Nissan

[makkis]

Saatujen tietojen mukaan akseliväli olisi peräti 2,7 metriä eli pisin C-segmentissä. Tämä viittaa siihen, että Tiidaa ei enää tehdä pikkuauton perustalle kuten nykyinen, vaan perusrakenne on pykälää kookkaammasta autosta. Nissan haluaa nostaa Tiidan myyntiä ja kilpailla uusia haastajia, kuten Ford Focusta vastaan.

Tämä antaa kyllä hieman vanhalle tiidaapadalle anteeksi, en tiennytkään että se on tehty Micran alustalle ja tehty kilpailemaan Lupon, Ka:n, Variksen yms. kanssa. Kilpailijoihinsa nähden se on kuitenkin tarjonnut kohtuulliset tilat, seisomakorkeuden.

[Markku J]

Tuo seisomakorkeus on kyllä selkeä etu, mitä muut sedanit eivät tarjoa. Ilmankos Tiidan kuskit ovat myös profiloituneet tuon ominaisuuden mukaan - mitä nyt liikenteessä heitä joskus näkee.

[P.Alikka]

Ihan järkyttävän näköisiä vaan kumpikin. Aika huonoa makua osoittaa tuollaisen valinta.

Täällä yksi huonon maun omaava, koska sekä Qashqai, että tuo uusi Tiida näyttää ihan hyville ja ei tekisi tiukkaa moisella ajaa! Tosin ajan nyt Sotkalla ja eipä sekään vissiin mikään muotoilun merkkiteos ole... 

[Arcca]

Ihan järkyttävän näköisiä vaan kumpikin. Aika huonoa makua osoittaa tuollaisen valinta.

Tarkoitat kai hieman erilaista makua . Jos Qashkai olisi huonoa makua osoittava, ei sen myyntiluvut olisi mitä on. Meidänkin emännälle jouduin hieman todistelemaan miksi kannattaa ostaa Yeti, eikä "virtaviivaisempi" Qashkai. On se Qashkai, etenkin facelift, minustakin ihan tasapainoisen ja auton näköinen, jossei nyt kaunotar kuitenkaan.

Uusi Tiida näyttää ihan mielenkiintoiselta, perimää Jukelta ja Tiidalta, mutta on kaksi harppausta kumpaakin paremman näköinen. Valoissa on tosin jotenkin toljottava katse.

[Titta Jokisen tukka]

Ihan järkyttävän näköisiä vaan kumpikin. Aika huonoa makua osoittaa tuollaisen valinta.

Jospa kuitenkin jätetään tuo ylimmän makutuomarin rooli vähemmälle. Mielipiteensä toki voi ilmaista, mutta harkintaa saa käyttää.

Eihän tuo vanha Tiida tosiaan mikään suunnittelun kukkanen ole, mutta tämä uusi versio on jo huomattava askel parempaan suuntaan. Hieman samaa näköä Lexuksen uutukaisen kanssa. Parannettavaa toki vielä jää.

[downtime]

Mielipiteistä riippumatta ja auton mulkosilmäisyyteen katsomatta, allekirjoittaneesta tulee tuollaisella kurvailija sitten vuoden vaihteen jälkeen.

Arpa on heitetty.

Tilaukseen lähti :

Nissan Qashqai + 2 2.0DCI 4x4 Tekna Premium pack 6-v man.
Lisävarusteet :
Automaattisesti himmenevä taustapeili
Webasto C 5.2kW + kello
Webasto T91 kauko-ohjain
Defa lohkolämmitin + kiinteä Defa 10A akkulaturi

Laskettu aika joskus loppuvuodesta tai ensi vuoden alusta Suomessa ja käyttöönotto sitten maaliskuussa. Pitkä odotus edessä

Tuli koeajettua aika montaa merkkiä ja mallia kuten olette kirjoituksista huomanneetkin Tässä autossa jostain syystä vaan yhdistyi sitten kaikki mitä halusin. Korkeampi ajoasento, tilava, neliveto ja hyvin varusteltu.
Skoda Yeti olisi kovasti kiinnostanut myös, mutta hallitus torppasi sen sitten aika nopeasti. Enkä loppupeleissä itsekään pitänyt siitä muovisesti sisäilmeestä sitten niin paljoa. Tosin sen kanssa olisi varmasti oppinut elämään, ei se kuitenkaan niin paha ollut.

Ei sitten Vaginaa tullut vieläkään. Ehkäpä ensi kerralla

[Skula]

Tässä autossa jostain syystä vaan yhdistyi sitten kaikki mitä halusin.

Toisin sanoen mitä vaimo halusi..   

Eli onnittelut jokatapauksessa... Se on aina jotenkin helpottava tunne kun päätös on tehty.. Toki minua tuokaan ei aina helpota, koska aina ehtii perua, korjata tai muuten vain pilata tilaus moneen kertaan.. 

Mut hei.. Kun tekee riittävän pohjatyön, todennäköisyys oikean valinnan löytämiseen kasvaa exponentiaalisesti!

Ja sen sinä olet ainakin tehnyt 

Vielä kerran onnea.. You might need it 

[downtime]

Toisin sanoen mitä vaimo halusi..   

Eli onnittelut jokatapauksessa... Se on aina jotenkin helpottava tunne kun päätös on tehty.. Toki minua tuokaan ei aina helpota, koska aina ehtii perua, korjata tai muuten vain pilata tilaus moneen kertaan.. 

Mut hei.. Kun tekee riittävän pohjatyön, todennäköisyys oikean valinnan löytämiseen kasvaa exponentiaalisesti!

Ja sen sinä olet ainakin tehnyt 

Vielä kerran onnea.. You might need it 

Puhut asiaa veliseni.

Ai, minä olen ymmärtänyt että vaimo haluaa = minä haluan

Onneksi en voi enää perua tai muuttaa tilausta kun liisarifirmakin sen jo laittoi eteenpäin.

Ja kiitoksia. Kaiken sen arpomisen ja testailun jälkeen kieltämättä on sellainen olo että oikea valinta tuli tehtyä. Lisäksi noudatin palstan zen-mestarin ohjetta ja päätin etten kitsastele. Siksipä valinta osuikin nelivetoon ja parhaimpaan varustetasoon. Ehkäpä sitä pysyy pidempään tyytyväisenä.

[tn62634]

Onnea! Todistevattavasti Nissanillakin pystyy ihminen ajamaan.

[A_Telkkä]

Mielipiteistä riippumatta ja auton mulkosilmäisyyteen katsomatta, allekirjoittaneesta tulee tuollaisella kurvailija sitten vuoden vaihteen jälkeen.

Onnittelut downtime päätöksen syntymisestä! Onnistuneen valintaprosessin lopussa on hyvä olla.

Julmetun pitkiä ovat useiden mallien toimitusajat nykyään ja toivottavasti odotusajan kärvistely sujuu sinulla hyvin. Meikäläisellä ei tahdo kärsivällisyys riittää odottelemaan edes ~8 viikon toimitusaikaa, jossa pitäisi ysikolmonen saapua Trollhättanista... Olettaen, että siellä tehdas nytkähtää taas käyntiin ensi viikolla.

Qashqailla (2010 2.0 CVT Tekna) olen nyt kymppitonnin kruisaillut (mittarissa yht. ~20 000km) ja hyvin sillä on viime kuukaudet liikkunut. Diesel-kone on varmasti puhdikkaampi kuin tämä vähän hengetön bensamylly. Persiinlämmittimet ovat omassa kotterossa apaattiset, mutta muuten perusteet autossa ok. Tilat tässä pienemmässä mallissa itselleni riittämättömät.

[downtime]

Onnittelut downtime päätöksen syntymisestä! Onnistuneen valintaprosessin lopussa on hyvä olla.

Julmetun pitkiä ovat useiden mallien toimitusajat nykyään ja toivottavasti odotusajan kärvistely sujuu sinulla hyvin. Meikäläisellä ei tahdo kärsivällisyys riittää odottelemaan edes ~8 viikon toimitusaikaa, jossa pitäisi ysikolmonen saapua Trollhättanista... Olettaen, että siellä tehdas nytkähtää taas käyntiin ensi viikolla.

Qashqailla (2010 2.0 CVT Tekna) olen nyt kymppitonnin kruisaillut (mittarissa yht. ~20 000km) ja hyvin sillä on viime kuukaudet liikkunut. Diesel-kone on varmasti puhdikkaampi kuin tämä vähän hengetön bensamylly. Persiinlämmittimet ovat omassa kotterossa apaattiset, mutta muuten perusteet autossa ok. Tilat tässä pienemmässä mallissa itselleni riittämättömät.

Kiitosta vain. Tuskaa oli valinta. Ei meinannut sopivaa löytyä. Onneksi sitten autovalikoima hiukan muuttui ja tämä vaihtoehto tuli mahdolliseksi.

Pitkä on toimitusaika mutta ei onneksi ole kiire.

Oletan minäkin että tuo diesel olisi ihan pirteä peli. Ei minusta tuo 2.0 bensakaan aivan toivoton ollut. Dieselissäkin tosin tuo neliveto haukkaa osan tehoista.
Viime yön oli koeajossa 1.6 Acenta ja se OLI hengetön. En ymmärrä miten tuo moottori voi olla se myydyin.

Toivotaan että Saabisi näkee päivänvalon piakkoin. Eiköhän se kuitenkin sieltä tule
Odotuksen "iloa" :-D

[ram1]

En ymmärrä miten tuo moottori voi olla se myydyin.

Johtuu ostajakunnasta.

[Urlaub]

Viime yön oli koeajossa 1.6 Acenta ja se OLI hengetön. En ymmärrä miten tuo moottori voi olla se myydyin.

Eiköhän taustalla ole se tunnetuin konsultti eli euro.

[downtime]

Eiköhän taustalla ole se tunnetuin konsultti eli euro.

No näinhän se varmasti on. Kyllähän tuolla 1.6:lla kaupungissa pärjäsi ihan ok mutta maantiellä ei puhti riittänyt vaikka oli vain kaksi ja puoli ihmistä kyydissä.

[Tikka]

Viikonloppuna tuli pikaisesti istuttua Nissan Jukessa. Takatilat jaloille oli ihan ok, paremmat kuin olin olettanut puheiden perusteella, mutta takakontin koko kyllä yllätti. Sehän on aivan naurettavan kokoinen, eikä sinne saa juuri kauppakasseja enempää tavaraa.

[Kiviharju]

Mielipiteistä riippumatta ja auton mulkosilmäisyyteen katsomatta, allekirjoittaneesta tulee tuollaisella kurvailija sitten vuoden vaihteen jälkeen.

Arpa on heitetty.

Tilaukseen lähti :

Nissan Qashqai + 2 2.0DCI 4x4 Tekna Premium pack 6-v man.
Lisävarusteet :
Automaattisesti himmenevä taustapeili
Webasto C 5.2kW + kello
Webasto T91 kauko-ohjain
Defa lohkolämmitin + kiinteä Defa 10A akkulaturi

Laskettu aika joskus loppuvuodesta tai ensi vuoden alusta Suomessa ja käyttöönotto sitten maaliskuussa. Pitkä odotus edessä

Tuli koeajettua aika montaa merkkiä ja mallia kuten olette kirjoituksista huomanneetkin Tässä autossa jostain syystä vaan yhdistyi sitten kaikki mitä halusin. Korkeampi ajoasento, tilava, neliveto ja hyvin varusteltu.
Skoda Yeti olisi kovasti kiinnostanut myös, mutta hallitus torppasi sen sitten aika nopeasti. Enkä loppupeleissä itsekään pitänyt siitä muovisesti sisäilmeestä sitten niin paljoa. Tosin sen kanssa olisi varmasti oppinut elämään, ei se kuitenkaan niin paha ollut.

Ei sitten Vaginaa tullut vieläkään. Ehkäpä ensi kerralla

Appiukko tilasi itselleen samanlaisen Qasvaimen, ja normaaleista tavoistaan poiketen ruksi vielä lisävarusteitakin
Myös hänellä oli loppusuoralla Yeti, mutta auton tilat ja väliraha veivät taas Nissaniin. Vaihdossa menee X-trail bensakoneella.

[downtime]

Appiukko tilasi itselleen samanlaisen Qasvaimen, ja normaaleista tavoistaan poiketen ruksi vielä lisävarusteitakin
Myös hänellä oli loppusuoralla Yeti, mutta auton tilat ja väliraha veivät taas Nissaniin. Vaihdossa menee X-trail bensakoneella.

Meillä myös appiukon todennäköinen auto seuraavaksi on tämä. Nykyinen nelivuotias Almera jo neljäs Nissan. Ja ylivoimaisesti huonoin

[downtime]

Tuli päristeltyä pidempi koeajo vielä tuolla 2.0dci koneisella Qashqailla. Tosin vain etuveto.

Hyvinhän tuo liikahti. Ei nyt mikään raketti mutta aivan riittävän suorituskykyinen. Ja ohi pääsee maantiellä ihan mukisematta.
Hyvin ovat kyllä Nissanilla moottorin mölyt eristäneet. Konetta ei aivan heti Dieseliksi erota varsinkaan lämpimänä. Toki kiihdytyksissä ääni jonkin verran kuuluu mutta se on sellaista mukavan kuuloista murinaa eikä tuollaista raksutusta mikä Toyotan dieselistä lähtee.
Yksi huomionarvoinen seikka täytyy kyllä autosta mainita. Ilta oli melko tuulinen täällä ja olikin mukava huomata että korkeasta korista huolimatta auto ei ole kovin tuuliherkkä.
Toinen seikka mihin kiinnitin huomiota oli ohjaus. Nissan on onnistunut autoon tekemään aika hyvän ohjaustuntuman. Tuntoa on melko hyvin, palautus riittävän voimakas jopa hiljaisissa vauhdeissa ja ratista pystyy kyllä sormenpäillä kertomaan mihin suuntaan renkaat osoittavat. Varmasti Japanilaisista ehkä parhaimpia.
Ajettavuus tietenkin vaatii totuttelua korkeamman painopisteen vuoksi. Auto itse ei kallistele liikaa, mutta kuljettaja kallistelee enemmän kuin normaalissa henkilöautossa.
Ai niin. Meikäläisen kropalle istuin oli juuri sopiva. Puristaa oikeista paikoista ja omaa hyvän sivuittaistuen. Ei tosin tuon 320d:n sportti-istuimille pärjännyt mitenkään. Ne olivat ehkä parhaat penkit mihin ahterini olen sovittanut.

Tässä tapauksessa oli aika helppo tehdä vertailua kun ennen Nissania ajoin 520da bemun ja Nissanin jälkeen 320d ed bemun.
Ei ainakaan tehnyt pitkästä odotuksesta helpompaa.

[Kiviharju]

Appiukko tilasi itselleen samanlaisen Qasvaimen, ja normaaleista tavoistaan poiketen ruksi vielä lisävarusteitakin
Myös hänellä oli loppusuoralla Yeti, mutta auton tilat ja väliraha veivät taas Nissaniin. Vaihdossa menee X-trail bensakoneella.

Tulikin aika positiivinen yllätys automyyjältä appiukolle.
Kasvaimen piti saapua elo-, syyskuussa, mutta se olikin tullut jo viime viikolla liikkeeseen.
Vähän kuulemma harmittaa, olisi halunnut ajaa enemmän ilmaisia kilometrejä vanhalla autolla...

[Late99]

Ihan pakko laittaa vaikka onkin jo "vähän" offtopicia. Sen verran hieno Nissani kuitenkin.
http://www.nettiauto.com/datsun/240/3975438
Datsun 240Z diesel

[downtime]

Voi voi. Mihinkähän paskaan sitä nyt kätensä työnsi.

TM: Nissanin merkkihuolto huonoin

[eGetin]

Voi voi. Mihinkähän paskaan sitä nyt kätensä työnsi.

TM: Nissanin merkkihuolto huonoin

No, sen jälkeen tuntuu volkkarinkin huolto ehkäpä jopa luksukselta

[downtime]

No, sen jälkeen tuntuu volkkarinkin huolto ehkäpä jopa luksukselta

Voipi tuntua joo

Oulun Pörhö oli kuitenkin pääasiassa kerännyt pisteet kotiin. Helsingissä tilanne näytti olevan aika surkea.
Eli pieni toivo siis vielä on.

[RTWteam]

Nissan Leaf on ensimmäinen viiden tähden sähköauto.
Tälläistä jälkeä sen pitääkin olla jos sähköautot meinaa saada päätään veden pinnan yläpuolelle.
http://www.autotoday.fi/page.php?page_id=2&news_id=201103797

[Peltzi]

Omaa Octaviaa aikoinaan huollattanut tuolla metro-auto airportissa niin täytyy sanoa en yhtään ihmettele että sai noin huonot pisteet varsinkin huollon osalta. Perusvuosihoulto tuolla onnistuu mutta jos on vähänkin jotain vikaa niin ei kannata vaivautua tuonne.
Omassa oli tuolloin joku mystinen vika mitä etsittiin eikä löytynyt ensimmäisellä eikä toisella eikä kerrallakaan. Jonka jälkeen vihjailtiin että älä vaan tuo enään tänne autoasi 
Aina tuli vähintään toi 100â,¬ lasku mukana vaikka vikaa ei pystytty paikallistamaan.

[Docw]

Vuokra-autojen rivistöstä arpoi noppakuutio tällä kertaa Nissan Sentran. Tuollaisen arviolta Almeran ja Primeran väliin osuvan kehonliikuttimen. Ei mitään Nissan kuumetta sytyttänyt, mutta sen verran täytyy mainostaa että olipahan mahdottoman hyvän tuntuinen ohjauksen vaste. Voimansiirto ei CVT vaihteistoineen ollut kyllä mistään kotoisin, mutta tasaisen vauhdin mutkapätkää tuollaisella ajelisi ihan mielellään. Harmi että siirtymäksi tarjoutui 160km lähestulkoon viivasuoraa tietä 

[Tos®]

Kannattaa ukkosilla olla varuillaan jos rakeita rupee tuleen...
5 nipponia, pääosin cash? kaita lunariin kun vähä tuli rakeita

Saksalaiset oli selvinny rytinästä peltien painelemisella sisäkautta

[downtime]

Kannattaa ukkosilla olla varuillaan jos rakeita rupee tuleen...
5 nipponia, pääosin cash? kaita lunariin kun vähä tuli rakeita

Saksalaiset oli selvinny rytinästä peltien painelemisella sisäkautta

Ihanko ite keksit vai isot pojat kertoi paikallisessa Esson baarissa?

[eGetin]

Täälläpäin oli myöskin viime vuoden raemyrskyn aikana mennyt Toyotista ja Nissaneista pellit aika huolella sököiksi, pihan Volkkareissa ei pienintäkään lommoa (ei ainakaan silmillä havaittavia?).

[Tos®]

Ihanko ite keksit vai isot pojat kertoi paikallisessa Esson baarissa?

Veli on edelleen töissä kolarikorjaamolla  
Paikka on lähivakuutuksen hyväksymä korjaamo, ilmeisesti standardit kattaa myös hondan yms...

e: poistin tuon autotalon hyväksynnän, koska en ole satavarma asiasta