Peugeot

[rampas]

Onko kellään muuten tuollaista 508:a tällä foorumilla

On, ensin oli 112 access ja nyt on 163 active. Ensin mainitusta kokemusta n. vuosi ja 30 tkm, jälkimmäisestä vajaa vuosi ja 22 tkm tähän asti.

[tlindstr]

http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/uudistunut-peugeot-rcz-tilattavissa-paivitetty-141-klo-1054
Uudistunut Peugeot RCZ tilattavissa

Viime syksynä Pariisin autonäyttelyssä Peugeotin osastolta löytyi yhtiön nykyisen muotokielen mukaisen keulan saanut RCZ. Etupään lisäksi autossa on muitakin ulkoisia muutoksia ja sisustusmateriaalit ovat maahantuojan tiedotteen mukaan aiempaa laadukkaammat. Uudistunut malli on saanut hinnat ja ensimmäiset autot saadaan asiakkaille jo tässä kuussa.

Hinnat ovat nousseet vähän yli tuhannella eurolla ja alkavat nyt THP 156:n 36 488 eurosta. Kohonneessa hinnassa on mukana prosenttia korkeampi arvonlisävero ja lisähinnan vastineeksi saa myös vakiovarusteiksi tulleet akustisen tuulilasin, automaattiset tuulilasinpyyhkijät ja ajovalot sekä saattovalot. Maksamalla 4 000 euroa enemmän saa joko automaattivaihteiston tai THP 200 -moottorin. Dieselmoottorisen (HDi 163 FAP) RCZ:n hinta on 39 465 euroa.

[skriko]

Onko kukaan nähnyt vielä uutta RCZ:aa ?? Esillä Hämeenlinnassa ensi viikon lopulla. Ei viitsisi sinne asti lähteä katsomaan.

[Stabilizer]

3008 hybrid pösö, siinä on todennäköisesti seurava hankinta. En oikein löytänyt kokemuksia talviajosta sattuukohan tätä palstaa lukemaan kyseisen kulkineen omistajia? 1,6 dieselillä olen ajanut ja se oli kyllä ajoltaan minun mieleen. Kone aika rauhallinen mutta tuossa hybridissä pitäisi se puoli olla kunnossa. Robotti oli ok, kokemusta myös sitikan vastaavasta ja jossain testissä kerrottiin sähkömoottorin ennestään pehmentävän vaihtoja. Eli robotti vaihteistokaan ei ongelma. Pitää tosin odottaa käytettyjä kun on niin julman hintainen uutena.

[Emil Eagle]

Robotti oli ok, kokemusta myös sitikan vastaavasta ja jossain testissä kerrottiin sähkömoottorin ennestään pehmentävän vaihtoja.

Osakaasuvaihdoissa sähköboostaus auttaa, mutta täyskaasulla ei, koska silloin ollaan jo täysteholla eikä lisää ole saatavissa.

[repe59]

Kokemuksia 2tronic-vaihteistoista, kestäävättekö ja muita kokemuskommentteja?, josko palaisi jellonaan

[repe59]

huhuu? ei kukkaa tiijä mittää?

[savolaiskollega]

Omat kokemukset rajoittuu tojon ja opelin vastaaviin, ja niistä ei ole mitään hyvää sanottavaa.....

[bowtie81]

3008 hybrid pösö, siinä on todennäköisesti seurava hankinta. En oikein löytänyt kokemuksia talviajosta sattuukohan tätä palstaa lukemaan kyseisen kulkineen omistajia? 1,6 dieselillä olen ajanut ja se oli kyllä ajoltaan minun mieleen. Kone aika rauhallinen mutta tuossa hybridissä pitäisi se puoli olla kunnossa. Robotti oli ok, kokemusta myös sitikan vastaavasta ja jossain testissä kerrottiin sähkömoottorin ennestään pehmentävän vaihtoja. Eli robotti vaihteistokaan ei ongelma. Pitää tosin odottaa käytettyjä kun on niin julman hintainen uutena.

ei oikein vakuuttanut tuo hybridi moottorilehden testissä, otti kulutuksessa turpaan priukselta oikeen kunnolla. Yli 5l kulutus on aika onneton suoritus, kun suomessa saa sitten vielä maksaa dieselveron ja tuleeko hybridivero siihen päälle. ~40kâ,¬ vieläpä maksaa pösöstä jonka saa ilman hybridiä melkein puolet halvemmalla, noh, onneksi jm-arvo on hyvä..

[tet]

ei oikein vakuuttanut tuo hybridi moottorilehden testissä, otti kulutuksessa turpaan priukselta oikeen kunnolla. Yli 5l kulutus on aika onneton suoritus, kun suomessa saa sitten vielä maksaa dieselveron ja tuleeko hybridivero siihen päälle. ~40kâ,¬ vieläpä maksaa pösöstä jonka saa ilman hybridiä melkein puolet halvemmalla, noh, onneksi jm-arvo on hyvä..

Ei kai hybridistä käyttövoimaveroa dieselin mukaan makseta, vaikka diesel onkin? Hybridin käyttövoimavero on muistaakseni vain kymmenesosa dieselin verosta.

[HiTecci]

Kokemuksia 2tronic-vaihteistoista, kestäävättekö ja muita kokemuskommentteja?, josko palaisi jellonaan

Tuossa 1007 on tuo 1. polven 2Tronic, mikä lie SensoTronic tms. "alkuperäiseltä" nimeltään ja ihan soiva keksintö se on tuokin. Toki ne omat omituisuutensa sitä on silläkin, mutta ei niin pahoja ettei sen kanssa toimeen tulisi

Ei kai hybridistä käyttövoimaveroa dieselin mukaan makseta, vaikka diesel onkin? Hybridin käyttövoimavero on muistaakseni vain kymmenesosa dieselin verosta.

Dieselistä menee dieselin käyttövoimavero (5.5c), oli hybridi tahi ei. Ja jos sitten on ladattava, ns. plug-in hybridi, niin veroa menee bensalla 0.5c ja dieselillä 4.9c per alkava 100kg per päivä

[Urlaub]

Ei kai hybridistä käyttövoimaveroa dieselin mukaan makseta, vaikka diesel onkin? Hybridin käyttövoimavero on muistaakseni vain kymmenesosa dieselin verosta.

Hybrideillä ei ole mitään erityistä käyttövoimaveroa.

- Bensiini-hybridi - Ei käyttövoimaveroa

- Bensiini-plug in-hybridi - sähköauton käyttövoimavero (noin 1/10 dieselin verosta)

- Diesel-hybridistä - Käyttövoimavero normaalin dieselin tapaan (Näin myös diesel-plug ineistä)

[Urlaub]

Se on sitten Peugeottikin premiumia. 

On sen oltava, kun PSA:n päämajasta näin ilmoitetaan.

http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/peugeot-pyrkii-eroon-tappioistaan-positioimalla-merkin-nykyista-korkeammalle

[jni]

^Ei muuta kuin kromia keulaan ja hintaan sopiva premiumkerroin.

[baleno]

Aikoinaan ajelin 104 pösöllä. Oli kiva kun ei tarvinnu väistellä kuoppia. Mistä sais vielä yhtä pehmeäalustaisen pikkuauton. Koko perreenkin se silti jaksoi kantaa.

[repe59]

^Ei muuta kuin kromia keulaan ja hintaan sopiva premiumkerroin.

iha niinku rinkulakeula

[sMoMcInnen]

Niin päättyy kymmenen vuoden taival Skodan maailmassa -  toistaiseksi. 

Uudeksi kulkineeksi on tilattu Peugeot 508 SW. Varustetasona Allure, moottorina 156 THP manuaalilaatikolla ja väri tumman ruskea (Guaranjan ruskea). Lisävarusteina Business Pack 2, joka eksyi listalle bi-xeonien vuoksi. Tuon paketin kylkiäisinä tulee vielä navigointi, heijastusnäyttö ja Hi-fi Pack. Tuohon päälle perushärpäkkeet eli lohkolämmitin sisähaaralla, roiskeläpät eteen ja matot.

Vaihdossa menee hienosti viisi vuotta palvellut Octavia Combi 1.8 TSI. Kilometrejä mittariin on kertynyt 90tkm. Tällä viikolla auton pitäisi valmistua linjalta ja siten jännitys tässä tiivistyy...

Miksi pösö... hyvä kysymys. Perimmäinen syy lienee se, että halusin kokeilla välillä jotain muuta merkkiä. Skodat ovat palvelleet moitteetta ja jäähän perheeseen vielä yksi - Fabia -01.

Katsotaan miten matka lähtee pösöllä taittumaan ja voin laitella kommenttia tännekin.

[repe59]

halloota onko kellää 508, tyytyväisyys säilyny? uskaltasko semmose patonki tallii ajjaa? jotekii vaa rupesin taas miettimmää kun ocu3:lla ajelin jotta jotekii muistu mielee tuo pösö olemukseltaan, isontunu ku on siis sokota.

[pomo]

Kysymyksiä kysymysten perään: Onko kokemuksia 307 CC malleista? Avoautokuume ei hellitä kun kevät edistyy ja vaihtoehdot vähenee kun tieto lisääntyy. Vaatimuksena kun olisi 4 paikkaa, ympärivuotinen käyttö ja hintaluokka max 11 000 â,¬. Ja ruma ei tietenkään sais olla, joten mersu jää sen vuoksi pois laskuista

[Urlaub]

Kysymyksiä kysymysten perään: Onko kokemuksia 307 CC malleista? Avoautokuume ei hellitä kun kevät edistyy ja vaihtoehdot vähenee kun tieto lisääntyy. Vaatimuksena kun olisi 4 paikkaa, ympärivuotinen käyttö ja hintaluokka max 11 000 â,¬. Ja ruma ei tietenkään sais olla, joten mersu jää sen vuoksi pois laskuista

Peltipalapelikatto arveluttaa yleisellä tasolla. Eikä tälläkään palstalla ole Eosin katosta ollut niin kovinkaan hyviä kokemuksia. Harkitse kangaskattoista! Itse olen pari talvea ajanut kangaskatolla, eikä ollut ongelmia.

[Uppe]

Kysymyksiä kysymysten perään: Onko kokemuksia 307 CC malleista? Avoautokuume ei hellitä kun kevät edistyy ja vaihtoehdot vähenee kun tieto lisääntyy. Vaatimuksena kun olisi 4 paikkaa, ympärivuotinen käyttö ja hintaluokka max 11 000 â,¬. Ja ruma ei tietenkään sais olla, joten mersu jää sen vuoksi pois laskuista

Minulla on ollut moinen aikoinaan vuoden verran, 2-litrainen automaatti. Ei minkäänlaisia ongelmia katon kanssa ja joka puolelta oli tiivis. Ainoana miinuksena talvikäytössä karmittomat ikkunat jotka menevät alaspäin ovea avatessa.

[Urlaub]

Olipa avautuva katto peltiä tai kangasta, niin talvella on tärkeää pitää katto puhtaana lumesta. Eikä ainakaan sisätilanlämmitintä, joka sulattaa lumet. Vesi tunkee saumoihin ja tiivisteisiin. Natina on taattu ja pahemmassa tapauksessa katto vaurioituu.

[pomo]

Tuon ikkuna jutskan selvitinkin jo netistä, mutta minua taas epäilyttää tuo kangas talvella... Ei lämmmön vuoksi, vaan Suomen olosuhteiden.. Se on jatkuvasti märkä (syksyhän on aika pitkä) ja sitten vielä suolat ja muut. Tälle kakkosautolle kun ei ole tallia tai katosta!

[Urlaub]

Tuon ikkuna jutskan selvitinkin jo netistä, mutta minua taas epäilyttää tuo kangas talvella... Ei lämmmön vuoksi, vaan Suomen olosuhteiden.. Se on jatkuvasti märkä (syksyhän on aika pitkä) ja sitten vielä suolat ja muut. Tälle kakkosautolle kun ei ole tallia tai katosta!

Omat kokemukset Turun talvesta olivat sellaiset, että kangaskaton kanssa kyllä pärjäsi. Syksyllä kannattaa käsitellä huolellisesti kangaskaton hoitoaineella, joka auttaa hylkimään likaa. Olennaisinta on varmaankin se, ettei pakkasella yritä puhdistaa katosta jäitä. Jos jäätä alkaa kertymään, niin auto vaan yön yli johonkin lämpimään parkkihalliin tai vaikka fiksarille sulamaan ja pesuun.

Kangaskattoisen auton peseminen talven rospuuttokeleillä lieneekin se hankalin rasti, kun konepesuun ei voi (eikä kannata) viedä. Itsepalveluhallit ovat hyvä ratkaisu, jos sellaisia vaan on.

Nyt on takana jo kolme tai neljä kunnollista talvea, niin varmasti olisi pärjännyt avokkaallakin erittäin hyvin. Omat kokemukset olivat menneiden vuosien kasvihuonetalvista.

[mol]

Kangaskattoisen auton peseminen talven rospuuttokeleillä lieneekin se hankalin rasti, kun konepesuun ei voi (eikä kannata) viedä.

Mitä tuolla tarkoitat? Hajoaako kattomekanismi vai tuleeko vesi sisään? Tietääkseni ainakaan MB:n avot eivät pelkää konepesua.

[Urlaub]

Mitä tuolla tarkoitat? Hajoaako kattomekanismi vai tuleeko vesi sisään? Tietääkseni ainakaan MB:n avot eivät pelkää konepesua.

Ei se katto varmastikaan yhteen pesuun hajoa, mutta on ne sen verran hienomekaanisia laitteita, etten välittäisi painella kehikkoa harjokoneen hellässä hyväilyssä. Tuskin se harjakone kankaallekaan, tarkemmin sen saumoille, hyvää tekee. Kaikissa tähän asti näkemissäni kangaskatoissa on iän myötä näkynyt saumojen rispaantumista ja esimerkiksi takalasin ja kankaan väliset liimaukset alkavat monissa autoissa irvistelemään. Ei ehdoin tahdoin kannata mennä niitä tekemään tai pahentamaan.

Varmastikin valmistajansa mielestä uusi Mersu kestää jopa harjapesua, mutta niinhän se on vaihteistoöljyjenkin kanssa, joita ei valmistajan mukaan tarvitse vaihtaa auton elinikänä. Se vaihteisto vaan porsii ennemmin tai myöhemmin..

[pomo]

Jotenkin oon vaan pähkinyt,että jos tulee vikaa niin se kovakatto olus edullisempi korjata kun ei tarvi vaihtaa koko kattoo. Korkeintaan niitä taitto mekanismin osia...

[Patse69]

Teki autoliike melko hyvän tarjouksen Peugeot 508 hdi 115 farkkuun, auto tosin esittelyauto, mutta viiden vuoden takuu houkuttelisi. Siinä ja siinä uskaltaisko.. 09 Superbi alkaa pikkuhiljaa 120tkm ajettuna olla vaihtoikäinen 

[sMoMcInnen]

Siinä ja siinä uskaltaisko..

Siitä vaan, oma 508 SW pitäisi olla luovutuksessa ensi viikolla. Itketään sitten yhdessä...

[sMoMcInnen]

Vielä ei ole tarvinnut itkuun purskahtaa - päin vastoin, erittäin hyvillä mielillä on ensimmäinen 1000km taittunut. Hiljainen ja vakaa menopeli, varsinkin maantiellä todella miellyttävää kyytiä.