Diesel- ja öljynlisäaineet

Aloittaja hiloran, 21.11.10 - klo:18:27

« edellinen - seuraava »

hiloran

Onko kokemuksia huollon yhteydessä käytettävistä lisäaineista. Alle kokosin iheman referenssi taulukkoa korjatkaa jos olen väärässä. Forte on ainakin kallein lieneekö muita kummoisempi? Mitä olette käyttäneet? Onko huomannut mitään? Mitä muita lisäaineita olette käyttäneet?

Itse olen öljyn vaihdon yhteydessä laittanut aina ennen vaihtoa Motor Flush:n ja polttoaine tankkiin Diesel fuel conditionerin. Jossain mainitaa että koko polttoaine suodatin pitäisi täyttää Diesel fuel conditionerillä tuntuu hurjalta, miten on?

http://www.autokanta.com/ammattiautot/tekniikka_ja_koeajot/tarvikkeet/?x2634560=582632

              Diesel lisäaine               Moottorin huuhtelu      Öjynlisäaine (herkistys)     Ã–ljynlisäaine (kulutus/savutus)

LiquiMoly  Super Diesel Additiv       MotorClean/                Oil Additiv/                     Oil Smoke Stop
                                               Engine Flush Plus         MotorProtect

Forte       Diesel Fuel Conditioner   Motor Flush                Top end Treatment          Oil Fortifier

Sonax      Diesel System Cleaner    N/A                           Oil Enhancer                   Smoke Reducer

CRC         DIESEL ADDITIVE          MOTOR FLUSH             OIL DRIP STOP                OIL ADDITIVE

STP        Diesel Injector Treatment   N/A                        Oil Treatment                  Smoke Treatment

tarzi

P-A suodattimen voi laittaa Fortea täyteen. Suosittelen!
- Audi a6 allroad quattro 3.0 tdi tiptronic - 07 350hp/750nm "hybrid"


- Skoda Octavia Combi 2.0 TDi DSG -06 elegance sport

Tos®

Fortea moottoriin joka toinen öljynvaihto ja tankkiin tuota
http://www.kaasutinexpertti.fi/millersfuel.html

Diesel power sport4, on muuttanu nimensä diesel power ecomax:ksi.
Ehkä hitusen pehmeämpi käynti... ja oletus pumppareiden paremmasta kestosta  ::)

Joku 15â,¬ puteli ja riittänee 10 tankkaukseen.
Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

hiloran

Lainaus käyttäjältä: tarzi - 21.11.10 - klo:18:37
P-A suodattimen voi laittaa Fortea täyteen. Suosittelen!

no voihan kummajainen kun olen itse aina laittanut ohjeen mukaan golffin tankkiin vain puolipullollista.

hiloran

#4
Tuli käytettyä Valvolinen Engine Flush, Oil Treatment, Diesel Fuel Treatment. Diesel aineen kaadoin tankkiin. Rahaa meni 22â,¬. Pelkkä Forten Motor Flush maksaa 33â,¬.

Markku

Lainaus käyttäjältä: Tos® - 21.11.10 - klo:18:48
Fortea moottoriin joka toinen öljynvaihto ja tankkiin tuota
http://www.kaasutinexpertti.fi/millersfuel.html

Diesel power sport4, on muuttanu nimensä diesel power ecomax:ksi.
Ehkä hitusen pehmeämpi käynti... ja oletus pumppareiden paremmasta kestosta  ::)

Joku 15â,¬ puteli ja riittänee 10 tankkaukseen.
Tilasin tuota Millerin ainetta. Puoli tankkia vasta ajettu sillä joten kokemukset vähissä.
Maksoi postikuluineen 25 â,¬. Pullo riittää 1000 litraan joten dieselin hinnalla 1,2â,¬/litra aineen pitäisi säästää 20,83 litraa dieseliä maksaakseen itsensä. Keskikulutuksen nyt ollessa n. 5,4 l/100 km se tarkoittaa että kulutuksen pitäisi laskea n. 0,2 l/100 km. Katsotaan miten käy.
Huollossa (Autoliike Miettinen, Kuopio) laittavat aina Fortea polttoaineeseen ja 60 tkm välein myös öljyyn.
Octavia 1,9 tdi 2008
Rouvalla Skoda Rapid 1,6 tdi dsg -14
Pojalla Jetta V 2,0 tfsi -07

Qrmu

Nuo moottorinhuuhteluaineet ovat vain todella juoksevaa öljyä, 0W20 tai vielä liukkaampaa. Sen takia huuhtelun aikana ei saa ajaa, kun eivät pysty voitelemaan kuormitettua moottoria.

Moottoriöljyjen lisäaineita taas en todellakaan suosittele. Ne eivät sisällä yhtään ainetta mitä öljy-yhtiöt eivät jo tietäisi. Päin vastoin, valmiissa öljyissä ne lisäaineet ovat jo huomattavasti tarkemmin mietityissä suhteissa. Jonkun ylimääräisen lisääminen vain neutraloi jonkun toisen tärkeän lisäaineen vaikutuksen ja lopputulos on vain huonompi.

Dieselien lisäaineet taas maksavat itsensä yhtä varmasti takaisin kuin magneetit pakoputkessa. Kyllähän ne muutamia kilometrejä lisää kun ne ovat pääasiassa dieseliä, erittäin kallista dieseliä vain. Nekään eivät kuitenkaan sisällä mitään hyödyllistä mitä öljy-yhtiöt eivät osaisi laittaa dieseliin jo valmiiksi.
Bensaturbonelivetoautomaattifarmari

hiloran

Imusarjan ja turbon karstoittumista vastaan kun olisi joku todistettu aine. Miller oils:n tuote auttanee tähänkin ongelmaan

Tos®

Lainaus käyttäjältä: Markku - 28.11.10 - klo:11:26
Tilasin tuota Millerin ainetta. Puoli tankkia vasta ajettu sillä joten kokemukset vähissä.
Maksoi postikuluineen 25 â,¬.
Melko kallista... 15 euroo oon tähän asti maksanu paikallisesta varaosaliikkeestä.
Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

Markku

Lainaus käyttäjältä: Tos® - 28.11.10 - klo:18:41
Melko kallista... 15 euroo oon tähän asti maksanu paikallisesta varaosaliikkeestä.
Kaasutinexpertiltä tilasin, tuolla oli linkki sinne.
Octavia 1,9 tdi 2008
Rouvalla Skoda Rapid 1,6 tdi dsg -14
Pojalla Jetta V 2,0 tfsi -07

hiloran

Nyt on pari tankillista ajettu Miller´s:llä. aine lienee samaa kuin muutkin "diesel fuel conditionerit" ainkain haju on sama. Käytettävä määrä tosin pienempi ja kuuri pitkäkestoisempi. Tuossa Valvolinen purkissa oli muistaakseni myös annostus ohjeet jatkuvalle käytölle.

HAL9000

Kuinka kauan ihmiset jaksaa uskoa näihin käärmeöljyihin? Jos näistä lisäaineista olisi oikeasti jotain hyötyä, ne olisi jo alunperin lisäyyu tuotteisiin, tai sitten valmistaja olisi: Shell, Exxon, Texaco, Neste, ... Kyllähän nuo irtorahansa ottaisivat.
VW Golf eTSI 1.5 DSG Style Mk8
Skoda Octavia TSI DSG Elegance MkIII
VW Golf TSI Higline Mk6
Skoda Superb TDI DSG
VW Golf GT TDI Mk5
VW Golf  TDI 2.0 Mk5
VW Golf TDI Mk4
Passat 1.8 Mk3B

Urlaub

Onhan kaikki muistaneet hommata staattisensähkön poistajan, siis sellaisen kumisuikaleen roikkumaan takapuskurista? Venäläisillä niitä näkee nykyisin, mutta olivat kovasana 70-luvulla Suomessakin. Melkein joka toisen Datsun 100A:n perässä viipotti sellainen.  :P

Entäs hirvipilli ja ne nippusiteellä kiinnitettävät magneetit polttoaineletkuihin?  ;D

Vakavasti puhuen, älkää viitsikö pilata autojanne tuollaisilla litkuilla. Ovat huuhaata! Jos eivät olisi, niin öljy-yhtiöt ja autotehtaat olisivat taatusti ottaneet ne käyttöönsä.

Ajatelkaa mikä etumatka autotehtaallekin olisi, jos tuollaisilla poppakonsteilla saisi kulutusta alaspäin joitakin desilitrojakin? Autotehtaat uhraavat miljoonia ja miljoonia siihen, että saisivat CO2-grammoja nipistettyä. Jos sen ongelman ratkaisisi jokin käytännössä ilmainen lisäainelitku, niin..  ::)

Tos®

#13
LainaaKuinka kauan ihmiset jaksaa uskoa näihin käärmeöljyihin?
Itse olen parin vuoden ajan tuota (miller PS4) käyttänyt...
15â,¬ 3 kuukauden välein on vähän siitä uskosta, ettei pumpparit ehkä hajois niin äkkiä  ::)

Miksihän ne (miller) on muuttanu putelin muotoa, että se sopisi joihinkin väärän polttoaineen estäviin autoihin?
Googletus tuottaa monia foorumeita keskustelua litkusta. http://tinyurl.com/2827plm

Essonbaaria: saarivaltion polttoaine on niin huonoa, että ne joutuu käyttään lisäaineita...

Onko fortekin käärmeöljy?  ;D
Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

mla

Forten litkuja ne merkkihuollotkin tunkee koneeseen/tankkiin.

eBaystä löysin tätä Millersiä 15e/plo kotiin kuljetettuna. Katsotaan onko tuosta käärmeöljystä mihinkään :)
VW Sharan -12 2.0l TDI BlueMotion 4Motion Highline

Tos®

Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

Qrmu

Lainaus käyttäjältä: Tos® - 25.12.10 - klo:15:51
Onko fortekin käärmeöljy?  ;D

Forte Motor Flush on käytännössä kerosiinia.
Bensaturbonelivetoautomaattifarmari

HAL9000

Mikä aikuisia järkeviä ihmisiä vaivaa? Samat ihmiset jotka tuomitsevat ufot mahdottomina, pitävät kuitenkin mahdollisena sitä että "ohennettu lamppuöljy pienentää kulutusta, parantaa moottorin kestävyyttä ja lisää vielä tehoa "tutkitusti 10 %". Järki käteen nyt!  >:( >:( Teitä kusetetaan ja rankasti.

Ihan samaa tapahtuu joka kaupassa ja lähes joka kodissa päivittäin. Naisille myydään gallonakaupalla toinen toistaan tehokkaampia tököttejä jotka poistavat rypyt ja nuorentavat ihoa. Näillä litkuilla on sitten astronomiset litrahinnat, eli taatusti kannatavaa bisnestä. Katsokaa kuitenkin siihen vierellenne. Onko se luvattu muutos todellakin nähtävissä?  :-\ :-\
VW Golf eTSI 1.5 DSG Style Mk8
Skoda Octavia TSI DSG Elegance MkIII
VW Golf TSI Higline Mk6
Skoda Superb TDI DSG
VW Golf GT TDI Mk5
VW Golf  TDI 2.0 Mk5
VW Golf TDI Mk4
Passat 1.8 Mk3B

Ktk

So what? Tuotehan toimii jos asiakas kokee saavansa jotain vastinetta rahoilleen, hyötyhän voi olla pelkästään psykologista. Sillä ei ole mitään väliä vaikuttaako se oikeasti mihinkään.

Wekotin

Lainaus käyttäjältä: Mrk - 25.12.10 - klo:21:46
So what? Tuotehan toimii jos asiakas kokee saavansa jotain vastinetta rahoilleen, hyötyhän voi olla pelkästään psykologista. Sillä ei ole mitään väliä vaikuttaako se oikeasti mihinkään.

No ei kyllä voi. Jos purkissa lukee, että tämä tuote antaa psykologisen näennäisen hyödyn, kyllä asiakkaat karkaavat sen siliän tien.

Ktk

No olisihan se helvetti tylsää jos tuollaisia tuotteita ei olisi. Mille sitä sitten naureskelisi?  ;D

mla

#21
Pitäähän tätä mielenkiinnosta kokeilla. Heti kun alettiin sanoa että ovat humpuukia niin on pakko kokeilla miten pahaa humpuukia se on ;)

Siis todellisuudessa itse ajattelin koittaa tuota sen vuoksi että tulee taas ajettua paljon arktisella diesel laadulla kun pohjoisessa tulee kevät ravattua työkeikoilla. En odota mitään kulutuksen vähentymistä koska parilla reilummalla polkaisulla se mahdollinen desilitrojen vähentyminen kuitenkin tulee hukattua. Mielenkiinnosta haluan koittaa vaikuttaako käyntiääneen tms. tuolla arktisella laadulla.

Edit: Jotain selkeämpää toivottavasti ;)

VW Sharan -12 2.0l TDI BlueMotion 4Motion Highline

jkvi

LainaaSiis todellisuudessa itse ajattelin koittaa tuota sen vuoksi että tulee taas paljon ajettua arktisella laadulla kun pohjoisessa tulee kevät ravattua.
Yleensä mla tekee ihan luettavaa jälkeä, mutta nyt tuosta ei ihan selvää saa..

Mutta kuitenkin. Mihin tarpeeseen tarvitaan arktisia laatuja, kun ei niitä polteta täälläkään normaalisti?
CRDi & Collection

mla

Lainaus käyttäjältä: jkvi - 25.12.10 - klo:23:52
Yleensä mla tekee ihan luettavaa jälkeä, mutta nyt tuosta ei ihan selvää saa..

Mutta kuitenkin. Mihin tarpeeseen tarvitaan arktisia laatuja, kun ei niitä polteta täälläkään normaalisti?

Ã,,äh ei ajatus kulje vissiin :)

Siis arktista laatua nuo tarjoavat tuolla pohjoisessa itärajan tuntumassa (tai no en ole joka asemaa vielä käynyt läpi vaikka toki osa polttonesteen jakelupisteistä kuuluu asiakaskuntaani) - kun en suurempia tankkeja tms. viitsi ottaa mukaan niin tuolla pitää ajaa jotta pääsee liikkumaan ja vielä takaisin etelään. Arltisella dieselillä kun ajaa niin huomaa pieniä eroja moottorin käytöksessä ja 'kuivaksihan' sitä monet haukkuvat. Lisäaineilla jotkut hakevat sitä parempaa voitelua polttoainepumpulle yms.
Ajattelin kokeilla onko tuosta humpuukilitkusta mitään huomattavaa 'hyötyä', tuskin mutta tuleepahan koitettua.
VW Sharan -12 2.0l TDI BlueMotion 4Motion Highline

rob-s

enpä ole kokeillut mitään lisäaineita omaan diiseliin mutta viime keväänä pisti etelä Ranskassa silmään että huoltoasemilla oli kahta diesel laatua pumpulla..toinen normi ja toinen "tehokkaampaa" (esim. V-power diesel)
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

tarzi

Ootko hal9000 koskaan ees kokeillut tollasta motor flushia?

Sillä saa esim hydrauliset venttiilinnostajat hiljaisemmiks, kaverilla oli saabissa yksi jumissa (kävi kolmella) fortella sai senkin kuntoon.
Tässä taitaa lähinnä olla se ongelma että kaikenmaailman motorupit ja muut on pilanneet forten maineen. Ei kannata fortea sekoittaa halpatuotteisiin, testattu ihan erilailla.

Eli aikamoista kusetusta  ::)
- Audi a6 allroad quattro 3.0 tdi tiptronic - 07 350hp/750nm "hybrid"


- Skoda Octavia Combi 2.0 TDi DSG -06 elegance sport

hiloran

Itse ainakin käytän polttoaineen lisäainetta siinä toivossa ettei imusarjaan kertyisi niin paljoa moskaa.

Keväällä sitten näkee kun avaa.

Wekotin

Lainaus käyttäjältä: HAL9000 - 25.12.10 - klo:12:31
Kuinka kauan ihmiset jaksaa uskoa näihin käärmeöljyihin? Jos näistä lisäaineista olisi oikeasti jotain hyötyä, ne olisi jo alunperin lisäyyu tuotteisiin, tai sitten valmistaja olisi: Shell, Exxon, Texaco, Neste, ... Kyllähän nuo irtorahansa ottaisivat.
Itse asiassa niin ne käyttävätkin.
Lainaus käyttäjältä: Qrmu - 25.12.10 - klo:20:53
Forte Motor Flush on käytännössä kerosiinia.

Moottoriöljyjen vaahdonestolisäaine on kerosiinipohjaista.

HAL9000

Lainaus käyttäjältä: Wekotin - 06.01.11 - klo:14:49
Itse asiassa niin ne käyttävätkin.

Ok. Ja jos se ihmeaine jo on siellä voiteluaineessa, miksi sitä erikseen lisäämään? ??? ???
VW Golf eTSI 1.5 DSG Style Mk8
Skoda Octavia TSI DSG Elegance MkIII
VW Golf TSI Higline Mk6
Skoda Superb TDI DSG
VW Golf GT TDI Mk5
VW Golf  TDI 2.0 Mk5
VW Golf TDI Mk4
Passat 1.8 Mk3B

Wekotin

Lainaus käyttäjältä: HAL9000 - 10.01.11 - klo:15:16
Ok. Ja jos se ihmeaine jo on siellä voiteluaineessa, miksi sitä erikseen lisäämään? ??? ???

Niin no nuo "ihmeaineet", kuten em. Fortet jne ovat suurimmaksi osaksi kerosiinia kuten edellä mainittiin ja moottoriöljyjen vaahdonestolisäaineet ovat perinteisesti "samaa" tavaraa eli siltä kantilta nuo ovat jo mukana moottoriöljyissä. Tosin öljyissä sitä on niin naurettavan pieni osuus verrattuna johonkin Forte-moottoripesun sisältämään määrään ettei voi sanoa, että pelkkä öljy noita täysin korvaisi.

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy