Autonvaihtopohdiskelua

[Golffari]

Jos Toyota kerta tekee NIIN paskoja autoja, niin miksiköhän se sitten kuitenkin on maailman suurin autovalmistaja?

Ja maailman suurin takaisinkutsuja...

Yhdysvalloissa Toyota on luvannut ottaa erikseen testattavaksi jokaisen sellaisen kuluttajan auton, jonka omistaja pelkää autonsa kaatuvan. Toyota myös tarjoaa testauksen ajaksi omistajille ilmaisen sijaisauton.

No huh..huh..

[DowNtimE]

Ja maailman suurin takaisinkutsuja...

No jos on yhdessä suurin niin kai sitä on sitten helposti siinä toisessakin. Tiedän kyllä mikä "Maailman suurin" -titteli jaettaneen sitten VW:lle.

[Golffari]

TOKIO. Ajoneuvovalmistaja Toyota aikoo vetää takaisin satojatuhansia autoja viallisella moottorilla. Toyota ilmoitti torstaina, että maailmanlaajuisesti on myyty noin 270 000 viallista Lexus- ja Crown -mallin luksusautoa.

Viallisia 4,6- ja 3,5-litraisia moottoreita on asennettu kahdeksaan automalliin, joista kaikki ovat malliston kalleimmasta päästä.

Autoista 80 000 vedetään takaisin Japanissa.

Hups....

Subaru tulee hätiin....

Ensimmäistä kertaa historiansa aikana Toyota toimittaa autojaan toiselle japanilaismerkille, tässä tapauksessa Subarulle.

Toyotan autojen kaasupoljinongelma on yhdistetty 34 kuolemantapaukseen Yhdysvalloissa. Yhdysvaltain liikennevirastolle tehdyissä valituksissa mainittujen kuolemantapausten määrä on siten noussut.

Toyota Cries

[Karvis]

Siihen asennetaan Webaston kellosarja kun tehdas-Ebereihin ei kuulemma ole kellosarjaa saatavana

No tämähän ei pidä alkuunkaan paikkaansa, kyllä meillä on firman Transistorissa tehdas-eberin kaverina eberin minikello. Ja sitä kelloa ei ole siinä tehtaalta.

[Tikka]

Pyysin hiljattain tarjousta...

Luulin jo, että autonvaihto on edessä

[Marko_K]

No tämähän ei pidä alkuunkaan paikkaansa, kyllä meillä on firman Transistorissa tehdas-eberin kaverina eberin minikello. Ja sitä kelloa ei ole siinä tehtaalta.

Eikös DowNtimE puhunut Toyotasta? Sinä ilmeisesti viittaat Transitiin tai Transporteriin, joista kumpikaan ei taida olla Toyota. Se, että jollain merkillä kellon tai kaukkiksen tehdaslämppärin kaveriksi saa, ei valitettavasti kerro yhtään mitään jostain toisesta merkistä.

[Markku J]

Tikka: tietenkin autonvaihto on edessä. Just pohdiskelen, että pyydänkö huomenna tarjousta facelift X5 40 d -autosta nyt vai hieman myöhemmin.

[Karvis]

Eikös DowNtimE puhunut Toyotasta? Sinä ilmeisesti viittaat Transitiin tai Transporteriin, joista kumpikaan ei taida olla Toyota. Se, että jollain merkillä kellon tai kaukkiksen tehdaslämppärin kaveriksi saa, ei valitettavasti kerro yhtään mitään jostain toisesta merkistä.

Viittaan ransettiin, koska DowNtimE kirjoitti näin:

tehdas-Ebereihin ei kuulemma ole kellosarjaa saatavana

[Vaginaman]

Tikka: tietenkin autonvaihto on edessä. Just pohdiskelen, että pyydänkö huomenna tarjousta facelift X5 40 d -autosta nyt vai hieman myöhemmin.

Niin MarkkuJ sun autohan ei taida vielä olla facelift? Mitä oon netissä nähnyt kuvia facelift mallista, niin onhan se sisältä ja ulkoa vielä upeampi ja nuorekkaampi kuin tuo ei facelift! Nyt äkkiä auto vaihtoon  

[Marko_K]

Viittaan ransettiin, koska DowNtimE kirjoitti näin:

Minusta siinä lukee näin:

Toyon Dieseleissähän on Eberi vakiona jo. Siihen asennetaan Webaston kellosarja kun tehdas-Ebereihin ei kuulemma ole kellosarjaa saatavana

Minä ymmärrän tuon niin, että Toyotan tehdas-Eberiin ei saa kelloa. DowNtimE ehkä itse täsmentää, mitä tarkoitti =)

Mutta eipä muuten saa Fordiinkaan jälkiasenteisena tehdaslämppäriin kaukosäädintä, ainakaan facelift-S-Maxiin. Tuli ikävänä yllätyksenä kaupanteon jälkeen tuollainen tieto maahantuojalta, kun alunperin piti onnistua. Kello tulee jo tehtaalta, mutta hittoako pelkästä kellosta on iloa.

[Tikka]

Tikka: tietenkin autonvaihto on edessä. Just pohdiskelen, että pyydänkö huomenna tarjousta facelift X5 40 d -autosta nyt vai hieman myöhemmin.

Ei voi olla totta! (olettaen, että tuo ei ollut vitsi)

[Karvis]

Minusta siinä lukee näin:

Minä ymmärrän tuon niin, että Toyotan tehdas-Eberiin ei saa kelloa. DowNtimE ehkä itse täsmentää, mitä tarkoitti =)

Mutta eipä muuten saa Fordiinkaan jälkiasenteisena tehdaslämppäriin kaukosäädintä, ainakaan facelift-S-Maxiin. Tuli ikävänä yllätyksenä kaupanteon jälkeen tuollainen tieto maahantuojalta, kun alunperin piti onnistua. Kello tulee jo tehtaalta, mutta hittoako pelkästä kellosta on iloa.

DowNtimE varmaan täsmentää mitä tarkoitti, itse tuon ymmärsin siten että tehdas-eberiin yleensäkkään ei saisi kelloa.

S-maxiin kannattaa kysyä tuota kakea ihan eberin huollosta

[Markku J]

Onhan se aika karmeeta ajella autolla, josta on jo olemassa facelift -malli - ihan uutta minulle, ja kun huomasin tuon faceliftin vasta kaupan tekemisen jälkeen ! Pitänee aloittaa valmistelut tämän ongelman korjaamiseksi. Facelift toi X5:een etu- ja takapuskurin muoviosat uusiksi muotoiltuina. Ja paremman etujousituksen, sekä 10 hv lisää huipputehoa ilman parannusta 520 Nm vääntöön. Uudennäköiset vanteet tuli myös vakioksi. Sisällä ei kai tapahtunut mitään. Mietintään menee....ja pitäisi sitten olla se 40 d.

[Jumppanen]

Ja maailman suurin takaisinkutsuja...

Nyt etsitään maksajia suurhuijaukselle!

http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/kuka-maksaa-toyotalle-koituneet-vahingot

Harmillista jos nuo Toyotaan kohdistuneet perättömät jutut vaikutti Peevelin päätökseen myydä Toyota    

[Marko_K]

S-maxiin kannattaa kysyä tuota kakea ihan eberin huollosta

Joo, kunhan ensin edes selviää, onko siellä Eberi vai Webasto... Mutta silti tie voi nousta pystyyn, jos kyseessä on jokin vastaava CAN-väylään liitetty härpätin kuin vaikkapa Touranissa -- siihen ei kelloa tai kaukkista vain saanut ilman tehtaan asennuspakettia ja sen ainoa ostopaikka oli merkkiliike. Tai no, ilmeisesti myös koko Weban olisi voinut muuttaa yhteensopivaksi vaihtamalla ohjausyksikön, mikä ei olisi ollut kovin edukasta...

[Vaginaman]

Onhan se aika karmeeta ajella autolla, josta on jo olemassa facelift -malli - ihan uutta minulle, ja kun huomasin tuon faceliftin vasta kaupan tekemisen jälkeen ! Pitänee aloittaa valmistelut tämän ongelman korjaamiseksi. Facelift toi X5:een etu- ja takapuskurin muoviosat uusiksi muotoiltuina. Ja paremman etujousituksen, sekä 10 hv lisää huipputehoa ilman parannusta 520 Nm vääntöön. Uudennäköiset vanteet tuli myös vakioksi. Sisällä ei kai tapahtunut mitään. Mietintään menee....ja pitäisi sitten olla se 40 d.

Sisältä taitaa olla tosiaan samanmoinen.

[Rauska]

Joo, kunhan ensin edes selviää, onko siellä Eberi vai Webasto... Mutta silti tie voi nousta pystyyn, jos kyseessä on jokin vastaava CAN-väylään liitetty härpätin kuin vaikkapa Touranissa -- siihen ei kelloa tai kaukkista vain saanut ilman tehtaan asennuspakettia ja sen ainoa ostopaikka oli merkkiliike. Tai no, ilmeisesti myös koko Weban olisi voinut muuttaa yhteensopivaksi vaihtamalla ohjausyksikön, mikä ei olisi ollut kovin edukasta...

Olen jo kahteen asennuttanut jälkikäteen Eberin ja _aina_ paljon halvempi kuin tehdasversio!
Ja sen kaken kanssa... esim A5:n PK6 tehashinta 2899 ja täällä se oli alle 2000 ;-)

[Kapa]

Jälkiasennettu peli pelaa aina tahtomallasi tavalla. On joko päällä tai ei, milloin niin haluat! Yksinkertainen kello tai kauko-ohjain. Eikä tarvitse valita toimintoja jonkun ihme valikon kautta.

[Rauska]

Jälkiasennettu peli pelaa aina tahtomallasi tavalla. On joko päällä tai ei, milloin niin haluat! Yksinkertainen kello tai kauko-ohjain. Eikä tarvitse valita toimintoja jonkun ihme valikon kautta.

Juuri noin, ja kakessa on kaikki vaihtoehdot käytössä, lämmitä heti tai huomenna ;-)

[DowNtimE]

Minusta siinä lukee näin:

Minä ymmärrän tuon niin, että Toyotan tehdas-Eberiin ei saa kelloa. DowNtimE ehkä itse täsmentää, mitä tarkoitti =)

Juuri noin tarkoitin. Eli Toyotan tehdas-Eberiin ei saa tehtaalta kelloa tai kakea vaan asennus tehdään aina maahantuojalla tai auton ostaneessa liikkeessä. Siihen nähden minusta tuo 900 - 1150 â,¬ on ihan ok hinta.

"Normi"-Eberiinhän saa tietenkin kellon tai kaken.

Juuri noin, ja kakessa on kaikki vaihtoehdot käytössä, lämmitä heti tai huomenna ;-)

Kun ensin olet asettanut KÃ,,SIN puhallussuunnan ja voimakkuuden. Jos nuo jää automaatille niin aamulla saattaa odottaa ikävä ylläys kun lämmitin huutaa mutta auto on sisältä kuin Siperiassa.

Tehdaskikotin ohjailee noita ihan ittekseen. Siinä on se suurin ero tehdasasenteiseen ja jälkiasenteiseen.

[Marko_K]

Olen jo kahteen asennuttanut jälkikäteen Eberin ja _aina_ paljon halvempi kuin tehdasversio!

Niin edellisissä Touraneissa kuin tulevassa S-Maxissakin lämmitin on jo tehtaalta valmiina. Touraneissa mulla oli vakiolämmittimen lisäksi tehtaan kaukosäätöpaketti ja toisessa jälkiasenteinen. Hinnassa ei ollut oleellista eroa.

S-Maxiin kello maksaa tehtaalta noin 400 euroa. Kaukkis pitää hommata erikseen. Jos sen siihen saa, niin tuskin se 1600 euroa maksaa. =)

[Marko_K]

Kun ensin olet asettanut KÃ,,SIN puhallussuunnan ja voimakkuuden. Jos nuo jää automaatille niin aamulla saattaa odottaa ikävä ylläys kun lämmitin huutaa mutta auto on sisältä kuin Siperiassa.

Tehdaskikotin ohjailee noita ihan ittekseen. Siinä on se suurin ero tehdasasenteiseen ja jälkiasenteiseen.

Naulan kantaan. Ainakin VAGineissa jälkiasennettu lämmitin on huono vitsi. Tehtaan paketti integroitui upeasti Climatroniciin, eikä myöskään turhannut lämpöä moottorin lämmittämiseen vaan lämmitti sisätilat -- ja vauhdilla. Jälkiasenteinen oli paljon hitaampi ja vaati säätöjen turaamista ennen pysäköintiä. Jos sen unohti, niin auto oli aamulla haalea ja läsit puolijäässä...

[DowNtimE]

Hups....

Subaru tulee hätiin....
Toyota Cries

Jos autoja myydään 27 miljoonaa ja 270 000 kutsutaan takaisin, onko se paha? Onko 1% paha? Ei minusta. Olkootkin että jos sattuisin omistamaan auton tuosta marginaaliryhmästä, niin sitten voisi vituttaa. Varsinkin jos auton olisi ostanut itselle.
Toisaalta tällä haavaa minulle nyt on ihan sama vaikka tämä paska leviäisi huomenna tuonne tien poskeen. Soitto ja mulla on auto alla millä jatkaa matkaa, ja Toyota jatkaa hinurin lavalla kohti huoltoa.

Minulle on oikeasti muutenkin aivan sama mitä mieltä ihmiset ovat. Ottaa vaan päähän tuo jatkuva "totuuksien" latelu henkilöiltä joilla ei ole vitunkaan vertaa käsitystä saatikka kokemusta ko. autoista. Herrat/Neidit/Rouvat tuskin ovat koskaan edes nähneet yhtään Toyotaa, mutta kun se Jaska Esson baarissa sano että Toyota on ihan paska rimpula niin kyllähän Jaska tietää.
Land Cruiser V8, siinä on nimimerkille "Kaikki Toyotat ovat rimpuloita" 154 000 â,¬ edestä rimpulaa.

Niin ja Toyotalla on muuten ihan oma "luksusauto" -merkki. Missäs se VW:n vastaava on? Ai niin, ei sitä ole.
Entäs sitten muotoilupuoli? Toyo sentään yrittää, entäs VW? No ei, kun Saksalaiset papat saattaa jättää auton ostamatta jos etuvalot ovat erilaiset muodoiltaan kuin entiset. Kierrätetään vanhaa paskaa niin tulee halvemmaksi ja kaikki ostaa. Varsinkin Suomalaiset. Aivan sama vaikka joka perkeleen kikottimessa auton sisällä lukee että Made in China, kunhan keulalla on VW:n arvostettu ja mahtava logo. Siitä tulee hyvä mieli ja kikkeli kovaksi joka kerta kun sen näkee. Ja varsinkin kun sitä koskee...oijoiii...

[Kapa]

HUH HUH! Koville ottaa! Vielä kun olisi asiantuntemuskin yhtä hyvä kuin itseluottamus?

[DowNtimE]

HUH HUH! Koville ottaa! Vielä kun olisi asiantuntemuskin yhtä hyvä kuin itseluottamus?

Ja sinähän se varsinainen asiantuntija tosiaan oletkin. Onneksi olkoon, voitit juuri vuoden Vagina-arena tietäjä -tittelin, palkinnon löydät kun pyllistät ja katsot peiliin.

Ja tiedoksi. Toyota kuskeilla ON itseluottamusta, volkkari kuskeilla sitä ei löydy kun ostetaan just samanmoinen kikotin kun naapurilla jottei varmasti pääse kuittailemaan.

[Guuga]

Niin ja Toyotalla on muuten ihan oma "luksusauto" -merkki. Missäs se VW:n vastaava on? Ai niin, ei sitä ole.

Varmasti kaduttaa kun tähän soppaan lusikkani laitoin, sen verran puuduttavaa tämä autosota on, mutta pakko silti vastata:

VAG eli Volkswagen AG, tuossa linkki http://www.volkswagenag.com/vwag/vwcorp/content/en/brands_and_companies/automotive_and_financial.html

Sieltä nopeasti poimittuna muutama nimi: Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche ...

Näillä aivan yhtä paljon tekemistä Volkswagenin kanssa kuin Lexuksella ja normi-Toyotalla.

[DowNtimE]

Näillä aivan yhtä paljon tekemistä Volkswagenin kanssa kuin Lexuksella ja normi-Toyotalla.

Ã,,läs nyt. Toyotat ja Lexukset huolletaan kuitenkin samassa paikassa. Tarjoapa Bugattia huoltoon johonkin VW huoltoon, mitenkäköhän käynee, heitäppä villi arvaus.

[Guuga]

Ã,,läs nyt. Toyotat ja Lexukset huolletaan kuitenkin samassa paikassa. Tarjoapa Bugattia huoltoon johonkin VW huoltoon, mitenkäköhän käynee, heitäppä villi arvaus.

Se on se muka luksuksen ja todellisen luksuksen ero... Ei joudu asioimaan muiden tavallisten kuolevaisten kanssa.

[DowNtimE]

Se on se muka luksuksen ja todellisen luksuksen ero... Ei joudu asioimaan muiden tavallisten kuolevaisten kanssa.

No lähinnä viittasin siihen "Ei mitään yhteistä".

[eGetin]

Onhan se aika karmeeta ajella autolla, josta on jo olemassa facelift -malli - ihan uutta minulle, ja kun huomasin tuon faceliftin vasta kaupan tekemisen jälkeen ! Pitänee aloittaa valmistelut tämän ongelman korjaamiseksi. Facelift toi X5:een etu- ja takapuskurin muoviosat uusiksi muotoiltuina. Ja paremman etujousituksen, sekä 10 hv lisää huipputehoa ilman parannusta 520 Nm vääntöön. Uudennäköiset vanteet tuli myös vakioksi. Sisällä ei kai tapahtunut mitään. Mietintään menee....ja pitäisi sitten olla se 40 d.

Tai sitten vaikka pitäisit nykyisen ja keräisit rahaa ja ostaisit samantien sitten vaikka jonkun RS6:n niin ei tarvitsisi tuollaisia mietiskellä. Jos aiemmin olit tyytyväinen autoon niin mikset vain pysähtyisi ja miettisi uusiksi, miksi ihmeessä sinun pitäisi vaihtaa hieno ja nautittava auto uuteen vain siksi koska siinä on uusi keula?

Varsinkin kun olen nyt ymmärtänyt että oikeasti pärjäisit jollain Polo 1.2:lla noilla ajosuorituksillasi. Ã,,lä hyvä mies mene nyt tekemään uudestaan autonvaihtoa näin nopeasti. Mietit pari päivää ja toteat että nykyisessä ei ole mitään vikaa eikä puutetta ja sillä on kiva ajaa