Autonvaihtopohdiskelua

[Cayman]

Tuon ALV:n nousun minä olen autuaasti unohtanut. Epämiellyttävä yllätys siis. Mutta taitaa silti olla viisasta ottaa uusi auto kilpiin vasta 1.1.2013.

Ehdottomasti näin,sillä tuo alv:n nousu vaikuttaa max muutaman satasen,jos sitäkään

[iluvilu]

 
8222 viestin maraton nyt ohi..oli sairasvuoteella joutilasta aikaa käydä tämä viestiketju läpi! Ehkäpä jonkinlaisena taka-ajatuksena oli hankkia edes lievää immuniteettia tuota kavalaa, alinomaan merkkiuskossaan horjuvia uhrejaan hakevaa tautia - eli autokuumetta vastaan. Tulos selviää aikanaan mutta tässä vaiheessa täytyy kiittää niistä riemullisista hetkistä joita te palstalaiset, joskus hyvin tuskallisissa oireissanne, olette tuottaneet. Kuten olemme saaneet tuhansien viestien myötä huomata, on autokuumeellakin lukuisat ja yksilölliset ilmentymät, persoonallisuudessaan mieleenjäävimpiä nimim Marko K, Markku J, Peeveli ja Skula + kaikki muut asiallista tuskaa poteneet: KIITOS JA KUMARRUS!
Lupaan raportoida kun oma miljoonan kilometrin projektin viimeisen eli kolmannen auton vaihtospekulaatio tulee eteen ehkä ensi vuonna, vai joko loppuvuonna - vai ostanko käytetyn nahkahousuilta ja luenkin tuon "käytettyjen autonvaihtopohdiskelua" -ketjun 1080 viestiä

[Emil Eagle]

8222 viestin maraton nyt ohi..oli sairasvuoteella joutilasta aikaa käydä tämä viestiketju läpi! Ehkäpä

Juuri eilisaamuna sivujen määrää hämmästellessäni ajattelin puolihuolimattomasti, että eihän tätä ketjua kukaan koskaan enää alusta asti ala lukemaan. Uskomaton yhteensattuma 

[Neppis]

8222 viestin maraton nyt ohi..oli sairasvuoteella joutilasta aikaa käydä tämä viestiketju läpi!

Wau, montako tuntia meni?   

[Marko_K]

Kuten olemme saaneet tuhansien viestien myötä huomata, on autokuumeellakin lukuisat ja yksilölliset ilmentymät, persoonallisuudessaan mieleenjäävimpiä nimim Marko K, Markku J, Peeveli ja Skula + kaikki muut asiallista tuskaa poteneet: KIITOS JA KUMARRUS!

Hienoa kuulla, että oma tuskailu on sentään jotain ilahduttanut. Toisaalta vahvistaa epikriisin kroonisesta tilasta.

Nimim. "Uusi auto ei vielä toimitettu, mutta tilausta muutettu neljä kertaa, sitä seuraava kiikarissa ja ylläriostos tehty ohessa"

[iluvilu]

Wau, montako tuntia meni?   

Tuosta urakasta voisi pikalukuna selvitä reilussa 10 tunnissa, mutta onnistuin roikkumaan siinä moninkertaisen ajan liki kahden viikon aikana - syynä olivat lukuisat viittaukset eri suuntiin, milloin kalsarikänneihin, milloin off-topikkiin jne..käy herkästi myös niin että sitten ajautuu pitemmäksi aikaa muiden merkkisten kulkineitten viestiketjuihin. Mutta mielenkiintoista ja oikeastaan yllättävänkin asiapitoista tarinaa näillä vag sivuilla!

[Qrainderi]

A4 Avantti näyttäisi tällä hetkellä vievän voiton omissa pohdiskeluissani. Kumpi seuraavista olisi mielestänne "järkevämpi" :p

Eli tutulla olisi tulossa myyntiin 2012 vuoden ei facelift, 2.0TFSI Quattro Stronic. Urheilupenkit, alusta, panoraamakatto jne. Ajettu 23tkm.

Olen myös pyytänyt tarjouksen uudesta 1.8TFSI multitronic Black Editionista. Mukana olisi sport - ja comfort -varustepaketit, sähköisesti sisäänpäin taittuvat ulkopeilit, säilytyslokeropaketti ja tavaratilan kiskot ja kiinnityssarjat.

Välirahassa eroa olisi tällä hetkellä 1500â,¬,  tuon uuden hyväksi. Laakkoselle on myös tulossa huomenna ja koko ensi viikon ajan, että heittävät uusien Audien ostajille talvirenkaat 16" aluilla kaupan päälle. Eli se olisi semmoinen päälle tonnin säästö myös. Tuohon käytettyyn pitäisi kesävanteet ja renkaat hankkia.

Eli kaiken kaikkiaan hinnassa etua ~2500-3000â,¬. Ensimmäinen on tietysti Quattro ja tuo moottori ei kyllä esittelyjä kaipaa... Ei ainakaan tarvitsisi nuhista, ettei tehot riitä. Tosin tuo uusi 1.8tfsi on myös ihan riittävä. Quattro on tietysti iso etu, etenkin talvella.

Pointti on siis se, että tuo kumassa on suurempi arvonalenema seuraavan 2-3vuoden aikana? Tuosta käytetystä on lähtenyt alle vuodessa jo about 8kâ,¬. Mutta mietin vain, että kun se ei ole facelift versio niin laskeeko hinta yhä kuin lehmänhäntä.

[Skula]

quattro.. Ilman on vaikea A4:sta itse edes miettiä..(äläkä lue tuota öljynsyönti-topikkia tästä koneesta, ennen kun ja jos se alkaa sitä kuluttaa )

Itse ottaisin mielummin vaikka A6:n sitten käytettynä ja multilla(kuin siis uuden A4:n multilla.. (vaikka siinä onkin markkinoiden huonointa valotehoa edustavat luteet keulalla)

Nämä siis näin omasta näkökulmasta.. Jälleenmyyntiarvosta voi spekuloida, uskon että tuo bensaturpo ja q ovat haluttu yhtistelmä nyt ja aina...

[Ton-1]

^^ No onpas herkullinen tilaisuus, tuota pystyy katsomaan monelta kantilta.

Arvonalenemasta sen verran että kun nuo ovat nyt sinulle n. samaan rahaan saatavissa niin luulenpa että jatkossa se 2012-malli (huomioitko laskuissasi panoraamakaton arvon?) pitää arvonsa euromääräisesti hieman paremmin joskin ehkä tuon määreesi aikana (2-3 v.) nuo ovat ihan rinta rinnan, myöhemmin quattron arvostuu näkyy paremmin. Näin hifistelle myös se että tuo käytetty ei omaa kesärenkaita/vanteita on se herkullisempi tapaus vs. ei olisi talvihilppeitä - voit itse tarpeittesi mukaan valita itsellesi juuri sen väriset ja painoiset kesä-yhdistelmät jotka sinua miellyttävät, ja jotka ovat isoimman käyttöajan autosi alla.

Vaikea paikka tietysti tuo on, uusi on aina uusi ja värinkin saat mieleiseksesi (onko tuo 2012-malli muuten mieleesi?) mutta näin quattron omistajana en enää ostais audia ilman tuota vetotapaa.

Rippuen hieman laskutavasta niin 8 te:n alenema 23 tkm ajetusta yksilöstä ei tunnu ehkä riittävän isolta (onhan tuo kumminkin jo vuoden vanha?/ tarkoitan rekisteröintipäivää vs. nykyinen pvm.) ?

[automaattori]

Pisteet myös quattrolle. Audiin jotenkin kuuluu quattro. Naapurustossa aika monta A4:sta ja minun silmään facelift ei ole kovinkaan onnistunut, tilaa on tullut lisää, mutta vanha 2012 versio on paremman näköinen.
Vielä jos saat sen ostettua tutulta, niin tuskin huijaa. Lasikatto ja 2.0TFSI Stronic. Saisit ilmeisesti auton heti ja talvi tulossa. Kiireesti quattroa ostamaan.

[zpu82]

Do dii, nyt käyty tyyppää viimenen oljenkorsi qasqai+2, tai siis pätkäversion sain koeajoon ku ei pitkää ollut, täytyy sanoa että positiivinen yllätys, paras uusista autoista mitä olen käynyt koeajamassa (astra,i40) ja muutenkin päihittää kaikki koeajamani yksilöt, oli jopa niin hyvä että oli omasta mielestäni parempi kuin ocunikin.
nyt sitten kaupat on vetämässä ja 400e on tällä hetkellä se summa mistä kaupat jää kiinni, jos myyjä ei tule vastaan tuota summaa saa kaupat jäädä toteutumatta, sen verran kovapää mä nyt meinaan olla.

ajomelukin oli mielestäni tuossa pätkäversiossa hiljasempi kuin esim, hehkutetussa astrassa.. onkohan jollain kokemuksia onko pätkässä ja pitkissä eroa ajomelun suhteen?

[automaattori]

Do dii, nyt käyty tyyppää viimenen oljenkorsi qasqai+2, tai siis pätkäversion sain koeajoon ku ei pitkää ollut, täytyy sanoa että positiivinen yllätys, paras uusista autoista mitä olen käynyt koeajamassa (astra,i40) ja muutenkin päihittää kaikki koeajamani yksilöt, oli jopa niin hyvä että oli omasta mielestäni parempi kuin ocunikin.
nyt sitten kaupat on vetämässä ja 400e on tällä hetkellä se summa mistä kaupat jää kiinni, jos myyjä ei tule vastaan tuota summaa saa kaupat jäädä toteutumatta, sen verran kovapää mä nyt meinaan olla.

ajomelukin oli mielestäni tuossa pätkäversiossa hiljasempi kuin esim, hehkutetussa astrassa.. onkohan jollain kokemuksia onko pätkässä ja pitkissä eroa ajomelun suhteen?

Molempia olen kokeillut, mutta mitään merkittävää ero en ole huomannut äänimaailmassa. Varmasti hyvä auto, mutta hinnassa kannattaa tinkiä kun pukkaa uutta mallia aika pian, samoin kuin Ocunkin kohdalla varusteita ainakin voi vaatia jos ei hinnassa tulla vastaa.

[1.8 "APR" Q]

Qrainderi: Miten olis facelift 1.8 TFSI Quattro?
Itsellä kokemusta vajaalta 30 tkm:lta ja olen ollut hyvin tyytyväinen alun kulutusongelmia lukuunottamatta.
Suorituskyky riittää ja ei vie öljyä...

[Qrainderi]

Qrainderi: Miten olis facelift 1.8 TFSI Quattro?
Itsellä kokemusta vajaalta 30 tkm:lta ja olen ollut hyvin tyytyväinen alun kulutusongelmia lukuunottamatta.
Suorituskyky riittää ja ei vie öljyä...

Automaatti on yksi kriteeri ja tuota täällä jo jossain topicissa harmittelin, että 1.8TFSI Quattroon ei saa automaattilootaa.

Ton-1 tarkoitat tuolla 2012-mallilla tuota ei faceliftia? Jos näin niin kyllä se istuu omaan silmään ihan yhtä hyvin kuin tuo uusikin. Mikä olisi mielestäsi oikea arvonalenema jos 8kâ,¬ tuntuu vähältä? Panoraamakatto on tietysti arvokas ja hieno, mutta niistähän ei sitten vaihtaessa hyvitetä oikein mitään. Fiksuna tietysti jos tommoisen ostaa niin pitäisi itse myydä, että saa niistäkin korvausta immeisiltä, jotka niitä arvostavat. Luulisi, että tuommoisen Quattron noilla varusteilla olisi kuitenkin suhkot helppo myydä, kunhan ei hulluja pyydä.

[Skula]

Naapurustossa aika monta A4:sta ja minun silmään facelift ei ole kovinkaan onnistunut, tilaa on tullut lisää, mutta vanha 2012 versio on paremman näköinen.

Tilaa tullut lisää

Mihin?

[automaattori]

Takapenkillä istujille. Näin ainakin automyyjä väitti Te tiedätte Audinne paremmin, tästä en rupea väitteleen.

[Qrainderi]

Tilaa tullut lisää

Mihin?

Väitti tuo audimyyjä, että olis takalootassa 20 litraa enemmän tilaa faceliftissa. Vai tulikohan kommunkointi ongelma ja tarkoitti b7->b8 eroa.

[Skula]

Väitti tuo audimyyjä, että olis takalootassa 20 litraa enemmän tilaa faceliftissa. Vai tulikohan kommunkointi ongelma ja tarkoitti b7->b8 eroa.

Minä en tiedä faktaa, mutta kai tuollainen on teoriassa mahdollista.. Mitä nyt itse olen FL Allroadissa istunut ja ostamisesta haaveillut, niin en löydä eroja tiloissa pre-Fl malliin.. Mutta hyvähän se on jos edes paperilla tuollaisia erjoa on 

[Ton-1]

Ton-1 tarkoitat tuolla 2012-mallilla tuota ei faceliftia?  

Kyllä. Noinhan se tuo käytetty versio tuolla aiemmin ilmaistiin.  

Mikä olisi mielestäsi oikea arvonalenema jos 8kâ,¬ tuntuu vähältä?

Jos kaikki varusteet on tuossa aiotussa vertailuhinnassa niin sitten tuo 8 te:n pudotus tuntuu ohkaselta, etenkin kun autolla on jo suht. reippaasti ajettukin.

Nyt kun en tiedä kohdetta ja sen sopivuutta ostajalleen niin hieman vaikeeta mennä sanomaan sen sopivan pudotuksen määrää - jos olisi oma keissi niin osaisin sanoa sen varsin tarkkaan.

Sinänsä tuo 8 te lienee se reaalinen summa joka on tipahtanut HETI kun k.o. yksilö on autokaupan kynnyksen yli ajettu.

[Skula]

Sinänsä tuo 8 te lienee se reaalinen summa joka on tipahtanut HETI kun k.o. yksilö on autokaupan kynnyksen yli ajettu.

Just näin, tuohon 8000 euroon kun lisätään vielä 50% lisävarusteiden arvosta päälle, ni ollaan just eikä melkein siinä mitä se tappio on 1000-7000km ajetussa yksilössä

[Ton-1]

^ En tiedä oliko tuo vitsi vai ei mutta sinulla jos jollain on tuntumaa uuden karhean A4 2.0 TFSIQ S-Tronic:in myyntiarvosta - sinähän semmoisen pistit eteenpäin ?

[Skula]

Oma karvainen kokemus kertoo jotain tämmöstä..

Uutena perusmalli ~51ke ja varusteita ~5ke, yhteensä ~56ke..

Autolla ajettu 2-3kk, n.7tkm.. Yksityisten välinen kauppa onnistuu vasta noin 44-46ke (toteutuneella)kauppahinnalla..

Jos autolla olisi ajanut 8kk ja 25tkm, niin kauppahinta yksityisten välissä olis vielä kuitenkin yli 40ke..

Tuollaista 2-3kk ikäistä ja 7tkm ajettua autoa voisi pitempään myynnissä roikottamalla saada myytyä 45-48ke:llä.. Itse en näin halunnut tehdä..

Muistelen summat, koska olen blokannut ne mielestäni   Mutta sinnepäin ne oli...

Ja pointtina se, että hinta ei tosiaan samassa suhteessa enää tipu seuraavan puolen vuoden aikana niin paljon kuin se tippuu parin ekan kuukauden aikana..

(saa haukkua jos olen hukassa, mutta mielestäni jotensakin näin se menee.. ja mielestäni autoliikkeiden pyynnit 3-6kk ikäisistä 2000-10000km ajetuista ovat ihan poskettomia tänä päivänä)


(edit: ja markkinat muuttuu koko ajan, auton haluttavuusindeksit, vuodenajat(q), yms kaikki vaikuttaa siihen mitä siitä autosta voi saada.. paljonkin!)

[Qrmu]

^ Noita hintoja kun vertaa http://www.nettiauto.com/audi/a4/5073328, niin kaksi vuotta vanhan auton arvo ei ole tippunut yhtään siitä kahden kuukauden vanhasta.

Talvi tulee, käytetynkin quattron arvo vaan nousee.

Edit: korjasin url:n

[Ton-1]

^ Eli samoilla aaltopituuksilla ollaan, viimeistä edellisen kommenttisi hymiö sai ymmärtämään että kääntää kirjoittamasi tekstin merkityksen vitsiksi ( eli osoittaa sen kuinka helposti toisen voi tulkita väärin kirjoitetun tekstin perusteella).

Markkinat ovat kait varsin tiukat, itseäni on ihmettänyt että oheinen yksilö ei ole löytänyt uutta omistajaansa, ollut tarjolla jo alkukesästä, toki nyt syksyn ja vuodenvaihteen taas jo lähestyessä auto vanhenee 'vauhdilla' (etenkin kun on 1.2011 rekisteröity).

http://www.nettiauto.com/audi/a4/4873889

Edit:Qrmu:n esimerkki lienee niin hottitapaus että on laatua joko poistettu tai myyty. 

[Qrmu]

Markkinat ovat kait varsin tiukat, itseäni on ihmettänyt että oheinen yksilö ei ole löytänyt uutta omistajaansa, ollut tarjolla jo alkukesästä, toki nyt syksyn ja vuodenvaihteen taas jo lähestyessä auto vanhenee 'vauhdilla' (etenkin kun on 1.2011 rekisteröity).

http://www.nettiauto.com/audi/a4/4873889

Voisin kuvitella että yli 40 000 euron arvoisen auton myynti yksityiselle vaatii jo myyntimiestä, varsinkin jos melkein mikään vaihtoautokaan ei kelpaa. Ei välttämättä riitä että jättää alennushintaisen ilmoituksen nettiautoon ja toivoo parasta.

[rob-s]

Mitä tuo "Le Mans" tarkoittaa siinä linkitetyssä autossa? Näyttäisi olevan ihan perusvarusteinen A4.

[Qrmu]

Olisko Le mans ollut urheiluistuimet, sporttialusta, vanteet ja jotain. Tosin eikö Le mansissa ollut 17" 10-puolaiset star:t? Tuossahan niitä ei ole.

Edit: Niin, munkin auto taitaa olla A4 Le Mans. Eli urheiluistuimet, sporttialusta, vanteet, 3-puolainen monitoimiratti ja takatutkat(?). Ei enää muista mikä oli paketissa ja mikä lisävaruste.

[VAG!]

Markkinat ovat kait varsin tiukat, itseäni on ihmettänyt että oheinen yksilö ei ole löytänyt uutta omistajaansa, ollut tarjolla jo alkukesästä, toki nyt syksyn ja vuodenvaihteen taas jo lähestyessä auto vanhenee 'vauhdilla' (etenkin kun on 1.2011 rekisteröity).

No jos uuden facelift 155kW q Black Editionin listahinta on tasan 50 tonnia, niin onhan tuo 42 tonnia aika kova pyynti.

Edit:Qrmu:n esimerkki lienee niin hottitapaus että on laatua joko poistettu tai myyty.  

Siihen on jäänyt pilkku mukaan osoitteeseen. Eli tämä: http://www.nettiauto.com/audi/a4/5073328

On muuten varsin hauska hinta laitettu -10 neloselle.

[frozzu]

Olisko Le mans ollut urheiluistuimet, sporttialusta, vanteet ja jotain. Tosin eikö Le mansissa ollut 17" 10-puolaiset star:t? Tuossahan niitä ei ole.

Edit: Niin, munkin auto taitaa olla A4 Le Mans. Eli urheiluistuimet, sporttialusta, vanteet, 3-puolainen monitoimiratti ja takatutkat(?). Ei enää muista mikä oli paketissa ja mikä lisävaruste.

Tuossa nettiauton A4:ssa ei kyllä näytä olevan monitoimirattiakaan? Kova hinta on ainakin omasta mielestäni melkein 2 vuotta vanhasta autosta, kun vertaa uuden hintaan, joka on facelift.

[Ton-1]

No jos uuden facelift 155kW q Black Editionin listahinta on tasan 50 tonnia, niin onhan tuo 42 tonnia aika kova pyynti.

No jos näin niin sitten, heti tulee kyllä mieleen että B.E. ei sisällä sporttipenkkejä, ja ei kait 'siedettävää' rattiakaan? Uuteen noi ja toiset renkaat niin on jo muutaman tontun hinta noussut, toisesta pois pari niin ero valahtaa jo yli 12 te:n ?

Tää se vasta pohdiskelua on ?  

Siihen on jäänyt pilkku mukaan osoitteeseen. Eli tämä: http://www.nettiauto.com/audi/a4/5073328

Juu sainkin jo 'kiini' tuo pelkän kohdenumeron kera - tämä YKSILÖ PITÃ,,NYT ARVONSA MUITA PAREMMIN.

edit:En noteerannut että ei tuo 42 te:n pelikään sisältänyt 'rattia'.