Yleistä Sciroccosta

[skriko]

Vähän samat sävelet täällä. Tänään kirjoitettiin nimi alle tilaussopimukseen ja Korean Kostaja saapuu perheeseen tämän kuun aikana. Scirocco on kyllä ollut mieluisa auto enkä pidä yhtään mahdottomana ajatuksena, että hommaisin sellaisen uudestaan jossain vaiheessa. Käytetty GTS voisi olla aika kiva...

Tuliko hankittua se tomaatti-veloster ja missä värissä? Sinun makusi tietäen varmaankin kupari.

[Mikko]

Jopas on tämän talven aikana kato käynyt, jos en ihan väärin ole laskenut niin foorumilla vaikuttaneiden keskuudesta 6 tai 7 Sciroccoa lähtenyt vaihtoon.

Ei taideta enää ensi kesänä tällaisia kuvia otella.




Itsellä ei kyllä yhtään polttele vaihto. Varsinkin kun vähän tervanjuontiin verrattavissa olleiden korjaamo/huolto -käyntien jälkeen VV-Auto yllätti hemmetin hyvin hoidetulla "ruosteinen ruuvi" -episodilla. Meni lopulta vielä koritakuun piikkiinkin.

Harmi vaan, että huollon pihassa joku oli hieronut oman autonsa ovella naarmut oveen, onneksi ei lommoa ollut saanut aikaiseksi.

[skriko]

Niin meni Scirocco näin kevään korvilla vaihtoon, hyvin palveli sen lähes 3 vuotta. Samalla siirryin konsernin ulkopuolelle merkin osalta, Saksassa sentään pysyttiin.

Oliko Mersu vai BMW? Tuskin sentään Opel tai Ford. Eihän täällä kohta ole Sciroccoo enää kellään kun kaikki luopuvat.

[RoccoScientist]

Tuliko hankittua se tomaatti-veloster ja missä värissä? Sinun makusi tietäen varmaankin kupari.

Se kupari oli valitettavasti mennyt ilmeisesti jo jokin aika sitten. Automaatilla tosiaan tulee ja värinä on ainoana vaihtoehtona ollut Blue Ocean (tumman sininen, metalliväri). Väriin olen ihan tyytyväinen, sillä toinen myyjä väitti yksilön olevan väriltään Clean Blue, joka on mielestäni ikävä hailakan sininen. Sillä jos auton olisin ottanut, olisi auton yliteippaaminen ollut todennäköinen ratkaisu, mutta nyt ei ainakaan ihan heti tarvitse sitä miettiä.

[skriko]

Se kupari oli valitettavasti mennyt ilmeisesti jo jokin aika sitten. Automaatilla tosiaan tulee ja värinä on ainoana vaihtoehtona ollut Blue Ocean (tumman sininen, metalliväri). Väriin olen ihan tyytyväinen, sillä toinen myyjä väitti yksilön olevan väriltään Clean Blue, joka on mielestäni ikävä hailakan sininen. Sillä jos auton olisin ottanut, olisi auton yliteippaaminen ollut todennäköinen ratkaisu, mutta nyt ei ainakaan ihan heti tarvitse sitä miettiä.

Mukavaa odottelua, laitapa sitten kuvia talliisi. Oma Scirocco tuntuu aina vain paremmalta, sunnuntaina tulee 2,5 v käyttöönotosta ja km on nyt 25 146. Huomenna tilattu aika pesuun. Ainoat vähän ärsyttävät jutut ovat, ilmeisesti nokkaketjun rohiona joskus käynnistäessä ja se ihmeellinen ääni, joka kuulostaa niinkuin tulisi hanskalokerosta, mutta vaikea paikallistaa. Ennen kuului vain kovilla pakkasilla, nyt jo nollakelissä. Syksyllä kun teetän huollon saavat katsoa mikä ääni on. Jos eivät helpolla löydä syytä, niin koetaulua en anna purkaa.

[RoccoScientist]

Mukavaa odottelua, laitapa sitten kuvia talliisi.

Kiitos ja laitetaan. =)

Itse aiheeseen sen verran, että nyt kun asensin pompauttimet ja vieläpä säädin ne niin, että takaluukku ei irvistä, on takaa alkanut kuulua töyssyissä hieman ärsyttävää nitinää. Syypää ovat tietysti pompauttimet, jotka painuvat kasaan töyssyissä. CRC:llä tuosta ehkä pääsisi eroon tai sitten säätämällä pompauttimet pidemmiksi (tai ehkä vielä lyhyemmiksi), mutta taitaa kumpikin jäädä nyt tekemättä.

[snoogie]

Oliko Mersu vai BMW? Tuskin sentään Opel tai Ford. Eihän täällä kohta ole Sciroccoo enää kellään kun kaikki luopuvat.

BMW, e93 330i. Kesä tulee.

[Mikko]

BMW, e93 330i. Kesä tulee.

Komea peli. Joku oli kotikadun varteen eilen parkkeerannut tuollaisen sopivasti laitetun (madallettu, pientä lippaa ja isoa vannetta) yksilön, vai olikohan 335i. Rouvan duunikaverilla on tuon valkoinen coupe-sisar kivasti laitettuna ja se kyllä kanssa kääntää edelleen pään. Onhan tuossa ainakin moottori verrattuna Sciroccoon.

Mulla on alkanut ajatuksiin hiipimään, että jos yrittäisi raapia kasaan rahat uutta S3 sedania odotellessa. Toisaalta S5 SB houkuttelisi edelleen, mutta kun ei tuo käytettyjen autojen markkina ole oikein minua varten. Ei tunnu löytyvän sellaisia yksilöitä missä olisi kaikki kohdallaan. Ainakin tämä kesä ja ensi talvi kuitenkin ajellaan vielä Sciroccolla.

EDIT: On muuten todella edullisesti hinnoiteltu tuo sinun vanha Scirocco: http://www.nettiauto.com/volkswagen/scirocco/5437946 (vaikka hinta ei sisälläkään alustasarjaa ja vanteita).

[skriko]

BMW, e93 330i. Kesä tulee.

Hieno peli varmaankin. Mutta kyllä halvalla on roccosi mennyt kun pyyntikin on vain vähän päälle parikymppiä. Oli tänään Teemurinkin Rocco netillä myynnissä.

[oopp99]

Jopas on tämän talven aikana kato käynyt, jos en ihan väärin ole laskenut niin foorumilla vaikuttaneiden keskuudesta 6 tai 7 Sciroccoa lähtenyt vaihtoon.

Ei taideta enää ensi kesänä tällaisia kuvia otella.

Itse ainakin tulen ensi kesänkin miitteihin milloin vain maisemissa olen. Otetaankos heti keväälle se moottorikahvilan miitti? Sehän tosin on muuttanut, mutta vain 5 km päähän alkuperäisestä lokaatiostaan...

[Mikko]

No taitaa tuon kuvan autoista vaan kaksi olla myyty, tuli vähän liioiteltua.

Kyllähän sitä voisi jotain miittiä viritellä sitten kesärengaskeleillä.

[RTWteam]

No taitaa tuon kuvan autoista vaan kaksi olla myyty, tuli vähän liioiteltua.

Kyllähän sitä voisi jotain miittiä viritellä sitten kesärengaskeleillä.

Eikö Sciroccoja ole tullut lisää tuon kuvan jälkeen? Nyt kaikki ilmoittautumaan niin saatte seuraavaankin miittin hienon rivin taas kuvaan.

[Taskukeke]

Hiljaista on kyllä ollut täällä uusien Roccojen osalta. Itse en nyt ihan heti ainakaan muista yhtäkään uutta tuon miitin jälkeen. 

Ehdottomasti miittiä kun vain kesärenkaat saa pyöräyttää alle! Pikkuhiljaa alkaa kuume nousemaan kun noita uusia vanteita katselee. Ovat vain kamalan tyyriitä nuo uudet kesärenkaat...

[Mikko]

Itsellä ei kyllä yhtään polttele vaihto. Varsinkin kun vähän tervanjuontiin verrattavissa olleiden korjaamo/huolto -käyntien jälkeen VV-Auto yllätti hemmetin hyvin hoidetulla "ruosteinen ruuvi" -episodilla. Meni lopulta vielä koritakuun piikkiinkin.

Tänään pesin auton ja eikös pelkääjän ovesta ollutkin tiivisteet irti. Ei vaan ikinä mene kerralla nappiin. Ja luonnollisesti siellä tiivisteen alla myös ruostejälkiä. Pitää huomenna käydä tutkimassa asiaa. Tällä kertaa hoidan kyllä homman itse ellei sitä ruostetta löydy.

[oopp99]

Hiljaista on kyllä ollut täällä uusien Roccojen osalta. Itse en nyt ihan heti ainakaan muista yhtäkään uutta tuon miitin jälkeen. 

Ehdottomasti miittiä kun vain kesärenkaat saa pyöräyttää alle! Pikkuhiljaa alkaa kuume nousemaan kun noita uusia vanteita katselee. Ovat vain kamalan tyyriitä nuo uudet kesärenkaat...

Voihan se toki olla että osa tätäkin palstaa seurailee vaikkei mitään kirjoittele...
Niinhän minäkin ensimmäiseen miittiin tulin ihan salaisena agenttina mitään varoittelematta.

[skriko]

Ei se Rocco enää uutena houkuttele .1.1-28.2.2013 rekisteröity 0 kpl. Onpa malli jo ollut 4,5 vuotta markkinoilla.

[skriko]

Ei se Rocco enää uutena houkuttele .1.1-28.2.2013 rekisteröity 0 kpl. Onpa malli jo ollut 4,5 vuotta markkinoilla.

Annoin väärää tietoa, olihan tammikuussa 2 rekisteröity.

[Tzeipii]

Autoilun jatkuva kustannuksien nousu johtaa siihen, että entistä harvemmalla on "löysää" rahaa ajella ns. tällaisilla elämäntapa-autoilla. Eikä tuollainen 2-ovinen kovin käytännöllinen ole, ja ehkä tästä Sciroccosta ei tullutkaan sellaista automaailman ikonia, mitä siltä odotettiin.

[RoccoScientist]

Toisaalta kun Scirocco on elämäntapa-autoksi varsin halpa, luulisi kustannusten nousun tuovan asiakkaita kalliimmista luokista kuten Audi A5 kuskeista. Tietysti näissä autoissa imagokysymykset painavat varmasti jonkin verran, joten A5:sta halajava ei ehkä ihan heti ole hyppäämässä kansanautoon. Kaksiovisuus rajaa käyttäjäkuntaa myös, mutta luokassaan Scirocco on yksi käytännöllisimmistä autoista: Tavaratila mahtuu käytännössä sama määrä tavaraa kuin Golfiin, taakse mahtuu istumaan kaksi normimittaista aikuista ihmistä ilman että pää kolisee kattoon (kuten esim. A5:ssä) ja kulku taakse on esimerkillisen helppoa - siis kaksioviseksi - oviaukon koon ja penkkien helpon siirreltävyyden johdosta. Kun moottoripaletti kattaa verrattain pienen budjetin ja GTI-luokan suorituskykyä kaipaavien tarpeet, on Sciroccolla ainakin paperilla hyvät eväät menestykseen. Harmi, että käytäntö on mitä on, mutta Scirocco-kuskejahan se nyt ei ihan hirveästi varmaan haittaa, jos oma automalli pysyykin vähän harvinaisempana.

Olisi muuten mielenkiintoista tietää mikä on työsuhdeautojen osuus Audi A5:n myynnistä...

[skriko]

Autoilun jatkuva kustannuksien nousu johtaa siihen, että entistä harvemmalla on "löysää" rahaa ajella ns. tällaisilla elämäntapa-autoilla. Eikä tuollainen 2-ovinen kovin käytännöllinen ole, ja ehkä tästä Sciroccosta ei tullutkaan sellaista automaailman ikonia, mitä siltä odotettiin.

Scirocco on eniten myyty "elämäntapa-auto" sitten vuoden 1979, josta lähtien olen autoja ja niiden myytävyyttä seurannut. Todisteena siitä 482 kpl myytyjä autoja. Yleensä tällaisia autoja myydään eniten juuri kun auto on tullut markkinoille. Toisena vuotena myynti alkaa jo hiipumaan ja kolmantena vuotena niitä ei osteta kuin muutama. Ainoa poikkeus on Scirocco. Olenkin ihmetellyt kuinka kauan tätä aina vain myydään tällaiseksi autoksi nänikin paljon. Nyt se myynti sitten on aikalailla hiipunt. 4,5 vuotta on aika hyvin. Esim. Honda CR-Z:n ja Peugeot RC-Z:n jotka voidaan lukea Roccon kanssa samaan sarjaan myynti hiipui jo parin vuoden päästä kun nämä auoto tulivat myyntiin Suomessa. Ikoniksi auto tulee vasta vanhemmiten, eikä se määrää sitä kuinka paljon autoa myydään uutena. Tällaisäi autoja ostavat enimmäkseen vähän varakkaammat ihmiset kun malli on uusi ja haluavat ajaa hienam massasta poikkeavalla autolla. Nämä varakkaat ihmiset ostavat usein auton juuri ensi esittelyn jälkeen ja suurin osa haluavista on ostanut jo kyseisen ajopelin pari vuotta ensiesittelyn jälkeen, mutta Scirocco kelpasi uusien ostajille vielä tuplasti kauemmin joten auton on täytynyt olla haluttu.

[niko]

Koko talvirengaskauden kestänyt kesäkiekkojen pesuprojekti sai tänään vihdoin päätöksensä, kun sain raahattua renkaat varastosta sisälle pestäväksi. Puoli tuntia siihen lopulta upposi, olisi voinut aikaisemminkin hoitaa pois alta  samalla tuli vaihdettua sanomalehdet jalkatilan mattojen alle.

[Mikko]

Minulla on yhden vanteen kanttarinaarmun paikkausprojekti kestänyt vähintään yhtä kauan. Nyt on tyssännyt siihen, että en löydä mistään paria sopivansävyistä harmaata / hopeaa maalia, joista voisi sekoitella sopivan sävyn, jonka voisi paikan päälle sipaista. Vinkkejä? Tuo kohtahan ei oikeasti ole edes maalattu vaan timanttileikattu alumiini, jossa mattalakka päällä. Eli sopiva alumiinin sävy haussa.

[Mikko]

Iskisköhän sitä kätensä kakkaan jos tilaisi tämmöset kiinanihmeet.

http://www.ebay.com/itm/Carbon-Fiber-carbone-Side-Door-Mirror-Cover-Fit-vw-Passat-CC-Scirocco-09-12-2012-/261035254636

[clima]

BMW, e93 330i. Kesä tulee.

loistavaa.

Pistäthän vähän speksejä bemuketjuun tai autotalliin.

(sori OT)

[Pertsa]

Iskisköhän sitä kätensä kakkaan jos tilaisi tämmöset kiinanihmeet.

http://www.ebay.com/itm/Carbon-Fiber-carbone-Side-Door-Mirror-Cover-Fit-vw-Passat-CC-Scirocco-09-12-2012-/261035254636

Onko nuo siis ihan peilinkuoret/-kotelot vai vaan jotkut ohuet kuoret jotka liimataan vanhojen päälle. Jos jälkimmäiset niin hinta on kyllä aika kova. Noihin päälleliimattaviin kuoriin joskus törmää eikä ne yleensä maksa juuri mitään. Jos mustat peilinkuoret haluat niin vaihtaisin kyllä kuoret kokonaan tai maalauttaisin vanhat. Itse löysin ebaysta de:stä priimakuntoiset, todennäköisesti ihan uudet, mustat orkkispeilinkuoret about 100eur/pari.

[Mikko]

Nuo oli minun ymmärryksen mukaan vaihtokuoret ei siis päälle liimattavat. Ne pohjamaalatut Volkkarin omat kuoret maksaa jo reilut 50 e / kpl, enkä niitä ole mustina valmiina mistään löytänyt... Jos olisi joku tuttu joka suihkisi nuo mustaksi kohtuuhinnalla niin ei ehkä tulisi arvottua.

[Pertsa]

Nuo oli minun ymmärryksen mukaan vaihtokuoret ei siis päälle liimattavat. Ne pohjamaalatut Volkkarin omat kuoret maksaa jo reilut 50 e / kpl, enkä niitä ole mustina valmiina mistään löytänyt... Jos olisi joku tuttu joka suihkisi nuo mustaksi kohtuuhinnalla niin ei ehkä tulisi arvottua. :-

Minusta nuo vaan epäilyttävästi vaikuttaa sellaisilta päälleliimattavilta... "protector" ja ..." no modification needed" maininnat tuolla. Joo en minäkään heti löytänyt mustia, kyllä siinä jonkin aikaa meni ennenkuin tärppäs. Itse asiassa hain ihan vaan minkätahansa värisiä tai pohjamaalattuja kuoria jos olis edullisesti löytynyt kun maalautettava ne kuitenkin olisi. Sitten vaan kävi paras mahdollinen tuuri kun löytyi jo valmiiksi mustat ja kohtuuhinnalla.

Mutta jos nuo on vaihtokuoret niin eipä nuo sitten ole pahan hintaiset. Kestää sen minkä kestää.

[Taskukeke]

Ei kellään sattuisi olemaan sitä TUV-paperia tallessa, mikä tuli madallusjousien mukana siinä laatikossa? Katsastussetä haluaa varmaan nähdä sen (?), kun käyn näyttämässä autoa tässä lähiaikoina...

Mikko: Laitoin viestiä yhdelle tutulleni ja kysyin mitä maksaisi maalata nuo peilit. Sama kaveri maalasi omani ja tähän asti maalit pysyneet ihan hyvin kiinni.  Laita vaikka YV:tä jos kiinnostuit. 

[re2]

Ei kellään sattuisi olemaan sitä TUV-paperia tallessa, mikä tuli madallusjousien mukana siinä laatikossa? Katsastussetä haluaa varmaan nähdä sen (?), kun käyn näyttämässä autoa tässä lähiaikoina...

Varmaan tarkistit jo, ettei noita sattumoisin löydy PDF:nä valmistajan tai jonkun maahantuojan sivuilta? Ainakin aluvanteiden TÜV-todistuksia olen löytänyt ihan Googlen avittamana tai valmistajan sivuja selaillen.

[RoccoScientist]

Ei kellään sattuisi olemaan sitä TUV-paperia tallessa, mikä tuli madallusjousien mukana siinä laatikossa? Katsastussetä haluaa varmaan nähdä sen (?), kun käyn näyttämässä autoa tässä lähiaikoina...

Jos ei .pdf:nä löydy, niin minulla pitäisi olla ne vielä jossakin. Yritän muistaa tarkistaa asian tänään illalla.