Leon Mk4 (20-) ongelmat ja viat

[mikama83]

Onko kukaan muu huomannu auton maalipinnassa sinkkikuplia? Tänään huomasin että takakontissa takalasin alla olevassa pellissä on yksi semmoinen joka tulee selvästi sisältä päin. Muualta en toistaiseksi ole löytäny. Saa nähdä kauan sitten menee että se kupla puhkeaa ja joutuu pistämään uutta maalia.
Ensi viikolla vien auton korikorjaamolle jossa nyt voisi tuosta mainita, mutta eipä näitä taida mihinkään takuuseen saada.

[Tos®]

Eikö maalitakuu ole kuusi vuotta?

2016 tiguanin kanssa sai kanssa tapella takaluukun sinkkikuplien kanssa. Väittivät että on kiveniskusta lähtenyt.

[mikama83]

3 vuotta on se maalitakuu tuossa. Korikorjaamon päällikkö sanoi että eihän tommonen pieni jälki haittaa että vetää pensselillä maalia päälle jos se kupla puhkeaa.
Asenne oli vähän semmoinen että enpä alkanu kyselemään enempää.

[kölli]

3 vuotta on se maalitakuu tuossa. Korikorjaamon päällikkö sanoi että eihän tommonen pieni jälki haittaa että vetää pensselillä maalia päälle jos se kupla puhkeaa.
Asenne oli vähän semmoinen että enpä alkanu kyselemään enempää.

Mullakin meni aikoinaan vm. -07 Golfista takaluukku koritakuun piiriin, kun oli ruostunut sisältäpäin ja joitain sinkkipattejakin siinä taisi olla lokareissa (?), nekin meni koritakuun piiriin.

Nyt kun taas kävi marmorilla pitkästä aikaa, kävi mielessä että taidan siirtyä takuuajan jälkeen toisaalle. Aina jotenkin sellainen olo, että maksaa ylimääräistä turhasta. Onneksi lähistöllä kotia on hyvä ns. VAG-korjaamo, jossa hommat onnistuu (ja löytyy tarvittavat laitteet huoltojen koodaukseen).

[jukkanen]

Muutaman viikon ajan kytkeytynyt Samsung S20FE:n Android Auto tosi nihkeästi. Johtuukohan viimeisimmästä Seat-päivitykswstä vai sattumaako vain? Ilmeisesti VAGeihin tulossa Samsung-ongelmaan joku päivitys?

[hege]

Liekö merkki ruveta harkitsemaan vaihtoa kun 55tkm ajettu phevi on ruvennut laatikkoa(?) jysäyttelemään, reilu puoli vuotta takuuta vielä.

Tänäänkin pari kertaa. Yksi oli kun himmasin motarilta liittymään poistuessa ja sitten pistin takaisin hieman pintakaasua, jysähti niin että luulin koslan loikkaavan.

Tuossa joku päivä sitten suht pintakaasulla ajelin 60 tietä ja siinäkin jysäytti ihan yllättäen.

En ole ihan varma oisko start-stoppia just silloin tehnyt koneelle. Mutta juu täytyy toki marmorilla käydä marmattamassa.

[kölli]

Ekalla leimalla käyty ja läpimenon yhteydessä huomautus:
"Edessä alatukivarren takimmaiset kumipuslat hieman revenneet vas ja oik."

Onko tämä nyt taas joku tyyppivika vai normaalia kulumista? Kilsoja hiukan alle 45tkm.

Sanottakoon että en ole ikinä vaihtanut moisia alle 100tkm ajettuun autoon enkä oikeastaan sen jälkeenkään.

Aika kuraa nykyautot, ei voi muuta sanoa...
Onneksi vielä takuuta 1v, niin voi siellä itkeä noista.

[mikama83]

Mulla oli eka katsastus viime vuoden syyskuussa ja kilsoja oli silloin jo yli 100tkm mutta en nyt muista tarkempaan. Ei ollu mitään huomauttamista missään. Outoa kyllä on jos tommosta on noilla kilsoilla.

[jopi]

Mulla on ruennut infotainment temppuilemaan viime aikoina niin, että äänenvoimakkuuden säätö ei ratista tai infotainmentin näppäimistä säädäkään esim. radion äänenvoimakkuutta, vaikka radio on päällä. Se yrittää säätää jotain puheohjauksen tai tiedotteen tms äänenvoimakkuutta vaikka mitään sellaista ei ole aktiivisena.

Kun käynnistää infotainmentin uudelleen, niin toimii taas äänensäätö oikein. Mitään ei ole ihan äskettäin muuttunut puhelimissa tai autossa, niin en tiedä mistä tällainen vika nyt yhtäkkiä tuli..

Vastaavia kokemuksia?

[kölli]

Ekalla leimalla käyty ja läpimenon yhteydessä huomautus:
"Edessä alatukivarren takimmaiset kumipuslat hieman revenneet vas ja oik."

Onko tämä nyt taas joku tyyppivika vai normaalia kulumista? Kilsoja hiukan alle 45tkm.

Sanottakoon että en ole ikinä vaihtanut moisia alle 100tkm ajettuun autoon enkä oikeastaan sen jälkeenkään.

Aika kuraa nykyautot, ei voi muuta sanoa...
Onneksi vielä takuuta 1v, niin voi siellä itkeä noista.

Menee tehdastakuuseen tämä.

[Baajane]

Eka parkkikamera menossa just vaihtoon ,onneks takuuseen. Uusi vika ilmeni ennen juhannusta: infotainment keskus pimeni ja en saanut mitään drivemodeja yms vaihdettua, vikavalot; parkkitutka, kuolleenkulman av. Lane-assist ,parkkiavustin etc pois käytöstä. Nyt latasin päivän autoa (1% >98%) kaikki toimii taas mutta kuinka kauan... Ei edes päivittänyt ilmeisesti mitään, muilla tällaisesta kokemuksia? Thanx

[hge]

Keskikesä toi tullessaan "Electric dirve not working correctly. Please visit workshop" -ilmoituksen. Halpislukija antaa 'Hybrid/EV Battery Pack Coolant Pump "A" Control Performance' koodin.

Paisarissa oli jäähdytysneste kylmänä noin 1,5cm yli MAXin. Raotin (tiedän, ettei saisi) paisarin kyljessä olevaa letkua ja todella kova paine paisarissa kylmänäkin. Päästin paineet pihalle ja nyt vikailmoitusta ei tule.

Huolto varattu parin päivän päähän, mutta olisiko enemmän tai vähemmän valistuneita arvauksia syystä? Termari? Kansipahvi? Akuston jäähdytyksen jokin osa?

[naapurisi]

Uusi vika ilmeni ennen juhannusta: infotainment keskus pimeni ja en saanut mitään drivemodeja yms vaihdettua, vikavalot; parkkitutka, kuolleenkulman av. Lane-assist ,parkkiavustin etc pois käytöstä. Nyt latasin päivän autoa (1% >98%) kaikki toimii taas mutta kuinka kauan... Ei edes päivittänyt ilmeisesti mitään, muilla tällaisesta kokemuksia? Thanx

Sama juttu, tilttasi täysin. Jossain buuttiloopissa, jos saa pitkällä 'virtanäppäimen' pohjassapidolla heräämään. Tapahtui viikkoa ennen juhannusta. Juhannuksen jälkeen huollossa yrittivät herätellä, mutta eivät onistuneet.
Uusi huoltoaika taas varattu. Auto oli sentään välillä noin vuoden ongelmaton (kun oli ensin ekana vuonna vähän väliä infortainmentin takia huollossa).

[jaston]

Näissä muistaakseni 20s "virtanapin" painallus boottaa infotaimentin. Joskus aiemmin VAG autoissa toimi 10s painallus.

[kölli]

Menee tehdastakuuseen tämä.

Tuli kuntoon. Meno on nyt selkeästi jäykempää, eli jotain merkitystä on noillakin.
Samalla tuli kamppiksena vaihdevalitsimen vian korjaus? Joku ohjelmointihomma ilmeisesti

Nyt oli ripeää palvelua K-Autolla!

[jukkanen]

Pöh. Takaluukku lopetti avautumisen normaalimenetelmillä. Vain kömpimällä konttiin ja avaamalla kääntämällä hätäavauskolosta onnistuu. Sulkeutuu kyllä sähköisesti ja jotain yritystä kyllä kuuluu kun yrittää avata, mutta ei vain avaudu. Onneksi on vielä takuuta, mutta pitkä odotus huoltoon, hankalaa.
Liekö säätöasia vai ihan jotain pettämässä...?

[jukkanen]

Jaahas. Nyt sitten taas toimii. Ehkä kuitenkin kannattaa muutama päivä seurata tilannetta, ennen kuin peruuttaa korjaamoajan. Täytyy kyllä samalla mainita, että Seat-merkin osalta palvelutaso romahti ja muuttui kaukaiseksi kun merkkiedustus siirtyi Laakkoselta K-Kaara-Auto-sekoiluille.

[zsi]

Pöh. Takaluukku lopetti avautumisen normaalimenetelmillä. Vain kömpimällä konttiin ja avaamalla kääntämällä hätäavauskolosta onnistuu. Sulkeutuu kyllä sähköisesti ja jotain yritystä kyllä kuuluu kun yrittää avata, mutta ei vain avaudu. Onneksi on vielä takuuta, mutta pitkä odotus huoltoon, hankalaa.
Liekö säätöasia vai ihan jotain pettämässä...?

Pari vuotta sitten oli sama ongelma. Liittyi erikoisella tavalla hellepäiviin. Kun auto oli seisonut pysäköitynä perä auringon suuntaan päivinä kun lämpötila oli 30 asteen tienoilla, oli nuo kuvailemasi oireet ja takaluukun joutui avaamaan sisäkautta. Auto kävi huollossa ja jotain virittelyä takaoven sisällä oli tehty. Sen jälkeen vika katosi. Liekö ollut joku voiteluongelma, en tiedä.

[jukkanen]

Hyödyllistä tietoa, kiitos.

Aamulla toimi taas normaalisti ja nyt iltapäiväaurinkoa ja lämpöä saatuaan ei. Kyllä tuo on pakko korjaamolla käyttää, ei ole kovin juhlavaa kömpiä sisäkautta avaamaan, etenkin jos kontissa sattuu olemaan enemmän tavaraa.

[Skoodailu]

Moi!

Ehkä useampaankin otsikkoon sopivaa kysymystä olisi mielessä, mutta kirjoitetaan nyt kuitenkin tänne.

Olen tässä autoa vaihtamassa ja Leonin 1.5 eTSI (vm. 2021/2022) mielessä. n. 50-80tkm ajetut yksilöt tuossa on pyörinyt nyt mielessä, farkut ja hatchbackit. Olen tätä otsikkoa lukenut jonkun verran, mutta kun sivuja on tuo 60, niin ihan jokaista sivua ja kommenttia en ole mitenkään ehtinyt lukemaan.

Olisiko jotain vinkkejä, mitä asioita olisi hyvä tietää ja ottaa huomioon em. autosta/moottorista ja onko isoimmilta ongelmilta vältytty ja saatu korjatuksi softapäivitysten myötä? Moottori on hyvä/luotettava myös? Mitenkäs öljynkulutukset, jakopääasiat, muut huoltokulut? Jos asiaa peilaa em. ikäiseen ja ajettuun Leoniin?

Kaikki vinkit ja kommentit autosta ovat enemmän kuin tervetulleita ja kiitän jo valmiiksi!

Kotilataukselle ei ole mahdollisuutta, joten tuo PHEV-malli tuskin olisi paras vaihtoehto itselle.

[zsi]

Omani (MHEV) ollut kestotestissä reilut 4 vuotta. Alussa oli infotainmentin softassa enemmänkin ongelmia, mutta ne tulivat kaikki kuntoon vähitellen noin kerran vuodessa tapahtuneiden ohjelmistopäivitysten kautta. Muutama pikku vika on ollut, kuten peruutuskameran linssin irtoaminen, hätäpuhelinmoduulin vikaantuminen, 12V akku ja takaluukun lukon reistailu kesäkuumalla. Kaikki nämä uusittu/korjattu takuuna. Kokonaisuutena auto on ollut erittäin luotettava ja taloudellinen. Sekalaisessa ajossa kulutus luokkaa 5,2-5,3 l / 100km.

[mikama83]

Mulla vajaat 5 vuotta ja 130tkm menny tuolla 1.5etsi Leonilla. Kuten jo tuossa edellisessä viestissä niin softabugeja on ollu myös mulla ja kolmas peruutuskamera menossa. Moottorin osalta ei ole mitään ongelmia ollu ei vie öljyä tms.

Yksi erikoisempi vika saatiin vihdoin eilen korjattua joka vei mekaanikolta melkein koko päivän. Keväällä alkoi front assist herjailla ja syyksi paljastui hapettuma johtosarjan liittimessä ja sitä piuhaa vaihdettiin sitten aika paljon. Toimitusaika oli aika pitkä kun ne johdot tilattiin jo huhtikuussa. Mutta tämäkin homma meni takuuseen. Syyskuussa takuu sitten loppuu ja täytyy toivoa ettei tule tommosia yllätyksiä.

Ne isot pohjamuovit kannattaa muuten välillä ottaa irti kun sinne voi kertyä hiekkaa yms niin paljon että ei kiinnikkeet kestä ja sitten repsahtaa koko muovi sieltä alas. Nimimerkillä kokemusta on

[jukkanen]

12.7. varasin ekan vapaan korjaamoajan takaluukun aukeamattomuuden takia. Tänään oli tämä eka aika. Totesivat että ei toimi, varaosa pitää tilata, tulee Ruotsista ja eka vapaa aika vaihdolle 31.7. Näin se homma etenee taas kätevästi.

[migis2]

12.7. varasin ekan vapaan korjaamoajan takaluukun aukeamattomuuden takia. Tänään oli tämä eka aika. Totesivat että ei toimi, varaosa pitää tilata, tulee Ruotsista ja eka vapaa aika vaihdolle 31.7. Näin se homma etenee taas kätevästi.

Tämä. Eikö toimintaa voi mitenkään tehostaa siten, ettei montaa kertaa tartteisi käydä ilmiselvän helposti korjattavan vian takia ajella. Toki huoltoliike voinee näin veloittaa enemmän tunteja auton omistajalta tai maahantuojalta. Käsittääkseni takuukorjauksissa pitäisi asiakkaan pyytäessä maksaa myös kilometrikorvauksia ja muut mahdollisesti syntyneet kulut. Jos kaikki alkaisivat niitä vaatimaan, voisi huoltoliikkeetkin alkaa miettimään miten parantaa toimintaansa.

[zsi]

12.7. varasin ekan vapaan korjaamoajan takaluukun aukeamattomuuden takia. Tänään oli tämä eka aika. Totesivat että ei toimi, varaosa pitää tilata, tulee Ruotsista ja eka vapaa aika vaihdolle 31.7. Näin se homma etenee taas kätevästi.

Toivottavasti tulee kuntoon. Saman vian kohdalla omassani päädyttiin yhteisymmärryksessä siihen, ettei vaihdeta osia. Joku tehdaspäivitys olisi ollut johonkin ongelmaan takaluukun sisällä, mikä ei minusta tähän liittynyt, vaikka olikin samalla alueella. Eli tyydyttiin vain avaamaan ja ilmeisesti voitelemaan vivustoja. Vika hävisi sitä kautta.

[zsi]

Tämä. Eikö toimintaa voi mitenkään tehostaa siten, ettei montaa kertaa tartteisi käydä ilmiselvän helposti korjattavan vian takia ajella. Toki huoltoliike voinee näin veloittaa enemmän tunteja auton omistajalta tai maahantuojalta. Käsittääkseni takuukorjauksissa pitäisi asiakkaan pyytäessä maksaa myös kilometrikorvauksia ja muut mahdollisesti syntyneet kulut. Jos kaikki alkaisivat niitä vaatimaan, voisi huoltoliikkeetkin alkaa miettimään miten parantaa toimintaansa.

Onhan tuo ärsyttävää, mutta pitää sekin ymmärtää, että Suomessa ei vaan ole järkevää pitää keskusvarastossa tai kaikissa huoltopaikoissa kaikkia mahdollisia varaosia automerkille, jota ei kovin paljon maassa ole. Jos kaikki vaatisivat jotain kilometrikorvauksia, olisi ihan selvää, että ei niitä autoliike maksaisi, vaan autojen hintoihin ne kulut siirtyisivät.

[migis2]

Onhan tuo ärsyttävää, mutta pitää sekin ymmärtää, että Suomessa ei vaan ole järkevää pitää keskusvarastossa tai kaikissa huoltopaikoissa kaikkia mahdollisia varaosia automerkille, jota ei kovin paljon maassa ole. Jos kaikki vaatisivat jotain kilometrikorvauksia, olisi ihan selvää, että ei niitä autoliike maksaisi, vaan autojen hintoihin ne kulut siirtyisivät.

Ymmärrän toki syyn tuolle, mutta ei se kovin asiakaslähtöistä ja hyvää palvelua ole. Toimintaa varmasti pystyttäisiin parantamaan, mutta ei tule tapahtumaan, jos parempaa palvelua ei vaadita tai kilpailu asiakkaista siihen ohjaa.

[jukkanen]

Naurettavaa, tai raivostuttavaa, näkökulmasta riippuen, on ollut myös kun on vaadittu videotodisteita vioista, kuten latausluukun solenoidin jäätymisestä tai jumituksesta, tai kessyn toimimattomuudesta. Huvikseenhan ihmiset autoa huoltoon kuljettavat ja jättävät, kun oikeasti olisi tarve käyttää ja ajaa niillä...?

[zsi]

Itsekin olen useampia videoita ottanut asioista, joissa se video ei kerro yhtään mitään itse ongelmasta. Se vaan tuntuu olevan Seat-organisaation vakiovastaus kaikkiin tilanteisiin, "ota video". On ne ongelmat tulleet siltikin aina ratkaistua. Ehkä niistä videoista voisi perustaa oman Youtube-kanavan Seat:in omistajille.

[kölli]

Moi!

Ehkä useampaankin otsikkoon sopivaa kysymystä olisi mielessä, mutta kirjoitetaan nyt kuitenkin tänne.

Olen tässä autoa vaihtamassa ja Leonin 1.5 eTSI (vm. 2021/2022) mielessä. n. 50-80tkm ajetut yksilöt tuossa on pyörinyt nyt mielessä, farkut ja hatchbackit. Olen tätä otsikkoa lukenut jonkun verran, mutta kun sivuja on tuo 60, niin ihan jokaista sivua ja kommenttia en ole mitenkään ehtinyt lukemaan.

Olisiko jotain vinkkejä, mitä asioita olisi hyvä tietää ja ottaa huomioon em. autosta/moottorista ja onko isoimmilta ongelmilta vältytty ja saatu korjatuksi softapäivitysten myötä? Moottori on hyvä/luotettava myös? Mitenkäs öljynkulutukset, jakopääasiat, muut huoltokulut? Jos asiaa peilaa em. ikäiseen ja ajettuun Leoniin?

Kaikki vinkit ja kommentit autosta ovat enemmän kuin tervetulleita ja kiitän jo valmiiksi!

Kotilataukselle ei ole mahdollisuutta, joten tuo PHEV-malli tuskin olisi paras vaihtoehto itselle.

Itsellä n. 47tkm ajettu -21 MHEV farkku. Hyvä ja luotettava matkakumppani. Iso kontti (oikeasti) ja pohjalevyn laskiessa tulee rutkasti lisätilaa (tätä optiota ei ole PHEV:ssä). Kulutus matka-ajossa jopa 4L, yleensä 6-7L sadalla. Softapäivitysten myötä Infotainment pysynyt järjissään. Pätkii ajoittain BT-yhtyettä puhelimeen/verkkoon, vaikka ajaisit HKi keskustassa. Tämä on jäänyt mysteeriksi itselleni.
Ovenkahvat eivät toimi tihkusateella/+0-kelissä, jos asteet plussan puolella.
Typerintä autossa on mielestäni pissapojan nestepinnan tunnistimen puuttuminen. Ei siis informoi astian tyhjenemisestä.
Mutta jopa isojen lasten/aikuisten kanssa mahtuu hyvin sekä etu-/että -takapenkeille, ja ilmastointi/lämmitys ihan kelpo vaikka ei saa ajastuksia tms kuten PHEV:issä (ellei Webastoa).
Hintaluokassaan sanoisin kärkitasoa, vaikka hinta tippuu astetta nopeammin kuin konsernisisarissa.

P.S. pitkä 5v takuu jonka piikkiin ainakin itselläni saanut kohtuullisesti "vikoja" ja huoltoja.

Voin suositella varauksetta (ainakin vähän ajettuja).