Autonvaihtopohdiskelua

[monster]

Katto ja pilarit teipillä eri väriin niin tulee persoonallisemman näköinen A1:nen?

[Markku J]

Erittäin hyvä idea. 2 -värisen olisin halunnut, jos olisi tähän lähtöön löytynyt. Pitääkin kysellä teippausta. Onko porukoilla vinkkejä hyvistä teippifirmoista pääkaupunkiseudulla ? Mitä katon teippaus maksaa ? Kestääkö teippi harjapesukonetta ?

[monster]

Something like this? ->

http://rxcars.com/2012-audi-a1-amplified/2012-audi-a1-amplified-white-rear-angle-view/

Peilit myös samaan sävyyn...

A1:sen 17" vanteita saa muuten eBay:stä todella edullisesti. Tyyliin 220eur/4kpl. Siis jos on tarpeita talvivanteille...

[Markku J]

Tuo teippausidea on oikein hyvä ja sai avopuolisonkin kannatuksen. Vanteiden hinta 220 eur on uskomattoman halpa. Harmillista, kun ehdin tilata samaan autopakettiin 16" orkkisalut ja talvirenkaat. Nämä 17" ovat hieman kovat 40 -profiilisina talvirenkaiksi A1:een.

[Levjsa]

Laitahan esittely autotallin puolelle uudesta Audistasi, Markku!

[Markku J]

Joo, pitää saada vaan kuvia otettua. Perinteitä kunnioittaen eilen, luovutuspäivänä satoi kaatamalla, ja kuvaus jäi Audicenterin sisätilojen varaan. Nyt auto on likainen.

[PowerYeti]

Joo, pitää saada vaan kuvia otettua. Perinteitä kunnioittaen eilen, luovutuspäivänä satoi kaatamalla, ja kuvaus jäi Audicenterin sisätilojen varaan. Nyt auto on likainen.

Turhaan rupeat autoa pesemään nyt - - - ehdotan, että harkitsisit jo nyt uutta tilalle.

[Wilburi]

Turhaan rupeat autoa pesemään nyt - - - ehdotan, että harkitsisit jo nyt uutta tilalle.

Markulla taitaa olla jo uusi tilauksessa, joten tätä autoa ei taida edes ehtiä pesemään ja vahaamaan? 

[Markku J]

Vahausta ei tule tässä vaiheessa, pesu ehkä joskus - katsotaan. Pitäisi kuitenkin saada otettua kuvat Nettiautoon.

[gloter]

Erittäin hyvä idea. 2 -värisen olisin halunnut, jos olisi tähän lähtöön löytynyt. Pitääkin kysellä teippausta. Onko porukoilla vinkkejä hyvistä teippifirmoista pääkaupunkiseudulla ? Mitä katon teippaus maksaa ? Kestääkö teippi harjapesukonetta ?

Automatrix Roihupellon teollisuusalueella nyt ainakin. Peeveli kaiketi teippasi Golfinsa siellä? Olen vain vahauttanut omaani siellä joten teippauksesta ei ole kokemusta mutta ymmärtääkseni firmalla on kuitenkin osaamista.

[Peltzi]

Itse laittaisin uuteen autoon pinnoitteen tai oikeesti hyvän sealantin.

[Markku J]

Onhan noita laiteltu melkein kaikkiin autoihini, mutta hukkaan menee, kun alle vuoden vaihtaa pois.

[PowerYeti]

Vahausta ei tule tässä vaiheessa, pesu ehkä joskus - katsotaan. Pitäisi kuitenkin saada otettua kuvat Nettiautoon.

Helpommalla pääsisi, jos saisi ajettua auton myymälästä luovutushetken jälkeen puhtaana kotiin vain ottaakseen edustuskelpoiset kuvat Nettiautoon myydäkseen sen välittömästi eteenpäin.Ei tarvitsisi miettiä pesuja saatikka autolla varsinaista ajoa.

[JeanC]

Helpommalla pääsisi, jos saisi ajettua auton myymälästä luovutushetken jälkeen puhtaana kotiin vain ottaakseen edustuskelpoiset kuvat Nettiautoon myydäkseen sen välittömästi eteenpäin.Ei tarvitsisi miettiä pesuja saatikka autolla varsinaista ajoa.

Tai sitten vain pyytäisi myyjäliikkeeltä kuvat itselleen

[Markku J]

Melkein noin meni edellisen 335i:n kanssa. Kuvat liikkeen luovutushallissa ja pihalla. Samantien Nettiautoon. Myynti, kun 1 tkm mittarissa. Toivon samaa linjaa tämän nykyisen myötä, niin pysyy mieli virkeänä.

[Markku J]

JeanC: kyllä ne kunnolliset kuvat on itse otettava. Sen verran pitää minun vaivautua ja samalla saan toiseen harrastukseen (valokuvaus) jotain tekemistä.

[PowerYeti]

Melkein noin meni edellisen 335i:n kanssa. Kuvat liikkeen luovutushallissa ja pihalla. Samantien Nettiautoon. Myynti, kun 1 tkm mittarissa. Toivon samaa linjaa tämän nykyisen myötä, niin pysyy mieli virkeänä.

´

Tässä on kyllä miehessä mittaa, voisi jokainen täällä asioita tuumaileva ja pohdiskeleva ottaa mallia. Mahtava hahmo tämä Markku J!

[Markku J]

Työsuhdeautopähkäilyn short -lista:

Audi A6 sedan 2.0 TFSI multitronic Business
-Ibisvalkoinen
-beige Silhouette -kangasverhoilu mustalla lattiaverhoilulla ja ruskealla kojelaudalla
-aurinkoverhopaketti
-3-puolainen monitoimiratti

BMW 320i A Business Sport xDrive (Touring, jos aikataulu mahdollistaa)
-Alpine white
-Sport Line
-Sport -ohjaus (=aktiiviohjaus)
-HiFi
-musta sisäkatto
-parkkitutka myös eteen
-aurinkoverhot takaoviin
-näkyvyyspaketti

Audin etuna on riittävä "perheautokoko". Bemarissa taas neliveto ja oikea automaattilaatikko. Onhan tässä vielä aikaa miettiä, mutta ALD:n hankintaehdotus laukaisi tällaisenkin tuumailun. Rajoitteina päästö max. 160 g ja lisävarusteita max. 3000 eur (verollinen). Hintatavoite vapaan edun verotusarvo max. 1000 eur. Eipä noilla reunaehdoilla ihmeitä saa...

[Peltzi]

Toi biimeri kuulostaisi aika hyvälle josta noita kahta vertaa. Tietysti riippuu siitä että riittääkö tilat?

[Neppis]

Työsuhdeautopähkäilyn short -lista:

Audi A6 sedan 2.0 TFSI multitronic
-Ibisvalkoinen
-beige Silhouette -kangasverhoilu mustalla lattiaverhoilulla ja ruskealla kojelaudalla
-aurinkoverhopaketti
-3-puolainen monitoimiratti

Oletettavasti tuo on Business-versio, eli välttämättömät parkkitutkat ovat mukana? Aika lyhyeksi tuo lisävarustelista näyttäisi jäävän. Sporttipenkit olisivat kyllä suositeltavat, jos vain tuntuvat itselle sopivilta.

[Peeveli]

Erittäin hyvä idea. 2 -värisen olisin halunnut, jos olisi tähän lähtöön löytynyt. Pitääkin kysellä teippausta. Onko porukoilla vinkkejä hyvistä teippifirmoista pääkaupunkiseudulla ? Mitä katon teippaus maksaa ? Kestääkö teippi harjapesukonetta ?

Vältä ainakin uusimpia 3M-autoteippejä! Minulla teipattiin Poloisen katto, kahteen kertaan kun valmistajan uusi teippisarja kärsii laatupuutteesta. Meinaan, 3M-teipissä on sellaiset asennusta helpottavat ilmakanavat liimapinnassa ja teippi ei kiinnity maalipintaan kunnolla vaan jo asennuksen jälkeen näkyy inhottavia vaaleampia viiruja mustassa teipissä. Toinen teippaus ja sama juttu. Autoani kävi katsomassa pari jannua Suomen 3M:ltä ja ottivat valokuvat ja reklamoivat tehtaalle. Sain rahat takaisin. Automatrix sinänsä teki kohtuullista työtä, tosin hekin mokasivat siten että teippiin tuli sitä silotellessa lastasta inhottavia vaaleampia hankausjälkiä. Jos teipin haluaa, suosittelen nyt jotakin toista firmaa ja eri teippivalmistajaa ennen kuin saavat teippikiinnityksen kuntoon. Mutta paras on ehdottomasti katon maalauttaminen mustaksi; omassani erittäin hyvä laatu ja kiilto, peittoaa tasaisuudessaan tehdasmaalauksen ja 2 v takuu.

[Markku J]

Business -versio A6:sta toki. Sporttipenkkejä en voi ottaa, kun haluan ehdottomasti vaalean sisustan isoon autoon.
Bemun kolmossarjalaiseen voisin kelpuuttaa mustan sporttisisustan punaisin raidoin, kuten minulla oli 335i:ssä. Kolmosen tilat meille riittäisivät nipin napin.

Peevelille kiitokset teippivinkeistä. A1:een sopisi pelkkien kattokaarien teippaus tumman harmaiksi.

[Peeveli]

Koetin tässä kesälomalla saada joutopäivinä autonvaihto-pakkaa taas sekaisin...Innostuin bemarin automaatti ihan ilmatteeksi-kampanjasta ja koeponnistin ainoan vapaan essarin eli 116 i tomaatin. Tähtäimessä oli joko 118da tai 120 da. Olihan se bemmun ohjaus pääosin kiva kun ei etupyöräveto aiheuta ohjausvoimien vaihtelua, jousitusmukavuus perusalustalla hyvä ja melutaso poloista alhaisempi ja 8-lovinen automaatti tomaattien aatelistoa. Mutta jotkut asiat vaan tökki: 1-sarjan ulkonäköön en vaan totu oikein, se on lähes kaikista kulmista ruma ja edellinen malli paremman näköinen.  Sisustus kulimallissa ankea, vaatii ehdottomasti sportpaketin. Myös säädettävä ristiseläntuki pitäisi ruksia, samaten näkyvyyspaketti koska vakiona ei ole jumaliste edes lämmitettäviä ulkopeilejä! Takaveto toi tauon jälkeen taas muistutuksen, kun rankassa vesisateessa syvissä kulumisurissa ollut vesi tempaisi takapyöriä kunnolla alkavaan sivusladiin vakkari päällä ja ajonvakautus/luistonesto töksäytti rajusti vauhtia alas. Tuli vaan mieleen heti ne foorumeiden 1-sarjakuskien kommentit yliholhoavista ajoavustimista talvirenkailla talvikelissä. Mikä lie olisi kunnon väännöllä ja potkulla varustetussa 120 da:ssa, tiedä häntä. Imago ja oletettava laatu/kestävyys lienee bemarissa omaa luokkaansa, mutta en saanut sytykettä perua tilaustani ja vaihtaa se 1-sarjalaiseen. Kolmossarjalaisessa taas säällinen kone ja varustelu polttaisi rahaa yli sietorajan. Nyt on helpottunut olo, eli V40 tuntuu passelilta odotettavalta. Bemun automaatti ilmatteeksi-kampanja vaan meinasi kesäsateissa saada nuppia kaakkoon eli sekaisin.

[monster]

MJ vaan teippikauppaan ja itse teippaamaan kattokaaria   Ei se auto rikki mene jos siihen itse teippiä kokeilee laittaa...

[autofanaatikko]

Koetin tässä kesälomalla saada joutopäivinä autonvaihto-pakkaa taas sekaisin...Innostuin bemarin automaatti ihan ilmatteeksi-kampanjasta ja koeponnistin ainoan vapaan essarin eli 116 i tomaatin. Tähtäimessä oli joko 118da tai 120 da. Olihan se bemmun ohjaus pääosin kiva kun ei etupyöräveto aiheuta ohjausvoimien vaihtelua, jousitusmukavuus perusalustalla hyvä ja melutaso poloista alhaisempi ja 8-lovinen automaatti tomaattien aatelistoa. Mutta jotkut asiat vaan tökki: 1-sarjan ulkonäköön en vaan totu oikein, se on lähes kaikista kulmista ruma ja edellinen malli paremman näköinen.  Sisustus kulimallissa ankea, vaatii ehdottomasti sportpaketin. Myös säädettävä ristiseläntuki pitäisi ruksia, samaten näkyvyyspaketti koska vakiona ei ole jumaliste edes lämmitettäviä ulkopeilejä! Takaveto toi tauon jälkeen taas muistutuksen, kun rankassa vesisateessa syvissä kulumisurissa ollut vesi tempaisi takapyöriä kunnolla alkavaan sivusladiin vakkari päällä ja ajonvakautus/luistonesto töksäytti rajusti vauhtia alas. Tuli vaan mieleen heti ne foorumeiden 1-sarjakuskien kommentit yliholhoavista ajoavustimista talvirenkailla talvikelissä. Mikä lie olisi kunnon väännöllä ja potkulla varustetussa 120 da:ssa, tiedä häntä. Imago ja oletettava laatu/kestävyys lienee bemarissa omaa luokkaansa, mutta en saanut sytykettä perua tilaustani ja vaihtaa se 1-sarjalaiseen. Kolmossarjalaisessa taas säällinen kone ja varustelu polttaisi rahaa yli sietorajan. Nyt on helpottunut olo, eli V40 tuntuu passelilta odotettavalta. Bemun automaatti ilmatteeksi-kampanja vaan meinasi kesäsateissa saada nuppia kaakkoon eli sekaisin.

Nuo oli aiemmin jotenkin kytköksissä siihen, että kaikissa suomibemareissa oli vakiona etusumuvalot. Ainakin jos se oli Business-varusteinen. Etusumarit saattoi olla kyllä kaikkien bemareittein vakiovarusteena silloin. En tiiä miten se asiaan liittyy, mutta jos oli sumarit, niin oli automaattisesti myös peilinlämmitys mikä toimi automatiikalla eli ei ollut mitään nappulaa vaan peilit lämpiää itsekseen aina kelin ja tarpeen mukaan. Sellainen systeemi on mun autossa ja siinä on myös sumaritkin. Kumpikaan varuste ei maksanut mitään ylimääräistä vaan kuului autoon.

En ostanut mitään näkyvyyspakettia ja silloin sellasella nimellä olevaa settiä ei ees kait ollu. Nyt maahantuoja on päättänyt laittaa etusumuvalot kautta linjan lisävarusteeksi ja joko erillisenä (eli pelkät etusumarit ja ehkä myös peilinlämmitys) tai sitten ympättynä näkyyvyyspakettiin jossa on myös tuo peilinlämmitys, sadetunnistin ja ajovalojen hämärätunnistin, 3xalaspäin kääntyvät niskatuet (vakio on 2xkiinteät ja yksi kääntyvä) ja automattisesti himmentyvä taustapeili. Tuo on taas hyvä keino nyhtää 500,00 eur extraa ostajalta. Ainoo vaan, että jos on dorka myyjä niin se ei  muista kaupitella tuota pakettia ja sittenpäs on asiakas ihmeissään kun peilistä ei lähe huurut tai jäät pois. Moni ei oo tienny tota kun on ostanut uuden ykkösen ja ompa sit vituttanu jälkikäteen.


Tohon settiinhän kuuluu jo sport-paketti:

Business Automatic Edition Sport, Varusteet.
Varusteet Business Automatic Edition -varusteiden lisäksi
BMW 16" Kevytmetallivanteet Star-spoke 376
Takapuskurin yksityiskohdat, Black high-gloss
Ajodynamiikkakytkin SPORT+ -toiminnolla
BMW 17" Kevytmetallivanteet Star-spoke 379 (125i ja 125d)
Jäähdyttimen säleikön leveämmät pystyrimat, Black high-gloss
Sport-mittaristo
Urheiluistuimet edessä
Pakoputken pää, tumma kromi
Punaiset kontrastiompeleet ohjauspyörässä
Urheiluohjauspyörä
Sport-merkintä ulkona etusivuilla
Avain punaisilla reunuksilla
Kangasverhoilu 'Track' Anthracite, Grey tai Red korostukset
Etukynnyslistat 'BMW Sport' -merkinnällä
Polvipehmusteyyny kuljettajan puolella
Sisäkoristelistat Black high-gloss, punaisin reunoin
Sisätilojen tunnelmavalo, oranssi/vaalea
Ilmanottoaukkojen yksityiskohdat, Black/Aluminium
Ilmastoinnin ja radion säätimet, Chrome Pearl Grey viimeistelyllä

+ tietty myös nää hilut

Automaattivaihteisto, 8-vaihteinen
Xenon-ajovalot
Vakionopeussäädin
Peruutustutka (PDC), taakse
Bluetooth handsfree Business ja USB-liitäntä

Tollalailla varustellun ykkösen hinta pyörii siellä sun tulevan Volvon hinnoissa eli 37.000 eurossa, jos motti on siis 120d.

Tohon sitten päälle hifi- tai H&K-kaiutinpaketti, sport-ohjaus, sähköiset etupenkkien ristiseläntuen säädöt, musta sisäkatto ja valopaketti sekä näkyvyyspaketti niin on jo ihan hyvin varustettu auto. Ilman noita kikkareita ja varustelutasoja tuo uusi ykkönen ei nyt oo oikein mitään.

Esim toi valopaketti on aivan upea ja ilman sitä bemmikin on aika ankea. Mul on se kun se silloin Businekseen kuulu ja onhan sillä setillä varustettu auto ihan eri kuin ilman sitä.

Ootko muuten aatellu hommata webastoa vai meinaatko pärjätä PTC-vastusten voimin?  Mites sulla puoltaako kilometrimäärät dieseliä vai oliko tää dieselin hankinta vaan tämmöinen kokeilu kuten mullakin?

[Kvee]

Työsuhdeautopähkäilyn short -lista:

Audi A6 sedan 2.0 TFSI multitronic Business
-Ibisvalkoinen
-beige Silhouette -kangasverhoilu mustalla lattiaverhoilulla ja ruskealla kojelaudalla
-aurinkoverhopaketti
-3-puolainen monitoimiratti

BMW 320i A Business Sport xDrive (Touring, jos aikataulu mahdollistaa)
-Alpine white
-Sport Line
-Sport -ohjaus (=aktiiviohjaus)
-HiFi
-musta sisäkatto
-parkkitutka myös eteen
-aurinkoverhot takaoviin
-näkyvyyspaketti

Audin etuna on riittävä "perheautokoko". Bemarissa taas neliveto ja oikea automaattilaatikko. Onhan tässä vielä aikaa miettiä, mutta ALD:n hankintaehdotus laukaisi tällaisenkin tuumailun. Rajoitteina päästö max. 160 g ja lisävarusteita max. 3000 eur (verollinen). Hintatavoite vapaan edun verotusarvo max. 1000 eur. Eipä noilla reunaehdoilla ihmeitä saa...

Nyt kun itsella Audi-autoilua reilut 3 vuotta takana, kallistuisin Bemuun - tietty se tilakysymys huomioiden - ihan vaihtelun vuoksi. Sinulla kun sitä vaihtelua on riittänyt muutenkin, suosittelen muistelemaan sitä ensi fiilistä (ja fiilistä ylipäätään) kummastakin vaihtoehdosta, ja menemään sen mukaan.

[Karan]

Työsuhdeautopähkäilyn short -lista:

Audi A6 sedan 2.0 TFSI multitronic Business
-Ibisvalkoinen
-beige Silhouette -kangasverhoilu mustalla lattiaverhoilulla ja ruskealla kojelaudalla
-aurinkoverhopaketti
-3-puolainen monitoimiratti

BMW 320i A Business Sport xDrive (Touring, jos aikataulu mahdollistaa)
-Alpine white
-Sport Line
-Sport -ohjaus (=aktiiviohjaus)
-HiFi
-musta sisäkatto
-parkkitutka myös eteen
-aurinkoverhot takaoviin
-näkyvyyspaketti

Audin etuna on riittävä "perheautokoko". Bemarissa taas neliveto ja oikea automaattilaatikko. Onhan tässä vielä aikaa miettiä, mutta ALD:n hankintaehdotus laukaisi tällaisenkin tuumailun. Rajoitteina päästö max. 160 g ja lisävarusteita max. 3000 eur (verollinen). Hintatavoite vapaan edun verotusarvo max. 1000 eur. Eipä noilla reunaehdoilla ihmeitä saa...

Tervehdys. Oli pakko rekisteröityä, koska olen "oman kylän miehen" autovaihtoja seurannut kiinnostuneena muutaman vuoden. Hienot pelit on nyttenkin kiikarissa, mutta luulen että pientä pettymystä saattaa vielä ilmetä koska mallit on aiempien autojen downgradeja - A7 vs A6 ja 335 vs 320. Itse kurkistaisin hieman naapurien leireihin ja hakisin piristystä sieltä. Esimerkiksi Volvolta V60 D5 aut. AWD R-design Business noin tonnilla...   

[Quality]

"Oman kylän mies" vetää nyt kyllä oikeasta narusta. Puolen vuoden Volvo-kokemuksella voin suositella merkkiä lämpimästi. Jokaisessa on omat vahvuutensa ja myös heikkoutensa, mutta kyllä Volvo kilpailee hyvin premium-merkkien kanssa. Ja vahvuutena tosiaan erilaisuus.

Suosittelen Markulle, että katselet ja ajat muutaman Volvo-mallin, jotta löydät itsellesi sopivimman hinta-laatu-tila-ajo-ominaisuus-varustelu-kulutus- ym. suhteen. Voi hyvin olla, että jokin Vollessa töksähtää niin, ettei merkki tule lainkaan kysymykseen, mutta parempi katsoa kuin katua .

[Markku J]

Volvon V60 olisi varmasti listallani, jos se menisi päästörajoihin, mutta kun ei - 160 grammaa on nyt firman limiitti.

[Karvis]

Volvon V60 olisi varmasti listallani, jos se menisi päästörajoihin, mutta kun ei - 160 grammaa on nyt firman limiitti.

Miten olisi Jaguar XF pikkudieselillä ja muutamalla lisukkeella?