Ocu II TDI kytkinpoljin kangertelee

[ptbr]

Vielä pitää kysyä kytkinpolkimen tärinästä, onko normaalia kun tätäkään ilmiötä ei ole missään autossani ennen ollut. Eli kun vaihtaa vaihdetta ajossa, niin polkimessa tuntuu tärinää, ikään kuin joku takertelisi, eli liike ei ole jouhevaa. Paikallaan kun polkee poljinta, niin liikkuu ihan jouhevasti eikä mitään ylimääräistä tunnu. liikkeelle lähtö sujuu ihan hyvin, siinä ei ole mitään ongelmaa. Mitään ylimääräistä ääntä ei kuulu. Jostain luin tuosta ilmiöstä, että dieselkone tärisee ja tämä välittyy kytkinpolkimeen, liekö näin? Pitänee tuokin tarkistuttaaa kun kiesi menee moottorinlämittimen aseennukseen ja jarrujen tarkistukseen.
Mulla ei ole aiemmin ollut dieselautoa ja silläpä näitä kyselen, tosin millään muulla dieselillä millä olen ajanut ei ole tällaista ollut.

Edit: lisätty nimimerkki: "ostinko paskan" ja muutettu otsikkoa oikeammaksi.

[tarzi]

Kyllä toi on suht normaalilta kuullostaa Diesel-autoon. Itellä ainaskin ollut aina melkein noin. 

[ptbr]

Tässä kun oon ajellessa seurannut, niin ei tuota karheutta ilmene kuin ajossa eikä se nyt mitenkään isosti edes haittaa. Onhan tuo diisselin kytkin muutenkin jäykemmän oloinen kuin edellisen bensavehkeen.

[Tos®]

Ei kyl omas golffissa mokomaa ole...

Kaksoismassa kenties oireilee?

[ptbr]

Ei kyl omas golffissa mokomaa ole...

Kaksoismassa kenties oireilee?

Kuulostaapa kalliilita No, sen verran vähän aikaa on ostosta, että keskustellaanpa myyjän kanssa jos jotain vikaa on.

[Tos®]

Tietysti jarru/kytkinesteen vaihto voi vaikuttaa johonkin kankeuteen...

[JeanC]

Jumittaako se kytkinpoljin myös??, ei palaudu kun nostat jalkaa!!??

[ptbr]

Ei jumita, ainoastaan ajossa kun vaihtaa vaihdetta, niin polkimen liike on karkean oloinen, ei liiku jouhevasti. Tämä tuntuu nimenomaan painettaessa, liiike ylöspäin toimii oikein. Paikallaan ollessa ei ole mitään erikoista havaittavissa, samoin jos ajossa rullaa vapaalla ja painaa kytkintä niin kaikki on ok.

[Arcca]

Siis on onko tuo semmoista lievää tärinää kun esimerkikisi vapaalla tyhjäkäynnillä paikallaan kevyesti painat poljinta pikkaisen niin että alkaa tuntua vastusta? Jos tuosta on kyse niin sanoisin normaalia, nykyisessänikin on tuota. Dieselin käynti tosiaan tuntuu polkimessa.

[ptbr]

Ei ole, taisin kuvailla asian aloitusviestissä väärin. Tuon lievän tärinän olen kyllä havainnut. Polkimessa tuntuu ikäänkuin rusahdus kun sen painaa pohjaan. Ajossa en ainakaan erota kuuluuko mitään ääntä.

EDIT: Vien kotteron torstaina myyjäliikkeeseen tarkistukseen, katotaanpa mikä on tuomio 

[ptbr]

Jahas, haiseepa kytkinrempalle, mutta ensi viikolla saan lopullisen varmistuksen. Missä hinnoissa mahtaa ko. operaatio pyöriä? Tosin myyjä saa osallistua kustannuksiin omalta osaltaan, tässä ei pitäisi olla epäselvää kun auto on ollut mulla vasta pari viikkoa. Uskon, että tästä saa vääntää vielä kättä, mutta enpä aio antaa periksi.

[Bisti]

Jahas, haiseepa kytkinrempalle, mutta ensi viikolla saan lopullisen varmistuksen. Missä hinnoissa mahtaa ko. operaatio pyöriä? Tosin myyjä saa osallistua kustannuksiin omalta osaltaan, tässä ei pitäisi olla epäselvää kun auto on ollut mulla vasta pari viikkoa. Uskon, että tästä saa vääntää vielä kättä, mutta enpä aio antaa periksi.

Jos kytkimessä jotain vikaa on, tulee sen mennä täysin myyjän virhevastuun piikkiin. Kuluttajansuojan mukainen virheaikahan on puoli vuotta, tällöin voidaan olettaa vian olleen autossa jo ostohetkellä. Nimim. kokemusta on.

[tarzi]

Toi kuuden kuukauden virhevastuu ei oo sit ihan niin yksinkertainen homma kun vois kuvitella. Autolla ajettu kuitenkin jo muistaakseni melkein 150 000.

[ptbr]

Toi kuuden kuukauden virhevastuu ei oo sit ihan niin yksinkertainen homma kun vois kuvitella. Autolla ajettu kuitenkin jo muistaakseni melkein 150 000.

Joo, niin on, 147 tkm. Sain sovittua myyjän kanssa, että käytän auton merkkihuollossa tarkistuksella ja jos on vikaa, niin myyjä maksaa kulut ja jos ei, niin minä maksan. Kävi niin, että jouduin itse maksumieheksi, kokonaista 45 euroa. Vaan saatiinpa tuo asia pois kuleksimasta ja molemmille osapuolille asia loppuun.
Jos jatkossa tulee jotain, niin autossa on olemassa 20 tkm / 1 vuosi käyttöturva jota sitten sovelletaan ja kulut menee puoliksi.

[ptbr]

No voi perhana, ei tämä tainnut ollakaan loppuunkäsitelty. Alkoi kuulumaan aikamoinen kilkatus ja kalkatus jostain konehuoneesta ja ääni loppui kun painoin kytkimen pohjaan. Tämä tapahtui yhden kerran ja sen jälkeen olen ollut huomaavinani että kun kytkimen painaa pohjaan kuuluu juriseva ääni ja kun polkimen nostaa ylös kuuluu lonksahdus. Ei taida olla sittenkään ihan terve tuo kytkin?? Vai kenties kaksoismassa oireilee? Ja ei kun takaisin kauppaan kitisemään

[P.Alikka]

No voi perhana, ei tämä tainnut ollakaan loppuunkäsitelty. Alkoi kuulumaan aikamoinen kilkatus ja kalkatus jostain konehuoneesta ja ääni loppui kun painoin kytkimen pohjaan. Tämä tapahtui yhden kerran ja sen jälkeen olen ollut huomaavinani että kun kytkimen painaa pohjaan kuuluu juriseva äääni ja kun polkimen nostaa ylös kuuluu lonksahdus. Ei taida olla sittenkään ihan terve tuo kytkin?? Vai kenties kaksoismassa oireilee? Ja ei kun takaisin kauppaan kitisemään

Kilkatus ja kalkatus --> kaksoismassa, tyyppivika tässä konetyypissä. Tai ainakin omasta kaveripiiristä kahteen muuhunkin vasvaavalla koneella olevaan itseni lisäksi on tuo osa vaihdettu.

[ptbr]

No niin, saatiinhan tähän selvyys. Ensi kuussa menee auto remonttiin periaatteella kulut puoliksi. En tiedä oliko hyvä ratkaisu, mutta nyt tulee normaali vauhtipyörä kaksoismassan tilalle.

EDIT: Laitatan kuitenkin kaksoismassan, kaipa suunnittelijat on sen sinne miettineet kuuluvaksi.