Eka parkki damage

[0251]

Löytyi tänään. 4kk menikin ilman että kukaan olisi hivotellut. Vissiin ovella pyyhkäisty vasenta takaovea. On onneksi osunut juuri pokkauksen kohdalle joka on senverta jäykkää että lommoa ei ollut tullut . Maali oli vaan lähtenyt pieneltä matkaa pois. Eihän nuita voi välttää,mutta tympäsee se silti

[RTWteam]

Ei voi välttää ja se on elämää se MUTTA sitä ei voi ymmärtää ettei voi jotain lappusta jättää esim. kolhaisin autoasi, tässä ovat yhteystiedot Soita ja sovitaan asia..

Pieniä mutta suuria tekoja silti mutta ihmiset harvoin näin tekevät.

[Karvis]

Juuri tästä syystä pysäköin autoni aina parkkipaikan peränurkkaan, riski kolhiintumiseen pienenee oleellisesti. Silti joskus saattaa joku tojota-mies haalautua kylkeen kiinni, kyljet tarkasti syynättyäni jätän tervehdyksen tuulilasiin

[RTWteam]

Juuri tästä syystä pysäköin autoni aina parkkipaikan peränurkkaan, riski kolhiintumiseen pienenee oleellisesti. Silti joskus saattaa joku tojota-mies haalautua kylkeen kiinni, kyljet tarkasti syynättyäni jätän tervehdyksen tuulilasiin

Oot varmaan tulostanu noita hansaloroon jonkin verran?

[Karvis]

Oot varmaan tulostanu noita hansaloroon jonkin verran?

Kyllä niitä aina muutama siellä on Onneksi niitä tarvitsee varsin harvoin...

[PIPO]

Löytyi tänään. 4kk menikin ilman että kukaan olisi hivotellut. Vissiin ovella pyyhkäisty vasenta takaovea. On onneksi osunut juuri pokkauksen kohdalle joka on senverta jäykkää että lommoa ei ollut tullut . Maali oli vaan lähtenyt pieneltä matkaa pois. Eihän nuita voi välttää,mutta tympäsee se silti

Minullekkaan ei ole vielä tullut (nuita ?)

[McVAG]

Parkkikolhut tuntuvat ovat valitettavasti lähes ohittamattomia. Silti ne ottavat aina pattiin. Omassa on pari ja käynyt sisäistä taistoa milloin korjautan ne vai korjautanko.

[0251]

Minäkin olen aina jättänyt taaimmaiseen ruutuun parkkiin,mutta jossakin vaan näkyy joku käyneen liian likellä. Täytyy käydä joku päivä ostamassa paikkamaali purkki.Kun EX auton paikkamaali on pikkasen vaaleempaa sävyä. Kohtahan niitä alkaa nastoja ja hiekoitus murakoita ropista keulaan,että on sitten niihinkin varauduttu

[Tos®]

Tuollainen suunnitteilla orkkis hälyn jatkoksi, vortexilla joku toteuttanu tuon releillä.

Joku puhemoduuli kylkeen ja aina kun joku kävelee tarpeeks likeltä niin pälpättää

Kolmoskoppases mul oli tuo aikanaan ja säikäytti parkkiksella muutamia  
Ei toki puhunu, vaan vinkautti sireeniä 

[makelja]

Olen pitänyt marketpyssköinnissä juuri tuota kaummista nurkkaa periaatteena. Sen verran aina jaksaa kävellä.
Yhdellä kolhulla olen selvinnyt ja autolla ikää 3v8kk. Joten hyvin on mennyt.

[JTjones]

Löytyi tänään. 4kk menikin ilman että kukaan olisi hivotellut. Vissiin ovella pyyhkäisty vasenta takaovea. On onneksi osunut juuri pokkauksen kohdalle joka on senverta jäykkää että lommoa ei ollut tullut . Maali oli vaan lähtenyt pieneltä matkaa pois. Eihän nuita voi välttää,mutta tympäsee se silti

Minä olen henkilökohtaisesti sitä mieltä, että auton oven avaaaminen ja sulkeminen pitäisi olla pakollinen osa autokoulua ja siihen pitäisi käyttää vähintään 5 ajotuntia ja opitun kertaaminen vähintään joka toinen vuosi! Niin helvetin vaikeata tuntuu olevan tuo auton oven avaaminen joillekkin yksilöille.

Ai, että se v***ttaa löytää auton kyljestä jälki, jonkun apinan jäljiltä!

Oiottuani 2 kolhua Jetan kyljestä (+ yksi joka jää kyllä korjaamatta, tuli viime kesänä ahtaassa välissä laivan kannella, mutta on onneksi melko huomaamaton) olen myös omaksunut tavan jättää auto mahdollisimman väljään paikkaan ja monesti reunaruutuun siten, että saan auton toisen puolen aivan sen viivan viereen/päälle, jonka vieressä ei ole paikkaa.
Monesti vaimoni vierestä huomauttaa, että "taas sä jätit mut puskaan. Miten mä täältä ulos pääsen!?"  Mutta on se jo oppinut, että valittaminen ei auta. Ja leppyy se siitä, kun herrasmiehenä menen varmistamaan, että hän pääsee kompastumatta ulos. (tosiasiassa haluan vain varmistaa, ettei vaimoni kolauta ovea seinään tai avaa ovea suoraan puskaan  )

[zipa]

Eipä ole koskaan jaksanut moiset kiinnostaa, käyttöesineitä kun nämä omat autoni ovat aina olleet. Vielä ei ole niin harvinaista peliä sattunut alle, että sen ulkoisesta olemuksesta olisi tarvinnut sen kummemmin välittää. Toki pyrin välttämään muiden autojen murjomista, ihan kuten on tapana muutenkin kunnioittaa toisten omaisuutta.

Kerran tosin lähti Pajerolla ovi tuulenpuuskan voimasta lapasesta kun olin astumassa autosta ulos. Ja tietysti täydellä voimalla viereisen ruosteisen vanhan Ladan-raadon kylkeen. Sieltä gubbe salamana ulos huutamaan ja keuhkoamaan. Olin kuin pölkyllä päähän lyöty, lähinnä oisin ymmärtänyt että hän olisi halunut varmistaa ettei minun ovelleni sattunut mitään pahempaa, mutta jotenkin olin sen huutamisen ja meuhkaamisen välistä erottavani että gubbe halusi kaksisataa markkaa autoon tulleen pienen lommon korjaamisesta. No, taskussa ei sattunut olemaan kuin 500 mk seteleitä, niin lykkäsin papalle sellaisen kouraan ja kehotin ostamaan uuden auton, pääsee paljon helpommalla...

[Arcca]

Monesti vaimoni vierestä huomauttaa, että "taas sä jätit mut puskaan. Miten mä täältä ulos pääsen!?"  Mutta on se jo oppinut, että valittaminen ei auta. Ja leppyy se siitä, kun herrasmiehenä menen varmistamaan, että hän pääsee kompastumatta ulos. (tosiasiassa haluan vain varmistaa, ettei vaimoni kolauta ovea seinään tai avaa ovea suoraan puskaan  )

Vinkki: Päästä vaimo ulos ennenkuin ajat ruutuun.

[Karvis]

Ajeletko liisarilla?

Todennäköisesti

[Urlaub]

Eipä ole koskaan jaksanut moiset kiinnostaa, käyttöesineitä kun nämä omat autoni ovat aina olleet. Vielä ei ole niin harvinaista peliä sattunut alle, että sen ulkoisesta olemuksesta olisi tarvinnut sen kummemmin välittää. Toki pyrin välttämään muiden autojen murjomista, ihan kuten on tapana muutenkin kunnioittaa toisten omaisuutta.

Asiapuhetta. Ei näitä käyttöastioiden pikkukolhuja jaksa murehtia. Johan siinä menisi hermot ja päälle vielä vatsahaava.

Nyt tosin on on apumiehen ovessa hieman isompikin jälki, kun taannoin joku punaviherkommuunihippiluuseri otti ja potkaisi oveen Tsadissa Fleminginkadulla liikennevaloissa seistessäni. Nousin ylös ja kysyin, että oliko asiaa. Tämä vihreänliitonmies veti esiin kunnon lapinleukun, joten totesin, ettei anna aihetta enempään ja hyppäsin takaisin autoon. 

Ei muuta kuin Pasilaan tekemään R-ilmoitusta sekä hipin uhkailusta että vaurioituneesta omaisuudesta.

Kaskon piikkiinhän se meni, mutta päätin sitten pitää tarjotut 1200 euroa itselläni ja jätin klommon oikaisematta. Eihän se edes näy kuin vasta buunatussa autossa.

[zipa]

Ajeletko liisarilla?

En. Tosin tuo tuleva Variantti tulee olemaan meikäläisen ensimmäinen liisari.

[V.N]

Kyllä nuo parkkipaikka kolhut pistää vituttamaan.. Ostin nykysen golffin kesäkuun alussa ja auto oli täysin suorakylkinen.. Eilen sitten huomasin että apumiehen ovessa on mukava pikku jälki ja lommo.. Itsekkin suosin noilla markettien pihoilla niitä perimmäisiä parkkiruutuja,mut eipä näytä sielläkään säilyvän....

[JTjones]

Eipä ole koskaan jaksanut moiset kiinnostaa, käyttöesineitä kun nämä omat autoni ovat aina olleet. Vielä ei ole niin harvinaista peliä sattunut alle, että sen ulkoisesta olemuksesta olisi tarvinnut sen kummemmin välittää. Toki pyrin välttämään muiden autojen murjomista, ihan kuten on tapana muutenkin kunnioittaa toisten omaisuutta.

Asiapuhetta. Ei näitä käyttöastioiden pikkukolhuja jaksa murehtia. Johan siinä menisi hermot ja päälle vielä vatsahaava.

No ei näistä nyt oikeasti vatsahaavaa tarvitsekaan ottaa. Ehkä hieman kärjistäen kirjoitin, mutta sen jälkeen kun olen omaksunut sen tyylin, etten etsi sitä parkkiruutua mahdollisimman läheltä kaupan ovea, niin olen säästynyt kylkikolhuilta.
Vähän viitsii nähdä vaivaa ja jaksaa kävellä hieman pidemmältä kaupan ovelle, niin saattaa säästyä pieniltä kolhuilta.

Kyllä se vaan ketuttaa nähdä kanssa-autoilija(idiootin) tekemä dentti auton ovessa, joka kerta kun auton pesee tai vahaa. Itse jos koittaa pitää autoa hyvänä ja siistissä kunnossa ja joku vaan kaartaa viereiseen ruutuun ja kolauttaa kylkeen muiston, niin itse kukin varmasti siitä turhautuu. Minä ainakin. 

[McVAG]

Pakko heittää tähän väliin myös se ikävä tosi asia että monet ruudut ovat aiva turhan kapeita, myös uusissa parkkihalleissa ja parkkipaikoilla. Nyt kun on vuoden ajellut Eosilla jossa ovissa on mittaa niin on alkanut kiinnittämään enemmän huomiota. Samaa valittelee kaveri A5:n kanssa ja muut coupella ajelevat tuttavat. Pitkät ovet ja matala auto nii tekee autosta nousemisesta hankalaa. Varsinkin kun varjelee omaansa ja viereistä.

Itse kehitellyt keinon todella kapeisiin paikkoihin, jos parempaa vaihtoehtoa ei löydy. Hanskalokerossa vanha nahkahansikas. Kapeassa välissä laitan sen oman oven ja naapurin auton väliin. Ei tule jälkiä ja pääsen ulos autostakin.

Keväällä oli hetken A3 ajossa ja sen pienet ovet oli ihanaa vaihtelua.

Palatakseni alkuperäiseen pointtiini, mitähän se vaatisi että arkkitehdit voisivat ottaa piirroksissaan huomioon minimi vaatimusten lisäksi reaalimaailmassa ajossa olevien autojen koon...

[JTjones]

Tuo parkkiruutujen kapeus on kyllä valitettavan yleistä. Ilmeisesti joku virasto tai taho on asettanut standardin/minimimitan parkkiruudulle ja sitä ei ole tarkistettu sitten 70-luvun!
EU on tuonut tullessaan mitä ihmeellisimpiä direktiivejä, täysin turhia direkteevejä. Tarkistaisivat nyt joutessaan vaikka tuon parkkiruutudirektiivin.

Asun itse 2000-luvulla rakennetussa taloyhtiössä, johon rakennettu tuskaisen kapoisat ruudut. Tietenkin tulee halvemmaksi rakentaa, kun saa x-määrän ruutuja pienemmälle aluelle, mutta ei se tätä päivää kyllä ole.

Ruutujen kapoisuus on yksi syy, miksi koitan välttää esim. Itäkeskuksen kaltaisia kauppakeskuksia, joissa ruutuun mahtuu kivasti ehkä moottoripyörä. Onhan se tietenkin hienoa mainostaa ”meillä on tuhat ilmaista pysäköintipaikkaa”.  No on on, mutta ahdasta on myös.
Toinen surkeuden ilmentymä parkkipaikkana on kohtuullisen moderni Forumin parkkihalli Helsingissä. Ihan pirun kallis ja ruutujen koko on lähinnä vitsi.

[Rene]

Ei voi välttää ja se on elämää se MUTTA sitä ei voi ymmärtää ettei voi jotain lappusta jättää esim. kolhaisin autoasi, tässä ovat yhteystiedot Soita ja sovitaan asia..

Pieniä mutta suuria tekoja silti mutta ihmiset harvoin näin tekevät.

Voisi joutua maksamaan.

[Urlaub]

Nyt kun on vuoden ajellut Eosilla jossa ovissa on mittaa niin on alkanut kiinnittämään enemmän huomiota. Samaa valittelee kaveri A5:n kanssa ja muut coupella ajelevat tuttavat. Pitkät ovet ja matala auto nii tekee autosta nousemisesta hankalaa.

Siinäpä se, kun suomalaiseen penninvenytyskulttuuriin kuuluu, että ostetaan rahkeisiin mahtuva kallein mahdollinen auto ja sitten hoidetaan kaikki arkiajotkin samalla autolla.

A5 on hieno peli, mutta ei sellainen oikein käyttöautoksi sovi. Mieluusti niin, että arkiajot hoidetaan jollakin pienellä autolla ja sitten vapaa-ajalla fiilistellään A5:lla.

Itse kehitellyt keinon todella kapeisiin paikkoihin, jos parempaa vaihtoehtoa ei löydy. Hanskalokerossa vanha nahkahansikas. Kapeassa välissä laitan sen oman oven ja naapurin auton väliin.

Hienoa paneutumista ongelmaan, mutta kuinkas se toimii autolle tullessasi? Vai otatko autosta noustessasi aina nahkahanskan käsilaukkuusi?

[Urlaub]

Niin mikäs sen halvempaa kuin omistaa ja käyttää kahta autoa 

Jos on varaa ajaa A5:lla, niin on takuulla varaa toiseenkin autoon.

[Vaginaman]

Tuo parkkiruutujen kapeus on kyllä valitettavan yleistä. Ilmeisesti joku virasto tai taho on asettanut standardin/minimimitan parkkiruudulle ja sitä ei ole tarkistettu sitten 70-luvun!
EU on tuonut tullessaan mitä ihmeellisimpiä direktiivejä, täysin turhia direkteevejä. Tarkistaisivat nyt joutessaan vaikka tuon parkkiruutudirektiivin.

Asun itse 2000-luvulla rakennetussa taloyhtiössä, johon rakennettu tuskaisen kapoisat ruudut. Tietenkin tulee halvemmaksi rakentaa, kun saa x-määrän ruutuja pienemmälle aluelle, mutta ei se tätä päivää kyllä ole.

Ruutujen kapoisuus on yksi syy, miksi koitan välttää esim. Itäkeskuksen kaltaisia kauppakeskuksia, joissa ruutuun mahtuu kivasti ehkä moottoripyörä. Onhan se tietenkin hienoa mainostaa ”meillä on tuhat ilmaista pysäköintipaikkaa”.  No on on, mutta ahdasta on myös.
Toinen surkeuden ilmentymä parkkipaikkana on kohtuullisen moderni Forumin parkkihalli Helsingissä. Ihan pirun kallis ja ruutujen koko on lähinnä vitsi.

Keskustaan voi mennä junalla tai linjurilla. Itiksessä jätän auton aina ulkokentälle eli sille parkkipaikalle johon linja-autotkin pysäköi. Siellä on vähemmän autoja ja leveämmät ruudut myös henkilöautoille.

[Otto.]

Jos on varaa ajaa A5:lla, niin on takuulla varaa toiseenkin autoon.

Just joo. Kävikö mielessä, että kaksi autoa voi vaihtaa yhteen A5:een?

A5 on hieno peli, mutta ei sellainen oikein käyttöautoksi sovi.

Ihan on omakohtaisia kokemuksia tästä, kun noin varmalla tyylillä kommentoit?

[Urlaub]

Just joo. Kävikö mielessä, että kaksi autoa voi vaihtaa yhteen A5:een?

Luitko lainkaan mitä kirjoitin suomalaisten persaukisuudesta ja liian kalliista autoista?

Ihan on omakohtaisia kokemuksia tästä, kun noin varmalla tyylillä kommentoit?

Mikäs olikaan ketjun aihe? Aivan, parkkipaikkakolhut ja erityisesti ovilla syntyvät kolhut.

Omakohtaisia kokemuksia on muutamalta päivältä, kun piti kaksi turvaistuimessa istunutta lasta köyttää ja vapauttaa useampaan kertaan A5:n takapenkiltä. Jos siinä vielä pitää varjella ovien aukeamista kuin mitäkin kallisarvoisinta aarretta, niin menee mahdottomaksi varsinkin parkkihalleissa.

[Otto.]

Luitko lainkaan mitä kirjoitin suomalaisten persaukisuudesta ja liian kalliista autoista?

Mikäs olikaan ketjun aihe? Aivan, parkkipaikkakolhut ja erityisesti ovilla syntyvät kolhut.

Omakohtaisia kokemuksia on muutamalta päivältä, kun piti kaksi turvaistuimessa istunutta lasta köyttää ja vapauttaa useampaan kertaan A5:n takapenkiltä. Jos siinä vielä pitää varjella ovien aukeamista kuin mitäkin kallisarvoisinta aarretta, niin menee mahdottomaksi varsinkin parkkihalleissa.

Luin kyllä. Tämä suomalainen persaukinen vaihtoi kaksi autoa yhteen, koska näin säästyy noin 300e/kk talouden autoilukuluja. Kyllä - vaihtaminen uuteen yli 50keur hintaiseen autoon voi olla myös taloudellinen ratkaisu.

Ja olet ilmeisesti tarkoittanut koko ajan A5 Coupea, eikö niin? SB:n takapenkille pääsee ihan mukavasti sekä lapset, että aikuiset laittamaan itsensä tai köyttämään vierustoverinsa vöihin ilman mitään ihme jumppaamista. Myös parkkihallissa.

Ja sitten takaisin topicin aiheeseen. Vielä ei ole ovikolhuja omaan autoon tullut, vaikka käyttöautona kulkinetta pidetään ja sillä ajetaan sen mukaisesti päivittäin. Parkkiruudun valinnalla voi mielestäni vaikuttaa oleellisesti kolhujen syntymisen todennäköisyyteen.

[Erkka]

Täällä kanssa autoilija joka jättää kulkineensa mahdollisimman kauaksi ruuhkaisimmista parkkiruuduista. Paras parkkiruutu joka aiemmin täällä jo kerrottiin, on päätypaikka ja parkkeeraus aivan reunaan. Parkkihalleja pyrin välttämään kuin ruttoa!

Kyllä ottaa aivoon nämä välinpitämättömät kanssa-autoilijat, jotka eivät arvosta kanssaihimisen omaisuutta. Suomessa autoverotus on EU-maiden kärkipäässä ja sen myötä autojen hinnat EU-maiden kalliimpien joukossa, ellei jopa kallein. Näin ollen, ei mikään ihme kun halutamme varjella arvokasta omaisuutta kaikin mahdollisin keinoin.

Palatakseni lasten turvaistuimiin, niin kyllä vanhempien velvollisuus on ottaa lapset istuimista niin, ettei kolhuja tule viereen parkkeerattuun autoon. On älytöntä ajatella olevansa oikeutettu kolhimaan, jos kyseessä on ahdas parkkihalli. Voi kiesus! Tämä tunteenpurkaus siitä syystä, jos oikein tuli ymmärrettyä yllä oleva kirjoitus (urlaub). Muussa tapauksessa vedän sanani takaisin.

[Urlaub]

Parkkihalleja pyrin välttämään kuin ruttoa!

Onneksi hyviäkin parkkihalleja on olemassa. Monessa paikassa saa pysäköidä ylhäässä yksinäisyydessä kunhan malttaa ajaa pari kerrosta ylemmäksi kuin muut. Sieltä vielä taktinen paikka vaikka tolpan ja seinän välistä, niin eipä tule kukaan viereen.

On älytöntä ajatella olevansa oikeutettu kolhimaan, jos kyseessä on ahdas parkkihalli. Voi kiesus! Tämä tunteenpurkaus siitä syystä, jos oikein tuli ymmärrettyä yllä oleva kirjoitus (urlaub). Muussa tapauksessa vedän sanani takaisin.

En ole väittänyt kenelläkään olevan oikeutta kolhia toisten omaisuutta, mutta vahinkoja sattuu. Turha niistä on sen suurempaa murhetta ottaa. Tuleehan käyttöautoon väkisinkin muitakin jälkiä, kuten kiven- ja nastaniskemiä pelteihin ja tuulilasiin. Ei niidenkään aiheuttajaa selville saa.

Itse ainakin olen paljon huolestuneempi lasten vaarasta jäädä auton alle parkkipaikalla kuin jostakin pienenpienistä oven iskemistä.

[VAG!]

aa