Kokemuksia DSG-vaihteistosta (7v)

[Kasis]

Oma mielikuva on, että dsg7:n "oppimiset" näkyy huomattavasti pienempinä, mitä dsg6:ssa. Sport(S)-modella ajettaessa muutosta tuskin huomaa, eli "oppiminen"  vaikuttaa molemmissa enemmän D:hen. 

[ahonekal]

Voiskohan näitä dsg laatikon ongelmia aiheuttaa keturalleen suunnatut renkaat? Itellä oli sillee että vasen etu ja oikea takapyörä pielessä. Auto kulki siis ns kylkimyyryä aikas paljon. Tuli vaan mieleen, kun ei ekalla kytkinpakan vaihdolla tullut kuntoon. ;-)

[nikob]

Hyvin pelittää edelleen vaikka pirssi saa kenkää aika railakkaasti välillä. Onko tuossa muuten jotain ajotapaa/olosuhteita omaksuvaa elektroniikka vai ei?? Toinen sanoo että on ja toinen että ei ole, pelkkiä ennakkoon ohjelmoituja parametrejä, ota tästä nyt helvetti selvää.

Nimittäin tuossa keväällä kun vaihdoin kesärenkaat alle niin auto vaihto hetken aikaa todella herkkään pienempää pykälää ihan pienimmässäkin ylämäessä mutta nyt taas ei vaihda kirveelläkään pienempää. Ja toinen huomio on sellainen et kun sportilla vetelee kaasupohjassa kiihdytyksiä niin talvella/viimevuonna vaihto jossain 6 tonnin pinnassa seuraavaa pykälää ja nykyään antaa kellottaa 7 tonniin ennen seuraavaa vaihdetta. Onko tämä nyt jotain olosuhteisiin / ajotapaan mukautumista vai ovatko iskeneet uuden softan kun auto kävi määräaikaishuollossa. Toisaalta minusta nuo muutokset alko jo ennen tuota huoltoa... En tiiä, kolmas vaihtoehto on se että mulla viiraa päässä... Ettei ois jopa todennäköisin vaihtoehto.

Paljonko sulla Keke Räsän mittarissa?
Itse olen huomaavinani aina pientä eroa. Jos vaikka vaimo on ajanut pari päivää autolla. Tuntuisi että D-asennossa vaihtaisi aina vähän aikaisemmin hänen ajokertojensa jälkeen. S-vaihdetta emäntähän ei käytä edes  . Itse tykkään ohituksissa ja välillä rampeilla lykkiä s-asentoon keppiä.
Mutta hyvin on täälläkin DSG pelannut. Vaikea tietysti verrata kun ei muista DSG autoista kokemusta. Että mikä kuuluu asiaan ja mikä ei. Mutta itseä kyllä laatikko miellyttää ja tuntuu pelittävän mainiosti.

[Mike82]

Hyvät on ollu tosiaan kokemukset.
Pientä vikaakin tosin on ollut;
Kakkoselle vaihtaessa on jurissut ja ihan kun kytkin luistaisi.
Tänään aamulla pikahuollossa vikakoodin luku ja tehtaalle maahantuojalle viestiä mitä tehdään.

Jotain koodia ilmeisesti löytyi 

[Keke78]

Paljonko sulla Keke Räsän mittarissa?
Itse olen huomaavinani aina pientä eroa. Jos vaikka vaimo on ajanut pari päivää autolla. Tuntuisi että D-asennossa vaihtaisi aina vähän aikaisemmin hänen ajokertojensa jälkeen. S-vaihdetta emäntähän ei käytä edes  . Itse tykkään ohituksissa ja välillä rampeilla lykkiä s-asentoon keppiä.
Mutta hyvin on täälläkin DSG pelannut. Vaikea tietysti verrata kun ei muista DSG autoista kokemusta. Että mikä kuuluu asiaan ja mikä ei. Mutta itseä kyllä laatikko miellyttää ja tuntuu pelittävän mainiosti.

Karvan alle 30k on mittarissa tällä hetkellä. Kuulemman tuo pitää jonkun sortin kolinaa kakkoselle vaihtaessa. Ite en sitä sisälle huomaa mutta muutaman kerran kun oon lähtenyt töistä lounaalle ja ajanyt röökipaikan ohi niin joku on asiasta maininnut.

Kyllä mullakin on s-asento käytössä päivittäin. Ei tuo vaan oikein kulje ilman kierroksia ja jos tiukkaan rakoon pitää tähdätä niin paljon helpommin onnistuu sportilla. Toki jos survaisee kaasun pohjaan niin pikku empimisen jälkeen kulkee vaan sitten alkaakin sadekelillä jo luistonesto jarrutteleen menoa.

[Kelso]

Hyvät on ollu tosiaan kokemukset.
Pientä vikaakin tosin on ollut;
Kakkoselle vaihtaessa on jurissut ja ihan kun kytkin luistaisi.
Tänään aamulla pikahuollossa vikakoodin luku ja tehtaalle maahantuojalle viestiä mitä tehdään.

Jotain koodia ilmeisesti löytyi 

Mikä oli maahantuojan tuomio? Itselläni hieman samaa vikaa.

[Mike82]

Mikä oli maahantuojan tuomio? Itselläni hieman samaa vikaa.

Väliaikatietoa hieman peliin.
Ã,,änet ja jurinat on siis voimistunut ja otin jokin aika sitten yhteyttä myyneeseen liikkeeseen kun ei ollut kuulunut mitään -> työnjohtajalle soittopyyntö joka ei sitten koskaan jaksanut soittaa vaan soitin uudelleen.
Noh, olivat unohtaneet laittaa kyselyn maahantuojalle ja tehtaalle, että näin 

Alkuviikosta tuli puhelu ja tehtaalta oli kyselty lisätietoja ongelmista. Nämä kerrottuani ilmoitettiin, että palaavat asiaan. Koko juttu siis ei ole edennyt juuri mihinkään.

[ahonekal]

Väliaikatietoa hieman peliin.
Ã,,änet ja jurinat on siis voimistunut ja otin jokin aika sitten yhteyttä myyneeseen liikkeeseen kun ei ollut kuulunut mitään -> työnjohtajalle soittopyyntö joka ei sitten koskaan jaksanut soittaa vaan soitin uudelleen.
Noh, olivat unohtaneet laittaa kyselyn maahantuojalle ja tehtaalle, että näin 

Alkuviikosta tuli puhelu ja tehtaalta oli kyselty lisätietoja ongelmista. Nämä kerrottuani ilmoitettiin, että palaavat asiaan. Koko juttu siis ei ole edennyt juuri mihinkään.

Onko kyseessä laakkonen?

[Pepeto]

Nyt on alkanut muutamaa sataa kilometriä vaille 55 000 km ajetussa Octaviassani kuulumaan klonksaus 2 -> 3-vaihdoissa. Yhä edelleen kuuluu ulahdus, kun vaihde vaihtuu kolmoselle ja kiihdyttää. Sen lisäksi on ollut täristystä kevyessä kiihdytyksessä kakkos- ja kolmosvaihteilla ja eilen auto sai niin kovan tärinäkohtauksen, kun lähdin sievästi kiihdyttämään kadun reunasta, että pysähdyin uudelleen.

[VWRiddare]

Nyt on alkanut muutamaa sataa kilometriä vaille 55 000 km ajetussa Octaviassani kuulumaan klonksaus 2 -> 3-vaihdoissa

Mullahan tuo kolahdus on kuulunut jo pidemmän aikaa. mutta vain kylmänä,ja liikkeelle lähdössä, ei enään lämpimänä. Auto kun oli ekassa huolossa, koeajoivat, ja yllätys yllätys, eivät kuulleet mitään. Laatikko on täysin kunnossa. Huoltopäällikkö kehui vielä ,että laatikko toimii loistavasti, oli kuulemma yksi parhaiten toimivista DSG laatikoista, mitä he olivat ajaneet. Epäili josko olisi kuulossani vikaa.  Sanoi vielä niin, että jos sieltä jotain ääntä sattuisi kuulumaan, niin se johtuu siitä, koska DSG7 öljytilavuus on niin pieni. Autollani on ajettu "vasta" hiukan yli 30000, joten odotellaan, ja katsellaan, sillä onhan sitä takuuta vielä jäljellä. Muutenhan laatikko toimii kuin unelma, joten kaippa tuon voi sitten lukea vain "ominaisuudeksi"

[Newman]

Laatikko on täysin kunnossa. Huoltopäällikkö kehui vielä ,että laatikko toimii loistavasti, oli kuulemma yksi parhaiten toimivista DSG laatikoista, mitä he olivat ajaneet. Epäili josko olisi kuulossani vikaa.  

Tuossahan huoltopäällikkö meni käytännössä myöntämään avoimesti ja/tai tietämättään, että DSG-laatikot ovat mitä ovat ja toimivat miten toimivat. On ne vekkuleita. On ne.

[VWRiddare]

Tuossahan huoltopäällikkö meni käytännössä myöntämään avoimesti ja/tai tietämättään, että DSG-laatikot ovat mitä ovat ja toimivat miten toimivat. On ne vekkuleita. On ne.

Joo kyllä sitä oli kieltämättä pieni päänuppi sekaisin, kun poistuin liikkeestä. Mietin kanssa että mitenkähän hänen sanansa pitäisi tulkita.

[Humppapiru]

S-puolella tehdyn täyskaasukiihdytyksen jälkeen tuli kabiiniin aivan selvä kytkimen käry, onkohan teillä muilla samanlaisia havaintoja?

Octavia 1,8tsiiih

[pulttiboi]

Mullahan tuo kolahdus on kuulunut jo pidemmän aikaa. mutta vain kylmänä,ja liikkeelle lähdössä, ei enään lämpimänä. Auto kun oli ekassa huolossa, koeajoivat, ja yllätys yllätys, eivät kuulleet mitään. Laatikko on täysin kunnossa. Huoltopäällikkö kehui vielä ,että laatikko toimii loistavasti, oli kuulemma yksi parhaiten toimivista DSG laatikoista, mitä he olivat ajaneet. Epäili josko olisi kuulossani vikaa.  Sanoi vielä niin, että jos sieltä jotain ääntä sattuisi kuulumaan, niin se johtuu siitä, koska DSG7 öljytilavuus on niin pieni. Autollani on ajettu "vasta" hiukan yli 30000, joten odotellaan, ja katsellaan, sillä onhan sitä takuuta vielä jäljellä. Muutenhan laatikko toimii kuin unelma, joten kaippa tuon voi sitten lukea vain "ominaisuudeksi"

Enpä ole sitten ainut jolla vastaavaa. Itselläni on kuulunut uudesta asti lähes aina kylmänä ensimmäisessä liikkeellelähdössä 2-> 3 vaihdossa klonks ääni varsinkin silloin jos autossa on korotettu tyhjäkäynti vielä kesken. Muuten toimii moitteetta. Enpä ole vielä huollolle maininnut asiasta. Katsellaan. 8000 km mittarissa.

[Pepeto]

Omassani tuo klonksaus kuuluu myös lämpimänä.

[Keke78]

Enpä ole sitten ainut jolla vastaavaa. Itselläni on kuulunut uudesta asti lähes aina kylmänä ensimmäisessä liikkeellelähdössä 2-> 3 vaihdossa klonks ääni varsinkin silloin jos autossa on korotettu tyhjäkäynti vielä kesken. Muuten toimii moitteetta. Enpä ole vielä huollolle maininnut asiasta. Katsellaan. 8000 km mittarissa.

Korjaus tuohon on ajaa ikkunat kiinni ja mankka suhteellisen kovalla volumella. Melkein jokapäivä kun tulen töihin / lähden töistä niin joku pihalla röökillä olevista sanoo että sun auto kolahtelee vaihdoissa. Eiköhän nuo oo vaan ominaisuuksia koska tuntuu että kaikilla kolisee (ainakin dsg7).

Mut sen voisin kyllä uskaltaa veikata että ei näillä tehokas pikku-tsi + dsg7 yhdistelmillä kyllä mitään 200 000 tonnia tulla ajamaan. Sen verran kallista hajoavaa osaa noissa on et saattaa mennä helposti paalutukseen +5v vanhat vehkeet jotka hajoaa totaalisesti voimalinjan osalta.

[Mike82]

Onko kyseessä laakkonen?

VwCenter Espoo

[XUE]

onko kokemuksia kytkinpakan vaihtamisesta, miten se vaikuttaa?
Entä mitä olette joutuneet pulittamaan, vai onko mennyt maahantuojan piikkiin?

Vaihteistotakuu taitaa olla 2v?

[Wekotin]

onko kokemuksia kytkinpakan vaihtamisesta, miten se vaikuttaa?
Entä mitä olette joutuneet pulittamaan, vai onko mennyt maahantuojan piikkiin?

Vaihteistotakuu taitaa olla 2v?

On kokemuksia. Jonkin aikaa toimi hyvin, ilmeisesti vaihteiston sopeutuksen vuoksi. Vaihteiston vaihdon jälkeen kunnolla huomasi eron.

Takuuseen meni sekä kytkinsekoilu, että vaihteiston vaihto.

[kt]

Painoin kaasun pohjaan, kun nopeus oli 70kmh, niin Ddsg heitti silmään kolmosen! Sitten taas, kun meninkin 80kmh ja löin kaasun pohjaan, niin eipä enää mennyt kuin nelonen päälle.
Onkohan nyt tullut opetetuksi sitä jotenkin väärin vai sekoileeko se?

[Mike82]

On kokemuksia. Jonkin aikaa toimi hyvin, ilmeisesti vaihteiston sopeutuksen vuoksi. Vaihteiston vaihdon jälkeen kunnolla huomasi eron.

Takuuseen meni sekä kytkinsekoilu, että vaihteiston vaihto.

Näin oon kans kuullu, että kytkinpakan vaihto olis vaan tekohengitystä.
Sen takia toivonkin, että omaan kiesiin vaihdetaan koko paska.

Ei oo vieläkään kuulunut mitään uutta huollon päästä.. kai tässä pitää odotella niin kauan, että takuut menee umpeen ja sitten onkin no can do 

[tet]

Ei oo vieläkään kuulunut mitään uutta huollon päästä.. kai tässä pitää odotella niin kauan, että takuut menee umpeen ja sitten onkin no can do 

No eihän se nyt noin onneksi mene. Vaikka viimeisenä takuun voimassaolopäivänä ilmoitat viasta, niin menee takuuseen vaikka korjaus alkaisi vasta vuoden päästä ja kestäisi toisen vuoden.

[Mike82]

No eihän se nyt noin onneksi mene. Vaikka viimeisenä takuun voimassaolopäivänä ilmoitat viasta, niin menee takuuseen vaikka korjaus alkaisi vasta vuoden päästä ja kestäisi toisen vuoden.

Ei mee onneks joo.
Alkaa vaan pikkuhiljaa ärsyttämään tällaista perusrauhallista ihmistä.

[stallione]

Työkaverilla oli sijaisautona pari päivää 2011 golf 1.2tsi dsg 7v. aj.7500km. Johan se alkoi vaihteisto nykimään aina vasemmalle kääntyessä???
Tuo nykiminen paheni ja palauttaessaan golffin liikkeeseen oli vaihteistossa jatkuva nyintä. Ominaisuus varmaan.

[ttdriver]

Mut sen voisin kyllä uskaltaa veikata että ei näillä tehokas pikku-tsi + dsg7 yhdistelmillä kyllä mitään 200 000 tonnia tulla ajamaan.

Juu ei varmaan kestä 200 miljoonaa kilometriä... (200 000 x 1000=200 000 000)
Sori, oli ihan pakko...

[JNorr]

Ei mee onneks joo.
Alkaa vaan pikkuhiljaa ärsyttämään tällaista perusrauhallista ihmistä.

Ois mukava tietää mitä tuumaavat. Viime päivinä huomannut 2 vaihteella jurinan pienillä kierroksilla. Välillä tuntuu oikein perseessä asti.

[Mike82]

Ois mukava tietää mitä tuumaavat. Viime päivinä huomannut 2 vaihteella jurinan pienillä kierroksilla. Välillä tuntuu oikein perseessä asti.

Tutut oireet

Ei tosiaan vieläkään oo tullu vastausta miten homma etenee. Soittelin ja jätin soittopyynnön, mutta ei oo kukaan soitellut takaisin. Tästä tulee huomenna 2 vk.

[JNorr]

Tutut oireet

Ei tosiaan vieläkään oo tullu vastausta miten homma etenee. Soittelin ja jätin soittopyynnön, mutta ei oo kukaan soitellut takaisin. Tästä tulee huomenna 2 vk.

Eikö vieläkään mitään?

Kai sitä joutuu kohta viemään oma pajalle ja kyselemään mitä tehdään. Ettei vaan ois kytkin menossa.

[s-mod]

No, jos jotain lohtua, niin olen ajanut tällä viikolla nissan tiida 1.6 tomaattia -08 ja chevrolet cruce  1.8 autom 2012. Aikanykiviä yksilöitä. Ja tuota cruzea en ottaisi koskaan tuohon 26 te hintaa, niin saatanan epätasainen ja nykivä varsinkin alaspäin vaihtuessä mennessä kaupungissa. Ja laiska, hidas ja epätaloudellinen!

[Mike82]

Eikö vieläkään mitään?

Kai sitä joutuu kohta viemään oma pajalle ja kyselemään mitä tehdään. Ettei vaan ois kytkin menossa.

Otin ensimmäistä kertaa nyt yhteyttä kaveriin joka auton myi minulle.
Sanoi, että laittaa asiaan vauhtia... mitään uutta ei siis ole kuulunut, eikä kukaan ole ollut yhteydessä.