Autonvaihtopohdiskelua

[Skula]

Hiton hyvin kiteytetty Peeveli.
Okei ehkä oma kirjoittelu ampui yli mutta viime päivinä tämä palstan kirjoittelu on taas alkanut mennä siihen kermaperseilyyn mitä se oli tässä taannoin.
"Pesen autoni aina käsin kun kone tekee siihen ihanan kiiltävään maalipintaan hiusnaarmuja" tai "En koskaan skrabaa ikkunaa kun siihen tulee naarmuja". No voi herranjumala.
Tämä keskustelupalsta on pahempi kuin MissMix. Nimeksi sopisikin paremmin FagArena.

Osin samaa mieltä. Aikuisten ehdottelemia 'pissing contest' tyyppisiä ehdotuksiakin on tullut, aikuisten touhua?

[Peeveli]

Onhan se selvää, että kun foorumeilla on tuhat ja yksi erilaista persoonaa, niin välillä voi läikkyä yli ja tekstissä on se paha vika että se tuntuu luettuna kovemmalta ja vittuilevammalta kuin mitä joku heitto tai tsoukki olisi livenä face to face-juttelussa livenä. Tuollainen voisi vaan naurattaa livenä ja siitä ei kukaan loukkaantuisi.

Itsekin syyllistyn välillä kaikkeen huonoon nettikirjoitustyyliin ja enterin painalluksen jälkeen kaduttaa.

Pahinta minusta kuitenkin on näiden foorumeiden koukuttavuus; se on kuin huume josta ei osaa olla irti. Ja saattaa helposti lähteä mukaan henkisesti kaikkeen hommaan, ei välttämättä hyvä asia.

Ehkä parempi homma meille autohenkisille olisi fyysisesti oikeat kerhot ja kokoontumiset vaikkapa viikottain...

[JJ Virtanen]

"Pesen autoni aina käsin kun kone tekee siihen ihanan kiiltävään maalipintaan hiusnaarmuja" tai "En koskaan skrabaa ikkunaa kun siihen tulee naarmuja".

Sä unohdit lumiharjan.

[jalkkis]

Ehkä parempi homma meille autohenkisille olisi fyysisesti oikeat kerhot ja kokoontumiset vaikkapa viikottain...

Ja sitten ihan oikea nyrkkeilykehäkin

[downtime]

Sä unohdit lumiharjan.

Niin muuten unohdin. Kiitos.
Se lumiharja-keskustelu oli kyllä jo ihan legendaarinen

[tn62634]

Täällä palstalla kun esim. dissaa yleisellä tasolla vaikkapa Skodaa, hyökätään suoraan henkilökohtaisesti kirjoittajaa vastaan haukkumalla tämän auto esim. loppuunajetuksi tuontimannelavetiksi ja se on moderoinnillekin ilmeisesti ok.

[Quality]

Se lumiharja-keskustelu oli kyllä jo ihan legendaarinen

Itse tuon aikoinaan UVW:llä avanneena pakko kommentoida. Jäiköhän kuinka monelta tuon sarkastinen sävy huomaamatta? Tai sitten homma hoitui niin, että nipottajat ottivat omakseen ja muut nauttivat herneitä...

Downtimeltä tainnut jäädä huomaamatta, että itse edustan käyttöautoväkeä, en nipottajia. Mutta keskustelussa koetan olla kaikille kaikkea - mitä nyt joskus tulee puolitahallaan kaiveltua verta nenästä kuten eilisiltana. Mutta onhan sekin joskus aika kivaa, vai mitä?

Täällä palstalla kun esim. dissaa yleisellä tasolla vaikkapa Skodaa, hyökätään suoraan henkilökohtaisesti kirjoittajaa vastaan haukkumalla tämän auto esim. loppuunajetuksi tuontimannelavetiksi ja se on moderoinnillekin ilmeisesti ok.

Tuohon on kyllä pakko todeta, että sitä saa mitä tilaa - kuten oma äskeinen esimerkkikin todistaa. Tiedän vuosien keskustelukokemuksella, mitä Skodan dissaamisesta seuraa, siksi vältän sitä viimeiseen saakka. Ja skodahan on laatuauto, joskin vähän tylsä, sanotte mitä sanotte.

[ram1]

Täällä palstalla kun esim. dissaa yleisellä tasolla vaikkapa Skodaa, hyökätään suoraan henkilökohtaisesti kirjoittajaa vastaan haukkumalla tämän auto esim. loppuunajetuksi tuontimannelavetiksi ja se on moderoinnillekin ilmeisesti ok.

Kumpi pahempi?Tämähän yleinen puheenaihe.Uusi Ocu tai käytetty Premium.Nyt kun Ocusta päässyt eroon, niin itse päätyisin jälkimmäiseen.Ja Mese aika vahvoilla sen takia ettei niin yleinen kuin A4.Bemarit taasen usein ihan ylihinnoiteltuja varusteisiiin nähden.Taitaa Saksa kutsua.

[Skula]

Täällä palstalla kun esim. dissaa yleisellä tasolla vaikkapa Skodaa, hyökätään suoraan henkilökohtaisesti kirjoittajaa vastaan haukkumalla tämän auto esim. loppuunajetuksi tuontimannelavetiksi ja se on moderoinnillekin ilmeisesti ok.

Tai sitten toisin.. eli dissaappa audia.. herranjumala mitä siitä seuraa...

[tn62634]

Tai sitten toisin.. eli dissaappa audia.. herranjumala mitä siitä seuraa...

No kerran teki mieli siteerata 1990-luvun lopun suosikkiyhtyeen Aquan Barbie Girl -kappaleen sanoja, kun oli keskustelua audin vakiona olevista kojetaulun listoista, mutten uskaltanut....

"It's fantastic, my life is plastic..."

[tn62634]

Nyt kun Ocusta päässyt eroon, niin itse päätyisin jälkimmäiseen.Ja Mese aika vahvoilla sen takia ettei niin yleinen kuin A4.Bemarit taasen usein ihan ylihinnoiteltuja varusteisiiin nähden.Taitaa Saksa kutsua.

Sieltä vaan, jos ei vaihtoautoa ole. Nyt alkaa olla jo kelejä taas hakeakin. Itse hain viimeisellä mahdollisella hetkellä marraskuussa.

[Anshjelm]

Hah, tämä keskustelu alkaa taas urautumaan huvittavan puolelle. Suoli24:een on sentään riittävästi eroa. Pitäähän sitä suuret tunteet irrottaa näistä peltilehmistä, mitäs hauskaa tässä muuten olisi. Jokainen aikaa myöten menettää arvoaan pahemmin kuin Nordean selektat sun muut. Osa kestää osa ei, loppupeleissä kaikki on kiinni mielihalusta ja mutusta. Jos itelläkin olis massia niin ei perkules työsuhdeautoa, saatikka Geelyä, maserati se olla pitäis... Mutta onneksi mä taas herään jotenkin todellisuuden pariin, näillä pelimerkeillä mennään sitten.

Jos ei teiltä kanssafoorumisteilta sais välillä täystyrmäystä omille Julkituoduille autonvaihtohaluille, niin voisi alkaa se k-neste nousta jo kriittiselle tasolle.

...

Noh asiaan, aikaa myöten alkanut kiinnostaa se kakkosauto, ja nimenomaan sporttisemmasta näkökulmasta. Vanha TT tai vaikkapa ekoja uuden tulemisen Sciroccoja konsernin vehkeistä voisi harkita. Ensiksi kuitenkin käyn kokeilees kun joudan sen cr-z:n.

[downtime]

Suurin asia mikä näissä keskusteluissa häiritsee on että muita merkkejä dissaavat pääasiassa sellaiset henkilöt joilla ei ole mitään kokemusta / tietoa ko. merkeistä. Esson tai Veijon baarista tuli kuultua että jne.

Auton hankintaa kuitenkin 90% tapauksissa ohjaa omat / perheen tarpeet, hinta ja mielikuva. Jos minulla olisi paljon rahaa hankkisin todellakin mieluusti jonkin toisen auton. Kun ei ole, niin hankin sellaisen mikä palvelee minun tarpeitani eikä vie talouttani kuralle.
Omilla tuloillani ei olisi mitään ongelmaa valita työsuhdeautoksi esim. A6 Avantia ihan kohtuullisesti varusteltunakin (tosin karvalakkikoneella), mutta se veisi minut pois siltä mukavuusalueelta missä tällä hetkellä olen tulojen ja menojen balanssissa. Johnkin se raja kuitenkin on vedettävä.

Siksipä valitsen todennäköisesti tilavan ja tehokkaan japanilaisen auton. Ja olen siitä ihan tyytyväinen varmasti jatkossakin.

[repe59]

Ja skodahan on laatuauto, joskin vähän tylsä, sanotte mitä sanotte.

Onhan se, onhan noita muita tapoja elämäänsä sävähdyttää kuin peltilehmä

[Kapa]

Kaikki autot ovat mielestäni tylsiä, kun ajaminen on työtä! Ja ainahan pitkän matkan ajaminen sellaista on! Onnittelen autonomistajia, jotka aina jaksavat ilahtua autonsa erinomaisuudesta, ulkomuodosta, tekniikasta ja vahauksesta ja marmoritiskillä asioinnista! Pakkohan se joskus on vaivaa nähdä, mutta mieluiten teen jotain muuta kuin häärään auton kanssa. Toisaalta viikonloppuisin on ihan mukavaa nollata itsensä esim pesemällä ja vahaamalla autonsa, siinä ei ainakaan tarvitse aivojaan liikaa rasittaa.

[Wilburi]

Täällä palstalla kun esim. dissaa yleisellä tasolla vaikkapa Skodaa, hyökätään suoraan henkilökohtaisesti kirjoittajaa vastaan haukkumalla tämän auto esim. loppuunajetuksi tuontimannelavetiksi ja se on moderoinnillekin ilmeisesti ok.

Ei ehkä ole oikein dissata jotain tiettyä mallia, mutta jokaisella kait oikeus omaan mielipiteeseen. Täällä kun yleensä perustellaan omaa auton valintaa ja kait tääsä topiicissa voi kertoa omat mielipiteensä muistakin malleista. Itse ainakin päädyin Audiin (ensimmäinen Audini) oikeastaan siitä syystä, että oli ylivoimaisesti paras auto koeajamistani malleista. Lisäksi A4 miellyttää silmää toisin kuin esim. Skodan. VW vielä menettelee jotenkin, mutta Audi on selkeästi parhaiten muotoiltu VAG-tuotteista ja sen lisäksi vielä paras ajaa. Onhan tuo moottoritekniikkakin edellä muita VAGeja ainakin muutamissa malliversioissa.

[JoJio]

Täällä palstalla kun esim. dissaa yleisellä tasolla vaikkapa Skodaa, hyökätään suoraan henkilökohtaisesti kirjoittajaa vastaan haukkumalla tämän auto esim. loppuunajetuksi tuontimannelavetiksi ja se on moderoinnillekin ilmeisesti ok.

Toi tuli huomattua vähän aikaa sitten, miten eräät kääntyivät muakin vastaan. Vaikka tää ei autonvaihtopohdiskeluun liitykkään. Niin tuntuu että täällä pitäs kehua skooda maasta taivaaseen, vaikka ei ite pitäisikään siitä. Jos erehtyy sanoon ettei tykkää skoodista, ilman sen ihmeempää haukkumista. Niin heti avaudutaan, et mikä oot sanomaan. Eräs tapaus jopa jätti tämän foorumilla kirjottelun kokonaan. Olen hiteccin lisäks ainut ilmeisesti täällä, joka edes jollain lailla kehuu ooppelia. ja pitää sitä autona. Ei se sen huonompi ole kun muutkaan, joillakin se mielikuva vaan siitä. Mut jos vag konsernin laadusta puhutaan autonvaihto mielessä niin on järjestys, Audi, Volski, Skooda, seatti. tämä on vain oma mielipide ja eikä tarvii vetää herneitä taas. Mut on audin laatu huomattavasti eri tasoa, kuin muissa vageissa. Tosin on hintakin. Mut mukavuudesta on maksettava. Jos ihmiset ostaa tänä päivänä uusia a4 niin paljon. Niin jos laatu ei merkitsisi, miksei ne mene seatin liikkeeseen ja hae exeon?

[McVAG]

Itse juuri auton vaihtaneena todettakoon, että VAG merkeistä Skoda voitti ominaisuuksilla ja huoltopalveluiden toiminnalla. Audi ja VW hävisivät merkkiliikkeiden palveluilla, Mersu myyjien asenteella ja Bemari yli hinnoitelluilla vakuutuksilla. Alfat jne. Jäi kauppaa sekalaisista syistä, oli paskaa myyjää jne.

Valitettavasti on vain niin, että vaikka Audissa ei ole tuotteena pahemmin vikaa mutta ainakin missä itse asun on sen ostamis- ja omistamiskokemus merkkiliikkeen palvelutason vuoksi huono. VW:llä huoltopalvelut tökkii kun on niin pahuksen vaikea saada ketään huollosta kiinni jos tarvitsee, EOSin kohdalla valitettavasti tuli kokeiltua turhan monta kertaa.

Mersun osalta taas tuntuu, että myyjät ei ota tosissaan jos ikä on n. 30v. Palataan sitten ehkä asiaan 20-30v päästä...

BMW liikkeissä palvelu on kyllä kohdillaan, mutta yhtenä seikkana nyppii niiden alhainen varustelutaso ja teinien kaahailulla nostattamat vakuutukset.

Skodaan päädyin vaikka yhden sellaisen lähes uutena kiertoon pistin koska oli liian hajuton ja mauton. Rengasmeluakin on mutta ensi kesänä olisi sille tarkoitus tehdä jotain, niin korjaantuu sekin. Kukin valitsee sen itselle parhaan vaihtoehdon, mitä väliä minkä merkkinen kunhan palvelee ne omat tarpeet ja mieltymykset. Tylsää täällä olisi jos kaikki tykkäisi samoista asioista.

[Wilburi]

Olen sen verran tunteella ostava, että en voisi millään kuvitella ostavani ihan "tavallista" autoa. Auton pitää vedota jotenkin tunteisiin eli sen pitää aiheuttaa omistamisen halua. Audissa nimen omaan minuun vetoaa mm. sen kaunis muotoilu. Mielestäni A4 on tällä hetkellä hienoin markkinoilla oleva sedan-mallinen auto. Tai no S4 on hienompi, jos se lasketaan eri malliksi? Samaa mieltä pari kaveria. Ja ennen kuin joku ehtii vastaamaan ettei A4:ssa ole mitään ihmeellistä, niin ymmärrän kyllä senkin näkökulman. Katselin myös Skodaan ja VW:tä viime kerralla, mutta kummallakaan ei ollut yhtään mallia tässä kokoluokassa, joka olisi herättänyt en suuremmin omistamisen halua. VW:llä on ihan mielenkiintoisia malleja kuten Passat CC, Golf GTI, Scirocco, joita voisi yhtenä vaihtoehtona katsella, mutta tällä kertaa ainoastaan pasuuna olisi tullut kyseeseen ja koska on hinnaltaan samassa luokassa Audin kanssa, niin eipä tullut vakavissaan harkituksi sen hankkimista.

[Skula]

Olen hiteccin lisäks ainut ilmeisesti täällä, joka edes jollain lailla kehuu ooppelia. ja pitää sitä autona. Ei se sen huonompi ole kun muutkaan, joillakin se mielikuva vaan siitä.

JoJio - olen pettynyt. 4 Vectraa takana(A, 2xB ja C) - enkä koskaan lopeta B-mallin vectran ajettavuuden ylistämistä! Siinä on se jokin kohdallaan kun puhutaan hyvästä aktiivisesta ajamisesta. Hiljainenkin vielä. 2.5V6 koneella kulutuskin oli maarittelevat 8l/100km, eikä voima loppunut heti kesken.

Ja teknisiä vikoja? Ihan samoja vikoja oli niissä kuin muissakin(jopa vähemmän kuin nykyisissä kikottimissa), ja pitää muistaa että tuo V6 vekkula oli minulla yli 1,5 vuotta ajossa ja se on pitkä aika yhdelle autolle minun historiassa!

[Tupo]

Myydäänkö siellä jenkeissä yhtään sen parempaa?

Halvempaa (yksinkertaisempaa tekniikkaa) siellä myydään! (Esim. uusi Jetta.)

[Ton-1]

Olen sen verran tunteella ostava, että en voisi millään kuvitella ostavani ihan "tavallista" autoa.

Vahvasti sama vika. Tuohon on myös vahvasti vaikuttanut se että auto on ollut 95% harrastuspeli, eli työmatkan taittoon sitä ei välttämättä ole tarvinut. Ja näin ollen se että 6 omistamastani autosta on peräti 4 ollut 2-d coupe-korisia. Se tavallisinkin kärry oli silleen erikoinen että siinä oli sen yhden parhaimmalta tuntuneen coupe-korisen kärryn notkeuden ja kiihtyvyyden tunne (samanmerkkisiä kun olivat vaikka olikin sen 10 v. valmistuseroa).

Viime vuosina se auton kanssa 'tahkoominen' on vaan rauhoittunut ......

[skodamig]

Komenttia on monenlaista..itse "tahkosin" aikanaan rahaa Opel Corsalla (vm. -84). Pikkutuuninkia; 14" alut ja alusta uusiksi; kone ja laatikko Kadetista..
Mutta nykyautoista seuraavaksi tullee 4x4 Yeti tai Superb Combi ja "sopivilla" varusteilla.
Ã,,äni älämölön saa poistettua "pikku"puuhastelulla; huollon kurjuutta tuskin kuin valtiota vaihtamalla (merkki ei vaikuta.. )

[Tollo Peloton]

Itse juuri auton vaihtaneena todettakoon, että VAG merkeistä Skoda voitti ominaisuuksilla ja huoltopalveluiden toiminnalla. Audi ja VW hävisivät merkkiliikkeiden palveluilla, Mersu myyjien asenteella ja Bemari yli hinnoitelluilla vakuutuksilla. Alfat jne. Jäi kauppaa sekalaisista syistä, oli paskaa myyjää jne.

Valitettavasti on vain niin, että vaikka Audissa ei ole tuotteena pahemmin vikaa mutta ainakin missä itse asun on sen ostamis- ja omistamiskokemus merkkiliikkeen palvelutason vuoksi huono. VW:llä huoltopalvelut tökkii kun on niin pahuksen vaikea saada ketään huollosta kiinni jos tarvitsee, EOSin kohdalla valitettavasti tuli kokeiltua turhan monta kertaa.

Mersun osalta taas tuntuu, että myyjät ei ota tosissaan jos ikä on n. 30v. Palataan sitten ehkä asiaan 20-30v päästä...

BMW liikkeissä palvelu on kyllä kohdillaan, mutta yhtenä seikkana nyppii niiden alhainen varustelutaso ja teinien kaahailulla nostattamat vakuutukset.

Skodaan päädyin vaikka yhden sellaisen lähes uutena kiertoon pistin koska oli liian hajuton ja mauton. Rengasmeluakin on mutta ensi kesänä olisi sille tarkoitus tehdä jotain, niin korjaantuu sekin. Kukin valitsee sen itselle parhaan vaihtoehdon, mitä väliä minkä merkkinen kunhan palvelee ne omat tarpeet ja mieltymykset. Tylsää täällä olisi jos kaikki tykkäisi samoista asioista.

BMW:ssä vakuutukset tekee hinnakkaiksi kalliit peltikorjaukset mutta eipä tuo ero nyt vaikkapa Audiin verraten taida niin iso olla. BMW:ssä hintaa nostaa osaltaan se että heillä ei ole tarjota autoihinsa pienillä kuutiotilavuuksilla olevia bensa- tai dieselmoottoreita. Pienimmissä malleissa on muutama 1.6-litrainen moottori mutta eipä niitä juuri kukaan osta kun ei ne minnekään kulje. BMW:llä kun ei nähtävästi ymmärretä tätä donwsizingiä. Mitä isompi kuutiotilavuus sitä suurempi vakuutusmaksu. 5-sarjan BMW:n vakiovarustelu on varmasti samalla viivalla kuin kilpailijoidenkin. 3-sarjankin varustelu on nyt kohdallaan kun lbe-mallit sisältävät 10.000 euron lisävarusteet ilman mainittavaa lisähintaa. On navit, sisävalopaketit, kromipaketit yms. Malli on ollut tuotannossa vuodesta 2005 lähtien ja käynyt 2008 faceliftissä joten suuremmat lastentaudit ovat luultavasti poissa. Jos vaan kohta vanhaksi jäävä malli kelpaa niin siinä on hyvä auto joka on enempi ajamiseen ja kuljettajaan keskittyvää mallia kuin mitä ovat nämä uudemmat ja isommat BMW:n luomukset.

[Urlaub]

En osaa sanoa. Taitaa olla noin 10 vuotta, kun viimeksi suomessa Toyotan liikkeessä on tullut käytyä. Volkkarin ostajat suomessa tuntuvat ainakin tilaavan mieluummin autonsa, kuin ottavan jonkun valmiiksi konffatun.

Riippuu sekin kaiketi liikkeestä. Ainakin Laakkosella näyttää olevan loputon määrä uusi Golfeja liikkeidensä pihoilla. Tampereellakin on varmasti 20-30 kpl erilaisia maannut jo pitkään hangessa.

[Qrmu]

BMW:ssä vakuutukset tekee hinnakkaiksi kalliit peltikorjaukset mutta eipä tuo ero nyt vaikkapa Audiin verraten taida niin iso olla.

Esim. A4 Avant 2.0 TFSI quattro s-tronic ja BMW 320xda vakuutusmaksujen ero nykyisessä vakuutusyhtiössä on 15%. BMW siis aika paljon kalliimpi, vaikka moottoritilavuudet ovat samaa luokkaa. Audia suorituskyvyltään vastaavaan 330xia:n ero on noin 25%.

Voi tietty olla että jostain vakuutusyhtiöstä löytyy halvemmat vakuutukset BMW:lle. Itse en sellaista löytänyt, kun harkitsin 330:n ostoa ja katselin niiden vakuutusten hintoja.

[JoJio]

Unohdin skulan ooppeli miehenä. Pahoittelut. Mutta joo. Autonvaihto pohdiskelut on aina tunne asia ja järki jää vähemmälle. Tiedän skula mistä puhut, et vectra on todella hyvä ajettava ikäisekseen. Vaikka oma kokemus hinnat alkaen mallista. En ole ikinä skodaa metriäkään ajanut, niin en voi oikein haukka enkä hirveesti kehua. Enkä oo etes tainnu skoodassa istua. Jokainenhan ostaa auton rahapussinpaksuuden mukaan. Eilen tyrmäsin skodaan joittenkin mielestä, mut on niissä hienoja mallejakin oikeesti, supreb elegance ja l&k ocu ja rs ocu. Kelpaisivat. Yeti on kans jotenkin mikä kiehtoo. Mut jotenkin silti, skoda on skoda. Ei herneitä.. Itellä tässä on hirvee autokuume, mut tää opiskelia pudjetti ei salli oikein autonvaihtoa. En ole siis mitenkään haukkumassa muitten ostoksia. 

[Ton-1]

Vahvasti sama vika.

Ehkä täytyy vielä lisätä jo aiemmin jollekin kollegalle tätä autoilun nautinnon tuoman fiiliksen realisoitumista - on kiva kun auto on hieman erilainen, se on 'sinun' näköisesi, aina käytettävissä mutta et sitä aina käytä, se on kuin laatukello jonka sitten aina silloin tällöin laitat ranteeseesi, ja siitä sut huomataan.

Luulen aika peevelisti että Peeveli hakuaisi päästä tuohon tahtotilaan. 

Mutta tämä kaikki oli ennen viime syksyä niin totta, nykyään 'joutuu' työmatkatkin ajamaan 'laatukello' ranteessa. 

[downtime]

Ehkä täytyy vielä lisätä jo aiemmin jollekin kollegalle tätä autoilun nautinnon tuoman fiiliksen realisoitumista - on kiva kun auto on hieman erilainen, se on 'sinun' näköisesi, aina käytettävissä mutta et sitä aina käytä, se on kuin laatukello jonka sitten aina silloin tällöin laitat ranteeseesi, ja siitä sut huomataan.

Luulen aika peevelisti että Peeveli hakuaisi päästä tuohon tahtotilaan. 

Mutta tämä kaikki oli ennen viime syksyä niin totta, nykyään 'joutuu' työmatkatkin ajamaan 'laatukello' ranteessa. 

Yksi tekijä tässä on sitten vielä se perhe. Vaikka itse haluaisi jonkun toisentyylisen auton niin joskus vain on tehtävä kompromisseja ja valittava auto joka täyttää nuo perheen tarpeet. Eip tämä niin vakavaa onneksi ole

[jf]

Meillä kauppakassi pitäisi jossain kohtaa vaihtaa, mutta ei oikein iske nuo autokaupat ja ennen kaikkea se "palvelu", ehkä vuoden päästä...

Surffailun jälkeen on alkanut ihmetyttää tuo pikku kärryjen hinnoittelu. Haussa siis automaatti + ajonvakautus + ilmastointi + vakkari + peruutustutka jne perussettiä. Yllättäen nuo pikkuautot varusteltuina maksavat saman, mitä luokkaa isommatkin, johtuen golf kokoluokan paremmasta perusvarustelusta. Esimerkiksi Fiesta tai Corsa maksavat saman mitä vaikkapa Hyundai i30 farkku. Kun hinta on sama tulee väkisinkin ajateltua, että tuo pikku farkku voisi olla käytännöllisempi.