apua kaivataan nykimis ongelma

[vatanenjani]

eli kyseessä on 2.0tdi bkd octavia mikä mahtaa olla ku nykii 1000-1500 välissä pintakaasulla ajaessa?

[Eka Golf]

Liian alhaiset kierrokset tai tyhjäkäyntisolenoidi.
Moni auto nykii jos kiekat alle 1500 isolla vaihteella.

[vatanenjani]

no sen ymmärtä mutta ku nykii 1 ja 2 vaihteilla

[Eka Golf]

Sorkki, sulla onkin tiisseli ja niistä minulla ei ole hajuakaan! 
Mutta kait niissäkin on jokin tyhjäkäyntisolenoidi tai vastaava joka säätelee kierroksia tyhjäkäynnillä ja matalilla kierroksilla? 

[Jultsu]

Pumppusuutinmoottoreissa on yleensä suuttimien johtosarjat vikaantuneet ja oireilee juuri noin. Voi myös korjaantua pelkällä kontaktien puhdistuksella.

[vwp]

Paljonko ajettu? Koska itsellä meni nokka-akseli vaihtoon ja oireina oli nykiminen, annan ääneni sille parempien tietojen puutteessa

[vatanenjani]

ajettu 360 mutta se ei ole jatkuvaa se nykiminen enemmän viileämmällä moottorilla

[vatanenjani]

misteehään kohi niitä pumppareitten piuhoja voi puhistella/ kattoo onko rispaantuneet?

[Eka Golf]

Jos toimii yli puolentoistatonnin kierroksilla niin käytä niitä jos ei muita ongelmia! 

[vatanenjani]

eikä anna mitään vikakoodeja ku on nykinyt

[Eka Golf]

Kylmä motti kaipaa enemmän apetta joten voi ruiskut oireilla mutta miksi pitää ajaa "tyhjäkäynnillä"? 

[vatanenjani]

no mutta joku vika siin on ei ole aikaisemmatkaan dieselit nykiny noilla kieroksilla

[Jultsu]

Pumppusuuttimien johdot löytyy venttiilikopan alta, sen purkaa hetkessä pois tieltä.

[vatanenjani]

Onko toho miten helppo vaihtaa suuttimille uudet tiivisteet?

[Tos®]

Ex BKD golffi nyki satunnaisesti vajaalämpöisenä pintakaasulla.
Ohjelmistopäivitys poisti ongelman.

[vatanenjani]

Eli  pitäs auto ohjelnoida? Auto toimii muiten ongelmitta tuota nykimistä lukuun ottaen

[Tos®]

Merkkihuollossa oma päivitettiin.

[Skodillac II]

Itselläni oli samaa nykimistä etenkin kylmänä ja tosiaan 1500 kierrosten tuntumassa ja pitkään ihmettelin mistä johtuu. Vaihdoin mm. ilmamassamittarin(turhaan) 
Myös tyhjäkäynnillä kylmänä ryvähteli välillä ja muutaman kerran jopa sammui liikkeelle lähtiessä  tai peruuttamisen jälkeen vaikka rauhassa annoin vaihtaa D:lle ennen kuin lisäsin kaasua(DSG6).
Ootko tarkastellu toimiiko laturi ja antaa kunnolla tavaraa kun laitat esim. ajovalot ja pitkät päälle puhaltimeen kierroksia ja vaikka takalasin lämppärin päälle. Itselläni ei jaksanut työntää enää kun alle 14V kun mittarilla tarkastelin ja vaikka kierroksia lisäili. Oculla ajettuna oli silloin 414tkm.
Vaihdoin laturin ja nyt työntää tarvittavasti sähköö koneen toimintoihin niin nykimiset ja sammuilut loppui kuin seinään. Auto käy tyhjäkäyntiäkin ku singeri ja laatikkokin tuntuu hieman paremmin vaihtavan(persdyno) 

En tiedä auttaako sinun tapauksessa ja itsekään en uskonut että voisi tuosta laturin hiipumisesta johtua mutta itselläni laturin vaihto auttoi moneen pieneen vittumaiseen ongelmaan 

[vatanenjani]

Mulla on laturi vaihdettu vajaa vuosisitten

[0skari]

Mulla oli samanlainen vika ja EGR Venttiilin jäähdytin sökö. Loppu nykimiset. Koskaa  en kyllä tuommosesta osasta kuullu mutta niin huollossa sanoivat