Golf -HB -06 : Vakionopeudensäädin ja sadetunnistin

[vincent]

Käytettynä kun tuli tämä -06 Golf HB Comfortline hankittua niin olisi muutama kysymys.

Vakionopeudensäädin :
Kuuluuko mittaristossa palaa koko ajan vihreä symboli tämän päällä olemisesta oli säädin aktiivina tai ei ?
Nyt tässä yksilössä ei ainakaan mistään näe suoraan onko nopeus säädettynä.
Tarkennetaan vielä, eli tarkoitan että valo palaa tietysti vain kun säädin on asetettu päälle, mutta väri on sama on se aktiivina tai ei.

Sadetunnistin :
Tämä on päällä heti kun laittaa pyyhkijät tihkuasentoon, manuaalista säätöä ei tunnu saavan päälle mistään vaikka ohjekirja niin väittääkin ?

[Reneto]

Vakionopeudensäädin :
Kuuluuko mittaristossa palaa koko ajan vihreä symboli tämän päällä olemisesta oli säädin aktiivina tai ei ?
Nyt tässä yksilössä ei ainakaan mistään näe suoraan onko nopeus säädettynä.
Tarkennetaan vielä, eli tarkoitan että valo palaa tietysti vain kun säädin on asetettu päälle, mutta väri on sama on se aktiivina tai ei.

Omassa -06 Jetassa sama juttu. Tässä ketjussa asiasta vääntöä, ja vaikuttaa vaihtelevan eri Vaggineissa, mutta väittäisin että tuo on Golfissa normaalia.

[pokkus]

Vakkarin vihreä palaa aina kun vasemmasta viiksestä on vakkarin keinukytkin käännetty vasemmalle. Kun keinukytkin on oikealla = vakkari pois päältä, valon pitäisi sammua. Valo palaa ainakin itsellä vihreänä eikä vaihda väriä muuksi. Mikään merkki ei myöskään ilmaise onko joku nopeus kytketty päälle. Vakkarin toiminta on pienen harjoittelun jälkeen todella looginen ja hyvin toimiva, ei siis kannata pelätä

Sadetunnistimen kanssa ei tosiaan ole manuaalisäätöä ollenkaan. Voit ainoastaan säätää tunnistimen herkkyyttä. Tai pyyhkiä "manuaalisesti" kahdella nopeimmalla pyyhinnopeudella.

[Reneto]

Vakkarin toiminta on pienen harjoittelun jälkeen todella looginen ja hyvin toimiva, ei siis kannata pelätä

Minusta tuo ei ole täysin looginen. Kun haluan käyttää vakkaria, on se ensin kytkettävä päälle ja sitten vielä aktivoitava erikseen. Kytkin voisi tietysti aina olla oikealla(vai vasemmalla, ei muista..) eli kytkettynä, mutta silloin se vihreä merkkivalo palaa aina (ja häiritsee ainakin minua). Toinen epäloogisuus on se, että mistään ei näe, onko säädin aktiviisessa toiminnassa vai pelkästään valmiudessa.

[vincent]

Reneto, pokkus : Kiitos, tämähän selvisi  nopeasti.

Vakkariin olen tosiaan jo melkein tottunut ja mukavastihan tuo toimii.
Tihkuun olisin kaivannut manuaalipuoltakin, mutta meneehän tuo noinkin - näyttää toimivankin yhtä hyvin/huonosti kuin kaikki muutkin eteeni sattuneet sadetunnistimet. En autoa ostaessani tätä ominaisuutta edes huomannut : Ensimmäisen kerran kun tuota tihkuasentoa käytin, niin luulin ettei se toimikaan kunnes vastaan tuli kuormuri joka paiskasi sumun silmille - silloin alkoivat pyyhkijät työhönsä. Siitähän tuon sitten äkkäsin, että tässähän on sadetunnnistin.

[pokkus]

Minusta tuo ei ole täysin looginen. Kun haluan käyttää vakkaria, on se ensin kytkettävä päälle ja sitten vielä aktivoitava erikseen. Kytkin voisi tietysti aina olla oikealla(vai vasemmalla, ei muista..) eli kytkettynä, mutta silloin se vihreä merkkivalo palaa aina (ja häiritsee ainakin minua). Toinen epäloogisuus on se, että mistään ei näe, onko säädin aktiviisessa toiminnassa vai pelkästään valmiudessa.

Boldattuun: Itselle ainakin merkiksi riittää se että auto kulkee tasavauhtia koskematta kaasuun

Onhan tuossa tietenkin hiukka ihmettelemistä, miksi vakkari pitää erikseen kytkeä päälle käyttöä varten, kun se voisi olla aina "päällä". Itse siihen jo tottunut enkä edes ajattele asiaa.
Ja voisihan se merkkivalo syttyä vasta sitten kun joku nopeus on valittu aktiiviseksi.

[HJP]

Ja voisihan se merkkivalo syttyä vasta sitten kun joku nopeus on valittu aktiiviseksi.

Näinhän se on uudemmissa volkkareissa, ja mielestäni niin se kuuluisi ollakin. Mitä hyötyä minulle on siitä tiedosta että vakionopeudensäädin on valmiustilassa? Itse ainakin pidän sitä aina valmiustilassa, jolloin tuo vihreä valo möllöttää aina mittaristossa. Toisin oli Sciroccossa...

[Tos®]

Luultavasti vuoden 2007 mittareista eteenpäin valo palaa "oikein"

[Wekotin]

Mielestäni "oikea" tapa on, että valo palaa kun säädin on aktiivinen, ei silloin kun se on kytketty on-asentoon. Muistaakseni -04 ocussa ei palanut mitään valoa oli säädin aktiivinen tai ei.