Autonvaihtopohdiskelua

[Autoholic]

Varmaan tuo on hieno lisävaruste. Onneksi en ole tottunut siihen. 

[Autoholic]

Itse en hakenut todellakaan mitään "premiumia". Sain kuin sattumalta auton lainaan pahimman syysmyräkän aikoihin, jolloin satoi oikein kunnolla räntää, lunta ja kaikkea. Tuulikin oli päälle 20 metriä sekunnissa.

Ja kun ajoin tuttua motaria pilkkopimeässä, vakuutuin tuon auton ominaisuuksista sen siliän tien. Aiemmin Golf riitti hyvin, riittäisi toki vieläkin. Mutta kun palautin auton ja hyppäsin omaani, tajusin että onhan niissä peltilehmissä melkoisia eroja. Kun sain järkeni takaisin, vertasin autoa A4:ään ja huomasin, ettei siinä ole samaa fiilistä.

Sitten kävin vielä koeajamassa muitakin saman (50 plus) luokan autoja. Ja tietenkin otin 320xdA:n vielä yön yli koeajoon. Helppo päätös. Mikään ei istu omiin näppeihin yhtä hyvin. Ja kun vaimokin tykkäsi, laitoin nimen paperiin. Siksi tuo mukautuva tasanopeussäädin ei vaikuttanut minun ostopäätökseeni.

[Autoholic]

Auto kannattaa ostaa / vaihtaa silloin, kun sitä tarvitsee tai haluaa. Jos mitään todella mieleistä ei löydy, homma jäihin vaan. Yksinkertaista.

[PEEVELI]

Itse otan vaihtoväliksi seuraavalla kierroksella uuden seiska-sukupolven myyntiintuloajankohdan. Olipa seuraava sitten Golf tai muu, sitten kun nykymalli vanhenee niin vaihto. Simppeliä.

[Autoholic]

Minäpä vaihdan auton silloin kun todella haluan tai tarvitsen. Simppeliä.

EDIT: olen vuosien saatossa huomannut, että kun ostaa kerralla kunnollisen, vaihtaminen jää vähiin. Eli ei kannata koskaan ostaa kulimallia perusvarusteilla, jos sattuu olemaan autonvaihtajatyyppiä.

[PEEVELI]

Minäpä vaihdan auton silloin kun todella haluan tai tarvitsen. Simppeliä.

EDIT: olen vuosien saatossa huomannut, että kun ostaa kerralla kunnollisen, vaihtaminen jää vähiin. Eli ei kannata koskaan ostaa kulimallia perusvarusteilla, jos sattuu olemaan autonvaihtajatyyppiä.

Ei taida tuo varustelukaan pitää autonvaihtohulluja poissa kaupasta. Siitä tälläkin foorumilla on ollut esimerkkejä.

[Ton-1]

 

[Autoholic]

Ei taida tuo varustelukaan pitää autonvaihtohulluja poissa kaupasta. Siitä tälläkin foorumilla on ollut esimerkkejä.

Puhuinkin lähinnä itsestäni ja ymmärsin kyllä itseironiasi. Niin se vaan on, että jotkut haluavat käyttää paljon rahaa autoonsa, eivätkä siltikään ole tyytyväisiä. Minä käytän sen verran kun kaikesta tarpeellisemmasta (omakotiasuminen, perhe ja hyvä ruoka) jää yli. Jos jää joskus enemmän, auto voi maksaa enemmän. No biggie.

[Anshjelm]

Juu autoahan vaihdetaan silloin kuin huvittaa, ellei ole sitten jotain liisinkikausia tms.

Sen verran tätä tautia riittää että noin vuoden verran olin lueskelematta autojuttuja, kun olin tuon Seatin hommannut. Mutta nythän se senkuin pahenee.. toivottavasti saisi tilauksen sisään "ja mielenrauhan".

Nyt enää siis jäljellä:

• Q5
• A4 avant "suurehko ehkä"
• XC60
• Passat
• BMW X1/X3

[clima]

Mutta nythän se senkuin pahenee.. toivottavasti saisi tilauksen sisään "ja mielenrauhan".

Nyt enää siis jäljellä:

• Q5
• A4 avant "suurehko ehkä"
• XC60
• Passat
• BMW X1/X3

Seuraavaksi selvität itsellesi haluatko tavallisen henkilöauton vai citymaasturin, vaihtoehdoista tippuu näin puolet pois. 
Hienoja vaihtoehtoja nuo kaikki.

[Anshjelm]

Seuraavaksi selvität itsellesi haluatko tavallisen henkilöauton vai citymaasturin, vaihtoehdoista tippuu näin puolet pois. 
Hienoja vaihtoehtoja nuo kaikki.

A4 sieltä on tippumaisillaan. Tietyt muut seikat vaan pitää vielä "pinnalla". Passatissa kiehtoo se maakaasumalli ja uutuusarvo. Pitäis vaan päästä vähäsen ees tyypittään / fiilistelemään. Kyllä tämä "prosessi" on oikeasti siirtymässä tämän citymaasturin/suv:n/kaapin suuntaan.

Juu ei ole ihan samankaltaisia. Mutta sehän tämän autonvaihtorumban suola onkin, kunhan ei ole oikein muita ehdottomia rajoitteita kuin euronmerkit niin on jonkinlaista liikkumavaraa

[Loungeliner]

Koita tässä nyt sitten säilyttää järjen rippeet ja pysyä ajan hermolla ja ostaa itselle mieluisaa!

Vuotta en odota.. Mutta ketuttaahan se sitten jo etukäteen että ei aja "ajanhermolla".. Buu!

Mie en oikein käsitä, mitä tekemistä keskenään on asioilla "itselle mieluisa" ja "ajanhermolla"

[PEEVELI]

Kotiparkkihallissa eräs naapuri teki peevelit; osti kesällä uuden mustan Toyota Verson (Corolla Verson seuraajamalli siis), diesel, ja nyt eilen ilmestyi tilalle musta uusi Octavia 2.0 tdi. Haukkui pataluhaksi Verson keskimittariston, ajettavuuden ja ohjaustunnon sivutuulessa sekä istuimet -pitkä kaveri kun on. Nyt kuulemma tuntuu hitusen erilaiselta...

[Ton-1]

Haukkui pataluhaksi Verson keskimittariston, ajettavuuden ja ohjaustunnon sivutuulessa sekä istuimet -pitkä kaveri kun on.

Eli ominaisuudet jotka tulevat heti ekalla koeajolla tutuiksi?

On tainnut olla 'pikkanen autokuume' päällä tuota sopparia tehdessä? 

[Erkka]

Eli ominaisuudet jotka tulevat heti ekalla koeajolla tutuiksi?

On tainnut olla 'pikkanen autokuume' päällä tuota sopparia tehdessä? 

On myös autoilijoita jotka tekevät tilauksen koeajamatta. Tyhmyydestä kärsii lompakko.

[Guest-76784]

On myös autoilijoita jotka tekevät tilauksen koeajamatta. Tyhmyydestä kärsii lompakko.

On myös autoilijoita jotka koeajaa Dieselin, ja ostaa Bensan. Ei ollutkaan appiukon mieleen Rav4-tojota kierrosherkällä VVT-i-koneella kärrynvetohommiin. "...muttaku se oli tojota"

[Arcca]

Eli ominaisuudet jotka tulevat heti ekalla koeajolla tutuiksi?

On tainnut olla 'pikkanen autokuume' päällä tuota sopparia tehdessä? 

Ei se aina niin helppoa ole. Tunnin koeajolla toki huomaa ettei joku asia ole paras mahdollinen muttei kiinnitä siihen sen enempää huomiota, tai sitten funtsii tuleeko asian kanssa toimeen.
Valitettavasti kokemus on henkilökohtaisesti osoittanut, että pienistäkin asioista kannattaa huolestua; ajan kanssa semmoiset helposti rupeaa ärsyttämään enemmän ja enemmän. Auto menee sitten ennen aikojaan vaihtoon.

[pepe]

On myös autoilijoita jotka koeajaa Dieselin, ja ostaa Bensan. Ei ollutkaan appiukon mieleen Rav4-tojota kierrosherkällä VVT-i-koneella kärrynvetohommiin. "...muttaku se oli tojota"

itse koeajoin myös diesel ocun ja sitten laitoin bensa sellaisen tilaukseen

[Guest-77005]

itse koeajoin myös diesel ocun ja sitten laitoin bensa sellaisen tilaukseen

Juu, ja isä ei koeajanut FL-Ocua ollenkaan kun tilasi moisen 1.4 TSI DSG värkkinä. Tyytyväinen on ollut.

Mutta itse henkilökohtaisesti en ostaisi autoa jos en "juuri sen tyyppistä" tai edes hyvin lähelle sen tyyppisellä voimalinjalla olevaa autoa saisi koeajaa. Dieseli on varmaan jossain tapauksissa "helppo" koeajoauto, kun voimantunnetta on satunnaisenkin koeajajan takapuoleen tarjota, mutta esimerkiksi tuo rav4 oli "ihan jotain muuta" bensana kuin dieselinä. Toki esim VAG:n uudet TSI-koneet vähän tasottavat tuota perstuntumaeroa, ja sitten kun dieselit alkaa olla melko hiljaisia niin samahan tuo melkeen kumpaa tyyppä.

Oma Touranpohdiskelu syksyllä siitä kun auton istuimelle ekaa kertaa istahdin kesti noin tunnin. Kaikki vain kolahti senverta hyvin kohdalleen. 1.9TDI on tuttu moottori, VCDS auttoi vikojen haussa ja kun vähän oli etukäteen googlaillut mitä pitää tutkia koeajolla. Helppoa se nuin oli ja vielä kun pääsi myyjän kanssa hinnasta sopuun.

[njs]

itse koeajoin myös diesel ocun ja sitten laitoin bensa sellaisen tilaukseen

Jos ei sitä suosituinta mallia osta, niin voi olla hyvinkin vaikea saada koeajoon oikea moottoria/vaihteisto-yhdistelmä. Itsekin tuli ajettua 1.8TSI+DSG Superbin alla kun vastaavaa Octaaviaa ei löytynyt. 1.8TSI löytyi kyllä manuaalina.

[Loungeliner]

Jos ei sitä suosituinta mallia osta, niin voi olla hyvinkin vaikea saada koeajoon oikea moottoria/vaihteisto-yhdistelmä. Itsekin tuli ajettua 1.8TSI+DSG Superbin alla kun vastaavaa Octaaviaa ei löytynyt. 1.8TSI löytyi kyllä manuaalina.

2008/2009 vuodenvaihteen tienoilla kun autovaihtoehtojen tutkinta oli käynnissä, tuli Octaviasta koeajettua vain 1.4 TSI -moottorinen Ambiente HB:na. Tarjouksia pyysin sitten farmarikorisesta 1.4 TSI Elegancesta, ja lopulta päätös isommasta moottorista syntyi noin 3 minuuttia ennen tilauspaperin allekirjoitusta... Koeajossa silloinen pikkulohko tuntui täysin riittävältä pöperökelissäkin, mutta eipä tuota isompaan päätymistä ole tarvinnut hetkeäkään ainakaan tähän mennessä katua. Mikäli olisi tilanne ollut päinvastainen, eli koeajelut isolla ja tilaukseen pienempitehoinen versio, saattaisi toki tilanne olla toinen

[Guido]

Mikäli olisi tilanne ollut päinvastainen, eli koeajelut isolla ja tilaukseen pienempitehoinen versio, saattaisi toki tilanne olla toinen

Kun mulla oli autonvaihto käsillä noin vuosi sitten niin ensisijaisesti mielessä oli 1.6 TDI ja autona joko Golf Variant tai Octavia Combi. Ensimmäisessä VW-liikkeessä jossa kävin ei ex-tempore koeajo onnistunut lainkaan ja toisessa sattui juuri sillä hetkellä ainoa ajettavissa oleva dieselkoneinen Golf Variant olemaan 2.0 TDI DSG. Jostain syystä tuon koeajon jälkeen sekä 1.6 TDI että manuaalivaihteisto putosivat pois vaihtoehtojen joukosta... Siitäkin huolimatta, että edellisen auton 1.6 FSI tuntui täysin riittävältä suorituskyvyn puolesta ja 1.6 TDI:n suorituskyky lienee käytännössä samaa luokkaa.

Onneksi ei osunut ensimmäiseksi koeajettavaksi Ocu RS dieseliä... 

[PEEVELI]

Ei se aina niin helppoa ole. Tunnin koeajolla toki huomaa ettei joku asia ole paras mahdollinen muttei kiinnitä siihen sen enempää huomiota, tai sitten funtsii tuleeko asian kanssa toimeen.
Valitettavasti kokemus on henkilökohtaisesti osoittanut, että pienistäkin asioista kannattaa huolestua; ajan kanssa semmoiset helposti rupeaa ärsyttämään enemmän ja enemmän. Auto menee sitten ennen aikojaan vaihtoon.

Näin se onneton Avensiksen pikaomistajuus meni itsellänikin! Uskottava se on, että lyhyt koeajo ei kerro kaikkea ja toisaalta tietyt alkavat ihmettelyn/ärsytyksen aiheet pitää ottaa heti vakavasti ja hylätä moinen auto ostoslistalta.

[Kynäkauppias]

Perkeles, toivottavasti saat skula hommat järjestykseen. Autonvaihtospekulaatioitasi on oikein mukava seurata.

[tsiih]

Noh, jos jatkat jollain muulla, pienemmän budjetin spekulaatioilla. Mitkä kalsarit ostin tänään jne.
Ja voihan autoja vaihdella vaikkei ne olisivatkaan uusia! Se vasta olisi mielenkiintoista lukea.

[Aslaasj]

Nuokin on ihan mielenkiintoisia, pienelläkin budjetilla voi tehdä kivoja löytöjä kun alentaa vaatimustasoa.

[tn62634]

Multa saisi Fabia Kombin sopuhintaan. Sehän on melkein kuin Audi.



Eikö tuollainen ketään kiinnosta?

[VAG!]

aa

[tmr97]

Itse voisin päätyä johonkin klassikkoon, eli A4 B6 quattro:
http://www.nettiauto.com/audi/a4/3610137

Tuohon on käsittääkseni vielä helppo vaihtaa hyvälaatuinen audio, Alpinen perusmankka, jossa imprint tuki ja usb +kohtuutasoiset kaiuttimet, vahvari ja subbari. Yhdistelmä voisi olla jopa jossainmielessä sitä CC+dynaudio autoasi makeampi, vaikka vanha onkin.

[HJP]

Taisin kyllä jo yhden auton bongata nettiautosta.. Toki se ei ole Hyundai, eikä Polo..

http://www.nettiauto.com/volkswagen/transporter/3609033

T4 on hyvä peli etenkin talvella. Tosin tuo kyseinen yksilö on laiskemmalla 2.5TDI:llä (sininen I-kirjain mallimerkinnässä), eikä tuo ole Syncro. Minä harkitsin firman nykyisen T4:sen ostamista, spekseiltään kuten tuo Skulan linkittämä mutta lyhyt malli, Syncro ja tehokkaammalla koneella. Talviautona erittäin hyvä, vanhaa tekniikkaa oleva iso TDI pitää konttorin lämpimänä ja Syncrolla etenemiskyky on erinomainen. Maalipinta noissa on ongelmallinen, tuossa nettiauton yksilössä näyttäisi ovien alareunat/konepelti jo käyneet maalauksessa, sama olisi edessä tuossa omassakin ehdokkaassa...