Passat 2011 facelift

Aloittaja joukose, 05.11.10 - klo:19:38

« edellinen - seuraava »

Puli

Itselläni oli edellisessä 2009 vuoden passattissa halogeenit, mitkä olivat umpisurkeat!! Tässä nykyisessä 2011 mallissa on siihen nähden hyvät valot ja myyjäkin sanoi, ettei välttämättä tarvitse raksia enää niitä xenoneita, koska näilläkin pärjää.. ja on pärjännyt. Juu menee mullakin B8:n odotteluksi. Ja pitää se A4 myös katsoa, kun uusi tulee julki. Tuo uusi ocu ei vaan sytyttänyt :(
Kolmen Foordin omistaneena taivaspaikka taattu..   (Corolla -86, Carina -88, Focus sedan -99, Mondeo wagon -03, Mondeo  wagon-07, Golf -08 Variant, Passat -09 variant, passat -10 variant ja Passat -11 variant, Volvo V60 -12, Audi A6 Wagon -13) Volvo oli ensimmäinen "auto" ja toistaiseksi Audikin

Q8

Lainaus käyttäjältä: Qrainderi - 14.04.13 - klo:13:09
Ei raavi läpät maata kuin ainoastaan isoimmissa talvitöyssyissä. Olin tästä etukäteen holissani, kun olin juttuja lukenut. Itsellä sporttialusta ja joku kertoi, että siinä olisi lyhennetyt kuraläpät, ehkä johtuu siitä.

Itselläni 2012 sporttialustalla ja läpät raapi maata. Huollossa leikkasivat alareunasta pätkät pois, lisämaksusta... Nyt ei enää raavi.
Passat B7 Variant 1,4TSI DSG Highline 3/2012
ex: Volvo XC90 2,5t

Qrainderi

Lainaus käyttäjältä: Q8 - 14.04.13 - klo:14:14
Itselläni 2012 sporttialustalla ja läpät raapi maata. Huollossa leikkasivat alareunasta pätkät pois, lisämaksusta... Nyt ei enää raavi.

Siis ihan vaikka maantiellä tai kaupungissa normi ajossa raaviskeli? Kuinka usein?
VW Passat Variant 2.0TDI DSG Highline -13

MMV

Lainaus käyttäjältä: Qrainderi - 14.04.13 - klo:13:09
Ei raavi läpät maata kuin ainoastaan isoimmissa talvitöyssyissä. Olin tästä etukäteen holissani, kun olin juttuja lukenut. Itsellä sporttialusta

Minullakaan edellisessä sporttialustaisessa Passatissa ei ollut koskaan ongelmia raapimisen kanssa. Onkohan tuo alusta sen verran jämympi, ettei päästä niiaamaan kovin pahasti? Olisi ollut oletettavaa, että jos vakioalustan kanssa on ongelmaa roiskeläppien kanssa, niin sporttialustan kanssa ongelmat olisivat vielä suuremmat.

slarpa

Minulla raapii nimenomaan töyssyn jälkeisessä niiauksessa takaläpät. Jousitus tuntuu jokseenkin löysältä kun niin alas pääsee niiaamaan. Ja ei ole siis sporttialustaa.
Skoda Superb iV Style -20

ex - Kia Optima 1.7CRDi Business Premium DCT A/T -16
exex - VW Passat sedan 1.6TDi bmt -12
exexex - VW Jetta 1.9TDi -08
exexexex - VW Golf 1.6 -98

Q8

Lainaus käyttäjältä: Qrainderi - 14.04.13 - klo:15:36
Siis ihan vaikka maantiellä tai kaupungissa normi ajossa raaviskeli? Kuinka usein?

No ei se sentään kadulla ajaessa raapinut, mutta aina kanttareissa otti kiinni. Samoin sopivasti niiatessa. Tosin näin kävi myös välillä 2000 mallin Passatissa vakioalustalla.
Passat B7 Variant 1,4TSI DSG Highline 3/2012
ex: Volvo XC90 2,5t

Henri S

Minkälainen ero on vakiojousien/sportjousissa tarkoitan niitä jotka on -15mm, koveneeko kyyti? Ajettavuus paranee ainakin,
Hohhoijaa!

clientti

Voin vastata tähän hyvin omasta puolestani, koska viimeviikolla ajoin vakioalustalla olevaa autoa ja omani taas on sporttialustalla, muuten autot olivat samat (sama rengastus ja varustelutaso).

Kokemukseni mukaan tuo vakioalusta on HYVIN mukavuuspainotteinen, ollen aika löysä. Motarilla se suorastaan häiritsi. Auto huojui ja notkui. Ajettavuuskaan ei ollut parhaimmillaan, ohjauksen terävyys kärsii tuosta pehmeästä alustasta. Toisaalta, tuo vakioalusta nielee pienet kolot ja epätasaisuudet erittäin pehmeästi.  Sitten perstuntumalta vakioalustalla varustettu auto on hieman hiljaisempi. Voisiko olla että alusta ei välitä rengasmelua niin hyvin kabiiniin? Vai oliko vain mutua..

Sporttialusta puolestaan on aika jämäkkä, ei kuitenkaan missään nimessä epämiellyttävä. Edelleen ollaan ihan mukavuusalueella. Ajokokemuksieni perusteella olen erittäin tyytyväinen, että otin sporttialustalla. Kanttariylityksissä pari kertaa raapaissut läpät maata, ainoa miinus.

toivottavasti sait jotain irti tästä?

Henri S

Lainaus käyttäjältä: clientti - 29.04.13 - klo:11:35
Voin vastata tähän hyvin omasta puolestani, koska viimeviikolla ajoin vakioalustalla olevaa autoa ja omani taas on sporttialustalla, muuten autot olivat samat (sama rengastus ja varustelutaso).

Kokemukseni mukaan tuo vakioalusta on HYVIN mukavuuspainotteinen, ollen aika löysä. Motarilla se suorastaan häiritsi. Auto huojui ja notkui. Ajettavuuskaan ei ollut parhaimmillaan, ohjauksen terävyys kärsii tuosta pehmeästä alustasta. Toisaalta, tuo vakioalusta nielee pienet kolot ja epätasaisuudet erittäin pehmeästi.  Sitten perstuntumalta vakioalustalla varustettu auto on hieman hiljaisempi. Voisiko olla että alusta ei välitä rengasmelua niin hyvin kabiiniin? Vai oliko vain mutua..

Sporttialusta puolestaan on aika jämäkkä, ei kuitenkaan missään nimessä epämiellyttävä. Edelleen ollaan ihan mukavuusalueella. Ajokokemuksieni perusteella olen erittäin tyytyväinen, että otin sporttialustalla. Kanttariylityksissä pari kertaa raapaissut läpät maata, ainoa miinus.

toivottavasti sait jotain irti tästä?

Tämä auttoi paljon :) tälläistä odotin että joku vastaa joka ajanut vakio alustalla sekä sporttialustalla, Itsellä kun ei ole kokemusta kuin vain ainoastaan tällä vakioalustalla olevalla Passatista. Omasta olen lyhennyttäny roiskeläpät joten sen puolesta ei varmaan ongelmia ole

Minkä kokoisilla renkailla oli ajamasi Passat??
Hohhoijaa!

clientti

Rengastuksena oli vakio highline rengastus, eli  235/45 17". Kummassakin autossa. Renkaina vakiot continentalin itsepaikkautuvat.

Qrainderi

Itsellä 235/45 18" renkaat ja yllätyin kyllä positiivisesti, kun nuo iskin viikonloppuna alle. Odotin, että melutaso hieman nousisi talvirenkaista, mutta hiljaista on. Sporttialusta on mielestäni kiva ajaa ja mukavuuskin on hyvä. Kuraläpät ei nyt lumien sulattua ole ottaneet kiinni(ainoastaan kerran, kun vedin 50km/h vauhdilla uuteen hidastustöyssyyn :))
VW Passat Variant 2.0TDI DSG Highline -13

trombone

Kiva kun on lämmin, niin voi laittaa auton kesäkuntoon. Alkaa vain pari vuotta pahasti näkymään passatin ulkonäössä.  :(

Tänään vaihdettiin huollossa kuljettajan ovenkarmin musta pelti, joka on siinä B-pilarin kohdalla. Oli hangannut tiivisteisiin sen verran, että oli alkanut jo ruostumaan. Jotain ruosteen väristä havaittavissa myös muidenkin ovien samaisten osien yläreunassa. Lieneekö maalikerros turhan ohut?

Samaiten jarrukeskiöt ovat aivan törkeän näköiset ruosteisina. Tuntuuko vaan mutta ei ole näin häirinnyt edellisissä autoissa. Hienoista alumiinivanteista menee hohto kun sisältä näkyy ruoste. Mustaa maalia päälle?

Samaten kuin muoviset "kromi" koristeet ovat menneet aika surkeaan kuntoon talven jäljiltä. Ihan puhtaaksi ei saanut edes kunnolla jynssäämällä vaan läiskät vaikuttavat syöpyneeltä.

Kiveniskimistä puhumattakaan...

Edit: pitänee huomenna kokeilla ehdotettua kolaa ja foliopaperia noihin listoihin.
VW Passat Variant 2.0 TDI DSG 2011
Audi A5 Sportback 2.0 TDI quattro 2013

Qrainderi

Jos ajaa panoraamakatto auki niin kannattaako pitää ilmastointi pois päältä?
VW Passat Variant 2.0TDI DSG Highline -13

Q8

Lainaus käyttäjältä: Qrainderi - 14.05.13 - klo:12:52
Jos ajaa panoraamakatto auki niin kannattaako pitää ilmastointi pois päältä?

Miksi?
Passat B7 Variant 1,4TSI DSG Highline 3/2012
ex: Volvo XC90 2,5t

Qrainderi

Lainaus käyttäjältä: Q8 - 14.05.13 - klo:19:08
Miksi?

No ajattelin vain onko siitä oikeastaan mitään hyötyä ja meneekö se sekaisin, kun yrittää puskea vaikka sitä 21-asteista ilmaa kabiiniin ja ulkoota tulee lämpimämpää sisään.
VW Passat Variant 2.0TDI DSG Highline -13

VAG!

Lainaus käyttäjältä: trombone - 08.05.13 - klo:23:03
Samaiten jarrukeskiöt ovat aivan törkeän näköiset ruosteisina. Tuntuuko vaan mutta ei ole näin häirinnyt edellisissä autoissa. Hienoista alumiinivanteista menee hohto kun sisältä näkyy ruoste. Mustaa maalia päälle?

Superbissa on sama ilmiö. Varsinkin avovaisilla aluvanteilla ruoste pistää pahasti silmään. Mä tein näin:

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=2584.msg280866#msg280866

Hienosti on Hammerite pysynyt pinnassa. Mä vedin vain yhden kerroksen, joten vielä parempi pinta tulee, jos vetää kaksi kerrosta. Seuraavassa renkaiden vaihdossa se operaatio lienee sitten edessä.

Henri S

miten Passatista irrotetaan hansikaslokero?
Hohhoijaa!

foxnen

Ex: Passat Variant Highline 2.0 TDI DSG 2011
Ex: Audi Q5 130kW guattro S tronic  Business 2013
Ex: Passat Variant GTE 2016

Levjsa

Huolestuttavaa oli huomata tänään autoa pestessä, että isän Passat Variantissa oli pientä maalin kuplimista VW-merkin alapuolella. Onko muiden Passateissa ollut samaa vikaa? Auto ei vielä ole kuin puolitoistavuotias, onneksi on vielä takuuta.
Muuten maalipinta on hyväkuntoinen ja auto toiminut muilta osin ongelmitta.

Q8

Lainaus käyttäjältä: Levjsa - 09.06.13 - klo:23:35
Huolestuttavaa oli huomata tänään autoa pestessä, että isän Passat Variantissa oli pientä maalin kuplimista VW-merkin alapuolella. Onko muiden Passateissa ollut samaa vikaa? Auto ei vielä ole kuin puolitoistavuotias, onneksi on vielä takuuta.
Muuten maalipinta on hyväkuntoinen ja auto toiminut muilta osin ongelmitta.

Uudessa en ole huomannut mitään. Mutta aikoinaan kun ostin 2000 mallisen Passatin, niin alle kaksivuotiaana siihen ilmestyi kuplia takaluukkuun. Meni takuuseen takaluukun maalaus, eikä sen jälkeen ollut noita ongelmia.
Passat B7 Variant 1,4TSI DSG Highline 3/2012
ex: Volvo XC90 2,5t

Levjsa

Lainaus käyttäjältä: Q8 - 17.06.13 - klo:13:45
Uudessa en ole huomannut mitään. Mutta aikoinaan kun ostin 2000 mallisen Passatin, niin alle kaksivuotiaana siihen ilmestyi kuplia takaluukkuun. Meni takuuseen takaluukun maalaus, eikä sen jälkeen ollut noita ongelmia.

Merkkiliikkeeseen vietiin auto näytille. Siellä ottivat kuvat ja tiedot ylös ja laittoivat tiedon eteenpäin. Vastauksena tuli parin päivän jälkeen tuomio: Takaluukkuun on kuulemma osunut kivi tai nasta heidän mielestään! :o Uskoo ken tahtoo.

Epes

Lainaus käyttäjältä: Levjsa - 17.06.13 - klo:16:59
Merkkiliikkeeseen vietiin auto näytille. Siellä ottivat kuvat ja tiedot ylös ja laittoivat tiedon eteenpäin. Vastauksena tuli parin päivän jälkeen tuomio: Takaluukkuun on kuulemma osunut kivi tai nasta heidän mielestään! :o Uskoo ken tahtoo.

Jos on tapana ajella talvella takaluukku auki, niin saattaa se niukasti auton yli lentänyt nasta napsahtaa ikävästi aukinaiseen luukkuun....  ;D ;D ;D ;D

Levjsa

Lainaus käyttäjältä: Epes - 23.06.13 - klo:20:04
Jos on tapana ajella talvella takaluukku auki, niin saattaa se niukasti auton yli lentänyt nasta napsahtaa ikävästi aukinaiseen luukkuun....  ;D ;D ;D ;D

Juu, voihan huoltoliikkeessä olla epäilyjä siihen suuntaan :D

Mutta asia eteni pienellä neuvottelulla niin, että vika laitetaan kuntoon. Hyvä näin.

passattdi

On kyllä uskomattoman pieniruokainen tämä 1.6  :o
Tankillisella pääsee yli 2000km.
Minkälaisiin kulutuksiin olette pienimmilään päässeet?
Skoda Kodiaq

Taky

Lainaus käyttäjältä: passattdi - 04.07.13 - klo:08:39
Tankillisella pääsee yli 2000km.

Paljonko Passatin tankki on kooltaan?
Volvo Xc40 D3 Business R-Design automaatti 2018.
Mini One 1,6L, Panoramic Sunroof 2001

Epes


slarpa

Itse pääsin viime talvena parhaimmillaan yhden tankillisen 4.2l/100km kulutukseen tankkauksesta laskettuna. Ko. tankin ajoin kolmella pysähdyksellä halki Suomen ja takaisin. Olisi varmaan mennyt vielä pienemmällä, mutta sattui todella huono ajokeli paluu matkalle.
Muutoin tähän mennessä (12000km) keskikulutus on 5,04l/100km hyvin vaihtelevalla ajoprofiililla.

Itseäni häiritsee eniten ajotietokoneen kulutuslukemien heittäminen. Pitkällä matkalla pitää todella hyvin paikkaansa (0.1-0.2 heitto), mutta mitä lyhyempää pätkää ajaa, sitä enemmän heittää oikeasta lukemasta (jopa 1.0 heittoa).
Skoda Superb iV Style -20

ex - Kia Optima 1.7CRDi Business Premium DCT A/T -16
exex - VW Passat sedan 1.6TDi bmt -12
exexex - VW Jetta 1.9TDi -08
exexexex - VW Golf 1.6 -98

Petri M

meillä pienin klutus tuoss 2010 mallisessa 4,96l/100km
tankkauksista mittuna.
Eli 70 litran tankilla 1400km.
En usko että normaaliajolla päsee 2000km tankilla.

Tuon 2011 mallisen kulutusta en ole seurannut kun
rouva sitä tankkailee välillä - ei ikinä muistanut mitään merkkailla tai kuittia säästellä.


Taky

Lainaus käyttäjältä: slarpa - 04.07.13 - klo:14:40
Muutoin tähän mennessä (12000km) keskikulutus on 5,04l/100km hyvin vaihtelevalla ajoprofiililla.

Tainnut jo tulla jossain mainuttuakin mutta vm.2010 Octavia Combi 1.6 CR TDi manuaalina meni hyvin lähellä tuota kulutusta kaikki ajot about 175tkm matkalla.
Volvo Xc40 D3 Business R-Design automaatti 2018.
Mini One 1,6L, Panoramic Sunroof 2001

jalkkis

Minulla 3C faceliftissä 1.6TDI:llä on ajettu tankillinen 4,63l keskikulutuksella. Keskimäärin soppaa on maistunut 5,8l. Ajot pääasiassa pk-seudulla mutta pienimmät kulutukset mitattu kesäloma-ajeluissa. Ihan tyytyväinen olen mutta väliin miettii pääsisikö vaikka 140hv cr -koneella miten lähelle samoja lukemia.

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy