esto ei ole laitettu napista päälle, niin silloin valo ei vilku vaikka renkaat löis suttua jatkuvasti.

Juuzmo

No jo on kumma tuo vilkutus sitten  :o Ihan normaalisti se kyllä ajossa toimii. Missä mahtaa sijaita lämpötila anturi? Sen johtoa voisi vähän nyppiä kun ulkolämpö näyttää viivaa. Keltainen mysteerivalo palaa aina kun auto käy tai on virrat päällä, nappulasta ei muuta tapahdu kuin piipitystä ja eroa ei ole onko pulikka autossa mukana, tiedä siitä sitten :D

katteja

Jaahas, aikansa kutakin. Scirocco vaihtumassa mahdollisesti nousevan auringon maan tuotteeseen.

Kenelläkään tarvetta 2.0 tsi DSG 2010 scirocolle?
Syvällä on pimeää..

Lexus IS300H

skriko

Lainaus käyttäjältä: katteja - 15.07.14 - klo:20:06
Jaahas, aikansa kutakin. Scirocco vaihtumassa mahdollisesti nousevan auringon maan tuotteeseen.

Kenelläkään tarvetta 2.0 tsi DSG 2010 scirocolle?

Mikäs JT Kattejalle olisi tulossa?

katteja

Syvällä on pimeää..

Lexus IS300H

niko

Tänään eksyi ikuisuudelta tuntuneen odotuksen jälkeen 3SDM:n kiekot Sciroccon alle, nyt kelpaa taas :) ei ketään kiinnostaisi turhiksi jääneet Interlagosit?  ;D
VW Scirocco 1,4TSI 118kw

OMK

Minkäslaiset 3SDM:t lätkäisit alle? Paiskaahan kuvalla  8)

Mikko


niko

Yritän huomenna keretä räpsimään parit fotot ihan kameralla, noita puhelimen nopeita fiilistelykuvatuksia ei kehtaa esitellä. ;D Nyt n. 50km takana uusilla kiekoilla ja ajettavuuteen olen enemmän kuin tyytyväinen. Ohjaus tuntuu jopa kevyemmältä, kuin vanhoilla Interlagoseilla. Olisiko nuo sitten niin paljon kevyemmät?
VW Scirocco 1,4TSI 118kw

Mikko

Interlagosit on ainakin painavat. Oliko sulla niillä runflatit? Sekin vaikutti merkittävästi kulkuun ja ajettavuuteen kun niistä pääsi eroon.

niko

Tässä pari kuvaa uusista pyörylöistä, istuvat juuri eikä melkeen! Takaalta tulevat melkein lokarin kaarelle.
Fiilis ajella näillä on kyllä mahtava  8)


VW Scirocco 1,4TSI 118kw

OMK


Jees, hyvältä näyttää. Minkä kokoiset noi sun renkaat on?

Mull on 18x8,5 ET45 vanteet 225/40 renkailla ja ne painaa 20,5kg eli taitaa olla noin 1,5kg kevyempi per rengas kuin Interlagos setti.

niko

Lainaus käyttäjältä: OMK - 23.07.14 - klo:09:42
Jees, hyvältä näyttää. Minkä kokoiset noi sun renkaat on?

Mull on 18x8,5 ET45 vanteet 225/40 renkailla ja ne painaa 20,5kg eli taitaa olla noin 1,5kg kevyempi per rengas kuin Interlagos setti.
Renkaat on 235/35/19 ja vanteet oli 8,5 leveät, ET32, sikälimikäli oikein muistan. En tohkeissani älynnyt punnita noita etukäteen, pitääpä talvikiekkoja vaihtaessa yrittää muistaa käyttää nämä vaa'an kautta :)
VW Scirocco 1,4TSI 118kw

katteja

Kenelläkään tarvetta sciroccon alkuperäisille takavaloille? Ovat ehjät ja jäävät ylimääräiseksi. Nouto Porista 2*50â,¬ seteliä vastaan.
Syvällä on pimeää..

Lexus IS300H

Mikko

Tuli bongattua toinen Scirocco Savannah-vantein ja tietenkin ihan täältä nurkilta (Lippulaivan ostarin läheisyydestä). Ruskea yksilö oli kyseessä. :)

Mikko

Onkos kenelläkään tiedossa mitään hyväksi havaittua paikkaa mistä saisi alkuperäisiä vastaavat kangasmatot? Haluaisin nimenomaan samantyylisellä kangasreunalla kuin nuo sporttipaketin mukana tulleet. Mielellään tummanharmaalla ompeleella (kuten alunperinkin), mutta myös musta käy.

Alkuperäisen mattosarjan osanumero on 1K1 865 011 R ANF ja esim. Speed Autoteile myy tuota kohtuulliseen ~160 euron hintaan, Slamit vajaan pari kymppiä kalliimmalla, marmori haluaa lähes 300e. Vähän kärsineen kuskin maton takia en ihan noin isoa summaa viitsisi tähän uhrata.

Mikko

Jatketaan yksipuhelua. :D

Onko mitään ideoita, että mistä voisi kuulua sellainen auton takapäähän korvakuulolla sijoittamani kolahdus, joka on helpointa saada kuulumaan kun ajaa jomman kumman auton eturenkaista suhteellisen hiljaisella nopeudella kuoppaan tai muuhun epätasaisuuteen. Ã,,äni on hyvin selkeä "klonk" ja kuuluu erityisesti hitailla nopeuksilla, voi olla että muuten peittyy muuhun ajomeluun. Alkaa hermot mennä tuohon.

Ã,,äni alkoi kuulumaan sen jälkeen kun asensin subbarin niin olen aina kuvitellut sen heiluvan tuolla. Mutta eilen tyhjensin takaluukusta kaiken mikä helposti irtoaa ja ääni vain pysyi. Ã,,äni ei kuulu autosta ulos, mutta se ei kai voi tarkoittaa ettei vika olisi jossain ulkopuolella. Kaikki vinkit vianetsintään otetaan mielellään vastaan. Auton sisältä tai ulkoa. Viikonloppuna on pakko pistää rouva ajamaan ympyrää töyssyisellä parkkiksella ja itse vääntäydyn takakonttiin kuuntelemaan.

RoccoScientist

Takaluukku tulee ensimmäisenä mieleen. Se saattaa pompauttimien varassa elää hieman, jos niitä ei ole säädetty hieman ylipitkiksi.
Ex: Scirocco BlueMotion Technology 1,4 TSI 90 kW

Mikko

Lainaus käyttäjältä: RoccoScientist - 15.08.14 - klo:03:11
Takaluukku tulee ensimmäisenä mieleen. Se saattaa pompauttimien varassa elää hieman, jos niitä ei ole säädetty hieman ylipitkiksi.

Tuo muuten voisi hyvinkin olla, vaihdoin talvella toisen pompauttimista. Miten ei tullutkaan mieleen. Kohta kokeilemaan. :)

Mikko

Siitähän se näyttäisi johtuneen. Toinen pompautin oli ilmeisesti tullut kiristettyä huonosti ja se oli painunut syvemmälle. Kiitos muistinvirkistämisestä! :D

oopp99

Lainaus käyttäjältä: Mikko - 13.08.14 - klo:14:09
Onkos kenelläkään tiedossa mitään hyväksi havaittua paikkaa mistä saisi alkuperäisiä vastaavat kangasmatot? Haluaisin nimenomaan samantyylisellä kangasreunalla kuin nuo sporttipaketin mukana tulleet. Mielellään tummanharmaalla ompeleella (kuten alunperinkin), mutta myös musta käy.

Kalliilta kuulosti nuo hinnat mitä laitoit.
Itse ostin Marmorilta (Herttoniemi) pari vuotta sitten sarjan nimenomaan alkuperäisiä mattoja, etumatot valkoisenharmaalla "Scirocco"-tekstillä, takamatot ilman tekstiä. Mattosarjan hinta oli alle 150 eur, ja olisi ollut mahdollista ostaa myös pelkät etumatot erikseen, joiden hinta oli alle sadan euron... Kysäiseppä vielä marmorilta ovatko hinnat pompanneet noin paljon vai onko ollut joku hinnoitteluvirhe ko. putiikissa?
Scirocco 2009 2.0 TSI DSG (Dynaudio, ACC, Xenon), APR stg1, EBC, Whiteline, Powerflex, Eibach, Collinite :)

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy