Comfortline penkkien tuunaus

Aloittaja tdi_tdo, 10.08.10 - klo:17:30

« edellinen - seuraava »

tdi_tdo

Nyt on viikon verran ollut -07 Comforline alla, ja alkaa pikku hiljaa nyppimään. Ajoasentoa ei tahdo millään saada kelvollikseksi! Onko joku saanut nostettua istuimen etureunaa ylöspäin? Jollain prikkaviritelmällä tai muulla? Itsellä pituutta 187cm ja painoa 109kg, eikä penkit tunnu sopivan kropalle ollenkaan. Samoin jokin painaa vasenta persposkea koko ajan ajettaessa, onko muilla sama juttu vai onkohan tämän autoyksilön penkit jo lusahtaneet?

Ex-auto oli -02 V70 ja istuinten ero tähän autoon on kuin yöllä ja päivällä. Ongelmaa en havainnut koeajolla, mutta nyt kun on kohta 1000km takana, alkaa selkää jo särkemään ja masentaa. Noloa olisi laittaa auto myyntiin tässä vaiheessa ja ottaa takkiin tuhansia euroja :(
-09 V70 2.4DA

jonze

nuo v70 penkit on kyllä paljon paremmat kuin nykyisen a4... aina joutuu jostain luopumaan ...  paljon haluisit sitä ylöspäin? et monta milliä meinasit nostaa?  ei varmaa kananta kauheesti alkaa modaamaan..
hommat ovat paskoja, mutta niin ovat miehetkin

www.amasennustiimi.fi

www.ccldesign.fi

Arcca

Onkohan esim Recaron penkeistä ratkaisu ongelmaan ettei tarttisi autoa vaihtaa? Itse en ole kokeillut, mutta voisi olla tutustumisen arvoinen. http://www.bayermann.fi/
VW ID.4 Pro Elegance 4MOTION -24

tdi_tdo

Lainaus käyttäjältä: jonze - 10.08.10 - klo:17:35
nuo v70 penkit on kyllä paljon paremmat kuin nykyisen a4... aina joutuu jostain luopumaan ...  paljon haluisit sitä ylöspäin? et monta milliä meinasit nostaa?  ei varmaa kananta kauheesti alkaa modaamaan..

Luulen että joku senttikin riittäisi. Vuosia sitten tulin koeajaneeksi Mondeota johon omistaja oli heittänyt prikat penkin etukiinnikkeiden alle, ja auto oli yllättäen hyvä istua! Nuo Pasuunan istuimet vain näyttävät vähän monimutkaisemmilta. Mietin vain että olisikohan jossain ollut jotain muunto-osia tjsp. joilla asentoa olisi saanut vähän muutettua. Nyt reisituki on ok kun penkki on ihan alhaalla, mutta silloin ratti jää kauas asento on muutenkin liian matala. Ja jos penkin nostaa ylös, alkaa persus luistamaan alas penkiltä...Ei ole ihmisen elo helppoa. Ollapa 175 pitkä ja 30kg nuorempi :D

Recaroita joskus katselin, mutta ne maksoivat luokkaa paritonnia kappale. Ei oikein mitään järkeä vaihtaa niitä mihinkään autoon. Varsinkaan perusvolkkariin. Melkein pitäisi kansanliike perustaa autotehtaita vastaan ja penkin säätöjen puolesta.
-09 V70 2.4DA

Kale

Hanki highline penkit niin ei varmasti luista perse alas penkiltä. Niissä istutaan kuopassa ja kerrankin auton penkissä on riittävästi reisitukea meikäläiselle. Pituutta 193cm. Muutenkin highline penkkien materiaali on todella miellyttävä eli alcantaraa keskellä ja nahkaa reunoilla. Eivät ole talvellakaan yhtä kylmät kuin kokonahkaiset. Itse olen selkävaivainen ja meni pari kuukautta ennen kuin sopivat säädöt löytyi ja selkä lopulta tottui penkkeihin. Nyt on niin mukava olla ettei selkä kenkkuile pitemmilläkään siirtymillä.

Comfortlinen penkeissä on myös sähköinen ristiselän säätö jota meikäläinen joutui hieromaan melkoisen pitkään ennenkuin oikea kohta löytyi.

tdi_tdo

Kokeilin sportlinen penkkejä (eli sama kuin highline mutta kankaiset) eivätkä ne hirvesti tuntuneet erilaiselta mitä comforlinet. Toki kokeilin niitä vain liikkeessä sisällä, eikä niistä saanut kunnon kokemusta pidemmältä matkalta. Mutta hintaa tulee jo nyt kalliille autolle jos kaikki penkit joutuu vielä vaihtamaan :D

Aloin tuumaan, että voisi alkaa valmistamaan irtotyynyjä autoon. Semmoinen edestä 5cm korkea ja takaa 0,5cm, tarra kiinnityksellä ja muutamalla eri värillä. Sellaisen kun heittäisi penkille niin problem solved. Olisi helppo irroittaa ja vaihtaa vaikka toiseen autoon. Eikä tarvisi tuunata mitään. Kokeilin netistä etsiä, mutta ihmeja kumma ettei kukaan vielä myy moisia!

Näköjään Tojota Yariksessa on jollain ollut sama ongelma: http://www.yarisworld.com/forums/showthread.php?t=9833

Ihme, etteivät autotehtaat tarjoa mitään ratkaisua tähän. Maailmassa on kuitenkin monta >200cm ja <160cm eikä vakiopenkit varmana toimi sellaisenaan heille. Joku sovituspala olisi paikallaan.

p.s. muistin Recarot väärin. Hinta onkin 2-3000e per kappale. 6000 eurolla voi jo vähän valittaa selkäkipua.
-09 V70 2.4DA

mla

Käytetyn sisustan penkkeineen saa rahdattua osasta shopeista alle 1000e (nahka/alcantara siis - kankaiset halvemmalla) Saksasta Suomeen. Itse löysin nettivaraosasta urheilusisustan Pasuunaan, mutta etupenkkien vaihto on vielä kesken kun pitäisi bagit siirtää penkeistä toisiin - ei vanhat liittimet sopineet uusiin.

Mitä tulee penkin irroitukseen niin en kyllä keksi miten sen helpommin irroitettavaksi tekisi - neljä XZN pulttia niissä vain on millä penkkin on kiinni. Aivan samoin kuin kaikissa volsuissa tähän asti joita olen purkanut.

Muistipaikoilla varustetut penkit saa muuten säädettyä paremmin kuin nuo peruspenkit eli penkin saa kallistettua etu- ja takaosasta erikseen yms. Noiden penkkien vaihtaminen autoon vain tarkoittaa johtosarjan ostamista esim. Kufateciltä.
VW Sharan -12 2.0l TDI BlueMotion 4Motion Highline

Arcca

#7
Lainaus käyttäjältä: tdi_tdo - 10.08.10 - klo:20:06
Aloin tuumaan, että voisi alkaa valmistamaan irtotyynyjä autoon. Semmoinen edestä 5cm korkea ja takaa 0,5cm, tarra kiinnityksellä ja muutamalla eri värillä. Sellaisen kun heittäisi penkille niin problem solved. Olisi helppo irroittaa ja vaihtaa vaikka toiseen autoon. Eikä tarvisi tuunata mitään. Kokeilin netistä etsiä, mutta ihmeja kumma ettei kukaan vielä myy moisia!


Lidl:stä emäntä kantoi tuollaisen kiilatyynyn kotiin alle kympin hinnalla, se on kylläkin toimistotuoliin mutta voisi hyvinkin käydä autonpenkkiin. Valitettavasti Lidli:n valikoimat vaan elää kokoajan.
VW ID.4 Pro Elegance 4MOTION -24

tdi_tdo

Lainaus käyttäjältä: mla - 10.08.10 - klo:20:16Mitä tulee penkin irroitukseen niin en kyllä keksi miten sen helpommin irroitettavaksi tekisi - neljä XZN pulttia niissä vain on millä penkkin on kiinni. Aivan samoin kuin kaikissa volsuissa tähän asti joita olen purkanut.

Jaa...mitähän kokoa ne on? Ã,,kkiähän sitä ostaisi rautakaupasta 2 pidempää rosteripulttia ja korottaisi edestä pari senttiä. Kuten se yksi Yaris jamppa teki ylemmässä postauksessa.

Ja jotenkin arvasinkin että heti kun meikä saa bisnesidean, niin joku Lidl myy jo kympillä niitä  :P

Niitä täysin sähköllä säätyviä penkkejä toki koitin etsiä kun autoa ostin, mutta eihän niitä suomalainen tilauskaavakkeeseen ruksi. Comfortlineäkin oli vain pari myynnissä. Mäihällä sain kuitenkin xenonit autoon.
-09 V70 2.4DA

Arcca

Lainaus käyttäjältä: tdi_tdo - 10.08.10 - klo:20:28
Jaa...mitähän kokoa ne on? Ã,,kkiähän sitä ostaisi rautakaupasta 2 pidempää rosteripulttia ja korottaisi edestä pari senttiä. Kuten se yksi Yaris jamppa teki ylemmässä postauksessa.


Kokeilemisen arvoinen juttu kun aika edullistakin.
Munkin isäukko teki 80-luvulla Sierraan korotuspalat, tosin penkin takareunaan. Tyytyväinen oli.
VW ID.4 Pro Elegance 4MOTION -24

Kale

#10
Lainaus käyttäjältä: tdi_tdo - 10.08.10 - klo:20:06
Kokeilin sportlinen penkkejä (eli sama kuin highline mutta kankaiset) eivätkä ne hirvesti tuntuneet erilaiselta mitä comforlinet. Toki kokeilin niitä vain liikkeessä sisällä, eikä niistä saanut kunnon kokemusta pidemmältä matkalta. Mutta hintaa tulee jo nyt kalliille autolle jos kaikki penkit joutuu vielä vaihtamaan :D

Vanha auto oli comfortline golf ja sillä 5,5 vuotta ajaneena oli selvä juttu että seuraavassa autossa on kunnon penkit. Nuo highline penkkien istuinosat on todella kaltevat. Tarvii ottaa niistä vatupassikuva.

mla

Lainaus käyttäjältä: tdi_tdo - 10.08.10 - klo:20:28
Jaa...mitähän kokoa ne on? Ã,,kkiähän sitä ostaisi rautakaupasta 2 pidempää rosteripulttia ja korottaisi edestä pari senttiä. Kuten se yksi Yaris jamppa teki ylemmässä postauksessa.

En muista kokoa ulkoa. Ota yksi irti niin näet koon.
VW Sharan -12 2.0l TDI BlueMotion 4Motion Highline

tdi_tdo

Enne kun saa pultin irti, pitää olla avain ;) Motonetistä tsekkasin että XZN hylsyjä on montaa kokoa, mutta sitten siellä oli vielä joku "VAG" hylsy. Ei viitsisi suurta läjää hylsyjä ostaa ihan vain varmuuden vuoksi (kuitenkin lopulta ostan ihan vain ostamisen ilosta). Jotain kuvaa voisi koittaa ottaa operaatiosta jahka saan aikaiseksi aloittaa.
-09 V70 2.4DA

Helix

#13
http://kauppa.motonet.fi/images/app/776012.JPG
12-kulmainen XZN kärkihylsy 1/2" karalla. Koko M10.

Tuo käy ko:pulttiin.

mla

Lainaus käyttäjältä: tdi_tdo - 11.08.10 - klo:10:25
Enne kun saa pultin irti, pitää olla avain ;) Motonetistä tsekkasin että XZN hylsyjä on montaa kokoa, mutta sitten siellä oli vielä joku "VAG" hylsy.

Niin kokoa tosiaan voi noinkin kysyä :)

Juu en muista tuotakaan ulkoa, mutta Biltemasta ostin sarjan jossa oli tarvittavat koot. Samaa sarjaa tarvinnut mm. T5:n kiinnityspisteiden irroittamisessa, rattien irroittamisessa jne.
VW Sharan -12 2.0l TDI BlueMotion 4Motion Highline

Kale

Tuolla kuvia highline penkin kaltevuudesta. En viitsinyt ajaa autoa pois katoksesta kuvauksen ajaksi joten kuvakulmat on rajalliset ja kamera ei välttämättä ole vaakatasossa mut kait noista jonkunlaisen käsityksen saa.
http://kaikale.kuvat.fi/kuvat/Sekalaiset/highline%20penkki/

Tos®

Eikö se etureuna periaattees kohoa, kun penkkiä laskee tarpeeks alas?
Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

tdi_tdo

Etureuna ei kohoa, takareuna vain laskee. Ja kun tarpeeksi penkkiä veivaa alas, istuu lattialla. Auton nokkaa ei enää näe ja ratti on kaukana  :-\ Ajoasento on kyllä todella yksilöllistä. Itse tykkään istua lähellä rattia ja suht korkealla niin että keula näkyy hyvin ja ikkunoista näkee kunnolla ulos. Toiset taas makaavat takapenkillä ja ulospäin näkyy vain pipo.

Tänään/huomenna ei ehdi työkaluja hankkimaan. Tarttee vkloppuna koitta ehtiä...
-09 V70 2.4DA

Tos®

Lainaus käyttäjältä: tdi_tdo - 11.08.10 - klo:21:50
Etureuna ei kohoa, takareuna vain laskee.
Tätä siis ajoin takaa... itse istun sportline penkeillä jossai puolessa välissä ja kun "tarvitaan lisää maavaraa" nostetaan penkki ylös  ::)
Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

tdi_tdo

Dodih. Homma tehty, ajoasento parani n. 1000â,¬ arvosta.

Piti ottaa kuvat, mutta ei tarvi. Palikkaohjeet:
- Osta 2kpl M10 50mm pultteja + iso kasa M10 prikkoja
- Osta 1kpl 10mm XZN-hylsyjä
- Siirrä etuistuin ihan taakse. Irroita kaksi XZN pulttia.
- Siirrä istui eteen, löysää takimmaisia pultteja kierros pari.
- Pistä haluamasi määrä prikkoja istuinkiskojen alle, yksi prikka M10 pulttiin ja ruuvaa pultit kiinni.
- Kiristä takimmaiset XZN-pultit.
- Pistä alkuperäiset pultit talteen

Siinäpä se. Kustannukset ~5â,¬. Ensi viikolla on taas 500km lisää mittarissa, joten sitten tiedän onko asento hyvä vai ei.
-09 V70 2.4DA

Pekka T


^ Ostitko ihan tavallisia rautakauppa pultteja vai jotain lujempaa laatua?
Audi e-tron 55 quattro -20
BMW 328 i xDrive -13

tdi_tdo

Ostin ihan tavallisia. Varmaan ehkä kannattaisi olla jotain extra super vahvoja, mutta eipä nyt osunut käteen parempaakaan. Toivottavasti ei tule kolaria ;) Vaikka onhan siinä turvavyöt ja airbagit kuitenkin. Eikä 4kpl M10 pultteja kuitenkaan kovin helposti katkea. Eivät ne alkuperäisetkään tosin miltään supervahvoilta vaikuttaneet.

Mistä vahvoja pultteja sitten saa? Jos kauppiailta kysytään, niin kaikkihan ovat todella vahvoja. Noissa luki "Wurth" joten josko ne olisivat edes semi-laadukkaita?
-09 V70 2.4DA

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy