Sekalaisia pikkujuttuja Superbissa

[ePa]

Torillaha olis Luxonit kaupan. Vai pittääkö olla nimenomaan Themistot?

[Qristian]

Tiedän, että tätä on puitu ennenkin mutta...

Ajattelin ostaa renkaidenvaihtoa ajatellen hallitunkin, mutta ongelmana on tuo helmassa oleva huullos johon se tunkki pitäisi saada istumaan. Pakkohan nyt vagineisiin on löytyä sellainen uritettu sovitin ts. Jack pad jolla autoa voi tunkata samoista kohdista kuin hätätunkillakin?! Ei kai kaikki maailman Vagineella ajelevat jotain jääkiekkoa ole sahailleet? Ja osaamista ei sitten löydy mihinkään alatukivarsien etsimiseen ja niistä tunkkaamiseen...

Eli siis minkälainen halpa hallitunkki olisi suositeltava (mielellään Motonetista tai Honkkarista kun ovat tuossa vieressä) ja mistä sopiva urallinen jack pad löytyisi?

[3.6 V6]

Motonetissä on noita jack padejä, mutta eivät kestä kuin muutaman kerran ja halkeavat keskeltä. Itse tulee laitettua jotain fylliä esim. Kangasta väliin sopivan verran ja hyvin on toiminut.

[Qristian]

Motonetin jackpad on sellainen 10 cm pehmeähkö ja tasainen kumikiekko. Nyt on hakusessa sellainen jossa olisi tuo ura keskellä. Vai pitääkö tosiaan alkaa jotain jääkiekkoa sahaamaan. Ei siinä mitään mutta käsittämätöntä ettei kaupan hyllyltä löydy urallista vaihdettavaa tunkin nostotassunsovitinta  tai sitten urallista padia. Eikö kuitenkin kaikissa konsernin autoissa tuo helma ole samanlainen eli vaati sen uran mikä on hätätunkissakin?

[3.6 V6]

Toinen vaihtoehto on ostaa samanlainen tunkki kuin esimerkiksi nissanista löytyy, sellainen veivattava malli, siinä on ura valmiiksi. Sitä käyttänyt nyt muutaman kerran ja hyvin toimii.

[Sikarisakari]

Tiedän, että tätä on puitu ennenkin mutta...

Ajattelin ostaa renkaidenvaihtoa ajatellen hallitunkin, mutta ongelmana on tuo helmassa oleva huullos johon se tunkki pitäisi saada istumaan. Pakkohan nyt vagineisiin on löytyä sellainen uritettu sovitin ts. Jack pad jolla autoa voi tunkata samoista kohdista kuin hätätunkillakin?! Ei kai kaikki maailman Vagineella ajelevat jotain jääkiekkoa ole sahailleet? Ja osaamista ei sitten löydy mihinkään alatukivarsien etsimiseen ja niistä tunkkaamiseen...

Eli siis minkälainen halpa hallitunkki olisi suositeltava (mielellään Motonetista tai Honkkarista kun ovat tuossa vieressä) ja mistä sopiva urallinen jack pad löytyisi?

Itse kokeilin ekalla kerralla nostaa siitä helman huulloksesta, mutta sehän antoi periksi. Sen jälkeen olen hallitunkin laittanut sinne vähän "syvemmälle" auton alle. Siellä on ne sellaiset pyöreät "nostokohdat". Hyvin on Motonetin 20 euron hallitunkilla pärjännyt.

[Karvis]

Torillaha olis Luxonit kaupan. Vai pittääkö olla nimenomaan Themistot?

Molemmat kyllä käy, hiukan on jo Luxoneista keskusteluja käytykin Pitänee nuo orkkikset pukata myyntiin kun vain keksisi niille sopivan/järkevän hinnan

[lucifer]

Repsikan ovesta kuuluu olevan sisältä jotain irti kun ovea heilutta edestakaisin.
Epäilen että olis kaiutin mutta enään en ole edes siitä varma.
Saako kaiutin ritilän pois vetämällä jotta voisin sen sulkea pois sen vaihtoehdon vai onko oviverhoilu avattava jotta pääsee kurkistamaan mikä siellä lonksuu?

[ePa]

Eipä taida pelkkä ritilä lähteä ilman voimatoimia irti.

Ei tuo ovipahvin irroittaminenkaan ole iso homma, jos riittää uskallusta ja saa käsiin ohjeet.

[lucifer]

Eipä taida pelkkä ritilä lähteä ilman voimatoimia irti

Siltä se näyttikin eli selvitys siirtyy keväämälle ja lämpimimmille keleille..

[lucifer]

Tänään käyty tekemässä Veho Tampereella reklamaatio maahantuojalle koskien repsikan oven kohdalta helmasta irtoavasta maalista sekä takaluukkuun nousseesta kukkasesta.
Helmasta maali kuorii, ei iskemää tai kolhua saati muutakaan ulkoista vauriota. Lähtenyt n.5x3cm pala, vierestä pystyy ottamaan suikaleesta kiinni ja kiskomaan maalia irti. Vika pohjissa/sinkityksessä/epähygieniaa??

Sama koskee takaluukkua. Moottorimallimerkinnän kohdalla (mallimerkintä poistettu) noussut kukka, selvästi maalin alla, pinnassa ei vauriota.

nyt jännityksellä odotetaan kuinka maahantuoja ottaa kantaa/kantaa vastuunsa selkeään valmistusvikaan.
Auto -09  ja 150tkm.

[janilind]

Repsikan ovesta kuuluu olevan sisältä jotain irti kun ovea heilutta edestakaisin.
Epäilen että olis kaiutin mutta enään en ole edes siitä varma.
Saako kaiutin ritilän pois vetämällä jotta voisin sen sulkea pois sen vaihtoehdon vai onko oviverhoilu avattava jotta pääsee kurkistamaan mikä siellä lonksuu?

sanoisin et siellä lonksuu oven sisällä semmonen vesikouru/äänenvaimennus styrox palikka. Itellä oli irti tommonen.. Hankala paikka saada kiinni kunnolla uudestaan ilman ikkunahissintukipellin irrotusta.. Ite taiteilin tuota kaiutinpäivityksen yhteydessä ja ei siitä reiästä oikein sujunut..

[Loppis]

Kontin suojaverho jäi sitten ulos, ei mee sisään enää edes sormin sieltä raosta rullamaalla. Saako tuota jotenki purettua / onko ollu vastaavia robleemoja muilla?

[lucifer]

Eilen tuli soitto Vehosta koskien pari viestiä ylempänä kuvailemaani maalipinnan reklamaatiota maahantuojalle.
Maahantuoja oli hyväksynyt takaluukun maalauttamisen mutta helman vaurion tulkitsivat ulkoisen vaurion aiheuttamaksi.
Hauskaa tässä on se että maali lähtee vaurion vierestä liuskoittain pois ja syynä todennäköisesti epäpuhtaus (?) sinkin ja pellin välissä (oma arvio  )
Soitin Helkama autoon ja he pyysivät käydä udelleen näyttämään sitä Veholla.
Soitto Veholle ja keskustelua asiasta vastaavan kanssa.
Auto oli likainen (moottoritiellä ajettu loskassa) vietäessä ja haettaessa, silti he olivat pytyneet ottamaan valokuvat joista vaurion näki (myös sen että maali irtoaa rajapinnasta liuskeittain). Jos näin on että maali irtoasi iskemän vierestä/iskun saatuaan niin ois aikas lohduttoman näköisiä nokkapeltejä Skodissa...
Vaurio oli jo aiemmin nähtävissä kun siinä oli maali noussut kuprulle.
Tammikuussa pestessäni autoa kohdan päältä lähti maalit pois, vauriokohta pintaruosteessa (tietysti).
Hauskan myös tästä tekee se että viikko ennen vauriotarkastusta auto oli virallisella pajalla (ei veho) huollossa ja tarkastusraportin mukaan "kori ja maalipinta" kohdassa ruksi OK vaikka vikaa ei voi olla huomaamatta kulkiessaan auton vierestä (musta auto, vaalea kohta helnassa). Jos tämä on menetely niin silloinhan vaurio on saattanut olla jo aikaisemmissa huolloissa jolloin asiaan olis pitänyt puuttua, eikö?
Saa nähdä mikä vääntö tästäkin taas tulee..

[Janneh]

Itsellä oli samanlaista vääntöä mutta asemani oli huonompi koska olen auton toinen omistaja. Mulla alkoi mennä tuohon vääntöön liikaa aikaa ja mun aika on niin kallista että päätin lopettaa taistelun joka ei johtanut mihinkään. Maalautan tuon epäkohdan jossain muualla ja jatkan salaa sisäistä raivoamistani.. Ehkä jossain pimeässä yksin ollessani saatan ääneen tokaista että "vitun helkama"

[lucifer]

^toka omistaja minäkin, ollut uutena liisarina. Mutta ei se sitä vastuuta vie pois. Takaluukun maalauksen verran ovat jo myöntyneet ja ei mahdu järkeen miksei tuota helmaa heti kanssa koska siinä on ihan selvä valmistusvika.
Ja sekin asia että auto ollut juuri huollossa jossa kori todettu olevan OK osoittaa sen että vika on saattanut olla jo aiemmissa huolloissa ja sitä vain ei ole "huomattu"...toinen asia mikä on hauska on se että ostaessani auton renkaissa tais olla 4mm merkit kulutuspinnassa ja huollossa niissä oli 5,5mm joka renkaassa.

[Karvis]

^toka omistaja minäkin, ollut uutena liisarina. Mutta ei se sitä vastuuta vie pois. Takaluukun maalauksen verran ovat jo myöntyneet ja ei mahdu järkeen miksei tuota helmaa heti kanssa koska siinä on ihan selvä valmistusvika.

Mutta onko se helman maalipinta alkuperäinen, mittasivatko helmasta maalipaksuudet?

[lucifer]

Toimenpiteistä ei tietoa koska niitä tehtäessä minä olin kahviossa 
Mutta se on varmaa että jos nyt menen ominpäin maalauttelemaan niin sen jälkeen on turha itkeä jos samasta helmakotelosta esim takapäästä irtoaa maalit.
Tiedä sitten mikä korjausmenetelmä on, tuskin kaikkea alkavat pois hiomaan koko helman matkalta..

[Karvis]

Toimenpiteistä ei tietoa koska niitä tehtäessä minä olin kahviossa 
Mutta se on varmaa että jos nyt menen ominpäin maalauttelemaan niin sen jälkeen on turha itkeä jos samasta helmakotelosta esim takapäästä irtoaa maalit.
Tiedä sitten mikä korjausmenetelmä on, tuskin kaikkea alkavat pois hiomaan koko helman matkalta..

Koko helman puhtaaksi ottaminen on kuulemma helvetillinen homma, tehtaan massa on todella lujaa tavaraa. Edellisen Ocun helmasta korjasivat siihen tulleet orkoset ja karhensivat loput ennen maalausta, lopputulos oli hyvä. Voit hiukan tutkailla toisenkin puolen helmaa, ainakin meidän tapauksesaa korjattu oli huomattavasti sileämpi kuin tehtaan jäljiltä.

[lucifer]

Ylempänä kertomani takuureklamaatio on saanut onnellisen lopun maahantuojan hyväksyessä reklaamaation myös helman osalta.
Tosin omaan järkeeni muu ratkaisu ei olisi mahtunut.
Käytin auton uudelleen tarkastuksessa ja siinä koitettiin maalarinteipillä vaurion reunoilta irtoaako maali ja jäihän sitä teippiin.
Vaikuttaisi että pinta olisi irti isommalta alueelta, jatkuen helman alle. Helman puolivälistä alkavaa kiveniskumassa (tjsp) pystyy kynnellä raottamaan eli halutessaan voisi lohkaista palan pois --> irtoaa pellistä jättäen pellin paljaaksi.

Sitten vaan jännittämään tulevaa työnjälkeä...

[Karvis]

Hiukan alkaa olla jo jyvällä tuosta DPF:n sielunelämästä, viime sunnuntaina huomasin lämpöjen nousevan todella nopeasti normaaliin vaikka lähdettiin ilman roikkaa liikkeelle, parkissa sitten kärysi ja flekti pyöri kun poltto jäi kesken. Tänä aamuna roikasta liikkeelle -15°C kelissä ja huomasin jälleen todella nopean lämpöjen nousun, 6km jälkeen jo normissa, työpaikan pihalla sitten kovasti savua/höryä putkesta ja jarrujen/muovin käryä kun oven avasi. En sitten sammuttanut ja kävin nakkaamassa 10min lenkin kaupungilla kun oli aikaa, tällä välin poltto tuli suoritettua ja tilanne oli normaali kun jätin auton parkkiin

Aika nopeasti se näköjään saa polttonsa tehtyä.

[TomH]

Ostin Columbus radion Swingin tilalle, mutta mistäs saan tuohon Columbukseen sopivan muovireunuksen? Onko kenelläkään osanumeroa tai linkkiä antaa mistä voisi tilata?

[k.t.m]

Ostin Columbus radion Swingin tilalle, mutta mistäs saan tuohon Columbukseen sopivan muovireunuksen? Onko kenelläkään osanumeroa tai linkkiä antaa mistä voisi tilata?

Marmorilta ~30â,¬ osanumero 3TO858069-1QB

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=11046.msg259945#msg259945

[TomH]

Marmorilta ~30â,¬ osanumero 3TO858069-1QB

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=11046.msg259945#msg259945

Mahtavuutta, kiitokset! 

[JS83]

Kuljettajan kumimatto on mennyt puhki oikean kantapään kohdalta. Löytyykö mistään myynnissä ainoastaan tuo kyseinen matto. Merkkiliikkeessä ei ole myynnissä kuin mattosarjoja ovh. 79â,¬ niin kehtaisi yhden maton takia ostaa kaikkia turhaan...

[Karvis]

Kuljettajan kumimatto on mennyt puhki oikean kantapään kohdalta. Löytyykö mistään myynnissä ainoastaan tuo kyseinen matto. Merkkiliikkeessä ei ole myynnissä kuin mattosarjoja ovh. 79â,¬ niin kehtaisi yhden maton takia ostaa kaikkia turhaan...

Ei niitä alkuperäisiä taida saada kuin sarjana ja yleensä kaikki käytetyt sarjat on yllättäen seuhkana juuri kuskin jalkojen kohdalta, paljonko matto kesti metrejä? Ostoilmoitusta kannattaisi ehkä kokeilla tori-alueelle, jos joku vannoutunut kangasmattomies möisi kumimatot kohtuu hinnalla pois

[jni]

Missäpäin jäsen JS83 autoilee?

Minulla taitaa olla käyttämätön Superbin kumimattosarja, mutta se on mökillä Haminan suunnassa. (edelyttäen, ettei vaimo syksyllä siivotessa sitä hävittänyt jonnekin)

Joutaisi kyllä, mutta käyntiä on seuraavan kerran reilu viikon päästä.

[JS83]

Missäpäin jäsen JS83 autoilee?

Minulla taitaa olla käyttämätön Superbin kumimattosarja, mutta se on mökillä Haminan suunnassa. (edelyttäen, ettei vaimo syksyllä siivotessa sitä hävittänyt jonnekin)

Joutaisi kyllä, mutta käyntiä on seuraavan kerran reilu viikon päästä.

Mikkelissä asun. Autolla ajettu vasta 90tkm mutta reikä tuli kumimattoon jo 65tkm kohdalla. Ja tuostakin kilometrimäärästä on n. 40% käytetty kangasmattoja mitkä tuntuvat kestävän huomattavasti pidempää... Eli kumimatot ovat laadultaan TODELLA huonot!

Jos joltain löytyy ylimääräinen kuljattajanpuolen kumimatto niin mielellään voisin sellaisen ostaa =)

[Karvis]

Autolla ajettu vasta 90tkm mutta reikä tuli kumimattoon jo 65tkm kohdalla. Ja tuostakin kilometrimäärästä on n. 40% käytetty kangasmattoja mitkä tuntuvat kestävän huomattavasti pidempää... Eli kumimatot ovat laadultaan TODELLA huonot!

On ne sitten kestävämmät kuin kangasmatot, Ocussa moinen riekale korkkasi muistaakseni 16tkm nurkilla. Mutta toki nuo saisi kestää pidempään, yleensä olen tottunut ostamaan uusia mattoja 200+tkm ajettuihin

[mabe]

Pitäis varmaan ostaa kangasmatot ja jotain tuning-timanttikuvioista peltiä.

Leikkaisi polkimien kohdalle siistin näköisen lätkän niin ei kuluisi siitä pahimmasta kohdasta vaan pysyisi koko auton iän kunnossa.