Exeo käyttökokemuksia

[botje]

Täällä ajeltu kolmatta vuotta uutena ostettua exeo 1.8tsi:tä. Ei ole jakoketju äännellyt ja öljyäkään ei ole tarvinnut lisäillä öljynvaihtojen välissä. Olen vaihtanut öljyt kerran vuodessa ja nyt kilometrejä 41000km.

Katsotaan muuttuuko tilanne kun kilometrejä tulee lisää. Jos ei mitään ilmene niin tarkoitus on ajaa tällä vielä pitkään. Itseäni miellyttää edelleen auton ulkomuoto (valkoinen sedan) eikä näytä "vanhalta" vaikka korimalli on ties kuinka monen vuoden takaa. Kummasti nuo faceliftissä tulleet ledivalot piristävät ilmettä.

[zpu82]

Tervehdys,

Exeo bensakoneella alkanut kiinnostamaan ja asiasta tietävät voisivat hieman valaista asioita, onko näissä niitä kuuluisia jakoketju ongelmia havaittu ja mitä moottori-mallia näissä yleensäkin on käytetty? EA888 mallisessahan on havaittu myös suurta öljynkulutusta johtuen viallisista männistä ja männänrenkaista, onko kukaan auton omistava huomannut suurta öljynkulutusta?

Kaikki info autosta otetaan kiitollisena vastaan!

Itellä 155kw tsi, ajanut n.15000km, eka lisäys n. 10000 jälkeen, nyt sytty valo jo 4000km jälkeen ja kulutusvauhti tuntuu kiihtyvän kun seuraan tikkua nyt... taitaa tulla sama remontti eteen ku napella.

[zpu82]

Itellä 155kw tsi, ajanut n.15000km, eka lisäys n. 10000 jälkeen, nyt sytty valo jo 4000km jälkeen ja kulutusvauhti tuntuu kiihtyvän kun seuraan tikkua nyt... taitaa tulla sama remontti eteen ku napella.

Tiedustelun jo etukäteen paikalliselta merkki liikkeeltä kuviota miten tämä homma etenee, ja arvatenkin niin että ensiksi mennään minun lompsalle ennen kuin tehdään mitään eli ö-kulutus mittaus minkä joutuisin itse maksamaan ja sitten kun siinä on todettu että kyllä se piru syö ölppää niin kysely maahantuojalle goodwillistä, eli arvalla vedetään kuinka paljon asiakas joutuu maksamaan.
Seuraava etappi mulla on nyt että otan yhteyttä myyjä liikkeeseen ja heidän kantansa, sekin on seatin merkki liike, ja jos kukkarolle mennään ni mennään sitten isolla kädellä ja jätetään laakista VW konsernin tuotteet rauhaan.

[Gudmund]

No kerrohan sitten miten suhtautuvat myyjällä ja maahantuojalla, inhottavia jos toki mielenkiintoisia tapauksia. Minkä verran sun autolla zupu on ajettu nyt? Jämäkällä äänenpainolla vaan eteenpäin asiassa. Mutta ei liikaa kannata rakastua näihin. Tosiaankaan.

[zpu82]

No kerrohan sitten miten suhtautuvat myyjällä ja maahantuojalla, inhottavia jos toki mielenkiintoisia tapauksia. Minkä verran sun autolla zupu on ajettu nyt? Jämäkällä äänenpainolla vaan eteenpäin asiassa. Mutta ei liikaa kannata rakastua näihin. Tosiaankaan.

108000km, odotukset ei oo huikeet, jostain kumman syyst

[zpu82]

108000km, odotukset ei oo huikeet, jostain kumman syyst

Jälleenmyyjät vastaus oli sama hinta vain kalliimpi tällä "tiedolle", pitäsköhän sitä itte soittaa maahantuojalle ja kysyä.  Kun merkki liikkeet on nyt ottanut kannan että en halua enää tuota asiakkaaksi ni antaa olla.

[vag4life]

Moi,

Kiitos infoista! Voitteko laittaa vielä vm. Exari? Botje? Zpu82?
Kiitos.

[botje]

vm2013 eli oli näitä viimeisiä Exeoita mitä myytiin

[exari]

VM 11. parin viikon kuluttua tasan 4v omistuksessa. olen just vaihdattelemassa, tarjoovat vaan aika heikosti-ja todistus öljynkulutuksesta pitäs kirjoittaa. no ei ongelma mulle. olen nyt tarkemmin seurannut ja luokkaa 0,8-1l /10000km näkys menevän. Ei tuo ole uudesta kasvanut imo.

[zpu82]

VM 11. parin viikon kuluttua tasan 4v omistuksessa. olen just vaihdattelemassa, tarjoovat vaan aika heikosti-ja todistus öljynkulutuksesta pitäs kirjoittaa. no ei ongelma mulle. olen nyt tarkemmin seurannut ja luokkaa 0,8-1l /10000km näkys menevän. Ei tuo ole uudesta kasvanut imo.

Todistus öljynkulutuksesta? Mitä mahtaa tarkoittaa? Itselle moisia ei ole tullut vastaan kun olen tarjouksia kysynyt, tosin tämä seikka on varmaan jo huomioitu hinnassa kun ovat tosiaan tarjoukset paskoja ollut.
Itellä vielä? Kuinka öljyä palaa, viimeisin pätkä mentii n.4000km, nyt ajettu 1000 ja ei vielä oo huutanu lisää...
Alustavat tiedustelut on tehty myyjäliikkeeltä ja paikalliselta merkkiliikkeeltä asiaa koskien, vastaus oli et eka maksat arpalipusta 400â,¬ minkä jälkeen selvitetään paljonko maksat lisää!!
Mut on se hienoa kun saa asiakkailta nyhtää selvät valmistusviat.

[vag4life]

Joku osaa varmasti sanoa onko Exeossa käytetty/käytetäänkö tuota EA888-bensiinimoottoria?

Kiitos.

[lemmentalja]

Wikipedian mukaan on käytetty.

Näyttäs olevan moottorikoodit: CAEA/CAEB/CDNC

https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_Volkswagen_Group_petrol_engines

[xceå]

Meiltä löytyy vuosimallin 2013 1.8 tsi sport, jolla on ajettu nyt 30tkm. Auto huollettiin n.½ vuotta sitten, ja sen jälkeen kilometrejä on kertynyt n. 10 tkm. Öljyä ei ole tarvinnut vielä lisätä, ja auto on toiminut täysin moitteitta. Polttoainetta kului ensimmäisen viiden kuukauden aikana keskimäärin n. 7,6 litraa satasella. Polttoaineen kulutus näyttäisi laskevan huomattavalla tavalla, mikäli tyytyy kahdeksankympin vauhtiin tai hieman sen päälle. Ajotietokoneen mukaan polttoainetta on kulunut vähimmillään ainoastaan 5,1 litraa, jolloin matkaa kertyi n. 120 kilometriä. Tuolloin keskinopeus oli n. 80 km/h. Pidemmällä välillä 500 km, olen saanut kulutuksen pysymään 5,3 litrassa, jolloin keskinopeus oli hieman päälle 80:n. Kummallakin kerralla auto oli täyteen kuormattu (4 hlöä + matkatavarat).

Ajettavuus tällä autolla on kiitettävää luokkaa. Pidän myös auton hiljaisuudesta, eli mitään nitinää tai natinaa ei kuulu mistään. Bi-Xenon ajovalot ansaitsevat myös kiitosta, enkä moiti myöskään noita led-valoja, jotka modernisoivat hieman autoa, jonka muotoilu on kyllä hieman vanhahtavaa joskin jollain tapaa tyylikkäämpää kuin uudemmissa Seateissa. 

[vag4life]

Polttoainetta kului ensimmäisen viiden kuukauden aikana keskimäärin n. 7,6 litraa satasella. Polttoaineen kulutus näyttäisi laskevan huomattavalla tavalla, mikäli tyytyy kahdeksankympin vauhtiin tai hieman sen päälle. Ajotietokoneen mukaan polttoainetta on kulunut vähimmillään ainoastaan 5,1 litraa, jolloin matkaa kertyi n. 120 kilometriä. Tuolloin keskinopeus oli n. 80 km/h. Pidemmällä välillä 500 km, olen saanut kulutuksen pysymään 5,3 litrassa, jolloin keskinopeus oli hieman päälle 80:n. Kummallakin kerralla auto oli täyteen kuormattu (4 hlöä + matkatavarat).

Eikös Exeossa ole 6-vaihde? mietin vaan että miten kulutus voi nousta roimasti versus 80-100/120..?

[Turbodog]

Eikös Exeossa ole 6-vaihde? mietin vaan että miten kulutus voi nousta roimasti versus 80-100/120..?

Normiautoilla vaan alkaa ilmanvastus muodostumaan merkitseväksi tekijäksi erityisesti yli 100 nopeuksissa. Riippuu tietysti auton koosta ja muodosta.

[xceå]

Eikös Exeossa ole 6-vaihde? mietin vaan että miten kulutus voi nousta roimasti versus 80-100/120..?

Keskimääräinen kulutus oli maalis-heinäkuussa 7,6 litraa, mihin sisältyy toki myös taajama-ajo. Maantiellä kulutus pysyy toki 6-7 litran välillä satasen keskinopeudellakin. Reilun viiden litran keskikulutukseen päästään ainoastaan maantieajolla matalilla nopeuksilla. Voi toki olla, että kulutus on hieman lähtenyt laskemaan siitäkin syystä, että auto alkaa olla sisäänajettu.

[Outrider]

Ihmeellinen pikkuongelma Exeon kanssa. Kylmällä koneella tietylllä kapealla kierrosalueella 2000rpm tuntumassa oma exeo pitää ihmeellistä pörinää. Häviää sitten koneen vähänkin lämmettyä, jo muutaman kilometrin jälkeen. Ã,,äni kuulostaa tulevan edestä repsikan puolelta. Ovatko muut törmänneet vastaavaan? Onko vinkkejä?

[Outrider]

Ihmeellinen pikkuongelma Exeon kanssa. Kylmällä koneella tietylllä kapealla kierrosalueella 2000rpm tuntumassa oma exeo pitää ihmeellistä pörinää. Häviää sitten koneen vähänkin lämmettyä, jo muutaman kilometrin jälkeen. Ã,,äni kuulostaa tulevan edestä repsikan puolelta. Ovatko muut törmänneet vastaavaan? Onko vinkkejä?

2.0 TDI siis kyseessä.

[jopi]

Olisiko kenelläkään vinkkiä, mistä voisi lähteä etsimään mystistä kolinan/kalinan/narinan-kuuloista ääntä?

Ã,,äni kuuluu ihan vaikka hyvin tasaisella tiellä ajelisi eli on herkkä kuulumaan. Vaikuttaisi niinkuin se tulisi edestä ja kuskipuolelta. Ensimmäisenä se tuntui, että ihan kuin pakoputki pääsisi kolisemaan kannakkeistaan johonkin,mutta auto kävi nosturilla ja mitään ei löydetty pikaisella vilkaisulla. Pakoputki oli kunnolla kiinni, lämpösuojat paikoillaan, tukivarsissa ei väljää, konehuoneen puolelta ei mitään tuntunut löytyvät ääneen viittaavaa. En poissulkisi, että se kuuluisi kojelaudan sisältä, mutta epäilen hieman sitä.

Vinkkejä?

[P3p3]

onkos täällä kellää -10 exeota 2.0 tsi??

meinasin vain sellaisen tässä ostaa että onko niissä nyt ollu tätä puhuttua öljy hommaa kanssa tai jotaa muuta

[lemmentalja]

On. 3-kirjaiminen moottoritunnus on vanha hihnakone, joissa kulutus maltillisempaa. Voi mennä alle sen 0.5/1000km. Omat ovat vieneet 0.2-04l/1000km. Uudemmat ketjukoneet joihin on tehty kalliita kiertokanki/mäntäremppoja ovat 4-kirjaimisilla moottoreilla. Näissä ennen korjausta kulutus on ollut jopa toista litraa/1000km ja kulutus on kasvanut kilometrien myötä pikkuhiljaa. Moottoritunnus löytyy huoltokirjasta.

[P3p3]

Elikkä suomeksi sanottuna ei kannata käsiään mennä tuollaiseen työntämään vai

[P3p3]

Kyse siis bensa koneesta

[lemmentalja]

Omat kokemukset ovat noista vanhemmista 200hp hihnakoneista. Miellyttävä konehan tuo on käyttää. Käyttöautoon sopivasti voimaa ja maltillinen kulutus. Vanhemman koneen kohdalla kyselet edelliseltä omistajalta kulutuksesta JA otat auton pitkään koeajoon, että kerkeät sen tonnin verran ajaa ja seurata Ö-kulutusta. Noihin korjaus on ymmärtääkseni uudet männänrenkaat, mikä on on hieman edullisempi. Uudemman kohdalla varmistat, että on mäntä/kiertokanki remppa tehty, niin ei siinä sitten mitään ongelmaa ole. 

[vag4life]

Omat kokemukset ovat noista vanhemmista 200hp hihnakoneista. Miellyttävä konehan tuo on käyttää. Käyttöautoon sopivasti voimaa ja maltillinen kulutus. Vanhemman koneen kohdalla kyselet edelliseltä omistajalta kulutuksesta JA otat auton pitkään koeajoon, että kerkeät sen tonnin verran ajaa ja seurata Ö-kulutusta. Noihin korjaus on ymmärtääkseni uudet männänrenkaat, mikä on on hieman edullisempi. Uudemman kohdalla varmistat, että on mäntä/kiertokanki remppa tehty, niin ei siinä sitten mitään ongelmaa ole. 

Minkä vuosimallisissa Exeo 2.0t:ssä on tämä hihnakone?

[lemmentalja]

Tuosta en ole varma. Ymmärtääkseni exeossa on käytetty kuitenkin molempia moottorityyppejä. Villi veikaus, että alkupään (2009, 2010) moottorit voisi olla vielä vanhoja...tämä siis täysin mutuilua. 

Tuota bilteman hakua voi käyttää jos on joku tietty yksilö kiikarissa. Näyttää kätevästi moottorityypin.

[vag4life]

Onko 1.8t:ssä sama homma, että on käytetty aluksi hihnaa ja myöhemmin siirrytty siinäkin ketjuun jakopäässä?

[lemmentalja]

Onko 1.8t:ssä sama homma, että on käytetty aluksi hihnaa ja myöhemmin siirrytty siinäkin ketjuun jakopäässä?

On. Se selviää tehoerosta. 1.8T 150hv, on vanhanliiton puurtaja. Ensimmäinen versio tuosta on jo 90-luvulta. 1,8T 160hv on uuden polven ketjukone.

Jos nyt olisin itse vaihtamassa Exeoon, moottorivalinta olisi todennäköisesti tuo vanhanliiton 1.8T, toimii ku junan vessa ja ohjelmalla siihen saa tarvittaessa sen puuttuvan tehon. 

[vag4life]

Pitää paikkansa, vanhan liiton 1.8T toimii kuin junan vessa. Itsellä ollut n. 3v kyseinen moottori A3:ssa eikä mitään ole ollut. Öljyt vaan vaihtaa muuten vaan kovaa syöttöä 
Exeossa taitaa olla jo vm. -11 tuo uudempi ketjullinen 160hp versio..

[P3p3]

Kyllähän tuo kyseinen yksilö on 3 kirjaimen moottori tyyppi ja ens viikolla lähtää kattelee paikan päälle millanen se on sitten livenä