VW Polo GTI 1,4 TSI DSG 4-ovinen "Harmaavarpunen" (Myyty)

[tlindstr]

Hyvää iltaa ja terveiset Joensuun seudulta  
Tuli tehtyä pieni päiväreissu Itä-Suomeen ja hienostihan se Polotin toimi myös paluumatkan vähäisessä lumisateessa. Aivan mahtavaa menoa ollut ensimmäiset reilut 1000km mitkä on rullattu   Pirun tyytyväinen hankintaani  

Kukkuu!

Kukkeliskuu vaan! Samaa hymyä edelleen  

[tlindstr]

Kiitos muuten kaikille uusille onnittelijoille!

Semmonen erikoinen huomio tuli Utin apsilla tankatessa todettua että tankki hörppäsi yllättäen noin 9 litraa enemmän bensaa kuin mitä on aiemmin mahtunut ja mitä tankin 45 litraa antaa myöten    Liekö ihan normaalia volkkareissa?  

Tästä taas seurasi se että loppumatka 150km kotiin bensamittari ei värähtänytkään eli melko taloudellista menoa sanois äkkinäinen jos ei tietäisi tapahtunutta  

[pokkus]

Kiitos muuten kaikille uusille onnittelijoille!

Semmonen erikoinen huomio tuli Utin apsilla tankatessa todettua että tankki hörppäsi yllättäen noin 9 litraa enemmän bensaa kuin mitä on aiemmin mahtunut ja mitä tankin 45 litraa antaa myöten    Liekö ihan normaalia volkkareissa?  

Tästä taas seurasi se että loppumatka 150km kotiin bensamittari ei värähtänytkään eli melko taloudellista menoa sanois äkkinäinen jos ei tietäisi tapahtunutta  

Ei ainakaan äkkiseltään itsestä kuulosta ihan normaalilta. 9 litraa on kuitenkin aika paljon ja tuntuisi oudolta, jos tankki oikeasti olisi noin paljon suurempi kuin ilmoitettu. Pistooleissa on aina jonkin verran eroa milloin katkaiseen bensan syötön, joten siitä voi tulla helposti muutaman litran heittoja. Toinen asia mikä voi helposti vaikuttaa paljonkin, niin on auton asento tankatessa. Jos auto on sopivassa kulmassa, niin tankissa nurkissa olevat "taskut" saattavat täyttyä paremmin ja siksi tankkiin mahtuu enemmän bensaa.

Itsekin huomasin edellisessä Golffissani ja aiemmissakin autoissa samanlaisen piirteen, että bensamittari ei toimi ihan lineaarisesti. Eli silloin kun tankki on ihan täynnä niin voi ajaa pitkiäkin matkoja ilman, että mittari edes värähtää. Tämän jälkeen mittarin lukema alkaakin tippua nopeammin ja toimii lineaarisemmin. Nykyinen kiesi imee sen verran enemmän bensaa ettei ole samaa päässyt huomaamaan

[Erkka]

On tainnut ylimääräinen bensa mennä niin sanottuun "varatilaan"? Bensatankissahan on varotoimenpiteenä ylimääräinen tasku polttoaineen laajentumisen vuoksi kuumilla ilmoilla.

[eGetin]

Vai heittikö apsin mittari niinkin rajusti yläkanttiin?

[tlindstr]

Vai heittikö apsin mittari niinkin rajusti yläkanttiin?

Kävin tiedustelemassa asiaa heti tankkauksen jälkeen apsilla kun olin kovin ihmeissään tankkiin menneestä määrästä, mutta apsin mittarit ei kuulemma voi heittää ja henkilö oli selkeesti kokeneena samoin tein sitä mieltä että auton tankin koko heittelee helposti 5-10 litraa.

On tainnut ylimääräinen bensa mennä niin sanottuun "varatilaan"? Bensatankissahan on varotoimenpiteenä ylimääräinen tasku polttoaineen laajentumisen vuoksi kuumilla ilmoilla.

Dodii, siellä on siis tosiaan tämmöinen Varatila!
Veli apukuskin paikalla kertoi heti tankkauksen jälkeen kuulleensa selkeesti lorinaa sisälle asti erilailla kuin aiemmin iltapäivällä tankkauksen yhteydessä.

Tässä varatilassa ihmetyttää vielä että mistähän sen saisi aina käyttöön?

Nimittäin tämmöiset noin 9 litran heitot per tankkaus aiheuttaa melkoisia piikkejä kulutusseurannassa "tankillista kohden"   Pitkässä juoksussa ei tietysti ole vaikutusta...

Todetaan vielä, että auto oli tankatessa varsin vaaterissaan ja liruttelin bensaa aivan samalla lailla kuin aina aiemminkin eli lopetin tankkauksen vasta useemman "naksutuksen" jälkeen

[Kiviharju]

Semmonen erikoinen huomio tuli Utin apsilla tankatessa todettua että tankki hörppäsi yllättäen noin 9 litraa enemmän bensaa kuin mitä on aiemmin mahtunut ja mitä tankin 45 litraa antaa myöten  

Onko paluu matka samaa reittiä kouvostoliiton kautta? Jos vaikka pääsisi näkemään harmaavarpusen ihan livenä

[Juppa]

Onko paluu matka samaa reittiä kouvostoliiton kautta? Jos vaikka pääsisi näkemään harmaavarpusen ihan livenä

Eikö se paluumatkakin ollut jo eilen..?

[Kiviharju]

Eikö se paluumatkakin ollut jo eilen..?

Aivan, kotimatkastahan siinä puhuttiin

[tlindstr]

Reissu tosiaan takana jo yöllä ja 6-tietä pitkin meni molempiin suuntiin. Lähtö oli eilen klo 9.00 ja takaisin kotona olin klo 01.30. Kyllähän tuo noin 900 päiväajelu vähän rasitti, mutta Polotin toimi buenosti

Toivottavasti tuli samalla ekan ja vikan kerran ajeltua Tomtomin opastuksella ja hf-nappi korvassa pidempää matkaa  

[Tos®]

Tässä varatilassa ihmetyttää vielä että mistähän sen saisi aina käyttöön?

Jossain TDI malleissa on ollu joku "nappi" aukon suulla, jota painamalla tankki täyttyy piripintaan.
Mutta sitten polttoainetta voi joutua hiilisäiliölle asti, joka menee tietty pilalle...

Kuka tietää jos tuo venttiili on jumahtanut auki?
En nyt äkkiä löytäny sitä nettisivua, jossa tuota käsiteltiin

[tlindstr]

Jossain TDI malleissa on ollu joku "nappi" aukon suulla, jota painamalla tankki täyttyy piripintaan.

Oon tankannut auton kolme kertaa täyteen enkä ole havainnut mitään nappeja yms erikoista vaan joka kerta pistooli sisään ja suorittanut tankkauksen aivan normaalisti. Olisihan se nyt hullua jos autoa tankatessa bensaa lisäämällä saisi auton jollain opilla "rikki" 

Käytiin äsken maben kanssa ajelee pieni lenkki Polosella desibelimittarin kanssa.
Tulokset:
60  km/h 68 db
80  km/h 71 db
100 km/h 72 db

Nyt on siis lukemia mihin verrata sitten äänieristyskäsittelyn jälkeen.
mabe oli sitä mieltä, että polotin olisi jo näin vakionakin varsin hiljainen ja ainakin hänen golffiinsa hiljaisempi. Jännä nähä saavuttaako äänieristyksellä mitä vaikutuksia...

[mabe]

Tulipas sitten potkittua tämän renkaita ja käytyä istumassa kyydissä pieni lenkki.

Vähän alkuperäinen mittausajatus meni sekaisin, mutta jotain lukuja saatiin kuitenkin kaivettua.
Mittarina RadioShack analoginen uudempi malli, http://www.mareks.fi/tuotteet/radioshack-spl-mittari-analoginen.html

Tietokonemittauksista ei paljoa irronnut kun äänikortti ei tykännyt matalataajuisesta kohinasta. Tässä kuitenkin käsin tehdyt mittaukset melusta A-painotettuna:

tyhjäkäynti: 54dB
60km/h  68 dB
80km/h  71 dB
100km/h 72 dB

Mittaushetkellä noin +2, tienpinta märkä, autossa nastarenkaat, continental sportjotain? 195/60R15.
Melun sävy oli hyvinkin mielyttävä ja tasainen. Mitään ylimääräisiä resonansseja ei havaittu millään tutkitulla nopeudella. 60km/h nopeudella mitattu spektri oli myös erittäin tasainen.

Oman arvioni mukaan tämä polo on hiljaisempi kuin oma golf v 1.4 bensa, nastoin hkpl7 195/65R15. Nastojen kihinää ei samaan tapaan kuulunut lainkaan. Tilattu äänieristyskäsittely ei välttämättä tilannetta paljoa muuta, kun lähtökohta on jo noin hiljainen.

Jaa tommi ehti ensin..

[Erkka]

Minä voin vertailun vuoksi ensi viikonloppuna mitata desibelit Polo 1.6 TDI:stä (3-ovinen). Renkaat Nokian Hakka7 195/55R 16.

Ps. Missä kohtaa olette pitäneet mittaria mittauksen aikana?

[mabe]

Pitelin apukuskin korvan kohdalla, siinä noin 5cm pääntuen etupuolella tuota.

Kuskin kohdalta on ajon aikana vaikeaa mittailla.
Finikorin sivulla ovat mitanneet monestakin paikkaa, mutta kuka siellä lattian tasassa nyt makaisi ajon aikana.

Vahvasti epäilen, että gtissä on paremmat eristeet kun tavallisessa polossa tai nuo renkaat ovat poikkeuksellisen hiljaiset nastoiksi. Tai omat rohisee vain reilusti enemmän ja ovet vääntyneet tai jotain.. Kelpaisi itsellenikin noin hiljainen auto.

[Erkka]

Offia.

Kyllä tavallisessa Polossa on samat eristeet kuin GTI:ssä. Olen muidenkin tahojen kuullut kehuvan Polon äänieristystä. On mm. huomattavasti hiljaisempi kuin edellinen Polo 9N3 malli. Nastarenkaiden ropinaa ei kuulu minullakaan matkanopeuksissa. Hieman ropisee kaupunkipyörityksessä.

[Tos®]

Oon tankannut auton kolme kertaa täyteen enkä ole havainnut mitään nappeja yms erikoista vaan joka kerta pistooli sisään ja suorittanut tankkauksen aivan normaalisti. Olisihan se nyt hullua jos autoa tankatessa bensaa lisäämällä saisi auton jollain opilla "rikki" 

Ylitäytöllä sen saa rikki....
Kuten sanoin, en muista sivustoa missä tästä oli lisää..

[tlindstr]

Nyt on RNS-510 sekä Premium Bluetooth viritetty autoon ja äsken malfean kävi suorittamassa VCDS koodaukset. Hyvinhän ne pelittäää  
Kiitti malfean vielä kerran nopeasti apuun rientämisestä!  

Huomenna Polotin lähteekin sitten neljäksi päiväksi(28-31.3) finikorin käsittelyihin, jossa siis tarkoitus tehdä samalla kertaa lisäruostesuojausta, äänieristystä sekä maalipinnan Brilliant käsittely.

[PTG]

Offia.

Kyllä tavallisessa Polossa on samat eristeet kuin GTI:ssä. Olen muidenkin tahojen kuullut kehuvan Polon äänieristystä. On mm. huomattavasti hiljaisempi kuin edellinen Polo 9N3 malli. Nastarenkaiden ropinaa ei kuulu minullakaan matkanopeuksissa. Hieman ropisee kaupunkipyörityksessä.

No jatketta offille. Riippuu varmaan siitä, mihin verrataan. Tai sitten nykyiset tuotantopolot ovat paremmin eristettyjä kuin yhden päivän ajamani Polo, joka oli muista hyvistä ominaisuuksistaan huolimatta todella meluisa eli humina mukalakivikadulla oli todella häiritsevä ellei jopa huumaava. Oli siis sijaisautona ennen kuin tulivat myyntiin näillä kulmilla, joten en sinänsä edes epäile edellä lausuttua.

[Late]

Nyt on RNS-510 sekä Premium Bluetooth viritetty autoon ja äsken malfean kävi suorittamassa VCDS koodaukset. Hyvinhän ne pelittäää  
Kiitti malfean vielä kerran nopeasti apuun rientämisestä!  

Huomenna Polotin lähteekin sitten neljäksi päiväksi(28-31.3) finikorin käsittelyihin, jossa siis tarkoitus tehdä samalla kertaa lisäruostesuojausta, äänieristystä sekä maalipinnan Brilliant käsittely.

Hyvä, että laitteet toimii.. Asenus kuvia odotellessa

[tlindstr]

Joitakin kuvia kyllä ois, mutta kattoo nyt missä vaiheessa sais koottua niitä jotenkin järkevästi

Mutta kyllähän tuossa asennushommassa meni hetki jos toinenkin ihmetellessä kun ei oo aiemmin tullu autoja purettuu  

Bt-mokkula meni lopulta sinne ilmastointisäätimien taakse, tosin joutu näyttämään vähän rautasahaa ennekuin iso loota mahtui sinne
Vein kaikki piuhat sinne kattovalon luokse eli gps-antenni, 3G-antenni, mikrofonin piuhan sekä vedin samalla sinne hanskalokerolta yhden uuden sähköjohdon sitä hanskalokeron valoa varten. Se projekti sitten jossain myöhemmässä vaiheessa.

Hanskalokerossa olevan rengaspainekytkimen pienet kiristysraudat sain muuten irtoamaan enkä saanut niitä enää takasin Nyt siis rengaspainenappi tulee sieltä ulospäin kun ei ole kannattamia tiukkaamassa. Harvinaisen veemäiset kiinnikkeet on joku niihinkin keksiny...

RNS-510 johtonipuista jäi kytkemättä sininen nippu  kun se ei pysynyt kirveelläkään paikallaan. Mitähän sen takia hävisi autosta  

[Late]

Tuolta löytyy kytkennät RNS-510 laitteelle:

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=4870.0

eli

Sininen liitin CD-vaihtaja/AUX, 12-napainen (3B7 035 447 A)
1 -  AUX-signaalien sisääntulo, vasen
2 -  AUX-signaalimaadoitus
3 -  CD-vaihtaja, audio-signaalimaadoitus
4 -  CD-vaihtaja, virransyöttö plus, liitin 30, koskettimen kestokuormituskyky yli 1A, hetkellinen kuormitushuippu 5A
5 -  vapaa
6 -  CD-vaihtaja, DATA OUT (tiedonsiirto CD-vaihtajan ohjaukseen radio-paikannusjärjestelmästä CD-vaihtajalle)
7 -  AUX-signaalien sisääntulo, oikea
8 -  CD-vaihtaja, audio vasen kanava, CD/L
9 -  CD-vaihtaja, audio oikea kanava CD/R
10 -  CD-vaihtaja, ohjausjohdin, kytketty plus
11 -  CD-vaihtaja, DATA IN (tiedonsiirto CD-vaihtajan ohjaukseen CD-vaihtajalta radio-paikannusjärjestelmään)
12 -  CD-vaihtaja, CLOCK (tiedonkulun sisäinen tarkastus)

Niin voi kysyä aina

[tlindstr]

Kappas vain noita ois tarvittu jo eilen

Mutta tuon perusteella ei näyttänyt puuttuvan nyt mitään vakavaa , huh 

[Honksu]

Onnittelut uudesta autosta, on se vaan hieno!

Kuvista huomasin, että sulla on kaukalomatto takaluukussa, se ei varmaan vakiona siellä lötköttele, mistä hommasit? Käykä peruspoloiseen ja Gti:hin sama matto?

[tlindstr]

Onnittelut uudesta autosta, on se vaan hieno!

Kuvista huomasin, että sulla on kaukalomatto takaluukussa, se ei varmaan vakiona siellä lötköttele, mistä hommasit? Käykä peruspoloiseen ja Gti:hin sama matto?

Kiitos Honksu!
Tavaratilan kaukalomaton hommasin suoraan myyjäliikkeen varaosatiskiltä. Hintaa oli noin 40 euroa.

[Qrmu]

Tässä varatilassa ihmetyttää vielä että mistähän sen saisi aina käyttöön?

Osana bensakoneiden päästönhallintajärjestelmää on bensahöyryjen talteenotto, koska bensa haihtuu koko ajan. Tämän takia nykyautoissa bensajärjestelmä on täysin ilmatiivis, ja auto seuraa tiiveyttä useammalla sensorilla. Kaikki bensahöyryjen talteenotossa ilmenevät viat jäävät ODB2-logiin, jossa olevat virheet ovat hylkäysperuste katsastuksessa.

Jatkuva bensatankin ylitäyttö voi puskea niin paljon bensaa bensahöyryjen kierrätysjärjestelmään, että järjestelmä menee sekaisin ja ODB2-logiin tulee virhemerkintä. Kojelaudassa syttyy myös virhevalo. En siis suosittele tuota bensapistoolin kliksuttelua tankatessa.

Dieseleissä ei ole samaa ongelmaa, vaikka polttoainetankeissa onkin sama laajentumistila. Diesel kun ei höyrysty normaalilämpötilassa, niin ei ole mitään höyryjä mitä pitäisi kaapata talteen.

[tlindstr]

En siis suosittele tuota bensapistoolin kliksuttelua tankatessa.

Oon aina tottunut kliksuttelemaan litran-pari lisää naksauksen jälkeen.
Kai sitä pitää muuttaa tankkaustapojaan kun kerta tää volkkari voi jopa mennä moisesta rikki.

Kummastelin tilannetta koska aikaisemmissa menopelissäni ei ole koskaan tullut vastaan tämmöistä tankin "varatilaa"... Nooh aina oppii uutta

[tsiih]

Nojaa, aika täyteen saa lirutella että aktiivihiilisäiliö (nro 9) täyttyisi... Ei siellä mitään "varatilaa" ole, niinkuin kuvasta näkyy.

[Qrmu]

Täysi tankki ja lämpölaajeneminen. Ainoa suunta mihin bensa pääsee laajenemaan on aktiivihiilisäiliöön.

"Varatila" on ilmatasku mistä ei pääse ilma pois kun bensaluukun korkki on auki. Eikö nro 6 ole venttiili joka menee kiinni kun korkin aukasee?

[Tos®]

Aivan joo