Leon Mk4 (20-) ongelmat ja viat

[hge]

No nyt hajos multakin takavalosta semmonen 40-50cm pätkä LEDejä jarruvalon tietämiltä. Takuu tietenkin mennyt hetki sitten umpeen. Mitäs näistä huudettiin marmorilla ja onko joku löytänyt korvaavia tuotteita esim Kiinasta ym?

[Superkossu]

5FE945307L jos kyseessä tämä niin 858e uusi oem osa Saksasta, Kiinasta tuskin saa.

[tgotj]

TOS nimimerkki vaikuttaa tietävän näistä hyvin, joten kysyn ensin sulta suoraan:

Mulla alkupään Seat Leon (2001) 1.5 eTSI FR HB, ajettu vain 45tkm. Apukuskin ikkunasta kuuluu tosi kova huju/tuulen ulina. Semmonen kuin olis ikkuna auki mut ei ole. K-autolla säätivät oven välystä takuuseen, mutta ei sillä ollu mitään vaikutusta asiaan. Tiivisteet ja kaikki muutenkin on silmämääräisesti kunnossa. Onko sulle tuttu ongelma ja oletko kuullu mitään ratkaisua? Hujuääni alkaa jostaki viidestä kympistä ja pahimmillaan just siinä 80kmh vauhdissa.

En oo itse ihan käsi selvittelee asioita itsekin ja löysin monia forumipostauksia liittyen VAG-konsernin peileihin ja siinä päällä olevaan uraan. Et se siis aiheuttaisi sen äänen. Peitin sen testiks eikä ollu vaikutusta, sitten teippasin koko ikkunan kaikkialta mistä voi ilma kulkea ja hämmästyksekseni ääni ei vieläkään loppunut. Sitten pyysin apulaistani kääntämään käsillä peilin kiinni-asentoon kesken ajon ja sepä lopetti sen äänen. Mut eipä sitä peili taitettuna ajella. Sen verran hankala on nyt paikallistaa äänen tuottajaa, että kysyn jo apua. Ai niin, tässä on aukeava "panorama" lasikatto.

Oletko kokeillut teipata kiinni sitä peilin taitoskohtaa? Kuulostaa siltä, että voisi viheltää siellä?

[hge]

Ei suoraan ujellukseen liittyvä, mutta postaan silti. Paikantelin aikoinaan useamman kuukauden yhtä rätinää, joka mielestäni tuli kojelaudasta tai ovipahveista. Lopulta ilmeni, että oli vänkkärin peilin lasi, joka pääsi tärisemään jotenkin, pari kumautusta peiliin poisti asian. 

[kölli]

Mikähän ääni kuuluu ja mistä, kun kiihdyttäessä sellainen metallinen "korahdus" jostain konehuoneesta? Tulee mieleen esim turbon joku osa tai mikälie venttiili. Auto 1.5tsi kevythybridi. Kulku on muuten täysin normaalia. Ei vikavalojakaan tms.

Tähän ei löytynyt vielä ratkaisua. Huollon mukaan "ei vikaa" ja ohjeistivat kuvaamaan/äänittämään äänen. Sehän nyt kuuluukin jo liki joka kiihdytyksessä, varsinkin kun painaa lapun lattiaan. Aivan selvä hihnanluiston ääni. Toisella palstalla veikattiin moniurahihnan kiristintä? Pitänee ottaa ääninäyte ja kiikuttaa auto huoltoon uusien todisteiden kera.

Onneksi on takuuta vielä... Muutenhan tuo toimii hyvin, pelottaa tietty että hajoaa ajossa jotain. Tuo ei sytytä vikavalojakaan niin hankala todistaa.

[svc]

Sehän nyt kuuluukin jo liki joka kiihdytyksessä, varsinkin kun painaa lapun lattiaan. Aivan selvä hihnanluiston ääni. Toisella palstalla veikattiin moniurahihnan kiristintä?

Kevythybridissä laturi on toimii myös starttimoottorina ja avustaa kiihdytyksessä.

Laturi myös kiertyy telineessään sen mukaan käytetäänkö sitä sähkömoottorina vai laturina. Telineessä on myös kaksi kiristinrullaa, eli äänlähteinä voi olla hihna, laturin teline tai kiristimet.

[kölli]

Kevythybridissä laturi on toimii myös starttimoottorina ja avustaa kiihdytyksessä.

Laturi myös kiertyy telineessään sen mukaan käytetäänkö sitä sähkömoottorina vai laturina. Telineessä on myös kaksi kiristinrullaa, eli äänlähteinä voi olla hihna, laturin teline tai kiristimet.

Kiitos vinkistä. Tämän tekstin kun saisi huollossa menemään läpi. En tiedä kävivätkö edes koeajolla viime huollossa mutta nyt tuon äänen kuuluu todella selkeästi.

Toki voihan sen antaa hajotakin ja kiikuttaa sitten takuuhuoltoon mutta se ei ole paras ratkaisu...

Ajettu vasta n.40tkm joten ei luulisi hirveästi olleen kulunutkaan.

[rolly]

-21 1.4 PHEV, tänään päiväkodin pihasta lähtiessä tuli ilmoitus Vika: moottorijärjestelmä. Hakeudu korjaamolle. Samalla tuli ilmoitus, että Travel assist ei ole käytössä. Käynnistin auton uudelleen ja ilmoitukset hävisivät. Soitin merkkihuoltoon ja sanoivat, että ei aiheuta toimenpiteitä jos ei ilmaannu uudestaan. Onko tämä jotenkin tavallinen vika? Tämä päivä aikaa olisi vielä aikaa perua kaupat autoliikkeen kanssa ja aloin harkitsemaan sitä vakavasti.

[tgotj]

-21 1.4 PHEV, tänään päiväkodin pihasta lähtiessä tuli ilmoitus Vika: moottorijärjestelmä. Hakeudu korjaamolle. Samalla tuli ilmoitus, että Travel assist ei ole käytössä. Käynnistin auton uudelleen ja ilmoitukset hävisivät. Soitin merkkihuoltoon ja sanoivat, että ei aiheuta toimenpiteitä jos ei ilmaannu uudestaan. Onko tämä jotenkin tavallinen vika? Tämä päivä aikaa olisi vielä aikaa perua kaupat autoliikkeen kanssa ja aloin harkitsemaan sitä vakavasti.

Itsellä sama malli ja olisko tuonkaltaisia ilmoituksia tullut pari-kolme kertaa. Uudelleenkäynnistettäessä lähtenyt pois ilman muita toimenpiteitä. Ei noita ole useasti tullut. Mutta en osaa sanoa, onko sinun tapauksesi samanlainen kuin itsellä. Oireet samat kuitenkin.

[hge]

Itsellä -21 PHEV myös. Tuota ilmoitusta ei ole kahden vuoden aikana tullut, kerran CEL-valo syttyi eikä lähtenyt ilman vikakoodien nollausta. Tuli tauluun, kun laittoi ohitustilanteessa lapun lattiaan.

[svc]

-21 1.4 PHEV, tänään päiväkodin pihasta lähtiessä tuli ilmoitus Vika: moottorijärjestelmä. Hakeudu korjaamolle. ... Onko tämä jotenkin tavallinen vika?

Tuon ilmoituksen ja vikavalon syynä on joku vikakoodi, joita nykyautossa on n+1 kappaletta.
Ainoa konsti saada oikea vastaus on lukea vikakoodit sopivalla testerillä. Kaikki muu on puhdasta arvailua.

[Tos®]

Villi veikkaus että tämä
https://www.vagarena.fi/index.php?topic=44149.msg812608#msg812608

Edellisessä 1.5eTSI tuo herja tuli n. 2x vuodessa.
Poistuu kun auto on levossa n 30min.
Testerillähän se selviää

Koodi [Valitse] Laajenna

Asiakkaan kuvaus:
Mittariston näytössä on seuraava ilmoitus:
"Vika! voimansiirtojärjestelmä, hakeudu korjaamolle"
Erilaiset kuljettajaa avustavat järjestelmät, kuten esim. ACC tai Travel Assist, eivät toimi tai niitä ei voi kytkeä päälle.
Huollon havainto:
-Toinen tai molemmat asiakkaan havaitsemista häiriöistä ovat todennettavissa.
ja
-Häiriö/häiriöt poistuu/poistuvat väylän lepotilan jälkeen.

Moottorin ohjainlaitteelle (diagnoositunnus 0001) on tallentunut seuraava tapahtumakoodi (pysyvä/ajoittainen):
-P164700 Tarkasta voimansiirtojärjestelmän ohjainlaitteiden koodaus/versiot



[mikama83]

Viimeisen huollon jälkeen tuli kerran yksi outo vika joka lähti pois kun käynnisti auton uudelleen, mutta nyt ei häviä millään. Eli jatkuvasti on ilmoitus "front assist käytettävissä rajoitetusti" ja tuohan tekee sen että vakkari ei toimi. Kaikki tutkat on puhtaita ja keli ollu hyvä. Eipä tuohon voi kai muuta itse tehdä vaan viedä auto tutkittavaksi. Viime huollossa vaihdettu toinen etuvaloumpio ja puskuria käytetty irti, joten pieni epäilys olisiko sillä joku yhteys tuohon kun ongelmat alkoi sen jälkeen.

[Tos®]

Pelkkä puskurin irroitus ei vaadi tutkien kalibrointia. Jos sitä "lukonkannatinta" sörkitään, niin sitten.
Kalibrointi tarvitaan myös alustan suuntauksen jälkeen tai jos korkeutta muutetaan.
Eihän tuulilasissa ole jotain kiveniskua tms kameran edessä.

[mikama83]

Okei. Ei ole tuulilasissa jälkiä siinä kohdalla. Kokeilin tuossa vanhaa kikkaa eli otin akunkengän pois vähäksi aikaa niin ei tullu tuota vikaa käynnistyksen jälkeen eikä pienellä lenkillä minkä ajoin. Saa nähdä tuleeko nyt myöhemmin uudestaan. Vähän ihmettelen jos tuolla korjaantui, mutta ei olisi eka kerta kun olisi jääny joku bitti poikittain.

[Tos®]

Se tosiaan riittää että on kosteutta kameran edessä, myös sisäpuolella.
Siinä juuressa on matalatehoinen lämmitys, mutta talvisin se ei paljoa auta.

[kölli]

Kiitos vinkistä. Tämän tekstin kun saisi huollossa menemään läpi. En tiedä kävivätkö edes koeajolla viime huollossa mutta nyt tuon äänen kuuluu todella selkeästi.

Toki voihan sen antaa hajotakin ja kiikuttaa sitten takuuhuoltoon mutta se ei ole paras ratkaisu...

Ajettu vasta n.40tkm joten ei luulisi hirveästi olleen kulunutkaan.

No niin, tänään mittaristossa ilmoitus "Vika 48v järjestelmässä, jne". Käytin virrat poissa ja ilmoitus hävisi. Tämä nyt sitten ilmeisesti se vika joka on ollut piilevänä koko ajan. Jos tuosta saisi vielä kuvan niin eiköhän tässä ole todisteita korjausta varten. Ei vieläkään oireile ajaessa mitenkään.

[mikama83]

Se tosiaan riittää että on kosteutta kameran edessä, myös sisäpuolella.
Siinä juuressa on matalatehoinen lämmitys, mutta talvisin se ei paljoa auta.

Olipa hyvä että mainitsit tuon asian. Eilen iltavuorosta kun lähdin tuli taas heti toi front assist herja. Pistin pelkästään tuulilasille puhaltamaan kuumaa ilmaa ja pyörähdin menomatkalla kaupassa. Kun käynnistin auton kaupan pihassa oli tuo ilmoitus hävinny eli liittyy nyt aika varmasti tuulilasin kameraan.

Tuohon kölli:n viestiin niin mulle myös joskus tullu noita "vika 48v kärjestelmässä" jne, mutta ne on hävinny kun auton käynnistäny uudelleen. En nyt muista olisiko noita tullu ennen kuin tehty uusia päivityksiä. Oman auton konehuoneesta ei ole muuta kovempaa ääntä pistäny korvaan kuin se, että aina kun moottori siirtyy 2-sylinterin tilasta takaisin normaaliin niin se ainakin pitää "korahduksen". Mulla 119tkm nyt ajettu 1.5eTsi koneella.

[kölli]

Olipa hyvä että mainitsit tuon asian. Eilen iltavuorosta kun lähdin tuli taas heti toi front assist herja. Pistin pelkästään tuulilasille puhaltamaan kuumaa ilmaa ja pyörähdin menomatkalla kaupassa. Kun käynnistin auton kaupan pihassa oli tuo ilmoitus hävinny eli liittyy nyt aika varmasti tuulilasin kameraan.

Tuohon kölli:n viestiin niin mulle myös joskus tullu noita "vika 48v kärjestelmässä" jne, mutta ne on hävinny kun auton käynnistäny uudelleen. En nyt muista olisiko noita tullu ennen kuin tehty uusia päivityksiä. Oman auton konehuoneesta ei ole muuta kovempaa ääntä pistäny korvaan kuin se, että aina kun moottori siirtyy 2-sylinterin tilasta takaisin normaaliin niin se ainakin pitää "korahduksen". Mulla 119tkm nyt ajettu 1.5eTsi koneella.

Tuota "front assist"-herjaa tulee aika ajoin ja siihen riittää pieni huuru kameran pinnassa/anturissa. Eli normaalia.

Tuo omasta autosta kuuluva ääni on sen verran kova, että kuulostaa enemmän hihnan luistamiselta kuin miltään muulta. Ylempänä tällä palstalla "svc" veikkasi tuota starttimoottorin käyttöhihnaa/telinettä/kiristimiä. Se kuulostaisi loogiselta, ja tuon vikailmoituksen ilmestyminen nyt ekaa kertaa ikinä jotenkin tuntuisi myös loogiselta. Mutta selvinnee vasta huollossa.

Pitää nyt koittaa saada kuvattua tuo häiriöilmoitus ja otettua ääninäyte...

p.s. suolaiset hinnat merkkarilla, kun perushuolto öljyt, tulpat ja raitisilmansuodatin n.750e.

[mikama83]

Mulla oli juuri reilut 2 viikkoa sitten toi isompi laaja huolto missä oli tulpat ja jarrunesteiden vaihto oli myös. Hinta oli tasan 600e. Sillä säästää paljon kun vie omat öljyt ja vaihtaa raitisilmasuodattimen itse.

[Jultsu]

tästä aikoinaan käytiinkin keskustelua kun oli uutisissa juttua että suomalaiset kaupat myivät väärennettyä moottoriöljyä, että millä ihmeellä merkkihuolto uskaltaa ottaa ihmisten omia varaosia (nesteet mukaanlukien) vastaan jos heidän kuitenkin pitää tarjota sekä työlleen takuu sekä potentiaalisesti jatkaa vielä auton alkuperäistä takuuta. Pärnäsen pajalla toki tuon ymmärrän että asiakkaat tuovat vaihdettavat osat autonsa mukana.

[kölli]

tästä aikoinaan käytiinkin keskustelua kun oli uutisissa juttua että suomalaiset kaupat myivät väärennettyä moottoriöljyä, että millä ihmeellä merkkihuolto uskaltaa ottaa ihmisten omia varaosia (nesteet mukaanlukien) vastaan jos heidän kuitenkin pitää tarjota sekä työlleen takuu sekä potentiaalisesti jatkaa vielä auton alkuperäistä takuuta. Pärnäsen pajalla toki tuon ymmärrän että asiakkaat tuovat vaihdettavat osat autonsa mukana.

Juuri mm. tästä syystä en ole vienyt omia nesteitä huoltoihin. Omassa vielä takuuta yli vuosi jäljellä niin en ota riskiä että jotain sattuu sen takia ja takuu katkeaa. Ehkä sillä sen satasen säästää.

Mutta onhan tuo rehellisesti ryöstöhinta. En tiedä mitä "pärnäsillä" maksaa vastaava huolto mutta varmaan arviolta 2/3 tuosta. Ennen muuten sai auton pesun kaupan päälle mutta sekin on hävinnyt, kulukuuri kiristyy...

Odotan sitä päivää kun sähköauton huoltaminen on kuulemma halpaa

[mikama83]

Itse varmistin jo eka huollossa sen ettei se vaikuta takuuseen jos vien omat öljyt ja vaihdan itse raitisilmasuodattimen sekä moottorin ilmansuodattimen. Toki eri merkkihuolloissa voi olla sitten eroja miten toimivat ja siitä en tiedä enempää. Mullakin vielä on takuuta tuonne syyskuulle asti.

Mutta on vähän outo tuo front assist juttu. Eilen taas valitti mutta lähti pois kun puhalti vähän aikaa kuumaa ilmaa tuulilasille. Tänä aamuna kun oli pakkasta niin ei auttanu vaikka 45km matkan puhalti tuulilasille kuumaa ilmaa. Ja ikinä aikaisemmin ei ole ollu tämmöistä ongelmaa oli ilma mikä tahansa.

[mikama83]

Tähän tulee nyt toinen viesti kun ei saanu enää edelliseen lisättyä. Ajelin kaupungilla ja ei mitään logiikkaa ollu enää noissa vikailmoituksissa. Ajoin merkkiliikkeeseen ja huoltoneuvoja löysi tehtaan tiedotteen liittyen tuohon tuulilasin kameraan. Jotain siitä pitää tarkistaa ja torstaille on parin tunnin aika tutkimuksiin. Menee onneksi takuun piikkiin tuokin käynti ja pistän tänne infoa jos löytyy jotain.

[v6e]

Noniin. Sos häly taulussa, hakeudu korjaamolle SOS toiminto toimii rajoitetusti.
 

[mikama83]

Tuossa aikaisemmin kirjoitin front assist/acc viasta. Ekalla kerralla ei selvinny vika, mutta tänään paikallistettu johonkin johtosarjan liittimeen joka menee etututkan ja tuulilasin kameran välillä. Liitin on hapettunu mutta kyseessä on joku ethernet-kaapeli joka meinaa sitä, ettei siihen liittimeen saa koskea vaan koko johtosarja menee vaihtoon. Tähän tulee vielä varmistus ylihuomenna ja sitten taas uutta aikaa varaamaan.

[Aanaa]

Oli Leoni öljynvaihdossa (73 000 km). Huomasivat että etualatukivarsien takahelat olivat revenneet. Lisäksi vaihteiston kannatin revennyt.
Hintaa korjaukselle tulee ihan törkeästi, kun edessä joutuvat hybridihässäkän vuoksi purkamaan paljon, samoin vaihteistokannakkeen vaihtoon menee yksi päivä.

Eikö näiden osien pitäisi kestää kauemmin, ajamme tosi rauhallisesti. Jollakin kuulemma takuuseen vaihdettu tukivarsia, olisikohan noita toivoa saada takuuseen?

[hge]

Oli Leoni öljynvaihdossa (73 000 km). Huomasivat että etualatukivarsien takahelat olivat revenneet. Lisäksi vaihteiston kannatin revennyt.
Hintaa korjaukselle tulee ihan törkeästi...

Kerroppa mielenkiinnosta miten etenee. Itsellä oli myös edellisessä huollossa (DAS Autohuolto) jossain 70tkm kohdalla maininta jostain tukivarsien revenneistä heloista. Kehoittivat silloin tappelemaan K-Auton kanssa, jos menisi goodwillinä läpi. Olivat siis vahvasti myös sitä mieltä, ettei pitäisi näin vähän ajetussa olla moista. En jaksanut silloin ryhtyä taistoon.

[kölli]

Tuota "front assist"-herjaa tulee aika ajoin ja siihen riittää pieni huuru kameran pinnassa/anturissa. Eli normaalia.

Tuo omasta autosta kuuluva ääni on sen verran kova, että kuulostaa enemmän hihnan luistamiselta kuin miltään muulta. Ylempänä tällä palstalla "svc" veikkasi tuota starttimoottorin käyttöhihnaa/telinettä/kiristimiä. Se kuulostaisi loogiselta, ja tuon vikailmoituksen ilmestyminen nyt ekaa kertaa ikinä jotenkin tuntuisi myös loogiselta. Mutta selvinnee vasta huollossa.

Pitää nyt koittaa saada kuvattua tuo häiriöilmoitus ja otettua ääninäyte...

p.s. suolaiset hinnat merkkarilla, kun perushuolto öljyt, tulpat ja raitisilmansuodatin n.750e.

Tämä yo. vika tuli kuntoon huollossa. Syypää äänelle oli rispaantunut moniurahihna, joka liittyy laturi(?)-avustukseen. Meni siis takuuseen kuten pitääkin.

Tarjoan virtuaalisesti kahvit "svc":lle hyvästä arvauksesta, itsekin tästä sanoin huollossa.

[mikama83]

Hyvä tietää tommonen jos sattuu omalle kohdalle. Enpä ole tähän mennessä vielä itse edes vilkaissu sitä hihnan kuntoa.

Omaan autoon kun oli jo varattu yksi päivä johtosarjan vaihtoon, niin ajoin tuossa vielä rusakon kanssa yhteen ja nyt ei tarvitse ihmetellä miksi ei vakkari toimi ja parkkitutkat huutaa omiaan
Korikorjaamon päällikkö ihmetteli miten on edulliset osat kun se etupuskurin alasäleikkö maksaa kuulemma vain 40e. Se on vielä arvoitus meneekö se tutka uusiksi. Ihmeen pienellä vauriolla selvisi kun vauhtia oli melkein 100km/h törmäyksessä.

Sijaisautoksi saan uuden Cupra Formentorin samalla tekniikalla ja se olikin mulla jo yhden päivän ajossa. Mitä jäi mieleen, niin tiivistettynä korkea sisämelu verrattuna omaan autoon ja kulutus yli litran verran korkeampi matka-ajossa. Ja pienemmät sisätilat.