Autonvaihtopohdiskelua

[Markku J]

Hieno auto näyttää nimimerkillä mol olevan, 280 CDI. Onko tuo jo isommalla lohkolla, kuin numerosarja antaa ymmärtää, eli 3 -litrainen ? Mersun numeroinneissa en ole pysynyt perassä.

[VWonderman]

Onko tuo jo isommalla lohkolla, kuin numerosarja antaa ymmärtää, eli 3 -litrainen ? Mersun numeroinneissa en ole pysynyt perassä.

Onhan se, 7-vaihteinen automaatti, takaveto.

[mol]

Juuh, täsmälleen sama kone kuin 320:ssa, ainoastaan ohjelma on erilainen. Helppo olisi siitä tehdä 320CDI mutta mulle kyllä riittää tuokin, on sitä heikommillakin tultu toimeen.

[Peeveli]

DS3 koeajettu 156 thp mikä lie sport chik. Ihmeen hauska laite! Hyvä ajetava kaarreajossa jne, toki pienuus tunkee esiin motarilla hitusen levottomana siirtymisenä sivuttaisuunnassa (ohjaus herkkä ja reagoi heti).Melutaso ällistyttävän pieni pikkusportiksi, tavisäänellä pystyi keskustelemaan karkealla asfaltilla 150 nopeudessa. Kolmosella veti rajoittajaan 165. Rampilta tulot lasten leikkiä, rivakampi reippaasti kuin 1,4 tsi 160 hv kolffi. Vääntää pirusti, kuutosella jaksaa kiskoa alhaalta mukisematta ja maantiellä pintakaasulla nousee nopeus rivakasti. Hemmetin hyvä kone! Muotokieli puhuttaa kyllä, ja parempi tyylivaikutelma kuin alffa Mitossa. Etutilat hyvät ja penkit myös, vaimokin kehui autoa. Tavaratila aika pieni mutta ostoskassit jne mahtuu, ja kesälomareissulla takapenkki nurin mahtuu matkakamppeemme juuri ja juuri. takapenkille en edes yrittänyt, se lienee sopiva kidutuskammio anopille.

Ulkomuoto siis valloittaa, uuden mallin modernia raikkautta ja minimäistä persoonaa, sellainen jykevä fiilis muodoissa. Ja porukat käänsi suunilleen kaikki katseensa tuohon vaikka väri oli tummanharmaa kori ja viininpunainen katto. Sisustus tyylikäs ja laadukas tuon kokoluokan vehkeeksi, toki sitä ämpärimuovia jossain kohtaa. Mutta ei paha siinökään.

kaiken kaikkiaan laittoi miettimään mitä tekisi. Toki Exeossa on kokoa ja hiljaisuutta ja omaa tyyliä ja tehoja reippaasti enemmän, mutta kyllä tämä ei paljoa ainakaan jonnekin 100:een saakka jää. Hinta olisi alta 25 varusteineen.


Exeossa alkoi mietityttää loppumetreillä arvon alennus, siis saako tuota kaupaksi 3-vuotiaana edes 40% jäännösarvolla uuden hinnasta? Kun on niin harvinainen! No ei tietty shitroenkaan pidä hintaansa kovin hyvin. Liekkö oltava tylsä ja ostettava se A3 tai Ocu?

En ottanut kosanderia vaan koetan nyt nukkua ja katsoa aamun uusin silmin.

[JeanC]

150 nopeudessa. Kolmosella veti rajoittajaan 165.

Autobahn?? 

[VWonderman]

Autobahn?? 

Just an ordinady road.

[makkis]

 

Hemmetin hyvä kone

Tätä penpen konetta ylistetään kun jeesusta joka paikassa mutta perskeleen penpe ei laita sitä omiin autoihinsa!!! Nimittäin pikkaisen mieluummin ajaisin bensaturbo 516i THP:lla kuin 520da:lla!

[JeanC]

Just an ordinady road.

No No No No 

[Kapa]

Taidat Makkis nyt hieman liioitella tai olet sitten lomalla? Mielestäni tuo ranskis-baijerilainen mylly on ihan tavan nykybensaturbo, joskin hieman jäljessä vastaavista Volkkari-konsernin koneista!

[Peeveli]

Taidat Makkis nyt hieman liioitella tai olet sitten lomalla? Mielestäni tuo ranskis-baijerilainen mylly on ihan tavan nykybensaturbo, joskin hieman jäljessä vastaavista Volkkari-konsernin koneista!

Kertoisitko missä se on jäljessä? Kuutio- ja teholuokassaan ylivoimainen, hakkaa kaksoisahdetun tsiipan 160 hv version kepeästi kierrosherkkyydessä, alaväännössä ja kaasuun reagoinnissa. kannattaa kokeilla.

Kestävyydestä en sano mitään.

[HiTecci]

DS3 koeajettu 156 thp mikä lie sport chik. Ihmeen hauska laite!

Kohta sitä on ilmeisesti yksi fransmanni-autoilija lisää ja forumikin vaihtuu Sitruunaan

[Kale]

Miten olisi Scirocco? Tosin 2-litraista ei saa kuin automaatilla ja on aika kallis.

[Peeveli]

Tuo DS3 vaan innosti kertakaikkiaan: innostava erilainen mutta ei liian ufomainen moderni ulkonäkö, mainio ajettavuus, näppäryys, meluttomuus ja upea moottori. Ratin pituussäätökin on nyt VI-Golfin luokkaa eli saa todella taakse ratin, ja sisustus innostava. Raikas peli. Hintakin olisi vielä suht säällinen kun ajattelee mitä tässä on vakiona. Erottuu harmaasta arkiautomassasta Minin tapaan mutta tavaratila sentään isompi.

Muutamia nitinöitähän tuosta sisältä kuului mutta niin kuului esim. Ocu RS:stäkin. Kaksiovisuus toki oma haittapuolensa ahtaissa parkkiruuduissa mutta kaksin me tällä ajetaan ja arkisin enimmäkseen ajan yksin.

Nyt alka Exeo tuntua jo kalliilta ja sen kiihtyvyys ei ainakaan 200 hv tsi:nä tuntunut ainakaan alta 100 nopeuksissa paremmalta, tällä ehtii ja valovuoden ero kuminauhatomaatti-Avensikseen. Exeossa vaan risoo tuntemattomuus ja totaalinen katastrofi jälleenmyyntihetkellä (ei sitruunakaan taatusti pidä arvoaan polon tms veroisesti mutta kun auto maksetaan euroilla eikä prosenteilla). Tässä olisi nyt sekin olennainen vahvuus, että malli on todella uusi ja kestää about 6-7 vuotta.

Nyt meni pakka pahasti sekaisin.

[Peeveli]

Eikös tämä uusi vagin kaksoisahdettu 1.4tsi ole 180hp/250Nm ?

Juu Polo GTI/Fabia RS:ssä/ibbe Cuprassa on mutta Golfeissa 160 hv. Ja en itse uskalla enää koskea kaksoiahdettuun -kokemuksella kahdesta sellaisesta. Ei millään pahalla...

Shitonenissa 240 Nm tulee 1400 rpm:n kohdalla joka tuntui reagoinnissa ja myös kutosvaihteella nopeus nousee pintakaasulla ihastuttavan kepeästi ja nopsaan. Sakot tuolla saa huomaamatta.

[Kale]

Kaveri tietää noista ranskalaisista enemmän niin nuo thp koneet ovat ainakin jossain vaiheessa olleet melkoinen murheenkryyni vaikka ovat pokanneet jotain palkintojakin.

[RoccoScientist]

Kaveri tietää noista ranskalaisista enemmän niin nuo thp koneet ovat ainakin jossain vaiheessa olleet melkoinen murheenkryyni vaikka ovat pokanneet jotain palkintojakin.

Se 1,6-litrainenhan on pohjimmiltaan sama motti mitä Mini Cooper S käyttää. Onko Minissäkin ollut moottoriongelmia?

[Markku J]

Noista ongelmista raportoitiin ko. moottorin alkuvaiheissa ja siitä on aikaa jo useampi vuosi. Poikani on töissä Peugeotia ja Citroenia myyvässä & huoltavassa liikkeessä, eikä ainakaan siitä kanavasta ole kuulunut ongelmista enää mitään. Työkaverillani on sama kone 3008:ssa ja kovasti saa kehuja.

[mol]

Se 1,6-litrainenhan on pohjimmiltaan sama motti mitä Mini Cooper S käyttää. Onko Minissäkin ollut moottoriongelmia?

Niinkuin tuossa hiukan ylempänä kirjoitin:
"Tuossa koneessa on ollut aikamoisia ongelmia talven kanssa, ainakin siinä versiossa mikä Cooper S:n pellin alla on. Työkaveri semmosella viime talven ajeli. Tai omisti, etupäässä se taisi olla autoliikkeessä tutkittavana miksei toimi kovilla pakkasilla."

[Peeveli]

Noita DS3:ia olisi muutama vapaana alkutilauskannassa maahantuojalla, kaikki met.mustia ja muutama pikku varustepaketti jolla ovh reilut 26 tonnia. En tiedä. Saisi syyskuussa alle. Tuntuu vaan kovalta hinnalta ahtaasta pikkuautosta joka on vielä ranskanrauta.

Pentele että auton valinta on nyt ylivoimaisen vaikeaa. Taidan alkaa katselemaan muutaman vkon aikana alle jotakin tavismerkin kansanmallia pari-kolmevuotiaana ja kalleimmat kilsat ajettuna. Se Audi A3:kin vähän jarruttelee; jotenkin reilu 30 tonnia on siitäkin paljon. Nuukuus iskee kun käsirahafyrkat on tilillä.

[Markku J]

Olishan tuo DS3 ihan uusi malli ja kiinnostavalla tekniikalla. Design -mielessä se kaipaisi joitain noista runsaista tarjolla olevista vaihtoehdoista, kuten eri värisen katon. Jos on kokonaan met.musta niin menettää hieman uutuusarvoaan mielestäni. Samaan tyyliin siis, kuin Miniä tai A1:tä voi räätälöidä. Hintakin tuossa on paljon paremmin kohdallaan kuin A1:ssä (teho ja varusteet huomioiden).

Jos ei sitten löydy hyvää ja tuoretta RS:ää mieleiselläsi konfiguraatiolla. Siinä olisi omasta mielestäni VAG -leirin kiinnostavin, oikeasti tehokas auto alle 30 th hintaluokkaan.

edit: RS taitaa olla menekkitavaraa käytettynä, kun Nettiautossa on vain muutama yksilö tarjolla, eikä vähän ajettuja, uudehkoja yksilöitä lainkaan - ei esittelyautojakaan - kummaa. Näyttää se punainenkin 16 tkm ajettu poistuneen.

[Ton-1]

Näyttää se punainenkin 16 tkm ajettu poistuneen.

Ihan tarkkaan Skodan hintoja en tunne mutta k.o. yksilö vaikutti kyllä aika sopivalta kärryltä luokkaan 'liikahdusta sopivaan rahaan', jos kerran meni jo niin kait se oli sitä ihan oikeastikin.

[rob-s]

Aihe: Autonvaihtopohdiskelua

Ton-1:lla taitaa olla otsikon aiheesta melko pitkä kokemus!
..sorry oli pakko mutta päättyihän se hyvin sinun kannalta;)

[Ton-1]

..sorry oli pakko mutta päättyihän se hyvin sinun kannalta;)

Kaikki tiiliskiveä pienemmät on rakkautta!

Mutta asiaan: mulla ei ollut kiirettä, ja kun tiedän VAIKEAN makuni niin en antanut kenenkään vaikuttaa valintaan.

Toisaalta hankintani ei ollut kenellekkään yllätys.   

Nyt sitten kärry alla josta ei vielä 2 kuukaudenkaan jälkeen ole tullut krapulaa, ihme juttu. Mulle.

[Flat]

Ton-1:lla taitaa olla otsikon aiheesta melko pitkä kokemus!

monilta loppui jo usko....ja sitten se tuli jopa yllättävän nopeasti !

[Ton-1]

Mulla oli reilun vuoden liikkuvat takana.

Sitten kun kohde osui eteen iskin HETI ! ! !

edit: Toisaalta olisin toivonut että Markulla ja mulla olis jotain yhteistä ..... mutta värimaailman ollessa eri ei ollut (mulle mitenkään) mahdollista.

[Flat]

Mulla oli reilun vuoden liikkuvat takana

Näinhän sen pitäisi ollakkin. Monilla täällä tuntuu olevan vielä liikkuvat edessä kun auto vaihtuu. Sitten kun uusi auto on alla, niin vedetään liikkuvat taakse ja todetaan, että pentele, olipas liian hätäinen. Ja Sitten sama homma alusta.....ja alusta....ja alusta....

[Markku J]

Nyt näyttää se punainen RS taas olevan esillä Nettiautossa - outo juttu. Hieno auto, mutta ymmärrän, että punainen väri ei kaikille kolahda yhtä hyvin, kuin itselleni (ex-A4:n puna-musta -kokeilu oli onnistunut mielestäni).

[Tuksuu]

Nyt näyttää se punainen RS taas olevan esillä Nettiautossa - outo juttu. Hieno auto, mutta ymmärrän, että punainen väri ei kaikille kolahda yhtä hyvin, kuin itselleni (ex-A4:n puna-musta -kokeilu oli onnistunut mielestäni).

Mun mielestä punainen Rs on hieno. Luultavasti jos hankkisin Rs Octavian hankkisin sen juurinkin punaisena, koska noita sinisiä ja valkoisia tulee vastaan jo liiankin usein.

Tuo yksilö mistä kirjoitit olisi muuten hyvä minullekkin, mutta seuraavaksi saisi olla diesel. Eli luultavasti jos tuo olisi öljypoltin, ajaisin tuonne ja pistäisin Jetan kiertoon.

[ram1]

Tuo Ajanvaunun Rs kohta vuoden vanha, eikä sisällä ainuttakaan lisävarustetta käsittääkseni.Kilsojakin 16tkm.UUsi maksaa 33- alennukset, eli noin 31 tonnia.Tuosta hinnasta on vara pudottaa vielä jonkun verran mielestäni.Tilaamalla uuden, saisi haluamansa, eikä menetä rahaakaan välttämättä hirveästi.
Itselläkin vielä unelmissa saada alle punainen Fl bensaRs.Siihen muutama tonni alustaan, vanteisiin ja moottoritilaan niin avot.
Toisaalta, sen jo omistaneena se ei paljoa enää tarjoa uutta.Edelleen, jos tuossa Räsän padassa olisi jo vakiona hieman enemmän potkua, se olisi kiinnostavampi omalta kantilta.

[JTjones]

Hyvä Peeveli!  

On se hyvä, että kaltaisiasi löytyy tältä palstalta. On ollut ilo lukea autokuumeiluasi. Tunnistan niin oireesi itsessäni.

Sairautesi, autokuume, on hirvittävän ihana tauti. Esitteiden, nettisivujen, koeajoraporttien selailua. Sitten autoliikkeeseen, aikuisen miehen karkkikauppaan. Ne tuoksut ja se kiilto.
Koeajoauto alle -> hymy nousee huulille. Se on tämä. Vai onko sittenkään...

Exeota, Octaviaa, DS3:a... Melkoinen on skaala sinulla. Kertoo siitä, että kuume on korkeimmillaan ja pakka aika lailla sekaisin. Toivottavasti osuu valinta tällä kertaa oikeaan.
Happy hunting!