Onneksi olkoon Ken1! Olit oikeassa, VW myy käytettyjä testimuuleja uusina

[M_M]

Eniten vituttaa nämä paskanjauhajat jotka ovat jollain tavalla sidoksissa merkkiin ja selittelevät mustaa valkoiseksi täällä foorumeilla.

Ketä nämä muuten ovat? Haluaisin itsekin tietää, koska kyllähän konsernin työntekijöiden kirjoitukset tosiaan suodattaa vähän eriväristen lasien läpi.

Omasta puolestani voin todeta, että Ken1 harhoista huolimatta, saan itse palkkani energiateollisuuden parissa, enkä ole nyt, enkä koskaan aiemminkaan, ollut missään muussa kuin asiakassuhteessa yhteenkään automaahantuojaan. Tapellut olen kyllä niiden kanssa sen verran, että olen takuulla itsekin saanut jo hankalan asiakkaan leiman. 

[Tonttu66]

Olet siis autoliikkeen palveluksessa? Kirjoittamaton sääntöhän autokeskustelufoorumeilla on, että merkin edustajan "keskustelu" toisen osapuolen, eli autoa käyttävien harrastajien kanssa ei ole hyvä juttu. Mistä me tiedetään, mikä on sinun mielipiteesi ja koska sanomasi edustaa työnantajaasi? Pahin virhe, jonka voit tehdä, on solvata edustamanne merkin käyttäjiä.

Ymmärrän toki, ettet voi kertoa totuutta VAG-merkkien huonoista puolista. Tästä lähtien sinun kirjoituksiisi ei voi suhtautua kovinkaan vakavasti...

Eiköhän teräksenharmaa kirjoita täällä kuitenkin yksityishenkilönä. Hyvähän se keskustelun kannalta on, että joillain on myös ammatillista kokemusta näistä täällä käsiteltävissä asioista, ja jokainen voi sitten itse päättää kenen kirjoituksiin luottaa.

[vasara]

Sympatiat on kyllä täysin Ken1 puolella tässä keississä. Semmosta paskaa nuo kusettaja-volkkarin edustajat noissa sähköposteissa ja julkisuudessa selittää, että usko kaikkeen siihen on mennyt jo kauan sitten. Ihan samanlaista sontaa ne sönköttää oli vastapuolen asiakas sitten mulkku tai ei. Kyllähän nuo viimeaikojen paljastuneet huijaukset ja kusetukset kertovat karua faktaa siitä mikä toimintatapa kyseisellä konsernilla oikein on.
...

Näin on. Petoksia ja valheita on suollettu niin paljon, että luottamuksen palauttaminen on vaikeaa.
Jenkeissä asiaa (sen suurimman casen kohdalla) koitettiin hoitaa rahalla.. täällä paskapuheilla ja asiakkaiden vähättelyllä.
Kertoo myös kuluttajasuojan tasosta.. USA:ssa se on vahva VS esim. Suomessa surkea.

[paimentolainen]

Eiköhän teräksenharmaa kirjoita täällä kuitenkin yksityishenkilönä.

Ei. Hän viittasi itsekin juuri työnantajaansa. Sitäpaitsi iso osa hänen kirjoituksistaan syntyy virka-aikana...

[M_M]

Ei. Hän viittasi itsekin juuri työnantajaansa.

Missä? Minä näin hänen vain toteavan, että Ken1 epäilykset hänen työnantajastaan ovat harhaisia. Minä luin sen niin, että todellisuudessa hänen työnantajansa on joku muu kuin volkkarikonserni.

Luitko sinä sen siis niin, että epäilykset hänen työnantajaansa kohtaan ovat harhaisia ja työnantaja tosiaan on volkkari? 

[-karppa-]

epäilyksensä työnantajastani eli hyvin epäloogista mielikuvituksen tuotetta.

Olet siis autoliikkeen palveluksessa? Kirjoittamaton sääntöhän autokeskustelufoorumeilla on, että merkin edustajan "keskustelu" toisen osapuolen, eli autoa käyttävien harrastajien kanssa ei ole hyvä juttu. Mistä me tiedetään, mikä on sinun mielipiteesi ja koska sanomasi edustaa työnantajaasi? Pahin virhe, jonka voit tehdä, on solvata edustamanne merkin käyttäjiä.

Ymmärrän toki, ettet voi kertoa totuutta VAG-merkkien huonoista puolista. Tästä lähtien sinun kirjoituksiisi ei voi suhtautua kovinkaan vakavasti...

Kummasti hävisi tuo työnantaja kommentista, mutta alkaa kummasti selviämään nuo asiat Teräksenharmaan kohdalla.

Juuri sanoin, että essarit saaneet aina ikäistään enempi kyytiä ja kulumaa.. myös autoja testailevilta asiakkailta, jonka vuoksi niitä ei kannata ostaa.
Tässä Seat tapauksessa autoa yritetty rikkoa oikein erityisen tehokkaasti.

Mitä pidempään auto (uusi essari tai käytetty) ollut ns. liikkeen käytössä, sitä pahempi raato yleensä kyseessä.. ja mitä tehokkaampi auto kyseessä, niin sitä enempi sen suorituskykyä on testailtu.

Eikö sporttinen auto ole sporttista ajamista varten tehty?

[-karppa-]

Sympatiat on kyllä täysin Ken1 puolella tässä keississä. Semmosta paskaa nuo kusettaja-volkkarin edustajat noissa sähköposteissa ja julkisuudessa selittää, että usko kaikkeen siihen on mennyt jo kauan sitten. Ihan samanlaista sontaa ne sönköttää oli vastapuolen asiakas sitten mulkku tai ei. Kyllähän nuo viimeaikojen paljastuneet huijaukset ja kusetukset kertovat karua faktaa siitä mikä toimintatapa kyseisellä konsernilla oikein on.
Eniten vituttaa nämä paskanjauhajat jotka ovat jollain tavalla sidoksissa merkkiin ja selittelevät mustaa valkoiseksi täällä foorumeilla. Maksaako kusettaja-konserni teille jotain bonuksia siitä? Vai onko konsernilla oma trollitehdas kuten venäläisillä?

Näyttäkää yksi tapaus missä VAG-konserni on omatoimisesti myöntänyt jotain paitsi jäädessään kiinni? En jaksa edes niitä useita tapauksia linkittää tähän missä vasta isomman painostuksen alla on myönnetty  . Tämä siis jatkoa sinun tekstiin.

Kun vertaa vaikka toyotaan, niin sieltä on tullut useita takaisinkutsuja ihan omatoimisesti. Hienoinen ero konsernien välilllä.

[-karppa-]

Odottaisin sitä, että näin raskaiden syytösten kohdalla asiaa lähdettäisiin selvittämään kunnolla, faktapohjalla. Jos autoon olisi todella asennettu käytetty ja kulunut moottori, niin onhan se nyt oltava jotenkin todennettavissa.

Oikea tapa ei ole se, että pommitetaan myyjää ja maahantuojaa harhaisilla sähköpostiviesteillä. Ei varmasti kukaan myönnä mitään tuollaisella lähestymisellä, vaikka syytösten esittäjä olisikin oikeassa. Pitää saada kovaa faktaa jostakin ensin ja sitten niiden kanssa lyödä se luu kurkkuun vastapuolelle.

Omasta puolestani voin todeta, että Ken1 harhoista huolimatta, saan itse palkkani energiateollisuuden parissa, enkä ole nyt, enkä koskaan aiemminkaan, ollut missään muussa kuin asiakassuhteessa yhteenkään automaahantuojaan. Tapellut olen kyllä niiden kanssa sen verran, että olen takuulla itsekin saanut jo hankalan asiakkaan leiman. 

Minäkään en saa senttiäkään autoteollisuudesta, mutta maahantuojan kanssa olen saanut tapella useamman kerran. JA voin sanoa, että Helkama-auto on yksi paskalafka! Ketään ei tahdo sieltä saada kiinni, kun saa niin haukutaan asiakas ja sen jälkeen, kun rupeaa löytymään useampi tapaus ja alkaa olla faktaa, niin usean kuukauden vääntämisen jälkeen, vain yhdelle asiakkaalle myönnetään virhe! Onneksi on nämä foorumit missä jaetaan tietoa myös paskoista tapauksista!

[japa]

Onpa mielenkiintoista settiä taas luettavana täällä Pitääpä kahtoo mitä ne on laittaneet octavian pellin alle kun luovutus on 2/1-19

[vasara]

...
Eikö sporttinen auto ole sporttista ajamista varten tehty?

Näin voisi ajatella ja niin ajattelee testailijatkin. Siksi mielummin uusi ja ehjä pienellä lisärahalla, kuin kenkää saanut essari.

[ksuuk]

Paljon postia, mutta en vieläkään saanut vastausta, että miten Ken -n keissi loppui? Ken -n mukaan autolla on uusi omistaja. Tuntuu, että Ken myi sen itse, eikä autoliike ostanut sitä takaisiin ym. Mutta saiko hän korvausta? Haastoiko oikeuteen?

[jabajee]

Paljon postia, mutta en vieläkään saanut vastausta, että miten Ken -n keissi loppui? Ken -n mukaan autolla on uusi omistaja. Tuntuu, että Ken myi sen itse, eikä autoliike ostanut sitä takaisiin ym. Mutta saiko hän korvausta? Haastoiko oikeuteen?

Tämä kyllä kiinnostaa itseäkin. Ja uskoisin, että kaikkia muitakin täällä.
Vaikka Ken1 kirjoitukset melko lennokkaita näyttää olevankin niin kiistatonta lienee, että autossa oli selkeä vika. Ja volkkarin asenne koko tapahtumaan juuri sellainen kuten arvata saattoikin. Mutta mikä olikaan jutun lopputulos?

[paimentolainen]

Missä? Minä näin hänen vain toteavan, että Ken1 epäilykset hänen työnantajastaan ovat harhaisia. Minä luin sen niin, että todellisuudessa hänen työnantajansa on joku muu kuin volkkarikonserni.

Luitko sinä sen siis niin, että epäilykset hänen työnantajaansa kohtaan ovat harhaisia ja työnantaja tosiaan on volkkari? 

Eikös se nyt tullut selväksi, kuka se työnantaja on?

[jabajee]

Näyttäkää yksi tapaus missä VAG-konserni on omatoimisesti myöntänyt jotain paitsi jäädessään kiinni? En jaksa edes niitä useita tapauksia linkittää tähän missä vasta isomman painostuksen alla on myönnetty  . Tämä siis jatkoa sinun tekstiin.

Kun vertaa vaikka toyotaan, niin sieltä on tullut useita takaisinkutsuja ihan omatoimisesti. Hienoinen ero konsernien välilllä.

Useita eri autofoorumeita aktiivisesti seuraavana tätä on kyllä pakko kompata.
Kyllä kaikilta merkeiltä sutta ja sekundaa syntyy, mutta se miten tapaukset sitten hoidetaan onkin se pointti tässä hommassa. On paljon niitä merkkejä jotka kantavat vastuunsa ja hoitavat hommansa kunnialla ja sitten on volkkari, joka häikäilemättömästi huijaa ja pakoilee vastuutaan. Mikään muu autokonserni ei liene koskaan toiminut tällä laajuudella todistettavasti niin epärehellisesti kuin volkkari on tehnyt. Ja asia ei siitä selittelemällä muuksi muutu.

[M_M]

Useita eri autofoorumeita aktiivisesti seuraavana tätä on kyllä pakko kompata.
Kyllä kaikilta merkeiltä sutta ja sekundaa syntyy, mutta se miten tapaukset sitten hoidetaan onkin se pointti tässä hommassa. On paljon niitä merkkejä jotka kantavat vastuunsa ja hoitavat hommansa kunnialla ja sitten on volkkari, joka häikäilemättömästi huijaa ja pakoilee vastuutaan. Mikään muu autokonserni ei liene koskaan toiminut tällä laajuudella todistettavasti niin epärehellisesti kuin volkkari on tehnyt. Ja asia ei siitä selittelemällä muuksi muutu.

Tämä on aivan totta ja allekirjoitan saman.

Tämä ei kuitenkaan edelleenkään automaattisesti tee totta näistä harhaisista väitteistä joiden mukaan uusiin autoihin vaihdetaan käytettyjä moottoreita täällä suomessa, ennen asiakkaalle luovutusta.

[jabajee]

Tämä on aivan totta ja allekirjoitan saman.

Tämä ei kuitenkaan edelleenkään automaattisesti tee totta näistä harhaisista väitteistä joiden mukaan uusiin autoihin vaihdetaan käytettyjä moottoreita täällä suomessa, ennen asiakkaalle luovutusta.

Tämä on totta. Eikä kukaan liene sitä niin väittänytkään. Mutta näiden uusien esisarja-autojen paljastumisen myötä ei tuollainenkaan vaihtoehto kuulostakaan enää niin harhaiselta kuten se aiemmin kuulosti. En toki usko siihen vaihtoehtoon itsekään, mutta en enää yllättyisikään, jos näin todettaisiin tapahtuneen.

[jaspasA4]

Nyt viimeistään kannattaa jo sitkeimpienkin VV-laseja käyttävien jättää konsernin tuotteet kauppaan.

[teräksenharmaa]

Olet siis autoliikkeen palveluksessa? Kirjoittamaton sääntöhän autokeskustelufoorumeilla on, että merkin edustajan "keskustelu" toisen osapuolen, eli autoa käyttävien harrastajien kanssa ei ole hyvä juttu. Mistä me tiedetään, mikä on sinun mielipiteesi ja koska sanomasi edustaa työnantajaasi? Pahin virhe, jonka voit tehdä, on solvata edustamanne merkin käyttäjiä.

Ymmärrän toki, ettet voi kertoa totuutta VAG-merkkien huonoista puolista. Tästä lähtien sinun kirjoituksiisi ei voi suhtautua kovinkaan vakavasti...

Kylläpä kykenit ymmärtämään aika paljon asioita väärin. Ken1:n ja nyt nuo sinun hourailut ovat totaalisen vääriä, eikä sen päättelemiseen pitäisi olla edes kovin vaikeaa. Vai kuinka todennäköisenä pidät sitä, että joku volkkarimyyjä tai Volkkarin maahantuoja ostaisi autonsa verottomana tulliliiton ulkopuolelle?

Kun sanoin Ken1 ostaneen paskan moottorin, joka tyypillisesti kulutti rajusti öljyä, niin mitähän totuutta kiertelin?

[paimentolainen]

Kylläpä kykenit ymmärtämään aika paljon asioita väärin. Ken1:n ja nyt nuo sinun hourailut ovat totaalisen vääriä, eikä sen päättelemiseen pitäisi olla edes kovin vaikeaa. Vai kuinka todennäköisenä pidät sitä, että joku volkkarimyyjä tai Volkkarin maahantuoja ostaisi autonsa verottomana tulliliiton ulkopuolelle?

Kun sanoin Ken1 ostaneen paskan moottorin, joka tyypillisesti kulutti rajusti öljyä, niin mitähän totuutta kiertelin?

Eli et saa leipääsi vag-konsernin merkkejä myyvästä liikkeestä? Mikä se viittaus työnantajaasi sitten oli?

[teräksenharmaa]

Ei. Hän viittasi itsekin juuri työnantajaansa. Sitäpaitsi iso osa hänen kirjoituksistaan syntyy virka-aikana...

Mihin työnantajaan viittasin, kun kerroin Ken1:n epäilyksen työnantajastani olevan harhaista kuvitelmaa?

Kummasti hävisi tuo työnantaja kommentista, mutta alkaa kummasti selviämään nuo asiat Teräksenharmaan kohdalla.

Mikä kommentti nyt on kadonnut?

[kt]

Kun sanoin Ken1 ostaneen paskan moottorin, joka tyypillisesti kulutti rajusti öljyä, niin mitähän totuutta kiertelin?

Ken1 halusi ostaa hyvän ja napakan auton ja ostikin, mutta sai auton, jossa on öljysyöppö moottori. Kun Ken1 sitten huomautti moisesta myyjälle, niin myyjätaho väitti, että tämän auton moottori on uusi ja ei syö öljyä. Eihän tuollaisen väitteen jälkeen voi muuta kuin arvella, että "se kuuluisa joku" on ilmeisesti sitten vaihtanut siihen maahantuojan huomaamatta öljysyöppömoottorin.

Ei sitä tosiaan enää tiedä missä näitä Vag autoja "kootaan ja moottoreita" vaihdellaan, kun ne ensin on testailtu kiihdytysajoissa.

[Popo]

Onpa mielenkiintoista settiä taas luettavana täällä Pitääpä kahtoo mitä ne on laittaneet octavian pellin alle kun luovutus on 2/1-19

Pitänee ajella tuo II Ocu "loppuun", moottorin hapettumat menee vanhuuden piikkiin, eikä tarvi selitellä...

Jos joskus saisi tietää tarkan  lopputuleman näistä yksittäisistä huijauksista, niin nuo laajamittaisemmat salaliittoteoriatkin saisivat uskottavuutta. Toki joskus asiakas maksetaan hiljaiseksi, minkä selittäisi, mutta tässä tapauksessa tarinaa riittää.

Volkkarista ei ole kokemusta vanhan uutena myymisestä. MetroAuto myi Skodaan kaksi "sisäänajettua" talvirengasta uutena ja kyllä siinäkin selvittelyä riitti. Olin valmiiksi aika herkillä. Olivathan he jo aiemmin lähettäneet minulle uuden  laskun jo luovutetusta ja maksetusta autosta...

[teräksenharmaa]

Eli et saa leipääsi vag-konsernin merkkejä myyvästä liikkeestä? Mikä se viittaus työnantajaasi sitten oli?

No en ylipäätään koskaan ole työskennellyt autokaupan palveluksessa. Kerroin siis Ken1:n hourailevan jotain työnantajastani. Miten kummassa saat käännettyä sen niin, että viittasin myyväni autoja?

[kt]

Mihin työnantajaan viittasin, kun kerroin Ken1:n epäilyksen työnantajastani olevan harhaista kuvitelmaa?
Mikä kommentti nyt on kadonnut?

Tähän kappaleeseen viitataan:
Ken1:llä ei ole mitään näyttöä "väärästä" moottorista. Sen sijaan näyttö Ken1:n virhepäätelmistä on vahvaa. Näyttö on samaa luokkaa, kuin epäilyksensä työnantajastani eli hyvin epäloogista mielikuvituksen tuotetta. Itselleni on jäänyt epäselväksi noista tarinoista sekin, että uskooko Ken1 enää itsekään noihin lennokkaisimpiin teorioihinsa.

Tuon tekstin voi ymmärtää kahdella tavalla.
1) Ilmeisesti kirjoittaja haluaa sanoa, että Ken 1:n näyttö moottoriasioissa on yhtä heikko kuin näyttö siitä, että olisin (teräksenharmaa siis)  VAG:lla töissä.
2)Tai sitten lukea niin, että on jotain epäilyä (teräksenharmaan) työnantajaa kohtaan .

Itse luen ja ymmärrän tekstin ensimmäsen mukaisesti.  Näin ne riidat syntyvät, kun ymmärretään toisten kirjoitukset eri tavoin.

[paimentolainen]

Tähän kappaleeseen viitataan:
Ken1:llä ei ole mitään näyttöä "väärästä" moottorista. Sen sijaan näyttö Ken1:n virhepäätelmistä on vahvaa. Näyttö on samaa luokkaa, kuin epäilyksensä työnantajastani eli hyvin epäloogista mielikuvituksen tuotetta. Itselleni on jäänyt epäselväksi noista tarinoista sekin, että uskooko Ken1 enää itsekään noihin lennokkaisimpiin teorioihinsa.

Tuon tekstin voi ymmärtää kahdella tavalla.
1) Ilmeisesti kirjoittaja haluaa sanoa, että Ken 1:n näyttö moottoriasioissa on yhtä heikko kuin näyttö siitä, että olisin (teräksenharmaa siis)  VAG:lla töissä.
2)Tai sitten lukea niin, että on jotain epäilyä (teräksenharmaan) työnantajaa kohtaan .

Itse luen ja ymmärrän tekstin ensimmäsen mukaisesti.  Näin ne riidat syntyvät, kun ymmärretään toisten kirjoitukset eri tavoin.

Totta, sen voi ymmärtää eri tavoin.

Tuo ensimmäinen lienee oikein. Pahoittelut teräksenharmaalle hätäisistä johtopäätöksistä!

[-karppa-]

Pitänee ajella tuo II Ocu "loppuun", moottorin hapettumat menee vanhuuden piikkiin, eikä tarvi selitellä...

Jos joskus saisi tietää tarkan  lopputuleman näistä yksittäisistä huijauksista, niin nuo laajamittaisemmat salaliittoteoriatkin saisivat uskottavuutta. Toki joskus asiakas maksetaan hiljaiseksi, minkä selittäisi, mutta tässä tapauksessa tarinaa riittää.

Volkkarista ei ole kokemusta vanhan uutena myymisestä. MetroAuto myi Skodaan kaksi "sisäänajettua" talvirengasta uutena ja kyllä siinäkin selvittelyä riitti. Olin valmiiksi aika herkillä. Olivathan he jo aiemmin lähettäneet minulle uuden  laskun jo luovutetusta ja maksetusta autosta...

VAG-konsernissahan on vaatimuksena, että kirjoitat vaitiolosopimuksen ja poistat kaikki kirjoitukset netistä. Tulee mieleen heti eräs audi tapaus, joka söi öljyä kohtuuttomasti ja oli teipattu teksti kylkeen "Tämä audi syö öljyä 4 litraa/1000km", kun vastaantulo tuli, niin piti tuo sopimus kirjoittaa. Nyt kannattaa ymmärtää miksi konserni näin toimii!

https://yle.fi/uutiset/3-8020573

[M_M]

mahdollisen Martti Muonan (M_M) inttelyihin, kaverit ovat juurtuneet niin pahasti tuohon moottorinvaihto asiaan, että kaipaavat todisteita koska heidän mielestään kellään ei ole mitään näyttöä heitä vastaan, kyllä ovat maahantuojan asialla siitä ei ole epäilystäkään

Voi vittu nyt oikeasti. 

Tämänkin foorumin kautta olen ollut tekemisissä varsin monen käyttäjän kanssa, VCDS-apuja tarjoten. Kysy vaikka joltakin heistä, onko nimeni Martti (voin spoilata, ei ole).

Olen tosin jo nyt melko vakuuttunut, että ei ole enää sellaista todistusaineistoa jota voisin esittää tämän väitteen kumoamiseksi. Kun harhainen mieli päättää jotakin, niin sitä se sitten myös valitettavasti on. 

[Tonttu66]

Ihan mielenkiinnosta laitoin s-postilla kysymystä konehuollon pajalle, että ovatko joskus vaihtaneet Volkkareiden 1.4 TSI moottoreita ja että olisiko kokemusta kun omaan pitäisi kone vaihtaa. Firma ei vaivautunut edes vastaamaan? Olen itse sitä mieltä, että jos eivät moisia operaatioita tee, niin mielestäni normaali vastaus silloin kun tilataan työtä olisi vastata, että ei kuulu työnkuvaan, mutta nämäpä ei vastanneet yhtään mitään, ei siis mitään, lukivat kyllä viestin koska kuittasivat sen luetuksi. Kyllä tuossa käry kävi.

Jäi vielä epäselväksi, että miksi näitä väitettyjä moottorivaihtoehtoja tehtäisiin? Vaihdetaanko siis autoissa keskenään moottoreita, että vanhemmasta autosta otetaan vanha moottori ja laitetaan uuteen autoon, ja vastaavasti uuteen autoon laitetaan vanha moottori? Ja sitten näitä uusia autoja vanhoilla moottoreilla myydään pahaa aavistamattomille kuluttajille?

[kt]

Turhaa lienee väitellä enää siitä, kuka on ollut "täsmälleen" oikeassa moottorinvaihdoista. Ei sillä loppupeleissä ole merkitystä. Ken1:n keisin päätösvaiheista jäämme paitsioon. Joku on siis sopinut jonkun kanssa ja kaikki ovat hiljaa kuin sukassa kuuluukin olla.

Turhaa on mielestäni myös erityisemmin epäillä jäseniä teräksenharmaa ja M_M olemassaolostaan. Itse väittäisin, että kirjoitustensa perusteella ko jäsenten tietämysalueet ovat hiukan toisella suunnalla. Vääntämiseen kyllä mielellään osallistuvat.

[kt]

Jäi vielä epäselväksi, että miksi näitä väitettyjä moottorivaihtoehtoja tehtäisiin? Vaihdetaanko siis autoissa keskenään moottoreita, että vanhemmasta autosta otetaan vanha moottori ja laitetaan uuteen autoon, ja vastaavasti uuteen autoon laitetaan vanha moottori? Ja sitten näitä uusia autoja vanhoilla moottoreilla myydään pahaa aavistamattomille kuluttajille?

Kun uuden esittelyauton moottori on mennyt rikki, niin pitäähän siihen toinen moottori hommata, jos meinaa myydä sen auton.