Joko talvirenkaat alla?

[Keke78]

Varsin ytimekkäästi sanottu.

Ja loppujen lopuksi vaikka ajattelisikin säästävänsä talvirenkaita myöhäisellä vaihdolla niin onko se sitä? Talvirengas lienee se herkempi menettämään sen parhaan toimintakykynsä (= järkevä uusia useammin), ja vielä kun niilla ajetaan vuotta kohden vähemmän kuin kesärenkailla niin tuosta loogisesti ajatellen talvirenkaillahan kannattaisi ajaa mahdollisimman paljon jotta voisi ostaa uudet 2-3-4 vuoden välein.

En mä ainakaan renkaita pihtaa, pikemminkin korviani. On sen verran älytön jyrinä noissa nastarenkaissa että sitä ei kuuntele mielellään päivääkään turhaan.

[Polokari]

Tota...
Onkohan tää joku ennätys:
Micran ensiasennustalvikumeilla tuli ajettua 8( kahdeksan) talvea ilman yhtään ongelmaa.
Työmatkaa Knummi-Hki.
No ainakin kuskin jääräpäisyydessä.. No hei aatelkaa Micra ...

Kari

[chr]

Hohhoijaa, takavetosankarit veti koko Pohjolan sillan tukkeeseen. Uuden c-mersun kuski juoki kolmiota tielle; noh, autossa on kyllä vikaa, vetää väärin. Neliveto kesärenkaillakin on kuitenkin sellainen, ettei sillä mihinkään nyppylään jää kiinni.

[Kasis]

Nyt on molemmissa talvigummit. Pientä ylimääräistä jumppaa aiheutti katkennut(huollon pojilta?) ohjausruuvi, joka pitää jarrulevyn paikoillaan. 
Pari kovaäänistä kirosanaa ja homma alkoi rokata, toki ylex:n ysärien kuuntelu piti muuten mielen positiivisena. 

[heifetz]

Mihin niitä talvinakkeja muka tarvitaan, hyvin tuli vedettyä duuniin ja takaisin jäisellä tiellä, yht 204km  Maanantaina talvinakit alle.

[HiTecci]

Onkohan tää joku ennätys:

Nope. Peugeot Partner 1.9d -99 tuli bränikkänä taloon, ja samoilla Hakka C2 talvinastoilla se meni vaihtoon keväällä -11, pintaa vielä tallella moneksi, moneksi talveksi

[msvahn]

Nope. Peugeot Partner 1.9d -99 tuli bränikkänä taloon, ja samoilla Hakka C2 talvinastoilla se meni vaihtoon keväällä -11, pintaa vielä tallella moneksi, moneksi talveksi

Vuonna 1992 mun eka auto oli papan uutena ostama -77 taunu 1.6:nen (vai olikse -78?).. Siinä oli siis -77 vuodelta Nokian nastakumit vielä niillä pitkillä nastoilla, joita ei enää tuolloin oltu myyty aikoihin. Autollahan oli ajettu vain 38tkm kun ostin sen 15v. vanhana.

Itse ajoin toisen saman ja siirryin golf2:seen 1996. 19v. vanhat renkaat meni kaverin Taunukseen, joka painoi niillä ehkä -98 vuoteen, kunnes yhdestä runko petti. Pintaa ja nastoja olis ollut näissä reilu 20v. vanhoissa renkaissa edelleen.

Lienee turvallisuusajattelu vähän muuttunut noista 80-90-luvun ajoista, kun kortin saaneelle sallittiin tuollaisia tappavia yhdistelmiä kuin Taunus ja ikivanhat renkaat..

[Vagisti]

Eilen jumppasin talvikumit alle. Kyllä aika rientää, tuntuu siltä että just niitä suvikumeja vaihdeltiin...

[dosetti]

onneksi tuli vaihdettua talvirenkaat. Oli ja on vieläkin liukasta. Yllätyksenä nastarenkaat ei ollu niin äänekkäät verrattuna kesärenkaisiin ja autokin meni kuin juna :O talvirenkaat kuitenkin niin huonot ettei katsastuksesta mene läpi nastojen puuttumisen ja osittain kuluneisuuden vuoksi. Pitänee ostaa uudet kesärenkaat ensi kesäksi.

Edit: ja tottahan toki uudet talvinakit kunhan oikea talvi koittaa (jos se nyt täällä etelä-Suomessa koskaan kunnollinen onkaan), viimeistään ennen maaliskuun katsastusta kuitenkin.

[Erkka]

Tänään tuli vaihdettua Nokian nastarenkaat alle. Polo seissyt viikon katoksessa ja nyt oli sopiva hetki vaihtaa. Autokatoksessa tuli vaihto tehtyä. Vielä aluvanteiden/renkaiden pesu, kunhan formula-1 aika-ajot on ensin katsottu.
Sentin verran on uutta lunta Keski-Uudellamaalla ja yöpakkanen ollut parina edellisyönä -7 asteen hujakoilla.

[SNG]

Tampereen seudulla oli viime yönä noin -12.

Aika extreme halloween juhlat tänä iltana. No toppavaatteet ja talvikengät kaivettu kesäteloilta.

Ja kyllä noissa 2-vuotiaissa hpl 7:ssa on aikas hienosti pitoa jäljellä. Ã,,änet aika vaimeat ja auton kulutus pienempi kuin suvikumeilla. Pehmeä ohjaustuntohan noiden talvirenkaiden huonona puolena aina on, ainakin verrattuna w-luokan kesäläskeihin.

[iluvilu]

Kahden auton taloudessa on suorastaan piristävää pelata renkaanvaihdolla niin ettei turhaan tarvitse alkaa paljasta asfalttia kuluttamaan. Tosin silloin tällöin on leikki kostautua kuten nyt loppuviikosta kun piti rannikolta rajalle ajella osin jäisillä teillä kesäkumit alla.

Ihmetyttää muuten suolauskäytäntö, esim to-pe yönä isot tiet liki suolattomia ja autoja tien poskeen - sitten taas talvella selkeällä kuivalla pakkaskelillä täytyy suolaa kylvää kalustoa likaamaan/hapattamaan ei ymmärrä

[Mikko]

Ja jos on niin onnellisessa tilanteessa, että ei tarvitse auto joka päivä, niin on aivan järkevää odottaa vielä renkaiden vaihdon kanssa, kun marraskuussa on luultavasti vielä pitkiä jaksoja kun niitä ei tarvitse. Mutta silloin olisi parempi kommentoida, että minä en tarvitse talvirenkaita vielä moneen viikkoon. Aivan päätöntä on alkaa kommentoimaan yleisellä tasolla, että talvirenkaita ei tarvitse vielä moneen viikkoon.

En tiedä onko vika minun ulosannissani vai muiden ymmärryksessä mutta tätä ainakin minä olen kokoajan yrittänyt sanoa. Vastauksena sain vaan paheksuntaa tyyliin, että "lähdetään teille tappamaan meidän lapset ja vaarantamaan muiden henki".

Pari-kolme viikkoa sitten kyllä ääneen ihmettelin kun hätäisimmät täällä pk-seudulla ruuvasivat jo nastoja alle. Tällöin yön alin lämpötilakin oli vielä vähintään 5 plussalla. Jos tästä on herneet vedetty nenään niin sitten.

Ja tosiaan, kun joku jo arveli, että minä tuolla liikenteessä varmaan kolaroin niin taitaa epäilijällä olla vaikeuksia sen ymmärtämisessä, että jos keli on huono niin minun ei autolla tarvitse ajaa. Monen varmaankin tarvitsee, mutta varmasti monen kesärenkailla (tai huonoilla talvirenkailla) liukastelleen ei olisi tarvinnut. Tyhmyydestä sakotetaan. Itse liikuin bussilla jo ihan siitä syystä, että nämä Volkkarit näyttävät tarvitsevan jatkuvasti huollon huolenpitoa.

Ja kun se säästämiskorttikin oli esillä niin eipä tässä renkaidenvaihdon "venyttämisessä" säästöstä ole kyse vaan ihan omasta (ajo-) mukavuudesta ja turvallisuudesta vesikeleillä. Tässä vaiheessa vuotta alueella jossa minä ajan on todennäköisempää joutua ajamaan vesi- kuin lumisateessa. Voin kulkea yksittäisen lumi/pakkaspäivän julkisilla jos saan muut 15 vesisadepäivää ajaa keliin paremmin sopivilla kesärenkailla. Heti kun keli alkaa oikeasti näyttämään talven tulon merkkejä niin sitten renkaat vaihtuu ja nimenomaan heti eikä seuraavana päivänä jossain liikkeessä jonne pitää ajaa 10 km vaarantaen muita teillä liikkuvia.

[Germera]

Beetle sai elämänsä ekat kitkat alle äsken, joten onpahan ainakin toinen auto nyt talvikelpoinen. Oli muuten yöllä tässä Kehä ykkösen nurkillakin mittariin käynyt -9,5 astetta, ja eihän tuo ole kavunnut vieläkään plussalle...

[Mikko83]

Siskonmiehelle lahjoitin 14" talvirenkaat mazdaan, jonka aikoo myyä. Hyväkuntoiset renkaat, mutta katsottiin valmistusajankohtaa, nii rattaat on vuosimallia 1992 

[HiTecci]

Oli muuten yöllä tässä Kehä ykkösen nurkillakin mittariin käynyt -9,5 astetta, ja eihän tuo ole kavunnut vieläkään plussalle...

Ja tämän hetken ennusteen mukaan näyttää sama meno jatkuvan vielä pari yötä ainakin

[VAG!]

Pari-kolme viikkoa sitten kyllä ääneen ihmettelin kun hätäisimmät täällä pk-seudulla ruuvasivat jo nastoja alle. Tällöin yön alin lämpötilakin oli vielä vähintään 5 plussalla. Jos tästä on herneet vedetty nenään niin sitten.

Esimerkiksi 23.10. olit tätä mieltä:

Miksi ne talvirenkaat pitäisi nyt vaihtaa jos niitä ei tarvitse? Pääkaupunkiseudulla tuo tarve tulee yleensä vasta kuukauden päästä. Sitten kun tulee talviset kelit niin se on vajaa tunnin homma kun renkaat vaihtaa.

Mielestäni tuosta ajankohdasta on selkeästi vähemmän aikaa kuin 2-3 viikkoa. Haluaisin vielä erikseen lainata tätä kohtaa:

Pääkaupunkiseudulla tuo tarve tulee yleensä vasta kuukauden päästä.

Tuo on juuri sitä yleistämistä mistä kirjoitin. Jos olisit kirjoittanut esimerkiksi näin, olisi viestisi sanoma ollut aivan erilainen:

Pääkaupunkiseudulla tuo tarve tulee omalla kohdallani yleensä vasta kuukauden kuluttua, koska pystyn liukkaalla kelillä liikkumaan julkisilla.

[Markku J]

A1:een vaihdettiin tänään Hkpl 7:t 195/50-16 (Made in Finland x 4) ja uudet 16" alut (A1:n originaalit). Bemari odottaa vaihtoaikaa maanantaille, kun renkaat ovat Vianorin rengashotellissa.

[KingMo]

En tiedä onko vika minun ulosannissani vai muiden ymmärryksessä mutta tätä ainakin minä olen kokoajan yrittänyt sanoa. Vastauksena sain vaan paheksuntaa tyyliin, että "lähdetään teille tappamaan meidän lapset ja vaarantamaan muiden henki".

Pari-kolme viikkoa sitten kyllä ääneen ihmettelin kun hätäisimmät täällä pk-seudulla ruuvasivat jo nastoja alle. Tällöin yön alin lämpötilakin oli vielä vähintään 5 plussalla. Jos tästä on herneet vedetty nenään niin sitten.

Ja tosiaan, kun joku jo arveli, että minä tuolla liikenteessä varmaan kolaroin niin taitaa epäilijällä olla vaikeuksia sen ymmärtämisessä, että jos keli on huono niin minun ei autolla tarvitse ajaa. Monen varmaankin tarvitsee, mutta varmasti monen kesärenkailla (tai huonoilla talvirenkailla) liukastelleen ei olisi tarvinnut. Tyhmyydestä sakotetaan. Itse liikuin bussilla jo ihan siitä syystä, että nämä Volkkarit näyttävät tarvitsevan jatkuvasti huollon huolenpitoa.

Ja kun se säästämiskorttikin oli esillä niin eipä tässä renkaidenvaihdon "venyttämisessä" säästöstä ole kyse vaan ihan omasta (ajo-) mukavuudesta ja turvallisuudesta vesikeleillä. Tässä vaiheessa vuotta alueella jossa minä ajan on todennäköisempää joutua ajamaan vesi- kuin lumisateessa. Voin kulkea yksittäisen lumi/pakkaspäivän julkisilla jos saan muut 15 vesisadepäivää ajaa keliin paremmin sopivilla kesärenkailla. Heti kun keli alkaa oikeasti näyttämään talven tulon merkkejä niin sitten renkaat vaihtuu ja nimenomaan heti eikä seuraavana päivänä jossain liikkeessä jonne pitää ajaa 10 km vaarantaen muita teillä liikkuvia.

Allekirjoitan.

[exari]

/\ Sama.

[pallopeli94]

Kyllä vain. HKPL 7:t lähtivät toiselle kierrokselle n. viikko sitten. Periaatteessa yksi matka tuli ajettua "turhaan" noilla, mutta onpa se asfaltti suurimman osan paljas talvellakin, kiitos (?) suolauksen. Alkujärkytyksen jälkeen ei se melu nyt niin kova ole. Pidon säilymisen toteaminen on seuraavana vuorossa kelien pysyessä tällaisina. Lyhyen otoksen perusteella ei ole kadonnut ainakaan suuremmissa määrin.

Melusta puheenollen, tuli päästyä erään japanilaisen pikkuauton kyytiin (sanoisinko uutta vastaava), missä oli muistaakseni HKPL 5:t alla. Voi sitä jyrinää ja rapinaa. Aivan sama, ajoiko 50 vai 100 melu oli samanlainen. Siihen verraten oma Golf V on hiljainen 

[Reneto]

Mukavan hiljaiset myös nuo 16" GY UG Extremet, jotka veivasin tänään Opelin alle. hyväkiva..

[Mikko]

Esimerkiksi 23.10. olit tätä mieltä:

Mielestäni tuosta ajankohdasta on selkeästi vähemmän aikaa kuin 2-3 viikkoa. Haluaisin vielä erikseen lainata tätä kohtaa:

Tuo on juuri sitä yleistämistä mistä kirjoitin. Jos olisit kirjoittanut esimerkiksi näin, olisi viestisi sanoma ollut aivan erilainen:

Pääkaupunkiseudulla tuo tarve tulee omalla kohdallani yleensä vasta kuukauden kuluttua, koska pystyn liukkaalla kelillä liikkumaan julkisilla.

Hohhoijaa!
Pikkasen kyllä voisi sisälukutaitoa kehittää. Tarvitseeko näitä tekstejä lukea kuin piru raamattua. Aina ei osaa kirjoittaa niin, että väärinymmärtämisen mahdollisuutta ei olisi, pahoittelen.

[VAG!]

Pikkasen kyllä voisi sisälukutaitoa kehittää. Tarvitseeko näitä tekstejä lukea kuin piru raamattua.

Luin mitä näytöllä luki, joten kai sitä pitää yrittää petrata sisälukutaitoa.

[SKU]

Hohhoijaa!
Pikkasen kyllä voisi sisälukutaitoa kehittää. Tarvitseeko näitä tekstejä lukea kuin piru raamattua. Aina ei osaa kirjoittaa niin, että väärinymmärtämisen mahdollisuutta ei olisi, pahoittelen.

Yleensä jos kirjoitat passiivissa, niin silloin yleistetään. Jos olisit kirjoittanut kuten Kukkanen tuossa esimerkissään kuvasi, niin tuskin kukaan olisi korvaansa lotkauttanut. Eli voi se vika olla kirjoittajassakin ja valitsemissaan sanamuodoissa. Mutta hyvä kun selvisi.

Palataan renkaiden vaihtoon...

[Zaasa]

Naapurilla ei ollut  
Keski-Suomessa pelti kolisi lumipyryssä,useat törmäilijät olivat liikkeellä kesärenkain 
Kesärengas törttöilyt liukkaalla maksamme korkeampina vakuutusmaksuina 

Onneksi arenan vastuulliset kesärengas autoilijat jättävät auton kotiin lumisateen sattuessa kohdalle

[tet]

Eilen tuli vaihdettua Hakkapeliitta 7:t alle, eikä ilmeisesti yhtään turhan aikaisin. Yhden kesärenkaan sisäpinnalta löytyi tuollainen! Aika lopussahan nuo kesäkumit jo olivat, mutta on tuossakin renkaassa pintaa vielä 3,5 mm.

[Quattroll nyt]

Pahan näköinen paise! Taitaa olla vyö poikki.
Ajoitko kadunreunaan tai kuoppaan?

[Korvaton]

Samanlainen pahka mullakin oli Kumhon kyljessä kerran. Sen verran jumputti että oli helppo paikallistaa vika.

[tet]

Pahan näköinen paise! Taitaa olla vyö poikki.
Ajoitko kadunreunaan tai kuoppaan?

Ei mitään käsitystä. Kuoppa on todennäköisempi, koska paise on renkaan sisäreunassa. Ei vaan mitään käsitystä koska tuo on sinne ilmestynyt, mitään jumputusta tai muutakaan epänormaalia en ole huomannut.

Mahtaakohan tuollainen pahka olla kuinkakin herkkä puhkeamaan, olisiko tuossa ollut katastrofin ainekset?