Autonvaihtopohdiskelua

[MasTurbo]

pöllö-öljyllä.

Mitä helvettiä. Pöllö öljyllä aikoinaan täällä tarkoitettiin salmiakkikossua.

[MasTurbo]

Mistä saa selville suuntaa antavan veromäärän saksasta tuodulle autolle?
Auto : audi A4 avant 1.8-2.0TFSI vm 07-09
Ei ole itselle tulossa vaan tuttavani aprikoi.

[Karvis]

Mistä saa selville suuntaa antavan veromäärän saksasta tuodulle autolle?
Auto : audi A4 avant 1.8-2.0TFSI vm 07-09
Ei ole itselle tulossa vaan tuttavani aprikoi.

http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/autoverotus/taulukot/autot/index.jsp

[Urlaub]

Mistä saa selville suuntaa antavan veromäärän saksasta tuodulle autolle?
Auto : audi A4 avant 1.8-2.0TFSI vm 07-09
Ei ole itselle tulossa vaan tuttavani aprikoi.

Verotusarvon saa yleisimmille autoille sentilleen oikeaksi Tullin MAHTI:sta: http://asiointi.tulli.fi/mahtiinternet/

Veroprosentti määräytyy CO2-päästöjen mukaan ja taulukko niihinkin löytyy Tullin sivuilta. Noilla kahdella tiedolla saa tietoonsa maksettavaksi tulevan veromäärän sentilleen. Olennaista on huomata sekin iloinen "epäkohta", että käytetyissä autoissa varusteista ei makseta sentimeäkään autoveroa. Kulimalli ja huippuvarusteltu verotetaan täysin samaan hintaan.

[MasTurbo]

Kiitos. Tarkoitus vissiin oli uittaa hieman parempi versio

[monster]

Tuontiautojen verojen tsekkaus menee näin:

-verotusarvot löytää helpoiten www.ottoauto.de / verotusarvot
-tuplatsekki verotusarvosta juuri kyseiselle autolle (vuosimalli, kilometrit draivaa verotusarvoa) - http://asiointi.tulli.fi/mahtiinternet/
-veroprosentit Tullin ohjeesta - http://www.tulli.fi/fi/tiedotteet/tht/tiedotteet/04401012/liitteet/04401012.pdf

Näiden kautta saa tsekattua todella tarkasti mitä tulee yleisimmistä autoista menemään veroa. Vinkki tuosta Ottoautosta verotusarvojen hakemiselle, älä rajaa liikaa hakua ja hae vain viimeisten 6kk aikana verotettuja autoja.

[Ranssi]

Täältä suoraan lattiaa kohti osoittava peukku Lexus CT-200h:lle: vehjehän on ihan mopo. Annan itse ääneni saksalaismerkkien filosofialle, jossa päätarkoitus hybriditekniikan käyttöönottamisessa on polttoainetalouden kohentamisen ohella suorituskyvyn parantaminen.

Mitäköhän muuten tämä tuontiautojen verokohtelukeskustelu tekee täällä uusien autojen hankinnan pohdiskelutopicissa...

[Urlaub]

Täältä suoraan lattiaa kohti osoittava peukku Lexus CT-200h:lle: vehjehän on ihan mopo. Annan itse ääneni saksalaismerkkien filosofialle, jossa päätarkoitus hybriditekniikan käyttöönottamisessa on polttoainetalouden kohentamisen ohella suorituskyvyn parantaminen.

Suositellaan sitten Lexus GS 450h:ta. On hieno peli, jos mikä, eikä ole niin mopokaan.

Kannattaa nyt kuitenkin muistaa, että Markku pohtii jonkin Polosen ostamista. Ei Lexus CT kai siihen verrattuna mikään erityisen mopo ole. Biimeri 335:een verrattuna melkein kaikki muut autot ovat mopoja.

[zoned]

Kannattaa nyt kuitenkin muistaa, että Markku pohtii jonkin Polosen ostamista. Ei Lexus CT kai siihen verrattuna mikään erityisen mopo ole. Biimeri 335:een verrattuna melkein kaikki muut autot ovat mopoja.

Juu, noita vertailukohtia ajatellen CT200h olisi ihan samaa luokkaa. Itsekään en sitä hankkisi tuon mopouden takia mutta kyllä tuollakin liikennevirrassa mukana pysyy. Hybridi on joka tapauksessa hauska laitos ja vähintään kokeilemisen arvoinen.

[tuRboman]

tuo Polo kuulostaa kyllä.. Hmm.. Jotenkin aika karulta. Jos ajattelisitte omalle kohdalle: A7 -> A5 -> 335 -> Polo ! Heikottaa koko ajatus. Vielä kun lueskelin mitä va
rusteita noissa autoissa on ollut.. Vastikään olin työkaverin reilun vuoden vanhan Polon 1.2 tdi kyydissä ja sen perusteella sanon kyllä että hulluna pidän miestä katsotaan ja ihmetellään!

[Urlaub]

tuo Polo kuulostaa kyllä.. Hmm.. Jotenkin aika karulta. Jos ajattelisitte omalle kohdalle: A7 -> A5 -> 335 -> Polo ! Heikottaa koko ajatus. 

Eikö Up! olisi Poloa parempi vaihtoehto. Siinä olisi tarjolla ainakin uutuudenviehätystä.

[tmr97]

Minusta Yeti-idea on kyllä ihan paras. Järkiauto, kun huomioi pääkaupunkiseudun tienpidon talvella ja sen, että on yksi pieni lapsi. Yetissä on kokoonsa nähden loistavat tilat ja Yetiä pienempi auto ei paljoa kaupunkiajoa helpota. Korkea maavara, automaatti, neliveto ja melko pienet ulkomitat taas ovat pääkaupunkiseudulla kova sana, erityisesti talvella. Yetistä ylöspäin mennessä Tiguan tarjoaa ennenkaikkea pienemmän melutason. Alaspäin liikuttaessa joutuu sitten luopumaan jo enemmän....

Mulla on kaksi pienehköä lasta ja Yetin tavaratila ei ihan riitä ja Tiguan on liian kallis....

[MasTurbo]

Siis mitähän mä en tuossa mahti palvelussa nyt hoksaa. Se näyttää vaan yleisen pyynti&myynti hinnan autolle suomeen. Ei kai se vero ole saksan myynti ja suomen myyntihinnan erotus? JOS näin on niin mikäs järki lopulta saksasta on uittaa(muu kuin varusteet)?

[tuRboman]

Eikö Up! olisi Poloa parempi vaihtoehto. Siinä olisi tarjolla ainakin uutuudenviehätystä.

seuraavaksi Aixam

[Karvis]

Siis mitähän mä en tuossa mahti palvelussa nyt hoksaa. Se näyttää vaan yleisen pyynti&myynti hinnan autolle suomeen. Ei kai se vero ole saksan myynti ja suomen myyntihinnan erotus? JOS näin on niin mikäs järki lopulta saksasta on uittaa(muu kuin varusteet)?

Vero lasketaan siitä mahtin arpomasta yleisestä myyntihinnasta, eli x% kyseisestä summasta. Ja veroprosenttihan tulee päästöistä.

[Markku J]

Meillä oli jo Aixam, jolla ajettiin 36 tkm. Oli siis yksi pisimpään pidetyistä kulkupeleistä meillä.

Jalopuulistat ja valkopohjaiset mittarit + aluvanteet:

[hyle]

Autonvaihtopohdiskelut hetkeksi ohi.
Kaupat tehtiin hetki sitten 
Ensimmäiseltä omistajalta:
Mercedes-Benz CLS 350 V6 4d A vm- 05
Aj.n 100tkm
Kyllä menee komiasti

[MasTurbo]

Vero lasketaan siitä mahtin arpomasta yleisestä myyntihinnasta, eli x% kyseisestä summasta. Ja veroprosenttihan tulee päästöistä.

Joo mutta mitä sitten kun se yleinen hinta on tiedossa?? Mistä sen prosentin saan?

[Jake]

Joo mutta mitä sitten kun se yleinen hinta on tiedossa?? Mistä sen prosentin saan?

http://www.ottoauto.de/cgi-bin/verolaskuri3.php
Tuolta löydät helpon laskurin. Ei tarvitse kuin syöttää päästöt(co2) ja se yleinen pyyntihinta,
jonka sait sieltä Tullin MAHTI sovelluksesta ja veron määrä on selvillä

[monster]

Veroprosentit löytyy siis täältä ->

http://www.tulli.fi/fi/tiedotteet/tht/tiedotteet/04401012/liitteet/04401012.pdf

Kannattaa tsekata verojen hehtaari tuolta Ottoauto.de:stä (josta löytyy päästöt myös kätevästi) ja tarkka arvo Tullin Mahti + Tullin veroprosenttitaulukko.

[Kvee]

Autonvaihtopohdiskelut hetkeksi ohi.
Kaupat tehtiin hetki sitten 
Ensimmäiseltä omistajalta:
Mercedes-Benz CLS 350 V6 4d A vm- 05
Aj.n 100tkm
Kyllä menee komiasti

Olen aina pitänyt tuon version ulkonäöstä...ja on edelleen ajattoman näköinen muutaman vuoden ikäisenäkin. Onneksi olkoon!

[Peeveli]

Mitä mitä? Kun on poissa foorumilta vajaat pari viikkoa niin Markku J ehdit jo hävittää upean uuden bemarisi!

Ymmärrän samanlaisena autonvaihtajana (toki eri hintaluokat) liikkeesi; niitä ei välttämättä muut ymmärrä vaan mitäs siitä. Sen vaan sanon, että jos Polon tai A1:n ostaisit, et pitäisi semmoista kuukautta pidempään. Hyppäys nimittäin on samanlainen kuin jos itse vaihtaisin Poloisestani Hgin sisäisen liikenteen bussiin. Ja ei missään tapauksessa mitään 1,2 tsi:tä entisiin vehkeisiisi peilaten; GTI olisi sinulle juuri ja juuri riittävä ja sekin toki mopo verrattuna väännökkäämpiin ja isompikuutioisiin koneisiin. Ja pikkuauton alusta töyssyissä ja kuopissa, en suosittele sinulle, isommilla premiumeilla ajaneelle.

Lexus CT 200 hypriidi sisältää saman tekniikan kuin Prius, ja oli onneton liikkuja maantiellä motarista puhumattakaan -myisit pois viikossa kahdessa. En suosittele.

Mieluiten noista sitten se Yeti vaikka olen satavarma ettet ole sielultasi myöskään jetimies.

[Ranssi]

Onnitteluja Peevelille Volvo-kaupasta! En ollutkaan aiemmin lukenut tuosta liikkeestäsi mistään. Lienee lajinsa ensimmäinen tällä foorumilla. Otit sitten näköjään reilumman koneenkin pellin alle. Uskomattoman paljon on tuota V40:tä ylistetty erinäisissä koeajoraporteissa.

[Peeveli]

Onnitteluja Peevelille Volvo-kaupasta! En ollutkaan aiemmin lukenut tuosta liikkeestäsi mistään. Lienee lajinsa ensimmäinen tällä foorumilla. Otit sitten näköjään reilumman koneenkin pellin alle. Uskomattoman paljon on tuota V40:tä ylistetty erinäisissä koeajoraporteissa.

Kiitos kiitos!

Juu, ajattelin tehdä kerralla konkurssin eli nautintoa koko rahalla. Nuhapumppu ei sovi psyykelleni ja automaatti on selviö. Noh, voihan se ylistys himmentyä arjessa vaan se nähdään sitten. Kuulemma mallista tehty tilauksia maassamme 400 jo nyt ennakkoon, koeajamatta. Olen yksi uhreista...en vaan voinut ennakkokuville ja -videoille mitään auton ulkonäön osalta eli olin myytyä miestä, sen rinnalla uusi 1-sarja, A3 ja A näyttävät silmääni kolhoilta vaikka muuten varmasti pieksevätkin laadullaan tämän.

[Jere#18]

Juu, ajattelin tehdä kerralla konkurssin eli nautintoa koko rahalla. Nuhapumppu ei sovi psyykelleni ja automaatti on selviö. Noh, voihan se ylistys himmentyä arjessa vaan se nähdään sitten. Kuulemma mallista tehty tilauksia maassamme 400 jo nyt ennakkoon, koeajamatta. Olen yksi uhreista...en vaan voinut ennakkokuville ja -videoille mitään auton ulkonäön osalta eli olin myytyä miestä, sen rinnalla uusi 1-sarja, A3 ja A näyttävät silmääni kolhoilta vaikka muuten varmasti pieksevätkin laadullaan tämän.

Polo menossa vaihdossa lienee, kyllästyitkö Polossa johonkin vai halusit vaan vaihtelua? Varmasti tulee myymään Volvo paljon, sen verran hienon näköinen on auto.

Lainaus korjattu. -Quality-

[-o-]

Tuli puun takaa "yllättävä" autotarve; Tovin kuluttua pitäisikin sovittaa autoon 2 aikuista, 3 tarhaikäistä + 1 vauva kaukalossa, sekä tietenkin tavaraa kaikille. Se todennäköisin vaihtoehto, eli Sharan täyttää muut tarpeet, mutta romppeita ei oikein sovi mukaan jos kaikki penkit on ylhäällä, mikä oli yllätys. Minulle kävisi muutaman vuoden ikäinen multivani, mutta vaimo ei tykkää pakuista. Mitä ihmettä sitä keksisi? Caddy maxi ei ulkonäöllä viehätä, mutta muuten saattaisi toimia. Onko kenelläkään omakohtaisia kokemuksia kuinka tämmöinen joukko liikkuisi mukavasti? Jos asuttaisiin USA:ssa, vaihtoehtoja olisi...

Nyt lienee meillä kuljetuskapasiteetti taas mitoitettu tarpeita vastaavaksi; 7-paikkasen Touranin kaveriksi tilattu oikeasti 7-paikkanen Alhambra. Saas nähdä kuinka ego sietää tuota ässämerkkiä...ainakin varusteet on kohdillaan, joten mahdollinen ongelma rajoittunee korvien väliin  

Talvirenkaat pitäisi tilata, mutta renkaiden koko ja vanteiden ET vielä hakusessa - oliskohan 205/60R16 ja ET33 kuten Sharanissa?


EDIT: Ei pää kestänyt - Alhambra vaihtui Sharaniin ja nyt vaan levollisin mielin odottelemaan. Kiitokset H:linnan Laakkoselle joustavasta palvelusta 

[Markku J]

Autokaupat lopultakin tehtynä. Kauan se kestikin tällä kertaa, kun lomalla ollessa on muutakin ohjelmaa, ja etänä tekemisessä huonojen yhteyksien takaa on myös omat haasteensa. Tällainen tuli tilattua ensi maanantain pikatoimitukseen:

AUDI A1 Sportback Ambition 1,4 TFSI S tronic Start-Stop (8XABDG)

3-puolainen nahalla päällystetty monitoimiurheiluohjauspyörä (1XW)
5-paikkaisuus (3NJ)
Akustinen pysäköintijärjestelmä takana (7X1)
Alumiinivanteet 17" 5-puolainen design (CP2)
Automaatti-ilmastointi (9AK)
Bluetooth-Hands-free -liitäntä (9ZX)
Keskikyynärnoja, edessä (6E3)
Radio Concert (RCM)
Sade- ja valotunnistin (8N6+4GH )
Säilytyslokeropaketti (QE1)
Vakionopeudensäädin (8T2)
Xenon plus -ajovalot (PX4)
metalliväri, hopeinen

Pyysin myyjää samalla aloittamaan vaihtotarjouksen tekemisen tästä A6 sedan 3.0 TDI 150 kW S tronic Business quattroon hiukan paremmin varustein. Nauroi pyynnölleni, kun ei tunne minua (vielä)...

[Newman]

Autokaupat lopultakin tehtynä.

AUDI A1 Sportback Ambition 1,4 TFSI S tronic Start-Stop (8XABDG)

Pyysin myyjää samalla aloittamaan vaihtotarjouksen tekemisen tästä A6 sedan 3.0 TDI 150 kW S tronic Business quattroon hiukan paremmin varustein. Nauroi pyynnölleni, kun ei tunne minua (vielä)...

Onnea.  Tosin olisiko kannattanut saman tien ostaa tuo A6 jos se kerran jo nyt kiinnostaa? Vai halusitko kokeilla pikkukippoa välissä?

[Ranssi]

Nauroi pyynnölleni, kun ei tunne minua (vielä)...

Uskoisin, että myyjä hymyilee siinä vaiheessa vieläkin leveämmin;)

Onnittelut näppärästä Audista! 1.4 TSI tarjonnee pirteän kulkupuolen tuossa korissa.

[Quality]

Onnea.   Tosin olisiko kannattanut saman tien ostaa tuo A6 jos se kerran jo nyt kiinnostaa? Vai halusitko kokeilla pikkukippoa välissä?

A6 tuntuu huomattavasti messevämmältä A1n jälkeen. Vaikka kukaanhan ei vielä tiedä, päätyykö Markku siihen.

Ja tosiaan, onnittelut Markulle todella hienosta A1stä!