Yleistä Sciroccosta

[Mikko]

^ Eipä itselle tullut myyjältä mitään tietoa edes arviosta tai tehtaan vahvistuksesta tuotantoviikolle. Silloin kauppaa tehdessä heitti lonkalta viikon 42 ja kun se alkoi lähestymään niin kyselin ja vastaukseksi sain, että auto on tehty jo viime viikolla.

[skriko]

Pahasutta ja Mikko, kai te olette saaneet tilaussopimuksen, jossa on sovittu auton luovutuspäivä. Kun tilasin kesäkuussa oman autoni tilaussopimukseen kirjoitettiin tarkka luovutuspäivä. Lain mukaan, jota autoliikkeiden on noudatettava, jos luovutuspäivää ei ole erikseen sovittu luovutus on viimeistään kolmen kuukauden kuluttua allekirjoituspäivästä. Jos autoa ei luovuteta sovittuna päivänä, ostaja saa purkaa kaupan tai vaatia rahallisen korvauksen viivästymisestä.

[Mikko]

Sopimus löytyy kyllä, siinä tosin taisi lukea toimitusviikko (viikko 48) tarkan päivän sijaan. Tai siis viikko varmuudella lukee, päivästä ei muistikuvaa.

Itsellä ei kyllä ole mitään sitä vastaan, että toimitus menisi yli viikosta 48. Ajatuksena oli laittaa auto kilpiin vasta ensi vuonna. Oma muistikuvani on, että laissa lukee myös, että auto pitää ottaa vastaan viimeistään kahden viikon kuluessa.. Tiedä sitten mikä on käytäntö.

[skriko]

Mikko. Viikkokin on yhtä hyvä sopimuksessa. Olet aivan oikeassa kahden viikon suhteen. Sinunhan pitäisi periaatteessa vastaanottaa ajoneuvo vk 50. Jos haluat sen rek. vasta -11, joka taloudellisessa mielessä on järkevää, voi myyjäliike kuitenkin niin halutessaan pyytää maksun aikaisemmin. Jos ostaisin sciroccon, maksaisin enemmän 2009 rek. kuin joulukuussa 2008 ja niin sinunkin autosi kohdalla käy, kun olet siitä luopumassa. Tietenkin jos ei jaksa odotta, ja ei ole niin tarkka jälleenmyyntiarvon suhteen niin se on asia erikseen. Kesällä olin kaupoissa hertsikan vw:ssä sinisestä roccosta aj. 600km, rek. kesäkuussa 2010. Väittivät kirkkain silmin 10 mallin autoksi, vaikka oli valmistettu 7/08 ja vanhalla ratilla yms, siis rehti 09 malli. Jäi tonnin kina kyseisestä yksilöstä ja saivat sen myytyä vasta viime viikolla. Ihmetytti vaan, että eivätkö tienneet asiasta vai yrittivätkö harhauttaa tahallaan.

[Mooses]

Nyt lähti sit kilometrimäärän selvitys eteenpäin. Mikkelin merkkiliikkeellä kävin ja valmistenunumeron perusteella km-lukema ei pidä paikkaansa. Eivät vaan suostuneet kaikkea kertomaan ku on muka "sisäistä tietoa". Jotain mätää on kuitenkin.
Soitin myyjäliikkeeseen ja lupasivat selvittää tilanteen. Eivät tienneet hekään asiasta mitään. Perusteet kaupan purulle kuitenkin on. Nyt sit odotellaan että soittaavat jos/kun saavat jotain enemmän selville.

[skriko]

Mooses. Se ei ole sinun ongelmasi kuka, kuinka paljon ja koska mittäria on kopeloitu. Se ei ole sisäistä tietoa, koska on kysymys sinun omistamastasi autosta. Sinulla on oikeus saada tietää auton todellinen ajomäärä. Jos osoittautuu, mikä näyttää todennäköiseltä, että mittarilukema poikkeaa ajokilometrimäärästä, on tapahtunut virhe. Vaikka myyjäliike ei varmaan olisikaan syyllistynyt mittarinruuvaukseen tai vaihtoon, sinun on annettu ymmärtää ostaneesi sen verran ajettu ajoneuvo mitä mittarissa lukee. Olet ostanut auton, jota et tiennyt ostavasi, etkä halunnut ostaa, ja sen nojalla olet oikeutettu ainakin kauppahinnan alennukseen. Jos ilmenee, että virhe ei ole vähäinen, kaupan purkuun. Myyjäliike on aina vastuussa myymästään ajoneuvosta, oli mittaria ruuvannut kuka tahansa.

[Tos®]

http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=65197&highlight=
Tuolta ainakin löytyy joku joka osaa tarkistaa tallentuneen kilometrit..

[pahasutta]

Pahasutta ja Mikko, kai te olette saaneet tilaussopimuksen, jossa on sovittu auton luovutuspäivä. Kun tilasin kesäkuussa oman autoni tilaussopimukseen kirjoitettiin tarkka luovutuspäivä. Lain mukaan, jota autoliikkeiden on noudatettava, jos luovutuspäivää ei ole erikseen sovittu luovutus on viimeistään kolmen kuukauden kuluttua allekirjoituspäivästä. Jos autoa ei luovuteta sovittuna päivänä, ostaja saa purkaa kaupan tai vaatia rahallisen korvauksen viivästymisestä.

Joo, on mullakin paperissa arvioitu toimitus viikolla 45. Se tuotantoviikko vahvistui mulla aikaisemmaksi kuin myyjä aavisti, mutta en muista sanoiko se vaikuttavan toimitukseen. Ei kai sieltä Portugalista joka päivä niitä laivoja lähde kuitenkaan. Mutta ihan hyvää infoa tuossa kuitenkin. Jos menee viikonkin yli sallitun niin perun toki kaupan ja laitan uuden tilaukseen.

Jännä tuo Mooseksen tapaus. Oikeen alkaa kiinnostaa mitä sieltä löytyy. Toivottavasti ei mitään älytöntä ja ajo voi jatkua.

[Mooses]

Sen verran tänään sanoivat tuossa Savilahden Autossa että tän vuoden tammikuussa on ollu 30tkm mittarissa.  Toivon että Vaunula saa enemmän tietoa irti mistä sitä sitten kaivavatkaan. Hehän ostivat auton OutletCarCenteristä joten luulis että käyvät samaan taisteluun sille suunnalle.
Jos sieltä auton menneisyydestä nyt ei sit mitään hälyttävää löydy ni ajattelin että tuon vois tutkia puolueettomassa (ei merkki)liikkeessä ja sen tuloksen jälkeen myyntihinnasta jos suostuvat palauttamaan muutamia tonneja ni voisin tuon pitää. Päällisin puolin on kuitenki tosi siistissä kunnossa.
Savilahden Autossa sanoivat vielä että jos tuo sit mulle jää ni siihen pitää päivittää moottorin ohjausyksikkö. On kuulemma joku volkkarin kampanja ja ilmainen mulle.

Toivotaan parasta ja pelätään pahinta! 

[Aanold]

Tämä haiskahtaa tällaiselta perus-halvalta tuontiautolta. Eli,

- rekisteröity Saksaan ->  mällätty lunastuskuntoon

- romanialaiset hakeneet paikallisesta AVK:sta pois ja korjannut sen kuntoon (näköjään uudella mittaristolla sun muulla)

Työ kun ei maksa paljoa sielläpäin, niin voi vielä noin tehdä.

Mikäs tuo kampanja on? Pystyykö joku enemmän valaisemaan siitä?

[Mooses]

Jännityksellä odotan mitä paljastuu.

Tuosta moottorinohjausyksikön päivityksestä en tiedä sen enempää. Voihan se olla että siellä on ollu joku paikallinen softa sisällä, eri kun täällä villissä pohjolassa. Kattoo nyt tarviiko mun sitä viedä päivitykseen! 

[Tos®]

Jännityksellä odotan mitä paljastuu.

Tuosta moottorinohjausyksikön päivityksestä en tiedä sen enempää. Voihan se olla että siellä on ollu joku paikallinen softa sisällä, eri kun täällä villissä pohjolassa. Kattoo nyt tarviiko mun sitä viedä päivitykseen! 

Varo vaan, jos siel on joku "spesiaali" ja VAS päivittää sen imemällä vanhan softan ensin koneelle.
Tässä vaiheessa huomaa, ettei se ole aito ja ecu menee vaihtoon

[Mooses]

Kaikki paska mikä löytyy menee kyl myyjän piikkiin. Puran muuten kaupan.

[SciroSJK]

Kaikki paska mikä löytyy menee kyl myyjän piikkiin. Puran muuten kaupan.

Onneksi kuitenkin asia tuli täällä puheeksi, muuten olisit ollut onnellisen tietämätön räpellyksistä mitä autoosi on tehty!

Varo vaan, jos siel on joku "spesiaali" ja VAS päivittää sen imemällä vanhan softan ensin koneelle.
Tässä vaiheessa huomaa, ettei se ole aito ja ecu menee vaihtoon

Käännetään sitä veistä haavassa 

[Mooses]

Onneksi kuitenkin asia tuli täällä puheeksi, muuten olisit ollut onnellisen tietämätön räpellyksistä mitä autoosi on tehty!

Käännetään sitä veistä haavassa 

Joo erittäin hyödylliseksi osoittautui tää foorumi, kiitos vaan kaikille jo tähän asti auttaneille.
Ja SciroSJK: Veit jalat suustani! 

[Ranssi]

En tiedä mitä maksoit autosta mahdollinen hyvitys mukaanlukien, mutta kannattaa muistaa, että liikkeeseen autoa voi olla aikanaan vaikea tyrkyttää, jos historia on tiedossa. Itse tiedän tapauksen, jossa merkkiliike oli valmis vastaanottamaan vaihdossa lunastukseen menneen kaksivuotiaan auton, mutta hyvityshinta oli 30 prosenttia alempi eli saman ainakin pitäisi päteä myös myyntihintaan.

[Mooses]

Huomenna yritän löytää Mikkelistä jonkun jolla olis tuo vag-com. Alkaa nimittäin olla sen verran ristiriitaista tietoa Vaunulan ja mun saamien tietojen välillä. Laakkonen väittää että tuossa olis alkuperäinen mittaristo, on muka mahdollista tuon ikäisessä. Ei tässä oikein tiedä enää ketä uskoa.
Se tässä on hyvä puoli että Vaunula purkaa tuon kaupan jos mä haluan. Ja vielä se että he eivät tuota autoa mielellään takaisin halua, joten ovat varmaan valmiita kohtuulliseen hyvitykseen. Mun päätettäväks vaan sit jää hyväksynkö heidän tarjouksen hyvityksestä.

[RoccoScientist]

Laakkonen väittää että tuossa olis alkuperäinen mittaristo, on muka mahdollista tuon ikäisessä.

Joko Laakkonen uskoo aikamatkailuun tai sitten Romaniassa ollaan oltu varsin etuoikeutettuja. Tuo Golf Mk VI:stä napattu mittaristo on tullut vasta MY2010-Sciroccoihin ja brittiforumeiden mukaan niitä on tullut linjastolta ulos vuoden 2009 viikosta 22 lähtien. Tuolloin ne tulivat vielä vanhoilla ilmastoinnin säätimillä.

Ottaa aikalailla pannuun puolestasi. Hyvänä puolena voitaneen kuitenkin pitää sitä, että autossa itsessään ei taida olla kummempaa vikaa. Jos todelliset kilometrit eivät ihan hirveästi väitetyistä poikkea ja saat kohtuullisen hyvityksen, niin... Kannattaa kuitenkin ehkä myös jollain riippumattomalla taholla tarkastuttaa, että auto on siinä kunnossa missä se näyttäisi olevan. Jos Aanoldin aavistus osuu oikeaan ja kyseessä on joku lunastuskuntoon ajettu ja halvalla korjautettu kappale, niin työn laadustahan ei silloin ole hirveästi takeita.

[RoccoScientist]

Sciroccosta on muuten tullut uusi Edition-malli, jonka esittelykuvissa näkyy paitsi manuaali-ilmastointi, myös penkkien ruutukuvioitu verhoilumateriaali.

http://www.volkswagen.de/vwcms/master_public/virtualmaster/de3/modelle/scirocco/ausstattungslinien/edition.html

[SciroSJK]

Laakkonen väittää että tuossa olis alkuperäinen mittaristo, on muka mahdollista tuon ikäisessä.

Ziisus, onpas siellä taas ollut varsinainen ASIANTUNTIJA Laakkosella 

[Mooses]

Huomenna yritän saada auton johonkin tutkittavaks onko se joskus mällätty. Sen kyllä luulis näkyvän aika helpolla. Vaunula lupasi maksaa tutkinnan. Tänään mitä katselin renkaita vaihdettaessa auton pohjaa ni kovin siistiltä näytti. Jarrulevytkään ei paljoo uusille häpeä, ellei sit niitäkin oo vaihdettu uusiin. 

[SciroSJK]

Katoin aikani kuluksi mitä uusi Scirocco maksaa Romaniassa, 2.0 TSI:n hinta oli n. 21.000 euroa!!

[Mooses]

No ehkä täällä on jotkut muut asiat paremmin kun siellä... Mut jos täälläkin olis autot tuon hintaisia ni olis kyl autokantakin huomattavasti parempi! Turvallisuudesta puhumattakaan...

[Tos®]

Ziisus, onpas siellä taas ollut varsinainen ASIANTUNTIJA Laakkosella 

Asiantuntijat sanovat/tekevät mitä johtaja tahtoo... nuukasti

[RoccoScientist]

Eilen tuli sellainen asia mieleen, että tämä autofoorumien selailu saattaa altistaa samanlaiselle luulosairaudelle ja vainoharhaisuudelle kuin erilaisten tautien oirekuviin ja tartuntatapoihin tutustuminen. (Tiesittekö, että alkoholipitoinen suuvesi voi lisätä suusyövän riskiä? Tai että keskiverto kännykässä on enemmän bakteereja kuin vessan oven kahvassa?) Tuli taas tällä viikolla lähetettyä huoltoon sähköpostia asioista, joita normiautoilija ei varmaan kahdesti miettisi ja ajattelin, että ehkä olisi syytä höllätä pipoa hieman. Tänä aamuna auto kuitenkin löysi uuden tavan temppuilla:

Olin parkkeerannut auton ja aikeissa sammuttaa moottorin. Juuri kun olin siirtänyt vaihteen vapaalle (vanha tapa, moottorin sammutuksen jälkeen pistän aina ykkösen silmään), tunsin moottorin seilaavan sammumisen rajalla muutamaan otteeseen. Kierrokset laskivat siis pari kolme kertaa alle 600 rpm:n, mikä aiheutti jurinaa ja näiden aaltojen välissä tyhjäkäyntikierrokset olivat tasan 600 rpm, kun "normaalisti" se on karvan verran yli (n. 650 rpm). Hetken kummastelin kierroslukumittaria, mutta aaltoilua ei enää esiintynyt. Painoin koeluontoisesti hieman kaasua ja mittaristosta välkähti kaikki virrat pois sekunniksi ikään kuin koko auto olisi ehtinyt hetkeksi sammua! Auto ei kuitenkaan sammunut ja mittariston palattua eloon en saanut tätä enää toistumaan, vaikka pumppailin kaasua useampaan otteeseen. Tyhjäkäyntikierroksetkin olivat palanneet normitasolle. Sen kuitenkin tuossa poljinta painellessani noteerasin, että välillä kaasupolkimen painallus aiheutti kierrosten pienen tippumisen ennen kuin ne lähtivät kasvamaan. Näin siis vaihde vapaalla ja auto pysäköitynä tasamaalle. Mikä ihme tässäkin nyt voi olla ongelmana?

[SciroSJK]

Mut jos täälläkin olis autot tuon hintaisia ni olis kyl autokantakin huomattavasti parempi! Turvallisuudesta puhumattakaan...

Riskinä voisi olla myös se, että liikentessä tulisi liian usein Sciroccoja vastaan ja sitähän ei kukaan halua.... en minä ainakaan 

[Erkka]

Riskinä voisi olla myös se, että liikentessä tulisi liian usein Sciroccoja vastaan ja sitähän ei kukaan halua.... en minä ainakaan  

Eihän tässä mitään riskiä olisi. Siirryttäisiin vaan seuraavaan kalleusluokkaan ja voisimme edelleen nauttia vähemmän liikenteessä näkyvästä ajopelistä.

Sirocco R jne.

[Mooses]

Ã,,sken käytin auton volkkarilla Mikkelissä tarkastuksessa. Kilometreistä ei saatu sen tarkempaa tietoa kun mitä mittari näyttää. Ohjausboksilla ei näy aikaisempia lukemia. Mittarinvaihdosta ei ole mitään muuta tietoa kun mitä silmämääräisesti näkee että on uudempi malli.
Autoa kun sitten tutkittiin korin ja rungon osalta paljastui että vasen takanurkka on mällätty joskus. Oiottu pellit suurin piirtein kasaan, kittiä ja maalia päälle. Lokasuojan sisäpuoli oli sen näköinen että huh huh! Amerikkalaistyyliin korjattu, alkavaa ruostettakin jo näkyvissä. Vasemman takapyörän ripustuksissakin näkyi jälkiä kolaroinnista.
Soitin siis Hämeenlinnan Vaunulalle että puretaan kaupat. En viiti tuota itelle jättää, ruoste kukkii kuitenkin kohta läpi tuosta lokasuojasta ja kun kilometreistäkään ei ole varmuutta niin parempi olla työntämättä näppejä enää syvemmälle paskaan. Nyt sit odottelen soittoa Vaunulan toimitusjohtajalta että miten jatkossa mennään. Vitutttaa kun kerkesin eilen ostaa tuohon nuo uudet vanteet ja talvirenkaat. Saisivat kyllä ostaa ne multa pois.

[RoccoScientist]

Autoa kun sitten tutkittiin korin ja rungon osalta paljastui että vasen takanurkka on mällätty joskus. Oiottu pellit suurin piirtein kasaan, kittiä ja maalia päälle. Lokasuojan sisäpuoli oli sen näköinen että huh huh! Amerikkalaistyyliin korjattu, alkavaa ruostettakin jo näkyvissä. Vasemman takapyörän ripustuksissakin näkyi jälkiä kolaroinnista.

Hyvin on siis auton kunto tarkastettu myyjäliikkeessä.

Soitin siis Hämeenlinnan Vaunulalle että puretaan kaupat. En viiti tuota itelle jättää, ruoste kukkii kuitenkin kohta läpi tuosta lokasuojasta ja kun kilometreistäkään ei ole varmuutta niin parempi olla työntämättä näppejä enää syvemmälle paskaan. Nyt sit odottelen soittoa Vaunulan toimitusjohtajalta että miten jatkossa mennään. Vitutttaa kun kerkesin eilen ostaa tuohon nuo uudet vanteet ja talvirenkaat. Saisivat kyllä ostaa ne multa pois.

Ihan oikea päätös minusta. Vanteet ja renkaat eivät onneksi yhdessä talvessa vanhene, joten tuurilla löydät niille vielä käyttöä.

[pahasutta]

...parempi olla työntämättä näppejä enää syvemmälle paskaan...

Ditto. Ikävä kuulla tämä tapaus, mutta samaa mieltä tiedemiehen kanssa. Purku oli oikea ratkaisu. Lähtökohtasesti ois toki kiva kun Suomessa ei tollasia kauppoja tarttis joutua varomaan.