Valojen koodaus Octavia FL:ssä

Aloittaja JAS, 29.12.10 - klo:18:42

« edellinen - seuraava »

Der Mann.

Polo 1.2 TSI 6-v. "Tätäensittentuunaa-line"

JAS

Lainaus käyttäjältä: Der Mann. - 16.01.11 - klo:20:54
Oletko kokeillut listauksessa nykyisen valintasi yläpuolella olevaa riviä, eli HEX-koodia 38? Sillä rivillähän lukisi "TFL_SH RL", voisiko se tarkoittaa Rücklicht eli takavalot? Minulle ei tosin ole selvinnyt, mitä tarkoittaa "LL", joka sinulla nyt on valittuna?

Tuota koodia 38 en muista kokeilleeni, koska päädyin siihen, että tuo "LL" tarkoittaisi vasemmanpuoleista ohjausta ja "RL" oikeanpuoleista
ohjausta. Jossakin puolalaisessa keskusteluryhmässä, jossa viitattiin tähän listaan, oli joku selvittänyt "TFL":n tarkoittavan nimenomaan
päiväajovaloja ja tuolla linkittämälläni sivulla "TFL_S" olisi siis skandinavian konfiguraatio. Tuossa "TFL_SH":ssa taas  viitataan sulkimeen,
joka mielestäni viittaisi noihin bi-xenonien toimintaan, mutta niitähän ei Octaviassa ole. Kaikista noista kokeilemistani koodeista tuo 39
oli ainut, joka sai nuo päiväajovalot syttymään.

Nyt kun nuo valot toimivat noita paria epäkohtaa lukuunottamatta normaalisti, niin todellakin tuon valokatkaisijan vaihtamalla ja VCDS:llä
koodaamalla ADL-toiminto päälle sai automaattiset valot toimintaan. On vain ilmeisesti säädetty tuo herkkyys sellaiseksi, että näinä
keskitalven päivinä sytyttää pääsääntöisesti ajovalot päälle, vaikka itse kyllä ajelisin niissäkin tilanteissa päiväajovaloilla. Vain keskipäivällä
ja aurinkoisella kelillä sytyttää päiväajovalot päälle ja jos ajaa vähänkään varjoisempaan paikkaan, niin kytkee ajovalot päälle. Kuinkahan
tuo muilla toimii näillä keleillä, onko ajovalot pääsääntöisesti kytkettynä?

Der Mann.

Oletko edviina kuinka varma tuosta RL=päivävalot?

Nimittäin kuulostaisi toisaalta loogiselta, että LL=linkslenker=vasemmalta ohjattava ja RL=rechtslenker=oikealta ohjattava... Tämähän vaikuttaisi ainakin takasumuvalon ja peruutusvalon "kätisyyteen".
Polo 1.2 TSI 6-v. "Tätäensittentuunaa-line"

MVA

Lainaus käyttäjältä: Der Mann. - 16.01.11 - klo:23:30
Oletko edviina kuinka varma tuosta RL=päivävalot?

Nimittäin kuulostaisi toisaalta loogiselta, että LL=linkslenker=vasemmalta ohjattava ja RL=rechtslenker=oikealta ohjattava... Tämähän vaikuttaisi ainakin takasumuvalon ja peruutusvalon "kätisyyteen".
RL = Running lights?
Audi käyttää termiä DRL = Daytime Running Lights, (http://en.wikipedia.org/wiki/Daytime_running_lamp)

Late

Koodi esimerkkejä:

Control Module Coding (17 bytes)

STG 09 (electrical system) select
STG Long Coding -> Function 07

Byte 00 Bit 0 Fog
Byte 00 Bit 1 Xenon Headlights
Byte 00 Bit 2 footwell lighting
Byte 00 Bit 3 Daytime Running Lights (Scandinavia) active
Byte 00 Bit 4 Daytime Running Lights (North America) is active only headlights when dissolved handbrake
Byte 00 Bit 5 with active assistance running lights leaving home
Byte 00 Bit 6 rain / light sensor
Byte 00 Bit 7 Coming Home-active
...

Control Module Coding (21 bytes)

STG 09 (electrical system) select
STG Long Coding -> Function 07

Byte 00 Bit 0 Fog
Byte 00 Bit 1 Xenon headlights with Shutter
Byte 00 Bit 2 footwell lighting
Byte 00 Bit 3 Daytime Running Lights (Scandinavia) active
Byte 00 Bit 4 Daytime Running Lights (North America) is active only headlights when dissolved handbrake
Byte 00 Bit 5 with active assistance running lights leaving home
Byte 00 Bit 6 rain / light sensor
Byte 00 Bit 7 Coming Home-active
...


Zaasa

Lainaus käyttäjältä: JAS - 16.01.11 - klo:22:46
On vain ilmeisesti säädetty tuo herkkyys sellaiseksi, että näinä
keskitalven päivinä sytyttää pääsääntöisesti ajovalot päälle, vaikka itse kyllä ajelisin niissäkin tilanteissa päiväajovaloilla. Vain keskipäivällä
ja aurinkoisella kelillä sytyttää päiväajovalot päälle ja jos ajaa vähänkään varjoisempaan paikkaan, niin kytkee ajovalot päälle. Kuinkahan
tuo muilla toimii näillä keleillä, onko ajovalot pääsääntöisesti kytkettynä?
Ajovalot päällä ajettu koko talvi,ei vaihda edes aurinkoisna talvipäivänä automaattisesti,joita muutama osunut kohdalle.Aurinko paistaa kuulema liian alhaalta.

Oletko varma että katkaisija jonka asensit on oikeaa tyyppiä? Omaani asennettiin Laakkosella.Eka katkaisija jonka tilasivat oli väärän tyyppinen,pari kirjainta koodissa heitti.
Eivät ryhtyneet asentamaan vaikka todennäköisesti olisi käynyt,mutta olisi myös voinut tulla ongelmia huoltoneuvojan mukaan.Tilattiin uusi. 

AjR1978

Aika herkästi täälläkin polttelee xenoneita päivänvalossa. Vähänkin harmaampana/ pilvisempänä päivänä aina ajovalot päällä. Ajattelin jo että onko vikaa hämärätunnistimessa mutta ilmeisesti taitaa olla ominaisuus..
Seat Leon ST 1.0 Dsg Style -17
Skoda Superb Combi 2.0Tdi Dsg 4x4 L&K -16

MVA

Meidän Octavia kävi tänään koodauksessa. Autoon koodattiin ch/lh siten että ne palavat sumuvaloissa, ei enää xenoneissa. Samalla koodattiin kulmavalot toimimaan.

VAG!

#68
aa

JAS

Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 17.01.11 - klo:16:41
Ajovalot päällä ajettu koko talvi,ei vaihda edes aurinkoisna talvipäivänä automaattisesti,joita muutama osunut kohdalle.Aurinko paistaa kuulema liian alhaalta.

Oletko varma että katkaisija jonka asensit on oikeaa tyyppiä? Omaani asennettiin Laakkosella.Eka katkaisija jonka tilasivat oli väärän tyyppinen,pari kirjainta koodissa heitti.
Eivät ryhtyneet asentamaan vaikka todennäköisesti olisi käynyt,mutta olisi myös voinut tulla ongelmia huoltoneuvojan mukaan.Tilattiin uusi. 

Kyllä tuo sitten ihan oikein taitaa toimia. Parina päivänä kun olen keskipäivällä aurinkoisella säällä tuota kokeillut, niin oli ihan
siinä rajoilla, että kumpaa valoa kytkee. Ensimmäisen kerran tuota kokeillessani lähdin parkkihallista ulos ja ajovalot olivat tietenkin päällä.
Heti käännyttyäni kadulle, jonne aurinko ei ihan suoraan paistanut, mutta oli kyllä mielestäni kirkasta, sammui ajovalot ja päiväajovalot
syttyivät. Ajoin sitten pienen lenkin, jonne sattui hieman varjoisampaa, niin jo pätkähti ajovalot päälle. Pysäköin sitten auton paikkaan,
jonne aurinko juuri ja juuri paistoi ja kokeilin noita valoja. Käynnistin auton ja ajovalot syttyivät päälle, sammutin ja käynnistin
uudelleen, jolloin sitten syttyivätkin päiväajovalot. Ajoin siitä sitten takaisin parkkihalliin ja saman tien kun nokka meni hämärään
parkkihalliin, syttyivät ajovalot päälle.

Kokeilin tuota jo muutama viikko sitten, kun olin onnistunut sekoittamaan nuo valot ja tuolloinkin ajovalot sammuivat kirkkaalla kelillä,
tosin autoon ei sitten jäänytkään mitään valoja, kun päiväajovalot oli pudonneet pois pelistä. Lähdin sitten ajamaan valtatietä pitkin
kohden horisontissa paistavaa aurinkoa ja tuohan kytki normaalit ajovalot päälle ja niinhän sen ilmeisesti sitten kuuluukin tehdä.

Ostamani valokatkaisijan koodi on 1Z0 941 431 J, alkuperäinen ilman tuota AUTO-asentoa oli 1Z0 941 431 K

Der Mann.

Lainaus käyttäjältä: MVA - 17.01.11 - klo:08:16
RL = Running lights?
Audi käyttää termiä DRL = Daytime Running Lights, (http://en.wikipedia.org/wiki/Daytime_running_lamp)

Juu mutta kun on saksalaisesta firmasta kysymys niin päiväajovalojen lyhenne on noissa koodeissa yleensä TFL (Tagfahrleuchten). Eivät yleensä sekoita samaan ohjeeseen englannin- ja saksankielisiä lyhenteitä.  ;)
Polo 1.2 TSI 6-v. "Tätäensittentuunaa-line"

Zaasa

Lainaus käyttäjältä: JAS - 17.01.11 - klo:17:29
Ostamani valokatkaisijan koodi on 1Z0 941 431 J, alkuperäinen ilman tuota AUTO-asentoa oli 1Z0 941 431 K
Hiukan poikkeaa koodin loppuosa alkuperäisessä AUTO-katkaisijassa. Laskusta katsottu:
1Z0941431JREH,saattaa olla merkityksetöntäkin :-\
Muistaakseni tilasit AUTO-katkaisijan jostain...?


Edviina

Lainaus käyttäjältä: Der Mann. - 16.01.11 - klo:23:30
Oletko edviina kuinka varma tuosta RL=päivävalot?

Nimittäin kuulostaisi toisaalta loogiselta, että LL=linkslenker=vasemmalta ohjattava ja RL=rechtslenker=oikealta ohjattava... Tämähän vaikuttaisi ainakin takasumuvalon ja peruutusvalon "kätisyyteen".

No en voi väittää olevani täysin varma. Ensimmäisenä tuli mieleen juurikin tuo Running Lights merkintä. Eli Jos puhutaan päiväajovaloista niin niitten umpioista on löydyttävä RL merkintä, siihen sitten perustin tuon väittämäni.

Late

Katkaisijoista:

1Z0 941 431 J Combi-switch for automatic driving lights, side and driving lights, rear fog lamp, fog lights, coming home and home leaving

1Z0 941 431 K Multiple switch for side lights, headlights, front and rear fog lights and coming-home

REH tarkoittaa väriä katkaisijassa musta/valkoinen

JAS

Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 17.01.11 - klo:21:29
Hiukan poikkeaa koodin loppuosa alkuperäisessä AUTO-katkaisijassa. Laskusta katsottu:
1Z0941431JREH,saattaa olla merkityksetöntäkin :-\
Muistaakseni tilasit AUTO-katkaisijan jostain...?



Tilasin katkaisijan Skodateile:sta, tuote O2-172
http://www.skodateile.cz/index.php?pg=product&prod=172&menu=%C5%A0koda|Octavia%20II%28A5%29|Sv%C4%9Btla%20a%20%C5%BE%C3%A1rovky

JAS

Mielenkiintoiseksi menee. Kävin tänään huollossa muiden vikakoodien takia ja mainitsin samalla tuosta takavalojen virheilmoituksesta.
Huoltomies katseli valoja ja totesi, etteivät takavalot pala päiväajovalojen kanssa ja sanoi koodaavansa ne päälle. Sitä, mikä tuo oikea
koodi on, en tiedä, eikä taida tietää huoltomieskään, koska heidän testerillään näkyi vain painike, jossa luki jotain päiväajovaloista ja
takavaloista. Sitä painiketta hän sitten klikkasi ja takavalot alkoivat palamaan päiväajovalojen kanssa. Valojen vikailmoitukset eivät
kuitenkaan poistuneet eikä huoltomieskään keksinyt syytä niihin. Kysyvät nyt maahantuojalta / tehtaalta syytä tuohon.
Valot toimivat nyt siis oikein kahta mystistä vikailmoitusta lukuunottamatta.

Zaasa

^Aika vaikealta valo ongelmasi kuullostaa.Tietävätkö huollossa että olet koodaillut valoja itse,jääkö jälki?
Paljonko valokatkaisija maksoi tilattuna â,¬?

JAS

Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 18.01.11 - klo:19:23
^Aika vaikealta valo ongelmasi kuullostaa.Tietävätkö huollossa että olet koodaillut valoja itse,jääkö jälki?
Paljonko valokatkaisija maksoi tilattuna â,¬?


En tiedä jääkö sinne mitään jälkeä, eivät ainakaan kyselleet mitään itse koodailuista. Valokatkaisija maksoi
32,92 â,¬ ja kun tilasin kaksi kpl noita katkaisijoita, olivat postikulut 12 â,¬ eli valokatkaisijan hinnaksi jäi alle 40 â,¬

Epes

LainaaMeidän Octavia kävi tänään koodauksessa. Autoon koodattiin ch/lh siten että ne palavat sumuvaloissa, ei enää xenoneissa. Samalla koodattiin kulmavalot toimimaan.

Kulmavaloista, onnistuiko koodaus helposti? Minulle sanottiin 2011 mallin 1.4 elegance:sta luovutustilaisuudessa, että ei onnistu lainkaan. Missä koodaus tehtiin ja paljonko maksoi?

njs

Lainaus käyttäjältä: MVA - 17.01.11 - klo:17:12
Meidän Octavia kävi tänään koodauksessa. Autoon koodattiin ch/lh siten että ne palavat sumuvaloissa, ei enää xenoneissa. Samalla koodattiin kulmavalot toimimaan.

Toimiiko kulmavalot myös vilkusta? Entä onnistuiko vakionopeudennäytön koodaus?
Octavia III FL 1.5 TSI DSG - ex:  Octavia III 1.4 TSI DSG - Octavia II FL 1.8 TSI DSG - Octavia II 2.0 TDI DSG

MVA

#80
Lainaus käyttäjältä: njs - 19.01.11 - klo:08:39
Toimiiko kulmavalot myös vilkusta? Entä onnistuiko vakionopeudennäytön koodaus?
En muista, pitää testata. Vakionopeudennäytön koodaus jäi vielä tekemättä kun liikkeen piti saada lisäinfoa maahantuojalta.

MVA

Lainaus käyttäjältä: njs - 19.01.11 - klo:08:39
Toimiiko kulmavalot myös vilkusta? Entä onnistuiko vakionopeudennäytön koodaus?
LainaaEn muista, pitää testata. Vakionopeudennäytön koodaus jäi vielä tekemättä kun liikkeen piti saada lisäinfoa maahantuojalta.
Kulmavalot eivät toimineet vilkusta, ainoastaan rattia kääntämällä.

Zaasa

Lainaus käyttäjältä: MVA - 19.01.11 - klo:21:41
Kulmavalot eivät toimineet vilkusta, ainoastaan rattia kääntämällä.
Väärin koodattu, ei toiminut minullakaan. Uusi koodaus takuutyönä nyt toimii :)

Epes

Niin, onko tuo salaista tietoa missä näitä kulmavaloja koodataan ja mihin hintaan about? RJ Turku kertoi, ettei pystytä koodaamaan mutta pystytään kuitenkin?

njs

Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 19.01.11 - klo:22:49
Väärin koodattu, ei toiminut minullakaan. Uusi koodaus takuutyönä nyt toimii :)

Enpä olisi ihan varma tuosta. Tähän MY2011 malliin ei ole tainnut vielä kukaan saada koodattua kulmavaloja vilkusta, mutta toivotaan että onnistuu.
Octavia III FL 1.5 TSI DSG - ex:  Octavia III 1.4 TSI DSG - Octavia II FL 1.8 TSI DSG - Octavia II 2.0 TDI DSG

JAS

Taisi mennä bittien taivaaseen edellinen viestinä. Nyt on siis vaihdettu alkuperäinen valokatkaisija takaisin ja palautettu modulin 09
kaikki arvot takaisin alkuperäisiksi, eli mitään koodauksia ei ole voimassa. Nyt ei siis ole automaattisia valoja, ei kulmavaloja eikä
CH/LH -toimintaa. Edelleen vaan tulee nuo kaksi virheilmoitusta Maxi-DOTiin ja palaneen valon merkkivalo palaa mittaristossa.
Tein kaikki mahdolliset resetit Maxi-DOTista ja päätteeksi irroitin vielä puoleksi tunniksi akkukaapelin, mutta edelleen virheet on ja
pysyy.

Kun tuon akkukaapelin kiinnityksen jälkeen aloin laittamaan Maxi-DOTista asetuksia kohdilleen, huomasin Setup-valikon alla uuden
valinnan, Autohold. Sen alta löytyi kaksi vaihtoehtoa, always on ja always off. Oletuksena oli always off ja jätin sen voimaan,
kun ajattelin sen valinnan tarkoittavan tuota mäkilähtöavustinta ja lähdin pienelle lenkille kokeillakseni vaikuttiko tuo asetus siihen.
Mitään vaikutusta sillä ei ollut siihen, avustin toimi normaalisti ja niinpä päätin katsoa sitä asetusta uudestaan, mutta sitäpä ei
enää löytynytkään valikosta.

JAS

Tänään koodasin sitten isäni Octaviaan tuon valokatkaisijan ja kaikki toiminnot toimivat eikä mitään vikailmoituksia tule mistään valoista. Toiminnassa on nyt siis kulmavalot, CH/LH valot ja valoautomatiikka. Autot ovat siis samaa varustetasoa ja samana päivänä käyttöön ottettuja sillä erotuksella, että omani on Combi ja tuo toinen on HB. Lisävarusteita itselläni on hieman enemmän kuten Bolero + Sound System ja kuljettajan penkki sähkösäädöllä sekä monitoimiratti radion säätimillä. Merkittävin ero on siinä, että tuossa HB:ssä ei ole vetokoukkua ja omassani on tehdastilauksena otettu irroitettava vetokoukku. Mieleen tuli, että voisiko nuo takavalojen vikakoodit liittyä jotenkin tuohon vetokoukkuun, nehän ovat joskus kai aiheuttaneet omituisuuksia muualle auton järjestelmiin.

MVA

Eilen kun ajelin meidän Octavialla ihmettelin peruuttaessa että sumavalot edessä paloivat silloin.
Ilmeisesti tämä on kulmavalojen ominaisuus?

Maxi-Dotissa oli [X] kohdassa "bend lightning ja asetin tilaan [] ei mitään vaikutusta, kulmavalot paloivat siitä huolimatta. Vilkun kanssa eivät toimi, ainoastaan rattia kääntämällä. Pitää käydä huollossa kysymässä että voitaisiinko kulmavalot koodata siten että ottavat vilkusta ja että ne saisi pois päältä tarvittaessa Maxi-Dotin kautta.

Karvis

Lainaus käyttäjältä: MVA - 23.01.11 - klo:11:07
Eilen kun ajelin meidän Octavialla ihmettelin peruuttaessa että sumavalot edessä paloivat silloin.
Ilmeisesti tämä on kulmavalojen ominaisuus?

Maxi-Dotissa oli [X] kohdassa "bend lightning ja asetin tilaan [] ei mitään vaikutusta, kulmavalot paloivat siitä huolimatta. Vilkun kanssa eivät toimi, ainoastaan rattia kääntämällä. Pitää käydä huollossa kysymässä että voitaisiinko kulmavalot koodata siten että ottavat vilkusta ja että ne saisi pois päältä tarvittaessa Maxi-Dotin kautta.

Kulmavalot syttyy kun laittaa pakin päälle, sen saa tarvittaessa koodattua pois. Kulmavalot on koodattu väärin jos ne ei syty vilkkua käyttäessä, Maxi-DOTista ei ole mahdollista ohjata kulmavalojen toimintaa.
Tuo bend lightning taisi olla xenonien kääntymiseen liittyvä valinta, eli käytössä/pois.
Skoda Superb 2.0TDI Ambition GreenTec

ex.Ocu hb 1.8TSI -11,Yeti 1.2TSI -10,Ocu Combi 1.6FSI -05

MVA

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 23.01.11 - klo:11:11
Kulmavalot syttyy kun laittaa pakin päälle, sen saa tarvittaessa koodattua pois. Kulmavalot on koodattu väärin jos ne ei syty vilkkua käyttäessä, Maxi-DOTista ei ole mahdollista ohjata kulmavalojen toimintaa.
Tuo bend lightning taisi olla xenonien kääntymiseen liittyvä valinta, eli käytössä/pois.
Kiitos selvennyksestä, ja huomenna sitten huoltoon kyselemään uudesta koodauksesta -> jossa kulmavalot toimisivat oikein ja vakionopeudensäätimeen asetettu nopeus näkyisi mittaristossa.

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy