Sekalaisia pikkujuttuja Superbissa

[mla]

Onko muilla ilmennyt sellaista, että kun auto on seisonut yön yli pihalla ja aamulla lähdet ajamaan niin takaluukun lukko aukeaa (autossa ei ole sähköistä takaluukkua). Kiihdyttäessä sitten huomaa kun valot välähtää että luukku on auku ja ajotietokone näyttää saman. Kun käy pamauttamassa luukun kiinni ongelmaa ei enää esiinny. Olen miettinyt kovasti, että yhdistyykö ongelman esiintyvyyteen webaston käyttö   

Oletko vahingossa painanut pitkään takaluukun aukaisu nappia avaimista? Takaluukkuhan tuosta aukeaa raolleen vaikkei sähkötoiminen olisikaan.
Katso ensi kerralla onko luukku noin auennut ennen kuin lähdet liikkeelle.

[Edviina]

Oletko vahingossa painanut pitkään takaluukun aukaisu nappia avaimista? Takaluukkuhan tuosta aukeaa raolleen vaikkei sähkötoiminen olisikaan.
Katso ensi kerralla onko luukku noin auennut ennen kuin lähdet liikkeelle.

Aluksi epäilin samaa, mutta asia on toistunut jo noin 10 kertaa joten alan olemaan melko varma, että tuo selitys on pois suljettu.

[mla]

Juu tuntuisi oudolta että se tosiaan toistuu niin usein.

[Vesihiisi]

Kritisoin tuolla aikaisemmin jo ekan käyttöviikon aikana Superbin ohjausta. Se on mielestäni liian kevyt ja tunnoton keskialueella. Lisäksi auto "valuu" helposti sivutuunnassa ajoradalla reunasta toiseen (ajnakin jos välillä räplää vaikkapa radiota toisella kädellä), eli joutuu korjailemaan. Olin tuohon jo pitkälti tottunut, mutta tänään oli huollon ajan sijaisautona A3 1.4T, jonka ohjaus oli oleellisesti täsmällisempi ja jämäkämpi. Mistä lie johtuu. Tuo Superbin ohjaus on jotenkin vielä liian nopeakin, eli tulee helposti käännettyä liikaa.

Mulla on tosiaan autossa korotettu alusta ja Nokian 7 nastarenkaat (205/55/16). Alustakin voinee tähän vaikuttaa.

Tämä on hiukan kiusallinen ilmiö, kun vaimon 5 v ikäisessä Superbissa ohjaus tuntuu paremmalta - ainakin minun käteeni. 

[Tzeipii]

Se johtuu siitä, että sijaisauto oli Audi. Konsernin laatu/ominaisuus heikennykset Skodaa kohtaan alkaa pikkuhiljaa purra.

[Arcca]

Kritisoin tuolla aikaisemmin jo ekan käyttöviikon aikana Superbin ohjausta. Se on mielestäni liian kevyt ja tunnoton keskialueella. Lisäksi auto "valuu" helposti sivutuunnassa ajoradalla reunasta toiseen (ajnakin jos välillä räplää vaikkapa radiota toisella kädellä), eli joutuu korjailemaan.

Mites pyöränkulmat, onko tsekattu?
CCni oli hieman liian herkkä tuulelle etenkin Noksun seiskoilla ja jouduin korjailemaan ajonaikana suuntaa mielestäni liian usein -> pyöränkulmat säädettiin (takaa löytyi aurauksesta korjattavaa ja etu pyörien kallistuksesta). Pakko myöntää että auto rauhoittui selkeästi.

[PIPO]

Pakkasta kun on reilusti ja nivelet ohjauksessa  jäykempänä niin auto tuntuu suuntavakaammalta.Ohjaus säädettävissä?

[Tommi13]

Sulatin, pesetin ja vahautin autoni kestovahalla ja samalla sitten kääntyvät sivupeilit lakkasivat toimimasta. Onko muilla vastaavia kokemuksia? Voiko auton sulatus tai vahaus tosiaan rikkoa sähkömoottorin peileistä? Tähänasti ne ovat toimineet erinomaisesti myös pakkasella.

Tänään sitten tapahtui sellainen ihme, että en tehnyt noille peileille mitään ja ne alkoivat silti toimia. Kävin kyllä Plazan parkkihallissa muutama päivä sitten, mutta olin siellä vain hetken ja peilit eivät toimineet sen jälkeen. Tänään oli yli -10 astetta pakkasta ja ajoin pitkästä aikaa Espooseen ja takaisin ja yllättäen peilit toimivat taas. Ne tarvitsivat vain hieman liikuntaa ja matka-ajoa.

[JeanC]

Kuinka puhelimesta lähetetään musiikkia tuohon boleroon, siis bluetoothin kautta?

[savolaiskollega]

On varmaan puitu aiemminkin, mutta onko mitään keinoa jolla auton pyöriessä saa pyyhkimet huoltoasentoon ? Aivan s**tanan tyhmää käyttää virrat pois, painaa viiksi alas ja laittaa uudelleen pyörimään....

[Hump]

Saako kääntymiskulmavalot kytkettyä toimimaan ajotietokoneen kautta vai tarvitaanko käyttää tietokoneessa?
Auto on greenline-malli ja siinä on sumuvalot ja päiväväajovalot. Mutta kuitenkaan kulmavalot eivät toimi rattia käännettäessä.

[Karvis]

Saako kääntymiskulmavalot kytkettyä toimimaan ajotietokoneen kautta vai tarvitaanko käyttää tietokoneessa?
Auto on greenline-malli ja siinä on sumuvalot ja päiväväajovalot. Mutta kuitenkaan kulmavalot eivät toimi rattia käännettäessä.

Vaativat koodauksen.

[Vesihiisi]

Saisikohan ajotietokoneen näytön sammutettua? Joko kokonaan tai vaikkapa niin että näkyy vain kellonaika.

Saabeissa muistaakseni oli aikanaan jokin "Night vision" -tila, jossa sai pimennettyä melkein kaiken muun paitsi nopeusmittarin. En oikein pidä siitä että kojelauta loistaa kuin joulukuusi. Bolero -radion näytön pimennyksestä kysyin jo toisaalla, mutta ei taida sekään onnistua.

[Tommi13]

Minulla oli tänä aamuna hävinnyt Swing-radiostani kaikki esiasetetut radiokanavat muistista. Radio Nova oli sattumalta jäänyt päälle ja se soi hyvin, mutta senkin muistipaikka oli tyhjä. Onkohan minulla akku tyhjenemässä ja se varoittelee näin asiasta (olen käyttänyt Eberiä aika suruttomasti aamuisin) vai onko autossa oikeasti jotain sähkövikaa? Onko muilla kokemusta asiasta?

Tänään radio ilmoitti aamulla "battery low". Ilmoitus ei tullut ajotietokoneeseen vaan Swing-radion näyttöön. No käynnistyksessä ei ollut ongelmaa ja radiokanavatkin ovat yhä paikallaan. Kiinnostaisi tietää, saako tuon akun jännitteen jotenkin muuten esille ja todellisena lukuna eikä vain varoitusviestinä. Onko kenelläkään kokemusta asiasta?

[ePa]

Olettekos vaihtaneet etuvilkkupolttimoita? Miten se/ne on teillä kiinni? Ohjekirjassa oli kyllä hyvin ylimalkaisesti neuvottu polttimoiden vaihto. Ei voinut ymmärtää, että poltin voi olla torx ruuvilla kiinni ja vielä sellaisessa paikassa ettei normi avaimella mahtunut vääntää. Piti hakea ihan hylsä satsi mukaan taisteluun.

Autoon tutustuessa pääsi nimittäin muutama ruma sana, mutta tästäkin taistelusta selvittiin voittajana.

Entäs miten saa vaihdettua polttimot taustapeilin läheisyydessä oleviin kahteen spottiin. En uskaltanut lähteä vääntämään mistään kohtaa.

[Tommi13]

Tänään löytyi merkittävä suunnitteluvirhe Superbista. Ostin halpis aurinkolasit kevätauringon takia ja ne eivät mahdu taustapeilin yläpuoliseen koteloon. Sinänsä melko ärsyttävää, kun kotelo on kerran tehty, niin saisi se sitten toimia. Ehken kuitenkaan laita autoa vaihtoon tämän takia

[Vesihiisi]

Tänään löytyi merkittävä suunnitteluvirhe Superbista. Ostin halpis aurinkolasit kevätauringon takia ja ne eivät mahdu taustapeilin yläpuoliseen koteloon. Sinänsä melko ärsyttävää, kun kotelo on kerran tehty, niin saisi se sitten toimia. Ehken kuitenkaan laita autoa vaihtoon tämän takia

Sen kotelon avausnappi voisi muuten olla paremminkin muotoiltu, helpommin "osuttavaksi". Ja itse asiassa koko kotelo olla lähempänä tuulilasia. Muutaman kerran ajon aikana laseja kaivaessani olen tuota manaillut.

[Vesihiisi]

Perskules.
Ajelen silloin tällöin kuoppaisella paikallistiellä ja nyt on alkanut hanttimiehen ovi kolista. En ole päässyt vielä selville mikä siellä liikkuu, kun on hiukan työlästä samalla ajaa ja hiplata ovea Eilen aamulla kävin auton kanssa pesussa ja eikös perkule alkanut pelkääjän puoleisesta etuikkunasta tulla vettä sisään. Ã,,kkiä lasi kiinni ja kiroilu vähemmäksi. Luulin että olin vahingossa raottanut ikkunaa, mutta illalla oli hämmästys suuri kun sattumalta huomasin että ikkuna oli taas valahtanut alas luokkaa sentin.

[ePa]

Tässä on tullut katseltua kangasmattoja kesäksi ja vaihtoehtoina on pyörinyt textilemattshop.de tai orggis matot paikalliselta tiskiltä.

DCA800003 "Floor Mats - PA Textile" 4 pcs = 55e
DCA800001 "Floor Mats - PP Textile" 4 pcs = 44e

Textilamattshop "Premium Royal Schwarz (4tlg. mit Befestigungsclips)" = posteineen 48e

Mitäs eroa noilla PA ja PP on käytännössä? Kumpi tuntuu tassujen alla paremmalta? Ja onko kokemuksia tuosta http://www.textilmattenshop.de/ paikasta ja tuotteista?

[Edviina]

Itsellä ei ole koko talvena toiminut takalasin pissapoika. onko siis letkut jäässä vai letku irti (ja vuotaa jonnekin sisälle)? Tämä ilmiö on ollut myös kun auto on ollut sulamassa parkkihallissa. Eli on joko letkut umpijäässä tai jotain muuta. Tosiaalta mietin et kun kuitenkin keulan pissapoika on toiminut koko talven eikä jäätymistä ole esiintynyt ja toimivat kuitenkin samasta säiliöstä...

[savolaiskollega]

Omituinen, erittäin harvoin esiintyvä vaiva on tuo että kun yrität avata kakella ovet, ei tapahdu mitään. Pakko sitten vääntää kuskin oven kahvasta se muoviläpykkä pois ja avata avaimella. Sitten kun taas virrat päälle, vika on tipotiessään. Sanoin siitä nytkin aamulla kun huoltoon vein, mutta epäilen että testeri ei näytä vikaa....

Vika ei liene avaimen pattereissa, koska toimii sitten taas vaikka kuinka hyvin kun on "buutattu"....

[Vesihiisi]

Nyt kun ilmat ovat vähän lämmenneet, ajettavuus nastarenkailla (nokian seiskat) on huonontunut selkeästi. Tämä on tuttu ilmiö muistakin autoista; monet talvirenkaat on suunniteltu pakkasille ja ilmojen lämmetessä ovat jotenkin "pletkut" ja veltot. Ohjauksesta katoaa tarkkuus. Ja kuten kirjoitin jo heti Superbin hankittuani, eihän tuo mikään kympin ohjaus ole muutenkaan. Tosin, en ehtinyt auton viime syksyllä saadessani ajaa kesägummeilla kuin 200 km kun tuli tuo talvi kohtuullisen ajoissa...

[Karvis]

Vika ei liene avaimen pattereissa, koska toimii sitten taas vaikka kuinka hyvin kun on "buutattu"....

Veikkaisin kuitenkin sitä patteria, Ocussa teki samoin kun patteri alkoi ehtymään. Ensin tuli niitä satunnaisia häröjä ja lopulta sillä ei aina saanut ovia enään auki, lukkoon kylläkin, mutta seuraavassa lähdössä se sitten toimikin normisti.

[Qrmu]

Omituinen, erittäin harvoin esiintyvä vaiva on tuo että kun yrität avata kakella ovet, ei tapahdu mitään. Pakko sitten vääntää kuskin oven kahvasta se muoviläpykkä pois ja avata avaimella. Sitten kun taas virrat päälle, vika on tipotiessään. Sanoin siitä nytkin aamulla kun huoltoon vein, mutta epäilen että testeri ei näytä vikaa....

Octaviassa avaimen synkronointi tehtiin noin, eli napista painaminen jonka jälkeen lukko auki kiinteällä avaimella.

Ettei vaan olisi tasku painanut vahingossa avaimen nappeja, jonka takia avain mennyt epäsynkkaan auton kanssa? Avain lähettää eri koodin joka painalluksella, ja auton pitää tietää missä kohti koodisarjaa mennään.

[tn62634]

Nyt kun ilmat ovat vähän lämmenneet, ajettavuus nastarenkailla (nokian seiskat) on huonontunut selkeästi. Tämä on tuttu ilmiö muistakin autoista; monet talvirenkaat on suunniteltu pakkasille ja ilmojen lämmetessä ovat jotenkin "pletkut" ja veltot.

Mikä on koko, profiili ja kantavuusluokka?

[Vesihiisi]

Mikä on koko, profiili ja kantavuusluokka?

205/55/16. Kantavuutta en nyt muista, mutta hiha-arviolta 94.

[savolaiskollega]

Sanoinkin jossain jo aiemmin noista kierroslukumittarin yhteydessä olevista "piilomerkkivaloista" jotka ei nähtävästi ole toiminnassa. Ainakin neljä niitä on : AdBlue, "auto n. 45 asteen kulmassa"-merkki, ns. kaistavahdin näköinen merkki ja sitten sellainen, joka viittaa adaptiiviseen vakkariin. Lieneekö nuo jossain päin sitten toimivia fiitsereitä ? 

[765turbo]

Nyt kun ilmat ovat vähän lämmenneet, ajettavuus nastarenkailla (nokian seiskat) on huonontunut selkeästi.

Katoppa rengaspaineet varuiksi, vaikka varmaan sen jo teitkin. Itse pidän 2.6 baria joka nakissa eikä eilen Hki-Salo-Hki letkuillu yhtään plussakelissä motarilla.
Kumekset kylläkin Continental Wintercontact 205/55/16.Auto siis farkku Superb 2-vetonen mökkialustalla.
Volvossa mulla noi samat seiskat ku sulla ja ei mulju eikä muutakaan eroo pakkasiin nähden.

[keku 62]

Onko dieselmoottorilla varustetuissa superbissa ollu aina tää ryntäyksen esto.Eli kun seistään paikalla vaihde p:llä niin kierrokset ei nouse yli 2500k/min.Mitenköhän katsastus mies suhtautuu moiseen? Ainakin ennen se oli melkoista koneen huuattamista!

[mla]

Onko dieselmoottorilla varustetuissa superbissa ollu aina tää ryntäyksen esto.Eli kun seistään paikalla vaihde p:llä niin kierrokset ei nouse yli 2500k/min.Mitenköhän katsastus mies suhtautuu moiseen? Ainakin ennen se oli melkoista koneen huuattamista!

Laittaisiko sen vaihteen N:lle eli vapaalle ja koittaisi sitten? Arvaus vain en ole itse tuota sen tarkemmin kokeillut