Joko talvirenkaat alla?

[savolaiskollega]

Taitaa nyt olla pitkästä aikaa tilanne, ettei vielä lokakuussa tullut vaihdettua. Katotaan sitten lopummalla viikkoa josko rupeaisi kylmenemään....

[Kale]

Meillä ainakin 2.0TDIe A4:ssa nousi kulutus kun Michelinin Energy Saverit vaihtui Hakkapeliitta R:ään. Samalla kuitenkin ajettavuus parantui (ainakin omasta mielestäni) ja rengasmelu suorastaan romahti - nyt ei kuulu juuri mitään mökää 80km/h vauhdissa

Täällä on ihan vastakkaisia reaktioita eli golffiin joutui ruuvaamaan Energy Saverit takaisin kun Hakkapeliitta R:t pitää niin saatananmoista mekkalaa. Mikähän noissa mun kumeissa on vikana. Ihanko ajelis kovilla maastopyörän renkailla kovaa asfaltilla.

[Zaasa]

Itse en usko hiljaista Nokialaista olevan olemassakaan

[eGetin]

Täällä on ihan vastakkaisia reaktioita eli golffiin joutui ruuvaamaan Energy Saverit takaisin kun Hakkapeliitta R:t pitää niin saatananmoista mekkalaa. Mikähän noissa mun kumeissa on vikana. Ihanko ajelis kovilla maastopyörän renkailla kovaa asfaltilla.

Ihme, eivät olleet nimittäin ensimmäiset Energy Saverit joista on tullut havaittua hullu meluhaitta. Meilläkin kun rengas muistuttaa enemmän traktorinrengasta... Audissa on 205/60 R16 renkaat. Samoin Nokian kesärenkaat ovat yllättävän hiljaista kampetta.

[jotpee]

Sitten vasta vaihdan, kun on tarve = säätiedotus lupaa liukkaita myös tänne etelään. Etenkin, kun olen vaihtanut monen kitkarengasvuoden jälkeen takaisin nastoihin.

Aika moni on vissiin jo (nastat) laittanut kun auto on ihan mustan pikikuran peitossa heti kun vähän pidemmän siivun ajaa.

Olen huomannut saman, ärsyttää tuo kosteilta teiltä roiskuva piki näillä keleillä. Ihme hätäilyä. Taksien ja muiden öisin tai pitemmälle ajavien nastarenkaat ymmärrän, mutta näillä tavis työmatkalaisilla ne ovat olleet täysin turhat tänä syksynä. Sitä paitsi asetuksen vastaiset.

Onko syynä renkaiden lisääntyvä säilytys rengasliikkeissä ja -hotelleissa? Ainakin työsuhdeautoilijoilla se taitaa olla yleinenkin tapa. Monet vaihtavat rengasliikkeiden ruuhkien pelossa liian aikaisin nastat alle.

Itsellänikin oli joskus (työsuhdeautoilijana) renkaat kausisäilössä muualla. Muutama kerta lumipyryssä luistelua rengasliikkeen ruuhkaan jonottamaan sai riittää. Renkaat ovat nykyään oman autokatoksen varastossa, pestyinä. Ne vaihtaa molempiin talouden autoihin tunnissa, heti kun on tarve. Saa hyötyliikuntaa, ei tarvitse pelätä alujen naarmuja, säästää reilusti aikaa ja vähän rahaakin.

[Pekka T]

Viikonloppuna vaihdoin Nokian R:t alle, vaikka ovat 245 leveät, niin meno on todella hiljaista.

[Notmi]

Toissa viikonloppuna tuli ruuvattua Bridgestone Noranza 2 Evot alle. Ja sen jälkeen ei ole sitten ollut edes yöpakkasia. Ja 10 päivän ennusteen mukaan ei ole tulossakaan. Oli vähän pakko laittaa silloin kun olin käymässä kotipuolessa jossa renkaitani säilytän.

[jni]

Viikko on ajeltu Continental IceContacteilla. Turhaan kelien puolesta? Ehkä, mutta renkaat on vaihdettava silloin kun on aikaa. Muistissa on viime syksyn liukastelut lokakuussa mustalla jäällä, omat työajoni kun ajottuvat aamuvarhaiselle ja iltamyöhään.

Nyt on kuitenkin mitta täysi noihin Contin nastoihin. Niissä on aivan järkyttävä meteli, ujellus ja vouvaus joka käy korviin. Torstaina mennään sitten vaihtamaan alle Contin kitkat. Kokeillaan nyt niitä.

[olympiavolkkari]

Olen huomannut saman, ärsyttää tuo kosteilta teiltä roiskuva piki näillä keleillä. Ihme hätäilyä. Taksien ja muiden öisin tai pitemmälle ajavien nastarenkaat ymmärrän, mutta näillä tavis työmatkalaisilla ne ovat olleet täysin turhat tänä syksynä. Sitä paitsi asetuksen vastaiset.

Onko syynä renkaiden lisääntyvä säilytys rengasliikkeissä ja -hotelleissa? Ainakin työsuhdeautoilijoilla se taitaa olla yleinenkin tapa. Monet vaihtavat rengasliikkeiden ruuhkien pelossa liian aikaisin nastat alle.

Näinhän se juuri on. Sen näkee helposti näistä rumista RC(?)-vanteista, jotka näissä liisareissa on alla.

Kuinkahan turvalliseksin autoilu muuttuisi, jos nämä nastarenkailla kesäkelillä ajavat suhtautuisivat yhtä hurmoksella muihinkin turvallisuusasioihin, kuten turvaväleihin ja matkapuhelimen käyttöön ajaessa ilman handsfree-laitetta?

[RSOCUstin]

Sunnuntaina tuli vaihdettua ja takana jo 900km kurvailua. Ei ne nyt niin kovaääniset ole Hakkapelitta 5 siis. Onhan se koomista että ulkona +10 mutta koskaan ei voi tietää kuinka kelit muuttuu.

[XUE]

3.11. seuraavan 10pv ennuste Helsinkiin;

päivälämpötilat +5- +9C
yölämpötilat +1 - + 7C

järjen käyttö sallittua jopa suotavaa

[TuplaVW]

Nyt kun viikonloppuna olisi aikaa, niin joutuu jo harkitsemaan kitkojen alle laittamista, ja vähän ajettavaan autoon jopa nastarenkaiden vaihtamista.
Tuskin enää kovin kauaa Helsinkiä pohjoisemapana tarvitsee odotella niitä liukkaampia kelejä. Eipä ole vuosiin mennyt näin myöhään vaihdot.
Toivottavasti uudet Ã,,rrät olisivat tärinättömät ja muutenkin käypäiset ratkaisut.

[Max3]

Vaihdettu talvipyörävarustus eilen päivällä, ostin uudet nokian7 ja uudet vanteet. Kyllä oli mukava olla ison rengasliikkeen ainoa asiakas ja kaikki meni kuin elokuvissa. Liikkeessä ja verstaalla oli henkilökuntaa ainakin tusinan henkilön verran, nämä lämpöiset kelit syövät rengasliikkeiden katetta ainakin kasvaneina henkilöstökuluina (nyt asiakaspula).

Minulle tulee ajokilometrejä aika maltillisesti, joten vaihdan renkaat yleensä hyvän sään aikana ja sitten keväällä ehkä hieman aikaisemmin kesäpyörille. Ajotuntuma nokian7 205/16 renkailla poikkeaa huomattavasti 225/17 kesäpyöriin verrattuna, en sinänsä vielä erota auton sisälle nastojen rapinaa, mutta sellainen pehmeän renkaan jonkinlainen vollotus/laahaus ainakin näillä ensikilometreillä. Autoa on toki äänieristetty muutamalla neliöllä butyyli-levyä. Nyt on hyvä aika käydä rengasliikkeessä ennen ruuhkan alkamista.

[chr]

Vaihdatin tänään. Tulee jatkossa erilaisia keikkoja sinne tänne, eipähän tarvitse arpoa. Kitkat kun on, niin ei noilla ajaminen niin haittaa.

[repe59]

Eilen vaihdoin kolmet, jospa nuo tämän talven vielä kestäis, sokotaan sitten nokiat, mitähän pajeroon, hmm?
Pesuineen kaikkineen kolmatta tuntia sain vietettyä

[Mikko]

Tänään piti vaihtaa, mutta ei mahtunut tunkki alle. Huomenna sitten iltapuhteina pakko, kun auto jää viikoksi rouvalle ja auton jättäminen kotiin huonon kelin sattuessa ei kuulemma ole vaihtoehto. Pitää joko keksiä joku sopiva paikka tai koittaa ajella lankkujen päälle tms.

[SgtMP]

Kyllä Q5:seen meni jo pari vkoa sitten uudet Bridgestone DM-V1:set alle.. Hyvät ja hiljaiset kitkarenkaat..

[JTjones]

Tulevalle perjantaille on aika varattu renkaanvaihtoon VW Center Airportiin.

Kertaalleen jo siirsin aikaa parilla viikolla eteenpäin alkuperäisestä, kun ei tuo talvi näytä tulevan. Mutta eiköhän tuo ole jo ovella, joten perjantaina Contin nastat alle.

[Reneto]

Tänään sujahti nastat alle.  Ikävä kyllä tuppaa nyt vähän auto vaeltamaan maantienopeuksissa, ainakin näin aluksi. Ehkä sitä taas oppii kevyemmän otteen ajamiseen.

[jvas]

Tänään laitoin nastat (Nokia 7) alle. Seuraava mahdollisuus olisi ollut vasta keskiviikkoiltana, joten nyt sitten. Yllättävän hiljaiset ja hyvät ajaa nämä uudet Nokialaiset. Kesärenkaana on Continental SportContact 2. Contit reagoivat selvästi enemmän raiteisiin (kulumisuriin) ja tien kaltevuuden muutoksiin mkuin nämä Nokialaiset. Contit ovat jopa hermostutavan "vikuroivat" urissa ja kuoppaisilla teillä. Talvirenkaat ovat tottakai "löysemmän" oloiset kuin kesärenkaat, mutta onkohan nuo Contit "liian jämäkät" mukavuutta ajatellen  .

[Tommi13]

Joko tämä oli täällä: http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/2011/11/1428398/talvirenkaat-kestavat-myos-paljaalla-asfaltilla-ajoa

Talvirenkaat kestävät myös paljaalla asfaltilla ajoa
kommentoi 2 kommenttia
Julkaistu 06.11.2011 03:42 (päivitetty 03:43)

Talvirenkaat kestävät myös paljaalla asfaltilla ajoa

Talvirenkaat kestävät melko hyvin myös paljaalla asfaltilla ajoa. Rengasliiton mukaan sekä nasta- että kitkarenkaiden suunnittelussa on huomioitu myös sulalla kelillä ajaminen. Paljaalla asfaltilla ajaminen saattaa heikentää talvirenkaiden ominaisuuksia vasta yli kymmenentuhannen kilometrin ajon jälkeen.

Rengasliitto kuitenkin muistuttaa, että uudet nastarenkaat olisi syytä ajaa sisään. Sisäänajossa renkaat valmistetaan pidempää käyttöä varten ajamalla ensimmäiset tuhat kilometriä maltillisesti.

(MTV3 - STT)

[SuperB]

Perjantaina luovutetussa ipanassa olivat laittaneet talvirenkaat alle valmiiksi.

[Hoffi]

Ocuun tuli laitettua kitkat alle jo pari viikkoa sitten, Amarok saa nastat alleen vasta kun kelit sitä edellyttää. Näin syksyisin tuohon Amarokkiin tulee mittariin 1500-2000km viikossa, niin ei viitsi nastoja kuluttaa kokonaan pois ennen liukkaita.

[JaskaPankuttaja]

Sukulaisnaisen Focus mk1:een ruuvasin pyynnöstä piikkipyorät alle.

Gislaved NordFrost 5 taisivat olla.
Ja koeajolla tuli taas ihmeteltyä millaisia masokistejä ihmiset ovat kun viitsivät tuollaisilla ajaa.

Focus on kesäpyörilläkin meluisa mutta nastoilla kammottavan äänekäs.

Joo, ajakaa millä huvittaa, niin minäkin teen.

[HAL9000]

Näinhän se juuri on. Sen näkee helposti näistä rumista RC(?)-vanteista, jotka näissä liisareissa on alla.

Kuinkahan turvalliseksin autoilu muuttuisi, jos nämä nastarenkailla kesäkelillä ajavat suhtautuisivat yhtä hurmoksella muihinkin turvallisuusasioihin, kuten turvaväleihin ja matkapuhelimen käyttöön ajaessa ilman handsfree-laitetta?

Niinpä? Nämä kaverithan ajavat usein 20-40tkm vuodessa työkseen, kelissä kuin kelissä. Heille kuuluu myös autoedun piiriin tuo puhelimen HF-asennus, lohkolämmitin ja halutunlaiset talvirenkaat. Taidat kyllä nyt haukkua väärää puuta. Kyllä nuo HT-laitteistossa säästävät ovat niitä jotka joutuvat maksamaan sen itse.

Otsikkoon viitaten. Ei ole, ei taida tulla vielä ainakaan viikkoon (kts. kuva), ehkä kahteen ellei jotain odottamatta muutu. Yhtenä talviaamuna muistan kyllä hyvin sen kuinka piti lähteä (paljon parjattuna, ilman handsfreetä ja turvaväliä, liisarilla ajavana) vaihtamaan k i t k a r e n k a i t a alle aamulla ilman varattua aikaa. Tuli lumi ihan puskan takaa. 20 kilsaa 20 centin lumiloskassa 225/17 kesärenkailla, meinas tulla äitiä ikävä...

[jvas]

Joensuun seudulle lupailee jo koleeta. Päivittäinen ajomatka on keskimäärin 200 km, joten ei kehtaa riskeerata. Suolatulla teillä saa ajella kuitenkin koko talven. Kumpi kuluttanee enemmän tietä, nastarenkaat vai jatkuva teiden suolaaminen?

[tepi]

Tulevalle viikolle sääennuste lupailee pakkasia tänne pohjois-savoon. Pitänee huomenna käydä pyöräyttämässä kumit vanteille. Ibiza ei ole niitä ihan hiljaisimpia autoja sisämelun suhteen, saa nähdä miten infernaalinen melu kantautuu kabiiniin nastarenkailla 

[ePa]

Huomis aamulle on varattuna aika vaihtoon.

Tälle kaudelle alle tulee piikkirenkaat eli enää ei voi niin huoletta suditella...

Koskakohan se ensilumi tulee tänne etelän? Keltaisen lehdistön otsikot jo tietää: "Talvi yllätti autoilijat..." ja kuva jostain kolarista.

[Docw]

Kyllä Q5:seen meni jo pari vkoa sitten uudet Bridgestone DM-V1:set alle.. Hyvät ja hiljaiset kitkarenkaat..

Onkohan näissä renkaissa eroa markkinoittain? Ei nuo talvirenkaat ole ihan tämän päivän juttu, mutta 19" koossa Q5:n on tire rackissa tarjolla kahta eri rengasta. Halvempi on juurikin tämä DM-V1 hintaan $636/setti. Jossain välissä voisi kietaista alkuperäisille vanteille tuollaiset odottelemaan paluuta.

[M0gstis]

Huomenna olis Pasatilla määräaikaishuolto johon tilattuna myös aurauskulmien tarkastus, kesärenkaat kun kuluvat vähän epätasaisesti. Tämän jälkeen, viimestään viikonloppuna olis tarkoitus pyöräyttää kitkat alle. Alkaa pikkuhiljaa sääennustuskin lupaamaan kylmempää