Yleistä Sciroccosta

[skriko]

Otin piruuttani pakoanalyysin ja OBD:n, kun ilmaiseksi sain. Ei ollut jättänyt vikakoodia vaikka akku oli taannoin niin tyhjä ettei keskuslukollakaan auennut, eivätkä ikkunat laskeutuneet. Ekassa huollossa syksyllä oli airbagin toimintahäiriön vikakoodi, joka nollattiin. Kysyi onko akussa ollut joskus liian vähän virtaa. Luulin, että vikakoodi oli aiheutunut siitä, kun auto seisoi koko kesän tallissa. Kävin tosin ajamassa joka kuukausi 50 km:n lenkin, eikä akku ollut mitenkään tyhjän oloinen. Tiedä vaikka olisi ollut tuo koodi jo uutena ostaessa, kun ohjauskulmatkin olivat ihan pielessä.

[re2]

^ Noissa mainituissa skannauksissa ei varmasti mitään näykään. Tarkempi VCDS-skannaus tod.näk. näyttäisi muistiinpainamansa päällä käyneet poikkeamat. Sellaisiksihan rekisteröidään jo yksittäiset sähköikkunoiden tai lukituksen häiriötilat, joita tulee usein talvisin ao. osien jäätyessä. Ovat siellä siis lähinnä vain tiedoksi.

[Mikko]

Vastailkaapa: http://www.doodle.com/8yt9burb6widi32p

Ei ole hirveästi vastauksia tullut.
Pitäisikö lyödä lukkoon joku päivä PK-seudun Scirocco-miitille? Hupenee kovaa tahtia nuo vapaat illat ja jos joku on sovittuna niin siitä voisi yrittää pitää kiinni. Maanantai 21.5. tai 28.5.? Vai yritetäänkö viikonloppua?

[RoccoScientist]

Mun puolestani voi lyödä jo nyt jonkun aikaisemman päivän lukkoon. Toisen miitinhän voi järjestää sitten myöhemminkin. Vähemmän aktiivisille Scirocco-kuskeille olisi hyvä antaa reilusti aikaa reagoida miittiäänestykseen, joten tuon Doodle-pollin voinee pitää pystyssä ja lisäillä siihen päiviä tarpeen mukaan.

[Mikko]

Mäkin haluan tämmösen.

[RoccoScientist]

Onkohan vaikeakin konversio?  

Oma auto kävi tänään tehomittauksessa. Tarkkoja graafeja ei ole vielä laittaa, mutta numerot ovat kutakuinkin muistissa.

Pari vuotta takaperin, 6000 km ajettuna, täysin vakio, tankissa 98E:tä: 96,4 kW / 210 Nm

Nyt, 40 000 km ajettuna, K&N suodatin, kaksoisahdetun tulpat, BSR cat-back, tankissa V-Poweria (98E kaiketi nykyään): 1. veto 96,8 kW / 220+ Nm, 2. veto 97,8 kW / 220+ Nm

Käytännössä teholisäystä ei lainkaan, vääntöä tullu ehkä aavistus lisää, mutta saattaa johtua myös moottorin vetreytymisestä eikä niinkään noista muutoksista.

Edit: Pientä viilailua.

[katteja]

Oma ajatus on että moottorin liikkuvat osat ovat löytäneet paikkansa. Onko kulutuksessa ollut muutoksia?

[RoccoScientist]

Kulutuksessa ei ole minusta tapahtunut huomattavaa muutosta. En tosin ole pitkään aikaan jaksanut päivittää tankkaus.com:iin noita kulutuksia (ja ilmeisesti koko palvelu on nyt uudistunut, joten en tiedä saanko vanhoja tietoja enää kätevästi käyttöön), mutta jos muutosta on tullut, on kyse ihan muutamista deseistä pidemmällä aikavälillä. Omat ajot ovat sen verran vaihtelevia, että pelkästään tankillisten perusteella on mahdotonta sanoa onko muutosta tapahtunut mihinkään suuntaan.

[Mikko]

Onkohan vaikeakin konversio? 

Tuolla on jotain juttua, saksaksi tottakai: http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=2842&page=116
Homma on teetetty jossain pajassa ja kone ja DSG-laatikko peräisin kolaroidusta Passat R36:sta. Toistaiseksi etuveto, mutta neliveto mahdollisesti tulossa. Halpaa lystiä ei ole ollut kun on myynyt mm. motorsport-penkit pois yms. Lauennut 2.0 TSI homman taustalla, jos oikein ymmärsin.

[Taskukeke]

Miittiin liittyen:

Mihin kellonaikaan ajattelitte miittiä pitää ja kuinka pitkään on ajatuksissa kahvitella esim. siellä nihtisillan maisemissa? Tämän kuun arki-illat olen klo 19 asti kiinni. En tiedä ehtiikö niin "myöhään" enään mukaan. 

[Mikko]

Miittiin liittyen:

Mihin kellonaikaan ajattelitte miittiä pitää ja kuinka pitkään on ajatuksissa kahvitella esim. siellä nihtisillan maisemissa? Tämän kuun arki-illat olen klo 19 asti kiinni. En tiedä ehtiikö niin "myöhään" enään mukaan. 

Kyllä meillä on aikasemmin tainnut mennä parikin tuntia, juttua on aina riittänyt. Minullakin osa noista "vapaista" illoista on sellaisia, että tekee tiukkaa ehtiä kuudeksi. Ei tuo klo 18 ollut kuin alustava ehdotus. Viikonloputkin on kokonaan skannaamatta vielä, minulla ainakin tässä ainakin ennen juhannusta on usein sunnuntaisin aikaa. Arki-illat taisi vaan enemmistölle sopia paremmin, vaikka eipä meitä kovin montaa ole koskaan ollut.

[Kasis]

Arkena 19 tai myöhemmin sopii itselleni hyvin tai sopimuksen mukaan.mutta vkloppuna ei väliä, kunhan ei aamu 9 tai aikaisemmin. 

[RoccoScientist]

Dynolaput lisätty autotallin puolelle aloitusviestiin.

[RoccoScientist]

Niin ja miitistä: Niinä päivinä kun minulle sopii, ei kello 19 ole sen huonompi aika kuin kello 18. Viikonloput eivät ole nekään mahdottomia, mutta tällöin miitin tulisi sijoittua mielellään välille klo 17-20.

[Kasis]

^dynolappuja(si) selaillessa, pisti silmään "todo-listassa" ovien ja takaluukun lisätiivisteet. 

[RoccoScientist]

^dynolappuja(si) selaillessa, pisti silmään "todo-listassa" ovien ja takaluukun lisätiivisteet. 

Alkuperäinen ajatus noissa taisi olla äänieristyksen parantaminen, mutta eipä pelkillä lisätiivisteillä varmaan mitään huomattavaa muutosta saisi. Jos jossain vaiheessa siunaantuu rahaa tähänkin projektiin, niin auto olisi tarkoitus viedä etelänaapuriin äänieristyskäsittelyyn. Tiivisteitä on kyllä tullut viime aikoina hiukan lisäiltyä. Kuvia ja lisää juttua täällä.

[Kasis]

Sulla on todellinen EKO versio Sciroccosta, kun moottoritilassa on vihreä I(ii). 

Onko oven lisätiivisteellä vaikutusta, esim. sadekelillä ovenväleistä tunkeutuvaan lisääntyneen "kohinan" eliminoimiseen?

[RoccoScientist]

Onko oven lisätiivisteellä vaikutusta, esim. sadekelillä ovenväleistä tunkeutuvaan lisääntyneen "kohinan" eliminoimiseen?

No ei tuolla lyhyellä pätkällä kyllä ole ollut. Tiedä sitten jos vetäisi koko oven pituudelta, mutta silloin oveen saattaisi tulla myös saranaa rasittavia vääntövoimia. Eiköhän tuo kohinan vähentäminen vaadi ihan kunnon äänieristyskäsittelyn.

[re2]

Pihkura. Nyt sitten väsähti toinen led-parkki edestä. Näyttäisi että startatessa syttyy, mutta hetken ajon jälkeen mittaristoon syttyy polttimovalo virheilmoituksen kera ja ledi sammuu. Toisinsanoen valo-ohjausyksikön polttimovalvontaa huijaava kuormitusvastus on tuosta varmaankin palanut tms. Tuota valvontaa ei muistaakseni saanut millään konstilla kokonaan koodattua pois päältä. Harmi sinällään. Nuo ledit eivät mahdottoman kalliita ole, mutta niiden vaihtaminen on harvinaisen ...ttumaista touhua.

Ongelma taitaa kiteytyä siihen, että noissa pikku T10-kantaisissa "CANBUS"-ledeissä yritetään piskuisella SMD-vastuksella nostaa modulin virrankulutus muistuttamaan normihehkua (5W), jolloin moinen konstruktio lämpenee voimakkaasti ja korkkaa lopulta, kun minkäänlaista jäähdytysripaa tai muuta lämpöä dissipoivaa rakennetta tuosta pienestä PCB:n palasesta ei löydy. Kuvan mukaisista ledeistä on siis kyse:



Onko joku keksinyt kestävää toimivaa ratkaisua tähän, vai ruuvaanko suosiolla normipolttimot takaisin? Siis nämä:

[RoccoScientist]

Paljonkos nuo "xenonhalogeenit" muuten maksavat? Olen itse ajatellut juuri jotain tuollaista ledien sijaan.

[re2]

^Eivät järin paljoa. YV:tä laitettu. Kohtuullisen kylmää valoa antavat nämäkin, vaikka kauaksi jäävätkin vielä noista mainituista ledeistä. Philips väittää myyntipakkauksessa värilämpötilaksi 3400 kelviniä.


EDIT: Täytyy sanoa kun vaihdoin parkit hehkuihin takaisin, että ero on kyllä ihan karmaiseva. Niin valotehon kuin sävynkin puolesta, kun noihin ledeihin on jo tottunut. Voi harmi... kumpa jostain löytyisi vastaava CANBUS-T10, joka olisi tehty niin että se kestäisi kanssa.

Ei kukaan palstalaisista ole vielä ryhtynyt sirottimeensa DRL-ledejä sovittamaan?

[Mikko]

Renkaat tuli tänään, nyt pitäisi saada ne yhdistettyä vanteiden kanssa ja sitten vanteet pinnoitettua. Jos ensi viikon aikana saisi jo allekin... Jumahtanut selkä nyt vaan vähän hidastaa hommaa ja se, että renkaat ja vanteet ei millään mahdu samaan aikaan autoon.

[Taskukeke]

Ei kukaan palstalaisista ole vielä ryhtynyt sirottimeensa DRL-ledejä sovittamaan?

Multa löytyy!   UK:sta tilasin ebayn kautta about 1,5 kk sitten ja hyvin ovat toimineet. Hintaa oli muistaakseni alle 20â,¬ toimituksineen. Toimituskaan ei kestänyt kuin viikon, jos oikein muistan.

Ajatuksena olisi laittaa auto galleriaan kun vaan kuvia ehtisi räpsimään. Voisin samalla laittaa kuvan noista ledeistä. Vaihdoin samaan syssyyn kulmavalotkin enemmän xenonien sävyisiksi ja parkit ja rekkarin valot vaihtuivat ledeihin.

EDIT: Asennus oli hieman kinkkinen. Piti vaihtaa muistaakseni oikean puolen lampun napaisuus, jotta ledi lähti toimimaan. Vasen meni ekalla yrittämällä.

[re2]

^ Tuohon hintaan eivät taida vielä ihan DRL:ät olla vai ovatko? DRL:llä tarkoitan siis tällaisia toteutuksia:

scirocco

Kuvauksesi perusteella kuulostaa, että olet tilannut saman tyyppisen toteutuksen, kuin itsellänikin oli käytössä. Hyvinhän se toimi niin kauan kuin toimi (~ puoli vuotta), mutta tällainen ratkaisu ei vain ole kestävä juuri aiemmin mainitsemistani syistä. Kiinnostaisi kyllä nähdä millaiset nuo sinun hankkimasi ovat. Josko olisivat vaikka laadukkaammin tehty. Löytyisikö vielä linkkiä kohteeseen?

Tuon oikean napaisuuden joutui itsekin kokeilemalla hakemaan. Lisähaastetta tuohon antoi se, kun valo-ohjausyksikkö katkaisee jännitesyötön virhetilan jälkeen niin, ettei tuikku syty suoraan oikein kytkettynäkään.

Kokeilin tuota kuukahtanutta ledituikkua vielä erillisessä virtalähteessä ja sehän palaa kyllä oikein iloisesti, mutta kuumenee todella reilusti. Testasin sitäkin, josko piirilevyn juotoksien vahvistaminen auttaisi asiaa. No ei auttanut.


EDIT: Nyt viestisi tarkemmin lukien ymmärsin, että taidatkin puhua tuommoisesta H7-kantaan tulevasta led-tuikusta, vai miten? Mites valoteho noissa verrattuna normi halogeeniin?


EDIT2: Pitäisiköhän ratkaista kertalaakista Sciroccon pitkien ovien tuomat parkkipaikkaongelmat.

[Kasis]

^("lambo-ovet")
...ja "pyyhkiä" naapuriauton kylki koko korkeudelta, ahtaissa ruuduissa.

Noista DRL:stä..
Siistein olisi, jos R:n DRL:iin saisi integroitua vilkut jotenkin, mutta se ei taida olla mahdollista. 

[re2]

Siistein olisi, jos R:n DRL:iin saisi integroitua vilkut jotenkin, mutta se ei taida olla mahdollista. 

Niinhän se olisi. Tuommoiset ed. viestini videoleikkeessä näkyvänlaiset kelpaisivat itselleni niin ikään, mutta saatavuus ja hinta ontuvat. Ihmettelenkin etteivät tarvikevalmistajat ole tarttuneet yhtään innokkaammin tähän markkinarakoon, vaikka sirottimeenkin on saatavana jos jonkinlaisia led-nauha ajo- ja takavaloumpioita (esim. Dectanelta). Oikeastaan ainoa minkä olen löytänyt, on ollut JLS-Tuning. Siinä vain saatavuus/luotettavuus/hinta -yhtälö ei ole omaan makuuni aivan balanssissa. Ainakin jossain vaiheessa näytti, että valmistavat noita tilauksien mukaan, eli toimitusaikakin voi venyä.

[Kasis]

Syksystä lähtien olen katsellut eri vaihtoehtoja, mutta ei ainakaan vielä ole löytynyt sopivaa vaihtoehtoa. Joko hinta, ulkonäkö tai toimivuus tuppaa olemaan esteenä.
Ihan mitätahansa en keulille laita. 
Yksi vaihtoehto olisi teettää R:n DRL:ien jatkoksi roccon alkuperäinen vilkku(parkkivalon vierestä), mutta taitaa haaveeksi jäädä. 

[Taskukeke]

Joo eli ihan H-7 kantaiset tuikut vaihdoin noihin. Hain lähinnä samaa värisävyä xenonien kanssa. Kuvanlaatu hieman heikko, mutta noiden valotehosta sanoisin että hieman lediparkkeja himmeämmät ainakin omasta mielestäni. Erottuvat kyllä keulasta eli aika samaa tasoa niiden vanhojen halogeenien kanssa. Kyllähän ne "aidot" DRL ledit olisivat paljon hienommat. Saa nähdä josko sitten seuraavaksi sellaista kehittelisi jos ja kun rupeaa tuo nykyinen ulkoasu tylsistyttämään. 

[skriko]

VW-centerissä on myynnissä ajamaton Rocco 210 hv, aika hieno.

[Mikko]

Nyt on renkaat vanteilla, pitäisi vielä viikko malttaa kuitenkin, että saa pestyä ja pinnoitettua.
Pikkasen kyllä siinä rajoilla, että venyikö renkas liikaa omaan makuun. Aika pallot noista tuli.