Matkailu avartaa

[Quality]

Oikeastaan pakko vastata a) ja d), koska aan joutuu ottamaan pakosta, vaikka dee olisikin se juttu . Kyllähän tuo ähväkin kutkuttaa, mutta on vaikea tällä iällä myöntää, että huviajelukin vielä houkuttaa .

[nemos]

Minun autolomailuuni kuuluu tiukka aikataulu ja tarkka etukäteissuunnittelu. Kun kaikki on suunniteltu etukäteen, ehtii nähdä paljon enemmän eikä tule yllätyksiä ettei jokin paikka ole auki tms. Rennosti ehtii sitten ottamaan kotipuolessakin. Matkalle muutama laajemmin tutustuttava pääkohde ja matkan varrella pysähdyksiä kiinnostavissa kaupungeissa. Satoja eurooppalaisia kaupunkeja on tullut käytyä, monessa vain 1-2 tuntia perillä. Matkat aikataulun ja maisemien mukaan vaihtelevasti joko pikkuteitä tai moottoriteitä pitkin. Viime vuonna automatkailua Keski-Euroopassa, Norjassa, USA:ssa ja Kanadassa noin 8 000 km. Keski-Eurooppaan ei tule ajettua omalla autolla, vaan aina vuokrattua. Aikaa ei ole tuhlattavaksi mihinkään niin tylsään kuin Ruotsin läpiajoon.

[Passatti]

D vaihtoehto on minun matkani.Viime vuonna ajettiin Route 66 jenkeissä ja tänä kesänä ajamme Muncheniin sieltä Alpeille.Sain myös luvan käydä yhdessä automuseossa ja tällä reissulla se on Zuffenhaus ja Porsche.Kiirettä ei ole.Nautitaan maisemista ja kylistä joiden läpi ajetaan.

[ettelbruck]

C:tä, D:tä ja F:ää tullut koettua. Nykyisin ulkomaanturismi on suunniteltua, toi F toteutuu kotimaassa.

Viimeisin reissu oli Japaniin maalis-huhtikuun vaihteessa, reilu viikko automatkailua Kyushun saarella. Majoituskaupungit Fukuoka, Nagasaki, Beppu ja Kagoshima.
Taas hieno reissu, kun lähtee pois suurkaupungeista on Japani kokemisen arvoinen automatkailumaa. Hyvät tiet, selkeät opasteet, kielitaidottomallekin toimiva navigaattori löytyy vuokra-autoista. Ihmiset pääsääntöisesti valtavan ystävällisiä ja avuliaita.
Nähtiin kaupunkien peruskohteiden lisäksi vuoristoja (Unzen, Aso ja Sakurajima), Ajimun viinialue, Chiranin samuraitalot, Kumamoton linnapuiston kirsikankukat parhaimmillaan ja paljon muuta. Syötiin hyvin, juotiin kelvollisesti.
Ainoastaan autoon en ollut järin ihastunut, Toyota Premio 1.5 jätti paljon hampaankoloon.

[ile]

Noista Maijan vaihtoehdoista istuu d-e-f -linja suoraan. Loma alkaa kun pääsee kotipihasta liikkeelle. On reissuja tiukalla plänillä ja niin myöskin tyyliin "otetan kämppä kolmeksi-neljäksi viikoksi ja on-demand mietitään mitä tehdään. Jälkimmäinen niin fiilis, kun ei mennä niin suorittamalla vain uusia check-innejä metsästäen.

Ed vuosilta 2009 kilsoja kahdella reissulla tuli reilu 12tkm (1kk toscana ja 2vkoa Puola). Sitten välivuosi lentäen ja edellinen kesä Rostock-Como-Siena-Rooma-Innbruck-Ingolstadt-Pariisi-Champagne-Hampuri-Tukholma.

Oppinut hieman ahdistumaan lentokentällä rajatulla matkatavarakapalla (viinit ja shoppailut!) ja tiukalla aikataululla nyt kun mukana mennään 3v ja 7v skidien kera. Pitkät välit toimivat parhaiten yötä vasten, nyt talvella kolmeen kertaan todettu kun tullut veivattua Rukalle. Ja jos vielä kerran tuolla kävisi ennen kesälomia, kun tiellä on hieno olla

[ettelbruck]

Sciroccolla eka reissu rajan taakse.
Viime viikolla 1300km Virossa, keskuspaikkana Otepää Pühajarvensä kanssa. Siitä pyörimistä ympäri maan kaakkoiskulmaa. Tartto, Võru. Setukaisten ja vanhauskoisten kyliä, Peipsijärven rantoja. Taevaskojan upeat kalliot. Käärikussa Kekkosen 1964-reissun suksenjäljillä - vaikka nyt hiihtokelit eivät ihan parhaat ;-)
Venäjän puolellakin tuli ajettua muutamia satoja metrejä, koska ainoa tie Saatsen kylään Värskasta menee Venäjän läpi. Siellä osui kohdalle myös paperien tarkistus, Viron Piirivalven toimesta.
Paljon muutakin Viro pystyy tarjoamaan kuin Tallinnan Vanhankaupungin turistikapakat.
Niin, ja paluumatkalla Scirocco oli lautan paskaisin auto. Virossa ei jaksanut perehtyä autonpesuun ja Vastseliina - Värska -alueen savetut tiet muurasivat sateiden jälkeen punaisen auton umpiharmaaksi.

[Flat]

Muistakaa nyt kesälomamatkoillanne vaatia kuitti ostoksistanne, jottei synny ongelmia myöhemmin.

Tässä hyviä neuvoja matkailijalle kuittien tärkeydestä :

Luontoilta & Per Hashisblad (Valitan huonoa laatua!)

malttakaa kuunnella, kuiteista aletaan puhumaan noin 2 min kohdalla.


Tässä vielä mainio lomakohde jo kaiken nähneille matkailijoille:

Pirkka-Pekka Petelius ja Pedro Hietanen: George Hyhmän eloonjäämisretket

[RoccoScientist]

Ei tullut oltua autolla reissussa, koska reissu suuntautui Japaniin, mutta autoja tuli siellä pidettyä silmällä. Vähemmän yllättävästi liikennettä hallitsivat erilaiset Toyotat ja Nissanit, sekä näiden luksusmerkkiversiot. Eurooppalaisia autoja liikenteessä näkyi myös, mutta näistä valtaosa oli tehokkaita saksalaisia. Sekaan toki mahtui myös muutama perus-Golffi ja pari tehokasta Jaguaaria, sekä yksi tuore Mégane RS. Pohjoismaalaisina tunnettuja autoja näkyi Volvojen muodossa yhtä paljon kuin volkkariakin (eli kourallinen viikon aikana), mutta tulinpa bonganneeksi yhden Saabinkin.

Oli kyllä varsin mielenkiintoista seurailla liikennevirtaa, kun joukossa oli paljon autoja, joita ei täällä päin näe lainkaan. Eritoten Nissan Cuben kaltaiset laatikon muotoiset autot pistivät silmään, mutta tavallaan tykästyin niiden hauskaan ja maantieajossa epäkäytännölliseen muotoon. Lisäksi 7-paikkaisissa perhekuljettimissakin oli yleensä laitettu vanteet tai jopa jotain pientä korisarjaa - pieni personointi tuntui olevan tuolla enemmänkin normi kuin poikkeus. Rankemmin tuunattuja autoja ei kyllä näkynyt mitenkään hirveän paljoa, mutta kyllä ne äänekkäät Suprat ja muut klassikot pistivät suun virneeseen, kun sellaisen sattui bongaamaan. Vain yhdessä bongaamassani autossa oli laitettu loisteputkia lattian alle, mutta vastapainoksi jokin klassikkoauto oli raiskattu (plus yksi skootteri/motskari) laittamalla erilaisia värivaloja koko korin päälysteeksi.

Kuvia tulee ehkä myöhemmin, joskin aika vähän niitä kerkesi autoista räpsimään, kun yleensä vain unohtui ihailemaan ohi lipuvia kohteita. Matkakohteena Japani tulee kyllä olemaan toistekin, joskin nämä elokuun 30+ lämpötilat (varjossa) voisi yrittää seuraavalla kerralla välttää... Niin ja autokuumekin pääsi tuolla vähän nousemaan, mutta kyllä se vain niin on, että MX-5 tai mikä tahansa muu kaksipaikkainen roadsteri on vähän turhan epäkäytännöllinen omaan käyttöön. Ehkä vielä joskus...

[KingMo]

Suomen automatkailu on yleensä ollut enemmän siirtymistä kohteisiin (sukulaiset, tapahtumat, yms.) kuin varsinainen turismi. Veikkaan, että manner-Eurooppaa on tullut kierrettyä autolla tiheämmällä kammalla kuin kotimaata, kun tuli sentään 11 vuotta asuttua Belgiassa.

Mielenkiintoisia autolomakohteita ovat mm. Englanti jos sinulla on vasemmaltaohjattava menopeli. Kartanlukija joutuu lukemaan maantiellä ohituspaikat ja itselle joutuu hokemaan koko ajan että väistä vasemmalta, ohita oikealta. Liikennekulttuurin helmiä ovat mm. Marokko jossa ohi on päästävä turistista vaikka se 30v vanha turboton diesel-mersu ei kulkisikaan kuin sen 120km/h, Kreikka jossa pitää väistää pientareelle jos et ole ajamassa vähintään 30km/h ylinopeutta ja risteysalueet ovat ihan ok ohituspaikkoja, Egypti jossa kaistaa voi vaihtaa ilman vilkkua tai sivuillekatsomista ja käsijarruksi haetaan tienreunalle kivenmurikoita. Töötti pitää siellä olla kunnossa ja sormi "liipaisimella" koko ajan. Italiassa ei auttanut vaikka oli M3 alla, paikalliset Huuliot roikkuivat pikkukinnereillään takapuskurissa vilkuttelemassa valoja kun ei uskaltanut ajaa mutkaisella taajaman lähiötiellä +50% ylinopeuksia.

[Cyclic Stig]

sekä yksi tuore Mégane RS.

Todistaa sen, että Jaappanistakin löytyy ainakin yksi valveutunut ja viisas ihminen.

[RoccoScientist]

Todistaa sen, että Jaappanistakin löytyy ainakin yksi valveutunut ja viisas ihminen.

Kyllä vain. Mustana ja illan pimeydessä oli kyllä häijyn näköinen peli. Näin tosin vain takaviistosta, mutta mm. valoista tuon tunnistaa helposti.

Autot ovat tuolla kuulemma tärkeitä ja ihmiset ovat valmiita tinkimään asuinpaikastaan kunhan rahat riittävät hyvään autoon. Tokio ja Yokohama eivät toki kerro koko totuutta Japanista, mutta noissa paikoissa tuo oli helppo uskoa. Autot olivat hintaan katsomatta hyvin hoidetun näköisiä ja vain yhdessä näkemässäni autossa näkyi auringon haalistamaa maalipintaa.

[topias]

reilun viikon päästä alkaa kesäloma ja tiedossa kuukauden roadtrippi jenkkilässä.
jos jotakuta kiinnostaa niin reissua voi seurata tuosta http://goo.gl/IIH1x

[pokkus]

reilun viikon päästä alkaa kesäloma ja tiedossa kuukauden roadtrippi jenkkilässä.
jos jotakuta kiinnostaa niin reissua voi seurata tuosta http://goo.gl/IIH1x

Varmasti mielenkiintoinen reissu tulossa Missäs meinaatte yöpyä Vegasissa? Tuo paikka oli itselle todella suuri positiivinen yllätys ja siellä voi pitää hauskaa ihan vesiselvänäkin. Suosittelen vahvasti, että menette katsomaan erilaisia esityksiä siellä. Ovat nimittäin oikeasti todella hyviä. Samoin toki teillä mukaan kuuluu visiitti Grand Canyonille ja Hoover Damille? Jos ei kuulu, niin Grand Canyon on ihan "must see" juttu ja sitä ei kannata skipata missään nimessä Kartan mukaan olette ainakin oikeille hoodeille menossa.

[topias]

olikohan flamingo varattu tuolla vegasissa.
suuri kanjoni kuuluu kuvioon, kuin hooverin patokin.
kkyllä nuo on nähtävä kun tuonne asti menee, lähes pakollisia ovat.

onneksi jouduttiin vaihtamaan nuo sas:in lennot, kun koko firman tulevaisuus
on vaakalaudalla.

[Marko_K]

Samoin toki teillä mukaan kuuluu visiitti Grand Canyonille ja Hoover Damille? Jos ei kuulu, niin Grand Canyon on ihan "must see" juttu ja sitä ei kannata skipata missään nimessä

Ã,,äni Grand Canyonille. Helikopterilla suoritettu tutustuminen pohjalle laskeutuen lukeutuu hienoimpien matkailukokemuksieni joukkoon -- se vain oli uskomattoman vaikuttava paikka. Ja etupenkkioptiosta kannattaa maksaa se $50.

[Passatti]

Kyllä Grand Canyon on todella mahtava elämys.Se on pakko nähdä kun siellä päin käy.Kolme kertaa käyneenä niin aina olen yhtä sanaton ja hämmästynyt näkemästäni.
Vegas taas on oma maailmansa .Aikuisten leikkikenttä.Käykää toki katselemassa Shelbyn pajaa Vegasin moottoristadionin lähettyviltä.Muistaakseni klo.10.00 on ilmainen kierros tehtaalla .Asuimme Venetian hotellissa ,joka oli aivan uskomaton .Gondoolit sisällä ja piazzat,sekä freskot katossa.Showt ovat maailman parhaat sekä maailman luokan esiintyjät.Hinnat ovat kohtuullisen kalliit jollei peräti kalliit.Celine Dionin esiintymiseen maksoi yli 200 tallaa/ henkilö.
Hoover Dam oli mielestäni mieleenpainuva rakennelma.Uskomaton projekti ollut aikoinaan.Friscossa taas on nähtävää vaikka kuinka paljon.
Aikaa täytyy varata riittävästi ja silti se loppuu.

[Passatti]

Kun käytte Flagstafissa niin ajakaa Sedonaan .Tie sinne on mieleenpainuva.Punaiset vuoret ja metsää sekä uskomattoman kaunis luonto.Itse Sedona on näkemisen arvoinen.Pieni kylä
missä voisi asua.Varokaa kalkkarokäärmeitä ja puumia .

[topias]

Kun käytte Flagstafissa niin ajakaa Sedonaan .Tie sinne on mieleenpainuva.Punaiset vuoret ja metsää sekä uskomattoman kaunis luonto.Itse Sedona on näkemisen arvoinen.Pieni kylä
missä voisi asua.Varokaa kalkkarokäärmeitä ja puumia .

näyttää tuo sedona olevan lähes reitilla etelään päin mentäessä, joten laitetaan muistiin.

lisää vinkkejä voi laittaa tulemaan.

[Samu]

Tuolla Los Angelesin ja San Franciscon valilla kannattaa ajaa mahdollisimman paljon rannikkoa pitkin eli highway 1:sta highway 101:n sijaan. Siella on aivan huikeita maisemia ja se on yksi parhaita automatkailukokemuksiani. Aikaa siina kuluu enemman, mutta mielestani se on taysin sen arvoista.

[Passatti]

http://www.roadlesstravelled.com.au/worlds-largest-aircraft-graveyard-tucson-arizona-usa.
Tucsonissa on lentokoneiden hautausmaa.Siellä on yli 4200 konetta .

[Quality]

Eipä voisi konferenssi tylsemmin sijoittua kuin marraskuiseen Tallinnaan (Helsinki taitaisi olla vielä tylsempi).

Tosin kävin Estonia- teatterissa toisen kerran elämässäni, edellisestä käynnistä olikin kulunut jo hulppeat 37 vuotta . Varsin taitavia laulajia ja esiintyjiä tuntuivat virolaisnäyttelijät olevan Mustalaisruhtinattaren mittapuulla.

[koccola]

Kävästiin kaverin kanssa viimekesänä autolla euroopassa. Paineltiin viron kautta nizzaan saakka ja tultiin tukholman kautta pois. Kuukausi vierähti vähä liiankin nopeasti. Ajokilometrejä kerty reippaat 7700 kilsaa. Kirjoteltiin reissussa blogia jotta jäisi jotakin tunnelmia jälkipolville kerrottavaksi. Blogin voi kävästä lukemassa osoitteesta euromittari.blogspot.com
Loppuun asti ei olla vielä kirjotettu eli puuttuu amsterdam, hamburg ja köpis. Päivitellään kunhan jaksetaan.

[pokkus]

Nyt on Chicago suurin piirtein nähty mitä nyt voi kahdessa päivässä kokea. Pirun kylmä kaupunki, mutta hieno joka tapauksessa. Jotenkin tulee hiukan Nyc mieleen, mutta samaa fiilistä täällä ei ole. Pilvenpiirtäjän tasanteella tuli käväistyä sekä hiukan koettua paikallista yöelämää. Huomenna koneessa kotia saa siis luultavasti potea pienimuotoista kapulaa...

[ettelbruck]

Vajaan kolmen viikon verran automatkailtiin tällä kertaa, Etelä-Afrikassa ja Namibiassa. Hieman yli 5500km tuli ajoa, vaimo jakoi ajamista parina tehokkaampana siirtymispäivänä.
Hertziltä alla Volkswagen Polo Vivo Sedan, 77kW bensakoneella. Varustelutaso varsin vaatimaton, suunnilleen samat kuin oli mun 1985-mallisessa 1.6-Golfissa. Mutta onneksi sentään myös ilmastointi, olisi ilman sitä ollut varsin tuskallista Namibiassa ja Upingtonin seudulla, neljä päivää yli 40-asteen lämpötiloja.
Johannesburgissa, Pretoriassa ja Kapkaupungissa suurkaupunkien ruuhkaa; muualla väljempää - huippuna Namibiassa lenkki Fish River Canyonille, 90km matkalla kolme vastaantulijaa. Taajamissa tutkia ja nopeuskameroita, valtateillä ajeltiin lujaa. Jos tiessä pientareet, väistettiin kiireisempiä kohteliaasti.
Pääväylät yleensä hyvässä kunnossa (North Westissä selvästi heikompia kuin muissa käydyissä kuudessa 'osavaltiossa'), mutta esim Knysnan seudun Regionaltiet jo kamalia huonokuntoisia sorapolkuja.
Etelä-Afrikka on upea matkailumaa! Tapasimme paljon todella ystävällisiä, avuliaita ihmisiä. Upeita nähtävyyksiä (Addo, Route 62, Garden Route, Kapkaupunki ja Hyväntoivonniemi, viinialueet, Augrabies Falls yms yms). Hyvää - ja suomalaisittain edullista - ruokaa sekä viiniä.
Jos joku haluaa detaljeja, voi privalla pyytää matkapäiväkirjaa, Wordia 96kt.
-edit: -vielä sen verran että matkalla näkyi kuusi Sciroccoa, kaksi Johannesburgissa, kaksi Kapkaupungissa ja yksinäiset Knysnassa ja Stellenboschissa.

[KingMo]

Vajaan kolmen viikon verran automatkailtiin tällä kertaa, Etelä-Afrikassa ja Namibiassa. Hieman yli 5500km tuli ajoa, vaimo jakoi ajamista parina tehokkaampana siirtymispäivänä.
Hertziltä alla Volkswagen Polo Vivo Sedan, 77kW bensakoneella. Varustelutaso varsin vaatimaton, suunnilleen samat kuin oli mun 1985-mallisessa 1.6-Golfissa. Mutta onneksi sentään myös ilmastointi, olisi ilman sitä ollut varsin tuskallista Namibiassa ja Upingtonin seudulla, neljä päivää yli 40-asteen lämpötiloja.
Johannesburgissa, Pretoriassa ja Kapkaupungissa suurkaupunkien ruuhkaa; muualla väljempää - huippuna Namibiassa lenkki Fish River Canyonille, 90km matkalla kolme vastaantulijaa. Taajamissa tutkia ja nopeuskameroita, valtateillä ajeltiin lujaa. Jos tiessä pientareet, väistettiin kiireisempiä kohteliaasti.
Pääväylät yleensä hyvässä kunnossa (North Westissä selvästi heikompia kuin muissa käydyissä kuudessa 'osavaltiossa'), mutta esim Knysnan seudun Regionaltiet jo kamalia huonokuntoisia sorapolkuja.
Etelä-Afrikka on upea matkailumaa! Tapasimme paljon todella ystävällisiä, avuliaita ihmisiä. Upeita nähtävyyksiä (Addo, Route 62, Garden Route, Kapkaupunki ja Hyväntoivonniemi, viinialueet, Augrabies Falls yms yms). Hyvää - ja suomalaisittain edullista - ruokaa sekä viiniä.
Jos joku haluaa detaljeja, voi privalla pyytää matkapäiväkirjaa, Wordia 96kt.
-edit: -vielä sen verran että matkalla näkyi kuusi Sciroccoa, kaksi Johannesburgissa, kaksi Kapkaupungissa ja yksinäiset Knysnassa ja Stellenboschissa.

Ihan viihdyttävää tarinaa kun itsekin olen reissannut paljon. Aiva koko 29 sivun päiväkirjaa en ole vielä ehtinyt lukea, mutta helmikuun Etelä-Afrikan reissulle on jo muutama potentiaalinen rasti bongattu.

[Korvaton]

Tällainen keskustelu on, joten yhdistin uuden aiheen tähän. Quality
"Kiitti Q kun siirsit oikeeseen paikkaan."

Riikaan olis matka edessä ja olisi kiva saada vinkkejä kyseiseen kaupunkiin miten toimia ja missä kannattaa käydä ja mihin ei kannata missään nimessä mennä.
Nettiä on tullut kahlattua mutta suoli24 palsta suoltaa niin ristiriitasta tarinaa ettei niihin voi oikein luottaa.
Omakohtasia kokemuksia/neuvoja kaivataan.

Nämä Riikan lait ja huijaamiset on tullu sisäistettyä että: Ei saa humalassa heilua yleisellä paikalla. Käteistä rahaa suositellaan, virtsaaminen kadulla rangaistavaa, baarit missä ei näy paikallisia kannattaa kiertää, turistit on roskasakkia paikallisten silmissä mitkä voi ryöstää jos mieli tekee kun poliisitkaan ei oikein ota kantaa jos joku turisti menettää rahat ja tavaransa.

[ettelbruck]

Riikan reissusta jo peräti kuus vuotta, mutta kaupungin ykkösnähtävyys on itäosissa sijaitseva Moottorimuseo: http://www.motormuzejs.lv/pub/?lang=eng&id=0 Vieressä on Bikerniekun moottorirata, jossa tosin kisailua kesällä.
Keskustan vanha osa on vaatimattomampi kuin esim Tallinnan tai Vilnan, mutta sieltäkin löytyy jotain aitoa. Miehitysmuseossa kannattaa käydä. Ja keskustassa tosiaan on baareja, joissa ei kannata käydä (tai ainakaan maksaa luottokortilla).
Venäläiset lähiöt vaativat vähintään kielenhallintaa, jos ei halua kohdata vaikeuksia. Itse tuli käytyä kaakkoisessa Ulbrokassa (siellä olevan keskiaaltoaseman takia), heti kohtasi riidanhaluista menoa.
Ja auto yöksi parkkiin turvalliseen taloon.

[Quality]

Miehitysmuseossa kannattaa käydä.

Miehitysmuseo on tosiaan vaikuttava paikka ja kertaa alueen historiaa mieleenpainuvalla tavalla.

Kaksi kertaa olen käynyt Riiassa - ensimmäisen kerran tosin Venäjän vallan lopulla -, mutta kummallakaan kerralla en ole kohdannut vaikeuksia. Nuoria, kauniita ja silmiinpistävästi pukeutuneita naisia on kaduilla keskimääräistä enemmän. Mäkkärit ja muu länsimainen hömppä löytyy.

Kaunis kaupunki ainakin keväällä ja kesällä, vaikka paikattavaa löytyy edelleen (viime käynnistäni on vasta jokunen vuosi).

[Korvaton]

Kiitoksia tästä.

[topias]

Kyllä Grand Canyon on todella mahtava elämys.Se on pakko nähdä kun siellä päin käy.Kolme kertaa käyneenä niin aina olen yhtä sanaton ja hämmästynyt näkemästäni.
Vegas taas on oma maailmansa .Aikuisten leikkikenttä.Käykää toki katselemassa Shelbyn pajaa Vegasin moottoristadionin lähettyviltä.Muistaakseni klo.10.00 on ilmainen kierros tehtaalla .Asuimme Venetian hotellissa ,joka oli aivan uskomaton .Gondoolit sisällä ja piazzat,sekä freskot katossa.Showt ovat maailman parhaat sekä maailman luokan esiintyjät.Hinnat ovat kohtuullisen kalliit jollei peräti kalliit.Celine Dionin esiintymiseen maksoi yli 200 tallaa/ henkilö.
Hoover Dam oli mielestäni mieleenpainuva rakennelma.Uskomaton projekti ollut aikoinaan.Friscossa taas on nähtävää vaikka kuinka paljon.
Aikaa täytyy varata riittävästi ja silti se loppuu.

valitettavasti jää tuo grand canyon näkemättä, kun sääennuste lupasi 2-3 päivän talvimyrskyä. -10 celsiuksen yöpakkasia ja päivällä nollaa, kun kesärenkaat alla eikä tienhoidon tasosta käsitystä, niin ei lähdetty kokeilemaan onnea. tänään suuntasimme hooverin padon kautta kohti etelää, wickenburgiin.
vegasissa tuo shelbyn paja oli ohjelmassa ja oli oikein mukava kierros. verstaan puolella olisi viihtynyt pitempäänkin. siellä pokkuskin olisi kuullut  kunnon soundeja, kun autoja liikuteltiin. (vinkki: putket tulevat borlalta.)
eilen iltaohjelmana oli trasure islandissa cirque du soleilin mystere. liput otettiin
tix4tonight:lta, josta niitä saa hieman edullisemmin.