Auton teippaus

Aloittaja PEEVELI, 11.11.10 - klo:07:30

« edellinen - seuraava »

PEEVELI

Pysyyköhän tuollainen katon kokoteippaus miten hyvin ajan kanssa? Rasittaako esim. painepesu, pesuaineet, sääolot jne sitä kriittisesti?

Houkuttaisi kokeilla tuota tulevaan valkoiseen katiskaan...


Siirsin nämä teippauskeskustelut Polo 6R tilaukset ketjusta omaksi aiheekseen - Kiviharju

Apaju

Nythän tuosta kestävyydestä alkaa saamaan jotain kokemuksia. Ainakin valmistaja luottaa tuotteeseensa, koska ominaisuuksiin on kirjattu mm:

Kestävät hankausta, erilaisia kemikaaleja ja likaa.
Parhaimmillaan 5 vuoden takuu ulkoasennuksissa ja 12 vuoden takuu sisäasennuksissa
VW ID.3 Life

PEEVELI

Voitko Apaju antaa vinkkinä teippifirman nimen, jos tässä uskaltaisi itsekin räväyttää persoonallisemman lookin. :P

Karvis

Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 11.11.10 - klo:07:30
Pysyyköhän tuollainen katon kokoteippaus miten hyvin ajan kanssa? Rasittaako esim. painepesu, pesuaineet, sääolot jne sitä kriittisesti?

Houkuttaisi kokeilla tuota tulevaan valkoiseen katiskaan...

Huoneistokeskuksen autothan on nykyään teipattuja ja hyvinhän nuo näyttää pysyvän, ajattelin kokeilla Yetin B-pilareihin samaa tavaraa :)
Skoda Superb 2.0TDI Ambition GreenTec

ex.Ocu hb 1.8TSI -11,Yeti 1.2TSI -10,Ocu Combi 1.6FSI -05

PEEVELI

^

No itse taas olen nähnyt k.o. firman autojen teippauksissa repeämiä ja auenneita reunoja. Toki varmaan muissa korin osissa kuin katossa teipin pysyminen on haaste...

Karvis

Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 12.11.10 - klo:07:56
^

No itse taas olen nähnyt k.o. firman autojen teippauksissa repeämiä ja auenneita reunoja. Toki varmaan muissa korin osissa kuin katossa teipin pysyminen on haaste...

Jännä että mulla ei ole sattunut sellaista silmiini vaikka ajelen lähes päivittäin heidän konttorin ohitse ja kadun varressa on yleensä useampikin postiloota parkissa, voisko siis olla että etelän suola tms tekee huonoa tuolle teipille :-\
Skoda Superb 2.0TDI Ambition GreenTec

ex.Ocu hb 1.8TSI -11,Yeti 1.2TSI -10,Ocu Combi 1.6FSI -05

Vauhditin

Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 12.11.10 - klo:07:56
^

No itse taas olen nähnyt k.o. firman autojen teippauksissa repeämiä ja auenneita reunoja. Toki varmaan muissa korin osissa kuin katossa teipin pysyminen on haaste...

Kahta Espoolaista teippausfirmaa erinäisiin mainosteippauksiin käyttäneenä olen oppinut, että tarran kiinnipysymiseen vaikuttaa teippilaatu.

Molemmissa firmoissa tiedustelivat kuinka kauan teippauksien on tarkoitus pysyä kyljessä näyttävän näköisinä. Teippilaatuja on useampia ja viikon kamppanjaa varten tehty teippaus lähti kätevästi irti jättämättä edes liimajälkiä. Pysyväksi tarkoitetut teippaukset ovat pysyneet jo pari vuotta ilman minkäänlaisia repsotuksia. Auto on pesty käsin ja teippaukset ovat saaneet kokea painepesurin sekä tiesuolan voiman.

PEEVELI

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 12.11.10 - klo:11:33
Jännä että mulla ei ole sattunut sellaista silmiini vaikka ajelen lähes päivittäin heidän konttorin ohitse ja kadun varressa on yleensä useampikin postiloota parkissa, voisko siis olla että etelän suola tms tekee huonoa tuolle teipille :-\

Voi se suolakura tosiaan tehdä tekojaan, ja ehkä ilkivalta, kolarikorjaus ja sitä kautta huono teipinkin uudelleenkiinnitys. Noita repsotuksia olen nähnyt parissa k.o. firman variant-Golfissa.

PEEVELI

Tuo katon mustaksi teippaaminen alkoi kyllä Apajun Polon inspiroimana kiinnostaa nyt kovasti. Olisi tavismallissa hitusen erottuvuutta ja tuo nyt vaan toimii visuaalisesti, ei voi mitään. :)

Hitusen vaan synkistää muuten uuden auton odotusta tieto, että työpaikan parkkihallipaikka menee itseltäni 1.1.11 alkaen ja allekirjoittanut joutuu ilmeisen lopullisesti joukkiksen käyttäjäksi työmatkalla. :'( Paikat kun jaetaan uudelleen, ekaksi pomoille ja tokaksi kaukaa tuleville ja loput rippeet pienten lasten vanhemmille...

Karvis

#9
Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 13.11.10 - klo:19:15
Hitusen vaan synkistää muuten uuden auton odotusta tieto, että työpaikan parkkihallipaikka menee itseltäni 1.1.11 alkaen ja allekirjoittanut joutuu ilmeisen lopullisesti joukkiksen käyttäjäksi työmatkalla. :'( Paikat kun jaetaan uudelleen, ekaksi pomoille ja tokaksi kaukaa tuleville ja loput rippeet pienten lasten vanhemmille...

Tuollaiset muutokset yleensä kummasti kohottaa työmotivaatiota ja lisää työhön sitoutumista, eiku...
Skoda Superb 2.0TDI Ambition GreenTec

ex.Ocu hb 1.8TSI -11,Yeti 1.2TSI -10,Ocu Combi 1.6FSI -05

Zaasa

Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 13.11.10 - klo:19:15
Hitusen vaan synkistää muuten uuden auton odotusta tieto, että työpaikan parkkihallipaikka menee itseltäni 1.1.11 alkaen ja allekirjoittanut joutuu ilmeisen lopullisesti joukkiksen käyttäjäksi työmatkalla. :'( Paikat kun jaetaan uudelleen, ekaksi pomoille ja tokaksi kaukaa tuleville ja loput rippeet pienten lasten vanhemmille...
Pienten lasten vanhemmat listan kärkeen,pomoille rippeet ;D

Apaju

Jos itse yhtään "luulee" osavansa noita teippaushommia, niin halvimmalla tuota    3Mâ,,¢ DI-NOCâ,,¢ Carbon hiilikuitukalvoa taitaa saada Lamteknon verkkokaupasta, siellä 1 m tuota teippiä noin 55 eur, muualla lähes 80 eur. Ja myös käteviä 20cmx30cm paloja saa edullisesti. Itse on tarkoitus keväällä kokeilla teipata noita polon ovenkahvoja.
VW ID.3 Life

ATM

Ja tuolta saa kaikenlaista tarratuotetta mitä moninaisimpiin käyttökohteisiin. Carbon-kalvoakin löytyy ja sitä voi lämmittämällä muotoilla vaikka mihin.
Verkkari

PEEVELI

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 13.11.10 - klo:20:22
Tuollaiset muutokset yleensä kummasti kohottaa työmotivaatiota ja lisää työhön sitoutumista, eiku...

Saat uskoa! Olen jo viikon ajan tehostanut muiden työpaikkojen etsintää. :(

Tommi13

Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 14.11.10 - klo:11:59
Saat uskoa! Olen jo viikon ajan tehostanut muiden työpaikkojen etsintää. :(

Jos jatketaan tätä OT'tä vielä hieman. Joskus aiemmin verottaja katsoi, että nimetyt parkkipaikat tai parkkihallipaikat ovat verotettavaa etua ja niistä täytyy maksaa veroa. Nykyistä tilannetta en tiedä, koska verottajan sivut eivät selvästi ota asiaan kantaa autotalliedun kohdalla. Siellä sanotaan vain, että työpaikan läheisyydessä olevasta auton säilytysmahdollisuudesta EI YLEENSÃ,, synny verotettavaa etua. Uskon tuon yleensä viittaavan siihen vanhaan käytäntöön, jossa johtajat saivat lämpimän tallipaikan ja muut joutuivat parkkeeraamaan minne saivat auton mahtumaan. Nykyäänhän noista on pääsääntöisesti luovuttu ja pitäisi varmaan teidänkin luopua. Tuon voisi kuitenkin tarkistaa verottajalta, että onko tuo verotettavaa tuloa, jos paikka on nimenomaan jollekkin työntekijälle varattu paikka ja sitten voisit marssia pomon juttusille vaatimaan käytännön purkamista.
Skoda Superb Combi 1.8 TSI DSG (vm. 2011)

Tommi13

Lainaus käyttäjältä: skula - 14.11.10 - klo:14:40
Voisiko enempää kaivaa verta nenästään  :D
Jep, niinhän siinä tietysti käy, mutta toisaalta mitä voi menettää, jos autopaikka menee ja muutenkin hakee uutta työtä.
Skoda Superb Combi 1.8 TSI DSG (vm. 2011)

jonze

ja itse otsikon aiheeseen:

ite kans meinasin teippaa katon ehkä mustaks.. jos kokeilis miltä näyttää farmaris..  kaverit noita teippauksia tekee muutenki ni sais halval varmasti..

kaveri vetäs valkosee a3 just mustan katon.. tuli muuten törkeen komee siit..
hommat ovat paskoja, mutta niin ovat miehetkin

www.amasennustiimi.fi

www.ccldesign.fi

Kiviharju

Meinaatteko niitä firman parkkipaikkoja teippailla, vai pitäisikös edes yrittää pysyä aiheessa??
Audi A4 Allroad quattro -17

Uppe

Antti on ainakin ammattimies ja teippaillut jo pitkän aikaa noita autojakin: http://www.muiron.fi/

RoccoScientist

Voisiko tähän aiheeseen liittää myös kalvokeskustelut? Liippaavat mielestäni aika läheltä toisiaan ja samat lafkat niitä tuntuvat tekevän.
Ex: Scirocco BlueMotion Technology 1,4 TSI 90 kW

Erkka

Lainaus käyttäjältä: RoccoScientist - 15.11.10 - klo:15:00
Voisiko tähän aiheeseen liittää myös kalvokeskustelut? Liippaavat mielestäni aika läheltä toisiaan ja samat lafkat niitä tuntuvat tekevän.

Hyvä ehdotus.
Toki voi liittää myös kalvokeskustelut tähän otsikkoon.
VW Passat Variant Elegance Business eHybrid 200 kW DSG vm. 2025
Ex. Skoda Octavia Combi 1,5 TSI Style eTEC DSG vm. 2024
Ex. Skoda Octavia Combi 1,0 TSI Ambition e-TEC DSG 2021
Ex. VW Tiguan Style eHybrid 180 kW DSG-autom. 2021

PEEVELI

Kysäisin Espoosta Autodent-firmasta kattoteippausta. Maksaisi kuulemma noin 250 eur koko homma Golfiin. Kaveri totesi, että kiiltävänmusta teippi on arempi mekaaniselle hankaukselle (pesut, jne) kuin mattapintainen. Suositteli mattamustaa sen keston kannalta, siis musta joka ei ole varsinaisesti kiilloton matta vaan sellainen "silkkisen" matta joka siis kiiltää jkv. Kuulemma firman työntekijän valkoisessa Audi A4.ssa on sellainen, pitänee joskus vilkaista. 2 vuoden takuu olisi tuossa...

Apaju

Mattamusta teippi on varmaan kestoltaan parempi, sillä jo ekan pesun jälkeen näkyy tuossa omassa kiiltävän mustassa katossa noita pieniä naarmuja, ihan niinkuin näkyy mustassa maalipinnassakin.
Olisi varmaan toi 3M Di-Noc hiilikuituteippi ollut kaikista kulutuskestävintä, mutta tuntui itselle hiukka liian rajulta, sillä koko katto laitattaa.
Nythän on hyvä vertailla kestävyyttä, sillä noi peilit on juurikin tuolla 3M hiilikuituteipillä laitettu, ja katto kiiltävän mustaa myöskin 3M teippiä ja laittaja oli lupaillut 5 vuoden kestävyyttä, no kyllähän toi ainakin kestää 2 vuotta, koska laitettu autoliikkeessa ja silloin myös 2 vuoden takuu koskee myös teippausta. ;)
VW ID.3 Life

Jamo

Tuosta teipin fyysisestä kestosta ei mielestäni tarvitse olla huolissaan: varsinkin 3M:n teipit kestävät mekaanisesti helposti esim. 2 vuotta hlöauton maalipinnan päällä (testattu 5 vuotta maalipinnalla sekä 4 vuotta elastisella pinnalla ja "menetteli"), maalaamattomissa muoviosissakin kohtalaisesti pohjusteen kanssa. Viimeisimmän sukupolven teipeissä tuntuu olevan huomattavasti parempi kiiltokin - siis jos kiiltävää haluaa - verrattuna aiempiin tuotteisiin. Ajan mittaan eli vuosien saatossa teipit kuitenkin menettävät kiiltoaan ja saattavat muuttua laikukkaiksi, alkaa hapertua ja hilseillä sisäkulmista (mikäli sellaisiin vedetty) tai vaihtoehtoisesti palaa kiinni aivan tolkuttomasti maalipintaan. Kestoon suoraan ja pääasiallisesti vaikuttavat auringonpaiste, mekaaninen kulutus sekä tehokkaat pesuaineet (eli esim. useasti toistuvat harja-liuotinpesut ja pitkäaikainen, toistuva auringossa hautominen). Kaiken kaikkiaan teippaus on varsin verraton ratkaisu ulkonäön muutoksiin ja elää huomattavasti helpommin omistajan mielijohteiden mukana kuin maalaus - lopputulos ei kuitenkaan ole maalauksen veroinen, mikäli mennään yksityiskohtatasolle. Tiivistettynä toimii siis juuri tarkoituksenmukaisesti esim. mainitun kiinteistövälittäjän kieseissä, joita vaihdellaan tietyllä syklillä ja joiden ei haluta erottuvan liikenteestä epäedullisesti ilman tunnuksia enää käytön jälkeen.
D4RD / F800ST / 4Motion / Special / GTI / P221

tommyt

Espoon Niittykummun (Starkin vieressä) taksitolpalla majailee valkoinen Superb missä on katto ja luukut päällystetty mustalla teipillä. Täytyy sanoa että kyllä muuttaa perusvalkoisen auton olemusta paljon sporttisemmaksi ja näyttää ainakin liikenteessä ihan siistiltä vieläkin.
Karoq FL 1.5 Style DSG 2022
Fabia 1.0 TSI 2017

Rauska

Tässä on teipattu tunteella ;-)
Ja ikkuna takana ei olekaan tummennettu, vaan valkaistu ;-)
NYX RS E-Tron Gt 2022
EX E-Tron Sportback Progres Plus 55 quattro 2022
EX Audi e Tron GT 2021
EX A3  A3 Sportback TFSI mild hybrid 110 kW
EX A4 Avant 2016 2.0 TFSI Quattro
Ex A4 Avant 2.0 TFSI q 2015
Ex A3 SB 1.8 q Business Sport S-Tronic -13
EX A5 SB 2.0T q business -10.
Ex A3 1.4 T s-tronic -09.

Reneto

Nettiautossa osui silmiin kokonaan teipattu uudehko Polo
http://www.nettiauto.com/volkswagen/polo/3610735

Herää kysymys, onko tuossa enää mitään järkeä..? Pitäisi päästä lähemmin katselemaan, mutta voisi ainakin kuvitella, ettei kiilto voi mitenkään olla samanveroinen kuin alkuperäisessä maalatussa pinnassa. Entäpä naarmuuntuminen ajan saatossa..  ???

VW Golf 1.5 eTSI 110 First Edition Style 2020

RTWteam

Lainaus käyttäjältä: Reneto - 26.11.10 - klo:23:35
Nettiautossa osui silmiin kokonaan teipattu uudehko Polo
http://www.nettiauto.com/volkswagen/polo/3610735

Herää kysymys, onko tuossa enää mitään järkeä..? Pitäisi päästä lähemmin katselemaan, mutta voisi ainakin kuvitella, ettei kiilto voi mitenkään olla samanveroinen kuin alkuperäisessä maalatussa pinnassa. Entäpä naarmuuntuminen ajan saatossa..  ???

Näyttää Korrek firman PR autolta. hmm. Viime kesänä Korrek mainosti erittäin näkyvästi juurikin tuon näköisellä pololla omaa kampaniaansa.

Reneto

^ Saatatpa olla oikeassa. Niillä oli myös sininen polotin mainosautona, ja molemmat arvottiin kesän päätteeksi. Itseki taisin osallistua  ;D
Kuvasta luulin silloin, että kyseessä on savanninkeltainen Polo.
VW Golf 1.5 eTSI 110 First Edition Style 2020

Donitsi

Lainaus käyttäjältä: Reneto - 26.11.10 - klo:23:35
Nettiautossa osui silmiin kokonaan teipattu uudehko Polo
http://www.nettiauto.com/volkswagen/polo/3610735

Herää kysymys, onko tuossa enää mitään järkeä..? Pitäisi päästä lähemmin katselemaan, mutta voisi ainakin kuvitella, ettei kiilto voi mitenkään olla samanveroinen kuin alkuperäisessä maalatussa pinnassa. Entäpä naarmuuntuminen ajan saatossa..  ???



Kiillon säilyminen ja kiilto riippuu teipistä. Pintahan on varmasti sileämpi kuin alkuperäinen maalattu jos läheltä katsotaan. Ja vahatahan teippiäkin voi. Pitemmälle ajateltuna kun teippi kulahtaa vedetään tarrat pois ja alla on... pitäisi olla virheetön maalipinta. Hinta käsittääkseni vastaa täysin auton maalausta joten ei se ainakaan halvemmaksi tule mutta jos vain vaihtelua haluaa.

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy