Autonvaihtopohdiskelua

[HJP]

Päivän esimerkki vm. 2010 VW-esittelyauton (mukamas myyjän käyttöauton, 16tkm 4 kuukaudessa) hinnoittelusta vaihtohallissa:

Uuden lähtöhinta 30500e
- Käteisalennus 2000e
+ Lisävarusteet 3900e
= Yhteensä 32400e (+ talvirenkaat)

Käytetyn 16tkm ajetun lähtöhinta 33400e
- Käteisalennus 1400e
= Yhteensä 32000e (sisältää talvirenkaat)

Jäljelle jää kysymys, kuka ostaa kyseisellä erotuksella tuon käytetyn?

[Ton-1]

Jäljelle jää kysymys, kuka ostaa kyseisellä erotuksella tuon käytetyn?

Kiva että autoliikkeet harrastaa tuota piirileikkiä 'se ei ole tyhmä kuka pyytää vaan se joka maksaa', tossa haisee pahasti jo
asiakkaan aliarviointi.

[HJP]

Kyllä, mutta silti myyjä itsekin myönsi kun sanoin että pyyntihinta on sama kuin uudessa. No, eiköhän tuokin jossain vaihtokaupassa mene kaupaksi, jos jonkun on pakko saada auto heti ilman odotusta ja omia varustetoiveita.

[pepe]

Jäljelle jää kysymys, kuka ostaa kyseisellä erotuksella tuon käytetyn?

sellainen joka haluaa auton HETI,eikä jaksa odottaa 3kk:tta...uskokaa tai älkää mutta näitäkin löytyy!!

Lainaus korjattu - Kiviharju

[Zaasa]

Jäljelle jää kysymys, kuka ostaa kyseisellä erotuksella tuon käytetyn?

Muutamat tuttavat ostaneet essareita,aj.7000-15000km.Ollleet hirmu tyytyväisiä kun saaneet talvipörät mukaan.
Hinta ollut lähes sama kuin uudessa ja vuosimallikin kerennyt vaihtua.En ole kehdannut sanoa että uuden ostaminen olisi ollut parempi ostos.   

[JoJio]

Aika moneelle liikkeelle tuntuu olevan noitten talvirenkaitten anto aika isokysymys.. Esim. esittely autona olevaa astraa eräs tuttu meinas ostaa, mutta sit ei saanut talvirenkaita ja roiskenläppiä kaupan päälle. Niin jäi tekemettä 20te kaupat.. Minun mielestä ne kuuluu automaattisesti mukaan jos ostaa auton talveks. Mutta kun oli lokakuu, niin ei ollut muka talvikuukausi. Niin ei tullut renkaita... Näin oli myyjän selitys..... Onko muuten ikinä kellään laskettu auton alvia vaihtoautosta, mitä on menty ostaa? Ja tämä vaihto auto oli uuden hintanen kun ei esittely autoa tullut ottaneeksi. Näin niitä kauppoja tehdään. Ite voin kertoa että en henkilö kohtaisesti enää astukkaan siihen liikkeeseen vantaalla. Tosin kilpailialla sai kaiken tarpeellisen mukaan kauppaan... Mutta ihmeeltä tuntuu et myyjä ei anna renkaita liikkeen piikkiin, varmasti hävisi siinä kaupassa kumminkin enemmän. Kun jäi oma proviikka saamatta.. 

[Zaasa]

Mutta ihmeeltä tuntuu et myyjä ei anna renkaita liikkeen piikkiin, varmasti hävisi siinä kaupassa kumminkin enemmän. Kun jäi oma proviikka saamatta.. 

Jokainen kauppa on yksittäistapaus,mutta tässä olisi saattanut myyjän provikat mennä talvirenkaissa.

[Arcca]

Mutta ihmeeltä tuntuu et myyjä ei anna renkaita liikkeen piikkiin, varmasti hävisi siinä kaupassa kumminkin enemmän. Kun jäi oma proviikka saamatta.. 

No se varmaan laski sen päälle että kyllä joku tulee pian ja sen ottaa ilman talvirengastingintää.
Uusi talvirengaspaketti kuitenkin maksaa helposti tonnin, on se aika iso raha katteessa 20te hintaluokassa.

[Zaasa]

No se varmaan laski sen päälle että kyllä joku tulee pian ja sen ottaa ilman talvirengastingintää.

Vaikka olisikn uudet talvikumit kontissa niin kyllä ne on laskettu mukaan auton hintaan,ei sieltä mitään ilmaiseksi saa!

[RTWteam]

Tulipahan tuossa käytyä katsomassa tuota paljon keskustelua herättänyttä Audi A1. Poikkesin myös vaihtoautojen puolelle ja sieltä bongasin Ford Focus 2.5 ST. Pitähän se sitten käydä koeajamassa. Kävin kiireen vuoksi vain lyhyen 20min koeajon. Oikeastaan muuta pahaa sanottavaa ei löytynyt kuin armoton tärinä ratissa. Okei pikkaisen sana armoton on liikaa mutta kuitenkin. Myyjä kyllä sanoi että renkaat taitaa tarvita tasapainotusta ja se hoituu kyllä. Mutta voin sanoa että terveiset myyjälle oli erittäin mukava tyyppi. Tahtoo nimittäin näin "juniori" henkilöllä olla vaikeaa saada hyvää palvelua näissä autokaupoissa. Mutta nyt Laakkoselta tuli ammattitaitoista palvelua.

[JoJio]

Tulipahan tuossa käytyä katsomassa tuota paljon keskustelua herättänyttä Audi A1. Poikkesin myös vaihtoautojen puolelle ja sieltä bongasin Ford Focus 2.5 ST. Pitähän se sitten käydä koeajamassa. Kävin kiireen vuoksi vain lyhyen 20min koeajon. Oikeastaan muuta pahaa sanottavaa ei löytynyt kuin armoton tärinä ratissa. Okei pikkaisen sana armoton on liikaa mutta kuitenkin. Myyjä kyllä sanoi että renkaat taitaa tarvita tasapainotusta ja se hoituu kyllä. Mutta voin sanoa että terveiset myyjälle oli erittäin mukava tyyppi. Tahtoo nimittäin näin "juniori" henkilöllä olla vaikeaa saada hyvää palvelua näissä autokaupoissa. Mutta nyt Laakkoselta tuli ammattitaitoista palvelua.

Ettei ois ollu jo ne foortin kuuluisat vetarit jo menny.. Mut eihän uuen auton pitäs täristä ratista  Juu aika rauhassa saa yleensä noita autoliikkeitä yleensä kierrellä, ellei ole tuttu myyjä... Paitsi eräs tapaus kun olin kerran isän mukana autoliikkeessä, kun vei autoahuoltoon. Niin menin kahtoo hyundai coupea verkkarit jalassa, niin sanoin et isi ostetaanko auto. Niin myyjä tuli,et semmonenko ois kiva... Mikä oli lähinnä vitsi, et ois ostamassa mitään 

[Arcca]

Oikeastaan muuta pahaa sanottavaa ei löytynyt kuin armoton tärinä ratissa. Okei pikkaisen sana armoton on liikaa mutta kuitenkin. Myyjä kyllä sanoi että renkaat taitaa tarvita tasapainotusta ja se hoituu kyllä.

Taitaa olla vakioselitys.
Kokemuksesta viisastuneena tuollaiseen kannattaa vastata (siis jos on autoa ostamassa), että hyvä homma, ilmoittakaa kun on korjattu niin tulen sitten ostamaan. Tärinäongelmat voi olla v-mäisiä saada kuntoon kunnolla. Aika usein tasapainotus ei auta.

[tsiih]

Vetoakselitärinä ei juurikaan tunnu ratissa, vaan kokoa autossa silloin kun kiihdyttää. Arcca on kyllä oikeassa, myyjien suusta kaikki ovat aina pikkuvikoja...

[VAG!]

aa

[HJP]

Scirocco vaihtui täällä nyt semmoiseen VW malliin, jonka kyseistä versiota ei ole Suomessa myyty uutena, kyseessä erikoismalli jota valmistettu 2007 ja 2008. Tullin taulukoiden perusteella käytettynäkään kyseistä mallia ei ole Suomeen tuotu, joten saattaapi olla että tallissa on ainoa laatuaan Suomessa. Pitänee laittaa tarkempaa juttua Autotallin puolelle paremmalla ajalla...

[Golffari]

2007 Volkswagen Jetta Wolfsburg Edition

Speksit..
2007 Volkswagen Jetta Sedan 2.5, Black/Pure Beige, V5 2.5L Automatic, 41643 miles, Traction Control, Electronic Stability Control, Front Wheel Drive, Tires - Front Performance, Tires - Rear Performance, Full Size Spare Tire, Wheel Covers, Steel Wheels, Power Steering, 4-Wheel Disc Brakes, 4-Wheel ABS, Brake Assist, Daytime Running Lights, Heated Mirrors, Power Driver Mirror, Power Passenger Mirror, Heated Exterior Driver Mirror, Heated Exterior Passenger Mirror, Integrated Turn Signal Mirrors, Intermittent Wipers, Variable Speed Intermittent Wipers, Cloth Seats, Bucket Seats, Driver Lumbar, Passenger Lumbar, Pass-Through Rear Seat, 2nd Row Bench Seat, Auxiliary Pwr Outlet, Front Floor Mats, Rear Floor Mats, Adjustable Steering Wheel, Vehicle Anti-Theft System, Tire Pressure Monitoring System, Power Windows, Power Door Locks, Keyless Entry, Cruise Control, Remote Trunk Release, Alarm, A/C, Rear Seat Heat Ducts, Rear Defrost, AM/FM Stereo, CD Player, MP3 Player, Auxi

[HJP]

Golf Gti Pirelli??

Ei oo Pirelli, vaikka ne rengaskuosipenkit olisivatkin ihan hienot. Tehot kylläkin täsmäävät.

[Golffari]

Ei ollut siis Jettakaan....?
No EOS sitten.

[njs]

Golf GTI Edition 30 jos kerta on 227hv.

[vasara]

Muutamat tuttavat ostaneet essareita,aj.7000-15000km.Ollleet hirmu tyytyväisiä kun saaneet talvipörät mukaan.
Hinta ollut lähes sama kuin uudessa ja vuosimallikin kerennyt vaihtua.En ole kehdannut sanoa että uuden ostaminen olisi ollut parempi ostos.   

7000-15000 ajetun satojen testaajien 'sisäänajaman' katiskan hinnan pitäisi olla pudonnut tuhansilla.
Autoliikkeistä löytyy hyllystä uusiakin autoja, kun vähän kyselee muualtakin, kuin siitä tutusta liikkeestä ja tyytyy valmiisiin varusteluihin. Oman vaihtoauton (esim. 25000 hintaluokassa) hintahaitari voi hyvin olla 4000â,¬. Pienellä vaivalla saa muutaman rengassetin hinnan säästettyä. Liian innokasta ostajaa vedätetään aina.. ei pelkästään autokaupassa

[Ton-1]

Liian innokasta ostajaa vedätetään aina.. ei pelkästään autokaupassa

Taisin ite olla hieman liian innokas tuota nykyistä peliäni ostaessani ...... yli vuoden tiirailun jälkeen kun kuuluu 'Bingo' niin ole siinä sitten cool ..... erään työni yhteydessä pääsin katsomaan likeltä kun (vajaa 60 v. mies) ostajan roolia pidempään harrastanut veti puhetta eräällä toimittajareissulla ...... osasi kyllä käyttää kaikkia puhelahjojensa aseita siihen tyyliin että myyjä oli varsin 'hukassa'.

[VAG!]

aa

[vasara]

Taisin ite olla hieman liian innokas tuota nykyistä peliäni ostaessani ...... yli vuoden tiirailun jälkeen kun kuuluu 'Bingo' niin ole siinä sitten cool ..... erään työni yhteydessä pääsin katsomaan likeltä kun (vajaa 60 v. mies) ostajan roolia pidempään harrastanut veti puhetta eräällä toimittajareissulla ...... osasi kyllä käyttää kaikkia puhelahjojensa aseita siihen tyyliin että myyjä oli varsin 'hukassa'.

Kun autokuumeessa jotain oikein haluaa, niin myyjä tekee ison palveluksen kun suostuu myymään kärryn Tähän se varmaan perustuu, että automyyjillä ei eväkään heilahda kun potentiaalinen asiakas astuu liikkeeseen.

[svalkein]

Scirocco vaihtui täällä nyt semmoiseen VW malliin, jonka kyseistä versiota ei ole Suomessa myyty uutena, kyseessä erikoismalli jota valmistettu 2007 ja 2008. Tullin taulukoiden perusteella käytettynäkään kyseistä mallia ei ole Suomeen tuotu, joten saattaapi olla että tallissa on ainoa laatuaan Suomessa. Pitänee laittaa tarkempaa juttua Autotallin puolelle paremmalla ajalla...

Eos V6?!

[pepe]

Scirocco vaihtui täällä nyt semmoiseen VW malliin, jonka kyseistä versiota ei ole Suomessa myyty uutena, kyseessä erikoismalli jota valmistettu 2007 ja 2008. Tullin taulukoiden perusteella käytettynäkään kyseistä mallia ei ole Suomeen tuotu, joten saattaapi olla että tallissa on ainoa laatuaan Suomessa. Pitänee laittaa tarkempaa juttua Autotallin puolelle paremmalla ajalla...

heh,tää on taas näitä arvausleikkejä eikö sen automerkin/mallin olisi voinut laittaa suosiolla jo heti

[HJP]

Arvausleikki loppui, ja voittajaksi selviytyi nimimerkki njs. Kyseessä siis Golf GTI Edition 30, jossa vakiona 230hp (169kw). Liian helpot vihjeet tällä kertaa kun näin nopeasti selvisi.

[VWonderman]

Arvausleikki loppui, ja voittajaksi selviytyi nimimerkki njs. Kyseessä siis Golf GTI Edition 30, jossa vakiona 230hp (169kw). Liian helpot vihjeet tällä kertaa kun näin nopeasti selvisi.

Hitto, just kö olin laittamas. Ei muuten taida olla ainoa laatuaan Suomessa, sillä jollain tyypillä UVW:llä oli myös. En vaan nyt jaksa kaivaa sitä esille.

Tältä se Edition 30 näyttää:

[HJP]

tuoltahan se juu näyttää. Uutena ei tietääkseni ole suomee tuotu, enkä tullin taulukoistakaa löytänyt vastaavaa, toki saattoi jäädä huomaamatta...

[RSOCUstin]

Pihassa seisoo 2006 mallin RS TDI combi Ocu, mittarissa 170tkm. Tyytyväinen oon kyl RSään ollut, vaikka muutama suutin on lauennut ja huoltoväli on 16-24tkm + ne kuluvat osat, cruisen viiksi, laturin vapaakytkin 160tkm:ssä yms. Auto ollut nyt 18kk ja siinä ajassa tullut pyöriteltyä 73tkm.

Edellinen 2002 Ocu hb 1,9tdi oli 3v ja sillä tuli veivattua 125tkm, hyvä peli oli kyllä sekin ei mitään vikoja, 35tkm välein huolto ja 150tkm:ssä laturin vapaakytkin + nokkahihna ja hyvin pärjäs.

Avovaimo ajelee 2003 Polo 1,2L, mittarissa 94tkm, pitäisi kuulemma saada 1 sarjan Biimeri ja uudet kummit

RS on muuten hyvä peli mut DSG/automaatti ois kivempi, kaupunki pyörityksessä. Ja varsinkin kun tuli muutaman kerran kokeiltua kesällä appiukon Accordia tomaatilla. Se niistä jaapanilaisista.

VAG laitteessa aion kyllä pysyä. Mietintä myssyssä on Yeti/Ocu/Superb tdi+dsg+4x4 yhdistelmällä varsinkin kun sen Yetiin jo saa, vajaa vetoisina tdi+dsg riittäisi myös. Tilojen puolesta Ocu on hyvä, ei ole tila koskaan loppunut kesken suuremmallakaan porukalla. Audiakin on tullut katseltua, Audihan kyllä pitää ostaa aina quattrona eikä vajaa vetoisena.
Allroad mallejakin on tullut tutkailtua SCOUT/A4/A6. Enne RSn hommamista oli SCOUT hakusessa mutta niitä oli harvakseltaan käytettynä myynnissä 2v sitten, nyt jo enempi saatavilla.

Jään mielen kiinnolla odottamaan Ocu/Superb tdi+dsg+4x4 yhdistelmää ja tietysi mahdollisesti tulevaa 3 koppasta Ocua. Kyllä tässä täytyy lähteä Yeti koeajolle kun ehtii. Saa hetkeksi autokuumeen laantumaan  

[HJP]

Ja perkeles ku arvoin tätä eilen Pirellin ja ed30:n välillä.. Meinasin et Pirellin laitoit kun muistelin että ed30:n olis ollu jo vähän aikaisemmin tuotannossa. Hävisin, dääm .

Varmasti messevä peli, onnea.

Kyllähän tuolla ajelee, kunhan nyt saa ensiksi katsastuksen, kilvet, huollot, soitinpäivitykset ja talvirengashankinnat hoidettua kondikseen. Yritin kaivella UVW:lta tietoa tuosta mahdollisesti suomessa olevasta EDI30:stä, mutta ainoat asiaan viittaavat sanat koskivat jäsentä jonka asuinmaa oli Ranska. Tuon toisen auton olemassaolo alkaa kiinnostaa siinä tapauksessa, jos tulli aikoo lätkäistä veroa enemmän kuin normaali GTI:hin.