Nissan

[Wilburi]

Jep, nuita bongaa paljon harvemmin kuin vaikka Ferrareita 
Suomessa muistakseni kerran bongannut. Ulkomaillakin vain muutaman kerran, härski laite ja mukavat soundit.

Hintaans anähden GT-R on loistava peli. Aina miinus minusta on se, että on se kuitenkin sikaruma, jos vertaa vaikka Ferrariin tai Lamboon. Audin R8:kin on paljon hienompi.

[Pertsa]

No joo, en tiedä voiko sitä ihan sikarumaksikaan sanoa, mutta muotoilu on aika brutaali niinkuin tuommoisessa autossa kuuluu ollakin. Ei ole mikään "tyttöauto" 

[VAG!]

Ei ole mikään "tyttöauto" 

Juuri näin. Ja auton muodot ja mittasuhteet selviää kunnolla vasta livenä. Kuvissa se on enemmän riisikuppi kuin luonnossa.

Aina miinus minusta on se, että on se kuitenkin sikaruma, jos vertaa vaikka Ferrariin tai Lamboon.

Aika usein kolme kertaa kalliimmat autot ovat hienompia kuin se halvempi verrokki Mutta iso hatunnosto Datsunille siitä, että ovat onnistuneet luomaan auton, mitä jotkut vertaavat Ferrariin ja Lamboon.

[rob-s]

Hintaans anähden GT-R on loistava peli. Aina miinus minusta on se, että on se kuitenkin sikaruma, jos vertaa vaikka Ferrariin tai Lamboon. Audin R8:kin on paljon hienompi.

Puhutaan tietenkin makuasioista mutta en yhdy yllä olevaan. Hintaan ja suorituskykyyn nähden GT-R on aivan ainutlaatuinen.
Ei toki kaunis kuten Italialaiset täysveriset.

[Wilburi]

Puhutaan tietenkin makuasioista mutta en yhdy yllä olevaan. Hintaan ja suorituskykyyn nähden GT-R on aivan ainutlaatuinen.
Ei toki kaunis kuten Italialaiset täysveriset.

Tarkoitin lähinnä sitä, että Datsun on vähiten kaunis todellinen urheiluauto, mitä nyt nopeasti tulee mieleen. Minuöle auton ulkonäöllä on niin paljon merkitystä, että teknisillä ominaisuuksilla ei kuitenkaan pääse kovin pitkälle. Ostaisin itse mielummin kauniin ja "hitaamman" auton kuin päinvastoin. 

[rob-s]

Ostaisin itse mielummin kauniin ja "hitaamman" auton kuin päinvastoin

Nämäkin ovat makuasioita. Vaikka pidän omaa autoa paremman näköisenä kuin GT-R:ää niin silti mielellään vaihtaisin sen siihen:)

[Wilburi]

Nämäkin ovat makuasioita. Vaikka pidän omaa autoa paremman näköisenä kuin GT-R:ää niin silti mielellään vaihtaisin sen siihen:)

Tarkoitin lähinnä samaa kategoriaa. Eihän noita nyt voi edes verrata.

[Pekka T]

Tarkoitin lähinnä samaa kategoriaa. Eihän noita nyt voi edes verrata.

Eli rob-s:lla on kaunis mopo jos verrataan GT-R:ään. 

[Mikko]

Minä taidan taas mennä Wilburin kanssa samaan joukkoon. Vaikka olisi kuinka hieno laite teknisesti, niin tökkivä ulkonäkö olisi niin suuri este, että ei siitä autosta osaisi nauttia. GT-R:ää tulee usein nähtyä työpaikan viereisen business parkin parkkiksella ja ei se kyllä kaunis ole.

[Wilburi]

Tuli nettiautosta katseltua vaihtoehtoja, niin kyllä ostaisin ennemmin Audi RS5:n kuin Datsunin. Vaikka se olisi hieman nopeampi.  

[Wilburi]

Minä taidan taas mennä Wilburin kanssa samaan joukkoon. Vaikka olisi kuinka hieno laite teknisesti, niin tökkivä ulkonäkö olisi niin suuri este, että ei siitä autosta osaisi nauttia. GT-R:ää tulee usein nähtyä työpaikan viereisen business parkin parkkiksella ja ei se kyllä kaunis ole.

Juuri tätä mieltä itsekin olen. Toki, jos ostetaan autoa puhtaasti Nurburgringille ajeluun, niin silloin voisi Datsunia harkita...tai sitten ehkä ostaisin Porcshen.

[Pertsa]

Itselleni auton ulkonäkö on todella tärkeä asia myös, mutta niin on myös tekniikka/suorituskyky. Kyllä GT-R menis aika moneen vehkeet edelle, esim. Vaikka RS5:nkin luultavasti jos olis mahdollisuus valita....

[RoccoScientist]

Muutaman GT-R:n olen livenä nähnyt ja omaan makuun se on ulkoisesti komea peli. Facelift tosin teki etupuskurista minusta rumemman ja puuttuu siitä toki muotoilullisesti samaa sulavuutta, mitä monessa muussa superautossa on. Onneksi ei ole rahaa edes Nissaniin, niin ei tarvitse pohtia kestäisikö niitä sisätiloja katsella päivästä toiseen.

[Arcca]

GT-R tuli yksi päivä vastaan, ja kyllä se sykähdytti heti, näytti tosi makeelta peliltä.
Voi tietysti olla kun tiesi sen olevan GT-R niin ulkonäölle tuli samantien sokeaksi, itseasiassa en edes miettinyt onko tuo kaunis vai ei, oli vaan wau fiilis.

[3.6 V6]

Tuli meikäläisenkin koeajettua tuo Juke. Tekna muistaakseni oli malli ja turbolla. Mukavan pieni ja ketterä oli kyllä ja saattaapi olla, että tulee Maxima vaihdettua tuohon.  Ihan hyvin on kyllä Maxima pitänyt hintansa, reilut 10 000e vielä vanhasta herrasta hyvittäisivät vaihdossa (uusi maksoi aikanaan 29 000).  Ikää kuitenkin on se 9 vuotta.

Kakkosautoksi tulisi itselleni, koska oletettavasti suberb turvallisempi lapsille ja vaimolle kulkea. Tilat siten riittävät hyvin omiin ajoihini. On muuten uusimmassa TM:ssä aika kattava 60 000 kilsan kestotesti tuosta turbomallista, tosin etuvetona, itse hankkisin tietenkin nelarin. 

Hauska yksityiskohta muuten tuossa auton tietokeskuksessa, näyttää myös G-voimat niin haluttaessa.  Löytyy hyvät liitännät myös lisälaitteille audion puolelta. Nelivedon toteutus myös ihka uutta ja ihmeellistä.

Myyjän kanssa kekustelussa tuli myös ilmi, että yhden myyjän oli ollut tarkoitus mennä koeajamaan Juke-R Nordschleifelle, mutta oli tullut sairaaksi just parahiksi.  Mahtoi ottaa hieman pattiin moinen.

Pitäisi vaan tehdä päätös suht nopeaan, kun ei ole kuin muutama auto enää maassa ja toimitus olisi 2 viikon sisällä. Muutenhan tehdastilaus kestää "vain" sen 9 kuukautta.

[Force]

Getarin kuvat tosiaan hämää sikana... Livenä auto on julmetun kokoinen ja etenkin punaisena oli kyllä törkeän hienokin. Vähän sellainen Transformers fiilis tulee kun sitä katselee, ei tiedä tuleeko siitä kohta joku robotti vai ei... :-)

Kyllä itselleni GT-R kelpaisi milloin vain, samaan rahaan ei kuitenkaan löydy nopeampaa autoa ja virityspotentiaaliakin löytyy jos ei vakiotehot kiinnosta. Ja jos on rahaa ostaa se niin on rahaa varmasti tuunata sisustakin omaa silmää paremmin miellyttävämmäksi. Sisusta on autossa se ainoa miinus koska se näyttää aika muoviselle...

Tämä kyllä kelpaisi vaikka heti:

http://www.gtr.co.uk/forum/160271-amgfan-2012-gtr-photoshoot-1-a.html

[RoccoScientist]

Tämä kyllä kelpaisi vaikka heti:

+1 Helvatan hieno. Nuo vanteet ottaisin omaankin autoon, joskin eri koossa ja eri värillä.

[Wilburi]

Onhan tuo ihan hieno peli, mutta ei se siltikään mitään intohimoja herätä toisin kuin vaikka Ferrari tai Lambo. Toki tuossa hintaluokassa lienee paras vaihtoehto?

[Wilburi]

Itse asiassa, kun eri merkkien hinnastoja tuli lueskeltua, niin tuolla rahalla hankkisin ennemmin Porsche 911 S:n. Siinä on paljon enemmän kaikkea muuta paitsi tehoa ja hilavitkuttimia. 

[Highland wanderer]

Eihän tuollasen Nissan hankkiminen käytettynä nykyään enään kovin kallista ole. Käytetyt lähtee n.40000 â,¬ur, noin 50000 saa jo kohtuullisesti ajetun 2009 (jopa 2010!). Mutta käyttäminen ja vakuutus on hirveän hintaisia, niihin ei ainakan itsellä ole varaa. Kun ei auton takia voi luopua kaikesta muusta jokapäiväsestä rahan menoista.

[RoccoScientist]

Eihän tuollasen Nissan hankkiminen käytettynä nykyään enään kovin kallista ole. Käytetyt lähtee n.40000 â,¬ur, noin 50000 saa jo kohtuullisesti ajetun 2009 (jopa 2010!).

Briteissä nuo ovat kyllä todellä hyvä vaihtoehto urheiluautoa harkitsevalle. Suomessa ei ole tuollaisia houkutuksia, kun esim. 78 000 km ajetun vm. 2009 pyyntihinta on 119 900 e, eikä halvempia ainakaan nettiautosta löydy.

[Peltzi]

Briteissä nuo ovat kyllä todellä hyvä vaihtoehto urheiluautoa harkitsevalle. Suomessa ei ole tuollaisia houkutuksia, kun esim. 78 000 km ajetun vm. 2009 pyyntihinta on 119 900 e, eikä halvempia ainakaan nettiautosta löydy.

Ja tohon hintaan pari kymppiä lisää saa uuden ja paremman. mm. lisää tehoa, jousitusta ja vaihdelaatikkoa muutettu yms. 

[Highland wanderer]

esim. 78 000 km ajetun vm. 2009 pyyntihinta on 119 900 e, eikä halvempia ainakaan nettiautosta löydy.

Aivan älytön hinta käytetystä autosta. Kuka ostaa tuolla hinnalla? Paljonko uusi sitten maksaa?

GTR on kyllä tosi hieno auto ja performance on ihan omassa luokassaan. Siis kun vertaa auton hintaan.

[RoccoScientist]

Aivan älytön hinta käytetystä autosta. Kuka ostaa tuolla hinnalla? Paljonko uusi sitten maksaa?

Uusi maksaa joko 163 199 e (premium edition) tai 164 900 e (black edition) ja jos haluaa ruksia ainoan lisävarusteen eli metallivärin, niin siitä tulee 2308,79 e lisää. Pitää kyllä arvonsa kohtalaisen hyvin, kun noilla vuosilla sekä kilsoilla ei ole arvosta kadonnut kuin neljännes ja kun auto on ehtinyt tässä välissä kehittyä paremmaksi.

[Highland wanderer]

Huh

[RoccoScientist]

Huh

Kalleus on aina suhteellista. Tanskassa tuolla rahasummalla saa A7 SB 3.0 TDI BiTurbon.

[Peltzi]

Uusi maksaa joko 163 199 e (premium edition) tai 164 900 e (black edition) ja jos haluaa ruksia ainoan lisävarusteen eli metallivärin, niin siitä tulee 2308,79 e lisää. Pitää kyllä arvonsa kohtalaisen hyvin, kun noilla vuosilla sekä kilsoilla ei ole arvosta kadonnut kuin neljännes ja kun auto on ehtinyt tässä välissä kehittyä paremmaksi.

Tosin tuli aika paljon hintaa lisää kiitos muuttuneen verotuksen. Olisko ollut ennen vero uudistusta ~140 kiloeuron auto?

[Highland wanderer]

esim. 78 000 km ajetun vm. 2009 pyyntihinta on 119 900 e

Ihan huvikseini katsoin, autotraderissa on tuota halvemmalla myynnissä useampi Ferrari F430 samalla vuosimallilla  . En tosin ole aikeissa ostaa, hehe.

Nissan voisikin jos käyttö kustannukset olisi järkevät.

[rob-s]

Valitettavasti tuokin auto tuntuu hitaalta kuukauden päästä, koettua on

Jotenkin tämän kohdalla en usko siihen. Tämä on kuin raju myrsky RS4, RS5 ja jopa M3 E92:een verrattuna. Vaikka GT-R:ssä pitäisi olla vain 30hv enemmän kuin RS5:ssa on ero kuin yöllä ja päivällä.

[Keke78]

Jotenkin tämän kohdalla en usko siihen. Tämä on kuin raju myrsky RS4, RS5 ja jopa M3 E92:een verrattuna. Vaikka GT-R:ssä pitäisi olla vain 30hv enemmän kuin RS5:ssa on ero kuin yöllä ja päivällä.

Täällä Jensessä pyörii tollanen uus Gtr... Taitaa olla Bromanin suvun hallussa... Helvetisti sitä näkee mutta en oo vielä koskaan nähny että sillä ois ajettu yli 80km/h.... Varmaan ihan karstoittunu paska :-)

Tuo sun Audi on sellanne 70 tonnin auto, myyt sen helvettiin, ostat käyttöautoksi vm.92 Astran ja elät pihisti + vähän pätkää niin kohtahan se on sullakin Gtr :-)