Yleistä Sciroccosta

[RoccoScientist]

Tälläinen teinituuninki sattui kolahtamaan:



Mutta tosiaan tuon kuvan tekeminen olisi ihan oma projektinsa.

Edit: Tämän kyseisen auton tapauksessa kyseessä taisi tosin olla ihan oikeat sarjikset, jotka on vain päällystetty muovilla.

Edit2: Tässä toinenkin samasta autosta inspiraation saanut.

[Mikko]

Tuossa on kyllä melkoinen teinituning-leimautumisriski, saattaa helposti mennä tarratuninkiosastolle. Ja etukäteen ei tietenkään osaa arvata, että toimiiko.

[Kasis]

^^ hmmmm...
Aika rohkea veto. 
Mazdassa oli teipattu kattoluukkukin. 
Saattaisi jäädä itseltäni tekemättä. 

^Koskas Savannahit nähdään valkoisen sciroccon alla? 

[Mikko]

^Koskas Savannahit nähdään valkoisen sciroccon alla? 

Ensi vuonna.
Voi olla ettei jaksa kuitenkaan odottaa. Pitäis vaan ajaa noi Pirellit "loppuun" aluksi, siihen tosin menisi vielä muutama vuosi mun kilometreillä.

[Kasis]

Elä ny!
Joku voisi jopa maksaa niistä Pirelleistä vielä jotain.
Ei muuta kun sovittelemaan niitä alle ja kiroilemaan, jos eivät mahdu. 
Pyöränkaarien mankelointi voi olla yksi vaihtoehto.

[Mikko]

Elä ny!
Joku voisi jopa maksaa niistä Pirelleistä vielä jotain.
Ei muuta kun sovittelemaan niitä alle ja kiroilemaan, jos eivät mahdu. 
Pyöränkaarien mankelointi voi olla yksi vaihtoehto.

Kyllä ne mahtuu, jos on vaivoitta menneet CC:n alle jossa on vähän vähemmän tilaa. Myyjän mukaan olivat yhden setin sellaiseen laittaneet. Norjalainen internet-"ystäväni" kovasti myös vakuutteli, että hyvin mahtuu, omaa autoa rankemmalla madalluksellakin.

Kyllä nuo tulee tänä kesänä sovitettua, viimeistään syksymmällä kun Interlagosit lähtee saamaan talvikumit pinnalle... Nyt pitäisi vaan päättää, että mitkä kesäkumit lähtee hommaamaan.. ja kerätä rahat niihin. 17" Simat talvirenkain ei varmaan tähän aikaan vuodesta oikein tee kauppaansa, onkohan noilla Pirelleillä oikeasti enää mitään arvoa?

[RoccoScientist]

Ã,,läs nyt Mikko, tavallaan ne tarratkin houkuttavat. Noh, niistä on tullut ehkä pieni yliannostus. Haastellinen tuo kattoteippaus kuitenkin on. Sinällään ei haittaa, vaikka se joistakin teinituningilta vaikuttaisikin, mutta itseäni miellyttävän kuvamateriaalin löytäminen ei ole ihan suoraviivaista hommaa. Tai no, ties vaikka jostain iskisi inspiraatio, kotona on kuitenkin "materiaalia" kilokaupalla. Onnittelut muuten Savannahien hankinnasta!

[skriko]

Laskin talvirengaskulutuksen kesärenkaisiin vaihdon jälkeen. Oman laskun mukaan 26.11.2011-11.4.2012 keskikulutus 6,07 ja ajotietokoneen mukaan 6,00. Edellinen talvirengaskausi vastaavat luvut 6,00 ja 6,00. Tasaista on ajo ollut. Kulutus on vähän kuitenkin laskenut, koska autolla on tänä kautena ajettu työmatkaa 10 km/siivu ja töistä lähdetty pakkasesta.

[Taskukeke]

Valojenvaihto alkaa pikkuhiljaa kääntyä voiton puolelle. Tänään tuli hankittua kulmavaloihin eli "cornering lights" sellaiset ksenonien sävyiset H7-polttimot ja menivät ihan kivuttomasti alle. Vielä pitäisi toinen rekkariledi tilata ja parkit asentaa. Yritin tänään vaihtaa noita parkkeja, mutta en saanut sitä mustaa muovia liikahtamaan. Täytynee varmaan yrittää lämpimän veden kanssa paremmalla ajalla. Oli muuten marmorilla aika suolainen hinta yhdestä rekkariledistä (57â,¬). 

[Mikko]

^ Ohhoh. On tyyristä. Kannattaa varmaan kysäistä vaikka Slamit ja DasAutoHuolto läpi vielä ennen kun lähtee Saksasta asti tilaamaan. Voi noita muillakin paljon VAG merkkien kanssa puuhastelevilla korjaamoillakin olla.

EDIT: Slamitissa 40,85e.

[RoccoScientist]

Nyt kelien hieman lämmettyä on autoon ilmaantunut takaisin ärsyttävä resonanssiääni n. 1500 rpm:n tienoilla, joka jostain syystä tuntuu ilmaantuvan vasta kun moottori on lämmin. Yritin tänään vähän tutkailla asiaa tarkemmin, mutta konepelti ja ikkuna auki ääntä ei juuri erota. Tuntuu tulevan rakenteita pitkin ohjaamoon ja siksi kuuluu parhaiten ikkunat ja muut kiinni. Tutkailu jatkukoon... Moottoritilaa tarkastellessani huomasin sentään yhden asian: Yksi ilmansuodattimen kotelon ruuveista oli päässyt löystymään siihen pisteeseen asti, että koko kotelo oli yhdestä nurkasta irti kiinnikkeestään. Tämä ei ollut syynä resonanssiääneen, mutta tulipahan sekin nyt sitten korjattua.

[snoogie]

Tänään saatettu auto kesäkorkeuteen, tiputettiin takaa 1.5 senttiä ja edestä vielä sentti. Öljypohjan kohdalla on jotain 9cm tilaa, joten leimallekin menisi ihan heittämällä. Alkaa renkaat olla jo kaaren tasalla, mutta ei nyt pikaisella testillä raavi mihinkään. Kuvia voisi jossain vaiheessa päivitellä, kunhan lumet sulaa ja räntäsade loppuu.

Taskukeke, hae youbesta hakusanoilla scirocco led change tai vastaava,siellä oli ihan video miten ne sumarin muovit sai revittyä irti. Vaihtelin itse tuossa pääsiäisenä parkit.

[Mikko]

Nyt on uudet vanteet haettu.
Aika hirveässä kunnossa oli nuo pahvilaatikot missä ne oli, mutta onneksi vain yhdessä oli pieni 5 mm naarmu. Muut priimaa. Otin vähän taiteellisia valokuviakin ennenkuin sulloin varastoon odottamaan. Nyt pitäisi sitten saada renkaat hommattua niin saisi nuo vielä tämän kesän aikana alle, vaikka alkuperäinen suunnitelmahan oli ihan muuta.

[Kasis]

Taitaa vanteet hieman "poltella"? 

[snoogie]

Olikos Savannahit 9" ET33? Edestä menee taatusti heittämällä, siellä on kaaressa aika lailla enemmän tilaa leveyssuunnassa. Takana voi olla jo sitten kohtuu hilkulla, ainakin ET35 8,5" näkyy jo kaaresta ulos kun yläpuolelta katsoo.

[RoccoScientist]

Niin ne suunnitelmat muuttuuvat. Itse sain nyt autoon uudet sytytystulpat, joista sitten vähän enemmän toisaalla. Samalla tuli tarkistettua auton pohja, joka oli talven jäljiltä ilahduttavan hyvässä kunnossa. Uuden pakoputken hitsaussaumat näyttivät olevan kunnossa, eikä sen erikoisempia jälkiä löytynyt mistään. Samalla reissulla tuli käytyä AutoDentistä utelemassa, mitä noiden muutaman puskurissa olevan skraidun maalauttaminen maksaisi ilman, että maalauttaisi koko puskuria uudestaan. Hintaa tulisi pari sataa euroa, koska maalia ei voi sekoittaa vain sitä noin desin kymmennystä, minkä vauriot vaatisivat. Koko puskurihan oli irroitustöineen 400-500 euroa, joten kannattaisi maalauttaa koko puskuri, jolloin pääsisi myös kiveniskemistä eroon. Ei kuitenkaan huvita laittaa tuollaisia summia verrattain pienten vaurioiden korjaamiseen, joten odotellaan vaikka sitä hetkeä, että olisi varaa hankkia R-line-puskurit eteen ja taakse. Niin ja ne mainitsemani helmaskraidut ovat tosiaan naarmuja, jotka menevät siihen kiveniskemäsuojaan asti, mutta niistä ei kuulemma tarvitse senkummemmin huolestua. Taidan siis raaputella ne edelliset paikkamaalit niiden päältä ja maalata uudestaan vähän paremmin.

Edit: Säätöä.

[Mikko]

Olikos Savannahit 9" ET33? Edestä menee taatusti heittämällä, siellä on kaaressa aika lailla enemmän tilaa leveyssuunnassa. Takana voi olla jo sitten kohtuu hilkulla, ainakin ET35 8,5" näkyy jo kaaresta ulos kun yläpuolelta katsoo.

Juu, tuon kokoiset on. 235-leveän kumin laitan ja netistä löytyvien kuvien perusteella alkaa olla rajoilla, että tuleeko takaa jo liikaakin ulos. Takana on kuitenkin vähän enemmän camberia (madalluksen takia) niin luulisi menevän pienellä venyllä ihan ok.

Harmi kun tässä vaiheessa vuotta ei ollut ihan budjetissa pistää tätä summaa vanteisiin ja renkaisiin. Talvirenkaat pitäisi saada kaupaksi, että on varaa tilata renkaat. Se tässä nyt hidastaa.

---

Seuraavaksi sitten vielä se R-line puskuri taakse niin sitten olisi hyvä. Voi olla, että auto vaihtuu kuitenkin jo ennen kuin sen ehtii toteuttamaan. Rahareikiä kun on muuallakin, varsinkin kun vaimolla on kova asunnonvaihtokuume.

[Taskukeke]

Kiitokset snoogielle youtube-vinkistä! Sain parkit vaihettua, piti vaan vähän kuumaa vettä heittää puskurille ennenkuin sain irti nuo palaset.
Sitten kysymys eli palaako teillä parkit kun päiväajovalot päällä kirkkaalla säällä? Kytkin on siis asennolla auto. En nyt tarkalleen muista, mutta sellainen kuva on jäänyt mieleen, että päiväajovalojen kanssa parkit palaisi (siis vanhat lamput). Ledit eivät nyt siis pala päivisin, ainoastaan sitten kun ajovalot syttyvät hämärän tullen päälle niin sitten pelittävät.

[Late]

Juu, tuon kokoiset on. 235-leveän kumin laitan ja netistä löytyvien kuvien perusteella alkaa olla rajoilla, että tuleeko takaa jo liikaakin ulos. Takana on kuitenkin vähän enemmän camberia (madalluksen takia) niin luulisi menevän pienellä venyllä ihan ok.

Harmi kun tässä vaiheessa vuotta ei ollut ihan budjetissa pistää tätä summaa vanteisiin ja renkaisiin. Talvirenkaat pitäisi saada kaupaksi, että on varaa tilata renkaat. Se tässä nyt hidastaa.

---

Seuraavaksi sitten vielä se R-line puskuri taakse niin sitten olisi hyvä. Voi olla, että auto vaihtuu kuitenkin jo ennen kuin sen ehtii toteuttamaan. Rahareikiä kun on muuallakin, varsinkin kun vaimolla on kova asunnonvaihtokuume.

Ettei vaan ole muuta kuumetta ja auto menee vaihtoon näin kevään alla  

[Mikko]

Ettei vaan ole muuta kuumetta ja auto menee vaihtoon näin kevään alla  

No ei tässä kyllä autokuumetta ainakaan ollenkaan ole ilmassa. Päinvastoin, mielelläni ajelisin Sciroccolla vielä monta tulevaa vuotta, on niin kiva auto. Muut elämän realiteetit voi tietenkin jossain vaiheessa pakottaa vaihtamaan. Tarkoitin vaan, että ei niin hirveän korkealla prioriteeteissä ole puskurinvaihtohommat.

[Levjsa]

Nyt on uudet vanteet haettu.
--
Nyt pitäisi sitten saada renkaat hommattua niin saisi nuo vielä tämän kesän aikana alle, vaikka alkuperäinen suunnitelmahan oli ihan muuta.

Jes, viimein on tapahtunut se, mitä olen odottanut!
Olisi kiva saada mahdollisimman pian kuvia esille. Suunnitelmiinhan voi aina tehdä hyviä muutoksia tarpeen vaatiessa ja hätätilassa

[Mikko]

Tommoset.

[skriko]

---

Rahareikiä kun on muuallakin, varsinkin kun vaimolla on kova asunnonvaihtokuume.

Sama täällä. Mulla on autonvaihtokuume ja myös asunnonvaihtokuume. Auto vaihtuisi helmiaisvalkoiseen RCZ:aan ja asunto 4,5 neliötä pienempään, vuoden uudempaan ja ikävä kyllä kaukolämmöstä sähkölämpöön. Mutta joidenkin mielestä arvostetummalta alueelta. Ainoa ongelma on vielä tuo rahoitus.

[Kasis]

Sciroccon näyttöön tuli teksti: "Defect brake servo" 
Näytti kerran käynnistettäessä, eikä toistunut useiden käynnistysten aikana.
Pikaisella googletuksella ei oiken mitään auennut muuta, kun muilla samaista ilmentymää. Kaikki näyttää/tuntuu toimivan, joten tuskin mitään vakavampaa?

[Mikko]

Nyt olisi Scirocco taas huollossa. Vaihteistoa ihmettelevät Saksasta käsin piuhoja pitkin ja vaihtavat rikkinäisen pompauttimen. Penkin verhoilun kohtalo pyörii edelleen jonkun päättävän henkilön pöydällä.

[Kasis]

Mikä penkin verhoilussa on vikana?

[re2]

Sciroccon näyttöön tuli teksti: "Defect brake servo" 
Näytti kerran käynnistettäessä, eikä toistunut useiden käynnistysten aikana.
Pikaisella googletuksella ei oiken mitään auennut muuta, kun muilla samaista ilmentymää. Kaikki näyttää/tuntuu toimivan, joten tuskin mitään vakavampaa?

Liekö vain ollut vähän hidas aamu Sciroccollasi, mutta käytä nyt varalta VCDS:ssä kiinni niin saat vähän tarkempaa diagnoosia. Jos kaapelia ei kätevästi ole saatavilla ja takuu on päällä, niin varmaan kannattaa suosiolla varata aika huoltoon että saavat katsoa ennenkuin joutuu paikkailemaan mahdollisesti omasta pussista.

[Mikko]

Mikä penkin verhoilussa on vikana?

Pientä purkautumaa penkin keskiosan "punoksessa". Koittavat laittaa "normaalin kulumisen piikkiin".

[Kasis]

Mulla on tuota "verkkoa" istuinten reunukset ja avaimet on aina välillä sukeltanut jostain reiästä itensä jumiin.    Tosin yhtään kohtaa ei ole vielä mennyt rikki.
Viimeiset 20 vuotta avaimet ovat roikkuneet vyölenkistä ja siitä tavasta on mahdotonta päästä eroon, paitsi pukua ja verkkareita käytettäessä. 

[Mikko]

Noniin auto olisi sitten tällä erää valmis. Seuraavaksi jonkinlaiseen DSG-remppaan.