Lasikatto poxahti Superb Combissa,kuvat NYT

[PTG]

Melko hulppeaa verrata pelkkää "koristetta" automaattivaihteisiin, kytkimeen tai muuhun "toiminnaliseen" varusteeseen. Jopa naurettavaa..

Toivoin aikanani että mahdollisimman moni DSG loota menee rikki kun ovat niin huonoja ja tuotekehitystä tapahtuisi. Toivon nyt myös että mahdollisimman moni lasikatto posahtaa ja autot kärsivät mittavat vahingot jotta tuotekehitys jatkuu.. Ja jopa paranee..  

että mä oon törkee! ootte vaan niin tosikkoja!

Hienoista nokittelua, mutta totta toinen puoli...

Täsmennän sen verran, että lasikatoista eka kokemus on emännän 90-luvun alkupuolen Peugeotista. Ei tosin autossa muutenkaan ongelmaa ennen meikää - ei edes sähkövikoja

S-Maxissa lasikatto toimi myös ongelmitta. Narisee, mutta niinhän tuo tuppaa narisemaan kalliimmissakkin peleissä ja ihan peltikatollakin...

[Male80]

Melko hulppeaa verrata pelkkää "koristetta" automaattivaihteisiin, kytkimeen tai muuhun "toiminnaliseen" varusteeseen. Jopa naurettavaa..

Niinno... saattaa se jonkun toimintaa haitata, että 30 asteen pakkasella tulee katosta lunta sisään, oli itse varuste kuinka toiminnallinen/turhake tahansa. Onhan se DSG:kin periaatteessa täysin turha varuste, kyllä manuaalillakin pärjää.

Pointti nyt vaan oli, että täällä ollaan tekemässä asiasta ongelmaa yhden poksahtaneen luukun jälkeen.

[Skula]

Niin no. Anteeksi OT. Mutta kyllä nä VAGit on sellasii paskoja jotta lähestulkoon jo pelkästään kääntyvät etupyörät on näissä riskaabeli varuste!

Mutta hei! Itepä ollaan valittu - turha sitä on rykiä kun on ite valinnu konsreninsa! Koskee myös viereenkirjoittanutta.

[Donitsi]

Sellainen huomio viime viikon pakkasilta että useimmin hinurin lavalla oli VW lasit huurussa kuin ranskalainen. Mistähän tämä johtuu...

[Tollo Peloton]

Aika kova haloo noussut yhdestä poksahtaneesta lasikatosta. Tai siis kahdesta. Karviskin tiesi vastaavan tapauksen ja se oli käynyt Yetissä. Minäkin tiedän yhden uudehkon Yetin josta poksahti lasikatto juurikin samalla tavalla kuin tässä esimerkissä. Ei kerinnyt ko. henkilö Yetillään ihan moottoritielle asti kun pakkasaamuna  lasikatto räpsähti suojaverhon päälle. Eli ainakin kolme tapausta on siis tiedossa. Se ei ole määränä juuri mitään mutta kun ottaa huomioon sen kuinka vähän näitä Yetejä ja Superbeja lienee myyty lasikattoisina täällä suomessa niin on se määräänsä nähden merkittävää. Iso lasipinta kattorakenteissa on aina riskaabeli juttu pakkaskeleissä ja asiaa ei varmaankaan helpota se saumojen määrä. Mitenhän tuollainen kestää raesadetta tai rankkasadetta ja alkaako saumat aikaamyöten vuotaa? Varmaan nuo tiivisteet pitää voidella ja ehkä vaihtaakin määräajoin että katto pysyy tiiviinä eikä kitise eikä ääntele.

[765turbo]

No niin arvon suhailijat ja muut turhan höpisijät
Auto viety Vehon Pitäjänmäen toimipisteeseen odottamaan varaosaa saapuvaksi Tsekeistä.
Soitin itse maahantuojalle puolen päivän jälkeen ja kaveri tuumasi rauhallisesti että korjaavasta liikkeestä sijaisauto tilalle maahantuojan piikkiin, koska
Helkama-auto ei pysty osaa nyt toimittamaan nopeammin kuin about kolme viikkoa, niin he maksavat vuora-auton kulut ja minä tietenkin polttoaineet.
Ei tämä nyt ihan kiville mennyt sitten kuitenkaan, vaikka onhan toi Mazda 2 hieman pienempi rimpula Superb farkkuun verrattuna.Mutta pikkuautolla on helppo
suhailla kaupunkiympäristössä, kun myönteisesti asiaa ajattelee

[mla]

Tuo oli aika hyvä että tulivat tuossa vuokra-autossa vastaan.

Itse mietinkin jo aiemmin että olisiko lasivakuutus korvannut myös lasikaton jos siihen siis olisi kohdistunut jokin äkillinen 'voima'? Jos korvaisi niin silloinhan keskeytysvakuutus myös korvaisi vuokra-auton osaa odotellessa.

[Karvis]

Itse mietinkin jo aiemmin että olisiko lasivakuutus korvannut myös lasikaton jos siihen siis olisi kohdistunut jokin äkillinen 'voima'? Jos korvaisi niin silloinhan keskeytysvakuutus myös korvaisi vuokra-auton osaa odotellessa.

Lasivakuutus ei korvaa lasikattoa, valitettavasti.

[savolaiskollega]

Niinno... saattaa se jonkun toimintaa haitata, että 30 asteen pakkasella tulee katosta lunta sisään, oli itse varuste kuinka toiminnallinen/turhake tahansa. Onhan se DSG:kin periaatteessa täysin turha varuste, kyllä manuaalillakin pärjää.

Pointti nyt vaan oli, että täällä ollaan tekemässä asiasta ongelmaa yhden poksahtaneen luukun jälkeen.

DSG on mukavuusvaruste, josta on ihan oikeatakin iloa, lasikatto on vain kosmetiikkaa.....

Ainakin DSG:stä voi sanoa, että ei oo yks eikä kaks laatikkoa kun on poksahdellut....mutta ei nyt siitä sen enempää....

[Skula]

DSG on mukavuusvaruste, josta on ihan oikeatakin iloa, lasikatto on vain kosmetiikkaa.....

Ainakin DSG:stä voi sanoa, että ei oo yks eikä kaks laatikkoa kun on poksahdellut....mutta ei nyt siitä sen enempää....

Ja johan näitä DSG laatikoita menee niin paljon että niitä on varaston hyllyt pullollaan, joten odotusaikakaan ei oo montaa viikkoa 

Eli jos ei tuotekehittely ole parantunut niin logistiikka ja tuotanto on 

[TSI_J]

Onko tämä ongelma ollut ainoastaan Yeteissä ja Superbeissa Suomessa?

Onko autofoorumeilla pyörineet törmänneet vastaaviin tapauksiin muilla merkeillä/malleilla?

Tulee mieleen panorama-malleja nyt ainakin Golf Variant, BMW -touringit, Opel Astra GTC, Fiat 500, Ford S-Max, Mini, Mercedes jne.



.

[Male80]

DSG on mukavuusvaruste, josta on ihan oikeatakin iloa, lasikatto on vain kosmetiikkaa.....

Kyllä tuo lasikatto on ainakin minulle 100 % mukavuusvaruste ja siitä on lähes joka päivä ihan oikeaa ILOA... (Hyöty on sitten toinen asia, jota varmasti tuossa lauseessasi oikeasti tarkoitit)

[Urlaub]

Tulee mieleen panorama-malleja nyt ainakin Golf Variant, BMW -touringit, Opel Astra GTC, Fiat 500, Ford S-Max, Mini, Mercedes jne.

Ranskalaiset ovat harrastaneet lasikattoja jo pitkään. Sellaisessakin peruspulkassa kuin Peugeot 206:ssa oli saatavilla lasikatto jo vuonna 2001. Ei ainakaan tuttavalla olevassa moisessa ole ollut muita ongelmia kuin natinaa talvikeleillä. Selvästi kori joustaa, mutta katto ei -> natinaa.

[skriko]

Kun noita ranskalaisia aina haukutaan niin (en kyllä itsekään suosittelisi muuta ranskatarta kuin 206) meilläpäin oli eilen hirveät möhrökelit. 3/06 2006 aj.46 000 meni tosi hienosti kolisematta ja rämisemättä. Mun rocco 9/10 aj. 6000 kolisi niin, että meinasin hulluks tulla ja luulin, että tuo auto hajoaa peräpäästään just. Jos siitä ei löydy mitään vikaa, niin menee vaihtoon aika nopeasti.
Kyllä- 04 celica oli toista maata talvella. Maksoihan se toki 7 vuotta sitten 2500 enemmänkuin kuin  rocco nyt, eli kai sen sitten täytyykin olla parempi. Onkohan niitä hyviä autoja enää laisinkaan, vai maksaako ne sitten huomattavasti enemmän. Mitenkähän bmw 300.(väärä palsta mutta olkoon).

[Male80]

[OT]

Mitenkähän bmw 300.(väärä palsta mutta olkoon).

Loistava peli. Ei kolise, rämise, nitise tai natise. Kulkee sinne minne ohjataan ja vetää oikeasta päästä (tai tarvittaessa molemmista). Omien kokemusten (86 tkm E46:lla ja 4 tkm E91:llä) perusteella toimii kuin hirvi. Ulkoiseen kokoonsa nähden sisätiloiltaan ahdas ja saahan tuosta maksaa...[/OT]

[Tollo Peloton]

[OT]Loistava peli. Ei kolise, rämise, nitise tai natise. Kulkee sinne minne ohjataan ja vetää oikeasta päästä (tai tarvittaessa molemmista). Omien kokemusten (86 tkm E46:lla ja 4 tkm E91:llä) perusteella toimii kuin hirvi. Ulkoiseen kokoonsa nähden sisätiloiltaan ahdas ja saahan tuosta maksaa...[/OT]

Totta mutta varmaan noissa 3-sarjan BMW:ssä tai BMW:ssä yleensäkin tiloja syö se että toisin kuin monissa muissa takavetoautoissa (tai autoissa ylipäätään) noissa BMW:ssä on tuolla takana akku, sähköpuolen vehkeitä jne. että paino olisi ideaali 50/50 edessä ja takana, iso kardaanitunneli syö tilaa takana keskellä, keskikonsoli on leveä koko matkalta, automaattivaihdelaatikko syö tilaa kun eikö se ole pitkittäin ja isompi murikka kuin DSG? Moottori on pitkittäin ja todella takana painojakauman tasaamiseksi ja sinnehän pitää mahtua suora kutonen ja kai senkin takia jokainen BMW:n moottori on sitten niin takana siellä moottoritilassa. Varmaan se viisitukivartinen taka-akselikin pienentää niitä takatiloja ja yleensäkin takaveto? Ulkomittoja kun ei voi kuitenkaan äärimmilleen kasvattaa (E90/E91 3-sarja 4,5m ja F10/F11 5-sarja 4,9m) niin sen kustannuksella kärsii sittten takatilat ja takakontti.

Mutta kyllä nuo panoraamakatot yleensä kestää pakkasia ja en minä ole juuri koskaan ennen kuullut että niitä olisi halennut muuten kuin vaikkapa siten että katolle on tippunut jotain painavaa tai vaikka puu kaatunut katolle. Harvoin ne pakkasen vaikutusesta halkeaa. Kyllä  monissa ranskalaisissa automerkeissä on lasikatto vakiona tai kuuluu johonkin varustetasoon eikä ne itsekseen hajoile. Voi olla että tuo etuosan avattavuus asettaa tuolle katolle enempi haastetta ja eikös sen etuosan saa lisäksi liukumaan luotisuorassa sinne lasikaton takaosan päälle? Ei taida Ranskan poikain autoissa olla ihan noin hienoja ne lasikatot vaan ne on yhtä palaa? Muistelen tavanneeni joistain autoalan julkaisusta että kyllä tuollaiset lasikatot on joidenkin merkkien kohdalla pitäneet ääntä koeajossa tai kestotestissä mutta rikki ne on harvemmin menneet.

[Karvis]

Tämmöinen sattui vastaan kun etsin erästä muuta asiaa tältä foorumilta. Kyllä se lasikatto voi siis saada osumaakin, vaikkei varmaan yhtä helposti kuin tuulilasi.

Kuului kesken ajelun melkoinen napsahdus ja ajattelin että tuulilasiin tuli osuma. Muita autoja vaan ei ollut samaan aikaan missään näkyvillä.
Perillä tarkistelin tuulilasia, mutten nähnyt mitään halkeamia/kiveniskemiä. Sitten katsoin lasikattoa ja huomasin siellä parin sentin halkeaman jonka keskellä pieni ympyrä. Eli napsahdus tuli tuosta.
Olin ajamassa tiellä, jossa on tievierustassa puita ja oksat tien yläpuolella, joten ilmeisesti puusta on pudonnut joku jääkökkö, joka aiheutti halkeaman.

[Hump]

Tämmöinen sattui vastaan kun etsin erästä muuta asiaa tältä foorumilta. Kyllä se lasikatto voi siis saada osumaakin, vaikkei varmaan yhtä helposti kuin tuulilasi.

Juu tosiaan noin kävi mun (ex)Roomsterille. Silloin taisi olla pakkasta melko reippaasti.
Yksi Roomsterin heikkous tuossa lasikatossa oli että se väliverho oli vaan jotain läpinäkyvää verkkoa, kun ilmeisesti Superbissa on lasikaton ja matkustamon väliin rullautuu kunnon paksu kangasverho. Eli lasikatto joutui kovaan lämpötilan vaihteluun. Onneksi tuon sai fixattua pikku rahalla, sillä koko lasin vaihto olisi tullut kalliiksi. Vakuutushan ei lasikattoja korvaa ja mulla Roomteri oli vm 2006, joten mikään takuu ei sitä korvaa.

Tuon pelkän läpinäkyvän verkon tuli tällaisia kokemuksia lasikatosta:
-Kesällä aurinkoisella säällä katto hohkasi kumaa ilmaa ja automaatti-ilmastointi joutui työskentelemään tosissaan pitääkseen lämpötilan kabiinissa mieluisena. Olin lähes koko kesän nuhassa, kun ilmastointi työnsi viilentävää ilmaa suuttimista melko kovalla teholla koko ajan, vaikka lämpötila oli säädetty noin +23/24 asteeseen. Myös puhallin nopeutta yritettiin säätää sopivaksi kovin laihoin tuloksin.
-Talvella piti ajella pipo päässä ettei nuppi jäätynyt, kun katto hohkasi kylmää ilmaa. 

Sinänsä lasikatto on mukava varuste ja tuo avaruutta kabiiniin todella miellyttävästi. Meillä auto on talvet lämpöisessä tallissa, jossa auto sulaa eikä mitään ikäviä natinoita kuulu lasikatosta, kuten jotkin ovat valitelleet (natinat kuuluvat siitä kun jäätynyt vesi elää lasin, tiivisteiden ja pellin välissä).

Tuleviin autoihin en ota lasikattoa. 

[tn62634]

Kyselin mielenkiinnosta tätä aihetta kohtaan työkaverilta, jolla on tämä uusimman kopan MB E Coupe aukeavalla lasikatolla, että nariseeko katto pakkasella. Ei kuulemma ole pitänyt mitään ääntä, mutta penkki oli narissut joulunpyhinä kovalla pakkasella. Naisihmisenä hieman kummasteli kysymystäni.

[765turbo]

Osa tullut pajalle,mutta joku asennusnippeli puuttuu vielä,eilen soittelin väliaikainfoa.
Seuraava vapaa aika huollossa oli kyllä vasta tän kuun lopulla:( Luulis et on intresseissä laittaa nippuun
asap. ku auto seissy jo kaksi viikkoa korjaamon pihalla osaa odottamassa,no näin meitä palvellaan.Liisarihan tuo Skoda vaan
on mutta silti närästää maksaa täyttä verotusarvoa Mazda2:n tasoisesta partakoneesta. Kaveri oli käymässä meillä omalla minibussilla
viikonloppuna ja kysy multa mihin tossa Maisassa laitetaan patterit??   

[kt]

Kannattaisiko tuossa hiukan syventyä tutkimaan sitä peltikattoa ja sen mittoja, tiivistekuminauhoja jne, kun uutta kattoa asennetaan.
Ettei sitten käy samaa ensi talven pakkasella. Jotainhan siinä on (=ensiasennus) ollut pielessä?

[765turbo]

Eihän sitä tiedä vaik se puuttuva nippeli ois just joku uus isompitoleranssinen tiiviste tai joku muu listan härpäke

[Superbman]

Sama kävi marraskuun alussa rekisteröidyssä superb farkussa 23.12.2010, vaurio oli täysin vastaava, lasi nousi ylös.
Auto palasi korjaamolta tänään - en tiedä oliko tiiviste erilainen. Korjauksen ajan käytössä sijaisauto maahantuojan piikkiin.
Jään odottamaan jännityksellä toistuuko vika.

[765turbo]

No niin, onhan niitä muitakin kuin minä, jolla kattoikkuna pjaskana.Oliko korjaamolla mitään kommentoitavaa asiaan?
Missä pajalla sulla oli korjattavana??

[765turbo]

Autohan oli valmis tänään ja nyt napottaa kotipihassa taas ehjänä.On se hienoo ajaa taas kunnon kärryllä eikä millään
rimpulalla.Lasikaton etuosa siis vaihdettu ja uusi tiiviste,ei ilmeisesti mitään muutosta ole tehty muualle kattoon kun kysyin huoltopäälliköltä.

[765turbo]

Sama kävi marraskuun alussa rekisteröidyssä superb farkussa 23.12.2010, vaurio oli täysin vastaava, lasi nousi ylös.
Auto palasi korjaamolta tänään - en tiedä oliko tiiviste erilainen. Korjauksen ajan käytössä sijaisauto maahantuojan piikkiin.
Jään odottamaan jännityksellä toistuuko vika.

Moi
Tarina jatkuu...auto vielä ehjä onnexi,mutta nyt tupsahti postista tänään AVIKSEN lasku vuokra-autosta 17vrk:n ajalta.Toivotaan että Aviksella ollut informaatiokatko laskun maksajasta, koska minä en sitä maksa.Takuuasioista vastaava kaveri puhelimitse sanoi,että vuokraus menee maahantuojan piikkiin, koska osaa ei voida toimittaa tarpeeksi nopeasti.
Mites Superbmanilla??? Onko laskua näkynyt???

[Tommi13]

Moi
Tarina jatkuu...auto vielä ehjä onnexi,mutta nyt tupsahti postista tänään AVIKSEN lasku vuokra-autosta 17vrk:n ajalta.Toivotaan että Aviksella ollut informaatiokatko laskun maksajasta, koska minä en sitä maksa.Takuuasioista vastaava kaveri puhelimitse sanoi,että vuokraus menee maahantuojan piikkiin, koska osaa ei voida toimittaa tarpeeksi nopeasti.
Mites Superbmanilla??? Onko laskua näkynyt???

Ehkeivät halua laskuttaa itseään, kun Avis taitaa Suomessa kuulua Helkama-auto konserniin

[muuli1010]

Hmm kannattaa lueskella pykalat kunnolla nimittain esim takuun yhteydessa tyypillisesti oleva liikkumisturva kattaa vain muutaman paivan joten olisi ihan hyva jos nama "lupaukset" saisi aina kirjallisina. Yhdella tutulla kavi esim niin etta hanen liisaristaan meni rikki ihan tavalliselta kuulostava osa joka esti ajamisen vika paikallistettiin kylla nopeasti mutta osaa ei loytynyt mistaan ja auto seisoi pajalla lahemmas kuukauden, no eka viikko meni kaikenmaailman turvien piikkiin mutta lopusta ajasta lahti autovuokraamosta lasku, no kyseessa oli liisari joten kuluhan meni firmalle, mutta noiden kanssa saa olla tarkkana. Osanahan lasikatto on varmasti sen verta harvinainen etta korjaaminen kestaa eika se kylla kieltamatta lammita patkaakaan jos saa kylla korjauksen takuuseen / virhevastuun piikkiin jos saa "vastalahjaksi" vaikkapa tonnin laskun Avikselta / Hetrz:lta. 

[765turbo]

Juu liikkumisturvaan olisi tosiaan saanut pariksi päiväksi auton alle, mut se ei paljon ois auttanut kun koko ajan autoo tarvii.
Enhän mä olisi koko vuokra-autoa edes ottanut, ellei maahantuojan edustaja itse olisi luvannut hoitavansa kulut.No onnex oli vaimo kuuntelemassa vieressä koko puhelun ajan, jos tarvii todistella tulevaisuudessa.No katotaan mitä huomenna kuuluu,tänään läx reklamaatio laskusta Avikselle.

[muuli1010]

En tieda kannattaako tuosta laskusta autovuokraamon kanssa taistella silla virhehan ei ole heidan. Vuokraamohan vaan lahettaa laskun myymastaan palvelusta, mielestani tuosta kannattaa keskustella pikemminkin taman "maksu lupauksen" tehneen tahon kanssa. Valitettava periaatehan on etta KAIKKI PITAA AINA OTTAA KIRJALLISENA niin valttyy monelta mielipahalta jalkikateen naita on vahan vaikea selvitella etenkin jos vastapuoli ryhtyy "vaikeaksi".