Luokittelematonta keskustelua Audista

[Skula]

Osta A5 SB - siinä on alcantarat mukana.

Ei osu laatimaani budjettiin..

Ainoa joka osuisi ja uppoisi on A4 Sedan 1.8TFSI quattro..

Tuon hinta nyt päällä olevilla tarjouksilla on suorastaan ohittamaton luokassaan..

[mremonen]

Joo, ainoa jos tietäisi kaikki kamppikset varusteineen etukäteen, niin sitten voisi alkaa optimoimaan. Nyt tosin A5:ssä black edition ja alpine on yhtäaikaa voimassa, joten siltä osin voisi laskeskella minkä haluaa (perus, business, alpine, black edition).

Tosin jos ottaisi nuo Audin alkuperäiset 19" vanteet Alpineen, niin siinä se hintaero menisikin.

[Skula]

Quattro-kuu nyt lienee jo niin vanha juttu että voi voi... Ei quattroa muulloin kannata tilata... 

[Markku J]

Kuutosessa taitaa olla ongelmana tarjousten kannalta se, että mallistosta puuttuu 2.0 TDI / TFSI quattro, joka voisi Suomessa olla hyvä tuote ajatellen tällaista quattrokuu -kamppista. Nyt kai sen osalta quattro Edition syö jo katteen minimiin.

[Skula]

Kuutosessa taitaa olla ongelmana tarjousten kannalta se, että mallistosta puuttuu 2.0 TDI / TFSI quattro, joka voisi Suomessa olla hyvä tuote ajatellen tällaista quattrokuu -kamppista. Nyt kai sen osalta quattro Edition syö jo katteen minimiin.

Tuollainen A6 2.0TFSI/TDI q Stronic olis kyllä ihan maaginen setti..

[mremonen]

Quattro-kuu nyt lienee jo niin vanha juttu että voi voi... Ei quattroa muulloin kannata tilata... 

Nii, paitsi ne jotka ehtii vaihtamaan kahden quattro-kuun välissä autoa kolmesti. En kuulu siihen joukkoon, mutta mun audeja ei olekaan saanut ilman q:ta edes tilaamalla...

[Tikka]

Siis onko tuo metalliväritarjous voimassa kaikissa malleissa ympäri maan. Audin kotisivuilta en löydä mitään tietoa tästä tarjouksesta.

[muuli1010]

Kertoivat liikkeessa etta eilen illalla on aloitettu kamppanja liittyen auton variin on kuulemma voimassa helmikuun loppuun. Eikohan tota tietoa ole jo huomisessa lehdessa ja webissakin pikapuoliin ellei jo ole.

[Ton-1]

Heh, tämmönen kuolematon lause löyty wikipediasta:


According to 2007 Swedish vehicle inspection data, the Audi A4 Avant with diesel engine is the most reliable vehicle available on the market, with vehicle inspection rejection rate of 0.0% in three year old category.[13]

[Tos®]

^Hah 
Hmm 3 vuotta vanhat, eli 1.9tdi? mutta 2.5 oli susi jo syntyessään

[Ton-1]

A4 on tosiaan Audin volyymituote, suomessa se möi ( n. 2100 kpl) saman verran v.2012 kuin A3 (n.990 kpl) ja A6 (n.1100 kpl) yhteensä.

[Natte]

http://www.marmai.fi/uutiset/vihaiset+linnut+kiitavat+seuraavaksi+audin+kyljessa/a2164482

[Passatti]

Onko saksalaisten tekemien moottoreiden vika herkyys noussut?Ainakin Englantilais tutkimuksen mukaan Audin koneissa on paljon vikoja.
Paras oli Honda 1 hajonnut kone 344 kohden kun taas Audilla oli 1 kone 27 kohden.Vai johtuuko se siitä ,että tehtaita on ympäri Eurooppaa.Laatuvaikutelma ei saa hyviä pisteitä.

http://www.autoexpress.co.uk/car-news/consumer-news/62383/german-cars-among-worst-engine-failures

[Natte]

Mistähän koneista tuo huono tilasto johtuu?

[batman14]

Tuli istuttua Volvo v60 tänään jossa oli Volvon premium sound, ja pakko sanoa kyllä että A4 bang&olufsen on Volvon vastaavaa paljon parempi! Volvocars basso on aika paljon parempi mutta siinä ei taida olla erillistä subwooferia joten ovet resonoivat aika pahasti.

�,,äntä ei saa volvossa läheskään yhtä kovalle kun audissa. Premium sound tuntui aika bassopainotteiselta...

Onko palstalaisilla kokemuksia A4 sedan/avant eroja b&o:ssa? Mielestäni sedanissa järjestelmä kuulostaa paremmalta vaikkakin siinä avantissa missä itse kokeilin oli navi ja jossain olen lukenut että navi tekee b&o;sta paremman... Tuntuu että subwoofer on avantissa "liian kaukana" ja kun soittaa oikein kovaa niin bassontoisto jää vajaaksi. Sedanissa subbari on hattuhyllyllä ja mielestäni se ei anna yhtä paljon "periksi" kun avantissa?

[Ktk]

Imho B&O kuulostaa A4 sedanissa/A5 Coupessa paremmalta kuin nelosen Avantissa, ei nyt mikään radikaali ero kuitenkaan. Ja MMI Navi tuo säätöihin muutoksia. Harmi kun on persaukinen niin joutuu tulevassa tötterössä tyytymään Sound Systemiin, itselle se on aika lailla pakkovaruste. Nyt olevassa kulkineessa on vakiopopit, kyllä niitäkin nyt kuuntelee ennemmin kuin selkäänsä ottaa.

[Natte]

http://www.mtv3.fi/uutiset/it.shtml/2013/01/1696436/audeissa-alkaa-pian-nakya-erikoisesti-kayttaytyvia-ajovaloja---lue-tasta-miksi

[re2]

^ Huomasin että Audi on ottamassa myös lasertakavaloja käyttöön, joilla pyritään tehostamaan näkyvyyttä sääolosuhteissa, joissa näkyvyys on huono.

Kuinkas moni muuten muisti rastia tämän varusteen uudeen diudiinsa? 

http://youtu.be/b_m8DqTlOLE

[mremonen]

^Ihan kiva. Ei tosin ollut ainakaan A5 SB:ssä vielä valittavissa. Toisaalta hieman epäilen tuon toimivuutta IRL. Ja vakuutusyhtiökin voi sanoa sanasensa, jos kaksi tuollaista kolhii toisiaan. Tai jos tuo hurauttaa jonkun yli.

Periaatteessa kyllä joskus 100 vuoden päästä voisi olla parkkitaloja, joissa vain automaattipysäköinti olisi sallittua. Sillä säästettäisiin tilaa, kun ovia ei tarvitse saada auki. Samalla voisi tapahtua sitten sähköauton lataaminenkin pysäköinnin aikana.

[mremonen]

Harmi kun on persaukinen niin joutuu tulevassa tötterössä tyytymään Sound Systemiin, itselle se on aika lailla pakkovaruste. Nyt olevassa kulkineessa on vakiopopit, kyllä niitäkin nyt kuuntelee ennemmin kuin selkäänsä ottaa.

Suosittelen elementtien vaihtoa kunhan uusi auto tulee. Teetin nykyiseen, siis kohta vaihtuvaan A6:een perusremontin, jossa vaihdettiin kaikki elementit ja taakse tuli subbari. Ero on kuin yöllä ja päivällä. Ainakin C6 4F:n Sound Systemin kautinelementit olivat ämpärimuovirunkoisia ja kartiot pahvia. Ne kun vaihdettiin alumiinirunkoisiin ja komposiittikartioisiin, niin ääni alkoi soida ihan eri tavalla. Jopa asentaja oli positiivisesti yllättynyt ja hän on sentään rakentanut kisoihinkin autojen äänentoistoja.

[Flat]

Kyllähän näitä järjestelmiä on tulossa

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=MMTIUSQzr-Q#!

Street word has it that the next-generation Audi A8 will come with an autonomous driving system in 2016.

Auto Motor und Sport says the model will incorporate some of autonomous driving systems that were recently shown off at the Consumer Electronics Show in Las Vegas. While the futuristic self-parking system isn’t expected to make the cut, their piloted driving system is.
As we have previously reported, the system uses two radar sensors, eight ultrasonic sensors and a wide-angle video camera to fully drive the car for a “limited period of time.” The system was designed to make traffic jams less stressful by taking control of the steering, acceleration and braking at speeds up to 60 km/h (37 mph).

ja laasereista:

Audi OLED - Laser beam rear light

[VAG!]

^Ihan kiva. Ei tosin ollut ainakaan A5 SB:ssä vielä valittavissa. Toisaalta hieman epäilen tuon toimivuutta IRL. Ja vakuutusyhtiökin voi sanoa sanasensa, jos kaksi tuollaista kolhii toisiaan.

Mun ihan rehellinen mielipide on se, että kahden tuollaisen auton kolarointi on huomattavasti epätodennäköisempää, kuin normaali parkkitälli marketin parkkipaikalla. Automaatikan ohjaaman auton nopeus on aina matala ja äly reagoi tutkan havaitsemiin kohteisiin täysin viivettä. Kun taas myyntykki Hukkanen on hiukan myöhässä seuraavasta palaveerista, niin hänen tutkansa ei ole yhtä hyvin reagoiva ja ruudustakin lähdetään peruuttamaan luuri korvalla urakkapalkalla.

Itse olisin erittäin kiinnostunut tuollaisen parkkihallin käytöstä, missä olisi vain ja ainostaan automatiikan ohjaamia autoja.

[mremonen]

Itse olisin erittäin kiinnostunut tuollaisen parkkihallin käytöstä, missä olisi vain ja ainostaan automatiikan ohjaamia autoja.

Totta kai. Mutta veikkaan, että pitäisi todella olla suljettu parkkihalli. En ihan 100% luota näihin tekniikoihin, vaikka m.t. Huikkasenkin BIOS lienee päivittämistä vailla. Onhan tämäkin foorumi täynnä kirjoituksia, joissa auto on tehnyt jotain kummallista.

Todennäköisesti tuollainen parkkihalli rakennettaisiin siten, että siellä kaikista pinnoista tulee kunnon signaalit. Kyllä tuolla Audin parkkitutkallakin onnistuu peruuttamaan suotuisissa olosuhteissa tolppaan. Ja toinen paikka on tiukka käännös, jossa ovi ottaa tolppaan kiinni.

Mitäs kun auton ovessa on parkin jälkeen hirveät skraadut? Tällä hetkellä maksaja löytyy penkin ja ratin välistä. Tulevaisuudessa sitten oltaisiin marmorilla riitelemässä, että mistä ne on tulleet ja kuka ajoi.

Mutta kehitys kehittyy. Paitsi Suomessa, jossa suuri osa autoista on viime vuosituhannelta.

[VAG!]

Ja toinen paikka on tiukka käännös, jossa ovi ottaa tolppaan kiinni.

Onhan osassa Vaggineista jo nyt käytössä 360 astetta tutkat, joten tämä ei olisi mikään ongelma.

[Skula]

Itsetietoinen Audi 

[Markku J]

Nyt tuli hankittua pussillinen gekkoja täältä Thaimaasta. Kai noista voisi pari kpl laittaa Audin takaikkunalle

[Ton-1]

Myykkönä mulle tuon oikeanpuoleisimman ? 

[Markku J]

Ilman muuta - voin katsoa tänään vielä, jos löytyy lisää punaisia.

[Markku J]

Ton-1:

tällaiset gekkot löytyi vielä tänään:

[maileri]

http://www.talouselama.fi/uutiset/bmw+on+nyt+hurjana+suomessa+markkinat+28+bemarin+myynti+33/a2166935

Tuntuu olevan Bemarilla tuote- ja moottoripaletti upeassa kunnossa. Siihen sitten vielä automaatti 0�,� ja neliveto 499�,�, niin ei se ihme ole, että kauppa käy.

Koskahan Keskolla herätään kilpailuun ja ryhdytään toimenpiteisiin vai annetaanko BMW:n rauhassa huseerata ja viedä markkinoita?