Parkkitutkan mannekorjaus

[repomies]

Yksi anturi pimeänä, eikä huvittaisi irroittaa puskuria. Kyseessä Valeon halpa beep&park systeemi, kampesin risan anturin irti nähdäkseni millainen se on. Tilasin ebaysta vastaavan valeo-valmisteen huikeaan 15 euron hintaan (sis tk). Mutta edelleenkään ei huvittaisi irroittaa sitä puskuria.

Estääkö mikään mannekorjausta, eli että vetää vanhan anturin johdon poikki ja kolvaa siihen uuden anturin? Irroittamatta puskuria... Vähän liimalla varustettua kutistesukkaa sitten päälle ja harasoo-rukoukset perään että kestää. Hurjasti houkuttelisi nyt tällainen purkkaliimaranetus sen sijaan että purkaisi taas puoli autoa moisen asian vuoksi.

[Tos®]

Eihän se puskuri ole kun muutamalla ruuvilla kiinni.
Takavalot pois ja siellä alla yleensä pari ja lokarin taitteessa voi myös olla ruuvit.

[repomies]

No makuasia, voisi kai se olla paljon vaikeampikin se puskurin irroitus. Ensin vähän verhoiluja pois, sitten takavalot pois, sitten ruuveja joku 4kpl kummankin renkaan luota pois - noinkohan mahtuu ottamaan ellei rengasta irroita, sitten auton alta kourallinen ruuveja ja käytännössä kai kahden miehen homma kiskoa ja asennella se puskuri.. vaikka kai sen yksinkin tekee jos ei pelkää naarmuja.

Ei jotenkin nappaisi, vrt. kolvi kuumaksi, johto poikki, tinaus, kutistesukka, valmis.

[Statisti]

Kokeilemallahan se selviää.. Varmaan kannattaa irrotaa akku operaation ajaksi.

[repomies]

Ã,,äh en varmasti irroita akkua. Se valeon loota on takakontin sivulokerossa, piuhat voi nyppäistä siitä irti mikäli jaksaa. En kyllä taida jaksaa, ei se sähköä saa ellei pakkivalo pala.

[mla]

Itsellä ainakin Valeon Beep&Park anturit oli kiinni liittimellä ja ne tuli siististi puskurista ulos vetämällä. Ei tarvinnut pätkiä johtoja tms.
Ilmeisesti noita on erilaisia jos tuossa ei ole liittimiä anturin perässä.

Itsellä meni muutama anturi vaihtoon Leonista kun joku rattis töräytti perään risteyksessä.

[vwp]

No makuasia, voisi kai se olla paljon vaikeampikin se puskurin irroitus. Ensin vähän verhoiluja pois, sitten takavalot pois, sitten ruuveja joku 4kpl kummankin renkaan luota pois - noinkohan mahtuu ottamaan ellei rengasta irroita, sitten auton alta kourallinen ruuveja ja käytännössä kai kahden miehen homma kiskoa ja asennella se puskuri.. vaikka kai sen yksinkin tekee jos ei pelkää naarmuja.

Ei jotenkin nappaisi, vrt. kolvi kuumaksi, johto poikki, tinaus, kutistesukka, valmis.

Miksi verhoiluja? Lamputhan lähtee ulkopuolelta tökkäämällä kun sen yhden muovimutterin irroittaa ensin. Nojoo ei se hauska homma ole siltikään..

[repomies]

Itsellä ainakin Valeon Beep&Park anturit oli kiinni liittimellä ja ne tuli siististi puskurista ulos vetämällä. Ei tarvinnut pätkiä johtoja tms.
Ilmeisesti noita on erilaisia jos tuossa ei ole liittimiä anturin perässä.

Tässäpä olikin hyvä vinkki. Tosin eihän se liitin mahdu kiristysrenkaineen ulos puskurin reiästä. Sen saa kuitenkin ruuvattua auki niin että kiristysrengas jää puskurin sisäpuolelle, ja sittenpä ei tarvitse tehdä muuta kuin painaa uusi johto paikalleen ja suorittaa fakiiritemppuna kiristysrenkaan kierto liittimen ympärille - tai vaikkapa teippimannetus. Kyllä kai sen olisi jotenkin kikkailemalla voinut saada kierrettyäkin siihen renkaaseensa, mutta mielestäni elämä on liian lyhyt moiseen. Minusta ei siis ollut fakiiriksi tällä kertaa.

Tutka toimii kuitenkin taas.